በአንባቢ ጉዳዮች የኋላ ታሪክ ውስጥ እየሠራሁ ነበር - አሁንም እንደገና ከመውጣቴ በፊት ለመጻፍ ጥቂት ዓምዶች አሉኝ።ጥያቄ ከላከኝ እና ካልመለስኩኝ እባክህ ቆይ ጥያቄህ ቀጥሎ ሊሆን ይችላል።ይህንን በማሰብ ለጥያቄው መልስ እንስጥ።
ጥ: 0.09 ኢንች የሚያቀርብ መሳሪያ ለመምረጥ እየሞከርን ነው.ራዲየስ.እኔ ለሙከራ ክፍሎች ዘለበት ወረወርኩ;ግቤ በሁሉም ቁሳቁሶቻችን ላይ አንድ አይነት ማህተም መጠቀም ነው።የታጠፈ ራዲየስን ለመተንበይ 0.09 ኢንች እንዴት እንደምጠቀም ልታስተምረኝ ትችላለህ?የጉዞ ራዲየስ?
መ: አየር እየፈጠሩ ከሆነ በእቃው ዓይነት ላይ በመመስረት የሞት መክፈቻውን በመቶኛ በማባዛት የታጠፈውን ራዲየስ መተንበይ ይችላሉ።እያንዳንዱ የቁሳቁስ አይነት መቶኛ ክልል አለው።
ለሌሎች ቁሳቁሶች መቶኛ ለማግኘት የመለጠጥ ጥንካሬያቸውን ከ 60,000 psi የማጣቀሻ እቃችን (ዝቅተኛ የካርበን ቅዝቃዜ ብረት) ጋር ማወዳደር ይችላሉ.ለምሳሌ፣ አዲሱ ቁስዎ 120,000 psi የመሸከም አቅም ካለው፣ መቶኛ ከመነሻው ሁለት እጥፍ ወይም 32% ያህል እንደሚሆን መገመት ይችላሉ።
በማጣቀሻ እቃችን እንጀምር ዝቅተኛ የካርበን ቅዝቃዜ 60,000 psi የመሸከም አቅም ያለው ብረት።የዚህ ንጥረ ነገር ውስጣዊ አየር መፈጠር ራዲየስ ከ 15% እስከ 17% ባለው የዳይ መክፈቻ መካከል ነው, ስለዚህ ብዙውን ጊዜ በ 16% የስራ ዋጋ እንጀምራለን.ይህ ክልል በእቃ፣ ውፍረት፣ ጥንካሬ፣ የመሸከም ጥንካሬ እና የምርት ጥንካሬ ባላቸው ውስጣዊ ልዩነቶች ምክንያት ነው።እነዚህ ሁሉ የቁሳቁስ ባህሪያት የተለያዩ የመቻቻል መጠን ስላላቸው ትክክለኛውን መቶኛ ማግኘት አይቻልም።ሁለት ቁሶች አንድ አይነት አይደሉም።
ይህንን ሁሉ ግምት ውስጥ በማስገባት በ 16% ወይም 0.16 መካከለኛ ይጀምሩ እና በእቃው ውፍረት ያባዛሉ.ስለዚህ, ከ 0.551 ኢንች በላይ የሆነ A36 ቁሳቁስ እየፈጠሩ ከሆነ.ዳይ ሲከፈት፣ የውስጥዎ መታጠፊያ ራዲየስ በግምት 0.088 ኢንች (0.551 × 0.16 = 0.088) መሆን አለበት።ከዚያም 0.088 በመታጠፍ አበል እና በመቀነስ ስሌት ውስጥ ለሚጠቀሙት የውስጥ መታጠፊያ ራዲየስ የሚጠበቀው እሴት ይጠቀሙ።
ሁልጊዜ ከተመሳሳዩ አቅራቢዎች ቁሳቁስ እያገኙ ከሆነ፣ ወደሚያገኙት የውስጥ መታጠፊያ ራዲየስ ሊያጠጉዎት የሚችል መቶኛ ማግኘት ይችላሉ።የእርስዎ ቁሳቁስ ከበርካታ የተለያዩ አቅራቢዎች የመጣ ከሆነ፣ የቁሳቁስ ባህሪያት በጣም ሊለያዩ ስለሚችሉ የተሰላውን መካከለኛ ዋጋ መተው ይሻላል።
