মাস্ট্যাং ছাড়া, আপনি আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ডের গাড়ি কিনতে পারবেন না। কিছুদিন আগেও ফোর্ড তিনটি ভিন্ন হট হ্যাচ অফার করেছিল, কিন্তু আজ কোম্পানির কাছে সস্তা মাস্ট্যাং গণনা না করলে সাশ্রয়ী মূল্যের উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি নেই। এটি ফোর্ডকে বিশ্বের অন্যান্য অংশে উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ির আগ্রহী ক্রেতাদের পরিষেবা দেওয়া থেকে বিরত রাখেনি।
ফোর্ড এই ST-কে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে চটপটে ST বলে অভিহিত করেছে। এটি কারখানা থেকে এসেছে, KW অ্যাডজাস্টেবল কয়েল সাসপেনশন সহ, যা নুরবার্গিং-এ ফোর্ড পারফরম্যান্স দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে:
মোটরস্পোর্ট বিশেষজ্ঞ কেডব্লিউ অটোমোটিভ কর্তৃক উৎপাদিত দ্বি-মুখী সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন সিস্টেমটিতে একটি ডাবল-টিউব স্টেইনলেস স্টিলের শক অ্যাবজর্বর শেল এবং পাউডার-কোটেড স্প্রিং রয়েছে এবং এতে একটি অনন্য ফোর্ড পারফরম্যান্স নীল ফিনিশ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটি-র তুলনায়, ফোকাস এসটি সংস্করণের সামনের এবং পিছনের ড্রাইভিং উচ্চতা 10 মিমি হ্রাস করা হয়েছে এবং গ্রাহকরা এটি আরও 20 মিমি সামঞ্জস্য করতে পারেন। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটির তুলনায়, স্প্রিং স্টিফনেস 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
১৯ ইঞ্চি হালকা চাকা এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট ৪এস টায়ার সহ, এটি একটি ক্যানিয়ন কার্ভার হওয়া উচিত। ফোর্ড এমনকি গাড়ির মালিকের জন্য একটি নথিও সরবরাহ করেছিল, যেখানে বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য সেটিংসের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
২.৩-লিটার ইকোবুস্ট চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে শক্তি আসে যার ক্ষমতা ২৮০ হর্সপাওয়ার এবং ৩০৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক, যা ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে ব্যবহার করা হয়। এই ST এর দাম আপনার মনে থাকা আকর্ষণীয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের আমেরিকান বাজারের গাড়ির মতো নয়। ২০১৮ ST এর প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (এই মডেলের শেষ বছরে পাওয়া যায়) $২৫,১৭০। বর্তমান রূপান্তর হার অনুসারে, এই নতুন ST এর দাম $৪৯,০৮৬ থেকে শুরু হয়। এই দামে, সম্ভবত এটি পুকুরের ওপারে সেরা।
যদিও আমি আমার ২০১৮ সালের মাজদা ৩ নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট, তবুও ফোর্ডের এই প্রজন্মের আমেরিকান ফোকাস এসটি বাতিল করার কারণে আমি এখনও কষ্ট পাচ্ছি। আমার কাছে টাকা আছে, এবং আমি আমার বন্ধুকে জিজ্ঞাসা করছি যে গাড়িটি তৈরিতে কাজ করে। আমার এখনও সেই দিনটির কথা মনে আছে যখন আমার প্রস্তুতকারক বন্ধু আমাকে সমস্ত গাড়ি বাতিল করার জন্য সতর্ক করেছিল।
ফোর্ডে, আমাদের এখনও কিছু লোক আছে যারা ফোর্ডের অভ্যন্তরীণ ওয়েবপেজে অভিযোগ করার যেকোনো সুযোগ কাজে লাগাবে।
ওহ, আমি জানি না কেন আপনি এই দুই দেশে সমতুল্য গাড়ির দাম পরীক্ষা না করেই রূপান্তর হারটি উল্লেখ করেছেন। যদি আপনি পরীক্ষা করে দেখে থাকেন, যখন এটি এখানে বিক্রি হচ্ছিল, তখন ফোকাস এসটি-এর দাম ছিল প্রায় (ভুল) ১ থেকে ১ পাউন্ড।

মাস্ট্যাং ছাড়া, আপনি আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ডের গাড়ি কিনতে পারবেন না। কিছুদিন আগেও ফোর্ড তিনটি ভিন্ন হট হ্যাচ অফার করেছিল, কিন্তু আজ কোম্পানির কাছে সস্তা মাস্ট্যাং গণনা না করলে সাশ্রয়ী মূল্যের উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি নেই। এটি ফোর্ডকে বিশ্বের অন্যান্য অংশে উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ির আগ্রহী ক্রেতাদের পরিষেবা দেওয়া থেকে বিরত রাখেনি।
