Для выкарыстання ўсіх функцыянальных магчымасцей гэтага вэб-сайта неабходна ўключыць JavaScript. Ніжэй прыведзены інструкцыі па ўключэнні JavaScript у вашым вэб-браўзеры.
Захаваць у спісе чытання Аўтар: Нікалас Вудруф, тэхнічны рэдактар ​​па нафтавай прамысловасці, панядзелак, 12 жніўня 2019 г., 15:00
Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя (ГІВ) сістэмы з'яўляюцца жыццёва важнымі і часта вельмі буйнымі ўстаноўкамі як на наземных заводах, так і на марскіх афшорных установках. Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя (ГІВ) сістэмы з'яўляюцца жыццёва важнымі і часта вельмі буйнымі ўстаноўкамі як на наземных заводах, так і на марскіх афшорных установках. Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя сістэмы (H&I) жыццёва важныя і часта вельмі буйнымі ўстаноўкамі як на наземных прадпрыемствах, так і на марскіх марскіх устаноўках. Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя сістэмы (ГІС) з'яўляюцца жыццёва важнымі і часта вельмі буйнымі ўстаноўкамі як на наземных, так і на марскіх аб'ектах.液压和仪表(H&I) 系统在陆基工厂和海上海上应用中都非常重要，而且通常非常大。液压和仪表(H&I) Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя сістэмы (H&I) важныя і часта вельмі вялікія як на наземных прадпрыемствах, так і на марскіх марскіх устаноўках. Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя (ГІВ) сістэмы важныя і часта вельмі вялікія як у наземных, так і ў марскіх установках.Звычайна яны складаюцца з кіламетраў высакаякасных труб з нержавеючай сталі, нікелевых сплаваў або медных труб з жорсткімі допускамі памераў. Трубы злучаюцца з фітынгамі, кожны з якіх выраблены з высокай дакладнасцю і з'яўляецца дарагім. Таму не дзіўна, што інжынерныя фірмы і ўладальнікі аб'ектаў імкнуцца знайсці найбольш эканамічныя рашэнні з матэрыяламі, пазбягаючы пры гэтым шкоды для якасці і даўгавечнасці ўстаноўкі.
Пры выбары матэрыялу для ўстаноўкі H&I ва ўнутраных рэгіёнах найбольш часта выкарыстоўваецца нержавеючая сталь тыпу 316L (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі. Пры выбары матэрыялу для ўстаноўкі H&I ва ўнутраных рэгіёнах найбольш часта выкарыстоўваецца нержавеючая сталь тыпу 316L (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі. Пры выбары матэрыялу для ўстаноўкі H&I ва ўнутраных рэгіёнах часцей за ўсё выкарыстоўваецца нержавеючая сталь тыпу 316L (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі. Пры выбары матэрыялу для ўстаноўкі H&I ў інтэр'еры найбольш часта выкарыстоўваецца сплаў тыпу 316L з нержавеючай сталі (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі.在内陆地区为H&I 装置选择材料时，最常用的合金是带有匹配配件的316L 型不锈钢(UNS S31603).316L Пры выбары матэрыялаў для ўстаноў H&I ва ўнутраных раёнах часцей за ўсё выкарыстоўваецца сплав з нержавеючай сталі тыпу 316L (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі. Пры выбары матэрыялаў для ўстаноўкі H&I ў глыбіні тэрыторыі часцей за ўсё выкарыстоўваецца нержавеючая сталь 316L (UNS S31603) з адпаведнай фітынгавай арматурай.Калі няма якіх-небудзь спецыфічных умоў, звязаных з устаноўкай, якія патрабуюць асаблівай увагі, гэта забяспечыць сістэму дастатковай каразійнай устойлівасцю, каб адаптавацца да асяроддзя, у якім яна знаходзіцца, што з'яўляецца эканамічна выгадным доўгатэрміновым рашэннем. Аднак у выпадку наземных або марскіх установак умовы істотна адрозніваюцца, бо сістэма будзе падвяргацца ўздзеянню хваль, якія выклікаюць утварэнне саляных адкладаў на трубах і злучальных паверхнях.
Карозія ўзнікае натуральным чынам кожны раз, калі металы падвяргаюцца ўздзеянню каразійных рэчываў. Пасля пачатку карозіі хуткасць карозіі кантралюецца некалькімі фактарамі, у тым ліку тэмпературай металічнага сплаву і канцэнтрацыяй каразійных рэчываў. У марскім асяроддзі высокая канцэнтрацыя хларыдаў можа выклікаць працэсы карозіі ў нержавеючых сталях і сплавах на аснове нікеля. Такім чынам, маркі нержавеючай сталі, якія часцей за ўсё выкарыстоўваюцца ва ўнутраных водах, не падыходзяць для гэтых прыбярэжных і афшорных умоў.
