Ultima RS هو الطراز الأعلى الجديد من صانع السيارات البريطاني المعروف باسم Ultima GTR.تم عرضه لأول مرة في Goodwood Festival of Speed ​​، ولكن يمكن للمشترين المهتمين الآن الطلب المسبق على موقع الشركة على الويب.
تصميم Ultima RS مستوحى من عصر المجموعة C في الثمانينيات والتسعينيات ، بما في ذلك الآلات البارزة مثل بورش 956 وجاكوار XJR-12.يسلط مظهر النموذج الجديد الضوء على القوة الضاغطة المتزايدة وتدفق الهواء المحسن مقارنة بطرازات الشركة السابقة.ولتحقيق ذلك ، يتم استخدام مكونات مثل الفاصل الأمامي المثبت بالهيكل والمولدات الدوامية والناشر الخلفي الكبير والجناح الخلفي ذي الرأس المنحنية.
يتمتع العملاء بمجموعة متنوعة من خيارات الطاقة - يستخدمون جميعًا محرك GM V8.الطراز الأساسي هو محرك V8 LT1 سعة 6.2 لتر بقوة 480 حصان.(358 كيلوواط).هناك أيضًا محرك V8 LT4 فائق الشحن سعة 6.2 لتر بقوة 650 حصانًا.(485 كيلوواط).تتمتع RS ، التي تعمل بمحرك V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر من LT5 ، بقوة 800 حصان بشكل قياسي.(597 كيلوواط) ، لكن Ultima تقدم ما يصل إلى 1200 حصان.(895 كيلوواط) في إعدادات المصنع.
ناقل الحركة الوحيد المتاح هو كتيب من ست سرعات ، وتوضح الأسئلة الشائعة لـ Ultima RS أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي لن يكون أبدًا في قائمة الخيارات.وكتبت الشركة: "إن Ultima RS هي سيارة قيادة حقيقية ، وبالتالي فهي متوفرة فقط مع ناقل حركة يدوي بست سرعات ودواسة القابض".
RS هي آلة تركز على الجنزير ، لكن Ultima توفر خيارات لجعلها أكثر راحة على الطريق ، بما في ذلك تكييف الهواء ، والملاحة ، وكاميرا الرجوع للخلف ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، ومقاعد الدعم القطني المنجدة بالجلد أو الكانتارا.تتوفر أيضًا مصابيح أمامية LED مع مصابيح نهارية.
تتوفر RS في المقود الأيسر أو الأيمن وسفن Ultima في جميع أنحاء العالم.إنها ليست قانونية في أي مكان ، ولكن يمكن قيادتها في شوارع بعض البلدان.
مرحبًا بكم في Ultima RS الجديد.الأسرع والأكثر تنوعًا والأناقة والديناميكية الهوائية حتى الآن.ارتقت Ultima Sports Ltd بتراث Ultima إلى القمة مع إطلاق Ultima RS الجديد.الطراز الرائد الجديد هو سيارة خارقة قوية تقدم حزمة الأداء الأسرع والأكثر دقة والأناقة والأكثر تقدمًا حتى الآن.Ultima RS هو ذروة قصة نجاح Ultima البالغة 35 عامًا والتعبير النهائي عن الحمض النووي الأساسي لـ Ultima.ألتيما RS هي السيارة الخارقة الأكثر جذرية وشمولاً التي أنتجتها ألتيما على الإطلاق.وظيفية في أفضل حالاتها ، مع تناسق قوي مع خطوط المجموعة C القوية والمستوحاة من لومان والاستخدام المكثف لألياف الكربون ، تم تصميم Ultima RS الجديد بهدف واحد: الأداء.من مآخذ هواء السقف المصممة جيدًا ، والمقسمات الجانبية المصنوعة من ألياف الكربون ، والمقسمات الأمامية المنحوتة (جميعها مزودة بمولدات دوامة ذكية متكاملة) إلى جناح خلفي كامل الطول من ألياف الكربون برقبة البجعة ، تم تصميم كل منها لتخفيف الوزن.أشكالها عملية بقدر ما هي مذهلة ، وبعد اختبار مكثف في نفق الرياح MIRA واسع النطاق ، تم إتقان كل واحدة.غير مصفى وغريزي.في جوهرها ، يمكنك العثور على أحدث خيارات توليد الطاقة بالحقن المباشر المتوافقة مع شفروليه V8 LT Euro 6 - من LT1 بسعة 480 حصان.أخيرًا ، يمكن ضبط محرك LT5 الجديد فائق الشحن بشكل أكبر للحصول على قوة خارقة تصل إلى 1200 حصان.من المهم أن نلاحظ أن الهيكل وعناصر التحكم تتفاعل مع السائق بشكل واضح بحيث يمكنك إطلاق العنان لإمكانات الأداء المذهلة.
اسمحوا لي أن أقدم لكم Ultima الأكثر ديناميكية هوائية ، والأسرع والأكثر تنوعًا على الإطلاق.أسرع Ultima من حيث التصميم على الإطلاق ، ركز Ultima RS على زيادة القوة الضاغطة والديناميكا الهوائية ، بالإضافة إلى تحسين التبريد وتدفق الهواء.يمكن ملاحظة ذلك في التصميم المذهل والعناصر الديناميكية الهوائية الجديدة الشاملة مثل الفاصل الأمامي المدمج بالهيكل ، وطائرة الغطس الأمامية ، وفتحات قوس العجلات الرباعية ، ومولدات الدوامات ، وفتحات التهوية NACA ، ومآخذ الهواء الجانبية العدوانية ، والناشر الخلفي الكبير.يتم تحقيق تبريد إضافي لوحدة الطاقة والمكابح من خلال قنوات هوائية إضافية في مقدمة السيارة والرفارف الخلفية والسقف.يقلل تصميم البطانة الأمامية من المنطقة الأمامية ويوفر أيضًا معامل سحب أقل مع التحكم في تدفق الهواء فوق الحافة الأمامية والحفاظ على الطبقة الحدودية على معظم الأسطح.تساهم كل هذه العوامل في تحقيق التوازن الذي لا مثيل له في التعامل والتحسين في Ultima RS.القوة الضاغطة الكلية والقدرة على تغيير التوازن الديناميكي الهوائي الأمامي والخلفي هي المبادئ التوجيهية.تخلق هذه العناصر أفضل أداء ديناميكي لإنشاء السيارة المثالية للسائق.تتميز RS بتصميم ألتيما المخصص وعجلات أمامية وخلفية خفيفة الوزن مقاس 19 بوصة لتتناسب مع أحدث إطارات ميشلان عالية الأداء.يتم تكييف العجلات مع تطبيقنا دون أي تنازلات.أقراص مكابح AP محززة جديدة بحجم 362 مم وملاقط مكابح 6 أسطوانات معاد تصميمها ، مصممة خصيصًا لمواصفات طراز RS الجديدة لسيارة سباق AP المشهورة عالميًا ، تعمل على تحسين أداء الكبح وتجعل Ultima RS أسرع تباطؤ في ظروف اليوم.مرة واحدة من السيارات الخارقة.وقت التباطؤ من 100 ميل في الساعة إلى الصفر هو 3.3 ثانية مذهلة.ضوء.على مدار 35 عامًا ، كان هذا أحد أهم القيم الأساسية لشركة Ultima.العديد من العناصر الديناميكية الهوائية الاختيارية الجديدة في RS مصنوعة من ألياف الكربون خفيفة الوزن بشكل مذهل لتقليل الوزن والقوة.يتفوق الأداء العام لـ Ultima RS الجديدة على جميع النتائج العالمية السابقة وإحصائيات الأداء التي حددتها سيارات الجيل السابق Ultima.وفقًا للتقاليد اللامعة ، يمكن لسيارة Ultima RS أن تتفوق في الأداء على أي سيارة خارقة للطرق أخرى على هذا الكوكب.مع Ultima RS القوية ، فإن تحطيم جميع الأرقام القياسية العالمية في السرعة لإنتاج سيارات الطرق ليس حلمًا مستحيلًا.سيارة ألتيما الأكثر تنوعًا التي تم تصنيعها على الإطلاق بالإضافة إلى جميع الابتكارات الفنية والجمالية ، تعد RS أولاً وقبل كل شيء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات.بالإضافة إلى كونها نظيفة وسريعة جدًا ، فهي أيضًا مثالية لرحلة مريحة. ولهذه الغاية ، يمكن للسائق الاختيار من بين مجموعة واسعة من الخيارات ، والتي تختلف من نظام رفع هيدروليكي جديد لارتفاع الركوب الأمامي إلى نظام عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ يمنح السائق خيار التبديل بين مسار صوتي مدوٍ حقًا أو نغمة أكثر راحة. تضيف حقائب الأمتعة ذات العلامات التجارية إلى المستوى المتزايد من سهولة الاستخدام والتطور. تشمل الكماليات الأخرى لسيارة RS على الطريق