BWT Alpine F1 টিম তাদের গাড়ির কর্মক্ষমতা বাড়ানোর জন্য মেটাল অ্যাডেটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং (AM) এর দিকে ঝুঁকেছে, যাতে তারা সম্পূর্ণ কার্যকরী টাইটানিয়াম হাইড্রোলিক অ্যাকিউমুলেটর তৈরি করে, যার ফলে ন্যূনতম ফুটপ্রিন্ট রয়েছে।
BWT Alpine F1 টিম বেশ কয়েক বছর ধরে 3D সিস্টেমের সাথে সহযোগিতামূলক সরবরাহ এবং উন্নয়নের জন্য কাজ করে আসছে। 2021 সালে আত্মপ্রকাশকারী এই দলটি, যার চালক ফার্নান্দো আলোনসো এবং এস্তেবান ওকন গত মৌসুমে যথাক্রমে 10 তম এবং 11 তম স্থান অর্জন করেছিলেন, জটিল যন্ত্রাংশ তৈরির জন্য 3D সিস্টেমের ডাইরেক্ট মেটাল প্রিন্টিং (DMP) প্রযুক্তি বেছে নিয়েছিলেন।
আলপাইন ক্রমাগত তার গাড়িগুলিকে উন্নত করে, খুব সংক্ষিপ্ত পুনরাবৃত্তি চক্রে কর্মক্ষমতা উন্নত করে। চলমান চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে রয়েছে সীমিত উপলব্ধ স্থানের মধ্যে কাজ করা, যন্ত্রাংশের ওজন যতটা সম্ভব কম রাখা এবং পরিবর্তিত নিয়ন্ত্রক সীমাবদ্ধতা মেনে চলা।
থ্রিডি সিস্টেমসের অ্যাপ্লাইড ইনোভেশন গ্রুপ (এআইজি) এর বিশেষজ্ঞরা এফ১ টিমকে টাইটানিয়ামে চ্যালেঞ্জিং, ফাংশন-চালিত অভ্যন্তরীণ জ্যামিতি সহ জটিল কয়েলযুক্ত উপাদান তৈরির দক্ষতা প্রদান করেছেন।
অ্যাডিটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং দ্রুতগতির উদ্ভাবনের চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য একটি অনন্য সুযোগ প্রদান করে, স্বল্প সময়ের মধ্যে অত্যন্ত জটিল যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে। অ্যালপাইনের হাইড্রোলিক অ্যাকিউমুলেটরের মতো উপাদানগুলির জন্য, নকশা জটিলতা এবং কঠোর পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজনীয়তার কারণে একটি সফল যন্ত্রাংশের জন্য অতিরিক্ত অ্যাডিটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং দক্ষতার প্রয়োজন হয়।
অ্যাকিউমুলেটরগুলির জন্য, বিশেষ করে রিয়ার সাসপেনশন ফ্লুইড ইনার্শিয়া কয়েলের জন্য, রেসিং টিম একটি হার্ড-ওয়্যারড ড্যাম্পার ডিজাইন করেছে যা ট্রান্সমিশন মেইন বক্সের রিয়ার সাসপেনশন সিস্টেমে রিয়ার সাসপেনশন ড্যাম্পারের অংশ।
একটি অ্যাকিউমুলেটর হল একটি দীর্ঘ, অনমনীয় নল যা গড় চাপের ওঠানামার সাথে সাথে শক্তি সঞ্চয় করে এবং ছেড়ে দেয়। AM অ্যালপাইনকে সীমিত স্থানে সম্পূর্ণ কার্যকারিতা প্যাক করার সময় ড্যাম্পিং কয়েলের দৈর্ঘ্য সর্বাধিক করতে সক্ষম করে।
"আমরা যন্ত্রাংশটি এমনভাবে ডিজাইন করেছি যাতে আয়তন যতটা সম্ভব দক্ষ হয় এবং সংলগ্ন টিউবগুলির মধ্যে দেয়ালের পুরুত্ব ভাগ করে নেওয়া যায়," BWT Alpine F1 টিমের সিনিয়র ডিজিটাল ম্যানুফ্যাকচারিং ম্যানেজার প্যাট ওয়ার্নার ব্যাখ্যা করেন। "শুধুমাত্র AM এটি অর্জন করতে পারে।"
চূড়ান্ত টাইটানিয়াম ড্যাম্পিং কয়েলটি 3D সিস্টেমের DMP ফ্লেক্স 350 ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল, যা একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ধাতব AM সিস্টেম যার একটি নিষ্ক্রিয় মুদ্রণ পরিবেশ রয়েছে। 3D সিস্টেমের DMP মেশিনগুলির অনন্য সিস্টেম আর্কিটেকচার নিশ্চিত করে যে যন্ত্রাংশগুলি শক্তিশালী, নির্ভুল, রাসায়নিকভাবে বিশুদ্ধ এবং যন্ত্রাংশ তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা রয়েছে।
অপারেশন চলাকালীন, ড্যাম্পিং কয়েলটি তরল দিয়ে পূর্ণ হয় এবং শক্তি শোষণ এবং মুক্তির মাধ্যমে সিস্টেমের মধ্যে চাপের ওঠানামা গড়ে তোলে। সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, তরলগুলির দূষণ এড়াতে পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার নির্দিষ্টকরণ রয়েছে।
মেটাল এএম ব্যবহার করে এই উপাদানটি ডিজাইন এবং উৎপাদন কার্যকারিতা, বৃহত্তর সিস্টেমে একীকরণ এবং ওজন সাশ্রয়ের ক্ষেত্রে যথেষ্ট সুবিধা প্রদান করে। 3D সিস্টেম 3DXpert নামে একটি সফ্টওয়্যার অফার করে, যা মেটাল প্রিন্টিং ওয়ার্কফ্লো প্রস্তুত, অপ্টিমাইজ এবং পরিচালনা করার জন্য একটি সর্ব-এক সফ্টওয়্যার।
BWT Alpine F1 টিম তাদের ব্যাটারির জন্য LaserForm Ti Gr23 (A) উপাদান বেছে নিয়েছে, এর উচ্চ শক্তি এবং পাতলা-প্রাচীরযুক্ত অংশগুলি সঠিকভাবে তৈরি করার ক্ষমতাকে তাদের পছন্দের কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছে।
3D সিস্টেমস এমন শত শত গুরুত্বপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনের অংশীদার যেখানে গুণমান এবং কর্মক্ষমতা সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ। কোম্পানিটি গ্রাহকদের তাদের নিজস্ব সুবিধাগুলিতে সফলভাবে অ্যাডিটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং গ্রহণে সহায়তা করার জন্য প্রযুক্তি স্থানান্তরও প্রদান করে।
BWT Alpine F1 টিমের টাইটানিয়াম-প্রিন্টেড অ্যাকিউমুলেটরের সাফল্যের পর, ওয়ার্নার বলেন যে দলটি আগামী বছরে আরও জটিল সাসপেনশন উপাদানগুলি অনুসরণ করতে উৎসাহিত।