Kawasaki Ninja H2 2021-i endirin...if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′_,' '])pozitif('0′_,' ']){100%; __is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Yolda istifadə üçün nəzərdə tutulmuş Kawasaki Ninja H2™ ən müasir texnologiyadan istifadə etməklə tikilib və Kawasaki Performance Motosiklet, Aerokosmik və Qaz Turbin bölmələri ilə əməkdaşlıqda hazırlanıb.
Ninja H2™ və Ninja H2™ karbon velosipedləri ultra idman performansının küçə qanuni ekvivalentidir.998 cc daxili dörd silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir.sm, patentləşdirilmiş super yükləyici, yüngül barmaqlıq, superbike yığcam ölçüləri, aerodinamik kuzov dəsti və sərt birtərəfli yelləncək qolu.Hər iki modeldə yüksək texnologiyalı Brembo Stylema® əyləc kaliperləri, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Dartmaya Nəzarət (KTRC-9 rejimi) və Kawasaki-nin çox davamlı özünü sağaldan boyası var.Kabin içərisində dörd seçilə bilən displey rejimi olan TFT (Nazik Film Transistoru) rəngli alət displeyi, həmçinin Bluetooth smartfon bağlantısı (RIDEOLOGY THE APP* istifadə edərək).Bridgestone RS11 şinləri bütün güc və texnologiyanı asfalta gətirir.Ninja H2 Carbon gözəl, davamlı və yüngül karbon lifli ön qabığa və xüsusi nişana malik xüsusi məhdud buraxılış modelidir.2021 Ninja H2, təklif olunan pərakəndə satış qiymətinə 29,500 dollara güzgü örtüklü Spark Black rəngində, 2021 Ninja H2 Carbon isə güzgü üzlü Matt Spark Qara rəngdə/Candy Flat Blazed Green, orijinal şəffaf örtülmüş karbon lifli örtük və 33,000 dollar dəyərində mövcuddur.
• Patentli Kawasaki super doldurma texnologiyası maksimum sürücülük zövqü üçün üstün güc və fırlanma momenti təmin edir.• Şəbəkə çərçivəsi idarəetməni optimallaşdırır və mühərrik istiliyini effektiv şəkildə dağıtır.• OHLINS TTX36 amortizatorlar.• Aerokosmik dizaynlı gövdə endirmə qüvvəsi yaratmağa kömək edir.motosikletlər
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_pozisyonu!='undefined'){ez_ad_units.push v-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2 mühərriki yığcam olmalı və intensiv sürətlənmə üçün yüksək güc təmin etməlidir.Supercharger vacib hesab olunur, lakin mövcud supercharger deyil.Kawasaki-nin mühəndislik departamentləri arasında birgə səyin nəticəsi mühərrik havasının temperaturunu azaltmaq üçün intercooler tələb etməyən səmərəli super yükləyicidir.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],' ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-lage-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_pozisyonu ='_ez_fah)剪_ez_fad mövqe('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Şassi strukturu güclü mühərrikin gücündən istifadə etmək üçün kifayət qədər güclü olmalıdır, eyni zamanda tras sürətlərində xarici müdaxilələri idarə edə bilməlidir.Bundan əlavə, yaxşı idarəetmə və performans üçün nisbətən qısa təkər bazası vacibdir.Nəhayət, şassi bu güclü elektrik stansiyasının yaratdığı istiliyi dağıtmağa kömək etməlidir.
