ব্র্যাডলি ফেডোরা, ট্রিকান ওয়েল সার্ভিস লিমিটেডের সিইও (TOLWF) Q1 2022 ফলাফলে

সুপ্রভাত, ভদ্রমহিলা ও ভদ্রলোক। Trican ওয়েল সার্ভিস Q1 2022 উপার্জনের ফলাফল কনফারেন্স কল এবং ওয়েবকাস্টে স্বাগতম। একটি অনুস্মারক হিসাবে, এই সম্মেলন কল রেকর্ড করা হচ্ছে।
আমি এখন মিটিংটি ট্রাইক্যান ওয়েল সার্ভিস লিমিটেডের প্রেসিডেন্ট এবং সিইও মিঃ ব্র্যাড ফেডোরার কাছে ফিরিয়ে দিতে চাই।ফেডোরা, অনুগ্রহ করে চালিয়ে যান।
আপনাকে অনেক ধন্যবাদ। সুপ্রভাত, ভদ্রমহিলা ও ভদ্রলোক। আমি ট্রিকান কনফারেন্স কলে যোগদানের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ জানাতে চাই। আমরা কীভাবে কনফারেন্স কল পরিচালনা করতে চাই তার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ। প্রথমে, আমাদের প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা, স্কট ম্যাটসন, ত্রৈমাসিক ফলাফলের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ প্রদান করবেন, এবং তারপর আমি বর্তমান অপারেটিং অবস্থার সাথে সম্পর্কিত বিষয়গুলি নিয়ে আলোচনা করব এবং স্কাই-লগ-এর নতুন সম্ভাবনার বিষয়ে আলোচনা করব। তারপর আমরা প্রশ্নগুলির জন্য ফোন খুলব৷ আমাদের দলের বেশ কয়েকজন সদস্য আজ আমাদের সাথে আছেন এবং যেকোন প্রশ্নের উত্তর দিতে আমরা পাশে থাকব৷ আমি এখন কলটি স্কটকে ফিরিয়ে দেব৷
ধন্যবাদ, ব্র্যাড। তাই, আমরা শুরু করার ঠিক আগে, আমি সবাইকে মনে করিয়ে দিতে চাই যে এই কনফারেন্স কলে কোম্পানির বর্তমান প্রত্যাশা বা ফলাফলের উপর ভিত্তি করে দূরদর্শী বিবৃতি এবং অন্যান্য তথ্য থাকতে পারে। কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় বা অনুমান যা উপসংহারে বা অনুমান তৈরিতে প্রয়োগ করা হয়েছিল তা আমাদের MDA2&ter2-এর প্রথম MDA&ter2-এর ঝুঁকিপূর্ণ নম্বরের অগ্রগামী তথ্য বিভাগে প্রতিফলিত হয়েছে। প্রকৃত ফলাফলগুলি এই অগ্রগামী বিবৃতিগুলি এবং আমাদের আর্থিক সম্ভাবনাগুলির থেকে বস্তুগতভাবে ভিন্ন হওয়ার কারণ৷ Trican-এর ব্যবসায়িক ঝুঁকি এবং অনিশ্চয়তার আরও সম্পূর্ণ বিবরণের জন্য দয়া করে আমাদের 2021 বার্ষিক তথ্য পত্রক এবং MD&A-এর 31 ডিসেম্বর, 2021 সমাপ্ত বছরের ব্যবসায়িক ঝুঁকি বিভাগটি দেখুন৷ এই নথিগুলি এবং আমাদের ওয়েবসাইট SAR-এ উপলব্ধ৷
এই কলের সময়, আমরা বেশ কিছু সাধারণ শিল্প শর্তাবলী উল্লেখ করব এবং আমরা কিছু নন-GAAP ব্যবস্থা ব্যবহার করব যা আমাদের 2021 বার্ষিক MD&A এবং আমাদের 2022 প্রথম ত্রৈমাসিক MD&A বর্ণনায় আরও ব্যাপক। আমাদের ত্রৈমাসিক ফলাফলগুলি গত রাতে বাজার বন্ধ হওয়ার পরে প্রকাশিত হয়েছিল এবং SEDAR এবং আমাদের ওয়েবসাইটে উপলব্ধ।
তাই আমি ত্রৈমাসিকের জন্য আমাদের ফলাফলগুলিতে ফিরে যাব৷ আমার বেশিরভাগ মন্তব্য গত বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকের সাথে তুলনা করা হবে এবং আমি 2021 এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকের তুলনায় আমাদের ফলাফলের উপর কিছু মন্তব্য প্রদান করব৷
ছুটির পরে কিছু প্রচণ্ড ঠান্ডা আবহাওয়ার কারণে আমাদের প্রত্যাশার তুলনায় ত্রৈমাসিকটি কিছুটা ধীরগতিতে শুরু হয়েছিল, কিন্তু তারপর থেকে মোটামুটিভাবে ক্রমশ বৃদ্ধি পেয়েছে৷ আমাদের পরিষেবা লাইনগুলিতে ক্রিয়াকলাপের স্তরগুলি গত বছরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে৷ বছরের শুরুতে পণ্যমূল্যের অব্যাহত শক্তি এবং সামগ্রিকভাবে আরও গঠনমূলক শিল্প পরিবেশের কারণে৷ 2021 এর তম ত্রৈমাসিক এবং গত বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায় কিছুটা শক্তিশালী।
ত্রৈমাসিকের জন্য রাজস্ব ছিল $219 মিলিয়ন, আমাদের 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের ফলাফলের তুলনায় 48% বৃদ্ধি পেয়েছে৷ কার্যকলাপের দৃষ্টিকোণ থেকে, আমাদের সামগ্রিক কাজের সংখ্যা বছরে প্রায় 13% বেড়েছে, এবং মোট প্রপ্যান্ট পাম্পড, ভাল শক্তি এবং কার্যকলাপের একটি শালীন পরিমাপ, বছরে 12% বেড়েছে৷ আর একটি প্রধান কারণ ছিল গত বছরের তুলনায় আমাদের রাজস্বের একটি শক্তিশালী কারণ গত বছরের তুলনায় একই সময়ে শক্তিশালী পরিবেশে প্রভাব ফেলেছিল৷ বছর। যাইহোক, আপনি যেমন আমাদের তুলনামূলকভাবে সমতল বছরের-বছর-বছরের মার্জিন শতাংশ থেকে দেখতে পাচ্ছেন, আমরা লাভের দিক থেকে খুব কম দেখেছি কারণ তীক্ষ্ণ এবং অবিরাম মুদ্রাস্ফীতির চাপ প্রায় সমস্ত উর্ধ্বগতি শোষণ করেছে।
2021 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক থেকে ফ্র্যাকিং অপারেশনগুলি ধারাবাহিকভাবে ব্যস্ত ছিল এবং গত বছরের একই সময়ের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যস্ত। আমরা এই বছর আমাদের প্রথম ধাপ 4 ডায়নামিক গ্যাস মিক্সিং ফ্র্যাক এক্সটেনশন স্থাপন করতে পেরে উত্তেজিত। এর অপারেশনাল পারফরম্যান্সের বিষয়ে প্রতিক্রিয়া খুবই ইতিবাচক হয়েছে এবং আমরা দেখতে পাচ্ছি যে সাতটি ক্রয়-আর্ট-এর জন্য আমাদের ক্রমবর্ধমান সরঞ্জামের চাহিদা রাজ্যে। ত্রৈমাসিক, প্রায় 85% এর ব্যবহারের হার সহ।
আমাদের ক্রিয়াকলাপগুলি প্যাড-ভিত্তিক প্রোগ্রামগুলিতে ফোকাস করে চলেছে, যা কাজের মধ্যে ডাউনটাইম এবং ভ্রমণের সময়কে কমিয়ে আনতে সাহায্য করে এবং আমাদের সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করে৷ ফ্র্যাকিং মার্জিনগুলি গত বছরের তুলনায় বছরের পর বছর কার্যকরভাবে স্থিতিশীল ছিল, কারণ বছরের শেষ থেকে প্রথম ত্রৈমাসিক পর্যন্ত মূল্যস্ফীতির চাপগুলি অফসেট করে৷ মার্চের মাঝামাঝি এবং স্প্রিং ব্রেকআপে প্রবেশ করার আগে জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারির বেশিরভাগ সময় ধরে।
কোয়েলড টিউবিং দিনগুলি ক্রমানুসারে 17% বৃদ্ধি পেয়েছে, মূল গ্রাহকদের সাথে আমাদের প্রথম কল এবং ব্যবসার এই অংশটি বাড়ানোর জন্য আমাদের অব্যাহত প্রচেষ্টার দ্বারা চালিত হয়েছে।
সামঞ্জস্য করা EBITDA ছিল $38.9 মিলিয়ন, যা 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে আমাদের তৈরি করা $27.3 মিলিয়ন থেকে একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি৷ আমি উল্লেখ করব যে আমাদের সামঞ্জস্য করা EBITDA নম্বরগুলিতে তরল শেষ প্রতিস্থাপন সম্পর্কিত ব্যয় অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা ত্রৈমাসিকে মোট $1.6 মিলিয়ন ছিল এবং সেই সময়কালের মতো ছিল যা কানাডা এবং সাবগ্রামের কার্যকরীকরণের ক্ষেত্রেও ছিল 2021 জুড়ে ed, ত্রৈমাসিকের সময় কোন অবদান রাখেনি, যা 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে $5.5 মিলিয়ন অবদান রাখে।
এটাও মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে আমাদের সামঞ্জস্য করা EBITDA গণনা নগদ-সেটেলড স্টক-ভিত্তিক ক্ষতিপূরণের পরিমাণের প্রভাবকে যোগ করে না। তাই, এই পরিমাণগুলিকে আরও কার্যকরভাবে বিচ্ছিন্ন করতে এবং আমাদের অপারেটিং ফলাফলগুলি আরও স্পষ্টভাবে উপস্থাপন করতে, আমরা আমাদের অব্যাহত প্রকাশে সামঞ্জস্য করা EBITDAS-এর একটি অতিরিক্ত নন-GAAP পরিমাপ যুক্ত করেছি।
আমরা ত্রৈমাসিকে নগদ নিষ্পত্তিকৃত স্টক-ভিত্তিক ক্ষতিপূরণ ব্যয়ের সাথে সম্পর্কিত $3 মিলিয়ন চার্জকে স্বীকৃতি দিয়েছি, যা বছরের শেষ থেকে আমাদের শেয়ারের দামের দ্রুত বৃদ্ধিকে প্রতিফলিত করে৷ এই পরিমাণগুলির জন্য সামঞ্জস্য করে, ত্রৈমাসিকের জন্য Trican এর EBITDAS ছিল $42.0 মিলিয়ন, 2021 সালে একই সময়ের জন্য $27.3 মিলিয়নের তুলনায়৷
সম্মিলিত ভিত্তিতে, আমরা ত্রৈমাসিকে $13.3 মিলিয়ন বা $0.05 শেয়ার প্রতি ইতিবাচক উপার্জন তৈরি করেছি, এবং আবারও আমরা ত্রৈমাসিকে ইতিবাচক উপার্জন দেখাতে পেরে খুব খুশি। আমাদের অব্যাহত প্রকাশে আমরা যে দ্বিতীয় মেট্রিকটি যুক্ত করেছি তা হল বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ, যা আমরা আমাদের বিনামূল্যের MD20, MD20-এর প্রথম অনুশীলনে আরও সম্পূর্ণরূপে বর্ণনা করেছি। নগদ প্রবাহ হিসাবে EBITDAS বিয়োগ অ-বিবেচনামূলক নগদ-ভিত্তিক ব্যয় যেমন সুদ, নগদ ট্যাক্স, নগদ নিষ্পত্তি করা স্টক-ভিত্তিক ক্ষতিপূরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের মূলধন ব্যয়। ত্রৈমাসিক ত্রৈমাসিকে ট্রিকান বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ $30.4 মিলিয়ন জেনারেট করেছে, যা প্রথম 220 মিলিয়ন ডলারের প্রায় 220 মিলিয়ন ডলারের শক্তিশালী পারফরম্যান্সের তুলনায়। ত্রৈমাসিকের বাজেটে উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ মূলধন ব্যয় দ্বারা সেট করা হয়েছে।
ত্রৈমাসিকের জন্য মূলধন ব্যয় মোট $21.1 মিলিয়ন, যা $9.2 মিলিয়ন রক্ষণাবেক্ষণের মূলধন এবং $11.9 মিলিয়ন আপগ্রেড মূলধনে বিভক্ত, প্রাথমিকভাবে আমাদের চলমান মূলধন সংস্কার কর্মসূচির জন্য আমাদের প্রচলিতভাবে চালিত ডিজেলের একটি অংশকে টায়ার 4 ডিজিবি ইঞ্জিন পাম্প ট্রাক দিয়ে আপগ্রেড করার জন্য।
আমরা যখন ত্রৈমাসিক থেকে প্রস্থান করি, ব্যালেন্স শীটটি প্রায় 111 মিলিয়ন ডলারের ইতিবাচক নন-ক্যাশ ওয়ার্কিং ক্যাপিটাল এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যাংক ঋণের সাথে ভাল অবস্থায় থাকে।
পরিশেষে, আমাদের NCIB প্রোগ্রামের বিষয়ে, আমরা ত্রৈমাসিকে সক্রিয় রয়েছি, শেয়ার প্রতি গড়ে $3.22 মূল্যে প্রায় 2.8 মিলিয়ন শেয়ার পুনঃক্রয় ও বাতিল করেছি। শেয়ারহোল্ডারদের মূলধন ফেরত দেওয়ার প্রেক্ষাপটে, আমরা শেয়ার পুনঃক্রয়কে আমাদের মূলধনের একটি অংশের জন্য দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগের একটি ভাল সুযোগ হিসাবে দেখতে থাকি।
ঠিক আছে ধন্যবাদ, স্কট. আমি আমার মন্তব্য যতটা সম্ভব সংক্ষিপ্ত রাখার চেষ্টা করব কারণ আজকে আমরা যে সম্ভাবনা এবং মন্তব্যগুলি নিয়ে কথা বলতে যাচ্ছি তার বেশিরভাগই আমাদের শেষ কলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা কয়েক সপ্তাহ বা দুই মাস আগে ছিল, আমার ধারণা।
তাই সত্যিই, কিছুই পরিবর্তিত হয়নি। আমি মনে করি — এই বছর এবং পরের বছর সম্পর্কে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি উন্নত হতে চলেছে। প্রথম ত্রৈমাসিকের কার্যকলাপ আমাদের সমস্ত ব্যবসায়িক লাইনে দ্রব্যমূল্যের ফলে চতুর্থ ত্রৈমাসিকের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। আমি মনে করি 2000-এর দশকের শেষের পর থেকে প্রথমবারের মতো আমাদের কাছে $100 তেল এবং $7 গ্যাস রয়েছে। আমাদের গ্রাহকদের কয়েক মাসের মধ্যেই তারা খুশি তেলের মূল্য পরিশোধ করতে পারবে। অর্থ উপার্জন এবং তারা তাদের নাটককে একটি দুর্দান্ত বিনিয়োগ হিসাবে দেখে, বিশেষ করে উত্তর আমেরিকায় যা ঘটছে তার পটভূমিতে।
আমরা ত্রৈমাসিকে গড়ে 200 টিরও বেশি রিগ কাজ করেছি৷ সুতরাং, সমস্ত কিছু বিবেচনা করা হলে, তেলক্ষেত্রের কার্যকলাপ সামগ্রিকভাবে বেশ ভাল৷ আমি বলতে চাচ্ছি, আমরা ত্রৈমাসিকে ধীরে ধীরে শুরু করেছি কারণ আমি মনে করি সবাই ক্রিসমাসের জন্য বিরতিতে ছিল৷ এবং তারপরে যখন কূপটি ড্রিল করা হয় এবং তারপরে আমরা সমাপ্তির পাশে চলে যাই যেখানে আমরা ফিট করি, এটি সত্যিই একটি দম্পতি হতে পারে - এটি একটি সপ্তাহের জন্য খুব খারাপ হতে পারে, যা আমাদের সবসময়ই খারাপ হতে পারে৷ ঠান্ডা আবহাওয়া লাইভ ইভেন্ট এবং রেলগুলিকে প্রভাবিত করে৷ তবে এটি সর্বদা প্রত্যাশিত৷ আমার মনে নেই প্রথম ত্রৈমাসিক যেখানে আমাদের কোনও ধরণের আবহাওয়ার ঘটনা ছিল না৷ তাই আমরা এটিকে আমাদের বাজেটে অন্তর্ভুক্ত করেছি, অবশ্যই অবাক হওয়ার কিছু নেই৷
অন্য জিনিসটি, আমি মনে করি, এবার ভিন্ন বিষয় হল যে আমাদের ক্ষেত্রে চলমান COVID ব্যাঘাত রয়েছে, আমরা বিভিন্ন ক্ষেত্রের কর্মীরা এক বা দুই দিনের জন্য বন্ধ করে দিতে যাচ্ছি, আমাদের কর্মদিবস থেকে লোকদের নিয়ে যাওয়ার জন্য আমাদের ঝাঁকুনিতে হবে, অপেক্ষা করুন, কিন্তু এমন কিছুই আমরা করতে পারিনি। কিন্তু আমি মনে করি, ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, কানাডায় কোভিড-এর পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়ে গেছে বলে মনে হয়।
আমরা শীর্ষে পৌঁছেছি - আমাদের গড় - 200 টিরও বেশি রিগ৷ আমরা 234 রিগ-এ পৌঁছেছি৷ আপনি যে ধরণের রিগ কাউন্ট আশা করতে চান আমরা আসলে সে ধরণের সমাপ্তি ক্রিয়াকলাপ পাইনি, এবং সেই ক্রিয়াকলাপের অনেকটাই দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ছড়িয়ে পড়ে৷ সুতরাং আমাদের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকটি বেশ ভাল হওয়া উচিত, কিন্তু আমরা মনে করি না যে সিস্টেমটি আমরা গণনা করতে পারব না৷ যে এখানে পরে, কিন্তু আমি মনে করি আমরা বছরের দ্বিতীয়ার্ধে দেখতে পাব।
এখন পর্যন্ত দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে, আমাদের কাছে 90টি রিগ রয়েছে, যা আমাদের গত বছরের 60টির থেকে অনেক ভালো, এবং আমরা প্রায় অর্ধেক পথ বিচ্ছেদের মধ্য দিয়ে চলে এসেছি৷ তাই আমাদের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের দ্বিতীয়ার্ধে গতিশীলতা তৈরি করতে দেখা শুরু করা উচিত৷ সুতরাং জিনিসটি – তুষার চলে গেছে, এটি শুকিয়ে যেতে শুরু করেছে এবং আমাদের ক্লায়েন্টরা খুব বেশি কাজ করতে শুরু করেছে৷
আমাদের বেশিরভাগ অপারেশন এখনও ব্রিটিশ কলাম্বিয়া, মন্টনি, আলবার্টা এবং ডিপ বেসিনে রয়েছে৷ সেখানে কিছুই পরিবর্তন হবে না৷ আমাদের কাছে যেমন 105 ডলারে তেল আছে, আমরা দক্ষিণ-পূর্ব সাসকাচোয়ান এবং পুরো অঞ্চলে তেল কোম্পানিগুলি দেখতে পাই — বা দক্ষিণ-পূর্ব সাসকাচোয়ান এবং দক্ষিণ-পশ্চিম সাসকাচোয়ান এবং দক্ষিণ-পূর্ব আলবার্টা খুব সক্রিয় হবে, আমরা আশা করি যে তারা সক্রিয় থাকবে৷
এখন এই গ্যাসের দামের সাথে, আমরা কয়লাবেড মিথেন কূপগুলি উন্মোচনের পরিকল্পনা দেখতে শুরু করছি, অর্থাৎ, অগভীর গ্যাস ড্রিলিং৷ এটি কয়েল ভিত্তিক৷ তারা জলের পরিবর্তে নাইট্রোজেন ব্যবহার করে৷ এটি এমন কিছু যা আমরা সবাই খুব পরিচিত, এবং আমরা মনে করি ট্রাইকান এই খেলায় এগিয়ে আছে৷ তাই আমরা শীতকালে আরও সক্রিয় থাকার আশা করছি৷
আমরা দৌড়েছি — ত্রৈমাসিক চলাকালীন, আমরা সপ্তাহের উপর নির্ভর করে 6 থেকে 7 জন কর্মী দৌড়েছি। 18 টি সিমেন্ট দল এবং 7 টি কয়েল দল। তাই সেখানে আসলে কিছুই পরিবর্তন হয়নি। প্রথম ত্রৈমাসিকে আমাদের সপ্তম ক্রু ছিল। স্টাফিং একটি সমস্যা থেকে যায়। আমাদের সমস্যা হল লোকেদেরকে শিল্পে রাখা এবং এটি একটি অগ্রাধিকার। আমরা অবশ্যই আমাদের গ্রাহকদের কার্যকলাপ দেখতে চাই এবং আমরা যদি আমাদের এক্সপেরিটি দেখতে চাই এবং আমরা তা দেখতে চাই। প্যান্ডিং এবং আমরা তাদের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে চাই, স্পষ্টতই আমাদের কেবল লোকেদের আকৃষ্ট করতে হবে না, তবে আমাদের তাদের ধরে রাখতে সক্ষম হতে হবে। আমরা এখনও তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রের লোকদের হারাচ্ছি, এবং আমরা তাদের অন্যান্য শিল্পের কাছে হারাচ্ছি কারণ তাদের মজুরি বেড়েছে এবং তারা আরও ভাল কর্ম-জীবনের ভারসাম্য খুঁজছে। তাই আমরা সৃজনশীল এবং সেই সমস্যাগুলি সমাধান করার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি।
কিন্তু নিশ্চিত হওয়ার জন্য, শ্রম সমস্যা উভয়ই একটি সমস্যা যা আমাদের সমাধান করতে হবে, এবং সম্ভবত এটি একটি খারাপ জিনিস নয়, কারণ এটি তেলক্ষেত্র পরিষেবা সংস্থাগুলিকে খুব দ্রুত সম্প্রসারণ থেকে বাধা দেবে৷ তাই কিছু জিনিস পরিচালনা করা দরকার, কিন্তু আমি মনে করি আমরা জিনিসগুলি বের করার চেষ্টা করার জন্য একটি ভাল কাজ করছি৷
ত্রৈমাসিকের জন্য আমাদের EBITDA শালীন ছিল। অবশ্যই, আমরা আগে এটি নিয়ে আলোচনা করেছি। আমি মনে করি আমাদের বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ সম্পর্কে আরও কথা বলা শুরু করা উচিত এবং EBITDA সম্পর্কে কম কথা বলা উচিত। বিনামূল্যে নগদ প্রবাহের সুবিধা হল এটি কোম্পানিগুলির মধ্যে সমস্ত ব্যালেন্স শীট অসঙ্গতিগুলিকে দূর করে এবং এই সত্যটির সমাধান করে যে এই সরঞ্জামগুলির কিছু অংশের জন্য আপনি ব্যাপকভাবে মেরামত করতে চান বা সাধারণভাবে মূলধন ব্যয় করতে চান। , বাজার দেখতে চায় কোম্পানীগুলি তাদের সম্পদের উপর ভাল বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ উৎপন্ন করে। আমি মনে করি স্কট এটি সম্পর্কে কথা বলেছে।
তাই আমরা দাম বাড়াতে পেরেছি৷ আপনি যদি এক বছর আগের তুলনায় তা দেখেন, গ্রাহক এবং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে আমাদের বিভিন্ন পরিষেবা লাইন 15% থেকে 25% পর্যন্ত বেড়েছে৷ দুর্ভাগ্যবশত, আমাদের সমস্ত প্রবৃদ্ধি খরচের মুদ্রাস্ফীতির দ্বারা অফসেট হয়েছে৷ তাই গত 12 মাসে, আমাদের মার্জিনগুলি হতাশাজনকভাবে হয়েছে, গত মাসের তুলনায় আমাদের মার্জিন স্থিতিশীল ছিল৷ কিন্তু আমরা এখন ভাবছি যে আমরা 20-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে EBITDA মার্জিন দেখা শুরু করতে যাচ্ছি, যেটি সত্যিই আমাদের প্রয়োজন যদি আমরা বিনিয়োগকৃত মূলধনের উপর দুই অঙ্কের রিটার্ন পেতে যাচ্ছি।
কিন্তু আমি মনে করি আমরা সেখানে পৌঁছতে পারব৷ এটি কেবলমাত্র - আমাদের ক্লায়েন্টদের সাথে আরও আলোচনার প্রয়োজন৷ স্পষ্টতই, আমি মনে করি আমাদের গ্রাহকরা আমাদের একটি টেকসই ব্যবসা দেখতে চান৷ তাই আমরা আমাদের জন্য কিছু লাভের চেষ্টা চালিয়ে যাব, এটি কেবল আমাদের সরবরাহকারীদের কাছে প্রেরণ করব না৷
আমরা খুব প্রথম দিকে মুদ্রাস্ফীতির চাপ দেখেছি৷ চতুর্থ এবং প্রথম প্রান্তিকে, অনেকের মার্জিন ক্ষয় হলে আমরা আমাদের মার্জিন বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিলাম৷ কিন্তু - এবং শুধু নয় - আমাদের সাপ্লাই চেইন টিমের কাছে অনেক দায়বদ্ধতা রয়েছে যে আমরা এর থেকে এগিয়ে আছি এবং আমরা এটিকে সমস্ত শীতকালে মডেল করতে সক্ষম হয়েছি৷ আমরা এটির জন্য কঠোর পরিশ্রম চালিয়ে যাব, এবং যখন আমি মনে করি যে $1-তে চাপ থাকবে না তখন আমি এটিকে দূরে রাখব৷ 0, $105 তেল, ডিজেলের দাম অনেক বেড়ে যায়, এবং ডিজেল পুরো সাপ্লাই চেইনকে প্রভাবিত করে৷ কিছুই বাদ দেওয়া হয় না৷ সেটা বালি, রাসায়নিক, ট্রাকিং, সবকিছু, বা বেসে তৃতীয় পক্ষের পরিষেবাগুলিই হোক না কেন, আমি বলতে চাইছি তাদের ট্রাক চালাতে হবে৷ তাই ডিজেল পুরো সাপ্লাই চেইনের মধ্য দিয়ে ঢেউ খেলে৷
দুর্ভাগ্যবশত, এই পরিবর্তনগুলির ফ্রিকোয়েন্সি অভূতপূর্ব৷ আমরা মুদ্রাস্ফীতি দেখার আশা করেছিলাম, কিন্তু আমরা দেখতে পাইনি — আমরা সত্যিই দেখিনি — আমরা আশা করি আমরা প্রতি সপ্তাহে সরবরাহকারীদের কাছ থেকে দাম বৃদ্ধি পেতে শুরু করব না৷ আপনি যখন তাদের সাথে মাসে কয়েকটি দাম বৃদ্ধির বিষয়ে কথা বলেন তখন গ্রাহকরা খুব হতাশ হন৷
কিন্তু সাধারণভাবে, আমাদের গ্রাহকরা বোঝেন৷ আমি বলতে চাচ্ছি, তারা স্পষ্টতই তেল এবং গ্যাসের ব্যবসায় রয়েছে, তারা পণ্যের উচ্চ মূল্যের সুবিধা নিচ্ছে, কিন্তু স্বাভাবিকভাবেই, এটি তাদের সমস্ত খরচকে প্রভাবিত করে৷ তাই তারা আমাদের খরচ বৃদ্ধি অফসেট করার জন্য একটি খরচ বৃদ্ধি নিয়েছে এবং আমরা Trican এর কিছু লাভ পেতে তাদের সাথে আবার কাজ করতে যাচ্ছি৷
আমি মনে করি আমি এখন এটি ড্যানিয়েল লোপুশিনস্কির কাছে ফিরিয়ে দেব। তিনি সাপ্লাই চেইন এবং কিছু লেয়ার 4 প্রযুক্তি সম্পর্কে কথা বলবেন।
ধন্যবাদ, ব্র্যাড। তাই সাপ্লাই চেইন দৃষ্টিকোণ থেকে, যদি Q1 কিছু প্রমাণ করে, তাহলে সাপ্লাই চেইন একটি প্রধান ফ্যাক্টর হয়ে উঠেছে। উচ্চ ক্রিয়াকলাপের মাত্রা এবং ক্রমাগত মূল্যের চাপের পটভূমিতে আমরা কীভাবে আমাদের ব্যবসা পরিচালনা করছি তার পরিপ্রেক্ষিতে ব্র্যাড আগে উল্লেখ করেছেন। যদি কার্যকলাপ বাড়তে থাকে, পুরো সরবরাহ শৃঙ্খলটি খুব দুর্বল হয়ে যায়। আমরা মনে করি যে এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে আরও গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থাপনা হবে। .
তাই আমরা বিশ্বাস করি আমাদের কাছে খুব ভালো লজিস্টিক আছে এবং আমরা আমাদের সরবরাহকারীদেরকে কীভাবে পরিচালনা করি সে বিষয়ে আমরা একটি শক্ত বাজারকে স্বাগত জানাই। আমরা যেমন যোগাযোগ করেছি, আমরা আগের চেয়ে অনেক বেশি সাপ্লাই চেইন জুড়ে মূল্যস্ফীতি অনুভব করছি। স্পষ্টতই, ডিজেলের দাম, যা সরাসরি তেলের দামের সাথে সম্পর্কিত, বছরের শুরুতে বেড়েছে, ফেব্রুয়ারি এবং জানুয়ারি থেকে মার্চ থেকে দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পেয়েছে।
উদাহরণ স্বরূপ, আপনি যদি বালির দিকে তাকান, বালি যখন অবস্থানে পৌঁছায়, তখন বালির খরচের প্রায় 70% পরিবহন হয়, তাই - কি ধরনের ডিজেল, এই জিনিসগুলিতে এটি একটি বড় পার্থক্য করে৷ আমরা আমাদের গ্রাহকদের কাছে বেশ কিছুটা ডিজেল সরবরাহ করি৷ আমাদের ফ্র্যাকিং ফ্লিটের প্রায় 60% অভ্যন্তরীণভাবে ডিজেল সরবরাহ করা হয়৷
তৃতীয় পক্ষের ট্রাকিং এবং লজিস্টিক দৃষ্টিকোণ থেকে, মন্টনি এবং ডিপ বেসিনে সহায়তার ডোজ, বড় প্যাড এবং আরও কাজ বৃদ্ধির সাথে প্রথম ত্রৈমাসিকে ট্রাকিং সত্যিই কঠোর ছিল৷ এর সবচেয়ে বড় অবদান হল বেসিনে কম ট্রাক উপলব্ধ৷ আমরা শ্রম সংকটের মতো বিষয়গুলি নিয়ে কথা বলেছি৷ তাই সাধারণভাবে যখন আপনি ছোট থেকে শ্রমশক্তি ব্যবহার করতে পারেন, তখন আমরা আপনাকে কম ব্যবহার করতে পারি৷ ইস্টিক্যাল দৃষ্টিকোণ।
আরেকটি কারণ যা আমাদের জন্য কঠিন করে তোলে তা হল আমরা বেসিনের আরও প্রত্যন্ত অঞ্চলে কাজ করি। সুতরাং সেই দৃষ্টিকোণ থেকে, আমাদের উল্লেখযোগ্য লজিস্টিক চ্যালেঞ্জ রয়েছে।
বালির ক্ষেত্রে। প্রাথমিক বালি সরবরাহকারীরা মূলত পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করছে। এই বছরের শুরুর দিকে, ঠান্ডা আবহাওয়ার কারণে রেলপথ কিছু চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছিল। তাই যখন তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় পৌঁছায়, রেল কোম্পানিগুলি মূলত তাদের কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। তাই ফেব্রুয়ারির শুরুতে, একটি প্রপ্যান্ট দৃষ্টিকোণ থেকে, আমরা কিছুটা শক্ত বাজার দেখেছিলাম, কিন্তু আমরা সেই চ্যালেঞ্জগুলিকে সামলে নিতে পেরেছিলাম।
বালিতে আমরা যে সবথেকে বড় প্রবৃদ্ধি দেখেছি তা হল ডিজেল সারচার্জ, রেলপথ এবং এই জাতীয় জিনিস দ্বারা চালিত৷ তাই প্রথম ত্রৈমাসিকে, ট্রাইকান গ্রেড 1 বালির সংস্পর্শে এসেছিল যেখানে আমরা পাম্প করা বালির 60 শতাংশ গ্রেড 1 বালি ছিল৷
রাসায়নিকের বিষয়ে। আমরা কিছু রাসায়নিক হস্তক্ষেপ অনুভব করেছি, কিন্তু এটি আমাদের ক্রিয়াকলাপের জন্য খুব একটা অর্থবহ ছিল না। আমাদের রসায়নের অনেক মৌলিক উপাদান হল তেলের ডেরিভেটিভস। অতএব, তাদের উত্পাদন প্রক্রিয়া ডিজেলের মতোই। তাই ডিজেলের দাম বাড়ার সাথে সাথে আমাদের পণ্যের দামও বাড়ে। এবং সেগুলিকে আমরা দেখতে থাকব।
আমাদের অনেক রাসায়নিক চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আসে, তাই আমরা প্রত্যাশিত বিলম্ব এবং শিপিং সম্পর্কিত বর্ধিত খরচ মোকাবেলা করার পরিকল্পনা করি। তাই, আমরা সবসময় বিকল্প এবং সরবরাহকারীদের সন্ধান করি যারা সৃজনশীল এবং সরবরাহ চেইন পরিচালনার ক্ষেত্রে সক্রিয়।
যেমন আমরা আগে যোগাযোগ করেছি, আমরা খুবই আনন্দিত যে আমরা প্রথম ত্রৈমাসিকে আমাদের প্রথম Tier 4 DGB ফ্লিট চালু করেছি৷ এটি কীভাবে কাজ করে তাতে আমরা খুব খুশি৷ ক্ষেত্রের কার্যকারিতা, বিশেষ করে ডিজেল স্থানচ্যুতি, প্রত্যাশা পূরণ করে বা ছাড়িয়ে যায়৷ তাই এই ইঞ্জিনগুলির সাথে, আমরা প্রচুর প্রাকৃতিক গ্যাস পোড়াচ্ছি এবং খুব দ্রুত হারে ডিজেল প্রতিস্থাপন করছি৷
আমরা গ্রীষ্মে এবং চতুর্থ ত্রৈমাসিকের শেষ নাগাদ দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্তর 4 বহরটিকে পুনরায় সক্রিয় করব। জ্বালানী সাশ্রয় এবং হ্রাস নির্গমনের ক্ষেত্রে ডিভাইসটির মূল্য প্রস্তাবনা উল্লেখযোগ্য। আমি বলতে চাচ্ছি শেষ পর্যন্ত, আমরা অর্থপ্রদান করতে চাই। যেহেতু ডিজেলের দাম বৃদ্ধি এবং গ্যাসের মধ্যে ব্যবধান কমবেশি, এটির জন্য এটির জন্য একটি স্থির ব্যয় বহন করতে হবে।
নতুন টিয়ার 4 ইঞ্জিন। এগুলি ডিজেলের চেয়ে বেশি প্রাকৃতিক গ্যাস পোড়ায়। তাই, পরিবেশের জন্য নেট সুবিধাও প্রাকৃতিক গ্যাসের দামে প্রতিফলিত হয়, যা ডিজেলের চেয়ে সস্তা। প্রযুক্তিটি আগামী বছরের জন্য মান হয়ে উঠতে পারে — অন্তত Trican-এর জন্য। আমরা এটি নিয়ে খুবই উত্তেজিত এবং কানাডায় এই পরিষেবাটি চালু করার প্রথম কানাডিয়ান কোম্পানি হিসেবে আমরা গর্বিত।
হ্যাঁ। এটা ঠিক — তাই বছরের বাকি সময়টা, আমরা দেখি — আমরা খুবই ইতিবাচক। আমরা বিশ্বাস করি যে পণ্যের দাম বাড়লেই বাজেটগুলি ধীরে ধীরে বাড়বে। আমরা যদি এটি একটি আকর্ষণীয় মূল্যে করতে পারি, তাহলে আমরা এই সুযোগটিকে কাজে লাগিয়ে মাঠে আরও সরঞ্জাম লাগাব। আমরা বিনিয়োগকৃত পুঁজি এবং বিনামূল্যে নগদ প্রবাহের উপর খুব বেশি মনোযোগী। তাই আমরা যতটা সম্ভব এটি চালিয়ে যেতে চাই।
কিন্তু আমরা দেখতে পাচ্ছি যে ব্রেকআপগুলি এখন ব্রেকআপের মতো কম হয়ে উঠছে কারণ লোকেরা সারা বছর তাদের ক্রিয়াকলাপের ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করে এবং গরম জল এবং কম উন্মত্ত তেলক্ষেত্রের মতো উষ্ণ আবহাওয়ার সুবিধা গ্রহণ করে৷ তাই আমরা অতীতের তুলনায় দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে আমাদের আর্থিক ক্ষেত্রে কম জরিমানা দেখতে আশা করি৷
বেসিনটি এখনও গ্যাস-কেন্দ্রিক, কিন্তু আমাদের তেলের দাম ব্যারেল প্রতি $100-এর উপরে থাকায় আমরা আরও তেলের কার্যকলাপ দেখতে পাচ্ছি। আবার, আমরা লাভজনক হারে আরও ডিভাইস স্থাপনের চেষ্টা করতে এই কার্যকলাপটি ব্যবহার করব।


পোস্টের সময়: মে-23-2022