У марскім асяроддзі нержавеючая сталь схільная да двух асноўных формаў лакальных пашкоджанняў: кропкавай карозіі і шчыліннай карозіі. Кропкавая карозія ўтварае лакалізаваную карозію, якая можа прывесці да ўцечкі з трубы пры парушэнні сценкі трубы. Шчылінная карозія ўзнікае, калі доступ кіслароду да лакалізаванай вузкай прасторы абмежаваны, што прыводзіць да карозіі ўнутры шчыліны. Што тычыцца абсталявання для гідраізаляцыі і інгаляцыі, кропкавая карозія звычайна назіраецца на трубах і фітынгах, у той час як шчылінная карозія часцей за ўсё ўзнікае пад хамутамі або ўнутры фітынгаў. Што тычыцца абсталявання для гідраізаляцыі і інгаляцыі, кропкавая карозія звычайна назіраецца на трубах і фітынгах, у той час як шчылінная карозія часцей за ўсё ўзнікае пад хамутамі або ўнутры фітынгаў. Што тычыцца абсталявання H&I, точэчная карарозія звычайна назіраецца на трубах і фітынгах, у той час як шчылевая карозія часцей за ўсё ўзнікае пад хомутамі або ўнутры фітынгаў. Што тычыцца абсталявання для гідраізаляцыі і інгаляцыі, то кропкавая карозія звычайна назіраецца на трубах і фітынгах, у той час як шчылінная карозія часцей за ўсё ўзнікае пад хамутамі або ўнутры фітынгаў.对于H&I设备，点蚀常见于管材和管件上，缝隙腐蚀最常发生在夹具下方或内部管件上。 H&I Для абсталявання H&I пітынгавая каразія характэрна для труб і фітынгаў, у той час як шчылевая каразія часцей за ўсё ўзнікае пад арматурай або на ўнутраных фітынгах. Для абсталявання H&I кропкавая карозія звычайная з'ява на трубах і фітынгах, у той час як шчылінная карозія часцей за ўсё ўзнікае пад арматурай або на ўнутраных фітынгах.У выпадку моцнай шчыліннай карозіі ўнутры злучэння, калі сістэма знаходзіцца пад ціскам, злучэнне можа аслабнуць і стаць небяспечным снарадам. У нагружаных дэталях з нержавеючай сталі 316L можа адбыцца хларыднае расколіна пад напружаннем, калі тэмпература навакольнага асяроддзя высокая або тэхналагічная вадкасць унутры трубы гарачая. Напружанні ў матэрыяле могуць быць выкліканы знешнімі нагрузкамі або халоднай апрацоўкай матэрыялу, і разрыў трубы прывядзе да поўнага выхаду з ладу гэтай часткі сістэмы.
Працэсы карозіі могуць аказваць значны ўплыў на прамысловыя ўстаноўкі, прыводзячы да дарагіх прастояў, высокіх выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне і, калі іх не выявіць, да патэнцыйна небяспечных і разбуральных пашкоджанняў. Нягледзячы на ​​гэтыя рызыкі, стандартныя маркі нержавеючай сталі, такія як 316L, усё яшчэ часта выкарыстоўваюцца ў гэтых суровых умовах, магчыма, з-за адсутнасці альтэрнатыў, недастатковай дасведчанасці або скарачэння выдаткаў. Аднак пры выбары прамысловай ўстаноўкі водазабеспячэння і кандыцыянавання ў марскім асяроддзі выбар маркі нержавеючай сталі з'яўляецца вырашальным фактарам. Аднак пры выбары прамысловай ўстаноўкі водазабеспячэння і кандыцыянавання ў марскім асяроддзі выбар маркі нержавеючай сталі з'яўляецца вырашальным фактарам. Аднак пры выбары прамысловай інсталяцыі H&I у марской асяроддзі вырашальнае значэнне мае выбар маркі нержавеючай сталі. Аднак пры выбары прамысловай ўстаноўкі H&I ў марскім асяроддзі выбар маркі нержавеючай сталі мае вырашальнае значэнне.然而，当指定用于海洋环境中的工业H&I装置时，不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素。. H&I 装置时，不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素〠 Тым не менш, выбар маркі нержавеючай сталі з'яўляецца важным фактарам пры выбары прамысловых устаноў H&I у марской асяроддзі. Аднак выбар маркі нержавеючай сталі з'яўляецца важным фактарам пры выбары прамысловых установак гідраізаляцыі і ачысткі ў марскім асяроддзі.