Mühərrik Tipi 4 Vuruşlu, 4 Silindrli, Maye Soyudulmuş, DOHC, 4 Valf Silindr Başlığı, Super yükləməli Yerdəyişmə 998 ccBore & Stroke 76,0 x 55,0 mmMaksimum Fırlanma anı TBAsıxılma Oranı TBAFuel Sistemi DFITCİT, Rəqəmsal 6Vision, Rəqəmsal Inyeksiya ilə Dog-RingFinal Drive Möhürlənmiş Zəncir/Trail 24,5° / 4,1 düym.Ön Təkərlə Səyahət 4,7 düym.Arxa Təkərlə Səyahət 5,3 düym.Ön Təkər Ölçüsü 120/70-17Arxa Təkər Ölçüsü 200/55-17Təkər bazası 57,1 düymlük Təkər bazası ilə 57,1 düym. Sıxılma və geri çəkilmə amortizasiyası, yay önyüklənməsinin tənzimlənməsi və yuxarıdan çıxan yaylar Arxa asma Yeni Uni-Trak®, Ohlins TTX36 şok, 22 istiqamətli sıxılma və geri dönmə amortizasiyası və əl ilə ön yükləmə tənzimlənməsi Ön əyləc tipi İkiqat yarı üzən 330 mm-lik 330 mm-lik yarım-üzən braketli disklər Qarşılıqlı 2 Pission Kaliperli 50 mm Disk Yanacaq çəninin tutumu 4,5 gal. Oturacaq hündürlüyü 32,7 düym. Boş çəki= 524,8 funt. Zəmanət 12 ayKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 və ya 48 ay(Sp)Tip mühərrik 4-taktnıy, 4-cilindrrovyy, s jidkostnım oxajdeniem, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с наддувомОбъем 998 см³Diametr və xud поршня 76,0 x 55,0 mmAF-dən çox böyükdür. vnaya sistem DFI® s dvoynymi forsunkami RingFinal Drive Germetichnaya цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 Dyuyma Hod perednego colesa 4,7 dyuyma Hod zəbtedici kolesa 5,3 dyuyma Razmer zax 70 shin - 120-120/ ная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II ilə tənzimlənir.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, amortizator Ohlins TTX36 ilə 22-napravlennыm dempfirovaniem syatiya və otboya və ruchnym regulovaniem predvaritelngo natyaga.Oppozitnie 4-porshnego supportыTip заднего тормоза Disk 250 mm-dən çox 2-porşnevım dəstəkləyən Emkost 4,5 galona.Высота сиденья 32,7 gün.Sнаряженная масса = 524,8 funt.Garantiya 12 ay.发动机类型 4 冲程Ｘ 4 缸，液冷Ｘ DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 朧 木 x 75.0.压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密in 封ke.前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17.架 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和预载可调和桶出-Texxl Yeni Universal-Texnologiyalar减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.2.2.英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 , 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 增压 排量 增压 排量 增压 排量 排58, C508, 998最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 变速 变速 变速 变速 变速 变速 变速 变速点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Drive 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 ,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮淝 57,1 山悬毸悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 、 预载后 悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弼 和 和 回弹弹弹鹞弹弹弹尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预轻尼手转 预载浮动 330 mm 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 幦毫米 碟片 带箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川偀™24㝿4㝿个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Pedia 部分细节。
Total Motosikletin (TMW) istehsalçı xüsusiyyətləri və görünüşü xəbərdarlıq edilmədən dəyişdirilə bilər.
Həmişəkindən daha yüngül, daha sürətli və daha çevik olan Triumph motosikletlərinin yeni 2018-ci il seriyası, şübhəsiz ki, sürücülərə qalib gələcək.Yenidən işlənmiş Street Triple S, R və R Low və RS-ə baxın [...]
Indian Motorcycles TMW üçün qarajını açdı və biz çox həyəcanlıyıq!Biz nəzərdən keçirmək üçün Scout və Springfield-i seçdik və artıq bir aydır ki, onları əldə edirik!Məqalələr yazacağıq […]
Suzuki Team Press – 19 oktyabr Andrea İannone: 6-cı – 1:46.030 (+ 0.672) Aleks Rins: 19-cu – 1:47.187 (+ 1.829) Silvain Quintoli: 21-ci – 1:47.537 (+2,17) [bir Andrea Iannone] çox yaxşı iş gördü.
Müəlliflik hüququ © 1999 – 2022 |Ümumi motosikletlər ∙ 11 milyard baxış.23 il ∙ 375 milyon oxucu ∙ 1 ən böyük motosiklet icması