مجموعة فيشر هي مورد عالمي من الدرجة الأولى لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، ويعمل بها 2500 موظف حول العالم، وتبلغ مبيعاتها السنوية 650 مليون يورو. في عام 2019، شرعت الشركة المصنعة في تحول مذهل: بدأت بطباعة أجزاء السيارات الكهربائية بتقنية الختم الساخن. الصورة: مجموعة فيشر
مجموعة فيشر هي مورد عالمي رائد لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، ويعمل بها 2500 موظف حول العالم، وتبلغ مبيعاتها السنوية 650 مليون يورو. في عام 2019، بدأ المصنعون تحولاً مذهلاً.
بصفتها شركةً مُصنِّعةً للأنابيب، تُعَدّ مكونات أنظمة عوادم السيارات من أهم أسواقها ومصادر دخلها. وقد قيّمت إدارة الشركة العائلية مستقبل السيارات، وقررت أنه مع ظهور السيارات الكهربائية، سيتم الاستغناء عن أنظمة العادم في نهاية المطاف.
نتيجةً لهذا التقييم، بحثت الشركة عن فرصٍ أخرى لاستبدال مصدر دخلها الرئيسي، وحققت قفزةً هائلةً إلى الأمام. أصبحت شركة تصنيع الأنابيب الخيار الأمثل لقطع الألومنيوم عالية القوة المصبوبة حراريًا لتخفيف وزن المركبات الكهربائية وغيرها. لم تشهد الشركة مثل هذه الضربة من قبل.
"ترتبط أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ لدينا ارتباطًا وثيقًا بمحركات الاحتراق الداخلي - أنظمة العادم، ومحولات غاز العادم، وأنابيب الزيت، وأنابيب المياه... كل الأنابيب اللازمة للتشغيل الآمن لمحرك الاحتراق الداخلي."
مع تغير الظروف وظهور السيارات الكهربائية الجديدة في كل مكان، تبحث الإدارة منذ عدة سنوات عن فرص عمل جديدة. لا يزال لدينا مكان في قطاع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ للصناعات الكيميائية والغذائية، لكن مستقبل أعمال أنابيب عوادم السيارات لن يستمر في النمو. على المدى الطويل، سيشهد تراجعًا كبيرًا، كما قال شفايتزر.
قامت الشركة المصنعة بتثبيت خط ختم ساخن آلي بالكامل من AP&T في مقرها الرئيسي في آخرن بألمانيا. قامت الشركة المصنعة بتثبيت خط ختم ساخن آلي بالكامل من AP&T في مقرها الرئيسي في آخرن بألمانيا. قامت الشركة المصنعة بتركيب خط آلي كامل لشركة AP&T في جنوب غربها في شقتها في أستيرن، ألمانيا. قامت الشركة المصنعة بتثبيت خط ختم ساخن AP&T آليًا بالكامل في مقرها الرئيسي في أزيرن بألمانيا.تم تصميم هذا المنتج من قبل شركة AP&T.تم توفير خدمة الشحن السريع من قبل شركة AP&T قامت الشركة المصنعة بتركيب خط أوتوماتيكي كامل لشركة AP&T في شقتها في أهيرن، ألمانيا. قامت الشركة المصنعة بتثبيت خط ختم ساخن أوتوماتيكي بالكامل من AP&T في مقرها الرئيسي في آخرن بألمانيا.تتيح هذه العملية إمكانية إنتاج أجزاء معقدة من الألومنيوم عالي القوة والصلابة من الدرجة 6000 و7000. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تشكيل أجزاء هيكل السيارة بالحرارة من الألومنيوم عالي القوة يمكن أن يؤدي إلى توفير الوزن بنسبة تصل إلى 40%، وفقًا لشركة AP&T. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تشكيل أجزاء هيكل السيارة بالحرارة من الألومنيوم عالي القوة يمكن أن يؤدي إلى توفير الوزن بنسبة تصل إلى 40%، وفقًا لشركة AP&T. علاوة على ذلك، بفضل AP&T، يمكن الحصول على نموذج تفصيلي رائع للسيارات المصنوعة من الألومنيوم عالي الجودة خفضت إلى 40%. وبالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لشركة AP&T، فإن تشكيل أجزاء هيكل السيارة المصنوعة من الألومنيوم عالي القوة بالحرارة يمكن أن يؤدي إلى توفير الوزن بنسبة تصل إلى 40%.لقد نجحت شركة AP&T في الحصول على نسبة 40٪ من نسبة التوفير في الوقت الحالي.لقد نجحت شركة AP&T في الحصول على نسبة 40٪ من نسبة المكافآت التي توفرها شركة AP&T. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لـ AP&T، تفاصيل المطبخ، المصطلحات المتطورة للألمنيوم عالي الجودة، يمكنك قراءتها تصل إلى 40 نسبه مئويه. وبالإضافة إلى ذلك، فإن أجزاء الجسم المصنوعة من الألومنيوم عالي القوة والمُشكّلة بالحرارة قادرة على تقليل الوزن بنسبة تصل إلى 40 بالمائة، وفقاً لشركة AP&T.
القطعة المركزية للنظام هي مكبس هيدروليكي مؤازر من شركة AP&T، والذي يتيح التحكم في التشكيل بدقة عالية طوال دورة المكبس. القطعة المركزية للنظام هي مكبس هيدروليكي مؤازر من شركة AP&T، والذي يتيح التحكم في التشكيل بدقة عالية طوال دورة المكبس. تعمل أنظمة العناصر المركزية على مكابس خادم AP&T، التي تعتمد على نموذج الإدارة العليا حماية جميع الضغطات. القطعة المركزية للنظام هي مكبس AP&T الهيدروليكي، الذي يوفر تحكمًا دقيقًا في القالب طوال دورة المكبس بأكملها.لقد قامت شركة AP&T بتزويدها بمعلومات مفيدة حول كيفية التعامل مع هذه المشكلة.لقد قامت شركة AP&T بتزويدها بمعلومات مفيدة حول كيفية التعامل مع هذه المشكلة. تشتمل الأنظمة الأساسية على مطبعة مؤازرة AP&T، التي تعتمد على نموذج إدارة عالي الجودة للحماية جميع الضغطات على كل دورة. يوجد في قلب النظام مكابس هيدروليكية مؤازرة من شركة AP&T توفر تحكمًا دقيقًا في القالب طوال دورة الضغط بأكملها. كما أن مكبس السيرفو الهيدروليكي أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من مكبس الهيدروليكي التقليدي، وفقًا لشركة AP&T. كما أن مكبس السيرفو الهيدروليكي أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من مكبس الهيدروليكي التقليدي، وفقًا لشركة AP&T. بفضل AP&T، تتميز الصحافة الخدمية أيضًا بقدر كبير من الطاقة بشكل لا يصدق، من خلال الصحافة الخدمية العامة. كما أن مكبس السيرفو الهيدروليكي أكثر كفاءة في استخدام الطاقة بشكل كبير من مكبس الهيدروليك التقليدي، وفقًا لشركة AP&T.لقد نجحت AP&T في الحصول على أفضل النتائج. لقد قامت شركة AP&T بتصنيع منتجات جديدة. بفضل AP&T، تعتبر الصحافة الخدمية أيضًا أكثر فعالية من خلال الصحافة الخدمية التقليدية. وبحسب شركة AP&T، فإن مكابس السيرفو الهيدروليكية أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من مكابس الهيدروليك التقليدية.يتضمن النظام:
أولاً، تُسخّن كتلة الألومنيوم لإذابة المادة. ثم تُنقل الكتلة الساخنة بسرعة إلى مكبس حيث تُضغط وتُصلّب. يُعدّ التصلّب أساسياً لجودة القطعة النهائية. ثم تُنقل قطعة العمل إلى منطقة التقادم، حيث تُعرّض القطعة للتقادم أثناء عملية الحرق. الخطوة الرابعة والأخيرة هي قطع القطعة بالليزر لتشذيب محيطها.
لقد قام فيشر بشراء نظام تشكيل هيدروليكي من شركة AP&T في الماضي، وكانت تربطه بهم علاقة ثقة. لقد قام فيشر بشراء نظام تشكيل هيدروليكي من شركة AP&T في الماضي، وكانت تربطه بهم علاقة ثقة. في الشركة التالية، ابتكر فيشر نظام التشكيل الهيدروليكي في AP&T وتم تركيبه مع تحسينات إضافية. في الماضي، قامت شركة فيشر بشراء نظام تشكيل هيدروليكي من شركة AP&T وأقامت علاقة ثقة معهم. تم تصميم Fischer من قبل AP&T للحصول على معلومات مفصلة عن المنتج.فيشر في الشركة التالية، استحوذت شركة Fischer على أنظمة التشكيل الهيدروليكي في AP&T ودعمتها بتحسينات إضافية. لقد قامت شركة فيشر بشراء أنظمة تشكيل هيدروليكي من شركة AP&T في الماضي وتحافظ على علاقة ثقة معهم. نظرًا لأن عملية التشكيل الساخن كانت جديدة بالنسبة لشركة فيشر، قدمت شركة AP&T تدريبًا مكثفًا للموظفين، حتى أنها قامت بتدريب الموظفين في الموقع في منشأة AP&T في السويد لفترة زمنية ممتدة. نظرًا لأن عملية التشكيل الساخن كانت جديدة بالنسبة لشركة فيشر، قدمت شركة AP&T تدريبًا مكثفًا للموظفين، حتى أنها قامت بتدريب الموظفين في الموقع في منشأة AP&T في السويد لفترة زمنية ممتدة. بعد أن أصبحت عملية الطوابع البريدية الجديدة من قبل فيشر، أثبتت شركة AP&T تدريبًا شخصيًا مكثفًا، مما أدى إلى تدريب يقع مكان الامتيازات AP&T في السويد خلال فترات زمنية محددة. نظرًا لأن عملية الختم الساخن كانت جديدة بالنسبة لشركة فيشر، قدمت شركة AP&T تدريبًا مكثفًا للموظفين، حتى أنها قدمت تدريبًا في الموقع في منشأة AP&T في السويد لفترة طويلة من الزمن.تم تصميم شركة Fischer من قبل شركة AP&T، وهي شركة تابعة لـ AP&T لا داعي للقلق بشأن هذا الأمر.تم تصميمه بواسطة Fischer 来说 新 的 , , AP & T 为 员工 提供 了 的 培训 , 在 在 & t 位 于 瑞典مرحباً بكم في هذا المقال. بعد أن أصبحت عملية صياغة المصطلحات جديدة بالنسبة لفيشر، قدمت AP&T خدمة واسعة النطاق لشركتيها، وذلك من خلال التدريب على مكان في أوقات الذروة التقنية لـ AP&T في السويد. وبما أن عملية التشكيل الحراري كانت جديدة بالنسبة لشركة فيشر، فقد أجرت شركة AP&T تدريبًا مكثفًا لموظفيها، بما في ذلك التدريب الطويل الأمد في الموقع في مصنع AP&T في السويد.
لم يكن الانتقال إلى هذه العملية سهلاً، لأن المعالجة الحرارية تختلف عن أنابيب التشكيل البارد. المعالجة الحرارية جديدة علينا تمامًا. ليست صعبة، لكنها مهمة. علينا أن ننظر إلى الأمور بشكل مختلف، كما قال شفايتزر.
في التشكيل الحراري، هناك أربع عمليات إنتاج رئيسية مرتبطة بدرجة الحرارة: المعالجة الحرارية للمحلول، والتسخين، والتبريد، والتعتيق. للحصول على جودة عالية، من الضروري الحفاظ على درجة الحرارة والتحكم فيها بدقة. يجب الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة. يجب ضبط الوقت بدقة شديدة، أي إبقاء قطعة معينة مفتوحة تمامًا، دون إضاعة الوقت. يجب متابعة جميع القطع، وقياسها بطرق مختلفة.
يتطلب هذا إعدادًا جادًا من الفريق. قال شفايتزر: "إنها قصة مثيرة للاهتمام حقًا لأننا لا نملك خطوط تدريب. كل هذا يحدث خلال جائحة". نظرًا لأن قيود كوفيد-19 في ألمانيا كانت أكثر صرامة من تلك الموجودة في السويد، فإن سفر مدربي AP&T إلى ألمانيا أو تنقل الموظفين ذهابًا وإيابًا إلى السويد سيكون صعبًا، إن لم يكن مستحيلًا. نظرًا لأن قيود كوفيد-19 في ألمانيا كانت أكثر صرامة من تلك الموجودة في السويد، فإن سفر مدربي AP&T إلى ألمانيا أو تنقل الموظفين ذهابًا وإيابًا إلى السويد سيكون صعبًا، إن لم يكن مستحيلًا. بعد أن كانت الإصابة بفيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) في ألمانيا أكثر من مرة في ألمانيا، كان مدرسو المدربون AP&T في ألمانيا أو كانت رسائل المراسلين جيدة جدًا وصعبة في روسيا، إذا لم تكن محتملة. نظرًا لأن قيود كوفيد-19 في ألمانيا كانت أكثر صرامة من تلك الموجودة في السويد، فإن سفر مدربي AP&T إلى ألمانيا أو سفر الموظفين ذهابًا وإيابًا إلى السويد سيكون صعبًا، إن لم يكن مستحيلًا.تم الإبلاغ عن فيروس كورونا المستجد (COVID-19) بواسطة AP&T يمكن أن تكون هذه هي المرة الأولى التي يحدث فيها هذا الأمر.由于 德国 对 covid-19 的 比 瑞典 更 严格 因此 让 让 AP & T 培训师 德国 或 让 往返 瑞典 是 很困难 的 如果 不 是 不 的 话.هناك المزيد من الرعاية الصحية في ألمانيا فيما يتعلق بـ COVID-19، في السويد، مدرب التوصيل AP&T في ألمانيا أو رفاق في السويد ومن زعماء السويد, إذا لم يكن ذلك ممكنًا. نظرًا لأن ألمانيا تفرض قيودًا أكثر صرامة بشأن كوفيد-19 مقارنة بالسويد، فإن نقل مدربي AP&T إلى ألمانيا أو الموظفين من وإلى السويد أمر صعب، إن لم يكن مستحيلاً.علاوة على ذلك، كان العميل عبارة عن شركة ناشئة معروفة لتصنيع السيارات، والتي تم نقل ضغط الوقت الخاص بها إلى شركة فيشر.
"قررنا نقل فريقنا الأساسي المكون من حوالي 15 موظفًا إلى مرافق AP&T في السويد." "قررنا نقل فريقنا الأساسي المكون من حوالي 15 موظفًا إلى مرافق AP&T في السويد." «لقد قررنا إعادة توجيه أمرنا الأساسي من أول 15 شركة من كائنات AP&T في السويد». "لقد قررنا نقل فريقنا الأساسي المكون من حوالي 15 موظفًا إلى مرافق AP&T في السويد." "لقد تم إرجاع 15 شخصًا إلى AP&T من قبل شركة AP&T." "لقد تم استهداف 15 شخصًا من قبل شركة AP&T"." "لقد قررنا إعادة توجيه القيادة الأساسية من أول 15 شركة تابعة لشركة AP&T في السويد". "لقد قررنا نقل فريقنا الأساسي المكون من حوالي 15 موظفًا إلى مصنع AP&T في السويد."عملوا هناك قرابة أربعة أشهر لإكمال تدريبهم. وقال إن هذه كانت أفضل طريقة لتأهيل الموظفين بأسرع وقت ممكن، على الرغم من أن تكاليف السفر والإقامة كانت باهظة على الشركة، وكان من الصعب على الموظفين البقاء بعيدًا عن عائلاتهم خلال هذه الفترة.
إنه منحنى تعلّم صعب للغاية. لا أعتقد أنه يمكن إنجازه من خلال التدريبات العرضية والمكالمات الهاتفية ومؤتمرات الفيديو. في النهاية، هذا هو أفضل قرار تتخذه شركة فيشر لتلبية احتياجات عملائها.
تنتج شركة فيشر اليوم هياكل سيارات وألواحًا جانبية وأغطية بطاريات مطبوعة بتقنية النقش الحراري، بإجمالي 10 وحدات إنتاج مختلفة. ويقدر شفايتزر أن المصنعين مستعدون لإنتاج ما بين 300,000 و400,000 قطعة من الألومنيوم عالي القوة والمطروق حراريًا سنويًا.
يمكن لأجزاء الجسم المصبوبة بالحرارة مثل عمود B هذا المصنوع من الألومنيوم عالي القوة أن تقلل الوزن بنسبة تصل إلى 40 بالمائة.
شركة عائلية عمرها 50 عامًا، وهي الآن في جيلها الثاني. خلف المؤسس هانز فيشر ابناه، رولاند وهانز بيتر، ويشغل الأخير منصب الرئيس التنفيذي. تمتلك فيشر مصانع في جميع أنحاء العالم - في ألمانيا، وكندا، والصين، وجنوب أفريقيا، والنمسا، والمكسيك، وأوروغواي، والولايات المتحدة الأمريكية.
وقال شفايتزر إن إدراج تقنية الختم الساخن في توسيع قدراتها يعد خطوة مهمة بالنسبة للشركة.
هذا حدثٌ كبيرٌ حقًا. أعتقد أنه أحد أكبر التغييرات في تاريخ الشركة. إنه يُسهّل الاستثمار في التقنيات الجديدة... افتح دفتر شيكاتٍ للقيام بهذه المهمة.
إن الاستثمارات الكبيرة في المعدات يمكن أن يكون لها عائد طويل الأمد، ولكن من المهم للإدارة العائلية اتخاذ القرارات الصحيحة بشأن اتجاه الشركة من أجل تأمين مستقبلها.
لأن هذه شركة عائلية، فإن إدارة شركتنا تتطلع إلى المدى البعيد. فهم يريدون تطوير الشركة للجيل القادم. إنهم لا يبحثون عن أرباح قصيرة الأجل، بل عن شركة آمنة. الحل واضح. يجب إيجاد شركات أخرى لضمان مستقبل آمن، كما قال شفايتزر.
تسمح عملية التشكيل بالحرارة بتشكيل أجزاء معقدة ذات قوة متفاوتة وسحب عميق وهندسة معقدة ونصف قطر صغير من درجات الألومنيوم شديدة الصلابة وعالية القوة 6000 و7000.
كيث باخمان هي محررة مجلة STAMPING. وهي مسؤولة عن المحتوى التحريري العام وجودة وتوجه المجلة. تتمتع باخمان بخبرة تزيد عن 20 عامًا ككاتبة ومحررة في قطاع التصنيع وغيره من القطاعات.
مجلة STAMPING هي المجلة التجارية الوحيدة المخصصة لاحتياجات سوق ختم المعادن. منذ عام ١٩٨٩، غطت المجلة أحدث التقنيات، واتجاهات الصناعة، وأفضل الممارسات، والأخبار لمساعدة محترفي الختم على إدارة أعمالهم بكفاءة أكبر.
الآن مع إمكانية الوصول الكامل إلى النسخة الرقمية من The FABRICATOR، يمكنك الوصول بسهولة إلى موارد الصناعة القيمة.
أصبحت النسخة الرقمية من مجلة The Tube & Pipe Journal متاحة الآن بشكل كامل، مما يوفر سهولة الوصول إلى الموارد الصناعية القيمة.
احصل على وصول رقمي كامل إلى مجلة STAMPING Journal، التي تضم أحدث التقنيات وأفضل الممارسات وأخبار الصناعة لسوق ختم المعادن.
الآن، مع إمكانية الوصول الرقمي الكامل إلى The Fabricator en Español، أصبح لديك إمكانية الوصول بسهولة إلى موارد صناعية قيمة.