تكييف الهواء ، ونظام الترفيه داخل السيارة في جبال الألب ، وبلوتوث ، وساتناف ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، وزجاج أمامي مُدفأ ، ودعامات هوائية للمقاعد القطنية مع مجموعة شاملة من الحزم الجلدية وحزم الكانتارا في قمرة القيادة. ولهذه الغاية ، يمكن للسائق الاختيار من بين مجموعة واسعة من الخيارات ، والتي تختلف من نظام رفع هيدروليكي جديد لارتفاع الركوب الأمامي إلى نظام عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ يمنح السائق خيار التبديل بين مسار صوتي مدوٍ حقًا أو نغمة أكثر راحة. تضيف حقائب الأمتعة ذات العلامات التجارية إلى المستوى المتزايد من سهولة الاستخدام والتطور. تشمل الكماليات الأخرى لسيارة RS على الطريق تكييف الهواء ، ونظام الترفيه داخل السيارة في جبال الألب ، وبلوتوث ، وساتناف ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، وزجاج أمامي مُدفأ ، ودعامات هوائية للمقاعد القطنية مع مجموعة شاملة من الحزم الجلدية وحزم الكانتارا في قمرة القيادة.ولهذه الغاية ، يمكن للسائق الاختيار من بين مجموعة واسعة من الخيارات ، من نظام رفع التعليق الأمامي الهيدروليكي الجديد إلى نظام العادم الجديد بالكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، مما يمنح السائق خيار التبديل بين مسار صوتي مدوي حقًا V8 أو حداثة أخرى تتمثل في وحدات LED الأمامية والخلفية الجديدة.أحدث جيل من الأضواء ، مزود بجهاز تحكم مدمج في دوران المروحة مع إشارات انعطاف متتابعة ، و DRLs أمامي وخلفي مع وظائف تشغيل وإيقاف متسلسلة.تعزز حقائب الأمتعة التي تحمل علامة RS سهولة الاستخدام والصقل.تشمل الكماليات الأخرى لسيارات RS على الطرق تكييف الهواء ، ونظام الترفيه داخل السيارة على طراز Alpine ، والبلوتوث ، والملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، والزجاج الأمامي الدافئ ، والمقعد القطني الهوائي.يدعم مجموعة واسعة من مجموعات الجلود وحزم Alcantara.للقيام بذلك ، يمكن للسائق الاختيار من بين مجموعة متنوعة من الخيارات.بدءًا من نظام مجموعة الرفع الهيدروليكي الجديد ذي الخلوص الأمامي إلى نظام العادم الجديد تمامًا المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، يمكن للسائقين الاختيار بين مسار صوتي مدوي حقًا على محرك V8 أو نغمة أكثر راحة.إضافة جديدة أخرى هي جيل جديد من المصابيح الأمامية والخلفية LED مع دوران مروحة مدمج وإشارات انعطاف متسلسلة ، و DRLs أمامية وخلفية مع تسلسل تشغيل وإيقاف.يضيف الزجاج الرمادي الجديد والأمتعة المخصصة بشعار RS مزيدًا من الطابع العملي والتطور.تشمل الكماليات الأخرى لسيارات RS على الطرق تكييف الهواء ، ونظام الترفيه داخل السيارة في جبال الألب ، والبلوتوث ، والملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، وزجاج أمامي مُدفأ ، ودعم هوائي للمقعد القطني مع تنجيد جلدي كامل ، وحزمة الكانتارا. <> 每个 功能 都是 个性 化 的 ， 但从 不 牺牲<> 每个 功能 都是 个性 化 的 ， 但从 不 牺牲<> аждая ункция персонализирована и настроена، но никогда не жертвуется <> يتم تخصيص كل ميزة وتخصيصها ولكن لا يتم التضحية بها أبدًاتشتهر ألتيما بأدائها الفائق وتجربة قيادة لا مثيل لها.
وحشية وسريعة وخفيفة الوزن.Ultima RS سلالة نادرة ، تجسيد للحرية والاستقلال.سواء كان ذلك على المسار أو الطرق الجبلية المتعرجة ، أنت وحدك ، Ultima RS ولا شيء آخر ... Ultima RS هي من بنات أفكار ريتشارد مارلو ، مدير Ultima Sports Ltd ، نتيجة جهد جماعي ممتع وماهر للغاية في المصنع.العمل مع أفضل العقول في الصناعة.علق ريتشارد مارلو
"جنبًا إلى جنب مع أندرو هوبكنز ، الرئيس التنفيذي للمصنع ، كان لدينا جميعًا الرؤية والشغف لاستخدام كل المعرفة عن نجاح المصنع على مر السنين لإنتاج أحدث تجسيد لنا من Ultima.لتحقيق هذا الهدف ، قمنا بتعيين مهندس تصميم السيارات الرياضية الشهير ستيف سميث ، الذي كان له دور أساسي في تشكيل علامة Ultima التجارية كما نعرفها اليوم.تم تعيين ستيف كمهندس رئيسي لتصميم وتطوير مفهوم Ultima RS ، الفريق الفني للمصنع.كان هذا التعاون ناجحًا ومفيدًا للطرفين ، وأصبح ستيف الآن عضوًا كاملاً في فريق Ultima Sports Ltd ، حيث يساعد في الإنتاج المستمر لـ Ultima RS."بالنسبة لخيار محرك LT الجديد بالحقن المباشر ، نحن Autobionics ، الذين قدموا لنا مجموعة محركات مصممة خصيصًا أو تصميم Ultima RS مصمم بشكل مثالي.منحتنا Autobionics أيضًا جميع الحقوق المستمرة لتصنيع / بيع نظام تركيب مجموعة محرك Ultima LT ، والذي يتضمن نظام وقود جديدًا داخل الخزان ، ونظام تبريد ، ونظام سحب هواء ، ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ونظام أسلاك المحرك.نحن أول مصنع للسيارات ذات الحجم المنخفض في العالم يستخدم أحدث وأقوى محرك GM Chevrolet V8 LT5 سوبر تشارج الذي يطور أكثر من 800 حصان بتنسيق قياسي على منصة Ultima الخاصة بنا."نعتقد أن Ultima RS الجديدة لديها القدرة على مسح أرضية أي سيارة خارقة على أي طريق في العالم.RS هي تفسير حديث لسيارة Ultima الخارقة ، وذلك باستخدام التكنولوجيا الجديدة وخبرة الطيران لدعم مستقبل علامتنا التجارية.نحن بالفعل أحدث واحد من أكثر لاعبي المبيعات المستقلة الصغيرة نجاحًا في المملكة المتحدة - شركة تصنيع سيارات رياضية لها تاريخ طويل ويحسد عليه.نحن نعلم بالضبط ما يلزم لتحقيق الازدهار في الصناعة التي نحبها.إن طراز Ultima RS Halo الجديد الذي نقدمه هو رؤيتنا المثالية لسيارة Supercar Vision للطريق. "أن معظم الشركات المصنعة تسعى جاهدة لوضع أكبر قدر ممكن من التكنولوجيا الجديدة لمساعدة السائق في سياراتهم ، مما يضعف باستمرار الشعور الذي يتوق إليه سائقي السيارات الرياضية ، وهو ما يكاد يكون تجديفًا بالنسبة لنا ، لأنه كلما قل مساهمة السائق ، قل استمتاعه.هذه ليست طريقة Ultima والنتائج تتحدث عن نفسها في صور الحمام العام.إن ما حققناه بتصميم Ultima RS الجديد هو اللحظة التي نفخر بها في تاريخنا الذي يبلغ 35 عامًا.عشاق القيادة الحقيقيين يتوقون لسياراتنا الرياضية التناظرية التي تضخ الأدرينالين ، والآن هو الوقت المثالي لتقديم سيارة Ultima RS الجديدة.ظهرت السرعة على المسرح الرئيسي في حلبة السيارات الخارقة من 4 إلى 7 يوليو 2019 ، بإذن من إطارات ميشلان.اتصل بنا لمناقشة متطلباتك والحصول على عرض أسعار!كيف يعمل Ultima RS؟كيف تم تحسين الديناميكا الهوائية في Ultima RS؟ما هي خيارات ملحقات المحرك المتوفرة لـ Ultima RS الجديدة؟من أين تشتري محرك؟هل تبيعون ألتيما آر إس الجديدة في بلدي؟هل طريق ألتيما RS قانوني؟هل Ultima RS متوفر بمحرك اليد اليسرى واليمنى؟هل لا يزال Ultima EVO Coupe و Ultima EVO Convertible متاحين؟هل سيكون هناك نسخة قابلة للتحويل من ألتيما RS؟هل جميع ألواح هيكل RS الجديدة متوفرة مع جلكوت لا تشوبه شائبة؟ما هي المنتجات المصنوعة من ألياف الكربون؟هل يوجد خيار PDK؟هل سيكون هناك ألتيما جديدة في المستقبل لتحل محل RS؟ما هي مواعيد تسليم Ultima RS؟ما هي إجراءات طلب Ultima RS؟ما هو النطاق السعري Ultima RS؟معرض معرض ULTIMA RS المزيد من الصور تنزيل الدعامة الخلفية مع الألواح المطلية بمسحوق أسود غير لامع بسمك 1.5 مم واقيات الطين المصنوعة من سبائك NS4: 1780 مم عرض كامل ، وهيكل من ألياف الكربون من قطعتين للحصول على رؤية خلفية ممتازة.9 أوضاع مختلفة لضبط زاوية الهجوم من -2 درجة إلى +14 درجة كحد أقصى.أطراف أجنحة منحنية من ألياف الكربون.مثبتة على كتائف عنق البجعة التي تنقل الآن القوة السفلية مباشرة إلى الهيكل المعدني.جسم اختبار نفق الرياح على نطاق كامل: الألياف الزجاجية غير المصبوغة.فتحات العادم ، وفتحات قوس العجلة الأمامية بلون الهيكل أو خيارات ألياف الكربون ، ومشتت العمود الفقري الاختياري عند منفذ الرادياتير ، وخيار تركيب المرآة الأمامية الجديدة من الألياف الكربونية من ألياف الكربون ، وخيار قوس مكابح RS من ألياف الكربون ، وقوس أمامي من الألياف الكربونية ، وقوس أمامي من ألياف الكربون ، وخيار أمامي من ألياف الكربون ، وخيار أوتوماتيكي من ألياف الكربون ، وقوس فرامل RS NACA d. خيار المستخدم ، تم تعديل ضوء الذيل Ultima RS ليناسب 19 درجة أخرى ، فتحات قوسية خلفية متكاملة من NACA مزدوجة في مجرى الهواء أو لون الهيكل أو خيارات ألياف الكربون ، والتي تم ضبطها لتتناسب مع موقع سحب الهواء الجديد بالسقف والناشر الخلفي الكبير ، وتهوية إضافية للعجلة الخلفية ، ونظام قفل مظلة سقف خلفي مشترك جديد محمّل بنابض.متغير مستوحى من دلو Le Mans مصمم في نفق هوائي لسحب الهواء البارد بشكل أكثر كفاءة إلى المحرك دون إضافة منطقة أمامية أكبر سحب شارة Ultima RS مدمجة في لوحة الهيكل مقاعد جلدية مميزة / ألكانتارا مع حلقات حزام أمان جديدة مقاس 75 مم تدعم خيارات قاعدة المقاعد الهوائية لوحة أدوات التوقيع Ultima RS وخيارات الترميز اللوني لسجل البيانات وخيارات الترميز اللوني لمجموعة العدادات الخلفية وألياف الكربون. ترس المفاتيح الكهربائية المؤكسدة باللون الأسود غير اللامع مع الإضاءة الخلفية الحمراء المصنوعة من الألمنيوم المعدني غير اللامع ومبدل سرعة بأكسيد الألمنيوم مع قفل عكسي ومجموعة مقبض