মাসের পর মাস প্রস্তুতির পর, রেল ওয়ার্ল্ড এই মাসে বার্লিনে আসছে রেল শো ক্যালেন্ডারের প্রধান প্রদর্শনী: ইনোট্রান্স, ২০ থেকে ২৩ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত। কেভিন স্মিথ এবং ড্যান টেম্পলটন আপনাকে কিছু উল্লেখযোগ্য অনুষ্ঠানের মধ্য দিয়ে নিয়ে যাবেন।
সারা বিশ্বের সরবরাহকারীরা পুরোদমে রেল শিল্পকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য সর্বশেষ উদ্ভাবনের একটি বিশাল প্রদর্শনী উপস্থাপন করবেন। প্রকৃতপক্ষে, প্রতি দুই বছরের মতো, মেসে বার্লিন জানিয়েছে যে এটি ২০১৬ সালের রেকর্ড-ভাঙা প্রদর্শনী আশা করছে যেখানে ১০০,০০০ এরও বেশি দর্শনার্থী এবং ৬০টি দেশ থেকে ২,৯৪০ জন প্রদর্শক আসবেন (যাদের মধ্যে ২০০ জন আত্মপ্রকাশ করবেন)। এই প্রদর্শকদের মধ্যে ৬০% জার্মানির বাইরে থেকে এসেছেন, যা এই অনুষ্ঠানের আন্তর্জাতিক গুরুত্বকে প্রতিফলিত করে। চার দিন ধরে রেলওয়ের প্রধান নির্বাহী এবং রাজনীতিবিদরা প্রদর্শনীটি পরিদর্শন করবেন বলে আশা করা হচ্ছে।
এত বড় ইভেন্টে নেভিগেট করা অনিবার্যভাবে একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়ায়। কিন্তু ভয় পাবেন না, IRJ আমাদের ঐতিহ্যবাহী ইভেন্টের প্রিভিউ দেখার এবং বার্লিনে প্রদর্শিত কিছু উল্লেখযোগ্য উদ্ভাবন প্রদর্শনের জন্য আপনার জন্য কঠোর পরিশ্রম করেছে। আমরা আশা করি আপনি এই শোটি উপভোগ করবেন!
প্লাসার এবং থিউরার (হল ২৬, স্ট্যান্ড ২২২) রেল এবং টার্নআউটের জন্য একটি নতুন উন্নত সর্বজনীন ডাবল স্লিপার ট্যাম্পিং ডিভাইস উপস্থাপন করবে। ৮×৪ ইউনিটটি একটি বিভক্ত নকশায় বহুমুখী একক-স্লিপার ট্যাম্পিং ইউনিটের নমনীয়তার সাথে দুটি-স্লিপার ট্যাম্পিং অপারেশনের বর্ধিত কর্মক্ষমতাকে একত্রিত করে। নতুন ইউনিটটি ভাইব্রেটরি ড্রাইভের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, শক্ত ব্যালাস্ট ফলন বৃদ্ধি করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমিয়ে সময় সাশ্রয় করে। বহিরাগত প্লাসার দুটি যানবাহন প্রদর্শন করবে: TIF টানেল পরিদর্শন যানবাহন (T8/45 আউটার ট্র্যাক) এবং হাইব্রিড ড্রাইভ সহ Unimat 09-32/4S ডায়নামিক E (3^)।
রেলশাইন ফ্রান্স (হল ২৩এ, স্ট্যান্ড ৭০৮) ডিপো এবং রোলিং স্টক ওয়ার্কশপের জন্য একটি বিশ্বব্যাপী রেলওয়ে স্টেশনের ধারণা উপস্থাপন করবে। এই সমাধানটি ট্রেন সরবরাহ সমাধানের একটি লাইনের উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং এতে একটি প্রত্যাহারযোগ্য কঠোর ক্যাটেনারি, লোকোমোটিভ বালি ভর্তি ব্যবস্থা, নিষ্কাশন গ্যাস অপসারণ ব্যবস্থা এবং ডি-আইসিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এতে একটি দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত এবং পর্যবেক্ষণ করা গ্যাস স্টেশনও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ফ্রাউশারের হাইলাইট (হল ২৫, স্ট্যান্ড ২৩২) হল ফ্রাউশার ট্র্যাকিং সলিউশন (FTS), একটি চাকা সনাক্তকরণ ব্যবস্থা এবং ট্রেন ট্র্যাকিং প্রযুক্তি। কোম্পানিটি ফ্রাউশারের নতুন অ্যালার্ম এবং রক্ষণাবেক্ষণ সিস্টেম (FAMS)ও প্রদর্শন করবে, যা অপারেটরদের এক নজরে সমস্ত ফ্রাউশার অ্যাক্সেল কাউন্টার উপাদান পর্যবেক্ষণ করতে দেয়।
স্ট্যাডলার (হল ২.২, স্ট্যান্ড ১০৩) তাদের EC250 প্রদর্শন করবে, যা এই বছরের অফ-রোড বুথের অন্যতম তারকা হবে। সুইস ফেডারেল রেলওয়ে (SBB) EC250 বা গিরুনো হাই-স্পিড ট্রেনগুলি ২০১৯ সালে গথার্ড বেস টানেলের মাধ্যমে যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান শুরু করবে। স্ট্যাডলার ২৯টি ১১-গাড়ির EC250-এর জন্য ৯৭০ মিলিয়ন CHF ($৯৮৫.৩ মিলিয়ন) অর্ডার পেয়েছে। ২০১৪ সালের অক্টোবরে, প্রথম সম্পূর্ণ বাসগুলি T8/40 প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হবে। স্ট্যাডলার বলেন যে ট্রেনটি আল্পাইন যাত্রীদের জন্য একটি নতুন স্তরের আরামের পরিচয় করিয়ে দেবে, যার উচ্চ দক্ষতার সাথে শব্দ এবং চাপ সুরক্ষা রয়েছে। ট্রেনটিতে নিম্ন-স্তরের বোর্ডিংও রয়েছে, যা যাত্রীদের সরাসরি চড়তে এবং নামতে দেয়, সীমিত গতিশীলতা সহ, এবং একটি ডিজিটাল যাত্রী তথ্য ব্যবস্থা রয়েছে যা ট্রেনে উপলব্ধ আসনগুলি নির্দেশ করে। এই নিচু তলার নকশাটি বডি ডিজাইনকেও প্রভাবিত করেছিল, যার জন্য প্রকৌশলগত সৃজনশীলতার প্রয়োজন ছিল, বিশেষ করে প্রবেশের ক্ষেত্রে, এবং ট্রেনের মেঝের নীচে জায়গা কম থাকার কারণে সাবসিস্টেম স্থাপনের প্রয়োজন ছিল।
এছাড়াও, ৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ গথার্ড বেস টানেল অতিক্রম করার সাথে সম্পর্কিত অনন্য চ্যালেঞ্জগুলি ইঞ্জিনিয়ারদের বিবেচনা করতে হয়েছিল, যেমন বায়ুমণ্ডলীয় চাপ, উচ্চ আর্দ্রতা এবং ৩৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা। একটি চাপযুক্ত কেবিন, এয়ার কন্ডিশনিং নিয়ন্ত্রণ এবং প্যান্টোগ্রাফের চারপাশে বায়ুপ্রবাহ হল কিছু পরিবর্তন যাতে ট্রেনটি টানেলের মধ্য দিয়ে দক্ষতার সাথে চলতে পারে এবং ট্রেনটি তার নিজস্ব শক্তিতে চলতে থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটিকে কাঙ্ক্ষিত স্থানে আনা যায়। আগুন লাগার ক্ষেত্রে জরুরি স্টপ। যদিও প্রথম কয়েকটি যাত্রীবাহী কোচ বার্লিনে প্রদর্শিত হবে, প্রথম ১১-গাড়ির ট্রেনের পরীক্ষা শুধুমাত্র ২০১৭ সালের বসন্তে শুরু হবে এবং পরবর্তী বছরের শেষে ভিয়েনার রেল টেক আর্সেনাল প্ল্যান্টে পরীক্ষা করা হবে।
গিরুনো ছাড়াও, স্ট্যাডলার বাইরের ট্র্যাকে বেশ কয়েকটি নতুন ট্রেন প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে রয়েছে ডাচ রেলওয়ে (NS) ফ্লার্ট EMU (T9/40), ভারিওবাহন ​​ট্রাম এবং আজারবাইজানের আরহাস (T4/15) থেকে স্লিপিং কার। রেলওয়ে (ADDV) (T9/42)। সুইস নির্মাতা ভ্যালেন্সিয়ায় তার নতুন প্ল্যান্টের পণ্যগুলিও প্রদর্শন করবে, যা এটি 2015 সালের ডিসেম্বরে ভোসলোহ থেকে অধিগ্রহণ করেছিল, যার মধ্যে রয়েছে ব্রিটিশ মালবাহী অপারেটর ডাইরেক্ট রেল সার্ভিসেস (T8/43) থেকে ইউরোডুয়াল লোকোমোটিভ এবং কেমনিটজে সিটিলিংক ট্রাম ট্রেন (T4/29)।
CAF (হল ৩.২, স্ট্যান্ড ৪০১) ইনোট্রান্সে সিভিটি পরিসরের ট্রেন প্রদর্শন করবে। ২০১৬ সালে, CAF ইউরোপে, বিশেষ করে যুক্তরাজ্যের বাজারে তার রপ্তানি কার্যক্রম সম্প্রসারণ অব্যাহত রেখেছে, যেখানে এটি অ্যারিভা ইউকে, ফার্স্ট গ্রুপ এবং এভারশোল্ট রেলকে সিভিটি ইউকে ট্রেন সরবরাহের জন্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। অ্যালুমিনিয়াম বডি এবং আরিন লাইট বগি সহ, সিভিটি ইউকে EMU, DMU, ​​DEMU অথবা হাইব্রিড ভেরিয়েন্টে পাওয়া যায়। ট্রেনগুলি দুই থেকে আটটি গাড়ি কনফিগারেশনে পাওয়া যায়।
CAF প্রদর্শনীর অন্যান্য আকর্ষণের মধ্যে রয়েছে ইস্তাম্বুল এবং সান্তিয়াগো, চিলির জন্য নতুন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় মেট্রো ট্রেন, এবং উট্রেখ্ট, লুক্সেমবার্গ এবং ক্যানবেরার মতো শহরের জন্য Urbos LRV। কোম্পানিটি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেম এবং ড্রাইভিং সিমুলেটরের নমুনাও প্রদর্শন করবে। ইতিমধ্যে, CAF সিগন্যালিং মেক্সিকো টোলুকা প্রকল্পের জন্য তার ETCS লেভেল 2 সিস্টেম প্রদর্শন করবে, যার জন্য CAF 160 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতির 30টি সিভিয়া পাঁচ-কার EMU সরবরাহ করবে।
স্কোডা ট্রান্সপোর্টেশন (হল ২.১, স্ট্যান্ড ১০১) ব্রাতিস্লাভার জন্য তাদের নতুন শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত যাত্রীবাহী গাড়ি ফোরসিটি প্লাস (V/200) উপস্থাপন করবে। স্কোডা ডিবি রেজিও (T5/40) এর জন্য তাদের নতুন এমিল জাটোপেক ১০৯ই ইলেকট্রিক লোকোমোটিভও উপস্থাপন করবে, যা নুরেমবার্গ-ইঙ্গোলস্টাড্ট-মিউনিখ লাইনে পাওয়া যাবে, এবং ডিসেম্বরের হাই-স্পিড আঞ্চলিক পরিষেবা থেকে স্কোডা ডাবল-ডেক কোচও থাকবে।
মার্সেনের অসাধারণ প্রদর্শনী (হল ১১.১, বুথ ২০১) হল ইকোডিজাইন থ্রি-ট্র্যাক ট্র্যাক জুতা, যা একটি নতুন অ্যাসেম্বলি ধারণা ব্যবহার করে যা শুধুমাত্র কার্বন ওয়্যার স্ট্রিপগুলিকে প্রতিস্থাপন করে, যা সমস্ত ধাতব উপাদানগুলিকে পুনরায় ব্যবহার করার অনুমতি দেয় এবং সীসা সোল্ডারিংয়ের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
ZTR কন্ট্রোল সিস্টেমস (হল 6.2, বুথ 507) তাদের নতুন ONE i3 সলিউশন প্রদর্শন করবে, এটি একটি কাস্টমাইজেবল প্ল্যাটফর্ম যা কোম্পানিগুলিকে জটিল ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইন্টারনেট অফ থিংস (IoT) প্রক্রিয়া বাস্তবায়ন করতে সক্ষম করে। কোম্পানিটি ইউরোপীয় বাজারের জন্য তার KickStart ব্যাটারি সলিউশনও চালু করবে, যা নির্ভরযোগ্য স্টার্টিং নিশ্চিত করতে এবং ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য সুপারক্যাপাসিটর প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এছাড়াও, কোম্পানিটি তার স্মার্টস্টার্ট অটোমেটিক ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ (AESS) সিস্টেম প্রদর্শন করবে।
ইতালির এলট্রা সিস্টেমি (হল ২.১, স্ট্যান্ড ৪১৬) তাদের নতুন পরিসরের RFID কার্ড ডিসপেন্সার উপস্থাপন করবে যা অটোমেশন বৃদ্ধি এবং অপারেটরের প্রয়োজনীয়তা কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। এই যানবাহনগুলিতে রিলোড ফ্রিকোয়েন্সি কমাতে একটি রিলোড সিস্টেম রয়েছে।
রোমাগ বুথের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল সেফটি গ্লাস (হল ১.১বি, বুথ ২০৫)। রোমাগ গ্রাহক-কেন্দ্রিক বিভিন্ন ধরণের ডিসপ্লে প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে রয়েছে হিটাচি এবং বোম্বার্ডিয়ারের বডি সাইড উইন্ডো, পাশাপাশি বোম্বার্ডিয়ার অ্যাভেন্ট্রা, ভয়েজার এবং লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড এস-স্টক ট্রেনের উইন্ডশিল্ড।
AMGC ইতালি (হল ৫.২, স্ট্যান্ড ২২৮) স্মির উপস্থাপন করবে, যা একটি লো-প্রোফাইল ইনফ্রারেড অ্যারে ডিটেক্টর যা প্রাথমিক আগুন সনাক্তকরণের জন্য তৈরি করা হয়েছে যা নির্ভরযোগ্যভাবে রোলিং স্টক আগুন সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সিস্টেমটি একটি অ্যালগরিদমের উপর ভিত্তি করে তৈরি যা শিখা, তাপমাত্রা এবং তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট সনাক্ত করে দ্রুত আগুন সনাক্ত করে।
ইন্টারন্যাশনাল রেল ম্যাগাজিন ইনোট্রান্সে IRJ প্রো উপস্থাপন করছে। ইন্টারন্যাশনাল রেল জার্নাল (IRJ) (হল 6.2, স্ট্যান্ড 101) রেল শিল্প বাজার বিশ্লেষণের জন্য একটি নতুন পণ্য ইনোট্রান্স IRJ প্রো উপস্থাপন করবে। IRJ প্রো হল তিনটি বিভাগ সহ একটি সাবস্ক্রিপশন-ভিত্তিক পরিষেবা: প্রকল্প পর্যবেক্ষণ, ফ্লিট পর্যবেক্ষণ এবং গ্লোবাল রেল বিডিং। প্রকল্প মনিটর ব্যবহারকারীদের বিশ্বব্যাপী বর্তমানে চলমান প্রতিটি পরিচিত নতুন রেল প্রকল্পের হালনাগাদ তথ্য পেতে দেয়, যার মধ্যে আনুমানিক প্রকল্প ব্যয়, নতুন লাইনের দৈর্ঘ্য এবং আনুমানিক সমাপ্তির তারিখ অন্তর্ভুক্ত। একইভাবে, ফ্লিট মনিটর ব্যবহারকারীদের বিশ্বজুড়ে সমস্ত পরিচিত বর্তমান খোলা ফ্লিট অর্ডার সম্পর্কে তথ্য অ্যাক্সেস করার অনুমতি দেয়, যার মধ্যে অর্ডার করা রেলকার এবং লোকোমোটিভের সংখ্যা এবং ধরণ, পাশাপাশি তাদের আনুমানিক ডেলিভারি তারিখ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পরিষেবাটি গ্রাহকদের শিল্পের গতিশীলতা সম্পর্কে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য এবং ক্রমাগত আপডেট করা তথ্য সরবরাহ করবে, পাশাপাশি সরবরাহকারীদের জন্য সম্ভাব্য সুযোগগুলি সনাক্ত করবে। এটি IRJ-এর নিবেদিতপ্রাণ রেল টেন্ডারিং পরিষেবা, গ্লোবাল রেল টেন্ডার দ্বারা সমর্থিত, যা রেল শিল্পে সক্রিয় টেন্ডার সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য সরবরাহ করে। IRJ-এর বিক্রয় প্রধান ক্লোই পিকারিং IRJ বুথে IRJ Pro উপস্থাপনা করবেন এবং InnoTrans-এ প্ল্যাটফর্মের নিয়মিত প্রদর্শনী আয়োজন করবেন।
IRJ-এর আন্তর্জাতিক বিক্রয় ব্যবস্থাপক লুইস কুপার এবং জুলি রিচার্ডসন, সেইসাথে ইতালির ফ্যাবিও পোটেস্টা এবং এলদা গুইডি, IRJ-এর অন্যান্য পণ্য এবং পরিষেবা নিয়েও আলোচনা করবেন। তাদের সাথে যোগ দেবেন প্রকাশক জোনাথন চারন। এছাড়াও, IRJ সম্পাদকীয় দল চার দিন ধরে বার্লিন মেলার প্রতিটি কোণা কভার করবে, সোশ্যাল মিডিয়া (@railjournal) তে সরাসরি অনুষ্ঠানটি কভার করবে এবং railjournal.com-এ নিয়মিত আপডেট পোস্ট করবে।প্রধান সম্পাদক ডেভিড ব্রগিনশোর সাথে যোগ দিচ্ছেন সহযোগী সম্পাদক কিথ ব্যারো, ফিচার সম্পাদক কেভিন স্মিথ এবং সংবাদ ও ফিচার লেখক ড্যান টেম্পলটন।IRJ বুথটি পরিচালনা করবেন সু মোরান্ট, যিনি আপনার প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য উপস্থিত থাকবেন। আমরা আপনাকে বার্লিনে দেখার এবং IRJ Pro-এর সাথে পরিচিত হওয়ার জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছি।
থ্যালেস (হল ৪.২, বুথ ১০৩) তার প্রদর্শনীগুলিকে ভিশন ২০২০-কে ঘিরে চারটি প্রধান থিমে ভাগ করেছে: সুরক্ষা ২০২০ দর্শনার্থীদের জানতে সাহায্য করবে যে কীভাবে স্বয়ংক্রিয় ভিডিও বিশ্লেষণ প্রযুক্তি পরিবহন অবকাঠামোর সুরক্ষা উন্নত করতে সাহায্য করতে পারে, এবং রক্ষণাবেক্ষণ ২০২০ প্রদর্শন করবে যে কীভাবে ক্লাউড বিশ্লেষণ এবং বর্ধিত বাস্তবতা দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং রেলওয়ে অবকাঠামো পরিষেবার খরচ কমাতে পারে। সাইবার ২০২০ রেলওয়ে অবকাঠামো রক্ষার জন্য ডিজাইন করা আধুনিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে কীভাবে গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমগুলিকে বহিরাগত আক্রমণ থেকে রক্ষা করা যায় তার উপর আলোকপাত করবে। অবশেষে, থ্যালেস টিকিটিং ২০২০ প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে রয়েছে ট্রান্সসিটির ক্লাউড-ভিত্তিক টিকিটিং সমাধান, মোবাইল টিকিটিং অ্যাপ এবং প্রক্সিমিটি সনাক্তকরণ প্রযুক্তি।
ওলিও (হল ১.২, স্ট্যান্ড ৩১০) স্ট্যান্ডার্ড এবং কাস্টম কনফিগারেশনে উপলব্ধ সেন্ট্রি হিচের নতুন পরিসর উপস্থাপন করবে। কোম্পানিটি তার বাফার সমাধানের পরিসরও প্রদর্শন করবে।
Perpetuum (হল ২.২, বুথ ২০৬), যার বর্তমানে ৭,০০০ ডায়াগনস্টিক সেন্সর রয়েছে, তার রেল সম্পদ এবং অবকাঠামোর জন্য রোলিং স্টক এবং ট্র্যাকের অবস্থা পর্যবেক্ষণ পরিষেবাগুলি প্রদর্শন করবে।
রোবেল (হল ২৬, স্ট্যান্ড ২৩৪) রোবেল ৩০.৭৩ পিএসএম (ও/৫৯৮) প্রিসিশন হাইড্রোলিক রেঞ্চ উপস্থাপন করছে। শোতে (টি১০/৪৭-৪৯) কোম্পানিটি কোলন ট্রান্সপোর্ট (কেভিবি) থেকে একটি নতুন অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাও উপস্থাপন করবে। এর মধ্যে রয়েছে তিনটি রেলওয়ে ওয়াগন, ১১.৫-মিটার লোডার সহ দুটি, ব্যালাস্ট বগি সহ পাঁচটি ট্রেলার, দুটি লো-ফ্লোর ট্রেলার, ১৮০ মিটার পর্যন্ত গেজের জন্য একটি ট্রাক এবং ভূগর্ভস্থ কাঠামোর জন্য একটি কনভেয়র, ব্লোয়িং এবং উচ্চ-চাপ ভ্যাকুয়াম সিস্টেমের জন্য একটি ট্রেলার।
অ্যাম্বার্গ (হল ২৫, বুথ ৩১৪) আইএমএস ৫০০০ উপস্থাপন করবে। এই সমাধানটিতে উচ্চতা এবং প্রকৃত অবস্থা পরিমাপের জন্য বিদ্যমান অ্যাম্বার্গ জিআরপি ৫০০০ সিস্টেম, আপেক্ষিক এবং পরম কক্ষপথ জ্যামিতি পরিমাপের জন্য ইনার্শিয়াল মেজারমেন্ট ইউনিট (আইএমইউ) প্রযুক্তি এবং কক্ষপথের কাছাকাছি বস্তু সনাক্তকরণের জন্য লেজার স্ক্যানিংয়ের ব্যবহার একত্রিত করা হয়েছে। 3D নিয়ন্ত্রণ বিন্দু ব্যবহার করে, সিস্টেমটি মোট স্টেশন বা জিপিএস ব্যবহার না করেই টপোগ্রাফিক জরিপ করতে পারে, যার ফলে সিস্টেমটি ৪ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি পরিমাপ করতে পারে।
ইঞ্জিনিয়ারিং, প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট এবং অপারেশনস কোম্পানি, এগিস রেল (হল ৮.১, স্ট্যান্ড ১১৪) তাদের ভার্চুয়াল রিয়েলিটি প্রযুক্তির পোর্টফোলিও প্রদর্শন করবে। তিনি প্রকল্প উন্নয়নে থ্রিডি মডেলিং সমাধানের ব্যবহার, সেইসাথে তার ইঞ্জিনিয়ারিং, স্ট্রাকচারাল এবং অপারেশনাল পরিষেবা সম্পর্কেও কথা বলবেন।
জাপান ট্রান্সপোর্টেশন ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন (জে-টিআরইসি) (সিটিকিউব এ, বুথ ৪৩) সাস্টিনা হাইব্রিড ট্রেন সহ তার হাইব্রিড প্রযুক্তির একটি পরিসর প্রদর্শন করবে।
প্যান্ড্রোল রেল সিস্টেমস (হল ২৩, বুথ ২১০) রেল সিস্টেমের জন্য বিভিন্ন সমাধান প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে এর সহায়ক সংস্থাগুলিও অন্তর্ভুক্ত। এর মধ্যে রয়েছে ভর্টক রোডসাইড মনিটরিং পরিমাপ এবং পরিদর্শন ব্যবস্থা, যার মধ্যে একটি অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণ বিকল্প রয়েছে; মোটরযুক্ত রেল কাটার সিডি ২০০ রোজেনকভিস্ট; কিউট্র্যাক প্যান্ড্রোল সিডিএম ট্র্যাক সিস্টেম, যা পুনর্ব্যবহৃত পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ রাবার প্রোফাইল ইনস্টল, রক্ষণাবেক্ষণ এবং আপগ্রেড করে। প্যান্ড্রোল ইলেকট্রিক টানেল, স্টেশন, সেতু এবং দ্রুত ব্যাটারি চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য তার কঠোর ওভারহেড ক্যাটেনারিগুলি প্রদর্শন করবে, পাশাপাশি কো-এক্সট্রুডেড কন্ডাক্টর রেলের উপর ভিত্তি করে একটি সম্পূর্ণ তৃতীয় রেল সিস্টেমও প্রদর্শন করবে। এছাড়াও, রেলটেক ওয়েল্ডিং এবং সরঞ্জাম তার রেল ওয়েল্ডিং সরঞ্জাম এবং পরিষেবাগুলি প্রদর্শন করবে।
ক্যাপস (হল ৪.১, স্ট্যান্ড ৪১৫) তার ডেডিকেটেড রেল নেটওয়ার্কের পোর্টফোলিও প্রদর্শন করবে এবং সাইবার নিরাপত্তা জোরদার করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এমন সর্বশেষ স্মার্ট পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সমাধানগুলি প্রদর্শন করবে। তিনি তার আইপি-ভিত্তিক রেল যোগাযোগ সমাধানগুলি প্রদর্শন করবেন, যার মধ্যে এসআইপি-ভিত্তিক কার্যকরী ঠিকানা কল অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এছাড়াও, বুথে আগত দর্শনার্থীরা একটি "নিরাপত্তা স্ব-পরীক্ষা" পাস করতে সক্ষম হবেন।
বিভিন্ন তথ্য ডিভাইসের জন্য ড্রাইভার কনসোলের জন্য একটি নতুন নকশা ধারণা, ইন্টেলিডেস্ক, শাল্টবাউ বাণিজ্য মেলার (হল ২.২, স্ট্যান্ড ১০২) মূল আকর্ষণ। কোম্পানিটি উচ্চ ভোল্টেজ ঠিকাদারদের জন্য তার ১৫০০V এবং ৩২০A দ্বি-মুখী C195x ভেরিয়েন্ট, পাশাপাশি তার নতুন কেবল সংযোগকারী লাইন: শাল্টবাউ সংযোগগুলিও প্রদর্শন করবে।
পোয়েরি (হল ৫.২, স্ট্যান্ড ৪০১) টানেল নির্মাণ ও সরঞ্জাম, রেলপথ নির্মাণের ক্ষেত্রে তার সমাধান উপস্থাপন করবে এবং ভূ-তত্ত্ব এবং পরিবেশের মতো বিষয় নিয়ে আলোচনা করবে।
২০১৫ সালে সিএসআর এবং সিএনআর-এর মধ্যে একীভূতকরণ নিশ্চিত হওয়ার পর সিআরআরসি (হল ২.২, স্ট্যান্ড ৩১০) প্রথম প্রদর্শনী হবে। যেসব পণ্য উন্মোচিত হবে তার মধ্যে রয়েছে ব্রাজিলিয়ান, দক্ষিণ আফ্রিকান ১০০ কিমি/ঘন্টা গতির ইএমইউ বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল লোকোমোটিভ, যার মধ্যে ইএমডি-র সহযোগিতায় তৈরি এইচএক্স সিরিজও রয়েছে। নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি উচ্চ-গতির ট্রেন সহ বেশ কয়েকটি নতুন পণ্য চালু করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
গেটজনার (হল ২৫, স্ট্যান্ড ২১৩) তার স্থিতিস্থাপক সুইচ এবং ট্রানজিশন এরিয়া সাপোর্টের পরিসর প্রদর্শন করবে, যা ট্রেনের পাশ দিয়ে যাওয়ার প্রভাব কমানোর সাথে সাথে কঠোরতার পরিবর্তনের ভারসাম্য বজায় রেখে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। অস্ট্রিয়ান কোম্পানিটি তার সর্বশেষ ব্যালাস্ট ম্যাট, মাস স্প্রিং সিস্টেম এবং রোলারও প্রদর্শন করবে।
ক্রেন এবং সুইচ সংস্কার ব্যবস্থা সরবরাহকারী কিরো (হল ২৬এ, বুথ ২২৮) মাল্টি টাস্কার ৯১০ (টি৫/৪৩), সেলফ-লেভেলিং বিম এবং কিরো সুইচ টিল্টার ব্যবহার করে তার স্পট আপগ্রেড সমাধান প্রদর্শন করবে। তিনি মাল্টি টাস্কার ১১০০ (টি৫/৪৩) রেলওয়ে ক্রেনটিও প্রদর্শন করবেন, যা সুইস কোম্পানি মোলিনারি ইথিওপিয়ার আওয়াশ ভলডিয়া/হারা গেবেয়া প্রকল্পের জন্য কিনেছে।
পার্কার হ্যানিফিন (হল ১০.২, বুথ ২০৯) বিভিন্ন ধরণের উপাদান এবং সমাধান প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে রয়েছে বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম, নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং প্যান্টোগ্রাফ, দরজার প্রক্রিয়া এবং কাপলিং এর মতো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বায়ু পরিচালনা এবং পরিস্রাবণ সরঞ্জাম। সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
ABB (হল ৯, বুথ ৩১০) দুটি বিশ্ব প্রিমিয়ার প্রদর্শন করবে: Efflight লাইট ডিউটি ​​ট্র্যাকশন ট্রান্সফরমার এবং পরবর্তী প্রজন্মের Bordline BC চার্জার। Efflight প্রযুক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানি খরচ কমায়, যার ফলে অপারেটরদের জন্য উল্লেখযোগ্য শক্তি সাশ্রয় হয় এবং ট্রেন নির্মাতাদের জন্য ওজন সাশ্রয় হয়। Bordline BC একটি কমপ্যাক্ট ডিজাইন, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সিলিকন কার্বাইড প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এই চার্জারটি বেশিরভাগ রেল অ্যাপ্লিকেশন এবং অনেক ব্যাটারির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কোম্পানিটি তার নতুন Enviline DC ট্র্যাকশন ড্র-আউট ডায়োড রেক্টিফায়ার, Conceptpower DPA 120 মডুলার UPS সিস্টেম এবং DC হাই স্পিড সার্কিট ব্রেকারও প্রদর্শন করবে।
কামিন্স (হল ১৮, বুথ ২০২) QSK60 প্রদর্শন করবে, একটি ৬০-লিটার কামিন্স কমন রেল জ্বালানি সিস্টেম ইঞ্জিন যার স্টেজ IIIb নির্গমন সার্টিফিকেশন ১৭২৩ থেকে ২০১৩ কিলোওয়াট। আরেকটি আকর্ষণ হল QSK95, একটি ১৬-সিলিন্ডার হাই-স্পিড ডিজেল ইঞ্জিন যা সম্প্রতি মার্কিন EPA টিয়ার ৪ নির্গমন মান অনুসারে প্রত্যয়িত।
ব্রিটিশ স্টিল প্রদর্শনীর উল্লেখযোগ্য দিকগুলি (হল ২৬, স্ট্যান্ড ১০৭): SF350, একটি চাপমুক্ত তাপ-চিকিৎসা করা ইস্পাত রেল যা পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং কম অবশিষ্ট চাপ সহ, পায়ের ক্লান্তির ঝুঁকি কমায়; ML330, খাঁজকাটা রেল; এবং জিনোকো, কঠোর পরিবেশের জন্য একটি প্রিমিয়াম প্রলিপ্ত রেল গাইড।
হুবনার (হল ১.২, স্ট্যান্ড ২১১) ২০১৬ সালে তার ৭০তম বার্ষিকী উদযাপন করবে তার সর্বশেষ উন্নয়ন এবং পরিষেবাগুলির উপস্থাপনার মাধ্যমে, যার মধ্যে রয়েছে একটি নতুন ট্র্যাক জ্যামিতি রেকর্ডিং সিস্টেম যা সম্পূর্ণ ভৌত বৈশিষ্ট্য রেকর্ড করে। কোম্পানিটি লাইভ টেস্ট সিমুলেশন এবং সাউন্ডপ্রুফিং সমাধানও প্রদর্শন করবে।
এসএইচসি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ (হল ৯, স্ট্যান্ড ৬০৩) যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য রোলড বডি এবং ওয়েল্ডেড উপাদান প্রদর্শন করবে। এর মধ্যে রয়েছে ছাদের সমাবেশ, নীচের তাকের উপ-অ্যাসেম্বলি এবং দেয়ালের উপ-অ্যাসেম্বলি যন্ত্রাংশ।
রাবার-থেকে-ধাতু বন্ধনযুক্ত সাসপেনশন উপাদান এবং সিস্টেমে বিশেষজ্ঞ, গামি-মেটাল-টেকনিক (হল ৯, বুথ ৬২৫), ইনোট্রান্স ২০১৪-তে উপস্থাপিত MERP প্রতিরক্ষামূলক রিমগুলির কর্মক্ষমতা এবং অগ্রগতি সম্পর্কে কথা বলবেন।
মালবাহী এবং যাত্রীবাহী লোকোমোটিভের পোর্টফোলিও ছাড়াও, জিই ট্রান্সপোর্টেশন (হল ৬.২, বুথ ৫০১) ডিজিটাল সমাধানের জন্য একটি সফ্টওয়্যার পোর্টফোলিও প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে রয়েছে GoLinc প্ল্যাটফর্ম, যা যেকোনো লোকোমোটিভকে একটি মোবাইল ডেটা সেন্টারে পরিণত করে এবং ক্লাউড ডিভাইসের জন্য এজ সলিউশন তৈরি করে।
Moxa (হল ৪.১, বুথ ৩২০) যানবাহন নজরদারির জন্য Vport 06-2 এবং VPort P16-2MR শক্তিশালী IP ক্যামেরা প্রদর্শন করবে। এই ক্যামেরাগুলি 1080P HD ভিডিও সমর্থন করে এবং EN 50155 সার্টিফাইড। Moxa বিদ্যমান ক্যাবলিং ব্যবহার করে IP নেটওয়ার্ক আপগ্রেড করার জন্য তার দুই-তারের ইথারনেট প্রযুক্তি এবং তার নতুন ioPAC 8600 ইউনিভার্সাল কন্ট্রোলারও প্রদর্শন করবে, যা একটি ডিভাইসে সিরিয়াল, I/O এবং ইথারনেটকে একীভূত করে।
ইউরোপীয় রেলওয়ে ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন (ইউনিফ) (হল ৪.২, স্ট্যান্ড ৩০২) শো চলাকালীন উপস্থাপনা এবং আলোচনার একটি পূর্ণাঙ্গ অনুষ্ঠান আয়োজন করবে, যার মধ্যে মঙ্গলবার সকালে ERTMS সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর এবং চতুর্থ রেলওয়ে প্যাকেজ উপস্থাপনা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। Shift2Rail উদ্যোগ, ইউনিফের ডিজিটাল কৌশল এবং বিভিন্ন গবেষণা প্রকল্প নিয়েও আলোচনা করা হবে।
বৃহৎ অভ্যন্তরীণ প্রদর্শনীর পাশাপাশি, অ্যালস্টম (হল ৩.২, স্ট্যান্ড ৩০৮) বাইরের ট্র্যাকে দুটি গাড়ি প্রদর্শন করবে: সম্মত নকশার পর থেকে এর নতুন "জিরো এমিশন ট্রেন" (T6/40) প্রথমবারের মতো প্রদর্শিত হবে। ব্রেক থ্রু কভার। ২০১৪ সালে লোয়ার স্যাক্সনি, নর্থ রাইন-ওয়েস্টফালিয়া, ব্যাডেন-ওয়ার্টেমবার্গ এবং হেসের ফেডারেল রাজ্যগুলির পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কর্তৃপক্ষের সহযোগিতায়। কোম্পানিটি H3 (T1/16) হাইব্রিড শান্টিং লোকোমোটিভও প্রদর্শন করবে।
হিটাচি এবং জনসন কন্ট্রোলসের যৌথ উদ্যোগ, জনসন কন্ট্রোলস-হিটাচি এয়ার কন্ডিশনিং (হল ৩.১, বুথ ৩৩৭), তার স্ক্রোল কম্প্রেসার এবং তার সম্প্রসারিত লাইন R407C/R134a অনুভূমিক এবং উল্লম্ব স্ক্রোল কম্প্রেসার প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে ইনভার্টার চালিত কম্প্রেসারও রয়েছে।
সুইস গ্রুপ সেচেরন হ্যাসলার সম্প্রতি ইতালীয় সেরা ইলেকট্রনিক্সের ৬০% সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্ব অর্জন করেছে এবং উভয় কোম্পানিই হল ৬.২-এর স্ট্যান্ড ২১৮-তে উপস্থিত থাকবে। তাদের প্রধান আকর্ষণ হল নতুনভাবে তৈরি হ্যাসলার ইভা+ ডেটা ম্যানেজমেন্ট এবং মূল্যায়ন সফ্টওয়্যার। এই সমাধানটি ETCS এবং জাতীয় ডেটা মূল্যায়ন, ভয়েস যোগাযোগ এবং সামনের/পিছনের দৃশ্য ডেটা মূল্যায়ন, GPS ট্র্যাকিং, ডেটা তুলনাকে একটি ওয়েব সফ্টওয়্যারে একত্রিত করে।
ইন্টারলকিং, লেভেল ক্রসিং এবং রোলিং স্টকের মতো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সুরক্ষা নিয়ন্ত্রকদের উপর HIMA (হল 6.2, বুথ 406) ফোকাস করবে, যার মধ্যে রয়েছে কোম্পানির HiMax এবং HiMatrix, যা Cenelec SIL 4 সার্টিফাইড।
লোকসিওনি গ্রুপ (হল ২৬, স্ট্যান্ড ১৩১ডি) তাদের ফেলিক্স রোবট প্রদর্শন করবে, যা কোম্পানির মতে প্রথম মোবাইল রোবট যা বিন্দু, ছেদ এবং পথ পরিমাপ করতে সক্ষম।
অকোটেক (হল ৬.২, স্ট্যান্ড ১০২) তার রোলিং স্টকের জন্য একটি নতুন কনফিগারেশন ধারণা উপস্থাপন করবে। ইঞ্জিনিয়ারিং বেসিকস (EB) সফ্টওয়্যারের উপর ভিত্তি করে অ্যাডভান্সড মডেল ম্যানেজার (ATM) জটিল রাউটিং এবং ক্রস-বর্ডার অপারেশনের জন্য একটি কেন্দ্রীভূত ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা প্রদান করে। ব্যবহারকারী এক পর্যায়ে ডেটা এন্ট্রি পরিবর্তন করতে পারেন, যা তাৎক্ষণিকভাবে একটি গ্রাফ এবং তালিকা আকারে প্রদর্শিত হয়, প্রক্রিয়ার প্রতিটি বিন্দুতে পরিবর্তিত বস্তুর প্রতিনিধিত্ব প্রদর্শিত হয়।
টার্বো পাওয়ার সিস্টেমস (টিপিএস) (সিটিকিউব এ, বুথ ২২৫) রিয়াদ এবং সাও পাওলোতে মনোরেল প্রকল্প সহ তার অক্সিলিয়ারি পাওয়ার সাপ্লাই (এপিএস) পণ্যগুলি প্রদর্শন করবে। এপিএসের অন্যতম বৈশিষ্ট্য হল তরল কুলিং সিস্টেম, যা একটি মডুলার লাইন-রিপ্লেসেবল ইউনিট (এলআরইউ), পাওয়ার মডিউল এবং বিস্তৃত ডায়াগনস্টিকস এবং ডেটা লগিং আকারে তৈরি। টিপিএস তার পাওয়ার সিট পণ্যগুলিও প্রদর্শন করবে।