Nikkelpryse het verlede maand tot 'n hoogtepunt van 11 jaar gestyg namate LME-pakhuisvoorraad getuimel het. Pryse het laat in Januarie teruggetrek na 'n klein verkope, maar het daarin geslaag om terug te bons. Hulle kan na nuwe vlakke uitbreek namate pryse tot onlangse hoogtepunte klim. Alternatiewelik kan hulle hierdie vlakke verwerp en terugval in die huidige handelsreeks.
Verlede maand het MetalMiner berig dat A&T Stainless, 'n gesamentlike onderneming tussen Allegheny Technologies (ATI) en China se Tsingshan, aansoek gedoen het vir 'n Artikel 232-uitsluiting van Indonesiese “skoon” warmgewalste strook wat vanaf die gesamentlike onderneming se Tsingshan-aanleg ingevoer is. Nadat die aansoek ingedien is, het Amerikaanse produsente teruggekap.
Amerikaanse produsente het beswaar gemaak en geweier om warm strook (vry van oorblywende elemente) te "skoon" soos nodig. Binnelandse produsente verwerp die argument dat hierdie "skoon" materiaal nodig is vir die DRAP-lyn. Daar was nog nooit so 'n vereiste in vorige Amerikaanse plaatverskaffing nie. Outokumpu en Cleveland Cliffs glo ook dat tropiese Indonesië-koolstof in plaas van 'n groot druk van yster in die VSA in plaas van 'n groot ysterband van koolstof bevat. minder staalskroot. 'n Vrystellingsbesluit kan teen die einde van die eerste kwartaal geneem word na 'n hersiening van A&T Stainless se weerlegging.
Intussen, North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) en Cleveland Cliffs (Cliffs) gaan voort om legerings en produkte wat binne die verspreiding aanvaar word, te spesifiseer. Byvoorbeeld, 201, 301, 430 en 409 is steeds fabrieksbeperk as 'n persentasie van die totale toekenning. Liggewig, spesiale afwerkings is ook gemaak in die breedtes, spesiale beperkings en wydverspreiding. maandeliks, dus moet dienssentrums en eindgebruikers hul jaarlikse toekennings in gelyke maandelikse "emmers" vul. NAS begin bestellings neem vir aflewering in April.
Nikkelpryse het in Januarie tot 'n hoogtepunt van 11 jaar gestyg.LME-pakhuisvoorrade het teen 21 Januarie tot 94,830 metrieke ton gedaal, met primêre nikkelpryse vir drie maande wat $23,720/t bereik het. voorraad is nou onder 90 000 metrieke ton vanaf vroeg in Februarie, die laagste vlak sedert 2019.
Pakhuisvoorraad het gedaal as gevolg van sterk vraag na nikkel van vlekvrye staal en die opkomende elektriese voertuig (EV) industrie. Soos MetalMiner se eie Stuart Burns uitwys, terwyl die vlekvrye industrie waarskynlik deur die jaar sal afkoel, sal die gebruik van nikkel in batterye wat elektriese voertuie aandryf, waarskynlik versnel namate die bedryf aanhou groei. elektriese voertuie sal in 2021 verkoop word, vergeleke met 3,1 miljoen in 2020. China alleen was verantwoordelik vir sowat die helfte van verlede jaar se verkope.
As jy maandelikse metale-inflasie/deflasie moet naspoor, oorweeg dit asseblief om aan te meld vir ons gratis maandelikse MMI-verslag.
Ten spyte van die onlangse stramming, is pryse steeds ver onder hul 2007-wins. LME-nikkelpryse het $50 000 per ton in 2007 getref, aangesien LME-pakhuisvoorrade tot onder 5 000 ton gedaal het. Terwyl die huidige nikkelprys steeds in 'n algehele opwaartse neiging is, is die prys steeds ver onder sy 2007-piek.
Allegheny Ludlum 304 vlekvrye bybetalings het vanaf 1 Februarie met 2,62% tot $1,27 per pond gestyg.
China se 316 CRC het met 1,92% gestyg tot $4 315 per metrieke ton. Net so het 304 CRC met 2,36% gestyg tot $2 776 per ton. China se primêre nikkelprys het met 10,29% gestyg tot $26 651 per ton.
Kommentaar document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© 2022 MetalMiner Alle regte voorbehou.|Mediastel|Instellings vir koekietoestemming|Privaatheidsbeleid|Diensbepalings