ناقل الحركة المُجمَّعة مسبقًا باللون الرمادي المؤكسد: خيارات التحكم في لوحة القيادة Ultima RS ذات الأزرار الانضغاطية: إضاءة لوحة التركيب المرقمة شخصيًا: الجيل الجديد المصمم خصيصًا من Ultima RS LED ، وسادات إضاءة أمامية وخلفية ، ومروحة مدمجة ، وإشارات متتابعة لدرجات الحرارة ، وإشارات متتابعة لدرجات الحرارة في الولايات المتحدة. موافقة أوروبية خيارات زجاج أمامي مُدفأ نوافذ جانبية Ultima RS وغطاء مصباح أمامي لهجة رمادية التعليق: TIG عظام ترقوة مزدوجة ملحومة بطول غير متساوي مع عظام ترقوة أمامية طويلة من السبائك LM25.ممتصات صدمات Ultima RS ذات لفائف نابضة قابلة للتعديل بالكامل ، قابلة للتعديل من أجل التأثير والارتداد وارتفاع الركوب.تم تعديل المواصفات لتلائم هندسة العجلات القياسية الجديدة Ultima RS 19 Ultima RS مجموعة الرفع الهيدروليكي خيارات التوجيه: سبيكة رياضية Ultima RS نسبة التروس 2.1 رف توجيه مكابح توقف كامل: قياسي: AP 322 مم شفرات منحنية أقراص مهواة مع 4 ملاقط إضافية: مكابح Ultima RS كبيرة ذات نصل مقوس 362 مم × 32 مم مع 6 مكابس أمامية ومكابح قابلة للتعديل.جميع المحركات ذات خراطيم TUV المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ: شيفروليه V8 LS (LS3 / LS7 / LSA) وشيفروليه V8 LT (LT1 / LT4 / LT5) مع حقن مباشر للوقود من 430 إلى أكثر من 1200 حصان (ضبط LT5) نظام عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحركات شيفروليه V8 LT يتوافق مع معايير الضوضاء والانبعاثات.كاتم الصوت البديل الاختياري لأولئك الذين يريدون صوت محرك V8 مدوي حقًا.علبة التروس لإزالة الأنابيب X: بورش يدوي بست سرعات مع ناقل حركة دائري أسود مؤكسد.نظام استبدال الحبل.Ultima RS Center Cap و Ultima RS Sculpted Tyres: ملحقات OE Michelin 19 ″ Pilot Sport Cup 2 و Pilot Sport 4S Options Performance (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 ميل في الساعة: 2.3 ثانية من 0 إلى 100 ميل في الساعة: 4.8 ثانية 30-70 ميل في الساعة: 1.5 ثانية 0-150 ميل في الساعة: 8.9 ثانية 0-100-0 ميل في الساعة: 8.7 ثانية سرعة ثابتة +4 ميل في الساعة (LT4) A RS): 0-60 ميل في الساعة: 2.5 ثانية ، 0-100 ميل في الساعة: 5.2 30-70 ميل في الساعة: 1 .7 ثانية ، 0-150 ميل في الساعة: 10.1 ثانية ، 0-100-0 ميل في الساعة: 9.1 ثانية الوقوف ربع ميل: 9.8 ثانية عند 144 ميل في الساعة: 210 ميل في الساعة (إرسال محدود) الأداء (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 ميل في الساعة: 3.0 0-100 ميل في الساعة: 0-60 ثانية: 3.0 0-100 ميل في الساعة. : 10.1 ثانية عند 131 ميل في الساعة السرعة القصوى: 180+ ميل في الساعة الأبعاد: الطول: 4170 ملم العرض: 1900 ملم ارتفاع: 1125 ملم قاعدة العجلات: 2562 ملم الخلوص الأرضي: 120 ملم قابل للتعديل (160 ملم ينشط مجموعة الرفع الأمامية الاختيارية) الوزن: 930 كجم (حسب الخيار المختار)