Выбар труб з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём з'яўляецца адным з варыянтаў пры выбары матэрыялу H&I для марскога асяроддзя. Выбар труб з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём з'яўляецца адным з варыянтаў пры выбары матэрыялу H&I для марскога асяроддзя. Выбар трубы з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём з'яўляецца адной з альтэрнатыў пры выбары матэрыялу H&I для марской асяроддзя. Выбар трубы з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём з'яўляецца адной з альтэрнатыў пры выбары матэрыялу H&I для марскога асяроддзя.在为海洋环境选择H&I 材料时，可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 H&I 材料时，可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 Пры выбары матэрыялу H&I для марской асяроддзя выбірайце трубы з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём. Выбіраючы матэрыял для гідраізаляцыі і герметызацыі марскіх асяроддзяў, выбірайце трубы з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём.Гэтае рашэнне мае пэўную ступень устойлівасці да карозіі і меншы пачатковы кошт у параўнанні з выбарам высокалегаваных нержавеючых сталей. Аднак такое рашэнне часта нездавальняе ў доўгатэрміновай перспектыве па шэрагу прычын. Па-першае, пластыкавае пакрыццё неабходна выдаліць з металу ва ўсіх месцах фітынгаў. Затым фітынг трэба будзе абараніць нейкім корпусам, каб абмежаваць карозію, але нават тады гэтая зона заўсёды будзе слабым звяном у сістэме. Таксама падчас мантажу і на працягу ўсяго тэрміну службы сістэмы H&I патрабуецца вялікая ўважлівасць, каб абараніць пакрыццё ад механічных пашкоджанняў. Таксама падчас мантажу і на працягу ўсяго тэрміну службы сістэмы H&I патрабуецца вялікая ўважлівасць, каб абараніць пакрыццё ад механічных пашкоджанняў.Таксама падчас мантажу і на працягу ўсяго тэрміну службы сістэмы тэхнічнага абслугоўвання і рамонту патрабуецца вялікая ўважлівасць, каб абараніць пакрыццё ад механічных пашкоджанняў.在安装过程中和H&I 系统的整个服务期间也需要非常小心，以保护涂层免受机械损坏。 H&IТаксама патрабуецца вялікая ўвага да абароны пакрыцця ад механічных пашкоджанняў падчас мантажу і на працягу ўсяго тэрміну службы сістэмы тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.Уцечкі ўнутры пластыкавага пакрыцця могуць адкрыць ніжэйлеглы метал з высокай рызыкай шчыліннай карозіі. Многія пластыкавыя пакрыцці таксама дэградуюць пад уздзеяннем ультрафіялетавага (УФ) выпраменьвання ад сонечнага святла, высокіх тэмператур або іншых атмасферных умоў, што можа прывесці да іх далікатнасці і ў рэшце рэшт да расколін.
У якасці альтэрнатывы аператары марскіх установак могуць перайсці на больш легіраваныя маркі нержавеючай сталі, хімічныя ўласцівасці якіх робяць іх больш устойлівымі да агрэсіўнага асяроддзя. Найбольш шырока выкарыстоўванымі варыянтамі з'яўляюцца аўстэнітныя маркі, такія як 904L, супераўстэнітны 6Mo або нікелевы 625, але таксама можна выкарыстоўваць супердуплексную (SD) сталь 2507. Што тычыцца карозіі ў шчылінах, 904L мае найменшы тэрмін службы, 6Mo і 2507 маюць падобны ўзровень тэрміну службы, а сплаў 625 мае найвышэйшы. Што тычыцца шчыліннай карозіі ў марской вадзе, 6Mo і супердуплекс маюць аднолькавую ўстойлівасць і значна пераўзыходзяць 904L. Аднак у многіх выпадках паведамлялася, што сплаў 625 мае дзіўна нізкую ўстойлівасць да шчыліннай карозіі ў марской вадзе, што можа быць праблемай, напрыклад, пад арматурай. Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі H&I, адпавядалі матэрыялу труб, бо выкарыстанне фітынгаў з меншым утрыманнем сплаваў знізіць агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I. Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі H&I, адпавядалі матэрыялу труб, бо выкарыстанне фітынгаў з меншым утрыманнем сплаваў знізіць агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I. Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі H&I, адпавядалі матэрыялу трубы, паколькі выкарыстанне фітынгаў з больш нізкага сплаву забяспечвае агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I. Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі сістэмы H&I, адпавядалі матэрыялу трубы, бо выкарыстанне фітынгаў з ніжэйшага сплаву знізіць агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I.同样重要的是，用于H&I 安装的配件应与管材相匹配，因为使用低合金配件会降低H&I系统的整体性能.同样重要的是，用于H&I Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі H&I, адпавядалі трубкам, паколькі выкарыстанне фітынгаў з нізкалегаванага сплаву можа павысіць агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I. Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі сістэмы H&I, адпавядалі трубам, бо выкарыстанне нізкалегаваных фітынгаў можа пагоршыць агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I.Выкарыстанне правільнага фітынга асабліва важна для кампрэсійных фітынгаў, дзе гільза і корпус фітынга павінны быць дастаткова жорсткімі і трывалымі, каб дэфармаваць трубу.