ফোর্ড এই ST-কে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে চটপটে ST বলে অভিহিত করেছে। এটি কারখানা থেকে এসেছে, KW অ্যাডজাস্টেবল কয়েল সাসপেনশন সহ, যা নুরবার্গিং-এ ফোর্ড পারফরম্যান্স দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে:
মোটরস্পোর্ট বিশেষজ্ঞ কেডব্লিউ অটোমোটিভ কর্তৃক উৎপাদিত দ্বি-মুখী সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন সিস্টেমটিতে একটি ডাবল-টিউব স্টেইনলেস স্টিলের শক অ্যাবজর্বর শেল এবং পাউডার-কোটেড স্প্রিং রয়েছে এবং এতে একটি অনন্য ফোর্ড পারফরম্যান্স নীল ফিনিশ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটি-র তুলনায়, ফোকাস এসটি সংস্করণের সামনের এবং পিছনের ড্রাইভিং উচ্চতা 10 মিমি হ্রাস করা হয়েছে এবং গ্রাহকরা এটি আরও 20 মিমি সামঞ্জস্য করতে পারেন। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটির তুলনায়, স্প্রিং স্টিফনেস 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
১৯ ইঞ্চি হালকা চাকা এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট ৪এস টায়ার সহ, এটি একটি ক্যানিয়ন কার্ভার হওয়া উচিত। ফোর্ড এমনকি গাড়ির মালিকের জন্য একটি নথিও সরবরাহ করেছিল, যেখানে বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য সেটিংসের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
২.৩-লিটার ইকোবুস্ট চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে শক্তি আসে যার ক্ষমতা ২৮০ হর্সপাওয়ার এবং ৩০৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক, যা ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে ব্যবহার করা হয়। এই ST এর দাম আপনার মনে থাকা আকর্ষণীয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের আমেরিকান বাজারের গাড়ির মতো নয়। ২০১৮ ST এর প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (এই মডেলের শেষ বছরে পাওয়া যায়) $২৫,১৭০। বর্তমান রূপান্তর হার অনুসারে, এই নতুন ST এর দাম $৪৯,০৮৬ থেকে শুরু হয়। এই দামে, সম্ভবত এটি পুকুরের ওপারে সেরা।
যদিও আমি আমার ২০১৮ সালের মাজদা ৩ নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট, তবুও ফোর্ডের এই প্রজন্মের আমেরিকান ফোকাস এসটি বাতিল করার কারণে আমি এখনও কষ্ট পাচ্ছি। আমার কাছে টাকা আছে, এবং আমি আমার বন্ধুকে জিজ্ঞাসা করছি যে গাড়িটি তৈরিতে কাজ করে। আমার এখনও সেই দিনটির কথা মনে আছে যখন আমার প্রস্তুতকারক বন্ধু আমাকে সমস্ত গাড়ি বাতিল করার জন্য সতর্ক করেছিল।
ফোর্ডে, আমাদের এখনও কিছু লোক আছে যারা ফোর্ডের অভ্যন্তরীণ ওয়েবপেজে অভিযোগ করার যেকোনো সুযোগ কাজে লাগাবে।
ওহ, আমি জানি না কেন আপনি এই দুই দেশে সমতুল্য গাড়ির দাম পরীক্ষা না করেই রূপান্তর হারটি উল্লেখ করেছেন। যদি আপনি পরীক্ষা করে দেখে থাকেন, যখন এটি এখানে বিক্রি হচ্ছিল, তখন ফোকাস এসটি-এর দাম ছিল প্রায় (ভুল) ১ থেকে ১ পাউন্ড।

মাস্ট্যাং ছাড়া, আপনি আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ডের গাড়ি কিনতে পারবেন না। কিছুদিন আগেও ফোর্ড তিনটি ভিন্ন হট হ্যাচ অফার করেছিল, কিন্তু আজ কোম্পানির কাছে সস্তা মাস্ট্যাং গণনা না করলে সাশ্রয়ী মূল্যের উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি নেই। এটি ফোর্ডকে বিশ্বের অন্যান্য অংশে উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ির আগ্রহী ক্রেতাদের পরিষেবা দেওয়া থেকে বিরত রাখেনি।
ফোর্ড এই ST-কে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে চটপটে ST বলে অভিহিত করেছে। এটি কারখানা থেকে এসেছে, KW অ্যাডজাস্টেবল কয়েল সাসপেনশন সহ, যা নুরবার্গিং-এ ফোর্ড পারফরম্যান্স দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে:
