"اشتريت Dart الخاص بي من رفيقي في عام 2009 تقريبًا ؛كانت سيارة 67 ذات ملصقين.ركض في الأصل ستة مائل ؛ثم كان لديه 440 معتدلًا ، وهو ما قمت به على مدار السنوات Tuned ، لكنه كسر قضيبًا عند 5500 دورة في الدقيقة في أحد أيام الأحد 2019 موبار.كدت أنقذ رأسي (أحدهم مكسور) وكنت محظوظًا بما يكفي للحصول على حفرة عذراء 440 لإيقاف الشخص الذي كان ينتظره فال يصنع زملاء رجل المضرب.
بدأ المعلم المحلي في موبار آش نولز العمل وصنع لي ضربة خفيفة 494 مع مجموعة دوارة Scat كاملة ومكابس SRP وكاميرات أسطوانية هيدروليكية Howards (0.600 ″) وغمازات ، وبعد القفل ، كان علي إجراء بعض الإصلاحات على رؤوس Eddy RPM ، كما أنها تعمل أيضًا 850 Quick Fuel carb وإشعال ICE.
إن Auto هي B&M 727 مع بعض قضبان هيرست البقعة ، وعند بناء المحرك قمت بتثبيته على مركز من الألمنيوم 9 ″ و 35 شوكة مع محاور هولندية ، وكان أول محرك للمجموعة الجديدة في حلبة Murray Chrysler.
بفضل آش نولز حيث أضاءت لأول مرة على المقطورة في الليلة التي سبقت مغادرتي وكانت تعمل بشكل جيد في COTM باستثناء ملف الإشعال الخاطئ ، كما أنها خضعت لإعادة فحص الباب المغلق منذ حوالي ست سنوات بعد خدش في Mopar Mayhem.
"هذا هو 1980 XD الذي صنعته.كانت مدفوعة بعروض غريبة وخاضت مغامرات عائلية بضع عطلات نهاية الأسبوع في السنة.لقد فعلت كل شيء تقريبًا من الصفر ، باستثناء عمل آلة المحرك وخياطة المقاعد الجديدة.
إنه يشغل 351 جيدة البناء وعالية الأداء مع مكابس SRP مزورة وكاميرات شارع Crow الضخمة وآلات الروك الدوارة ، مما يرسل الطاقة مرة أخرى إلى C4 المدمج في TCT مع كشك 3000 دورة في الدقيقة.
يوجد في الخلف بكرة Dana 78 مع تروس 3.5: 1 ، انتهى بها الأمر وفقًا لمعايير أعلى بكثير مما كان مخططا له في الأصل.
"هذه هي سيارتي 2006 Saleen S331 F150 بشاحن فائق 5.4 لتر 3 فولت.إنها البنية رقم 63 وروتيني اليومي.تشمل التعديلات 1.75 ″ 4-in-1 SS رأس ، وقطط تدفق عالي 3 ، وأنبوب X ، وعادم مخرج مزدوج 2.5 بوصة.
إنها تدير بكرة 10 رطل لكل بوصة مربعة ، وكوع سحب مصطنع ومدخل 5 وعلبة هوائية. تم إنزال الشاحنة 2.5 بوصة مع تعليق الجنزير والقضبان المضادة للتدحرج ، لقد قمت بجميع التعديلات وعمل المصنع بنفسي.
إنها تصنع 345 حصانًا عند 10 رطل لكل بوصة مربعة وتشعل 305 / 40R23s بسهولة. كانت شاحنتي مملوكة لمالكي الشركة ستيف وإليزابيث سالين. بصفتي واحدة من ستة أشخاص فقط في أستراليا ، تلقيت الكثير من التعليقات لدرجة أن أطفالي يحبون إرسالها إلى المدرسة من قبلها ".
"هذا هو طراز 302 XA GS Fairmont عام 1971 الذي يعمل بنظام كليفلاند.لقد كان السائق اليومي في عائلتي من منتصف التسعينيات حتى عام 2009 ، عندما أعطاني والدي إياه عندما كان عمري 19 عامًا.
