Toe die Barbara Walker Crossing die eerste keer in 2012 ontwerp is, was sy primêre funksie om stappers en hardlopers op Portland se Wildwood-roete die moeite te spaar om verkeer op die besige West Burnsideweg te vermy.
Dit het 'n bewys geword van esteties-bewuste argitektuur, wat nut en skoonheid vermeng vir 'n gemeenskap wat beide waardeer (en geëis het).
Voltooi in Oktober 2019 en dieselfde maand ingewy, is die brug 'n 180 voet lange voetgangerpaadjie wat beplan word om geboë te word en ontwerp om in die omliggende woud te meng.
Dit is buite die perseel vervaardig deur die nou ontbinde Portland Supreme Steel Company, in drie hoofafdelings gesny en dan na die perseel vervoer.
Om aan die visuele en argitektoniese vereistes te voldoen, het beteken dat materiaal gebruik word wat al die projek se hoogs unieke doelwitte, beide artistiek en struktureel sou bereik. Dit beteken die gebruik van pype – in hierdie geval 3.5″ en 5″.corten (ASTM A847) strukturele staalbuise wat ontwerp is vir strukture wat gelaste of vasgeboude verbindings vereis. opi.
Ed Carpenter, 'n ontwerper en kunstenaar wat spesialiseer in grootskaalse openbare installasies, het gesê hy het verskeie doelwitte in gedagte gehad toe hy die brug bedink het. Onder hulle moet die brug geïntegreer word in die boskonteks, wat 'n voortsetting is van die gevoel en ervaring van die roete, en moet so delikaat en deursigtig as moontlik wees.
"Omdat een van my belangrikste ontwerpdoelwitte was om die brug delikaat en deursigtig te maak, het ek die doeltreffendste materiale en die doeltreffendste strukturele stelsel moontlik nodig gehad—dus driekoordkappe," sê Carpenter, wat ook 'n buitelug-entoesias is.Loop al meer as 40 jaar op Portland se uitgestrekte roetestelsel.” Jy kan dit uit ander materiale bou, maar staalpype of pype is net die logiese keuse.
Vanuit 'n praktiese konstruksie-oogpunt is dit nie maklik om dit alles te bereik nie. Stuart Finney, 'n strukturele ingenieur in die Portland-kantoor van die ingenieursfirma KPFF en 'n voormalige brugprojekbestuurder, het gesê om al die komponente suksesvol te sweis by die TYK-aansluitings waar al die ondersteunende pype bymekaar kom, was waarskynlik die moeilikste. Een aspek van die hele poging. uitdagings vir die konstruksiespan.
“In wese is elke las anders,” sê Finney, wat al 20 jaar die kunsvlyt beoefen.” Hulle moes elke las perfek maak sodat al hierdie pype by een knoop aanmekaar geheg is en hulle genoeg sweislasse om al die pype kon kry.
Die Barbara Walker Crossing-voetgangerbrug strek oor Portland se hoë verkeer Burnside Road. Dit het in Oktober 2019 in werking gestel. Shane Bliss
“Sweislasse moet heeltemal getransformeer word.Sweiswerk kan inderdaad een van die mees komplekse dele van vervaardiging wees.”
Ferry se naamgenoot, Barbara Walker (1935-2014), is al jare lank 'n steunpilaar van Portland se bewaringspogings, en sy is self 'n bietjie van 'n natuurkrag. Sy het 'n aktiewe rol gespeel in talle openbare projekte in Portland, insluitend Marquam Nature Park, Pioneer Courthouse Square en Powell Butte Nature Park, wat ook bekend gestaan ​​het as die Lovoc-atuurpark4, wat ook bekend gestaan ​​het as die Lovoc-op-die-natuurpark4, wat ook bekend geword het as die Lovoc-op-die-natuurpark4. die Wildwood-roete en -brug.
Net soos Walker sowat $500 000 van die publiek ingesamel het vir Pioneer Courthouse Square ($15 per plaveisel), het die nie-winsgewende Portland Parks Foundation $2.2 miljoen van sowat 900 private skenkings ingesamel om die brug te help finansier. Die Stad Portland, Portland Parks & Recreation en ander entiteite het die res van die sowat $4 miljoen koste bygedra.
Carpenter het gesê om die vele stemme en stemme op die projek te jongleren was uitdagend, maar die moeite werd.
"Ek dink die belangrikste ervaring is die groot gemeenskapsamewerking, die groot trots en die groot betrokkenheid - mense betaal daarvoor," het Carpenter gesê. "Nie net individue nie, maar stede en provinsies.Dit is net ’n groot kollektiewe poging.”
Finney het bygevoeg dat hy en sy span, en die vervaardigers wat verantwoordelik is om die ontwerpe tot lewe te bring, baie van die uitdagings in die 3D-modellering wat hulle gedoen het, moes oorkom, bloot vanweë al die ingewikkeldhede van die gewrigte en toebehore.