মোটরস্পোর্ট বিশেষজ্ঞ কেডব্লিউ অটোমোটিভ কর্তৃক উৎপাদিত দ্বি-মুখী সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন সিস্টেমটিতে একটি ডাবল-টিউব স্টেইনলেস স্টিলের শক অ্যাবজর্বর শেল এবং পাউডার-কোটেড স্প্রিং রয়েছে এবং এতে একটি অনন্য ফোর্ড পারফরম্যান্স নীল ফিনিশ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটি-র তুলনায়, ফোকাস এসটি সংস্করণের সামনের এবং পিছনের ড্রাইভিং উচ্চতা 10 মিমি হ্রাস করা হয়েছে এবং গ্রাহকরা এটি আরও 20 মিমি সামঞ্জস্য করতে পারেন। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটির তুলনায়, স্প্রিং স্টিফনেস 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
১৯ ইঞ্চি হালকা চাকা এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট ৪এস টায়ার সহ, এটি একটি ক্যানিয়ন কার্ভার হওয়া উচিত। ফোর্ড এমনকি গাড়ির মালিকের জন্য একটি নথিও সরবরাহ করেছিল, যেখানে বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য সেটিংসের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
২.৩-লিটার ইকোবুস্ট চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে শক্তি আসে যার ক্ষমতা ২৮০ হর্সপাওয়ার এবং ৩০৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক, যা ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে ব্যবহার করা হয়। এই ST এর দাম আপনার মনে থাকা আকর্ষণীয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের আমেরিকান বাজারের গাড়ির মতো নয়। ২০১৮ ST এর প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (এই মডেলের শেষ বছরে পাওয়া যায়) $২৫,১৭০। বর্তমান রূপান্তর হার অনুসারে, এই নতুন ST এর দাম $৪৯,০৮৬ থেকে শুরু হয়। এই দামে, সম্ভবত এটি পুকুরের ওপারে সেরা।
যদিও আমি আমার ২০১৮ সালের মাজদা ৩ নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট, তবুও ফোর্ডের এই প্রজন্মের আমেরিকান ফোকাস এসটি বাতিল করার কারণে আমি এখনও কষ্ট পাচ্ছি। আমার কাছে টাকা আছে, এবং আমি আমার বন্ধুকে জিজ্ঞাসা করছি যে গাড়িটি তৈরিতে কাজ করে। আমার এখনও সেই দিনটির কথা মনে আছে যখন আমার প্রস্তুতকারক বন্ধু আমাকে সমস্ত গাড়ি বাতিল করার জন্য সতর্ক করেছিল।
ফোর্ডে, আমাদের এখনও কিছু লোক আছে যারা ফোর্ডের অভ্যন্তরীণ ওয়েবপেজে অভিযোগ করার যেকোনো সুযোগ কাজে লাগাবে।
ওহ, আমি জানি না কেন আপনি এই দুই দেশে সমতুল্য গাড়ির দাম পরীক্ষা না করেই রূপান্তর হারটি উল্লেখ করেছেন। যদি আপনি পরীক্ষা করে দেখে থাকেন, যখন এটি এখানে বিক্রি হচ্ছিল, তখন ফোকাস এসটি-এর দাম ছিল প্রায় (ভুল) ১ থেকে ১ পাউন্ড।

মাস্ট্যাং ছাড়া, আপনি আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ডের গাড়ি কিনতে পারবেন না। কিছুদিন আগেও ফোর্ড তিনটি ভিন্ন হট হ্যাচ অফার করেছিল, কিন্তু আজ কোম্পানির কাছে সস্তা মাস্ট্যাং গণনা না করলে সাশ্রয়ী মূল্যের উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি নেই। এটি ফোর্ডকে বিশ্বের অন্যান্য অংশে উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ির আগ্রহী ক্রেতাদের পরিষেবা দেওয়া থেকে বিরত রাখেনি।
ফোর্ড এই ST-কে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে চটপটে ST বলে অভিহিত করেছে। এটি কারখানা থেকে এসেছে, KW অ্যাডজাস্টেবল কয়েল সাসপেনশন সহ, যা নুরবার্গিং-এ ফোর্ড পারফরম্যান্স দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে:
মোটরস্পোর্ট বিশেষজ্ঞ কেডব্লিউ অটোমোটিভ কর্তৃক উৎপাদিত দ্বি-মুখী সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন সিস্টেমটিতে একটি ডাবল-টিউব স্টেইনলেস স্টিলের শক অ্যাবজর্বর শেল এবং পাউডার-কোটেড স্প্রিং রয়েছে এবং এতে একটি অনন্য ফোর্ড পারফরম্যান্স নীল ফিনিশ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটি-র তুলনায়, ফোকাস এসটি সংস্করণের সামনের এবং পিছনের ড্রাইভিং উচ্চতা 10 মিমি হ্রাস করা হয়েছে এবং গ্রাহকরা এটি আরও 20 মিমি সামঞ্জস্য করতে পারেন। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটির তুলনায়, স্প্রিং স্টিফনেস 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