የተወሰነ የውስጥ መታጠፊያ ራዲየስ የሚሰጥ የዳይ ቀዳዳ ማግኘት ከፈለጉ ቀመሩን መገልበጥ ይችላሉ፡-
ከዚህ ውስጥ በጣም ቅርብ የሆነውን የሞት ጉድጓድ መምረጥ ይችላሉ.ይህ ሊያገኙት የሚፈልጉት የታጠፈው የውስጥ ራዲየስ አየር ከሚፈጥሩት ቁሳቁስ ውፍረት ጋር እንደሚዛመድ ግምት ውስጥ ያስገቡ።ለበለጠ ውጤት፣ ከቁሱ ውፍረት ጋር የሚቀራረብ ወይም እኩል የሆነ የውስጥ መታጠፊያ ራዲየስ ያለው የዳይ መክፈቻ ለመምረጥ ይሞክሩ።
እነዚህን ሁሉ ነገሮች ግምት ውስጥ ስታስገባ, የመረጥከው የሞት ቀዳዳ የውስጥ ራዲየስ ይሰጥሃል.እንዲሁም የጡጫ ራዲየስ በእቃው ውስጥ ካለው የአየር ማጠፍ ራዲየስ መብለጥ እንደሌለበት ያረጋግጡ።
ሁሉንም የቁሳቁስ ተለዋዋጮች ግምት ውስጥ በማስገባት የውስጥ መታጠፊያ ራዲየስ ለመተንበይ ፍጹም መንገድ እንደሌለ ያስታውሱ።እነዚህን ቺፕ ስፋት መቶኛ መጠቀም ይበልጥ ትክክለኛ የሆነ ጣት ህግ ነው።ነገር ግን መልዕክቶችን ከመቶኛ እሴት ጋር መለዋወጥ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።
ጥ፡- በቅርብ ጊዜ የማጠፊያ መሳሪያውን ማግኔት ማድረግ ስለሚቻልበት ሁኔታ ብዙ ጥያቄዎች ደርሰውኛል።በመሳሪያችን ይህ ሲከሰት ባናስተውልም የችግሩን መጠን ለማወቅ ጓጉቻለሁ።ቅርጹ በከፍተኛ ሁኔታ መግነጢሳዊ ከሆነ ባዶው ከቅርጹ ጋር "ሊጣበቅ" እና ከአንዱ ቁራጭ ወደ ሌላው በቋሚነት ሊፈጠር እንደማይችል አይቻለሁ።ከዚህ በተጨማሪ ሌሎች አሳሳቢ ጉዳዮች አሉ?
መልስ፡ ሞቱን የሚደግፉ ወይም ከፕሬስ ብሬክ ቤዝ ጋር የሚገናኙ ቅንፎች ወይም ቅንፎች በተለምዶ መግነጢሳዊ አይደሉም።ይህ ማለት የጌጣጌጥ ትራስ መግነጢሳዊ ሊሆን አይችልም ማለት አይደለም.ይህ ሊሆን አይችልም.
ነገር ግን፣ በማተም ሂደት ውስጥ ያለ እንጨትም ይሁን ራዲየስ መለኪያ መግነጢሳዊ ሊሆኑ የሚችሉ በሺዎች የሚቆጠሩ ትናንሽ ብረቶች አሉ።ይህ ችግር ምን ያህል አሳሳቢ ነው?በጣም በቁም ነገር።ለምን?ይህ ትንሽ ቁራጭ በጊዜ ውስጥ ካልተያዘ, በአልጋው ላይ ያለውን የስራ ቦታ በመቆፈር ደካማ ቦታን ይፈጥራል.መግነጢሳዊው ክፍል በቂ ውፍረት ወይም ትልቅ ከሆነ የአልጋ ቁሳቁሶቹ በመክተቻው ጠርዝ ዙሪያ እንዲነሱ ሊያደርግ ይችላል, ይህም ተጨማሪ የመሠረት ሰሌዳው እኩል ያልሆነ ወይም ወጥ በሆነ መልኩ እንዲቀመጥ ያደርገዋል, ይህም በምላሹ የሚመረተውን ክፍል ጥራት ይነካል.
ጥ: - በጽሁፍዎ ውስጥ የአየር ኩርባዎች እንዴት እንደሚሳሉ ቀመሩን ጠቅሰዋል-Punch Tonnage = Shoe Area x Material ውፍረት x 25 x የቁስ አካል።በዚህ ቀመር ውስጥ 25 ከየት ነው የሚመጣው?
