Elektriese bote is hier en hulle word stadigaan gewild regoor die wêreld, en ons het 27 van die interessantste volelektriese en hibriede projekte wat tans in aanbou is gekies.
Elektriese bote en hibriede kragbronne is geensins 'n nuwe konsep in die maritieme wêreld nie, maar die nuutste generasie elektriese bote bewys dat hierdie tegnologie nie meer die moeite werd is om in die toekoms voor te wag nie en vir nou is elektriese bote 'n lewensvatbare opsie.
By MBY.com volg ons al meer as 'n dekade die elektriese bootrevolusie en daar is nou genoeg modelle op die mark om hierdie tipe boot 'n ware mededinger vir tradisionele diesel- en petrolaangedrewe bote te maak.
Hierdie Pools-geboude bote is nou algemeen op die Teems en hul elegante lyne, groot gesellige kajuite en slim verheffende hardtops maak hulle ideaal vir lui dae op see.
Terwyl die meeste toegerus is met kragtige petrol- of hekaandrywing-buiteboordenjins vir vinnige toegang tot die kus, bied Alfastreet ook fabrieksgeïnstalleerde elektriese weergawes van al sy modelle vir huishoudelike gebruik.
Ontwerp vir 'n lae verplasing cruise, hulle is ontwerp vir gladde 5-6 knope met geen emissies, nie teen hoë spoed nie.
Byvoorbeeld, die top-van-die-lyn Alfastreet 28 Cabin word aangedryf deur twee 10 kW elektriese motors, het 'n topspoed van ongeveer 7,5 knope, en sy tweeling 25 kWh batterye verskaf 'n geskatte vaarafstand van 50 seemyl teen 5 knope.
LOA: 28 voet 3 duim (8,61 m) Enjins: 2 x 10 kW Batterye: 2 x 25 kWh Topspoed: 7,5 knope Reikwydte: 50 seemyl Prys: ongeveer £150 000 (BTW ingesluit)
Skibote is onmiddellike wringkrag wat jou uit 'n gat kan gooi en op 'n vliegtuig kan spring.Die nuwe Kaliforniese opstart Arc Boat Company het seker gemaak dat sy komende Arc One-skiboot dit presies kan doen met sy gonsende 350kW elektriese motor.
As jy wonder, is dit die ekwivalent van 475 perdekrag.Of omtrent twee keer soveel as die grootste Tesla Model S. Dit beteken ook 'n topspoed van 40 mph en genoeg stroom om jou tot vyf uur lank te laat ski of waterski.
Die 24 voet, 10-sitplek aluminium onderstel is 'n eerste vir Los Angeles-gebaseerde Arc, gelei deur 'n voormalige Tesla-produksiehoof.Hy verwag om die eerste boot, insluitend 'n spesiale sleepwa, hierdie somer af te lewer.
LOA: 24 voet (7,3 m) Enjin: 350 kW Battery: 200 kWh Topspoed: 35 knope Reikwydte: 160 seemyl @ 35 knope Vanaf: $300,000 / £226,000
Die Boesch 750 lewer die styl, erfenis en werkverrigting wat jy wil hê, plus 'n elektriese motor.
Hierdie unieke Switserse skeepswerf is sedert 1910 in bedryf en vervaardig elegante vintage sportbote vir mere en see.
Anders as die Riva, is dit steeds geheel en al van hout gemaak, met 'n liggewig mahonie-laminaat wat beweer word dat dit net so sterk en maklik is om te onderhou as 'n moderne veselglasliggaam.
Al sy vakmanskap gebruik 'n tradisionele middel-enjin met reguit-as skroewe en stuur vir maksimum betroubaarheid en 'n plat hark, wat dit ideaal maak vir gebruik as 'n skiboot.
Die huidige reeks sluit ses modelle van 20 tot 32 voet in, maar slegs modelle tot 25 voet is toegerus met 'n elektriese motor.
Die top elektriese model Boesch 750 Portofino Deluxe word aangedryf deur twee 50kW Piktronik-enjins vir 'n topspoed van 21 knope en 'n reikafstand van 14 seemyl.
LAA: 24 voet 7 duim (7,5 m) Enjins: 2 x 50 kW Batterye: 2 x 35,6 kWh Topspoed: 21 knope Reikwydte: 14 seemyl teen 20 knope Prys: € 336 000 (BTW uitgesluit)
As jy wil weet hoe dit regtig is om een ​​van hierdie wonderlike bote te bestuur, kan jy ons toetsritoorsig hierbo sien, maar dit is net die begin.
Die maatskappy is reeds besig om 'n groter, meer praktiese C-8-model te ontwikkel wat op die produksielyn massavervaardig kan word, wat help om pryse te verlaag en aanvaarding te bespoedig.
As enige elektriese bootvervaardiger die titel Marine Tesla verdien, is dit hierdie een, nie net omdat hulle oortuigend bewys het dat elektriese bote vinnig, pret en 'n nuttige reikafstand kan wees nie, maar ook omdat hulle die grense van tegnologie verskuif.met sy revolusionêre dog maklik om te gebruik aktiewe foeliestelsel.
LOA: 25 voet 3 duim (7,7 m) Enjin: 55 kW Battery: 40 kWh Topspoed: 30 knope Reikwydte: 50 seemyl by 22 knope Prys: € 265 000 (BTW uitgesluit)
Jy kan nie oor elektriese bote praat nie en jy kan nie oor Daffy praat nie.Sedert 1970 is meer as 14 000 van hierdie eersteklas, elegante baai- en meerkruisers in Surrey verkoop.Daffy se tuisdorp, Newport Beach, Kalifornië, het ongeveer 3 500 gehardloop.Dit is eenvoudig die beste verkoop elektriese boot in die wêreld.
Pragtig ontwerp, die topverkoper Duffy 22 is die perfekte skemerkelkie cruiser met gemaklike sitplek vir 12, ingeboude yskas en baie bekerhouers.
Moenie verwag om oorhaastig iewers te kom nie.Die 48-volt-elektriese motor, bestaande uit 16 6-volt-batterye, bied 'n topspoed van 5,5 knope.
’n Besonder interessante kenmerk is Duffy se gepatenteerde Power Rudder-opstelling.Dit kombineer 'n elektriese motor met 'n roer en 'n vier-lem stut, sodat die hele samestelling byna 90 grade kan draai vir maklike dok.
LOA: 22 voet (6,7 m) Enjin: 1 x 50 kW Battery: 16 x 6 V Topspoed: 5,5 knope Reikwydte: 40 seemyl @ 5,5 knope Vanaf: $61 500 / $47 000 pond
Gedeeltelik superjagtender, gedeeltelik duikboot, gedeeltelik familiekruiser, die soliede-tot-naels heeltemal elektriese DC25 van die Nederlandse vervaardiger DutchCraft is 'n werklik veelsydige dagboot.
Met 'n keuse van 'n standaard 89 kWh elektriese motor of opsionele 112 of 134 kWh weergawes, kan die DC25 vir tot 75 minute werk teen 'n topspoed van 32 knope.Of vlieg tot 6 uur teen 'n meer stabiele 6 knope.
Hierdie 26 voet koolstofvesel romp boot het 'n paar oulike kenmerke.Soos 'n hardeblad wat vorentoe vou - perfek om jou boot in jou huis of superjagmotorhuis te parkeer.Dit, en deel van die verduisterde boog wat die manjifieke ingang na Pamperon Beach in Saint-Tropez versier.
LOA: 23 voet 6 duim (8 m) Enjin: tot 135 kW Battery: 89/112/134 kWh Topspoed: 23,5 knope Reikwydte: 40 myl by 20 knope Vanaf: €545,000 / £451,000
Die Oostenrykse skeepswerf se slagspreuk is “The Emotional Engineer since 1927″ en aangesien sy skepe geneig is om die toevallige waarnemer te beïndruk, wat nog te sê wie aan die stuur sit, is ons geneig om saam te stem.