اشترى والدي هذه السيارة المستقيمة والأصلية للغاية مقابل 1800 دولار ، ولدي ذكريات رائعة عن الرحلات البرية ، وسحب قارب العائلة ، وإحراق والدي مرة أو مرتين ، وتعلم القيادة ، وارتداء سيارة السباق L الخاصة بي على الطريق السريع ، و (يُزعم) سرقة سيارة عندما كان عمري 17 عامًا عندما ذهب والدي للصيد ، اذهب في رحلة مع زملائي.
بين عامي 2010 و 2013 ، كانت السيارة متوقفة في ممر أبي قبل أن تنتقل إلى سقفي ، وفي عام 2017 ، فقد ابن عمي حياته في ظروف مأساوية وأدرك أن أي شيء يمكن أن يتغير في لحظة ، فلماذا لا نبني سيارة وتستمتع بها مع العائلة بدلاً من تركها تصدأ؟
لذلك في أكتوبر 2017 ، تم إرسالها إلى صديقي العزيز غلين هوغ مع خطة لاستعادتها في غضون ثلاث سنوات ، سواء أكان ذلك أم لا.
"هذا هو بلدي 1983 VH SL Commodore.لقد كان لدي لسنوات.اعتادت أن تكون سيارة سباق لرجلي العجوز ، يقود 253 سيارة. لقد صنعت لها 355 ستروكر منذ أكثر من عام وهي أكبر من السيارة القديمة 253 اعمل بجد!
هذه كتلة VN 304 مع 355 كرنك Scat ، وقضبان توصيل Scat ، ومآخذ للخدمة الشاقة مع صمامات سحب أكبر ، ومآخذ Harrop الشاهقة ، و 750 كربوهيدرات هوللي HP ​​، وكاميرات Camtech الصلبة ، و 1.65 قابل للتعديل ، ومكبس كبير الحجم ، و MSD 6AL و MSD ، وأضع الكثير من الوقت والجهد في هذا المحرك بشكل أسرع وفي كل مرة أقوم بالضغط على هذا المحرك بشكل أسرع.
لقد وضعته في قسم In The Build في نوفمبر الماضي والآن انتهيت من المحرك وقمت بتثبيته على نادي rego ، وهذا إنجاز أنا فخور به للغاية ".
"ها هو شاحن 69 الخاص بي R / T.إنه دليل 440ci / أربع سرعات من كنتاكي تم استيراده إلى أستراليا في عام 2006. كان لديه مشاكل خطيرة في الصدأ ، لذا فقد تطلب تفكيك كامل واستبدال 90٪ من الفولاذ: قضبان الهيكل ، والأرضية ، والخلفية ، والمصدات الأمامية ، وغطاء المحرك - كان لابد من استبدال كل شيء بأجزاء جديدة من المعدات الأصلية.
قررت أن أقوم على الأقل بالحلقات والمحامل على المحرك ، لكن هذا أصبح كل شيء - قضبان التوصيل ، والمكابس ، والصمامات ، والمفتعات ، والكاميرات - تم استبدالها بشيء جديد ، فالألوان الخارجية من Viper 2013 ، والداخلية مصنوعة من الجلد.
هناك زجاج جديد من ثماني قطع ، ومصدات جديدة ومصابيح خلفية ، وشبكة معاد بناؤها ، مثبتة على عجلات ستريتر مقاس 20 بوصة. يبدو عادم الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصات رائعًا! "
"أنا أليكس وعمري 22 عامًا. أملك سيارة XC Fairmont 1977.لديها حاليًا بناء جديد 408ci Stroke Cleveland وكتلة سهم رئيسية بأربعة مسامير استغرقت 1.5 عامًا لبنائها.
