JavaScript павінен быць уключаны, каб выкарыстоўваць усе магчымасці гэтага сайта.Ніжэй прыведзены інструкцыі аб тым, як уключыць JavaScript у вашым вэб-браўзеры.
Захаваць у спіс чытання Нікалас Вудруф, тэхнічны рэдактар ​​Oilfield, панядзелак, 12 жніўня 2019 г., 15:00
Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя сістэмы (H&I) з'яўляюцца жыццёва важнымі і часта вельмі вялікімі ўстаноўкамі як на наземных заводах, так і на марскіх прыладах. Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя сістэмы (H&I) з'яўляюцца жыццёва важнымі і часта вельмі вялікімі ўстаноўкамі як на наземных заводах, так і на марскіх прыладах. Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя сістэмы (H&I) жыццёва важныя і часта вельмі буйнымі ўстаноўкамі як на наземных прадпрыемствах, так і на марскіх марскіх устаноўках. Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя сістэмы (H&I) з'яўляюцца жыццёва важнымі і часта вельмі вялікімі ўстаноўкамі як у берагавых, так і ў марскіх устаноўках.液压和仪表(H&I) 系统在陆基工厂和海上海上应用中都非常重要，而且通常非常大。液压和仪表(H&I) Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя сістэмы (H&I) важныя і часта вельмі вялікія як на наземных прадпрыемствах, так і на марскіх марскіх устаноўках. Гідраўлічныя і кантрольна-вымяральныя сістэмы (H&I) важныя і часта вельмі вялікія ў берагавых і марскіх устаноўках.Як правіла, яны складаюцца з кіламетраў высакаякаснай нержавеючай сталі, сплаваў на аснове нікеля або медных труб з блізкімі допускамі памераў.Трубкі злучаюцца з фітынгамі, кожная з якіх выканана з высокай дакладнасцю і каштуе дорага.Таму нядзіўна, што інжынірынгавыя фірмы і ўладальнікі аб'ектаў будуць імкнуцца знайсці найбольш эканамічныя матэрыяльныя рашэнні, пазбягаючы пры гэтым якасці і даўгавечнасці ўстаноўкі.
Пры выбары матэрыялу для ўстаноўкі H&I ва ўнутраных раёнах часцей за ўсё выкарыстоўваецца нержавеючая сталь тыпу 316L (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі. Пры выбары матэрыялу для ўстаноўкі H&I ва ўнутраных раёнах часцей за ўсё выкарыстоўваецца нержавеючая сталь тыпу 316L (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі. Пры выбары матэрыялу для ўстаноўкі H&I ва ўнутраных рэгіёнах часцей за ўсё выкарыстоўваецца нержавеючая сталь тыпу 316L (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі. Пры выбары матэрыялу для ўстаноўкі H&I у інтэр'еры найбольш часта выкарыстоўваецца сплаў тыпу 316L з нержавеючай сталі (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі.在内陆地区为H&I 装置选择材料时，最常用的合金是带有匹配配件的316L 型不锈钢(UNS S31603)。316L Пры выбары матэрыялаў для ўстаноў H&I ва ўнутраных раёнах часцей за ўсё выкарыстоўваецца сплав з нержавеючай сталі тыпу 316L (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі. Пры выбары матэрыялаў для ўстаноўкі H&I у глыбінцы часцей за ўсё выкарыстоўваецца сплаў нержавеючай сталі 316L (UNS S31603) з адпаведнымі фітынгамі.Калі няма асаблівых умоў, звязаных з заводам, якія патрабуюць асаблівай увагі, гэта забяспечыць сістэму дастатковай устойлівасцю да карозіі, каб адаптавацца да навакольнага асяроддзя, у якім яна знаходзіцца, забяспечваючы эканамічна эфектыўнае доўгатэрміновае рашэнне.Аднак у выпадку берагавых і марскіх установак умовы істотна адрозніваюцца, бо сістэма будзе падвяргацца ўздзеянню хваль, якія выклікаюць адукацыю солевых адкладаў на трубах і злучальных паверхнях.
Карозія ўзнікае натуральным шляхам кожны раз, калі металы падвяргаюцца ўздзеянню агрэсіўных рэчываў.Як толькі пачынаецца карозія, хуткасць карозіі кантралюецца некалькімі фактарамі, уключаючы тэмпературу металічнага сплаву і канцэнтрацыю каразійных рэчываў.У марскім асяроддзі высокія канцэнтрацыі хларыдаў могуць ініцыяваць працэсы карозіі ў нержавеючай сталі і сплавах на аснове нікеля.Такім чынам, маркі нержавеючай сталі, якія часцей за ўсё выкарыстоўваюцца ва ўнутраных водах, не падыходзяць для гэтых прыбярэжных і марскіх умоў.
У марскім асяроддзі нержавеючая сталь падвяргаецца дзвюм асноўным формам мясцовага пашкоджання: кропкавай і шчыліннай карозіі.Пітынг ўтварае лакалізаваную карозію, якая можа выклікаць уцечку трубы пры прарыве сценкі трубы.Шчылінная карозія ўзнікае, калі доступ кіслароду да лакалізаванай вузкай прасторы абмежаваны, што прыводзіць да карозіі ўнутры шчыліны. Што тычыцца абсталявання H&I, кропкавая карозія звычайна назіраецца на трубах і фітынгах, у той час як шчылінная карозія часцей за ўсё ўзнікае пад заціскамі або ўнутры фітынгаў. Што тычыцца абсталявання H&I, кропкавая карозія звычайна назіраецца на трубах і фітынгах, у той час як шчылінная карозія часцей за ўсё ўзнікае пад заціскамі або ўнутры фітынгаў. Што тычыцца абсталявання H&I, точэчная карарозія звычайна назіраецца на трубах і фітынгах, у той час як шчылевая карозія часцей за ўсё ўзнікае пад хомутамі або ўнутры фітынгаў. Што тычыцца абсталявання H&I, кропкавая карозія звычайна сустракаецца на трубах і фітынгах, у той час як шчылінная карозія часцей за ўсё ўзнікае пад заціскамі або ўнутры фітынгаў.对于H&I 设备，点蚀常见于管材和管件上，而缝隙腐蚀最常发生在夹具下方或内部管件上。 H&I Для абсталявання H&I пітынгавая каразія характэрна для труб і фітынгаў, у той час як шчылевая каразія часцей за ўсё ўзнікае пад арматурай або на ўнутраных фітынгах. Для абсталявання H&I кропкавая карозія з'яўляецца звычайнай з'явай на трубах і фітынгах, у той час як шчылінная карозія часцей за ўсё ўзнікае пад арматурай або на ўнутраных фітынгах.У выпадку моцнай шчыліннай карозіі ўнутры злучэння, калі сістэма знаходзіцца пад ціскам, злучэнне можа аслабіцца і стаць небяспечным снарадам.У нагружаных дэталях з нержавеючай сталі 316L хларыднае каразійнае парэпанне можа адбыцца, калі тэмпература навакольнага асяроддзя высокая або тэхналагічная вадкасць унутры трубы гарачая.Напружання ў матэрыяле могуць быць выкліканыя знешнімі нагрузкамі або халоднай апрацоўкай матэрыялу, а разрыў трубы прывядзе да поўнага выхаду гэтай часткі сістэмы з ладу.
Працэсы карозіі могуць аказаць істотны ўплыў на прамысловыя прадпрыемствы, прыводзячы да дарагіх прастояў, высокіх рахункаў за тэхнічнае абслугоўванне і, калі іх не выявіць, да патэнцыяльна небяспечных і разбуральных пашкоджанняў.Нягледзячы на ​​​​гэтыя рызыкі, стандартныя маркі нержавеючай сталі, такія як 316L, па-ранейшаму часта выкарыстоўваюцца ў гэтых суровых умовах, магчыма, з-за адсутнасці альтэрнатыў, недастатковай інфармаванасці або скарачэння выдаткаў. Аднак пры ўказанні на прамысловую ўстаноўку H&I у марскім асяроддзі выбар маркі нержавеючай сталі з'яўляецца вырашальным момантам. Аднак пры ўказанні на прамысловую ўстаноўку H&I у марскім асяроддзі выбар маркі нержавеючай сталі з'яўляецца вырашальным момантам. Аднак пры выбары прамысловай інсталяцыі H&I у марской асяроддзі вырашальнае значэнне мае выбар маркі нержавеючай сталі. Аднак пры выбары прамысловай устаноўкі H&I у марскім асяроддзі выбар маркі нержавеючай сталі мае вырашальнае значэнне.然而，当指定用于海洋环境中的工业H&I 装置时，不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素。 H&I 装置时，不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素〠 Тым не менш, выбар маркі нержавеючай сталі з'яўляецца важным фактарам пры выбары прамысловых устаноў H&I у марской асяроддзі. Аднак выбар маркі нержавеючай сталі з'яўляецца важным фактарам пры выбары прамысловых установак H&I у марскіх умовах.
Выбар труб з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём - адна з альтэрнатыў пры выбары матэрыялу H&I для марскіх умоў. Выбар труб з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём - адна з альтэрнатыў пры выбары матэрыялу H&I для марскіх умоў. Выбар трубы з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём з'яўляецца адной з альтэрнатыў пры выбары матэрыялу H&I для марской асяроддзя. Выбар трубы з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём з'яўляецца адной з альтэрнатыў пры выбары матэрыялу H&I для марскога асяроддзя.在为海洋环境选择H&I 材料时，可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 H&I 材料时，可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 Пры выбары матэрыялу H&I для марской асяроддзя выбірайце трубы з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём. Пры выбары матэрыялу H&I для марскіх умоў выбірайце трубы з нержавеючай сталі 316L з пластыкавым пакрыццём.Гэта рашэнне дэманструе некаторую ступень устойлівасці да карозіі і больш нізкі першапачатковы кошт у параўнанні з выбарам высокалегіраванай нержавеючай сталі.Аднак гэта рашэнне часта бывае нездавальняючым у доўгатэрміновай перспектыве па шэрагу прычын.Спачатку з металу неабходна выдаліць пластыкавае пакрыццё ва ўсіх месцах мантажу.Затым фітынг трэба будзе абараніць нейкім кажухом, каб абмежаваць карозію, але нават у гэтым выпадку гэтая вобласць заўсёды будзе слабым звяном у сістэме. Вялікая асцярожнасць патрабуецца таксама пры мантажы і на працягу ўсяго тэрміну службы сістэмы H&I, каб абараніць пакрыццё ад механічных пашкоджанняў. Вялікая асцярожнасць патрабуецца таксама пры мантажы і на працягу ўсяго тэрміну службы сістэмы H&I, каб абараніць пакрыццё ад механічных пашкоджанняў.Вялікая асцярожнасць патрабуецца таксама пры мантажы і на працягу ўсяго тэрміну эксплуатацыі сістэмы абслугоўвання і рамонту, каб абараніць пакрыццё ад механічных пашкоджанняў.在安装过程中和H&I 系统的整个服务期间也需要非常小心，以保护涂层免受机械损坏。 H&IВялікая асцярожнасць таксама патрабуецца для абароны пакрыцця ад механічных пашкоджанняў падчас мантажу і на працягу ўсяго тэрміну эксплуатацыі сістэмы абслугоўвання і рамонту.Уцечкі ўнутры пластыкавага пакрыцця могуць агаліць асноўны метал з высокім рызыкай шчыліннай карозіі.Многія пластыкавыя пакрыцці таксама руйнуюцца пад уздзеяннем ультрафіялетавага (УФ) выпраменьвання сонечнага святла, высокіх тэмператур або іншых атмасферных умоў, што можа прывесці да таго, што яны стануць далікатнымі і ў канчатковым выніку парэпаюцца.
У якасці альтэрнатывы аператары марскіх установак могуць перайсці на больш легіраваныя маркі нержавеючай сталі, хімічныя ўласцівасці якіх робяць іх больш устойлівымі да агрэсіўных асяроддзяў.Найбольш шырока выкарыстоўваюцца варыянты аўстэніту, такія як 904L, супераўстенит 6Mo або 625 на аснове нікеля, але можна таксама выкарыстоўваць супердуплекс (SD) 2507.З пункту гледжання пітынгу, 904L мае самую нізкую стойкасць інструмента, 6Mo і 2507 маюць аднолькавыя ўзроўні стойкасці інструмента, а сплаў 625 мае самую высокую стойкасць інструмента.Што тычыцца шчыліннай карозіі марской вады, 6Mo і Super Duplex маюць аднолькавую ўстойлівасць і значна пераўзыходзяць 904L.Аднак, як паведамлялася, у многіх выпадках сплаў 625 валодае дзіўна нізкай каразійнай устойлівасцю да марской вады, што можа быць праблемай, напрыклад, пад арматурай. Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі H&I, адпавядалі матэрыялу трубы, паколькі выкарыстанне фітынгаў з нізкім утрыманнем сплаваў знізіць агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I. Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі H&I, адпавядалі матэрыялу трубы, паколькі выкарыстанне фітынгаў з нізкім утрыманнем сплаваў знізіць агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I. Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі H&I, адпавядалі матэрыялу трубы, паколькі выкарыстанне фітынгаў з больш нізкага сплаву забяспечвае агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I. Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі H&I, адпавядалі матэрыялу трубы, паколькі выкарыстанне фітынгаў з больш нізкага сплаву знізіць агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I.同样重要的是，用于H&I 安装的配件应与管材相匹配，因为使用低合金配件会降低H&I 系统的整体性能.同样重要的是，用于H&I Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі H&I, адпавядалі трубкам, паколькі выкарыстанне фітынгаў з нізкалегаванага сплаву можа павысіць агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I. Таксама важна, каб фітынгі, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі H&I, адпавядалі трубкам, бо выкарыстанне нізкалегаваных фітынгаў можа пагоршыць агульную прадукцыйнасць сістэмы H&I.Выкарыстанне правільнага фітынга асабліва важна для кампрэсійных фітынгаў, дзе гільза і корпус фітынга павінны быць дастаткова цвёрдымі і трывалымі, каб дэфармаваць трубку.
Каб зразумець характарыстыкі розных гатункаў, якія падвяргаюцца ўздзеянню марскога асяроддзя, мы правялі палявое даследаванне з выкарыстаннем труб з марак 316L, сплаву 825, 904L і SD 2507. Выпрабаванні праводзіліся ў двух асобных прыбярэжных раёнах: на заходнім узбярэжжы Швецыі (умераны клімат) і ў Фларыдзе (трапічны клімат).Выпрабаванні праводзіліся на працягу 12 або 13 месяцаў, і ўзоры падвяргаліся ўздзеянню хваляў на абодвух участках.Тэставая матрыца ўключала трубу з фітынгамі (не 825) і калені 316L, каб даведацца, ці будзе гэта спрыяць каразійнаму расколіне пад напругай у матэрыялах халоднай фармоўкі.Фітынгі, якія выкарыстоўваліся ва ўсіх выпрабаваннях, вырабляліся са сталі 316L.
Вынікі палявых выпрабаванняў паказваюць, што 316L і сплаў 825 не з'яўляюцца прыдатным выбарам матэрыялаў для марскіх установак H&I ні ў адным з выпрабавальных асяроддзяў, паколькі пасля выпрабаванняў абодва сплавы пацярпелі ад шырокай кропкавай карозіі. Вынікі палявых выпрабаванняў паказваюць, што 316L і сплаў 825 не з'яўляюцца прыдатным выбарам матэрыялаў для марскіх установак H&I ні ў адным з выпрабавальных асяроддзяў, паколькі пасля выпрабаванняў абодва сплавы пацярпелі ад шырокай кропкавай карозіі. Вынікі палевых выпрабаванняў паказваюць, што 316L і сплав 825 не з'яўляюцца прыдатным матэрыялам для марскіх установак H&I ні ў адной з выпрабавальных сродкаў, так як аба сплавы падвяргаліся шырокай тачэчнай карозіі пасля выпрабаванняў. Вынікі палявых выпрабаванняў паказваюць, што 316L і сплаў 825 не з'яўляюцца прыдатнымі матэрыяламі для марскіх установак H&I ні ў адным з выпрабавальных умоў, паколькі пасля выпрабаванняў абодва сплавы падвергліся значнай кропкавай паразе.现场测试结果表明，在任何测试环境中，316L 和合金825 都不适合船舶H&I 装置的材料选择，因为这两种合金在测试后都遭受了广泛的点蚀。 Вынікі палявых выпрабаванняў паказваюць, што ў любым выпрабавальным асяроддзі 316L і сплаў 825 не падыходзяць для выбару матэрыялаў для марскога H&I абсталявання, таму што гэтыя два сплавы пацярпелі ад пітынгавай кропкі пасля выпрабаванняў. Вынікі палевых выпрабаванняў паказалі, што як 316L, так і сплав 825 не з'яўляюцца прыдатным матэрыялам для марскіх узлоў H&I ў любых умовах выпрабаванняў, так як аба сплаву падвергліся шырокай тачэчнай карозіі пасля выпрабаванняў. Вынікі палявых выпрабаванняў паказалі, што ні 316L, ні сплаў 825 не з'яўляюцца прыдатнымі матэрыяламі для марскіх вузлоў H&I ні пры якіх умовах выпрабаванняў, паколькі пасля выпрабаванняў абодва сплавы пацярпелі ад пітынгу.Нягледзячы на ​​тое, што 316L не трэснуў на выхадзе, у трубцы пад муфтай была выяўлена шчылінная карозія.Звярніце ўвагу, што разьбовае злучэнне мадэлі 316L пацярпела ад карозіі ў абедзвюх кантрольных кропках.Ва ўмераных марскіх умовах ля ўзбярэжжа Швецыі 904L выявіла нязначную кропкавую карозію на трубе, але не шчылінную карозію ў злучэнні.Super Duplex (SD) 2507 быў адзінай маркай, якая не прадэманстравала кропкавай або шчыліннай карозіі пасля выпрабаванняў ва ўмовах трапічнай Фларыды.
З палявых выпрабаванняў можна зрабіць выснову, што для ўмераных прыбярэжных рэгіёнаў мінімальны ўзровень каразійнай устойлівасці, які забяспечвае 904L, можа быць дастатковым для некаторых прымянення.Аднак для больш жорсткіх умоў характарыстыкі гэтага сплаву будуць нездавальняючымі.У гэтым выпадку Super Duplex - адзіны пратэставаны сплаў, які не падвяргаецца карозіі. Прадукцыйнасць сплаў 825 крыху горшая, чым сплаў 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэм H&I у марскіх умовах. Прадукцыйнасць сплаў 825 крыху горшая, чым сплаў 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэм H&I у марскіх умовах. Сплав 825 фактычна працуе крыху цяжэй, чым 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэмы H&I у марской асяроддзі. Прадукцыйнасць сплаў 825 крыху горшая, чым сплаў 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэм H&I у марскіх умовах.合金825 的性能实际上比316L 稍差，因此不推荐用于海洋环境中的H&I 系统。. H&I 系统. Сплав 825 фактычна працуе крыху цяжэй, чым 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэмы H&I у марской асяроддзі. Прадукцыйнасць сплаў 825 крыху горшая, чым сплаў 316L, і таму не рэкамендуецца для сістэм H&I у марскіх умовах.
Сплаў 904L - добры матэрыял для прыбярэжных установак ва ўмераным клімаце.Аднак для ўстаноўкі ў трапічных рэгіёнах варта разглядаць больш якасныя сплавы.Тыповы выбар для гэтых умоў - гэта SD 2507, супераўстэніт 6Mo або сплаў 625, як паказана вышэй.З пункту гледжання кошту супердуплексная нержавеючая сталь будзе танней, чым два іншыя варыянты, у дадатак да перавагі больш высокай мяжы цякучасці, што дазваляе выбіраць больш тонкія сценкі труб.Асноўныя недахопы, звязаныя з супердуплекснымі трубамі, заключаюцца ў тым, што з-за іх высокай мяжы цякучасці іх цяжэй сагнуць у палявых умовах і колькасць вытворцаў фітынгаў абмежавана.
У канчатковым рахунку, канкрэтны клас матэрыялу, які варта абраць, будзе залежаць ад клімату і канкрэтных умоў навакольнага асяроддзя на месцы і месцы ўстаноўкі.Таксама могуць быць абмежаванні на прымальныя класы, напрыклад, калі аператар прытрымліваецца пэўнага набору галіновых стандартаў, якія вызначаюць або выключаюць пэўныя матэрыялы.
Для трапічных і афшорных установак H&I SD (супердуплекс) 2507 з'яўляецца найбольш прывабным рашэннем, якое не паказвае кропкавай або шчыліннай карозіі падчас праведзеных палявых даследаванняў. Для трапічных і афшорных установак H&I SD (супердуплекс) 2507 з'яўляецца найбольш прывабным рашэннем, якое не паказвае кропкавай або шчыліннай карозіі падчас праведзеных палявых даследаванняў. У трапічных і марскіх устаноўках H&I SD (супердуплекс) 2507 з'яўляецца найбольш прывабным рашэннем, паколькі падчас праведзеных палявых даследаванняў не было выяўлена точэчнай або шчалевай карозіі. У трапічных і марскіх устаноўках H&I SD (Super Duplex) 2507 з'яўляецца найбольш прывабным рашэннем, паколькі падчас палявых даследаванняў не было выяўлена пітынгавай або шчыліннай карозіі.在热带和海上H&I 装置中，SD（超级双相）2507 是最具吸引力的解决方案（，在进行的现场调查期间没有显示点蚀或缝隙腐蚀。在 热带 和 海上 & i 装置 ， ， （超级 双））) 2507 是 具 吸引力 的 解决 ， 在 进行 的 现场调查 没有 显示 点蚀 缝隙。。。。。 腐蚀 腐蚀 腐蚀 腐蚀SD (Super Duplex) 2507 з'яўляецца найбольш прывабным рашэннем для ўстаноўкі H&I у тропіках і на моры, паколькі падчас праведзеных палевых даследаванняў не было выяўлена точэчнай або шчалевай карозіі. SD (Super Duplex) 2507 з'яўляецца найбольш прывабным рашэннем для ўстаноўкі H&I у тропіках і на беразе, паколькі падчас палявых даследаванняў не было выяўлена пітынгавай або шчыліннай карозіі.Як было сказана раней, ён таксама валодае высокай мяжой цякучасці, што дазваляе выбіраць больш тонкія сценкі труб.У выніку атрымліваецца больш лёгкая сістэма, якая мае рэальныя перавагі ў розных сферах прымянення, такіх як грузавыя караблі або марскія суда, адчувальныя да вагі.
Выкарыстанне супераўстенитных марак 6Mo па-ранейшаму распаўсюджана.Іх каразійная ўстойлівасць даволі высокая ў параўнанні з SD 2507, а з трубамі лягчэй апрацоўваць у палявых умовах з-за меншай мяжы цякучасці.Наяўнасць некалькіх пастаўшчыкоў аксесуараў таксама магло быць прычынай для гэтага класа.З-за больш высокага кошту сплаву 625 гэты матэрыял звычайна разглядаецца толькі ў асаблівых выпадках, напрыклад, калі ўстойлівасць да расколіны H2S мае вырашальнае значэнне.
Вынікі паказваюць, што SD 2507 дэманструе выдатную ўстойлівасць да карозіі, а таксама высокую трываласць матэрыялу і механічныя ўласцівасці ў марскіх і прыбярэжных умовах і ў розных кліматычных умовах. Большыя першапачатковыя інвестыцыі, якія могуць спатрэбіцца, узнагароджваюцца надзейнай устойлівасцю да пашкоджанняў, якая падаўжае тэрмін службы і абмяжоўвае выдаткі на абслугоўванне сістэмы H&I. Большыя першапачатковыя інвестыцыі, якія могуць спатрэбіцца, узнагароджваюцца надзейнай устойлівасцю да пашкоджанняў, якая падаўжае тэрмін службы і абмяжоўвае выдаткі на абслугоўванне сістэмы H&I. Больш за высокія першапачатковыя інвестыцыі, якія могуць спатрэбіцца, прызнаюцца грамадзянамі надзейнай устойлівасцю да пашкоджанняў, якая прадаўжае тэрмін службы і абмяжоўвае выдаткі на абслугоўванне сістэмы H&I. Больш высокія першапачатковыя інвестыцыі, якія могуць спатрэбіцца, узнагароджваюцца надзейнай устойлівасцю да пашкоджанняў, якая падаўжае тэрмін службы і абмяжоўвае выдаткі на абслугоўванне сістэмы H&I.可能需要更高的初始投资，从而获得强大的抗损坏能力，从而延长使用寿命并限制维护H&I 系统的成本。 h Для забеспячэння надзейнай устойлівасці да пашкоджанняў, прадаўжэння тэрмінаў службы і абмежавання выдаткаў на абслугоўванне сістэмы H&I могуць спатрэбіцца больш высокія першапачатковыя інвестыцыі. Для забеспячэння надзейнай устойлівасці да пашкоджанняў, павелічэння тэрміну службы і абмежавання выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне сістэм H&I могуць спатрэбіцца больш высокія першапачатковыя інвестыцыі.
Прачытайце артыкул у Інтэрнэце: https://www.oilfieldtechnology.com/offshore-and-subsea/12082019/marine-capable-materials/
Кампанія падзялілася больш падрабязнай інфармацыяй аб раней абвешчаным набыцці кампаніі E-Flow Control Holdings, Ltd, якая базуецца ў Абердзіне.
Гэты кантэнт даступны толькі зарэгістраваным чытачам нашага часопіса.Калі ласка, увайдзіце або зарэгіструйцеся бясплатна.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@oilfieldtechnology.com