ظهر الجيل الرابع من لكزس LX 2022 لأول مرة في أكتوبر بتصميم جديد ولكنه مألوف ، وقد أجرت لكزس العديد من التغييرات تحت الصفائح المعدنية ، لكنها تمثل حقبة جديدة لوكس بارج ، لم يتردد موالف تويوتا موديليستا في إنشاء مجموعة ترقية بصرية لسيارة الدفع الرباعي الجديدة ، وعلى الرغم من أن هذه الأجزاء لا تشكل تحسينات جوهرية ، إلا أنها تمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة مظهرًا أكثر قوة.
تشتمل المجموعة على ستائر رياضية أمامية وخلفية منخفضة ، وفي المقدمة ، يضيف جناح جديد بعض الأبعاد إلى وجه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات طويل القامة والمسطحة ، والستارة السفلية تبرز أمام السيارة ، ويتميز المئزر الخلفي بتصميم على شكل جناح يبدو أنحف وأكثر عدوانية من التصميم الأصلي الذي يحل محله.
تقدم Modellista أيضًا ألواح دواسات كاملة الطول من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ LX مع خطوط سوداء ناعمة للأناقة والقبضة. مجموعة الموالف النهائية هي العجلات ، وهي عبارة عن وحدات من الألمنيوم مقاس 22 بوصة يمكن للعملاء الحصول عليها بإطارات أو بدون إطارات ، ولكن الأقفال قياسية في كليهما ، ولا يسرد طراز Modellista أي أشياء داخلية جيدة ، ولا توجد ترقيات للأداء لهذا الطراز ، ولكن من المحتمل أن تجد المزيد من السحر في مكان آخر.
في الولايات المتحدة ، تأتي لكزس LX بمحرك توربيني مزدوج سعة 3.5 لتر V6 مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات ينتج 409 حصانًا (304 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 479 رطلاً (650 نيوتن متر) ، وتتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة بمنصة جديدة وتقنية جديدة ، وقد فقدت بطريقة ما 441 رطلاً (200 كيلوجرام) وزوايا بعيدة عن الطريق.
ستصل لكزس LX 2022 إلى الوكلاء الأمريكيين في الربع الأول من هذا العام ، ويمكن لأولئك الذين يتطلعون إلى ترقيتها إلى ما بعد مظهر المخزون أن يفكروا بالفعل في بعض الأجزاء التي يجب على موديليستا تقديمها.