শিকাগোর মিলেনিয়াম পার্কের ক্লাউড গেট ভাস্কর্যের জন্য অনীশ কাপুরের দৃষ্টিভঙ্গি হল যে এটি তরল পারদের মতো, মসৃণভাবে আশেপাশের শহরকে প্রতিফলিত করে।এই সম্পূর্ণতা অর্জন ভালবাসার শ্রম।
"আমি মিলেনিয়াম পার্কের সাথে যা করতে চেয়েছিলাম তা হল শিকাগো স্কাইলাইনকে অন্তর্ভুক্ত করা… যাতে লোকেরা এতে মেঘ ভাসতে পারে এবং এই খুব উঁচু ভবনগুলি কাজের মধ্যে প্রতিফলিত হয়।, অংশগ্রহণকারী, দর্শক এই খুব গভীর কক্ষে প্রবেশ করতে সক্ষম হবেন, যা এক অর্থে তার নিজস্ব প্রতিবিম্বের উপর একইভাবে কাজ করে যেভাবে কাজের চেহারা আশেপাশের শহরের প্রতিফলনের উপর কাজ করে," বিশ্ব বিখ্যাত ব্রিটিশ শিল্পী।অনীশ কাপুর, ক্লাউড গেটের ভাস্কর
এই স্মারক স্টেইনলেস স্টিলের ভাস্কর্যটির শান্ত পৃষ্ঠের দিকে তাকালে, এর পৃষ্ঠের নীচে কতটা ধাতব এবং সাহস লুকিয়ে আছে তা অনুমান করা কঠিন।ক্লাউড গেট 100 টিরও বেশি মেটাল ফ্যাব্রিকেটর, কাটার, ওয়েল্ডার, ট্রিমার, প্রকৌশলী, টেকনিশিয়ান, ফিটার, ফিটার এবং ম্যানেজারদের গল্প লুকিয়ে রেখেছে – যা তৈরি হচ্ছে 5 বছরেরও বেশি।
অনেকেই দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করেছেন, মাঝরাতে ওয়ার্কশপে কাজ করেছেন, একটি নির্মাণ সাইটে তাঁবু লাগিয়েছেন এবং সম্পূর্ণ Tyvek® স্যুট এবং হাফ-মাস্কে 110-ডিগ্রি তাপমাত্রায় পরিশ্রম করেছেন।কিছু মাধ্যাকর্ষণ বিরুদ্ধে কাজ করে, জোতা থেকে ঝুলন্ত, হাতিয়ার ধরে রাখা, এবং পিচ্ছিল ঢালে কাজ করে।অসম্ভবকে সম্ভব করার জন্য সবকিছুই কিছুটা (এবং অনেক দূরে) যায়।
একটি 110-টন, 66-ফুট-লম্বা, 33-ফুট-উঁচু স্টেইনলেস স্টিলের ভাস্কর্যে একটি ইথারিয়াল ভাসমান মেঘের কনক্রিটিং ভাস্কর অনীশ কাপুরের ধারণাটি ছিল পারফরম্যান্স স্ট্রাকচার্স ইনক।, একটি উত্পাদনকারী সংস্থার কাজ।(PSI), ওকল্যান্ড, ক্যালিফোর্নিয়া, এবং MTH, ভিলা।পার্ক, ইলিনয়।এর 120 তম বার্ষিকীতে, MTH শিকাগো এলাকার প্রাচীনতম কাঠামোগত ইস্পাত এবং কাচের ঠিকাদারদের মধ্যে একটি।
প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রয়োজনীয়তা উভয় কোম্পানির শৈল্পিক কর্মক্ষমতা, চতুরতা, যান্ত্রিক দক্ষতা এবং উত্পাদন জ্ঞানের উপর নির্ভর করবে।এগুলি প্রকল্পের জন্য কাস্টম তৈরি এবং এমনকি নির্মিত সরঞ্জাম।
প্রকল্পের কিছু সমস্যা তার অদ্ভুতভাবে বাঁকা আকৃতি থেকে - একটি বিন্দু বা উলটো-ডাউন নাভি - এবং কিছু এর নিছক আকার থেকে।ভাস্কর্য দুটি ভিন্ন কোম্পানি দ্বারা হাজার হাজার মাইল দূরে বিভিন্ন স্থানে নির্মিত হয়েছিল, যা পরিবহন এবং কাজের শৈলীতে সমস্যা তৈরি করেছিল।অনেক প্রক্রিয়া যা মাঠে সঞ্চালিত হতে হবে তা দোকানের মেঝেতে সঞ্চালন করা কঠিন, মাঠে একাই থাকুক।এই ধরনের কাঠামো আগে কখনও তৈরি করা হয়নি বলেই বড় অসুবিধা হয়।সুতরাং, কোন লিঙ্ক, কোন পরিকল্পনা, কোন রোডম্যাপ নেই।