Каб зразумець характарыстыкі розных марак сталі, якія падвяргаюцца ўздзеянню марскога асяроддзя, мы правялі палявое даследаванне з выкарыстаннем труб з маркі 316L, сплаву 825, 904L і SD 2507. Выпрабаванні праводзіліся ў двух асобных прыбярэжных раёнах: на заходнім узбярэжжы Швецыі (умераны клімат) і ў Фларыдзе (трапічны клімат). Выпрабаванні праводзіліся на працягу 12 або 13 месяцаў, і ўзоры падвяргаліся ўздзеянню хваль у абодвух месцах. Выпрабавальная матрыца ўключала трубу з фітынгамі (не 825) і каленамі 316L, каб высветліць, ці будуць яны спрыяць каразійнаму растрэскванню пад напружаннем у халоднафармаваных матэрыялах. Фітынгі, якія выкарыстоўваліся ва ўсіх выпрабаваннях, былі выраблены са сталі 316L.
Вынікі палявых выпрабаванняў паказваюць, што 316L і сплав 825 не з'яўляюцца прыдатнымі матэрыяламі для марскіх установак гідраізаляцыі і герметызацыі ні ў адным з выпрабавальных асяроддзяў, паколькі абодва сплавы пасля выпрабаванняў пацярпелі ад значнай кропкавай карозіі. Вынікі палявых выпрабаванняў паказваюць, што 316L і сплав 825 не з'яўляюцца прыдатнымі матэрыяламі для марскіх установак гідраізаляцыі і герметызацыі ні ў адным з выпрабавальных асяроддзяў, паколькі абодва сплавы пасля выпрабаванняў пацярпелі ад значнай кропкавай карозіі. Вынікі палевых выпрабаванняў паказваюць, што 316L і сплав 825 не з'яўляюцца прыдатным матэрыялам для марскіх установак H&I ні ў адной з выпрабавальных сродкаў, так як аба сплавы падвергліся шырокай тачэчнай карозіі пасля выпрабаванняў. Вынікі палявых выпрабаванняў паказваюць, што сталь 316L і сплаў 825 не з'яўляюцца прыдатнымі матэрыяламі для марскіх установак гідраізаляцыі і герметызацыі ні ў адным з выпрабавальных асяроддзяў, паколькі абодва сплавы пасля выпрабаванняў падвергліся значнай кропкавай атырцы.现场测试结果表明，在任何测试环境中，316L 和合金825 都不适合船舶H&I装置的材料选择，因为这两种合金在测试后都遭受了广泛的点蚀。 Вынікі палявых выпрабаванняў паказваюць, што ні ў якіх умовах выпрабаванняў сталь 316L і сплаў 825 не з'яўляюцца прыдатнымі матэрыяламі для марскога абсталявання гідраізаляцыі і інспекцыі, паколькі гэтыя два сплавы пасля выпрабаванняў падвергліся значнай коррозіі. Вынікі палявых выпрабаванняў паказалі, што як 316L, так і сплав 825 не з'яўляюцца прыдатным матэрыялам для марскіх узлоў H&I у любых умовах выпрабаванняў, так як аба сплаву падвяргаліся шырокай тачэчнай карозіі пасля выпрабаванняў. Вынікі палявых выпрабаванняў паказалі, што ні 316L, ні сплаў 825 не падыходзяць для марскіх зборак H&I ні пры якіх умовах выпрабаванняў, паколькі абодва сплавы пасля выпрабаванняў падвергліся значнай кропкавай адукацыі.Нягледзячы на ​​тое, што ў трубы 316L не было расколін на выхадзе, у трубцы пад муфтай была выяўлена шчылінная карозія. Звярніце ўвагу, што разьбовая муфта мадэлі 316L пацярпела ад карозіі ў абедзвюх кантрольных кропках. Ва ўмераных марскіх умовах ля ўзбярэжжа Швецыі ў трубы 904L назіралася нязначная кропкавая карозія, але шчыліннай карозіі ўнутры злучэння не назіралася. Супердуплексная (SD) труба 2507 была адзінай маркай, у якой не назіралася кропкавая або шчылінная карозія пасля выпрабаванняў у трапічных умовах Фларыды.