መ: ይህ ቀመር ከዊልሰን መሣሪያ የተወሰደ እና የጡጫ ቶን ለማስላት ጥቅም ላይ ይውላል እና ከመፍጠር ጋር ምንም ግንኙነት የለውም።መታጠፊያው ወዴት እንደሚወዛወዝ በተጨባጭ ለማወቅ አስተካክዬዋለሁ።በቀመር ውስጥ ያለው የ 25 እሴት ቀመሩን ለማዘጋጀት ጥቅም ላይ የሚውለውን የምርት ጥንካሬን ያመለክታል.በነገራችን ላይ ይህ ቁሳቁስ ከአሁን በኋላ አይመረትም, ነገር ግን ወደ A36 ብረት ቅርብ ነው.
እርግጥ ነው, የጡጫውን ጫፍ የመታጠፊያ ነጥብ እና የመታጠፊያ መስመርን በትክክል ለማስላት በጣም ብዙ ያስፈልጋል.የመታጠፊያው ርዝመት, በጡጫ አፍንጫ እና በእቃው መካከል ያለው የመገናኛ ቦታ እና የሟቹ ስፋት እንኳን ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ.እንደ ሁኔታው ​​፣ ለተመሳሳይ ቁሳቁስ ተመሳሳይ የጡጫ ራዲየስ ሹል ማጠፊያዎችን እና ፍጹም ማጠፊያዎችን (ማለትም ፣ ሊገመት በሚችል ውስጣዊ ራዲየስ እና በማጠፊያው መስመር ላይ ምንም ክሬኖች) ማጠፍ ይችላል።እነዚህን ሁሉ ተለዋዋጮች ግምት ውስጥ የሚያስገባ በጣም ጥሩ ስለታም የታጠፈ ካልኩሌተር በድር ጣቢያዬ ላይ ያገኛሉ።
ጥያቄ፡ ከቆጣሪው ጀርባ መታጠፍን የመቀነስ ቀመር አለ?አንዳንድ ጊዜ የእኛ የፕሬስ ብሬክ ቴክኒሻኖች በወለል ፕላን ውስጥ ያላወቅናቸው ትንንሽ V-holes ይጠቀማሉ።መደበኛ የመተጣጠፍ ቅነሳዎችን እንጠቀማለን.
መልስ: አዎ እና አይደለም.ላብራራ።መታጠፍ ወይም ታች መታተም ከሆነ, የሻጋታው ስፋት ከቅርጽ ቁሳቁስ ውፍረት ጋር የሚጣጣም ከሆነ, መቆለፊያው ብዙ መለወጥ የለበትም.
አየር እየፈጠሩ ከሆነ, የመታጠፊያው ውስጣዊ ራዲየስ የሚወሰነው በሟቹ ቀዳዳ ነው እና ከዚያ በዲሱ ውስጥ የተገኘውን ራዲየስ ወስደህ የመታጠፊያ ቅነሳን አስላ.በዚህ ጉዳይ ላይ ብዙ ጽሑፎቼን በ TheFabricator.com ላይ ማግኘት ይችላሉ;"ቤንሰን" ፈልግ እና ታገኛቸዋለህ.
የአየር ፎርሙላ ስራ ለመስራት የኢንጂነሪንግ ሰራተኞችዎ በዳይ በተፈጠረው ተንሳፋፊ ራዲየስ (በዚህ መጣጥፍ መጀመሪያ ላይ በ‹Bend Inside Radius Prediction› ላይ እንደተገለጸው) በመታጠፍ መቀነስ በመጠቀም ጠፍጣፋ መንደፍ አለባቸው።ኦፕሬተርዎ እንዲፈጠር ከተሰራው ክፍል ጋር ተመሳሳይ ሻጋታ እየተጠቀመ ከሆነ, የመጨረሻው ክፍል ገንዘቡ ዋጋ ያለው መሆን አለበት.