"Ons werk saam met ons detaillers om seker te maak dat al die modelle in lyn is, want weereens is daar geen ruimte vir foute met baie van hierdie gewrigte nie as gevolg van die kompleksiteit van die meetkunde," het Finney gesê. "Dit is beslis meer ingewikkeld as die meeste.Baie brûe is reguit, selfs geboë het kurwes, en die materiale is relatief eenvoudig.
“Daarom is daar baie min kompleksiteit wat in die projek ter sprake kom.Ek sou beslis sê dit is meer kompleks as 'n gewone [projek].Dit verg baie werk vir almal om hierdie projek te laat realiseer.”
Maar volgens Carpenter, een van die sleutelelemente in die brug se kompleksiteit, wat die brug sy algehele effek gee, is die geboë dek. Is dit die moeite werd om dit te doen? Meestal, ja.
"Ek dink goeie ontwerp begin gewoonlik met praktiese gebruik en beweeg dan oor na iets meer," het Carpenter gesê. "Dit is presies wat op hierdie brug gebeur het.Ek dink vir my is die belangrikste ding die geboë dek.In hierdie geval voel ek regtig nie goed oor die lekkergoedstafie nie, want die hele paadjie is so golwend en buig.Ek wil net nie 'n skerp linksdraai oor die brug maak en dan 'n skerp linksdraai maak en aanhou nie.
Die Barbara Walker Crossing-voetgangerbrug is buite die perseel vervaardig, in twee hoofafdelings verdeel, en toe met vragmotors na sy huidige ligging vervoer.
“Hoe maak jy ’n geboë dek?Wel, dit blyk, natuurlik, 'n drie-akkoord truss werk baie goed op 'n kurwe.Jy kry 'n baie gunstige diepte-tot-span-verhouding.So, wat kan jy doen met 'n drie-akkoord truss om dit elegant en Beauty te maak, en verwys na die bos op 'n manier wat dit laat lyk asof dit nêrens anders kan wees nie?Begin met praktiese, beweeg dan na — wat is die woord?- na fantasie.Of van praktiese tot verbeelding .Sommige mense doen dit dalk andersom, maar dis presies hoe ek werk.”
Carpenter gee veral die eer aan die KPFF-span omdat hulle hom 'n bietjie inspirasie gegee het wat hy nodig gehad het om die pype anderkant die dek te projekteer, wat die brug 'n organiese, opkomende gevoel uit die bos gegee het.
“Dit is lekker om iets te hê om hierdie stad te bied en trots daarop te wees, maar ook lekker om 'n netjiese ingenieursuitdaging aan te pak,” het Finney gesê.
Volgens die Portland Parks Foundation sal ongeveer 80 000 voetgangers elke jaar die voetgangerbrug gebruik, wat die moeite spaar om 'n gedeelte van die pad oor te steek wat ongeveer 20 000 voertuie per dag sien.
Vandag gaan die brug voort met Walker se visie om Portland-inwoners en besoekers te verbind met die skoonheid van die omliggende natuurlike landskap.
"Ons moet stedelike mense toegang tot die natuur bied," het Walker (aangehaal deur die World Forestry Centre) eenkeer gesê. "Die opgewondenheid oor die natuur kom van die buitelug.Dit kan nie abstrak aangeleer word nie.Deur die natuur eerstehands te ervaar, het mense die drang om grondbewaarders te word.”
Lincoln Brunner is redakteur van The Tube & Pipe Journal. Dit is sy tweede besoek aan TPJ, waar hy twee jaar lank as redakteur gedien het voordat hy gehelp het om TheFabricator.com as FMA se eerste webinhoudbestuurder bekend te stel. Na daardie baie lonende ervaring het hy 17 jaar in die niewinsgewende sektor deurgebring as 'n internasionale joernalis en direkteur van kommunikasie.
Tube & Pipe Journal het in 1990 die eerste tydskrif geword wat toegewy is om die metaalpypbedryf te dien. Vandag bly dit die enigste publikasie in Noord-Amerika wat aan die bedryf gewy is en het die mees betroubare bron van inligting vir pypprofessionele mense geword.
Nou met volle toegang tot die digitale uitgawe van The FABRICATOR, maklike toegang tot waardevolle industriehulpbronne.
Die digitale uitgawe van The Tube & Pipe Journal is nou ten volle toeganklik en bied maklike toegang tot waardevolle industriebronne.
Geniet volle toegang tot die digitale uitgawe van STAMPING Journal, wat die nuutste tegnologiese vooruitgang, beste praktyke en industrienuus vir die metaalstempelmark verskaf.
Nou met volle toegang tot die digitale uitgawe van The Fabricator en Español, maklike toegang tot waardevolle industriebronne.