З палявых выпрабаванняў можна зрабіць выснову, што для прыбярэжных рэгіёнаў з умераным кліматам мінімальны ўзровень каразійнай устойлівасці, які забяспечвае 904L, можа быць дастатковым для некаторых ужыванняў. Аднак для больш суровых умоў характарыстыкі гэтага сплаву будуць нездавальняючымі. У гэтым выпадку супердуплекс — адзіны пратэставаны сплаў, які не схільны да карозіі. Сплаў 825 насамрэч працуе крыху горш, чым 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэм гідраізаляцыі і гідраўлікі ў марскім асяроддзі. Сплаў 825 насамрэч працуе крыху горш, чым 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэм гідраізаляцыі і гідраўлікі ў марскім асяроддзі. Сплав 825 фактычна працуе крыху цяжэй, чым 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэмы H&I у марской асяроддзі. Сплаў 825 насамрэч працуе крыху горш, чым 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэм гідраізаляцыі і гідраўлікі ў марскім асяроддзі.合金825 的性能实际上比316L 稍差，因此不推荐用于海洋环境中的H&I 系统。. H&I 系统. Сплав 825 фактычна працуе крыху цяжэй, чым 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэмы H&I у марской асяроддзі. Сплаў 825 насамрэч працуе крыху горш, чым 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэм гідраізаляцыі і гідраўлікі ў марскім асяроддзі.
Сплаў 904L — добры матэрыял для прыбярэжных пракладак ва ўмераным клімаце. Аднак для пракладак у трапічных рэгіёнах варта разгледзець больш якасныя сплавы. Тыповымі выбарамі для гэтых умоў з'яўляюцца SD 2507, супераўстэнітны 6Mo або сплаў 625, як паказана вышэй. З пункту гледжання кошту, супердуплексная нержавеючая сталь будзе таннейшай за два іншыя варыянты, акрамя перавагі больш высокай мяжы цякучасці, што дазваляе выбіраць больш тонкія сценкі труб. Асноўнымі недахопамі, звязанымі з супердуплекснымі трубамі, з'яўляюцца тое, што з-за высокай мяжы цякучасці іх цяжэй згінаць у палявых умовах, і колькасць вытворцаў фітынгаў абмежаваная.
У канчатковым выніку, канкрэтны клас матэрыялу, які варта выбраць, будзе залежаць ад клімату і канкрэтных умоў навакольнага асяроддзя на месцы і ў месцы ўстаноўкі. Таксама могуць быць абмежаванні на дапушчальныя класы, напрыклад, калі аператар прытрымліваецца пэўнага набору галіновых стандартаў, якія вызначаюць або выключаюць пэўныя варыянты матэрыялаў.
У трапічных і марскіх установках гідраізаляцыі і інтэнсіўнай гідраўлікі найбольш прывабным рашэннем з'яўляецца SD (супердуплексны) 2507, які не праяўляе кропкавай або шчыліннай карозіі падчас праведзеных палявых даследаванняў. У трапічных і марскіх установках гідраізаляцыі і інтэнсіўнай гідраўлікі найбольш прывабным рашэннем з'яўляецца SD (супердуплексны) 2507, які не праяўляе кропкавай або шчыліннай карозіі падчас праведзеных палявых даследаванняў. У трапічных і марскіх устаноўках H&I SD (супердуплекс) 2507 з'яўляецца найбольш прывабным рашэннем, паколькі падчас праведзеных палявых даследаванняў не было выяўлена точэчнай або шчалевай карозіі. У трапічных і марскіх умовах найбольш прывабным рашэннем з'яўляецца H&I SD (Super Duplex) 2507, бо падчас палявых даследаванняў не было выяўлена кропкавай або шчыліннай карозіі.在热带和海上H&I 装置中，SD（超级双相）2507是最具吸引力的解决方案（，在进行的现场调查期间没有显示点蚀或缝隙腐蚀。在 热带 和 海上 & i 装置 ， ， （超级 双）)） 2507 是 具 吸引力 的 解决 ， 在 进行 的现场 调查 没有 显示 点蚀 缝隙。。。。。 腐蚀 腐蚀 腐蚀 腐蚀SD (Super Duplex) 2507 з'яўляецца найбольш прывабным рашэннем для ўстаноўкі H&I у тропіках і на моры, паколькі падчас праведзеных палявых даследаванняў не было выяўлена точэчнай або шчалевай карозіі. SD (Super Duplex) 2507 з'яўляецца найбольш прывабным рашэннем для ўстаноўкі H&I ў тропіках і на беразе мора, паколькі падчас палявых даследаванняў не было выяўлена кропкавай або шчыліннай карозіі.Як ужо згадвалася раней, ён таксама мае высокую мяжу цякучасці, што дазваляе выбіраць больш тонкія сценкі труб. У выніку атрымліваецца лягчэйшая сістэма, якая мае рэальныя перавагі ў розных сферах прымянення, такіх як грузавыя судны або адчувальныя да вагі марскія судны.
Выкарыстанне супераўстэнітных марак 6Mo дагэтуль з'яўляецца распаўсюджанай з'явай. Іх каразійная ўстойлівасць даволі высокая ў параўнанні з SD 2507, і трубы лягчэй апрацоўваць у палявых умовах з-за іх ніжэйшай мяжы цякучасці. Наяўнасць некалькіх пастаўшчыкоў аксесуараў таксама магла быць прычынай выкарыстання гэтага класа. З-за больш высокага кошту сплаву 625 гэты матэрыял звычайна разглядаецца толькі ў вельмі асаблівых выпадках, напрыклад, калі ўстойлівасць да расколін ад H2S мае вырашальнае значэнне.
Вынікі паказваюць, што SD 2507 валодае выдатнымі ўласцівасцямі каразійнай стойкасці, а таксама высокай трываласцю матэрыялу і механічнымі ўласцівасцямі ў марскім і прыбярэжным асяроддзі і ў розных кліматычных умовах. Большыя першапачатковыя інвестыцыі, якія могуць спатрэбіцца, узнагароджваюцца надзейнай устойлівасцю да пашкоджанняў, што падаўжае тэрмін службы і абмяжоўвае выдаткі на абслугоўванне сістэмы H&I. Большыя першапачатковыя інвестыцыі, якія могуць спатрэбіцца, узнагароджваюцца надзейнай устойлівасцю да пашкоджанняў, што падаўжае тэрмін службы і абмяжоўвае выдаткі на абслугоўванне сістэмы H&I. Больш за высокія першапачатковыя інвестыцыі, якія могуць спатрэбіцца, прызнаюцца грамадзянамі надзейнай устойлівасцю да пашкоджанняў, якая прадаўжае тэрмін службы і абмяжоўвае выдаткі на абслугоўванне сістэмы H&I. Больш высокія першапачатковыя інвестыцыі, якія могуць спатрэбіцца, узнагароджваюцца надзейнай устойлівасцю да пашкоджанняў, што падаўжае тэрмін службы і абмяжоўвае выдаткі на абслугоўванне сістэмы H&I.可能需要更高的初始投资，从而获得强大的抗损坏能力，从而延长使用寿命并限制维护H&I系统的成本。 h Для забеспячэння надзейнай устойлівасці да пашкоджанняў, прадаўжэння тэрмінаў службы і абмежавання выдаткаў на абслугоўванне сістэмы H&I могуць спатрэбіцца больш высокія першапачатковыя інвестыцыі. Для забеспячэння надзейнай устойлівасці да пашкоджанняў, падаўжэння тэрміну службы і абмежавання выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне сістэм H&I могуць спатрэбіцца большыя першапачатковыя інвестыцыі.
Чытайце артыкул онлайн: https://www.oilfieldtechnology.com/offshore-and-subsea/12082019/marine-capable-materials/
Кампанія падзялілася больш падрабязнай інфармацыяй аб раней абвешчаным набыцці E-Flow Control Holdings, Ltd. з Абердзіна.
Гэты кантэнт даступны толькі зарэгістраваным чытачам нашага часопіса. Калі ласка, увайдзіце ў сістэму або зарэгіструйцеся бясплатна.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@oilfieldtechnology.com