ብዙም ያልተለመደ ነገር ይኸውና - በሴፕቴምበር 2021 “የብሬኪንግ ስልቶች ለT6 Aluminum” በጻፍኩት አምድ ላይ አስተያየት ሲሰጥ ከታጋይ አንባቢ የመጣ ትንሽ ወርክሾፕ አስማት።
የአንባቢ ምላሽ፡- በመጀመሪያ ደረጃ በብረታ ብረት ስራዎች ላይ በጣም ጥሩ ጽሑፎችን ጽፈሃል።ለእነሱ አመሰግናለሁ.በሴፕቴምበር 2021 ዓምድህ ላይ የገለጽከውን መሻርን በተመለከተ፣ ከተሞክሮዬ አንዳንድ ሃሳቦችን ላካፍል አስቤ ነበር።
ከበርካታ አመታት በፊት የማሽቆልቆል ዘዴውን ለመጀመሪያ ጊዜ ሳየው የኦክሲ-አቴሊን ችቦን እንድጠቀም፣ አሲታይሊን ጋዝ ብቻ እንዲቀጣጠል እና የሻጋታ መስመሮቹን በተቃጠለ አሲታይሊን ጋዝ በጥቁር ጥላሸት እንድቀባ ተነገረኝ።የሚያስፈልግህ በጣም ጥቁር ቡናማ ወይም ትንሽ ጥቁር መስመር ብቻ ነው.
ከዚያም ኦክሲጅንን ያብሩ እና ሽቦውን ከሌላኛው ክፍል እና ከተመጣጣኝ ርቀት ጋር ያገናኙት ቀለም ያለው ሽቦ መጥፋት እስኪጀምር ድረስ እና ከዚያም ሙሉ በሙሉ እስኪጠፋ ድረስ ይሞቁ.ይህ አልሙኒየምን ለመቀልበስ ትክክለኛው የሙቀት መጠን ያለ ምንም ችግር የ 90 ዲግሪ ቅርጽ ለማቅረብ ይመስላል.ትኩስ በሚሆንበት ጊዜ ክፍሉን መቅረጽ አያስፈልግዎትም.እንዲቀዘቅዝ መፍቀድ ይችላሉ እና አሁንም ይሰረዛል።ይህንን በ1/8 ኢንች ውፍረት 6061-T6 ሉህ ላይ እንዳደረግሁ አስታውሳለሁ።
ከ47 ዓመታት በላይ በትክክለኛ የብረታ ብረት ማምረቻ ውስጥ በጥልቅ ተሳትፌያለሁ እናም ሁልጊዜም የማስመሰል ችሎታ ነበረኝ።ከብዙ አመታት በኋላ ግን አልጫንኩትም።እኔ የማደርገውን አውቃለሁ!ወይም ምናልባት እኔ በመደበቅ ይሻለኛል ።በማንኛውም ሁኔታ ሥራውን በተቻለ መጠን በጣም ኢኮኖሚያዊ በሆነ መንገድ በትንሹ ፍርፋሪዎች ማከናወን ችያለሁ.
ስለ ብረታ ብረት ማምረት አንድ ወይም ሁለት ነገር አውቃለሁ ነገር ግን በምንም መልኩ አላዋቂ እንደሆንኩ እመሰክራለሁ።በህይወቴ ያከማቸሁትን እውቀት ላካፍላችሁ ክብር ይሰማኛል።
I know one more thing: in general, you all have a lot of experience and knowledge. Let’s say you want to share interesting tips, work habits, or just tidbits with other readers. Please write it down or draw it and send it to me at steve@theartofpressbrake.com.
በሚቀጥለው ዓምድ የኢሜል አድራሻህን ስለምጠቀም ​​ምንም ዋስትና የለም፣ ግን መቼም አታውቅም።ብቻ እችል ይሆናል።ያስታውሱ፣ እውቀት እና ልምድ በተጋራን ቁጥር የተሻለ እንሆናለን።
FABRICATOR የሰሜን አሜሪካ መሪ የብረት ማምረቻ እና መፅሄት ነው።መጽሔቱ አምራቾች ሥራቸውን በብቃት እንዲሠሩ የሚያስችላቸውን ዜና፣ ቴክኒካል ጽሑፎችን እና የስኬት ታሪኮችን ያትማል።FABRICATOR ከ 1970 ጀምሮ በኢንዱስትሪው ውስጥ ቆይቷል።
አሁን ወደ FABRICATOR ዲጂታል እትም ሙሉ መዳረሻ፣ ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት።
የ ቱዩብ እና ፓይፕ ጆርናል ዲጂታል እትም አሁን ሙሉ ለሙሉ ተደራሽ ነው፣ ይህም ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት ይችላል።
ለብረታ ብረት ማህተም ገበያ የቅርብ ጊዜውን ቴክኖሎጂ፣ ምርጥ ተሞክሮዎችን እና የኢንዱስትሪ ዜናዎችን በማቅረብ ወደ STAMPING ጆርናል ሙሉ ዲጂታል መዳረሻ ያግኙ።
አሁን ሙሉ ዲጂታል መዳረሻ ጋር The Fabricator en Español፣ ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ።