Bükülmə guru Stiv Benson əyilmə və əyilmə hesablamaları ilə bağlı suallara cavab vermək üçün oxucu e-poçtları ilə tanış olur. Getty Images
Mən hər ay çoxlu e-məktublar alıram və arzu edirəm ki, onların hamısına cavab verməyə vaxtım olsun. Amma təəssüf ki, bütün bunları etmək üçün gün ərzində kifayət qədər vaxtım yoxdur. Bu ayın sütunu üçün daimi oxucularımın faydalı olacağına əminəm ki, bir neçə e-məktub topladım. Bu nöqtədə gəlin tərtibatla bağlı məsələlər haqqında danışmağa başlayaq.
S: Əla məqalə yazdığınızı söyləməklə başlamaq istəyirəm. Mən onları çox faydalı tapdım. CAD proqram təminatımızda problemlə mübarizə aparıram və deyəsən, həll tapa bilmirəm. Mən ətəyində boş uzunluq yaradıram, lakin proqram həmişə əlavə əyilmə icazəsi tələb edir. Əyləc operatorumuz mənə ətəyində əyilmə ehtiyatı qoymamağı dedi, ona görə də icazə verilən minimum proqram təminatını hələ də I 80-a təyin etmişəm. .
Məsələn, məndə 16-ga.304 paslanmayan polad var, xarici ölçüləri 2″ və 1.5″, 0.75″. Xaricə olan həm. Bizim əyləc operatorlarımız əyilmə ehtiyatının 0.117 düym olduğunu təyin etdilər. Ölçü və ətək əlavə etdikdə, sonra əyilmə ehtiyatını çıxarırıq +10.7-nin uzunluğu (20.7 a). 4,132 düym. Bununla belə, hesablamalarım mənə daha qısa boşluq uzunluğu verdi (4,018 düym). Bütün bunlara baxmayaraq, ətək üçün düz blankı necə hesablayırıq?
Cavab: Əvvəlcə gəlin bir neçə termini aydınlaşdıraq. Siz əyilmə müavinətini (BA) qeyd etdiniz, lakin əyilmə endirimini (BD) qeyd etmədiniz, 2.0″ və 1.5″ aspekti arasında əyilmələr üçün BD-ni daxil etmədiyinizi gördüm.
BA və BD fərqlidir və bir-birini əvəz edə bilməz, lakin onlardan düzgün istifadə etsəniz, hər ikisi sizi eyni yerə aparır. BA neytral oxda ölçülən radius ətrafındakı məsafədir. Sonra sizə düz boşluq uzunluğu vermək üçün həmin rəqəmi xarici ölçülərinizə əlavə edin. BD iş parçasının ümumi ölçülərindən, hər döngədə bir döngədən çıxılır.
Şəkil 1 ikisi arasındakı fərqi göstərir. Sadəcə düzgün olanı istifadə etdiyinizə əmin olun. Qeyd edək ki, BA və BD dəyərləri əyilmə bucağından və son daxili radiusdan asılı olaraq əyilmədən əyilməyə dəyişə bilər.
Probleminizi görmək üçün siz 0,060″ qalın 304 paslanmayan poladdan bir döngə və 2,0 və 1,5″ xarici ölçüləri və 0,75″ paslanmayan poladdan istifadə edirsiniz. Həmişə kənarında. Yenə də əyilmə bucağı və daxili əyilmə radiusu haqqında məlumat daxil etmədiniz, lakin sadəlik üçün əyilmə bucağını 0.07-də ​​hesablamışam. e.Bu sizə 0,099 düym verir. 20% qaydası ilə hesablanmış üzən əyilmə radiusu. (20% qaydası haqqında ətraflı məlumat üçün thefabricator.com saytının axtarış qutusuna başlığı yazaraq “Hava əmələ gəlməsinin daxili əyilmə radiusunu necə dəqiq proqnozlaşdırmaq olar”a baxa bilərsiniz.)
Əgər 0,062 düymdürsə. Zərbə radiusu materialı 0,472 düymdən çox əyir. Açılışda siz 0,099 düym əldə edirsiniz. Bükülmə radiusunda üzən, BA 0,141 düym, xarici geriləmə 0,125 düym olmalıdır və bu əyilmələr BD10 arasında tətbiq oluna bilər. 1,5 və 2,0 düym.("Əyilmə funksiyalarının tətbiqinin əsasları" daxil olmaqla, əvvəlki sütunumda BA və BD düsturlarını tapa bilərsiniz.)
