BWT Alpine F1 টিম মেটাল এডিটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং (AM) এর দিকে ঝুঁকেছে তাদের গাড়ির কর্মক্ষমতা বাড়ানোর জন্য সম্পূর্ণ কার্যকরী টাইটানিয়াম হাইড্রোলিক অ্যাকুমুলেটর তৈরি করে ন্যূনতম পদচিহ্নের সাথে।
BWT Alpine F1 টিম 3D সিস্টেমের সাথে সহযোগিতামূলক সরবরাহ এবং উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েক বছর ধরে কাজ করছে। 2021 সালে আত্মপ্রকাশ করে, দলটি, যার ড্রাইভার ফার্নান্দো আলোনসো এবং এস্তেবান ওকন গত মৌসুমে যথাক্রমে 10 তম এবং 11 তম স্থান অর্জন করেছিল, জটিল যন্ত্রাংশ তৈরির জন্য 3D সিস্টেমের সরাসরি মেটাল প্রিন্টিং (DMP) প্রযুক্তি বেছে নিয়েছে।
আলপাইন ক্রমাগত তার গাড়িগুলিকে উন্নত করে, খুব সংক্ষিপ্ত পুনরাবৃত্তি চক্রে কর্মক্ষমতা উন্নত করে এবং উন্নত করে৷ চলমান চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে রয়েছে সীমিত উপলব্ধ স্থানের মধ্যে কাজ করা, অংশের ওজন যতটা সম্ভব কম রাখা, এবং পরিবর্তিত নিয়ন্ত্রক সীমাবদ্ধতাগুলি মেনে চলা৷
3D সিস্টেমের অ্যাপ্লায়েড ইনোভেশন গ্রুপ (AIG) এর বিশেষজ্ঞরা F1 টিমকে টাইটানিয়ামে চ্যালেঞ্জিং, ফাংশন-চালিত অভ্যন্তরীণ জ্যামিতি সহ জটিল কয়েলযুক্ত উপাদান তৈরি করার দক্ষতা প্রদান করেছে।
সংযোজনী উত্পাদন স্বল্প লিড সময়ের সাথে অত্যন্ত জটিল অংশগুলি সরবরাহ করে দ্রুত গতির উদ্ভাবনের চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে একটি অনন্য সুযোগ দেয়৷ আলপাইনের হাইড্রোলিক অ্যাকুমুলেটরগুলির মতো উপাদানগুলির জন্য, একটি সফল অংশের জন্য ডিজাইনের জটিলতা এবং কঠোর পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজনীয়তার কারণে অতিরিক্ত সংযোজন উত্পাদন দক্ষতা প্রয়োজন৷
সঞ্চয়কারীদের জন্য, বিশেষ করে পিছনের সাসপেনশন তরল জড়তা কয়েল, রেসিং দল একটি হার্ড-ওয়্যার্ড ড্যাম্পার ডিজাইন করেছে যা ট্রান্সমিশন মেইন বক্সে রিয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের পিছনের সাসপেনশন ড্যাম্পারের অংশ।
একটি সঞ্চয়কারী একটি দীর্ঘ, অনমনীয় টিউব যা গড় চাপের ওঠানামায় শক্তি সঞ্চয় করে এবং মুক্তি দেয়। AM একটি সীমিত স্থানে সম্পূর্ণ কার্যকারিতা প্যাক করার সময় আল্পাইনকে স্যাঁতসেঁতে কয়েলের দৈর্ঘ্য সর্বাধিক করতে সক্ষম করে।
BWT Alpine F1 টিমের সিনিয়র ডিজিটাল ম্যানুফ্যাকচারিং ম্যানেজার প্যাট ওয়ার্নার ব্যাখ্যা করেছেন, "আমরা অংশটিকে যতটা সম্ভব ভলিউমেট্রিকভাবে দক্ষ হতে এবং সংলগ্ন টিউবের মধ্যে প্রাচীরের বেধ ভাগ করার জন্য ডিজাইন করেছি।""শুধুমাত্র AM এটি অর্জন করতে পারে।"
চূড়ান্ত টাইটানিয়াম ড্যাম্পিং কয়েলটি 3D সিস্টেমের DMP ফ্লেক্স 350 ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল, একটি নিষ্ক্রিয় প্রিন্টিং বায়ুমণ্ডল সহ একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ধাতব AM সিস্টেম৷ 3D সিস্টেমের DMP মেশিনগুলির অনন্য সিস্টেম আর্কিটেকচার নিশ্চিত করে যে অংশগুলি শক্তিশালী, সুনির্দিষ্ট, রাসায়নিকভাবে বিশুদ্ধ এবং অংশগুলি উত্পাদন করার জন্য প্রয়োজনীয় পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা রয়েছে৷
অপারেশন চলাকালীন, স্যাঁতসেঁতে কয়েলটি তরল দিয়ে পূর্ণ হয় এবং শক্তি শোষণ এবং মুক্তির মাধ্যমে সিস্টেমের মধ্যে চাপের ওঠানামা করে। সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, দূষণ এড়াতে তরলগুলির পরিচ্ছন্নতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
মেটাল AM ব্যবহার করে এই উপাদানটির ডিজাইন এবং উত্পাদন কার্যকারিতা, বৃহত্তর সিস্টেমে একীকরণ এবং ওজন সাশ্রয়ের ক্ষেত্রে যথেষ্ট সুবিধা প্রদান করে৷ 3D সিস্টেমগুলি 3DXpert নামে একটি সফ্টওয়্যার অফার করে, মেটাল প্রিন্টিং ওয়ার্কফ্লোগুলি প্রস্তুত, অপ্টিমাইজ এবং পরিচালনার জন্য একটি সর্ব-ইন-ওয়ান সফ্টওয়্যার৷
BWT Alpine F1 টিম তার ব্যাটারির জন্য লেজারফর্ম Ti Gr23 (A) উপাদান বেছে নিয়েছে, এর উচ্চ শক্তি এবং তার পছন্দের কারণ হিসাবে পাতলা-প্রাচীরের অংশগুলি সঠিকভাবে তৈরি করার ক্ষমতা উল্লেখ করে।
3D সিস্টেমগুলি শিল্পে শত শত সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনের অংশীদার যেখানে গুণমান এবং কার্যকারিতা সর্বাগ্রে৷ সংস্থাটি গ্রাহকদের তাদের নিজস্ব সুবিধাগুলিতে সফলভাবে সংযোজন উত্পাদন গ্রহণে সহায়তা করার জন্য প্রযুক্তি স্থানান্তরও সরবরাহ করে৷
BWT Alpine F1 দলের টাইটানিয়াম-মুদ্রিত সঞ্চয়কারীর সাফল্যের পরে, ওয়ার্নার বলেছেন যে দলটি আগামী বছরে আরও জটিল সাসপেনশন উপাদানগুলি অনুসরণ করতে উত্সাহিত হচ্ছে৷