পিএসআই-এর ইথান সিলভা হুল বিল্ডিংয়ের ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে, প্রথমে জাহাজে এবং পরে অন্যান্য শিল্প প্রকল্পে, এবং অনন্য হুল নির্মাণের কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য যোগ্য।অনীশ কাপুর পদার্থবিদ্যা এবং শিল্প স্নাতকদের একটি ছোট মডেল প্রদান করতে বলেছিলেন।
"তাই আমি একটি 2 x 3 মিটার নমুনা তৈরি করেছি, একটি সত্যিই মসৃণ বাঁকা পালিশ করা টুকরা, এবং সে বলল, 'ওহ, আপনি এটি করেছেন, আপনিই একমাত্র এটি করেছেন,' কারণ তিনি দুই বছর ধরে খুঁজছেন।এমন কাউকে খুঁজুন যে করবে,” সিলভা বলেছিলেন।
PSI-এর মূল পরিকল্পনা ছিল ভাস্কর্যটি সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা এবং তৈরি করা এবং তারপর পুরো অংশটি প্রশান্ত মহাসাগরের দক্ষিণে পানামা খাল হয়ে উত্তরে আটলান্টিক মহাসাগর ও সেন্ট লরেন্স সিওয়ে বরাবর মিশিগান লেকের একটি বন্দরে পাঠানো।মিলেনিয়াম পার্ক ইনকর্পোরেটেডের সিইও এডওয়ার্ড উলির। বিবৃতি অনুসারে, একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা কনভেয়ার সিস্টেম তাকে মিলেনিয়াম পার্কে নিয়ে যাবে।সময়ের সীমাবদ্ধতা এবং ব্যবহারিকতা এই পরিকল্পনাগুলি পরিবর্তন করতে বাধ্য করেছে।এইভাবে, বাঁকানো প্যানেলগুলিকে পরিবহনের জন্য সুরক্ষিত করতে হয়েছিল এবং শিকাগোতে ট্রাকে নিয়ে যেতে হয়েছিল, যেখানে MTH সাবস্ট্রাকচার এবং সুপারস্ট্রাকচার একত্রিত করেছিল এবং প্যানেলগুলিকে সুপারস্ট্রাকচারের সাথে সংযুক্ত করেছিল।
ক্লাউড গেট ওয়েল্ডগুলিকে একটি বিজোড় চেহারা দেওয়ার জন্য ফিনিশিং এবং পালিশ করা ছিল সাইটে ইনস্টলেশন এবং সমাবেশের সবচেয়ে কঠিন দিকগুলির মধ্যে একটি।12-পদক্ষেপের প্রক্রিয়াটি জুয়েলারি পলিশের মতো উজ্জ্বল ব্লাশ প্রয়োগের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়।
"মূলত, আমরা এই অংশগুলি তৈরি করে প্রায় তিন বছর ধরে এই প্রকল্পে কাজ করেছি," সিলভা বলেছিলেন।“এটা কঠিন কাজ।এটি কিভাবে করতে হবে তা বের করতে এবং বিস্তারিতভাবে কাজ করতে অনেক সময় লাগে;আপনি জানেন, শুধুমাত্র পরিপূর্ণতা আনতে.আমরা যেভাবে কম্পিউটার প্রযুক্তি এবং ভাল পুরানো ধাতব কাজ ব্যবহার করি তা হল ফোরজিং এবং মহাকাশ প্রযুক্তির সংমিশ্রণ।"
তিনি বলেন, উচ্চ নির্ভুলতা দিয়ে এত বড় এবং ভারী কিছু তৈরি করা কঠিন।বৃহত্তম স্ল্যাবগুলি গড়ে 7 ফুট চওড়া এবং 11 ফুট লম্বা এবং ওজন 1,500 পাউন্ড।
"সমস্ত CAD কাজ করা এবং কাজের জন্য প্রকৃত দোকানের অঙ্কন তৈরি করা নিজেই একটি বড় প্রকল্প," সিলভা বলেছেন।"আমরা প্লেটগুলি পরিমাপ করতে কম্পিউটার প্রযুক্তি ব্যবহার করি এবং সঠিকভাবে তাদের আকৃতি এবং বক্রতা মূল্যায়ন করি যাতে তারা সঠিকভাবে একসাথে ফিট করে।