Sonra, ətəyi üçün nə çıxılacağını hesablamalısınız. Mükəmməl şəraitdə düz və ya qapalı qıvrımlar üçün çıxılma əmsalı (0,080 düymdən az qalınlıqda olan materiallar) material qalınlığının 43%-ni təşkil edir. Bu halda, dəyər 0,0258 düym olmalıdır. Bu məlumatdan istifadə edərək, siz təyyarə boşluq hesabını həyata keçirə bilməlisiniz:
0,017 düym. Sizin düz boş dəyəriniz 4,132 düym ilə mənimki 4,1145 düym arasındakı fərq asanlıqla həmmingin operatordan çox asılı olması ilə izah edilə bilər. Nə demək istəyirəm? Yaxşı, əgər operator əyilmə prosesinin yastılaşdırılmış hissəsinə daha sərt vursa, siz daha uzun flanş alacaqsınız.
S: 20 ga. Paslanmayandan 10 ga-ya qədər müxtəlif metal təbəqələr əmələ gətirdiyimiz əyilmə tətbiqimiz var. Əvvəlcədən örtülmüş material. Bizdə avtomatik alət tənzimlənməsi olan pres əyləci, aşağıda tənzimlənən V-die və yuxarıda özünü yerləşdirən seqmentli zımba var. Təəssüf ki, biz səhvə yol verdik və ucu 06 ″ a olan zərbə sifariş etdik.
Birinci hissədə flanş uzunluqlarımızı uyğunlaşdırmaq üzərində işləyirik. CAD proqram təminatımızın səhv hesablamadan istifadə etdiyi təklif edildi, lakin proqram təminatı şirkətimiz problemi gördü və yaxşı olduğumuzu söylədi. Bu, əyilmə maşınının proqramı olacaqmı? Yoxsa çox düşünürük? Bu, sadəcə olaraq, normal bir BA tənzimləməsidir və ya yeni bir zərb aləti əldə edə bilərikmi?
Cavab: Mən əvvəlcə yanlış zımba radiusunun alınması ilə bağlı şərhinizə müraciət edəcəyəm. Maşının növünü nəzərə alaraq, hava formalaşdırma apardığınızı fərz edirəm. Bu, məni bir neçə sual verməyə vadar edir. Birincisi, işi mağazaya göndərdiyiniz zaman operatora hissənin açılış dizaynının hansı qəlibdə formalaşdığını söyləyirsiniz? Bu, böyük fərq yaradır.
Bir hissəni havalandırdığınız zaman, son daxili radius qəlibin açılmasının faizi kimi formalaşır. Bu, 20% qaydadır (ətraflı məlumat üçün birinci suala baxın). Kalıbın açılması əyilmə radiusuna təsir edir, bu da öz növbəsində BA və BD-yə təsir göstərir. Beləliklə, əgər hesablamanıza kalıp açılışı üçün maşında olandan fərqli bir əldə edilə bilən radius daxildirsə, operatorun istifadə etdiyi problem var.
Fərz edək ki, maşın planlaşdırılandan fərqli kalıp genişliyindən istifadə edir. Bu halda, maşın BA və BD-ni və nəticədə hissənin formalaşmış ölçülərini dəyişdirərək planlaşdırılandan fərqli daxili əyilmə radiusuna nail olacaq.
Bu, məni səhv zımba radiusu ilə bağlı şərhinizə gətirir. Əgər fərqli və ya daha kiçik daxili əyilmə radiusu əldə etməyə çalışmırsınızsa, 0,063″. Radius yaxşı işləməlidir, buna görə də.
Əldə edilmiş daxili əyilmə radiusunu ölçün və hesablanmış daxili əyilmə radiusuna uyğun olduğundan əmin olun. Zərbə radiusunuz həqiqətən yanlışdırmı? Bu, nə əldə etmək istədiyinizdən asılıdır. Zərbə radiusu üzən daxili əyilmə radiusuna bərabər və ya ondan az olmalıdır. Zərbə radiusu təbii üzən əyilmə radiusundan böyükdürsə, verilən əyilmə radiusu yenidən dəyişəcək. daxili əyilmə radiusu və BA və BD üçün hesabladığınız dəyərlər.
Digər tərəfdən, əyilməni kəskinləşdirə və bir çox başqa problemlərə səbəb ola biləcək çox kiçik yumruq radiusundan istifadə etmək istəmirsiniz. (Bu barədə ətraflı məlumat üçün “Kəskin dönüşlərdən necə qaçınmaq olar”a baxın.)
Bu iki ifratdan başqa, hava şəklində olan zərbə təkan vahidindən başqa bir şey deyil və BD və BA-ya təsir göstərmir. Yenə də əyilmə radiusu 20% qaydası ilə hesablanmış kalıp açılışının faizi kimi ifadə edilir. Həmçinin, Şəkil 1-də göstərildiyi kimi, BA və BD şərtlərini və dəyərlərini düzgün tətbiq etdiyinizə əmin olun.