والدي صنع هذه السيارة في الأصل منذ 16 عامًا ؛كان لديه 302 كليفلاند في ذلك الوقت ، وتسابق بها على النيتروز ، ثم قام بشحنها التوربيني 302 ، لكن للأسف لم تستطع تحمل التعزيز ، ثم كان لديها محركات متعددة ، بما في ذلك 302 أخرى ونفق دك 351. في عام 2019 ، أعطاني والدي المفاتيح ، أزلت الكبش وأعدت carby مرة أخرى مع مجموعة النيتروجين.
لسوء الحظ ، كان هناك عضة على الكاميرا ، لذلك قمت بسحبها وقررت بناء هذا المحرك ، وعندما فعلت ذلك ، قمت بتنعيم وإعادة طلاء حجرة المحرك ، سيتم إعادة طلاء الهيكل في مرحلة ما ، لقد اشتريت مؤخرًا بول روجرز TH400 بقوة 1200 حصان ، وهو وضع عكسي يدوي ومفرمل لأن المحرك لديه قوة أكبر من قدرة C4 الصغيرة على التعامل معها.
هناك بعض الأشياء الأخرى التي ما زلت بحاجة لإنجازها ، مثل قفص التدحرج والمظلة لسيارة السباق و 9 ″ أقوى. هدفي من هذه السيارة هو الجري في تحدي السحب وأرغب في الانتقال إلى 10 ثوانٍ منخفضة أو 9 درجات عالية. لقد قمت بقيادة هذه السيارة لـ Summernats 35 من تسمانيا. "
"في عام 2018 ، تمت إعادة طلاء جهاز VE Commodore الخاص بي لعام 2007 من Phantom Black إلى VS HSV Cherry Black بواسطة Nathan Utting من Utz Kustoms و 'bagged'.وذلك عندما حصلت على حالة Dark Demon (DRKDVL).
يوفر لنا Rob of HAMR Coatings تلوين HAMR مذهلًا وحصريًا. في Kut Kustomz ، تم تثبيت مقود أمامي جديد مع محول ECM ، وتنانير جانبية Maloo المعدلة حديثًا ، وشفة خلفية HDT ومقبض خلفي G8 ، بألوان جديدة.
في يناير 2020 ، تعرضت السيارة لحادث أدى إلى إتلاف جانب السائق بالكامل ، ثم أصيب COVID ، وانتقلت السيارة من وظيفة الإصلاح والتشطيب إلى إعادة طلاء مخصصة وغير ذلك الكثير.
علاوة على ذلك ، نظرنا إلى جميع التفاصيل الدقيقة وصنعنا الكثير من الأجزاء التفصيلية المخصصة ، بما في ذلك لوحات الاحتكاك ، وطفايات الحريق ، وحصائر الأرضية ، وحتى جعلنا تصميم Unspoken بعض المصابيح الأمامية المخصصة. "
"هذه موستانج سيارتي الـ66.إنه مشروع مستمر.لقد قمت مؤخرًا بإعادة بناء ستروكر 377ci Clevo فيه وهو يولد 460 حصانًا و 440 رطلًا للقدم.اللودر العلوي رباعي السرعات مع 3.5 تروس الترس التفاضلي 9 يكمل مجموعة القيادة.لقد كنت محظوظًا بما يكفي للحصول على هذه السيارة من رجلي العجوز بعد أن فقدت سيارتي Mk2 Escort (ضربها سائق ثمل) في طريق العودة إلى المنزل من معرض السيارات المحلي. أتمنى أن تنال إعجابك! "
"اشتريت HG Kingswood عام 1971 في عام 2018 مع 253 غير ملحوظة فيها.أول شيء فعلته بعد امتلاكه هو خفض التعليق الخلفي وتثبيت مجموعة من السحب الآلي.ثم جاء المزيد من القوة الحصانية التي تتوق لتتناسب مع المظهر الجديد القوي ، لذا فهي تتمتع الآن بسيارة carby LS1 الممتعة.مثالي لقضاء ليلة صيفية بالخارج! "