১৯ ইঞ্চি হালকা চাকা এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট ৪এস টায়ার সহ, এটি একটি ক্যানিয়ন কার্ভার হওয়া উচিত। ফোর্ড এমনকি গাড়ির মালিকের জন্য একটি নথিও সরবরাহ করেছিল, যেখানে বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য সেটিংসের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
২.৩-লিটার ইকোবুস্ট চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে শক্তি আসে যার ক্ষমতা ২৮০ হর্সপাওয়ার এবং ৩০৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক, যা ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে ব্যবহার করা হয়। এই ST এর দাম আপনার মনে থাকা আকর্ষণীয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের আমেরিকান বাজারের গাড়ির মতো নয়। ২০১৮ ST এর প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (এই মডেলের শেষ বছরে পাওয়া যায়) $২৫,১৭০। বর্তমান রূপান্তর হার অনুসারে, এই নতুন ST এর দাম $৪৯,০৮৬ থেকে শুরু হয়। এই দামে, সম্ভবত এটি পুকুরের ওপারে সেরা।
যদিও আমি আমার ২০১৮ সালের মাজদা ৩ নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট, তবুও ফোর্ডের এই প্রজন্মের আমেরিকান ফোকাস এসটি বাতিল করার কারণে আমি এখনও কষ্ট পাচ্ছি। আমার কাছে টাকা আছে, এবং আমি আমার বন্ধুকে জিজ্ঞাসা করছি যে গাড়িটি তৈরিতে কাজ করে। আমার এখনও সেই দিনটির কথা মনে আছে যখন আমার প্রস্তুতকারক বন্ধু আমাকে সমস্ত গাড়ি বাতিল করার জন্য সতর্ক করেছিল।
ফোর্ডে, আমাদের এখনও কিছু লোক আছে যারা ফোর্ডের অভ্যন্তরীণ ওয়েবপেজে অভিযোগ করার যেকোনো সুযোগ কাজে লাগাবে।
ওহ, আমি জানি না কেন আপনি এই দুই দেশে সমতুল্য গাড়ির দাম পরীক্ষা না করেই রূপান্তর হারটি উল্লেখ করেছেন। যদি আপনি পরীক্ষা করে দেখে থাকেন, যখন এটি এখানে বিক্রি হচ্ছিল, তখন ফোকাস এসটি-এর দাম ছিল প্রায় (ভুল) ১ থেকে ১ পাউন্ড।

মাস্ট্যাং ছাড়া, আপনি আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ডের গাড়ি কিনতে পারবেন না। কিছুদিন আগেও ফোর্ড তিনটি ভিন্ন হট হ্যাচ অফার করেছিল, কিন্তু আজ কোম্পানির কাছে সস্তা মাস্ট্যাং গণনা না করলে সাশ্রয়ী মূল্যের উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি নেই। এটি ফোর্ডকে বিশ্বের অন্যান্য অংশে উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ির আগ্রহী ক্রেতাদের পরিষেবা দেওয়া থেকে বিরত রাখেনি।
ফোর্ড এই ST-কে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে চটপটে ST বলে অভিহিত করেছে। এটি কারখানা থেকে এসেছে, KW অ্যাডজাস্টেবল কয়েল সাসপেনশন সহ, যা নুরবার্গিং-এ ফোর্ড পারফরম্যান্স দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে:
মোটরস্পোর্ট বিশেষজ্ঞ কেডব্লিউ অটোমোটিভ কর্তৃক উৎপাদিত দ্বি-মুখী সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন সিস্টেমটিতে একটি ডাবল-টিউব স্টেইনলেস স্টিলের শক অ্যাবজর্বর শেল এবং পাউডার-কোটেড স্প্রিং রয়েছে এবং এতে একটি অনন্য ফোর্ড পারফরম্যান্স নীল ফিনিশ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটি-র তুলনায়, ফোকাস এসটি সংস্করণের সামনের এবং পিছনের ড্রাইভিং উচ্চতা 10 মিমি হ্রাস করা হয়েছে এবং গ্রাহকরা এটি আরও 20 মিমি সামঞ্জস্য করতে পারেন। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটির তুলনায়, স্প্রিং স্টিফনেস 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