Sual: Operatorlarımızın kəsmə prosesi zamanı təhlükəsiz olmasını təmin etmək üçün xüsusi kəsmə aləti üçün maksimum yanal qüvvəni hesablamağa çalışıram. Bunu tapmaqda mənə kömək edəcək hər hansı məsləhətiniz varmı?
Cavab: Pres əyləcində ətəyi hamarlamaq üçün yanal qüvvə və ya yan itələməni ölçmək və hesablamaq çətindir və əksər hallarda lazımsızdır. Əsl təhlükə pres əyləcinin həddən artıq yüklənməsi və maşının ştamp və yatağının məhv edilməsidir. Qoç və çarpayı aşdı və hər birinin daimi əyilməsinə səbəb oldu.
Şəkil 2. Yastılaşdırıcı kalıplar dəstindəki itələmə lövhələri yuxarı və aşağı alətlərin əks istiqamətdə hərəkət etməməsini təmin edir.
Pres əyləci adətən yük altında əyilir və yük çıxarıldıqda ilkin düz vəziyyətinə qayıdır. Lakin əyləclərin yük limitini aşmaq maşın hissələrini artıq düz vəziyyətə qayıtmayacaq qədər əyilə bilər. Bu, pres əyləcini daimi zədələyə bilər. Buna görə də, tonaj hesablamalarında kəsmə əməliyyatlarınızı nəzərə aldığınızdan əmin olun.
Düzləşdiriləcək flanş düzəldilməsi üçün kifayət qədər uzundursa, yan itələmə minimum olmalıdır. Bununla belə, yan itələmənin həddindən artıq göründüyünü görsəniz və modun hərəkətini və burulmasını məhdudlaşdırmaq istəyirsinizsə, modifikasiyaya sıxma lövhələri əlavə edə bilərsiniz. Çəkmə lövhəsi qalın bir polad parçasından başqa bir şey deyildir. itələyir və yuxarı və aşağı alətlərin bir-birinə əks istiqamətdə hərəkət etməməsini təmin edir (bax Şəkil 2).
Bu rubrikanın əvvəlində qeyd etdiyim kimi, çoxlu suallar var və hamısına cavab vermək üçün çox az vaxt var. Bu yaxınlarda mənə suallar göndərmisinizsə, səbriniz üçün təşəkkür edirəm.
Hər halda, qoy suallar yaranmağa davam etsin. Mən onlara ən qısa zamanda cavab verəcəyəm. O vaxta qədər, ümid edirəm ki, buradakı cavablar sualı verənlərə və oxşar problemlərlə üzləşənlərə kömək edəcək.
Sizə maşınınızın arxasında duran nəzəriyyə və riyazi əsasları öyrətmək üçün təlimatçı Stiv Benson ilə avqustun 8-9-da keçiriləcək bu intensiv iki günlük seminarda əyləcdən istifadə sirlərini kəşf edin. Siz interaktiv təlimat vasitəsilə yüksək keyfiyyətli sac bükmə prinsiplərini öyrənəcəksiniz və kurs boyu nümunəvi iş problemlərini öyrənəcəksiniz. Parçanın təhrif olunmasının qarşısını almaq üçün V-die açılışı. Ətraflı məlumat üçün tədbir səhifəsini ziyarət edin.
FABRICATOR Şimali Amerikanın aparıcı metal formalaşdırma və istehsal sənayesi jurnalıdır. Jurnal istehsalçılara öz işlərini daha səmərəli yerinə yetirməyə imkan verən xəbərlər, texniki məqalələr və hadisə tarixçələrini təqdim edir. FABRICATOR 1970-ci ildən sənayeyə xidmət edir.
İndi FABRICATOR-un rəqəmsal nəşrinə tam giriş, qiymətli sənaye resurslarına asan giriş.
The Tube & Pipe Journal-ın rəqəmsal nəşri indi tam əlçatandır və qiymətli sənaye resurslarına asan girişi təmin edir.
Metal ştamplama bazarı üçün ən son texnoloji irəliləyişləri, ən yaxşı təcrübələri və sənaye xəbərlərini təqdim edən STAMPING Journal-ın rəqəmsal nəşrinə tam girişdən həzz alın.
Əməliyyat səmərəliliyini artırmaq və mənfəəti artırmaq üçün əlavə istehsalın necə istifadə oluna biləcəyini öyrənmək üçün The Additive Report-un rəqəmsal nəşrinə tam girişdən həzz alın.
İndi Fabricator en Español-un rəqəmsal nəşrinə tam giriş, qiymətli sənaye resurslarına asan giriş.