"আমরা একটি কম্পিউটার সিমুলেশন করেছি এবং তারপরে এটিকে বিভক্ত করেছি," সিলভা বলেছিলেন।"আমি শেল বিল্ডিংয়ে আমার অভিজ্ঞতা ব্যবহার করেছি এবং আমার কাছে কিছু ধারণা ছিল কিভাবে আকারগুলিকে ভাগ করতে হয় যাতে সীম লাইনগুলি কাজ করে যাতে আমরা সেরা মানের ফলাফল পেতে পারি।"
কিছু প্লেট বর্গাকার, কিছু পাই আকৃতির।তারা তীক্ষ্ণ রূপান্তরের কাছাকাছি, তারা পাই-আকৃতির এবং রেডিয়াল ট্রানজিশনের ব্যাসার্ধ তত বেশি।উপরের অংশে তারা চাটুকার এবং বড়।
প্লাজমা 1/4 থেকে 3/8-ইঞ্চি পুরু 316L স্টেইনলেস স্টীল কাটে, সিলভা বলেছেন, যা নিজে থেকেই যথেষ্ট শক্তিশালী।"আসল চ্যালেঞ্জ হল বিশাল স্ল্যাবগুলিকে মোটামুটি সুনির্দিষ্ট বক্রতা দেওয়া।এটি প্রতিটি স্ল্যাবের জন্য পাঁজর সিস্টেমের ফ্রেমের খুব সুনির্দিষ্ট আকার এবং তৈরি করে করা হয়।এইভাবে, আমরা প্রতিটি স্ল্যাবের আকৃতি সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারি।"
বোর্ডগুলি 3D রোলারগুলিতে ঘূর্ণিত হয় যা PSI এই বোর্ডগুলিকে রোল করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন এবং তৈরি করেছে (চিত্র 1 দেখুন)।“এটা অনেকটা ব্রিটিশ রোলারদের চাচাতো ভাইয়ের মতো।আমরা ডানার মতো একই প্রযুক্তি ব্যবহার করে সেগুলি রোল করি,” সিলভা বলেছিলেন।প্রতিটি প্যানেলকে রোলারগুলির উপর পিছনে নিয়ে বাঁকুন, প্যানেলগুলি পছন্দসই আকারের 0.01″ এর মধ্যে না হওয়া পর্যন্ত রোলারগুলির চাপ সামঞ্জস্য করুন।তার মতে, প্রয়োজনীয় উচ্চ নির্ভুলতা সহজে শীট গঠন করা কঠিন করে তোলে।
ঢালাইকারী তারপর ফ্লাক্স-কোরড তারটিকে অভ্যন্তরীণ পাঁজরযুক্ত সিস্টেমের কাঠামোতে ঝালাই করে।"আমার মতে, ফ্লাক্স-কোরড ওয়্যার স্টেইনলেস স্টীল স্ট্রাকচারাল ওয়েল্ড তৈরি করার জন্য সত্যিই একটি দুর্দান্ত উপায়," সিলভা ব্যাখ্যা করেন।"এটি আপনাকে উত্পাদন এবং দুর্দান্ত চেহারাতে ফোকাস সহ উচ্চ মানের ঝালাই দেয়।"
সমস্ত বোর্ডের পৃষ্ঠগুলিকে একটি মেশিনে হাত বালি করা হয় এবং একে অপরের সাথে মানানসই করার জন্য এক ইঞ্চির হাজারতম অংশে কাটা হয় (চিত্র 2 দেখুন)।সঠিক পরিমাপ এবং লেজার স্ক্যানিং সরঞ্জাম দিয়ে মাত্রা যাচাই করুন।অবশেষে, প্লেট একটি মিরর ফিনিস পালিশ করা হয় এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়।
অকল্যান্ড থেকে প্যানেলগুলি পাঠানোর আগে বেস এবং অভ্যন্তরীণ কাঠামো সহ প্রায় এক তৃতীয়াংশ প্যানেলগুলিকে একটি পরীক্ষা সমাবেশে একত্রিত করা হয়েছিল (চিত্র 3 এবং 4 দেখুন)।প্ল্যাঙ্কিং পদ্ধতির পরিকল্পিত এবং সীম ঢালাই করা বেশ কয়েকটি ছোট বোর্ডকে একসাথে যুক্ত করার জন্য।"সুতরাং যখন আমরা শিকাগোতে এটি একসাথে রাখি, আমরা জানতাম যে এটি উপযুক্ত হবে," সিলভা বলেছিলেন।
ট্রলির তাপমাত্রা, সময় এবং কম্পনের কারণে ঘূর্ণিত শীট আলগা হতে পারে।পাঁজরযুক্ত ঝাঁঝরিটি কেবল বোর্ডের অনমনীয়তা বাড়ানোর জন্য নয়, পরিবহনের সময় বোর্ডের আকৃতি বজায় রাখার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে।
অতএব, যখন রিইনফোর্সিং জাল ভিতরে থাকে, প্লেটটি তাপ-চিকিত্সা করা হয় এবং উপাদানের চাপ উপশম করার জন্য ঠান্ডা হয়।ট্রানজিটে আরও ক্ষতি রোধ করার জন্য, প্রতিটি থালার জন্য ক্র্যাডল তৈরি করা হয় এবং তারপরে এক সময়ে প্রায় চারটি পাত্রে লোড করা হয়।
কন্টেইনারগুলি তখন আধা-সমাপ্ত পণ্যে লোড করা হয়েছিল, এক সময়ে প্রায় চারটি, এবং MTH ক্রুদের সাথে ইনস্টলেশনের জন্য PSI ক্রুদের সাথে শিকাগোতে পাঠানো হয়েছিল।তাদের মধ্যে একজন লজিস্টিয়ান যিনি পরিবহন সমন্বয় করেন, এবং অন্যজন প্রযুক্তিগত এলাকায় একজন সুপারভাইজার।তিনি এমটিএইচ কর্মীদের সাথে প্রতিদিন কাজ করেন এবং প্রয়োজন অনুসারে নতুন প্রযুক্তি বিকাশে সহায়তা করেন।"অবশ্যই, তিনি প্রক্রিয়াটির একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিলেন," সিলভা বলেছিলেন।
এমটিএইচ-এর প্রেসিডেন্ট লাইল হিল বলেন যে এমটিএইচ ইন্ডাস্ট্রিজকে প্রাথমিকভাবে ইথারিয়াল ভাস্কর্যটি মাটিতে নোঙ্গর করা এবং সুপারস্ট্রাকচার ইনস্টল করার, তারপরে শীট ওয়েল্ডিং এবং পিএসআই টেকনিক্যাল ম্যানেজমেন্টের সৌজন্যে চূড়ান্ত স্যান্ডিং এবং পলিশিং করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।ভাস্কর্য শিল্প এবং ব্যবহারিকতা, তত্ত্ব এবং বাস্তবতা, প্রয়োজনীয় সময় এবং পরিকল্পিত সময়ের মধ্যে একটি ভারসাম্য বোঝায়।
Lou Czerny, MTH প্রকৌশলের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং প্রজেক্ট ম্যানেজার, বলেছেন যে তিনি প্রকল্পের স্বতন্ত্রতায় আগ্রহী।"আমাদের সর্বোত্তম জ্ঞান অনুসারে, এই বিশেষ প্রকল্পে এমন কিছু ঘটছে যা আগে কখনও করা হয়নি বা আগে কখনও বিবেচনা করা হয়নি," Cerny বলেছিলেন।
কিন্তু একটি প্রথম ধরনের কাজে কাজ করার জন্য অপ্রত্যাশিত সমস্যাগুলি মোকাবেলা করতে এবং পথে উদ্ভূত প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য নমনীয় অন-সাইট চাতুর্য প্রয়োজন:
বাচ্চাদের গ্লাভস পরা অবস্থায় আপনি কীভাবে 128টি গাড়ির আকারের স্টেইনলেস স্টিল প্যানেল একটি স্থায়ী সুপারস্ট্রাকচারে সংযুক্ত করবেন?এটির উপর নির্ভর না করে কীভাবে একটি দৈত্যাকার আর্ক-আকৃতির শিম সোল্ডার করবেন?ভিতর থেকে ঢালাই করতে সক্ষম না হয়ে কীভাবে আমি একটি ওয়েল্ড ভেদ করতে পারি?কিভাবে ক্ষেত্রে স্টেইনলেস স্টীল welds নিখুঁত আয়না ফিনিস অর্জন?তার উপর বজ্রপাত হলে কি হবে?
Czerny বলেন যে প্রথম ইঙ্গিত যে এটি একটি ব্যতিক্রমী জটিল প্রকল্প হবে যখন 30,000-পাউন্ড সরঞ্জাম নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন শুরু হয়েছিল।ভাস্কর্য সমর্থনকারী ইস্পাত কাঠামো.
যদিও সাবস্ট্রাকচারের বেস অ্যাসেম্বল করার জন্য PSI দ্বারা প্রদত্ত হাই-জিঙ্ক স্ট্রাকচারাল স্টিল তৈরি করা তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল, তবে সাবস্ট্রাকচারের প্ল্যাটফর্মটি রেস্তোরাঁর অর্ধেক উপরে এবং গাড়ি পার্কের অর্ধেক উপরে, প্রতিটি আলাদা উচ্চতায় অবস্থিত ছিল।
"সুতরাং বেসটি ক্যান্টিলিভারযুক্ত এবং টলমল, " চের্নি বলেছিলেন।"যেখানে আমরা স্ল্যাবের শুরুতে এই ইস্পাতটির অনেক অংশ রেখেছিলাম, সেখানে আমাদের আসলে ক্রেনটিকে 5 ফুটের গর্তে বাধ্য করতে হয়েছিল।"
Czerny বলেছেন যে তারা একটি অত্যন্ত পরিশীলিত অ্যাঙ্করিং সিস্টেম ব্যবহার করেছে, যার মধ্যে একটি যান্ত্রিক প্রি-টেনশন সিস্টেম কয়লা খনিতে ব্যবহৃত এবং কিছু রাসায়নিক অ্যাঙ্করগুলির মতো।ইস্পাত কাঠামোর ভিত্তি কংক্রিটে নোঙর করা হলে, একটি সুপারস্ট্রাকচার তৈরি করতে হবে যার সাথে শেলটি সংযুক্ত করা হবে।
"আমরা দুটি বড় বানোয়াট 304 স্টেইনলেস স্টীল ও-রিং ব্যবহার করে ট্রাস সিস্টেম ইনস্টল করা শুরু করেছি - একটি কাঠামোর উত্তর প্রান্তে এবং একটি দক্ষিণ প্রান্তে," Czerny বলেছেন (চিত্র 3 দেখুন)।রিংগুলিকে ছেদকারী টিউবুলার ট্রাস দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়।GMAW, রড ওয়েল্ডিং এবং ওয়েল্ডেড স্টিফেনার ব্যবহার করে রিং কোর সাবফ্রেমটি সেকশান করা হয় এবং জায়গায় বোল্ট করা হয়।
“সুতরাং একটি বড় সুপারস্ট্রাকচার রয়েছে যা কেউ কখনও দেখেনি;এটা সম্পূর্ণরূপে কাঠামোগত কাঠামোর জন্য," Czerny বলেন.
অকল্যান্ড প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত উপাদান ডিজাইন, প্রকৌশলী, উত্পাদন এবং ইনস্টল করার সর্বোত্তম প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, এই ভাস্কর্যটি অভূতপূর্ব এবং নতুন পথগুলি সর্বদা burrs এবং স্ক্র্যাচের সাথে থাকে।একইভাবে, একটি কোম্পানির উত্পাদন ধারণার সাথে অন্য কোম্পানির মেলানো ব্যাটন পাস করার মতো সহজ নয়।উপরন্তু, সাইটের মধ্যে শারীরিক দূরত্ব ডেলিভারি বিলম্বের কারণ, এটি সাইটে উত্পাদন করা যৌক্তিক করে তোলে।
"যদিও অকল্যান্ডে সমাবেশ এবং ঢালাই পদ্ধতিগুলি সময়ের আগেই পরিকল্পনা করা হয়েছিল, প্রকৃত সাইটের অবস্থার জন্য প্রত্যেককে সৃজনশীল হতে হবে," সিলভা বলেছিলেন।"এবং ইউনিয়নের কর্মীরা সত্যিই দুর্দান্ত।"
প্রথম কয়েক মাস ধরে, MTH-এর দৈনন্দিন রুটিন ছিল দিনের কাজ কী হবে এবং সাবফ্রেম সমাবেশের কিছু উপাদান, সেইসাথে কিছু স্ট্রট, "শক", বাহু, পিন এবং পিনগুলি কীভাবে সবচেয়ে ভালভাবে তৈরি করা যায় তা নির্ধারণ করা ছিল।এর বলেন, একটি অস্থায়ী সাইডিং সিস্টেম তৈরি করতে পোগো স্টিকসের প্রয়োজন ছিল।
“এটি একটি ক্রমাগত অন-দ্য-ফ্লাই ডিজাইন এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া যাতে জিনিসগুলিকে চলমান রাখা এবং দ্রুত মাঠে পৌঁছানো যায়।আমাদের যা আছে তা বাছাই করতে আমরা অনেক সময় ব্যয় করি, কিছু ক্ষেত্রে নতুন করে ডিজাইন করা এবং পুনরায় ডিজাইন করা এবং তারপরে আমাদের প্রয়োজনীয় অংশগুলি তৈরি করা।
"আক্ষরিকভাবে মঙ্গলবার আমাদের কাছে 10টি জিনিস থাকবে যা আমাদের বুধবার সেই জায়গায় পৌঁছে দিতে হবে," হিল বলেছিলেন।"আমাদের অনেক ওভারটাইম কাজ আছে এবং মাঝরাতে দোকানে অনেক কাজ করা হয়েছে।"
"প্রায় 75 শতাংশ সাইডবোর্ড সাসপেনশন উপাদানগুলি ক্ষেত্রটিতে তৈরি বা সংশোধন করা হয়," Czerny বলেছেন।“কয়েকবার আমরা আক্ষরিক অর্থে 24-ঘন্টা দিনের জন্য তৈরি করেছি।আমি 2, 3 টা পর্যন্ত দোকানে ছিলাম এবং গোসল করতে বাড়িতে গিয়েছিলাম, 5:30 এ উঠলাম এবং এখনও ভিজে গেছি।"
হুল একত্রিত করার জন্য MTN অস্থায়ী সাসপেনশন সিস্টেম স্প্রিংস, স্ট্রট এবং তারগুলি নিয়ে গঠিত।প্লেটগুলির মধ্যে সমস্ত জয়েন্টগুলি সাময়িকভাবে একসাথে বোল্ট করা হয়।"সুতরাং পুরো কাঠামোটি যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত, 304 ট্রাসে ভেতর থেকে স্থগিত," চের্নি বলেছিলেন।
তারা ওমগালা ভাস্কর্যের গোড়ার গম্বুজ থেকে শুরু করে - "নাভির নাভি"।হ্যাঙ্গার, তার এবং স্প্রিং সমন্বিত একটি অস্থায়ী চার-পয়েন্ট সাসপেনশন স্প্রিং সাপোর্ট সিস্টেম ব্যবহার করে গম্বুজটি ট্রাসেস থেকে স্থগিত করা হয়েছিল।Czerny বলেন বসন্ত "বাউন্স" প্রদান করে কারণ আরো বোর্ড যোগ করা হয়.পুরো ভাস্কর্যের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য প্রতিটি প্লেট দ্বারা যোগ করা ওজনের উপর ভিত্তি করে স্প্রিংসগুলিকে সামঞ্জস্য করা হয়।
168টি বোর্ডের প্রতিটির নিজস্ব চার-পয়েন্ট স্প্রিং সাসপেনশন সাপোর্ট সিস্টেম রয়েছে তাই এটি পৃথকভাবে জায়গায় সমর্থিত।"ধারণাটি কোন জয়েন্টগুলিকে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করা নয় কারণ সেই জয়েন্টগুলিকে 0/0 ব্যবধান অর্জনের জন্য একসাথে রাখা হয়," Cerny বলেছেন।"যদি বোর্ডটি নীচে বোর্ডে আঘাত করে তবে এটি ওয়ারিং এবং অন্যান্য সমস্যার কারণ হতে পারে।"
PSI এর নির্ভুলতার প্রমাণ হিসাবে, সমাবেশটি সামান্য খেলার সাথে খুব ভাল।"পিএসআই প্যানেল তৈরির একটি চমত্কার কাজ করেছে," Czerny বলেছেন.“আমি তাদের কৃতিত্ব দিই কারণ, শেষ পর্যন্ত, সে সত্যিই ফিট।সরঞ্জাম সত্যিই ভাল, যা আমার জন্য শুধুমাত্র চমত্কার.আমরা আক্ষরিক অর্থে এক ইঞ্চির হাজার ভাগের কথা বলছি।একত্রিত প্লেটের একটি বন্ধ প্রান্ত আছে।"
"যখন তারা সমাবেশ শেষ করে, তখন অনেক লোক মনে করে যে এটি হয়ে গেছে," সিলভা বলেছিলেন, শুধুমাত্র সিমগুলি আঁটসাঁট হওয়ার কারণে নয়, তবে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত অংশ এবং মিরর পালিশ করা প্লেটগুলি তার চারপাশকে প্রতিফলিত করার জন্য কার্যকর হয়৷কিন্তু বাট seams দৃশ্যমান, তরল পারদ কোন seams আছে.এছাড়াও, ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য এর কাঠামোগত অখণ্ডতা রক্ষা করার জন্য ভাস্কর্যটিকে সম্পূর্ণরূপে ঢালাই করতে হয়েছিল, সিলভা বলেছিলেন।
2004 সালের শরত্কালে পার্কের জমকালো উদ্বোধনের সময় ক্লাউড গেটের সমাপ্তি বিলম্বিত হতে হয়েছিল, তাই ওমহালাস একটি জীবন্ত GTAW হয়ে ওঠে এবং এটি বেশ কয়েক মাস ধরে চলতে থাকে।
"আপনি কাঠামোর চারপাশে ছোট ছোট বাদামী দাগ দেখতে পাচ্ছেন, যা টিআইজি সোল্ডার জয়েন্ট," চের্নি বলেছিলেন।"আমরা জানুয়ারিতে তাঁবু পুনরুদ্ধার শুরু করেছি।"
"এই প্রকল্পের জন্য পরবর্তী প্রধান উত্পাদন চ্যালেঞ্জ ছিল ঢালাই সংকোচনের কারণে আকৃতির নির্ভুলতা না হারিয়ে একটি সীম ঢালাই করা," সিলভা বলেছিলেন।
Czerny এর মতে, প্লাজমা ঢালাই শীটকে ন্যূনতম ঝুঁকি সহ প্রয়োজনীয় শক্তি এবং অনমনীয়তা প্রদান করে।98% আর্গন এবং 2% হিলিয়ামের মিশ্রণ দূষণ কমাতে এবং ফিউশন উন্নত করতে সর্বোত্তম।
ওয়েল্ডাররা কিহোল প্লাজমা ওয়েল্ডিং কৌশল ব্যবহার করে তাপীয় আর্ক® পাওয়ার উত্স এবং PSI দ্বারা ডিজাইন করা এবং ব্যবহৃত বিশেষ ট্র্যাক্টর এবং টর্চ সমাবেশগুলি ব্যবহার করে।