১৯ ইঞ্চি হালকা চাকা এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট ৪এস টায়ার সহ, এটি একটি ক্যানিয়ন কার্ভার হওয়া উচিত। ফোর্ড এমনকি গাড়ির মালিকের জন্য একটি নথিও সরবরাহ করেছিল, যেখানে বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য সেটিংসের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
২.৩-লিটার ইকোবুস্ট চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে শক্তি আসে যার ক্ষমতা ২৮০ হর্সপাওয়ার এবং ৩০৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক, যা ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে ব্যবহার করা হয়। এই ST এর দাম আপনার মনে থাকা আকর্ষণীয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের আমেরিকান বাজারের গাড়ির মতো নয়। ২০১৮ ST এর প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (এই মডেলের শেষ বছরে পাওয়া যায়) $২৫,১৭০। বর্তমান রূপান্তর হার অনুসারে, এই নতুন ST এর দাম $৪৯,০৮৬ থেকে শুরু হয়। এই দামে, সম্ভবত এটি পুকুরের ওপারে সেরা।
যদিও আমি আমার ২০১৮ সালের মাজদা ৩ নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট, তবুও ফোর্ডের এই প্রজন্মের আমেরিকান ফোকাস এসটি বাতিল করার কারণে আমি এখনও কষ্ট পাচ্ছি। আমার কাছে টাকা আছে, এবং আমি আমার বন্ধুকে জিজ্ঞাসা করছি যে গাড়িটি তৈরিতে কাজ করে। আমার এখনও সেই দিনটির কথা মনে আছে যখন আমার প্রস্তুতকারক বন্ধু আমাকে সমস্ত গাড়ি বাতিল করার জন্য সতর্ক করেছিল।
ফোর্ডে, আমাদের এখনও কিছু লোক আছে যারা ফোর্ডের অভ্যন্তরীণ ওয়েবপেজে অভিযোগ করার যেকোনো সুযোগ কাজে লাগাবে।
ওহ, আমি জানি না কেন আপনি এই দুই দেশে সমতুল্য গাড়ির দাম পরীক্ষা না করেই রূপান্তর হারটি উল্লেখ করেছেন। যদি আপনি পরীক্ষা করে দেখে থাকেন, যখন এটি এখানে বিক্রি হচ্ছিল, তখন ফোকাস এসটি-এর দাম ছিল প্রায় (ভুল) ১ থেকে ১ পাউন্ড।

মাস্ট্যাং ছাড়া, আপনি আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ডের গাড়ি কিনতে পারবেন না। কিছুদিন আগেও ফোর্ড তিনটি ভিন্ন হট হ্যাচ অফার করেছিল, কিন্তু আজ কোম্পানির কাছে সস্তা মাস্ট্যাং গণনা না করলে সাশ্রয়ী মূল্যের উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি নেই। এটি ফোর্ডকে বিশ্বের অন্যান্য অংশে উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ির আগ্রহী ক্রেতাদের পরিষেবা দেওয়া থেকে বিরত রাখেনি।
ফোর্ড এই ST-কে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে চটপটে ST বলে অভিহিত করেছে। এটি কারখানা থেকে এসেছে, KW অ্যাডজাস্টেবল কয়েল সাসপেনশন সহ, যা নুরবার্গিং-এ ফোর্ড পারফরম্যান্স দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে:
মোটরস্পোর্ট বিশেষজ্ঞ কেডব্লিউ অটোমোটিভ কর্তৃক উৎপাদিত দ্বি-মুখী সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন সিস্টেমটিতে একটি ডাবল-টিউব স্টেইনলেস স্টিলের শক অ্যাবজর্বর শেল এবং পাউডার-কোটেড স্প্রিং রয়েছে এবং এতে একটি অনন্য ফোর্ড পারফরম্যান্স নীল ফিনিশ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটি-র তুলনায়, ফোকাস এসটি সংস্করণের সামনের এবং পিছনের ড্রাইভিং উচ্চতা 10 মিমি হ্রাস করা হয়েছে এবং গ্রাহকরা এটি আরও 20 মিমি সামঞ্জস্য করতে পারেন। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটির তুলনায়, স্প্রিং স্টিফনেস 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
১৯ ইঞ্চি হালকা চাকা এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট ৪এস টায়ার সহ, এটি একটি ক্যানিয়ন কার্ভার হওয়া উচিত। ফোর্ড এমনকি গাড়ির মালিকের জন্য একটি নথিও সরবরাহ করেছিল, যেখানে বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য সেটিংসের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