Kortom, dit is van die mooiste bote op die mark, wat bisarre proporsies, gewaagde stilering en pragtige detail kombineer.
Terwyl dit petrolaangedrewe bote tot 39 voet hoog bou en skroeiende werkverrigting bied, bied dit ook die opsie van stil, emissievrye elektrisiteit vir die meeste klein bote.
’n Perfekte voorbeeld is die Frauscher 740 Mirage, wat beskikbaar is met twee verskillende Torqeedo-elektriese motors van 60kW of 110kW.
Die kragtigers het 'n topspoed van 26 knope en 'n kruisafstand van 17 tot 60 seemyl, afhangend van hoe vinnig jy reis.
LOA: 24 voet 6 duim (7,47 m) Enjin: 1 x 60-110 kW Battery: 40-80 kWh Topspoed: 26 knope Reikwydte: 17-60 seemyl @ 26-5 knope Vanaf: 216 616 euro (BTW uitgesluit)
Gevestig in Slowenië, kan Greenline Yachts beweer dat hulle die huidige elektriese bootneiging begin het.Sy het haar eerste bekostigbare diesel-elektriese hibriedboot in 2008 bekendgestel en het sedertdien die formule verfyn en verfyn.
Greenline bied nou 'n reeks kruisers van 33 voet tot 68 voet, almal beskikbaar as volle elektriese, hibriede of konvensionele diesel.
’n Goeie voorbeeld is die middelslag Greenline 40. Die volelektriese weergawe word aangedryf deur twee 50 kW elektriese motors en het ’n topspoed van 11 knope en ’n reikafstand van tot 30 seemyl teen 7 knope, terwyl ’n klein 4 kW reeksverlenger reikafstand tot 75 seemyl teen 5 knope kan vergroot..
As jy egter meer buigsaamheid benodig, is die hibriede model toegerus met twee 220 pk Volvo D3-dieselenjins.
LOA: 39 voet 4 duim (11,99 m) Enjins: 2 x 50 kW Batterye: 2 x 40 kWh Topspoed: 11 knope Reikwydte: 30 seemyl teen 7 knope Prys: € 445 000 (BTW uitgesluit)
Hierdie stewige Britse treiler lyk dalk na 'n onwaarskynlike aanspraakmaker op elektrifisering, maar die nuwe eienaar, Cockwells, is gewoond daaraan om persoonlike superjagteders te bou en huiwer nie om hierdie tydlose ontwerp te gebruik om 'n pasgemaakte baster te skep nie.
Dit is steeds toegerus met 'n 440 pk Yanmar-dieselenjin.tot twee uur op battery alleen.
Sodra dit ontlaai word, word 'n klein kragopwekker aangeskakel om die enjin aan die gang te hou terwyl die battery laai.As jy van die idee van 'n elektriese vaart hou, maar nie hoef in te boet op reikafstand en seewaardigheid nie, kan dit die antwoord wees.
LOA: 45 voet 9 duim (14,0 m) Enjin: 440 pk diesel, 20 kW elektries Topspoed: 16 knope Reikwydte: 10 seemyl, suiwer elektries Vanaf: £954 000 (BTW ingesluit)
Geïnspireer deur die kurwes van die klassieke Porsche 356 Speedster uit die 1950's, maak hierdie pragtige Hermès-spoedster van Seven Seas Yachts in die VK jou al sedert 2017 duiselig.
Griekeland-geboude 22ft Roughs word tipies aangedryf deur 'n 115 perdekrag Rotax Biggles-enjin.Maar onlangs is dit toegerus met 'n 100 kW omgewingsvriendelike elektriese motor wat deur 'n 30 kWh battery aangedryf word.
Plat dit sal meer as 30 knope doen.Maar gaan terug na die meer rustige vyf knope en dit sal stilweg tot nege uur op 'n enkele lading hardloop.Heerlik vir 'n toer deur die Teems.