এটা সুপরিচিত যে, অ্যাথলেটিক পারফরম্যান্সে ক্রমবর্ধমান উন্নতির মাধ্যমে একটি বিজয়ী দল তৈরি করা যেতে পারে। তেলক্ষেত্রের কার্যক্রমও এর ব্যতিক্রম নয় এবং অপ্রয়োজনীয় হস্তক্ষেপ ব্যয় দূর করার জন্য এই সম্ভাবনার সদ্ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ। তেলের দাম নির্বিশেষে, একটি শিল্প হিসেবে আমরা যতটা সম্ভব দক্ষ হওয়ার জন্য অর্থনৈতিক ও সামাজিক চাপের সম্মুখীন হই।
বর্তমান পরিবেশে, বিদ্যমান সম্পদ থেকে শেষ ব্যারেল তেল উত্তোলন করা, বিদ্যমান কূপগুলিতে শাখা পুনঃপ্রবর্তন এবং খনন করে একটি স্মার্ট এবং সাশ্রয়ী কৌশল - যদি এটি সাশ্রয়ী মূল্যে করা যায়। কয়েলড টিউবিং ড্রিলিং (CT) একটি অপ্রচলিত প্রযুক্তি যা প্রচলিত ড্রিলিং এর তুলনায় অনেক ক্ষেত্রে দক্ষতা উন্নত করে। এই নিবন্ধটি বর্ণনা করে যে অপারেটররা কীভাবে খরচ কমাতে CTD যে দক্ষতা অর্জনের সুযোগ নিতে পারে তার সুবিধা নিতে পারে।
সফল প্রবেশ। আজ অবধি, আলাস্কা এবং মধ্যপ্রাচ্যে কয়েলড টিউবিং (CTD) ড্রিলিং প্রযুক্তি দুটি সফল কিন্তু স্বতন্ত্র কুলুঙ্গি খুঁজে পেয়েছে, চিত্র 1। উত্তর আমেরিকায়, এই প্রযুক্তি এখনও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না। ড্রিললেস ড্রিলিং নামেও পরিচিত, বর্ণনা করে যে কীভাবে CTD প্রযুক্তি ব্যবহার করে কম খরচে পাইপলাইনের পিছনে বাইপাস রিজার্ভ বের করা যায়; কিছু ক্ষেত্রে, একটি নতুন শাখার পরিশোধের সময়কাল কয়েক মাস ধরে পরিমাপ করা যেতে পারে। CTD কেবল কম খরচের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতেই ব্যবহার করা যেতে পারে না, বরং ভারসাম্যহীন ক্রিয়াকলাপের জন্য CT এর অন্তর্নিহিত সুবিধা অপারেশনাল নমনীয়তা প্রদান করতে পারে যা একটি ক্ষয়প্রাপ্ত ক্ষেত্রে প্রতিটি কূপবোরের সাফল্যের হারকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করতে পারে।
ক্ষয়প্রাপ্ত প্রচলিত তেল ও গ্যাসক্ষেত্রে উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য ভারসাম্যহীন খননে CTD ব্যবহার করা হয়েছে। মধ্যপ্রাচ্যে কম ব্যাপ্তিযোগ্যতা হ্রাসকারী জলাধারগুলিতে প্রযুক্তির এই প্রয়োগ অত্যন্ত সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে, যেখানে গত কয়েক বছর ধরে CTD রিগের সংখ্যা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে। যখন ভারসাম্যহীন CTD ব্যবহার করা হয়, তখন এটি নতুন কূপ বা বিদ্যমান কূপের মাধ্যমে পুনরায় চালু করা যেতে পারে। CTD-এর আরেকটি বড় সফল বহু-বছরব্যাপী প্রয়োগ হল আলাস্কার উত্তর ঢালে, যেখানে CTD পুরানো কূপগুলি পুনরায় চালু করার এবং উৎপাদন বৃদ্ধি করার জন্য একটি কম খরচের পদ্ধতি প্রদান করে। এই প্রয়োগের প্রযুক্তি উত্তর ঢাল উৎপাদনকারীদের জন্য উপলব্ধ মার্জিন ব্যারেলের সংখ্যা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে।
দক্ষতা বৃদ্ধির ফলে খরচ কম হয়। দুটি কারণে CTD প্রচলিত ড্রিলিং এর তুলনায় বেশি সাশ্রয়ী হতে পারে। প্রথমত, আমরা এটি প্রতি ব্যারেল মোট খরচে দেখতে পাই, নতুন ইনফিল কূপের তুলনায় CTD এর মাধ্যমে পুনঃপ্রবেশ কম। দ্বিতীয়ত, আমরা এটি কয়েলযুক্ত টিউবিং অভিযোজনযোগ্যতার কারণে কূপের খরচের পরিবর্তনশীলতা হ্রাসে দেখতে পাই। এখানে বিভিন্ন দক্ষতা এবং সুবিধা রয়েছে:
কাজের ক্রম। রিগ ছাড়া ড্রিলিং, সমস্ত কাজের জন্য সিটিডি, অথবা ওয়ার্কওভার রিগ এবং কয়েলড টিউবিংয়ের সংমিশ্রণ সম্ভব। প্রকল্পটি কীভাবে তৈরি করবেন তার সিদ্ধান্ত এলাকার পরিষেবা প্রদানকারীদের প্রাপ্যতা এবং অর্থনীতির উপর নির্ভর করে। পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, ওয়ার্কওভার রিগ, ওয়্যারলাইন রিগ এবং কয়েলড টিউবিংয়ের ব্যবহার আপটাইম এবং খরচের দিক থেকে অনেক সুবিধা প্রদান করতে পারে। সাধারণ পদক্ষেপগুলির মধ্যে রয়েছে:
ধাপ ৩, ৪ এবং ৫ CTD প্যাকেজ ব্যবহার করে করা যেতে পারে। বাকি ধাপগুলি ওভারহল টিম দ্বারা সম্পন্ন করতে হবে। যেসব ক্ষেত্রে ওয়ার্কওভার রিগগুলি কম ব্যয়বহুল, সেখানে CTD প্যাকেজ ইনস্টল করার আগে কেসিং এক্সিট করা যেতে পারে। এটি নিশ্চিত করে যে CTD প্যাকেজটি কেবলমাত্র সর্বোচ্চ মূল্য প্রদান করা হলেই পরিশোধ করা হবে।
উত্তর আমেরিকায় সবচেয়ে ভালো সমাধান হল CTD প্যাকেজ বাস্তবায়নের আগে ওয়ার্কওভার রিগ সহ বেশ কয়েকটি কূপে ধাপ ১, ২ এবং ৩ সম্পাদন করা। লক্ষ্য গঠনের উপর নির্ভর করে CTD কার্যক্রম দুই থেকে চার দিনের কম সময় স্থায়ী হতে পারে। সুতরাং, ওভারহল ব্লক CTD কার্যক্রম অনুসরণ করতে পারে, এবং তারপর CTD প্যাকেজ এবং ওভারহল প্যাকেজ সম্পূর্ণরূপে সম্পাদিত হয়।
ব্যবহৃত সরঞ্জাম এবং কাজের ক্রম অপ্টিমাইজ করা সামগ্রিক কাজের খরচের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে। খরচ সাশ্রয় কোথায় পাওয়া যাবে তা অপারেশনের অবস্থানের উপর নির্ভর করে। কোথাও কোথাও ওয়ার্কওভার ইউনিট দিয়ে ড্রিলিংবিহীন কাজ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, অন্য ক্ষেত্রে সমস্ত কাজ সম্পাদনের জন্য কয়েলড টিউবিং ইউনিট ব্যবহার করা সর্বোত্তম সমাধান হতে পারে।
কিছু কিছু স্থানে, দুটি তরল রিটার্ন সিস্টেম থাকা এবং প্রথম কূপটি খনন করার সময় দ্বিতীয়টি ইনস্টল করা সাশ্রয়ী হবে। প্রথম কূপ থেকে তরল প্যাকেজটি দ্বিতীয় কূপে স্থানান্তরিত হয়, অর্থাৎ ড্রিলিং প্যাকেজের মাধ্যমে। এটি প্রতিটি কূপের খননের সময় কমিয়ে দেয় এবং খরচ কমিয়ে দেয়। নমনীয় পাইপের নমনীয়তা সর্বোত্তম পরিকল্পনার মাধ্যমে আপটাইম সর্বাধিক করে তোলা এবং খরচ কমিয়ে আনা সম্ভব করে তোলে।
অতুলনীয় চাপ নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা। CTD-এর সবচেয়ে স্পষ্ট ক্ষমতা হল কূপের চাপের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ। কয়েলড টিউবিং ইউনিটগুলি ভারসাম্যহীন অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং ভারসাম্যহীন এবং ভারসাম্যহীন উভয় ড্রিলিংয়েই BHP চোকগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, ড্রিলিং অপারেশন থেকে নিয়ন্ত্রিত চাপ ওভারব্যালেন্স অপারেশন থেকে ভারসাম্যহীন অপারেশনে দ্রুত পরিবর্তন করা সম্ভব। অতীতে, সিটিডিগুলিকে ড্রিল করা যেতে পারে এমন পার্শ্বীয় দৈর্ঘ্যের মধ্যে সীমিত বলে মনে করা হত। বর্তমানে, বিধিনিষেধ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আলাস্কার উত্তর ঢালের সাম্প্রতিক প্রকল্প দ্বারা প্রমাণিত হয়েছে, যা ট্রান্সভার্স দিকে 7,000 ফুটেরও বেশি। BHA-তে ক্রমাগত ঘূর্ণায়মান গাইড, বৃহত্তর ব্যাসের কয়েল এবং দীর্ঘতর পৌঁছানোর সরঞ্জাম ব্যবহার করে এটি অর্জন করা যেতে পারে।
CTD প্যাকেজিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম। CTD প্যাকেজের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি জলাধার এবং ড্রডাউন নির্বাচনের প্রয়োজন কিনা তার উপর নির্ভর করে। পরিবর্তনগুলি মূলত তরলের রিটার্ন সাইডে ঘটে। একটি সহজ নাইট্রোজেন ইনজেকশন সংযোগ সহজেই পাম্পের ভিতরে স্থাপন করা যেতে পারে, প্রয়োজনে দুই-পর্যায়ের ড্রিলিংয়ে স্যুইচ করার জন্য প্রস্তুত, চিত্র 3। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ স্থানে নাইট্রোজেন পাম্পগুলি সহজেই সঞ্চালিত হয়। যদি ভারসাম্যহীন ড্রিলিং অপারেশনগুলিতে স্যুইচ করার প্রয়োজন হয়, তবে অপারেশনাল নমনীয়তা প্রদান এবং খরচ কমাতে পিছনের দিকে আরও চিন্তাশীল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজন।
ব্লোআউট প্রিভেন্টার স্ট্যাকের প্রথম ডাউনস্ট্রিম উপাদান হল থ্রটল ম্যানিফোল্ড। এটি তলদেশের গর্তের চাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত সমস্ত CT ড্রিলিং অপারেশনের জন্য আদর্শ। পরবর্তী ডিভাইস হল একটি স্প্লিটার। অতিরিক্ত ভারসাম্যের উপর কাজ করার সময়, যদি ড্রডাউন পূর্বাভাসিত না হয়, তবে এটি একটি সাধারণ ড্রিলিং গ্যাস বিভাজক হতে পারে, যা কূপ নিয়ন্ত্রণ পরিস্থিতির সমাধান না হলে বাইপাস করা যেতে পারে। যদি ড্রডাউন প্রত্যাশিত হয়, তাহলে শুরু থেকেই 3-ফেজ বা 4-ফেজ বিভাজক তৈরি করা যেতে পারে, অথবা ড্রিলিং বন্ধ করে একটি সম্পূর্ণ বিভাজক ইনস্টল করা যেতে পারে। বিভাজকটি অবশ্যই নিরাপদ দূরত্বে অবস্থিত সিগন্যাল ফ্লেয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
বিভাজকের পরে গর্ত হিসেবে ট্যাঙ্ক ব্যবহার করা হবে। সম্ভব হলে, এগুলি সাধারণ ওপেন-টপ ফ্র্যাকচারিং ট্যাঙ্ক বা উৎপাদন ট্যাঙ্ক ফার্ম হতে পারে। CTD পুনরায় ঢোকানোর সময় অল্প পরিমাণে স্লাজ থাকার কারণে, শেকারের প্রয়োজন হয় না। স্লাজ বিভাজক বা হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং ট্যাঙ্কগুলির একটিতে স্থির হয়ে যাবে। যদি কোনও বিভাজক ব্যবহার না করা হয়, তাহলে বিভাজক ওয়েয়ার গ্রুভগুলিকে আলাদা করতে সাহায্য করার জন্য ট্যাঙ্কে ব্যাফেল ইনস্টল করুন। পরবর্তী ধাপ হল পুনঃসঞ্চালনের আগে অবশিষ্ট কঠিন পদার্থগুলি অপসারণের জন্য শেষ পর্যায়ে সংযুক্ত সেন্ট্রিফিউজ চালু করা। যদি ইচ্ছা