২.৩-লিটার ইকোবুস্ট চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে শক্তি আসে যার ক্ষমতা ২৮০ হর্সপাওয়ার এবং ৩০৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক, যা ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে ব্যবহার করা হয়। এই ST এর দাম আপনার মনে থাকা আকর্ষণীয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের আমেরিকান বাজারের গাড়ির মতো নয়। ২০১৮ ST এর প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (এই মডেলের শেষ বছরে পাওয়া যায়) $২৫,১৭০। বর্তমান রূপান্তর হার অনুসারে, এই নতুন ST এর দাম $৪৯,০৮৬ থেকে শুরু হয়। এই দামে, সম্ভবত এটি পুকুরের ওপারে সেরা।
যদিও আমি আমার ২০১৮ সালের মাজদা ৩ নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট, তবুও ফোর্ডের এই প্রজন্মের আমেরিকান ফোকাস এসটি বাতিল করার কারণে আমি এখনও কষ্ট পাচ্ছি। আমার কাছে টাকা আছে, এবং আমি আমার বন্ধুকে জিজ্ঞাসা করছি যে গাড়িটি তৈরিতে কাজ করে। আমার এখনও সেই দিনটির কথা মনে আছে যখন আমার প্রস্তুতকারক বন্ধু আমাকে সমস্ত গাড়ি বাতিল করার জন্য সতর্ক করেছিল।
ফোর্ডে, আমাদের এখনও কিছু লোক আছে যারা ফোর্ডের অভ্যন্তরীণ ওয়েবপেজে অভিযোগ করার যেকোনো সুযোগ কাজে লাগাবে।
ওহ, আমি জানি না কেন আপনি এই দুই দেশে সমতুল্য গাড়ির দাম পরীক্ষা না করেই রূপান্তর হারটি উল্লেখ করেছেন। যদি আপনি পরীক্ষা করে দেখে থাকেন, যখন এটি এখানে বিক্রি হচ্ছিল, তখন ফোকাস এসটি-এর দাম ছিল প্রায় (ভুল) ১ থেকে ১ পাউন্ড।

মাস্ট্যাং ছাড়া, আপনি আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ডের গাড়ি কিনতে পারবেন না। কিছুদিন আগেও ফোর্ড তিনটি ভিন্ন হট হ্যাচ অফার করেছিল, কিন্তু আজ কোম্পানির কাছে সস্তা মাস্ট্যাং গণনা না করলে সাশ্রয়ী মূল্যের উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি নেই। এটি ফোর্ডকে বিশ্বের অন্যান্য অংশে উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ির আগ্রহী ক্রেতাদের পরিষেবা দেওয়া থেকে বিরত রাখেনি।
ফোর্ড এই ST-কে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে চটপটে ST বলে অভিহিত করেছে। এটি কারখানা থেকে এসেছে, KW অ্যাডজাস্টেবল কয়েল সাসপেনশন সহ, যা নুরবার্গিং-এ ফোর্ড পারফরম্যান্স দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে:
মোটরস্পোর্ট বিশেষজ্ঞ কেডব্লিউ অটোমোটিভ কর্তৃক উৎপাদিত দ্বি-মুখী সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন সিস্টেমটিতে একটি ডাবল-টিউব স্টেইনলেস স্টিলের শক অ্যাবজর্বর শেল এবং পাউডার-কোটেড স্প্রিং রয়েছে এবং এতে একটি অনন্য ফোর্ড পারফরম্যান্স নীল ফিনিশ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটি-র তুলনায়, ফোকাস এসটি সংস্করণের সামনের এবং পিছনের ড্রাইভিং উচ্চতা 10 মিমি হ্রাস করা হয়েছে এবং গ্রাহকরা এটি আরও 20 মিমি সামঞ্জস্য করতে পারেন। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটির তুলনায়, স্প্রিং স্টিফনেস 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
১৯ ইঞ্চি হালকা চাকা এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট ৪এস টায়ার সহ, এটি একটি ক্যানিয়ন কার্ভার হওয়া উচিত। ফোর্ড এমনকি গাড়ির মালিকের জন্য একটি নথিও সরবরাহ করেছিল, যেখানে বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য সেটিংসের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
২.৩-লিটার ইকোবুস্ট চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে শক্তি আসে যার ক্ষমতা ২৮০ হর্সপাওয়ার এবং ৩০৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক, যা ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে ব্যবহার করা হয়। এই ST এর দাম আপনার মনে থাকা আকর্ষণীয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের আমেরিকান বাজারের গাড়ির মতো নয়। ২০১৮ ST এর প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (এই মডেলের শেষ বছরে পাওয়া যায়) $২৫,১৭০। বর্তমান রূপান্তর হার অনুসারে, এই নতুন ST এর দাম $৪৯,০৮৬ থেকে শুরু হয়। এই দামে, সম্ভবত এটি পুকুরের ওপারে সেরা।
যদিও আমি আমার ২০১৮ সালের মাজদা ৩ নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট, তবুও ফোর্ডের এই প্রজন্মের আমেরিকান ফোকাস এসটি বাতিল করার কারণে আমি এখনও কষ্ট পাচ্ছি। আমার কাছে টাকা আছে, এবং আমি আমার বন্ধুকে জিজ্ঞাসা করছি যে গাড়িটি তৈরিতে কাজ করে। আমার এখনও সেই দিনটির কথা মনে আছে যখন আমার প্রস্তুতকারক বন্ধু আমাকে সমস্ত গাড়ি বাতিল করার জন্য সতর্ক করেছিল।
ফোর্ডে, আমাদের এখনও কিছু লোক আছে যারা ফোর্ডের অভ্যন্তরীণ ওয়েবপেজে অভিযোগ করার যেকোনো সুযোগ কাজে লাগাবে।
ওহ, আমি জানি না কেন আপনি এই দুই দেশে সমতুল্য গাড়ির দাম পরীক্ষা না করেই রূপান্তর হারটি উল্লেখ করেছেন। যদি আপনি পরীক্ষা করে দেখে থাকেন, যখন এটি এখানে বিক্রি হচ্ছিল, তখন ফোকাস এসটি-এর দাম ছিল প্রায় (ভুল) ১ থেকে ১ পাউন্ড।

মাস্ট্যাং ছাড়া, আপনি আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ডের গাড়ি কিনতে পারবেন না। কিছুদিন আগেও ফোর্ড তিনটি ভিন্ন হট হ্যাচ অফার করেছিল, কিন্তু আজ কোম্পানির কাছে সস্তা মাস্ট্যাং গণনা না করলে সাশ্রয়ী মূল্যের উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি নেই। এটি ফোর্ডকে বিশ্বের অন্যান্য অংশে উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ির আগ্রহী ক্রেতাদের পরিষেবা দেওয়া থেকে বিরত রাখেনি।
ফোর্ড এই ST-কে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে চটপটে ST বলে অভিহিত করেছে। এটি কারখানা থেকে এসেছে, KW অ্যাডজাস্টেবল কয়েল সাসপেনশন সহ, যা নুরবার্গিং-এ ফোর্ড পারফরম্যান্স দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে:
মোটরস্পোর্ট বিশেষজ্ঞ কেডব্লিউ অটোমোটিভ কর্তৃক উৎপাদিত দ্বি-মুখী সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন সিস্টেমটিতে একটি ডাবল-টিউব স্টেইনলেস স্টিলের শক অ্যাবজর্বর শেল এবং পাউডার-কোটেড স্প্রিং রয়েছে এবং এতে একটি অনন্য ফোর্ড পারফরম্যান্স নীল ফিনিশ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটি-র তুলনায়, ফোকাস এসটি সংস্করণের সামনের এবং পিছনের ড্রাইভিং উচ্চতা 10 মিমি হ্রাস করা হয়েছে এবং গ্রাহকরা এটি আরও 20 মিমি সামঞ্জস্য করতে পারেন। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটির তুলনায়, স্প্রিং স্টিফনেস 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
১৯ ইঞ্চি হালকা চাকা এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট ৪এস টায়ার সহ, এটি একটি ক্যানিয়ন কার্ভার হওয়া উচিত। ফোর্ড এমনকি গাড়ির মালিকের জন্য একটি নথিও সরবরাহ করেছিল, যেখানে বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য সেটিংসের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
২.৩-লিটার ইকোবুস্ট চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে শক্তি আসে যার ক্ষমতা ২৮০ হর্সপাওয়ার এবং ৩০৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক, যা ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে ব্যবহার করা হয়। এই ST এর দাম আপনার মনে থাকা আকর্ষণীয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের আমেরিকান বাজারের গাড়ির মতো নয়। ২০১৮ ST এর প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (এই মডেলের শেষ বছরে পাওয়া যায়) $২৫,১৭০। বর্তমান রূপান্তর হার অনুসারে, এই নতুন ST এর দাম $৪৯,০৮৬ থেকে শুরু হয়। এই দামে, সম্ভবত এটি পুকুরের ওপারে সেরা।
যদিও আমি আমার ২০১৮ সালের মাজদা ৩ নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট, তবুও ফোর্ডের এই প্রজন্মের আমেরিকান ফোকাস এসটি বাতিল করার কারণে আমি এখনও কষ্ট পাচ্ছি। আমার কাছে টাকা আছে, এবং আমি আমার বন্ধুকে জিজ্ঞাসা করছি যে গাড়িটি তৈরিতে কাজ করে। আমার এখনও সেই দিনটির কথা মনে আছে যখন আমার প্রস্তুতকারক বন্ধু আমাকে সমস্ত গাড়ি বাতিল করার জন্য সতর্ক করেছিল।
ফোর্ডে, আমাদের এখনও কিছু লোক আছে যারা ফোর্ডের অভ্যন্তরীণ ওয়েবপেজে অভিযোগ করার যেকোনো সুযোগ কাজে লাগাবে।
ওহ, আমি জানি না কেন আপনি এই দুই দেশে সমতুল্য গাড়ির দাম পরীক্ষা না করেই রূপান্তর হারটি উল্লেখ করেছেন। যদি আপনি পরীক্ষা করে দেখে থাকেন, যখন এটি এখানে বিক্রি হচ্ছিল, তখন ফোকাস এসটি-এর দাম ছিল প্রায় (ভুল) ১ থেকে ১ পাউন্ড।

মাস্ট্যাং ছাড়া, আপনি আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ডের গাড়ি কিনতে পারবেন না। কিছুদিন আগেও ফোর্ড তিনটি ভিন্ন হট হ্যাচ অফার করেছিল, কিন্তু আজ কোম্পানির কাছে সস্তা মাস্ট্যাং গণনা না করলে সাশ্রয়ী মূল্যের উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি নেই। এটি ফোর্ডকে বিশ্বের অন্যান্য অংশে উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ির আগ্রহী ক্রেতাদের পরিষেবা দেওয়া থেকে বিরত রাখেনি।
ফোর্ড এই ST-কে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে চটপটে ST বলে অভিহিত করেছে। এটি কারখানা থেকে এসেছে, KW অ্যাডজাস্টেবল কয়েল সাসপেনশন সহ, যা নুরবার্গিং-এ ফোর্ড পারফরম্যান্স দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে:
মোটরস্পোর্ট বিশেষজ্ঞ কেডব্লিউ অটোমোটিভ কর্তৃক উৎপাদিত দ্বি-মুখী সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন সিস্টেমটিতে একটি ডাবল-টিউব স্টেইনলেস স্টিলের শক অ্যাবজর্বর শেল এবং পাউডার-কোটেড স্প্রিং রয়েছে এবং এতে একটি অনন্য ফোর্ড পারফরম্যান্স নীল ফিনিশ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটি-র তুলনায়, ফোকাস এসটি সংস্করণের সামনের এবং পিছনের ড্রাইভিং উচ্চতা 10 মিমি হ্রাস করা হয়েছে এবং গ্রাহকরা এটি আরও 20 মিমি সামঞ্জস্য করতে পারেন। স্ট্যান্ডার্ড ফোকাস এসটির তুলনায়, স্প্রিং স্টিফনেস 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
১৯ ইঞ্চি হালকা চাকা এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট ৪এস টায়ার সহ, এটি একটি ক্যানিয়ন কার্ভার হওয়া উচিত। ফোর্ড এমনকি গাড়ির মালিকের জন্য একটি নথিও সরবরাহ করেছিল, যেখানে বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য সেটিংসের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
২.৩-লিটার ইকোবুস্ট চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে শক্তি আসে যার ক্ষমতা ২৮০ হর্সপাওয়ার এবং ৩০৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক, যা ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে ব্যবহার করা হয়। এই ST এর দাম আপনার মনে থাকা আকর্ষণীয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের আমেরিকান বাজারের গাড়ির মতো নয়। ২০১৮ ST এর প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (এই মডেলের শেষ বছরে পাওয়া যায়) $২৫,১৭০। বর্তমান রূপান্তর হার অনুসারে, এই নতুন ST এর দাম $৪৯,০৮৬ থেকে শুরু হয়। এই দামে, সম্ভবত এটি পুকুরের ওপারে সেরা।
যদিও আমি আমার ২০১৮ সালের মাজদা ৩ নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট, তবুও ফোর্ডের এই প্রজন্মের আমেরিকান ফোকাস এসটি বাতিল করার কারণে আমি এখনও কষ্ট পাচ্ছি। আমার কাছে টাকা আছে, এবং আমি আমার বন্ধুকে জিজ্ঞাসা করছি যে গাড়িটি তৈরিতে কাজ করে। আমার এখনও সেই দিনটির কথা মনে আছে যখন আমার প্রস্তুতকারক বন্ধু আমাকে সমস্ত গাড়ি বাতিল করার জন্য সতর্ক করেছিল।
ফোর্ডে, আমাদের এখনও কিছু লোক আছে যারা ফোর্ডের অভ্যন্তরীণ ওয়েবপেজে অভিযোগ করার যেকোনো সুযোগ কাজে লাগাবে।
ওহ, আমি জানি না কেন আপনি এই দুই দেশে সমতুল্য গাড়ির দাম পরীক্ষা না করেই রূপান্তর হারটি উল্লেখ করেছেন। যদি আপনি পরীক্ষা করে দেখে থাকেন, যখন এটি এখানে বিক্রি হচ্ছিল, তখন ফোকাস এসটি-এর দাম ছিল প্রায় (ভুল) ১ থেকে ১ পাউন্ড।