እነዚህ ማበጠሪያ ማስገቢያዎች በልዩ ቅንፎች ላይ እንዲሰቀሉ እና በተለያዩ የክራንክሻፍት አፕሊኬሽኖች ላይ መጨማደድን ለማስወገድ የተነደፉ ናቸው።
አንድ ደንበኛ ባለ 90 ዲግሪ ቧንቧ የመፍጠር ሥራ ይዞ ወደ እርስዎ ይመጣል።ይህ መተግበሪያ 2 ኢንች ቱቦዎችን ይፈልጋል።የውጨኛው ዲያሜትር (OD)፣ 0.065 ኢንች የግድግዳ ውፍረት፣ 4 ኢንች።የመሃል መስመር ራዲየስ (CLR)።ደንበኛው ለአንድ አመት በሳምንት 200 ቁርጥራጮች ያስፈልገዋል.
መሞት መስፈርቶች: ማጠፍ ይሞታል, ክላምፕስ ይሞታል, የፕሬስ ዳይ, mandrels እና የጽዳት ይሞታል.ችግር የሌም.አንዳንድ ፕሮቶታይፖችን ለማጣመም ሁሉም አስፈላጊ መሳሪያዎች በመደብሩ ውስጥ እና ለመሄድ ዝግጁ የሆኑ ይመስላል።የማሽኑን ፕሮግራም ካዘጋጀ በኋላ ኦፕሬተሩ ቧንቧውን ይጭናል እና ማሽኑ ማስተካከል እንዳለበት ለማረጋገጥ የሙከራ ማጠፍ ይሠራል.አንዱን መታጠፍ ከመኪናው ላይ ወጣ እና ፍጹም ነበር።ስለዚህ አምራቹ ብዙ ናሙናዎችን የታጠፈ ቧንቧዎችን ለደንበኛው ይልካል, ከዚያም ኮንትራቱን ያጠናቅቃል, ይህም ወደ መደበኛ ትርፋማ ንግድ ይመራል.በዓለም ውስጥ ሁሉም ነገር በሥርዓት ያለ ይመስላል።
ወራት አለፉ, እና ተመሳሳይ ደንበኛ የቁሳቁስ ወጪዎችን ለመቀነስ ፈለገ.ይህ አዲስ መተግበሪያ 2 ኢንች OD x 0.035 ኢንች ዲያሜትር ቱቦዎችን ይፈልጋል።የግድግዳ ውፍረት እና 3 ኢንች.CLRከሌላ መተግበሪያ የመጡ መሳሪያዎች በኩባንያው ውስጥ ተይዘዋል, ስለዚህ አውደ ጥናቱ ወዲያውኑ ፕሮቶታይፕዎችን ማምረት ይችላል.ኦፕሬተሩ ሁሉንም መሳሪያዎች በፕሬስ ብሬክ ላይ ይጭናል እና መታጠፊያውን ለመፈተሽ ይሞክራል.የመጀመሪያው መታጠፊያ ከማሽኑ ርቆ የመጣው በማጠፊያው ውስጥ ክሬሞች አሉት።ለምን?ይህ በመሳሪያው አካል ምክንያት በተለይም ቧንቧዎችን በቀጭኑ ግድግዳዎች እና ትናንሽ ራዲየስ ለማጣመም አስፈላጊ ነው: መጥረጊያው ይሞታል.
የሚሽከረከር ረቂቅ ቱቦን በማጣመም ሂደት ሁለት ነገሮች ይከሰታሉ፡ የቱቦው የውጨኛው ግድግዳ ወድቆ ቀጭን ሲሆን የቱቦው ውስጠኛው ክፍል እየጠበበ ይወድቃል።ለቧንቧ ማጠፊያ መሳሪያዎች ዝቅተኛው መስፈርቶች የሚሽከረከሩ እጆች ቧንቧው የታጠፈበት እና የቧንቧው መታጠፍ በሚታጠፍበት ጊዜ ቧንቧው እንዲይዝ የሚታጠፍ ዳይ ነው።
የመቆንጠፊያው ሞት መታጠፊያው በሚከሰትበት ታንጀንት ላይ ባለው ቧንቧ ላይ የማያቋርጥ ግፊት እንዲኖር ይረዳል።ይህ መታጠፍ የሚፈጥር ምላሽ ኃይል ይሰጣል.የሟቹ ርዝማኔ የሚወሰነው በክፋዩ ኩርባ እና በማዕከላዊው መስመር ራዲየስ ላይ ነው.
አፕሊኬሽኑ ራሱ የሚፈልጓቸውን መሳሪያዎች ይወስናል።በአንዳንድ ሁኔታዎች መታጠፍ ብቻ ይሞታል፣ መቆንጠጥ ይሞታል እና የፕሬስ ዳይቶች ያስፈልጋሉ።ሥራዎ ትልቅ ራዲየስ የሚያመነጩ ወፍራም ግድግዳዎች ካሉት, የ wiper die ወይም mandrel ላያስፈልጋችሁ ይችላል.ሌሎች አፕሊኬሽኖች ቧንቧውን ለመምራት እና በማጠፊያው ሂደት ውስጥ የማዞሪያውን አውሮፕላን ለማጠፍ (ስእል 1 ይመልከቱ) የመፍጨት ዳይ፣ ማንድ እና (በአንዳንድ ማሽኖች ላይ) ኮሌትን ጨምሮ የተሟላ መሳሪያ ያስፈልጋቸዋል።
Squeegee ይሞታል በመታጠፊያው ውስጠኛው ራዲየስ ላይ ሽበቶችን ለመጠበቅ እና ለማስወገድ ይረዳል።በተጨማሪም ከቧንቧ ውጭ መበላሸትን ይቀንሳሉ.በቧንቧው ውስጥ ያለው ሜንዶ በቂ ምላሽ መስጠት በማይችልበት ጊዜ መጨማደድ ይከሰታል።
በሚታጠፍበት ጊዜ, መጥረጊያው ሁልጊዜ በቧንቧ ውስጥ ከተጨመረው ሜንዶ ጋር ይጠቀማል.የመንገያው ዋና ሥራ የታጠፈውን ውጫዊ ራዲየስ ቅርፅ መቆጣጠር ነው.ማንደሬል የውስጥ ራዲዮዎችን ይደግፋሉ፣ ምንም እንኳን የተወሰኑ የዲ-ታጠፊያዎችን እና የግድግዳ ሬሾዎችን ለሚያካትቱ መተግበሪያዎች ሙሉ ድጋፍ ብቻ ይሰጣሉ።Bend D በቧንቧው ውጫዊ ዲያሜትር የተከፋፈለው መታጠፊያ CLR ነው, እና የግድግዳው ምክንያት የቧንቧው ውጫዊ ዲያሜትር በቧንቧው ግድግዳ ውፍረት የተከፈለ ነው (ስእል 2 ይመልከቱ).
የዋይፐር ሞቶች ጥቅም ላይ የሚውሉት ማንዱሩ ከአሁን በኋላ በቂ ቁጥጥር ወይም የውስጥ ራዲየስ ድጋፍ መስጠት በማይችልበት ጊዜ ነው።እንደ አጠቃላይ ደንብ ማንኛውም ቀጭን ግድግዳ ማንን ለማጣመም የራቁት ዳይ ያስፈልጋል.(ቀጭን-በግንብ mandrels አንዳንድ ጊዜ ጥሩ ፒች mandrels ተብለው ነው, እና ሬንጅ በማንደሩ ላይ ኳሶች መካከል ያለው ርቀት ነው.) Mandrel እና ዳይ ምርጫ ቧንቧ OD ላይ ይወሰናል, ቧንቧ ግድግዳ ውፍረት, እና መታጠፊያ ራዲየስ.
አፕሊኬሽኖች ቀጭን ግድግዳዎች ወይም ትናንሽ ራዲየስ ሲፈልጉ በትክክል መፍጨት የሞት መቼቶች በጣም አስፈላጊ ይሆናሉ።በዚህ ርዕስ መግቢያ ላይ ያለውን ምሳሌ እንደገና ተመልከት።ለ 4 ኢንች የሚሠራው.CLR ከ3 ኢንች ጋር ላይስማማ ይችላል።ገንዘብን ለመቆጠብ በ CLR እና በደንበኞች የሚፈለጉት የቁሳቁስ ለውጦች ማትሪክስን ለማስተካከል ከሚያስፈልገው ከፍተኛ ትክክለኛነት ጋር አብረው ይመጣሉ።
ምስል 1 የ rotary pipe bender ዋና ዋና ክፍሎች መቆንጠጥ, ማጠፍ እና መቆንጠጥ ይሞታሉ.አንዳንድ ተከላዎች ወደ ቱቦው ውስጥ እንዲገቡ አንድ ሜንዶ ሊፈልጉ ይችላሉ, ሌሎች ደግሞ የመንኮራኩር ሐኪም ጭንቅላትን መጠቀም ይፈልጋሉ.ኮሌት (እዚህ ያልተሰየመ ነገር ግን ቱቦውን በሚያስገቡበት መሃል ላይ ይሆናል) በማጠፍ ሂደት ውስጥ ቱቦውን ለመምራት ይረዳል.በታንጀንት (ማጠፊያው በሚከሰትበት ቦታ) እና በንጣፉ ጫፍ መካከል ያለው ርቀት የቲዮሬቲክ መጥረጊያ ማካካሻ ይባላል.
ትክክለኛውን የጭረት ዳይ መምረጥ፣ ከተጠማዘዘ ዳይ፣ ሞተ እና ማንንደሩ ተገቢውን ድጋፍ መስጠት እና ትክክለኛውን መጥረጊያ ቦታ ማግኘት መጨማደድ እና መጨማደድን የሚያስከትሉ ክፍተቶችን ለማስወገድ ከፍተኛ ጥራት ያለው ጥብቅ መታጠፊያዎችን ለማምረት ቁልፍ ናቸው።በተለምዶ የማበጠሪያው ጫፍ ቦታ ከታንጀንት በ0.060 እና 0.300 ኢንች መካከል መሆን አለበት (በስእል 1 ላይ የሚታየውን የቲዎሬቲካል ማበጠሪያ ማፈንገጥን ይመልከቱ) እንደ ቱቦው መጠን እና ራዲየስ ይለያያል።ትክክለኛ ልኬቶችን ለማግኘት እባክዎ ከመሳሪያ አቅራቢዎ ጋር ያረጋግጡ።
የመጥረጊያው ጫፍ ከቱቦው ጉድጓድ ጋር የተጣበቀ መሆኑን እና በቧንቧው ጫፍ እና በቧንቧው መካከል ምንም ክፍተት (ወይም "ጉብ") እንደሌለ ያረጋግጡ.እንዲሁም የሻጋታ ግፊት ቅንብሮችዎን ያረጋግጡ።ማበጠሪያው ከቱቦው ጉድጓድ አንጻር በትክክለኛው ቦታ ላይ ከሆነ፣ ቱቦውን ወደ መታጠፊያ ማትሪክስ ለመግፋት በትንሹ ግፊት ማትሪክስ ላይ ይተግብሩ እና ሽክርክሪቶችን ለማለስለስ ያግዙ።
የዋይፐር ድርድሮች የተለያዩ ቅርጾች እና መጠኖች አሏቸው።ለአራት ማዕዘን እና ስኩዌር ቧንቧዎች አራት ማዕዘን / ስኩዌር መጥረጊያ መጥረጊያ መግዛት ይችላሉ, እንዲሁም የተወሰኑ ቅርጾችን ለመገጣጠም እና ልዩ ባህሪያትን ለመደገፍ ኮንቱር / ቅርጽ ያለው መጥረጊያ መጠቀም ይችላሉ.
ሁለቱ በጣም የተለመዱት ቅጦች አንድ-ቁራጭ ካሬ-ኋላ መጥረጊያ ማትሪክስ እና የቢላ መጥረጊያ መያዣ ናቸው.የካሬ የኋላ መጥረጊያ መጥረጊያ ሟች (ስእል 3 ይመልከቱ) ለቀጫጭ ግድግዳ ምርቶች፣ ጠባብ D-bends (በተለምዶ 1.25D ወይም ከዚያ በታች)፣ ኤሮስፔስ፣ ከፍተኛ የውበት አፕሊኬሽኖች እና ከትንሽ እስከ መካከለኛ ባች ምርት ያገለግላሉ።
ከ 2D በታች ለሆኑ ኩርባዎች ሂደቱን በማመቻቸት በካሬ-የተደገፈ መጥረጊያ መጀመር ይችላሉ።ለምሳሌ በ 2D ካሬ የኋላ ጥምዝ ቧጨራ በግድግዳ ነጥብ 150. በአማራጭ ፣ ለትንሽ ጠብ አጫሪ አፕሊኬሽኖች እንደ 2D ኩርባዎች 25 ግድግዳ ያለው የጭረት መያዣ መጠቀም ይችላሉ።
የካሬ የኋላ መጥረጊያ ሰሌዳዎች ለውስጣዊ ራዲየስ ከፍተኛ ድጋፍ ይሰጣሉ።በተጨማሪም ከጫፍ ልብስ በኋላ ሊቆረጡ ይችላሉ, ነገር ግን ከተቆረጠ በኋላ አጠር ያለ መጥረጊያውን ለማስተናገድ ማሽኑን ማስተካከል ይኖርብዎታል.
ሌላው የተለመደ የጭረት ማስቀመጫ አይነት ርካሽ እና የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ነው (ስእል 4 ይመልከቱ)።ከመካከለኛ እስከ ጥብቅ ዲ ማጠፊያዎች እንዲሁም የተለያዩ ቧንቧዎችን በተመሳሳይ ውጫዊ ዲያሜትር እና CLR ለማጣመም ሊያገለግሉ ይችላሉ ።የጫፍ ልብሶችን እንዳዩ ወዲያውኑ መተካት ይችላሉ።ይህን በሚያደርጉበት ጊዜ ጫፉ በራስ-ሰር ከቀደመው ምላጭ ጋር ወደ ተመሳሳይ ቦታ መቀመጡን ይመለከታሉ, ይህም ማለት የዊፐር ክንድ መጫኛ ማስተካከል የለብዎትም.ይሁን እንጂ የንጹህ ማትሪክስ መያዣው ላይ ያለው የቢላ ቁልፉ አወቃቀሩ እና ቦታው የተለየ መሆኑን ልብ ይበሉ, ስለዚህ የንድፍ ንድፍ ከብሩሽ ንድፍ ጋር የተዛመደ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት.
የማስገቢያ (ማስገቢያ) ያላቸው የዋይፐር መያዣዎች የቅንብር ጊዜን ይቀንሳሉ ነገር ግን ለአነስተኛ ራዲየስ አይመከሩም።እንዲሁም ከአራት ማዕዘን ወይም ካሬ ቱቦዎች ወይም መገለጫዎች ጋር አይሰሩም.ሁለቱም የካሬ የኋላ መጥረጊያ ማበጠሪያዎች እና መጥረጊያ ክንዶች በቅርበት ሊመረቱ ይችላሉ።ግንኙነት የሌላቸው የዋይፐር ዳይቶች የቧንቧ ቆሻሻን ለመቀነስ የተነደፉ ናቸው, ይህም አጭር የስራ ርዝማኔን ከ wiper በኋላ ያለውን ተያያዥነት በማራዘም እና ኮሌታ (የቱቦ መመሪያ እገዳ) ወደ መታጠፊያው ዳይ አቅራቢያ እንዲቀመጥ ያስችላል (ስእል 5 ይመልከቱ).
ግቡ የሚፈለገውን የቧንቧ ርዝመት ማሳጠር ነው, በዚህም ቁሳቁስ ለትክክለኛው አተገባበር ይቆጥባል.እነዚህ ንክኪ የሌላቸው መጥረጊያዎች ቆሻሻን ሲቀንሱ፣ ከመደበኛ ካሬ የኋላ መጥረጊያዎች ወይም ከመደበኛ መጥረጊያዎች በብሩሽ ያነሰ ድጋፍ ይሰጣሉ።
በተቻለ መጠን በጣም ጥሩውን የጭረት ማስቀመጫ ቁሳቁስ እየተጠቀሙ መሆንዎን ያረጋግጡ።አልሙኒየም ነሐስ እንደ አይዝጌ ብረት፣ ቲታኒየም እና የ INCONEL alloys ያሉ ​​ጠንካራ ቁሳቁሶችን በሚታጠፍበት ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል አለበት።እንደ መለስተኛ ብረት፣ መዳብ እና አልሙኒየም ያሉ ለስላሳ ቁሶች ሲታጠፍ ብረት ወይም ክሮም ብረት መጥረጊያ ይጠቀሙ (ምሥል 6 ይመልከቱ)።
ምስል 2 በአጠቃላይ አነስተኛ ጠበኛ አፕሊኬሽኖች የጽዳት ቺፕ አያስፈልጋቸውም.ይህንን ሰንጠረዥ ለማንበብ ከላይ ያሉትን ቁልፎች ይመልከቱ።
ቢላዋ እጀታውን በቢላ ሲጠቀሙ, እጀታው ብዙውን ጊዜ ከብረት የተሰራ ነው, ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ሁለቱም እጀታ እና ጫፍ የአሉሚኒየም ነሐስ ሊሆኑ ይችላሉ.
ማበጠሪያ ወይም የብሩሽ መያዣ ከቢላዎች ጋር፣ ተመሳሳይ የማሽን ዝግጅትን ይጠቀማሉ።ቱቦውን ሙሉ በሙሉ በተጣበቀ ቦታ ሲይዙት, ጥራጊውን በቧንቧው መታጠፊያ እና ጀርባ ላይ ያድርጉት.የ wiper ጫፉ ከኋላ በኩል በጎማ መዶሻ በመምታት ወደ ቦታው ይገባል።
ይህን ዘዴ መጠቀም ካልቻሉ የዋይፐር ማትሪክስ ወይም የዊዘር ምላጭ መያዣን ለመጫን አይንዎን እና ገዢን ይጠቀሙ።ይጠንቀቁ እና ጫፉ ቀጥ ያለ መሆኑን ለማረጋገጥ ጣትዎን ወይም የዓይን ኳስዎን ይጠቀሙ።ጫፉ በጣም ወደፊት እንዳልሆነ ያረጋግጡ.ቱቦው የ wiper ማትሪክስ ጫፍ ሲያልፍ ለስላሳ ሽግግር ይፈልጋሉ.ጥሩ ጥራት ያለው መታጠፍ ለማግኘት እንደ አስፈላጊነቱ ሂደቱን ይድገሙት.
የሬክ አንግል ከማትሪክስ ጋር በተዛመደ የጭቃቂው አንግል ነው.በኤሮስፔስ እና በሌሎች መስኮች ያሉ አንዳንድ ሙያዊ አፕሊኬሽኖች ከትንሽ እስከ ምንም መሰኪያ ሳይኖራቸው የተነደፉ መጥረጊያዎችን ይጠቀማሉ።ነገር ግን ለአብዛኛዎቹ አፕሊኬሽኖች፣ የበለስ ላይ እንደሚታየው የማዘንበል አንግል በ1 እና 2 ዲግሪዎች መካከል ይዘጋጃል።1 መጎተትን ለመቀነስ በቂ ማጽጃ ለማቅረብ።በማቀናበር እና በፈተና መታጠፊያዎች ወቅት ትክክለኛውን ቁልቁል መወሰን ያስፈልግዎታል ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ በመጀመሪያ መታጠፊያ ላይ ሊያዘጋጁት ይችላሉ።
መደበኛ መጥረጊያ ማትሪክስ በመጠቀም የዊፐር ጫፉን ከታንጀንት ጀርባ ትንሽ ወደ ኋላ ያዘጋጁ።ይህ ኦፕሬተሩ በሚለብስበት ጊዜ የጸዳውን ጫፍ ወደፊት እንዲያንቀሳቅስ ቦታ ይሰጠዋል።ነገር ግን፣ የ wiper ማትሪክስ ጫፍን በትልቁም ሆነ ከዚያ በላይ በጭራሽ አይጫኑት።ይህ የበለጠ ንጹህ የማትሪክስ ጫፍን ይጎዳል።
ለስላሳ ቁሳቁሶችን በሚታጠፍበት ጊዜ, የፈለጉትን ያህል ራኬቶችን መጠቀም ይችላሉ.ነገር ግን፣ እንደ አይዝጌ ብረት ወይም ቲታኒየም ያሉ ጠንከር ያሉ ቁሳቁሶችን እያጣመሙ ከሆነ፣ የመቧጨሪያውን ሞት በትንሹ ተዳፋት ለማድረግ ይሞክሩ።ጥራጊውን በተቻለ መጠን ቀጥ ለማድረግ የበለጠ ጠንካራ ነገርን ይጠቀሙ, ይህ በክርን ውስጥ ያሉትን ጥንብሮች እና ቀጥታዎችን ከጠቋሚው በኋላ ለማጽዳት ይረዳል.እንዲህ ዓይነቱ ማዋቀር በተጨማሪም ጥብቅ የሆነ ሜንጀር ማካተት አለበት.
ለተሻለ የመታጠፊያ ጥራት፣ የመታጠፊያውን ውስጠኛ ክፍል ለመደገፍ እና ከዙሪያ ውጭ ያለውን ሁኔታ ለመቆጣጠር አንድ ምናንድር እና የጭረት ማስቀመጫ መጠቀም ያስፈልጋል።ማመልከቻዎ squeegee እና mandrel የሚጠይቅ ከሆነ ሁለቱንም ይጠቀሙ እና አይቆጩበትም።
ወደ ቀድሞው አጣብቂኝ ስንመለስ ቀጠን ያሉ ግድግዳዎች እና ጥቅጥቅ ያሉ CLR የሚቀጥለውን ውል ለማሸነፍ ይሞክሩ።የ wiper ሻጋታው ባለበት፣ ቱቦው ምንም አይነት መጨማደድ ሳይኖር ያለምንም እንከን ከማሽኑ ላይ ወጣ።ይህ ኢንዱስትሪው የሚፈልገውን ጥራት ይወክላል, እና ጥራት ለኢንዱስትሪው የሚገባው ነው.
FABRICATOR የሰሜን አሜሪካ መሪ የብረት ማምረቻ እና መፅሄት ነው።መጽሔቱ አምራቾች ሥራቸውን በብቃት እንዲሠሩ የሚያስችላቸውን ዜና፣ ቴክኒካል ጽሑፎችን እና የስኬት ታሪኮችን ያትማል።FABRICATOR ከ 1970 ጀምሮ በኢንዱስትሪው ውስጥ ቆይቷል።
አሁን ወደ FABRICATOR ዲጂታል እትም ሙሉ መዳረሻ፣ ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት።
የ ቱዩብ እና ፓይፕ ጆርናል ዲጂታል እትም አሁን ሙሉ ለሙሉ ተደራሽ ነው፣ ይህም ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት ይችላል።
ለብረታ ብረት ማህተም ገበያ የቅርብ ጊዜውን ቴክኖሎጂ፣ ምርጥ ተሞክሮዎችን እና የኢንዱስትሪ ዜናዎችን በማቅረብ ወደ STAMPING ጆርናል ሙሉ ዲጂታል መዳረሻ ያግኙ።
አሁን ሙሉ ዲጂታል መዳረሻ ጋር The Fabricator en Español፣ ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ።