শিকাগোর মিলেনিয়াম পার্কের ক্লাউড গেট ভাস্কর্যের জন্য অনীশ কাপুরের দৃষ্টিভঙ্গি হল যে এটি তরল পারদের মতো, নির্বিঘ্নে আশেপাশের শহরকে প্রতিফলিত করে৷ এই নির্বিঘ্নতা অর্জন করা ভালোবাসার শ্রম৷
“আমি মিলেনিয়াম পার্কে যা করতে চেয়েছিলাম তা হল এমন কিছু তৈরি করা যা শিকাগোর আকাশরেখার সাথে মানানসই হবে…যাতে লোকেরা এতে মেঘ ভাসমান দেখতে পাবে এবং সেই খুব উঁচু ভবনগুলি কাজে প্রতিফলিত হবে।তারপর, দরজায় এর ফর্মের কারণে, অংশগ্রহণকারী, শ্রোতারা এই খুব গভীর কক্ষে প্রবেশ করতে সক্ষম হবে, একভাবে এটি একজন ব্যক্তির প্রতিফলনের সাথে একই কাজ করে যেমনটি কাজের বাইরের অংশটি আশেপাশের শহরের জিনিসগুলির প্রতিফলনের সাথে করে।"– বিশ্ববিখ্যাত ব্রিটিশ শিল্পী অনীশ কাপুর, ক্লাউড গেটের ভাস্কর
এই স্মারক স্টেইনলেস স্টিলের ভাস্কর্যটির শান্ত পৃষ্ঠের দিকে তাকালে, এটির পৃষ্ঠের নীচে কতটা ধাতব এবং সাহস রয়েছে তা অনুমান করা কঠিন৷ ক্লাউড গেট 100 টিরও বেশি ধাতব ফ্যাব্রিকেটর, কাটার, ওয়েল্ডার, ট্রিমার, প্রকৌশলী, প্রযুক্তিবিদ, আয়রনওয়ার্ক, এবং পাঁচ বছর ধরে ব্যবস্থাপকদের গল্প লুকিয়ে রেখেছে৷
অনেকেই ওভারটাইম কাজ করছিল, মাঝরাতে ওয়ার্কশপের কাজ করছিল, সাইটে ক্যাম্পিং করছিল, এবং সম্পূর্ণ Tyvek® স্যুট এবং হাফ-মাস্ক রেসপিরেটরে 110-ডিগ্রি তাপমাত্রায় পরিশ্রম করছিল। কিছু কাজ করছিলেন মাধ্যাকর্ষণ বিরোধী অবস্থানে, টুল ধরে রাখার সময় সিট বেল্ট থেকে ঝুলে থাকা এবং পিচ্ছিল ঢালুতে কাজ করা। সবকিছুই খুব কম ক্রমানুসারে করা সম্ভব হয়।
110-টন, 66-ফুট-লম্বা, 33-ফুট-লম্বা স্টেইনলেস স্টিলের ভাস্কর্যে ভাস্কর অনীশ কাপুরের ইথারিয়াল ভাসমান মেঘের ধারণাকে শক্তিশালী করা ছিল নির্মাতা কোম্পানি পারফরম্যান্স স্ট্রাকচারস ইনক। শিকাগো এলাকার প্রাচীনতম স্থাপত্য ধাতু এবং কাচের কাঠামোগত নকশা ঠিকাদারদের মধ্যে।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নের প্রয়োজনীয়তাগুলি উভয় সংস্থার শৈল্পিক সম্পাদন, চাতুর্য, যান্ত্রিক দক্ষতা এবং উত্পাদন জ্ঞানকে ট্যাপ করবে৷ তারা প্রকল্পের জন্য কাস্টম এবং এমনকি তৈরি সরঞ্জামও তৈরি করে৷
প্রকল্পের কিছু চ্যালেঞ্জ এর অদ্ভুতভাবে বাঁকা আকৃতি থেকে আসে - একটি বিন্দু বা একটি উল্টানো পেটের বোতাম - এবং কিছু তার নিছক আকার থেকে। ভাস্কর্য দুটি ভিন্ন কোম্পানি দ্বারা হাজার হাজার মাইল দূরে বিভিন্ন স্থানে নির্মিত হয়েছিল, যা পরিবহন এবং কাজের শৈলীতে সমস্যা তৈরি করেছিল। অনেক প্রক্রিয়া যা মাঠে করা উচিত একটি দোকানের পরিবেশে করা কঠিন, কারণ এই ধরনের কাঠামো তৈরির আগে কখনোই কঠিন ছিল না। রেফারেন্স, কোন ব্লুপ্রিন্ট, কোন রোডম্যাপ।
পিএসআই-এর ইথান সিলভা শেল নির্মাণের ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে, প্রাথমিকভাবে জাহাজে এবং পরে অন্যান্য শিল্প প্রকল্পে, অনন্য শেল নির্মাণ কাজের জন্য যোগ্য৷ অনীশ কাপুর পদার্থবিদ্যা এবং শিল্প স্নাতকদের একটি ছোট মডেল প্রদান করতে বলেছিলেন৷
"তাই আমি একটি 2 x 3 মিটারের নমুনা তৈরি করেছি, একটি সত্যিই মসৃণ বাঁকা পালিশ করা টুকরা, এবং সে বলল, 'ওহ, আপনি এটি করেছেন, আপনিই একমাত্র যিনি এটি করেছেন,' কারণ তিনি এটি করার জন্য কাউকে খুঁজে বের করার জন্য দুই বছর ধরে খুঁজছিলেন," সিলভা বলেছিলেন।
আসল পরিকল্পনা ছিল PSI সম্পূর্ণরূপে ভাস্কর্যটি তৈরি এবং নির্মাণ করবে, এবং তারপর সমগ্র অংশটি প্রশান্ত মহাসাগরের দক্ষিণে, পানামা খালের মাধ্যমে, আটলান্টিক মহাসাগরের উত্তরে, এবং সেন্ট লরেন্স সিওয়ে বরাবর মিশিগান লেকের একটি বন্দরে পাঠাবে, এডওয়ার্ড উহলিরের মতে, মিলনিয়াম পার্কের নির্বাহী পরিচালক, মিলেনিয়াম পার্কের একটি বিশেষ বিবৃতি অনুযায়ী, মিলনিয়াম পার্ককে একটি বিশেষ পরিবহণ ব্যবস্থা ডিজাইন করবেন। .সময়ের সীমাবদ্ধতা এবং ব্যবহারিকতা এই পরিকল্পনাগুলিকে পরিবর্তন করতে বাধ্য করেছিল৷ অতএব, বাঁকা প্যানেলগুলিকে পরিবহনের জন্য বন্ধনী তৈরি করতে হয়েছিল এবং শিকাগোতে ট্রাকে নিয়ে যেতে হয়েছিল, যেখানে MTH উপকাঠামো এবং উপরিকাঠামো একত্রিত করবে এবং প্যানেলগুলিকে সুপারস্ট্রাকচারের সাথে সংযুক্ত করবে৷
ক্লাউড গেটের ঢালাই ফিনিশিং এবং পালিশ করা একটি সীমাহীন চেহারার জন্য ফিল্ড ইনস্টলেশন এবং অ্যাসেম্বলি টাস্কের সবচেয়ে কঠিন দিকগুলির মধ্যে একটি ছিল৷ 12-পদক্ষেপের প্রক্রিয়াটি জুয়েলার্স পলিশের মতো একটি উজ্জ্বল রুজের সাথে শেষ হয়৷
"সুতরাং আমরা মূলত এই অংশগুলি তৈরি করে প্রায় তিন বছর ধরে সেই প্রকল্পে কাজ করেছি," সিলভা বলেছেন৷ "এটি একটি কঠিন কাজ৷এটি কিভাবে করতে হবে তা খুঁজে বের করতে এবং বিস্তারিতভাবে কাজ করার জন্য সেই সময়ের অনেকটা ব্যয় হয়;আপনি জানেন, এটা নিখুঁত করা।আমরা যেভাবে কম্পিউটার প্রযুক্তি ব্যবহার করি এবং ভাল পুরানো ধাতুর কাজ তা হল ফোরজিং এবং মহাকাশ প্রযুক্তির সমন্বয়।"
সূক্ষ্মতার সাথে এত বড় এবং ভারী কিছু তৈরি করা কঠিন, তিনি বলেছিলেন। বৃহত্তম প্লেটগুলি গড়ে 7 ফুট চওড়া এবং 11 ফুট লম্বা এবং ওজন 1,500 পাউন্ড।
"সমস্ত CAD কাজ করা এবং কাজের জন্য প্রকৃত দোকানের অঙ্কন তৈরি করা আসলে নিজেই একটি বড় প্রকল্প," সিলভা বলেছেন৷" আমরা প্লেটগুলি পরিমাপ করতে কম্পিউটার প্রযুক্তি ব্যবহার করি এবং সঠিকভাবে তাদের আকৃতি এবং বক্রতা মূল্যায়ন করি যাতে তারা সঠিকভাবে একসাথে ফিট হয়৷
"আমরা কম্পিউটার মডেলিং করেছি এবং তারপরে এটিকে বিভক্ত করেছি," সিলভা বলেন, "আমি শেল নির্মাণের সাথে আমার অভিজ্ঞতা ব্যবহার করেছি, এবং সেমলাইনগুলি কাজ করার জন্য কীভাবে আকারগুলিকে ভাগ করতে হয় সে সম্পর্কে আমার কিছু ধারণা ছিল যাতে আমরা সেরা মানের ফলাফল পেতে পারি।"
কিছু প্লেট বর্গাকার, কিছু পাই-আকৃতির। তারা খাড়া পরিবর্তনের যত কাছে থাকে, তত বেশি পাই-আকৃতির হয় এবং রেডিয়াল ট্রানজিশন তত বড় হয়। শীর্ষে, তারা চ্যাপ্টা এবং বড় হয়।
প্লাজমা 1/4- থেকে 3/8-ইঞ্চি-পুরু 316L স্টেইনলেস স্টীল কাটে, যা নিজে থেকেই যথেষ্ট শক্তিশালী, সিলভা বলেছেন৷” আসল চ্যালেঞ্জ হল বিশাল স্ল্যাবগুলিকে যথেষ্ট সুনির্দিষ্ট বক্রতায় নিয়ে যাওয়া৷এটি প্রতিটি স্ল্যাবের জন্য পাঁজর সিস্টেম ফ্রেম গঠন এবং বানোয়াট খুব সুনির্দিষ্টভাবে করা হয়।এইভাবে আমরা প্রতিটি স্ল্যাবের আকৃতি সঠিকভাবে সংজ্ঞায়িত করতে পারি।"
বোর্ডগুলি 3D রোলারগুলিতে ঘূর্ণিত হয় যা PSI এই বোর্ডগুলিকে রোল করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন এবং তৈরি করেছে (চিত্র 1 দেখুন)।” এটি ব্রিটিশ রোলারদের এক ধরণের কাজিন।আমরা সেগুলিকে ফেন্ডারগুলি তৈরি করার মতো একটি কৌশল ব্যবহার করে রোল করি,” সিলভা বলেন৷ প্রতিটি প্যানেলকে রোলারের উপর পিছনে নিয়ে বাঁকুন, প্যানেলগুলি পছন্দসই আকারের 0.01 ইঞ্চির মধ্যে না হওয়া পর্যন্ত রোলারগুলির উপর চাপ সামঞ্জস্য করুন৷ প্রয়োজনীয় উচ্চ নির্ভুলতা শীটগুলিকে মসৃণভাবে তৈরি করা কঠিন করে তোলে, তিনি বলেছিলেন৷
ওয়েল্ডার তারপরে ভিতরের পাঁজরের সিস্টেমের কাঠামোতে ফ্লাক্স কোরডকে সিম করে৷ "আমার মতে, স্টেইনলেস স্টিলে স্ট্রাকচারাল ওয়েল্ড তৈরি করার জন্য ফ্লাক্স কোরড সত্যিই একটি দুর্দান্ত উপায়," সিলভা ব্যাখ্যা করেন৷ "এটি আপনাকে উত্পাদনের উপর দৃঢ় ফোকাস সহ উচ্চ-মানের ঢালাই দেয় এবং দুর্দান্ত দেখায়৷"
বোর্ডগুলির সম্পূর্ণ পৃষ্ঠতলগুলি হ্যান্ড-গ্রাউন্ড এবং মেশিন-মিল্ড করা হয় যাতে সেগুলিকে এক ইঞ্চি নির্ভুলতার কাঙ্খিত সহস্রমাংশে ছাঁটাই করা হয় যাতে সেগুলি একসাথে ফিট হয় (চিত্র 2 দেখুন)। নির্ভুল পরিমাপ এবং লেজার স্ক্যানিং সরঞ্জামের সাহায্যে মাত্রাগুলি পরীক্ষা করুন। অবশেষে, প্লেটটি একটি আয়না ফিনিশের সাথে পালিশ করা হয় এবং একটি সুরক্ষিত ফিল্ম দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়।
অকল্যান্ড থেকে প্যানেলগুলি পাঠানোর আগে প্রায় এক-তৃতীয়াংশ প্যানেল, বেস এবং অভ্যন্তরীণ কাঠামো সহ, ট্রায়াল অ্যাসেম্বলিতে তৈরি করা হয়েছিল (চিত্র 3 এবং 4 দেখুন)। সাইডিং পদ্ধতির পরিকল্পনা করে এবং কিছু ছোট বোর্ডে কিছু সীম ওয়েল্ডিং করে সেগুলিকে একত্রে যুক্ত করা হয়েছিল।” সুতরাং যখন আমরা এটিকে শিকাগোতে একত্রে রাখি, তখন সিলভা বলেছিল যে, আমরা এটিকে ফিট করতে যাচ্ছিলাম।
তাপমাত্রা, সময় এবং ট্রাকের কম্পনের কারণে ঘূর্ণিত শীটটি আলগা হতে পারে। পাঁজরযুক্ত ঝাঁঝরিটি কেবল বোর্ডের কঠোরতা বাড়ানোর জন্য নয়, পরিবহনের সময় বোর্ডের আকৃতি বজায় রাখার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে।
অতএব, ভিতরে শক্তিবৃদ্ধি জাল দিয়ে, প্লেটটিকে তাপ চিকিত্সা করা হয় এবং উপাদানের চাপ উপশম করার জন্য ঠান্ডা করা হয়৷ ট্রানজিটে আরও ক্ষতি রোধ করার জন্য, প্রতিটি প্লেটের জন্য ক্র্যাডল তৈরি করা হয়, যা পরে পাত্রে লোড করা হয়, এক সময়ে প্রায় চারটি৷
কন্টেইনারগুলিকে তখন আধা-সমাপ্ত পণ্যগুলিতে লোড করা হয়েছিল, এক সময়ে প্রায় চারটি, এবং MTH ক্রুদের সাথে ইনস্টলেশনের জন্য PSI ক্রুদের সাথে শিকাগোতে পাঠানো হয়েছিল৷ একজন লজিস্টিক ব্যক্তি যিনি পরিবহনের সমন্বয় করেন এবং অন্যটি প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রের তত্ত্বাবধায়ক৷ তিনি দৈনিক ভিত্তিতে MTH কর্মীদের সাথে কাজ করেন এবং প্রয়োজন অনুসারে নতুন প্রযুক্তি বিকাশে সহায়তা করেন, "সিলভা বলেছিলেন যে প্রক্রিয়াটির একটি অংশ ছিল।"
এমটিএইচ-এর প্রেসিডেন্ট লাইল হিল বলেন, এমটিএইচ ইন্ডাস্ট্রিজকে প্রাথমিকভাবে ইথারিয়াল ভাস্কর্যটি মাটিতে সুরক্ষিত করার এবং সুপারস্ট্রাকচার ইনস্টল করার, তারপরে শীটগুলিকে ঢালাই করার এবং পিএসআই প্রযুক্তিগত নির্দেশনার সৌজন্যে চূড়ান্ত স্যান্ডিং এবং পালিশ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।ভাস্কর্যের সমাপ্তি মানে শিল্প এবং ব্যবহারিকতার মধ্যে একটি ভারসাম্য;তত্ত্ব এবং বাস্তবতা;প্রয়োজনীয় সময় এবং নির্ধারিত সময়।
Lou Cerny, MTH-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট অফ ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রজেক্ট ম্যানেজার, বলেছেন যে প্রকল্পটি সম্পর্কে তাঁর আগ্রহের বিষয় হল এর স্বতন্ত্রতা।” যতদূর আমরা জানি, এই বিশেষ প্রকল্পে এমন কিছু কাজ চলছে যা আগে কখনো করা হয়নি বা সত্যিই আগে কখনো বিবেচনা করা হয়নি,” Cerny বলেছেন।
কিন্তু একটি প্রথম ধরনের কাজে কাজ করার জন্য অপ্রত্যাশিত চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে এবং কাজের অগ্রগতির সাথে সাথে উদ্ভূত প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য নমনীয় অন-সাইট চাতুর্য প্রয়োজন:
কিড গ্লাভস দিয়ে পরিচালনা করার সময় আপনি কীভাবে 128টি গাড়ির আকারের স্টেইনলেস স্টিলের প্যানেলগুলিকে একটি স্থায়ী সুপারস্ট্রাকচারে ফিট করবেন? কীভাবে আপনি একটি বিশাল আর্ক-আকৃতির শিম ঢালাই করবেন তার উপর নির্ভর না করে? ভিতর থেকে ঢালাই না করে কীভাবে একটি ওয়েল্ড ভেদ করবেন? কীভাবে একটি নিখুঁত আয়না ফিনিস অর্জন করবেন যদি স্টেইনলেস ফিল্ডে হালকা স্ট্রাইক করা হয়?
প্রথম লক্ষণ যে এটি একটি ব্যতিক্রমী কঠিন প্রকল্প হবে, Cerny বলেন, যখন 30,000-পাউন্ড সরঞ্জাম নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন শুরু হয়. ভাস্কর্য সমর্থন করে যে ইস্পাত কাঠামো.
যদিও সাবস্ট্রাকচার বেস অ্যাসেম্বল করার জন্য PSI দ্বারা প্রদত্ত দস্তা সমৃদ্ধ স্ট্রাকচারাল স্টিল তৈরি করা তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল, সাবস্ট্রাকচার সাইটটি রেস্তোরাঁর অর্ধেক এবং গাড়ি পার্কের অর্ধেক উপরে, প্রতিটি আলাদা উচ্চতায় অবস্থিত ছিল।
"সুতরাং সাবস্ট্রাকচারটি ক্যান্টিলিভারড এবং রিকেটি ধরনের," Cerny বলেছিলেন৷ "যেখানে আমরা প্লেটের কাজ শুরুতে নিজেই এই স্টিলের প্রচুর পরিমাণে রাখি, সেখানে আমাদের আসলে একটি 5 ফুট গর্তে চালাতে ক্রেন আনতে হয়েছিল।"
Cerny বলেছেন যে তারা একটি অত্যন্ত পরিশীলিত অ্যাঙ্করিং সিস্টেম ব্যবহার করেছে, যার মধ্যে একটি যান্ত্রিক প্রিলোড সিস্টেম রয়েছে, যা কয়লা খনিতে ব্যবহৃত স্টাফের ধরণের অনুরূপ এবং কিছু রাসায়নিক অ্যাঙ্কর। কংক্রিটে ইস্পাত কাঠামোর অবকাঠামো স্থির হয়ে গেলে, একটি সুপারস্ট্রাকচার তৈরি করা প্রয়োজন যাতে শেলটি সংযুক্ত করা হবে।
Cerny বলেন, "আমরা দুটি বড় তৈরি 304 স্টেইনলেস স্টীল ও-রিং ব্যবহার করে ট্রাস সিস্টেম ইনস্টল করা শুরু করেছি - একটি কাঠামোর উত্তর প্রান্তে এবং একটি দক্ষিণ প্রান্তে," Cerny বলেছেন (চিত্র 3 দেখুন)। রিংগুলি ক্রস-ক্রসিং টিউব ট্রাসেস দ্বারা একত্রে রাখা হয়। রিং-কোর সাবফ্রেমটি তৈরি করা হয় এবং জিডব্লিউডব্লিউডব্লিউতে সেকশনে বোল্ড করা হয়।
“সুতরাং সেখানে একটি বিশাল সুপারস্ট্রাকচার আছে যা কেউ কখনও দেখেনি;এটা কঠোরভাবে কাঠামোগত ফ্রেমিং জন্য," Cerny বলেন.
অকল্যান্ড প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত উপাদান ডিজাইন, বানান, তৈরি এবং ইনস্টল করার সর্বোত্তম প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, এই ভাস্কর্যটি নজিরবিহীন এবং নতুন পথ ভাঙার ক্ষেত্রে সর্বদা burrs এবং স্ক্র্যাচ আসে। একইভাবে, একটি কোম্পানির উত্পাদন ধারণাকে অন্য কোম্পানির সাথে একত্রিত করা ততটা সহজ নয়, যা ব্যাটনের মধ্যে কিছু দূরত্ব তৈরি করে, যা কিছু মানুষের মধ্যে প্রসবের দূরত্ব তৈরি করে। যৌক্তিক uring.
"যদিও ওকল্যান্ডে সমাবেশ এবং ঢালাই পদ্ধতিগুলি আগে থেকেই পরিকল্পনা করা হয়েছিল, প্রকৃত সাইটের অবস্থার জন্য প্রত্যেকের কাছ থেকে অভিযোজিত দক্ষতার প্রয়োজন ছিল," সিলভা বলেছিলেন।"এবং ইউনিয়নের কর্মীরা সত্যিই দুর্দান্ত।"
প্রথম কয়েক মাসে, MTH-এর প্রতিদিনের রুটিন ছিল দিনের কাজ কী হবে এবং সাবফ্রেম খাড়া করার জন্য কিছু উপাদান, সেইসাথে কিছু স্ট্রটস, "শক শোষক," বাহু, পেগ এবং পিনগুলি কীভাবে তৈরি করা যায় তা নির্ধারণ করা ছিল।একটি অস্থায়ী সাইডিং সিস্টেম তৈরি করার জন্য পোগো স্টিকগুলির প্রয়োজন, ইআর বলেছেন।
“এটি জিনিসগুলিকে চলমান রাখতে এবং সেগুলিকে দ্রুত সাইটে নিয়ে যাওয়ার জন্য ফ্লাইতে ডিজাইন এবং উত্পাদনের একটি চলমান প্রক্রিয়া৷আমরা আমাদের কাছে যা আছে তা বাছাই করতে অনেক সময় ব্যয় করি, কিছু ক্ষেত্রে পুনরায় ডিজাইন এবং পুনরায় ডিজাইন করি এবং তারপর প্রয়োজনীয় অংশগুলি তৈরি করি।
"আক্ষরিক অর্থে, মঙ্গলবার আমাদের 10টি জিনিস থাকবে যা আমাদের বুধবারে সাইটে সরবরাহ করতে হবে," হিল বলেছিলেন। "অনেক ওভারটাইম এবং মাঝরাতে প্রচুর স্টোরের কাজ করা হয়েছে।"
"বোর্ডের সাসপেনশন উপাদানগুলির প্রায় 75 শতাংশ ক্ষেত্রের মধ্যে গড়া বা পরিবর্তিত হয়," Cerny বলেন।আমি 2, 3 টা পর্যন্ত দোকানে থাকতাম, এবং আমি গোসল করতে এবং উপাদানগুলি নিতে সকাল 5:30 টায় বাড়িতে যেতাম, এখনও ভেজা।"
হাউজিং একত্রিত করার জন্য অস্থায়ী সাসপেনশন সিস্টেম MTH স্প্রিংস, স্ট্রুট এবং তারগুলি নিয়ে গঠিত৷ প্লেটের মধ্যে সমস্ত জয়েন্টগুলি অস্থায়ীভাবে একসাথে বোল্ট করা হয়৷ তাই পুরো কাঠামোটি যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত, 304টি ট্রাস সহ ভিতরে থেকে ঝুলিয়ে দেওয়া হয়," Cerny বলেছিলেন৷
তারা ওমহালাস ভাস্কর্যের গোড়ায় গম্বুজ দিয়ে শুরু করে - "পেটের বোতামের নাভি"। গম্বুজটি হ্যাঙ্গার, তার এবং স্প্রিং সমন্বিত একটি অস্থায়ী চার-পয়েন্ট সাসপেনশন স্প্রিং সাপোর্ট সিস্টেম ব্যবহার করে ট্রাস থেকে স্থগিত করা হয়েছিল। Cerny বলেছেন যে স্প্রিং একটি "গিভ অ্যান্ড টেক" প্রদান করে, তারপরে প্রতিটি স্প্রিং বোর্ডে ওজন যুক্ত করা হয়। সমগ্র ভাস্কর্য ভারসাম্য.
168টি বোর্ডের প্রত্যেকটির নিজস্ব চার-পয়েন্ট সাসপেনশন স্প্রিং সাপোর্ট সিস্টেম রয়েছে তাই এটি যখন জায়গায় থাকে তখন এটি স্বতন্ত্রভাবে সমর্থিত হয়।” ধারণাটি কোন জয়েন্টের উপর বেশি জোর দেওয়া নয় কারণ সেই জয়েন্টগুলিকে 0/0 ব্যবধান অর্জনের জন্য একত্রিত করা হয়,” Cerny বলেন।
PSI-এর কাজের নির্ভুলতার প্রমাণ হিসাবে, কিছু ফাঁক দিয়ে সমাবেশটি খুব ভাল৷ "PSI প্যানেলগুলি তৈরি করার জন্য একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে," Cerny বলেছেন৷ "আমি তাদের সমস্ত কৃতিত্ব দিই কারণ শেষ পর্যন্ত, এটি সত্যিই ফিট করে৷ফিটআউট সত্যিই চমৎকার, যা আমার জন্য চমত্কার।আমরা কথা বলছি, আক্ষরিক অর্থে এক ইঞ্চির হাজার ভাগ।এই প্লেটগুলো একসাথে একটা বন্ধ প্রান্ত আছে।"
"যখন তারা সমাবেশ শেষ করে, তখন অনেক লোক মনে করে যে এটি হয়ে গেছে," সিলভা বলেছিলেন, শুধুমাত্র সিমগুলি আঁটসাঁট হওয়ার কারণে নয়, বরং সম্পূর্ণরূপে একত্রিত অংশগুলি, তাদের উচ্চ পালিশ করা আয়না-ফিনিশ প্লেটগুলির সাথে, এর চারপাশকে প্রতিফলিত করার জন্য কার্যকর হয়েছে৷ কিন্তু বাট সীমগুলি দৃশ্যমান, তরল পারদের কোনও সীম নেই৷ উপরন্তু, সমুদ্রকে সম্পূর্ণরূপে রক্ষণাবেক্ষণ করার জন্য তরল পারদের কোন অংশ নেই৷ সিলভা বলেন, ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য।
2004 সালের শরত্কালে পার্কের জমকালো উদ্বোধনের সময় ক্লাউড গেটের সমাপ্তি আটকে রাখতে হয়েছিল, তাই ওমহালাস একটি লাইভ GTAW ছিল এবং এটি কয়েক মাস ধরে চলেছিল।
"আপনি ছোট ছোট বাদামী দাগ দেখতে পাচ্ছেন, যা পুরো কাঠামোর চারপাশে টিআইজি সোল্ডার জয়েন্টগুলি," Cerny বলেছিলেন। "আমরা জানুয়ারিতে তাঁবুগুলি পুনর্নির্মাণ শুরু করি।"
"এই প্রকল্পের জন্য পরবর্তী প্রধান উত্পাদন চ্যালেঞ্জ ছিল ঢালাই সংকোচনের বিকৃতির কারণে আকৃতির নির্ভুলতা হারানো ছাড়াই সীমকে ঢালাই করা," সিলভা বলেছিলেন।
প্লাজমা ওয়েল্ডিং বোর্ডে ন্যূনতম ঝুঁকি সহ প্রয়োজনীয় শক্তি এবং দৃঢ়তা প্রদান করে, Cerny বলেছেন। একটি 98% আর্গন/2% হিলিয়াম মিশ্রণ ফাউলিং কমাতে এবং ফিউশন বাড়াতে সবচেয়ে ভাল কাজ করে।
ওয়েল্ডাররা কিহোল প্লাজমা ঢালাই কৌশল ব্যবহার করে তাপীয় আর্ক® পাওয়ার উত্স এবং PSI দ্বারা তৈরি এবং ব্যবহৃত বিশেষ ট্র্যাক্টর এবং টর্চ সমাবেশগুলি ব্যবহার করে।