হয়, একটি সাধারণ কঠিন পদার্থ-মুক্ত ড্রিলিং তরল ব্যবস্থা মিশ্রিত করার জন্য ট্যাঙ্ক/পিট সিস্টেমে একটি মিক্সিং ট্যাঙ্ক অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে, অথবা কিছু ক্ষেত্রে, প্রাক-মিক্সড ড্রিলিং তরল কেনা যেতে পারে। প্রথম কূপের পরে, মিশ্র কাদা দুটি কূপের মধ্যে সরানো এবং একাধিক কূপ খনন করার জন্য কাদা সিস্টেম ব্যবহার করা সম্ভব হওয়া উচিত, তাই মিক্সিং ট্যাঙ্কটি কেবল একবার ইনস্টল করতে হবে।
তরল তুরপুনের জন্য সতর্কতা। CTD-এর জন্য উপযুক্ত তরল তুরপুনের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে। মূল কথা হল এমন সরল তরল ব্যবহার করা যাতে কঠিন কণা থাকে না। পলিমারযুক্ত ইনহিবিটেড ব্রাইনগুলি ইতিবাচক বা নিয়ন্ত্রিত চাপ প্রয়োগের জন্য আদর্শ। এই ড্রিলিং তরলটির দাম প্রচলিত ড্রিলিং রিগগুলিতে ব্যবহৃত ড্রিলিং তরলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম হওয়া উচিত। এটি কেবল অপারেটিং খরচই কমায় না, বরং ক্ষতির ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ক্ষতি-সম্পর্কিত খরচও কমিয়ে দেয়।
ভারসাম্যহীন ড্রিলিং করার সময়, এটি দুই-পর্যায়ের ড্রিলিং তরল অথবা একক-পর্যায়ের ড্রিলিং তরল হতে পারে। এটি জলাধারের চাপ এবং কূপের নকশা দ্বারা নির্ধারিত হবে। ভারসাম্যহীন ড্রিলিং করার জন্য ব্যবহৃত একক-পর্যায়ের তরল সাধারণত জল, লবণ, তেল বা ডিজেল। একই সাথে নাইট্রোজেন ইনজেকশনের মাধ্যমে এগুলির প্রতিটির ওজন আরও কমানো যেতে পারে।
ভারসাম্যহীন ড্রিলিং পৃষ্ঠ স্তরের ক্ষতি/ফাউলিং কমিয়ে সিস্টেমের অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য উন্নতি করতে পারে। সিঙ্গেল-ফেজ ড্রিলিং তরল দিয়ে ড্রিলিং করা প্রায়শই প্রথমে কম ব্যয়বহুল বলে মনে হয়, তবে অপারেটররা পৃষ্ঠের ক্ষতি কমিয়ে এবং ব্যয়বহুল উদ্দীপনা দূর করে তাদের অর্থনীতিতে ব্যাপক উন্নতি করতে পারে, যা শেষ পর্যন্ত উৎপাদন বৃদ্ধি করবে।
BHA সম্পর্কে নোট। CTD-এর জন্য বটম হোল অ্যাসেম্বলি (BHA) নির্বাচন করার সময়, দুটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় বিবেচনা করতে হবে। যেমনটি আগে উল্লেখ করা হয়েছে, নির্মাণ এবং স্থাপনের সময় বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, বিবেচনা করার জন্য প্রথম বিষয় হল BHA-এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য, চিত্র 4। BHA যথেষ্ট ছোট হওয়া উচিত যাতে মূল ভালভের উপর দিয়ে সম্পূর্ণভাবে ঝুলে থাকে এবং ভালভ থেকে ইজেক্টরটি সুরক্ষিত থাকে।
স্থাপনের ক্রম হল গর্তে BHA স্থাপন করা, গর্তের উপরে ইনজেক্টর এবং লুব্রিকেটর স্থাপন করা, পৃষ্ঠের কেবলের মাথায় BHA একত্রিত করা, লুব্রিকেটরে BHA ফিরিয়ে আনা, ইনজেক্টর এবং লুব্রিকেটরকে গর্তে ফিরিয়ে আনা এবং BOP-তে সংযোগ তৈরি করা। এই পদ্ধতির অর্থ হল কোনও টারেট বা চাপ স্থাপনের প্রয়োজন নেই, যা স্থাপনকে দ্রুত এবং নিরাপদ করে তোলে।
দ্বিতীয় বিবেচ্য বিষয় হলো ড্রিল করা ফর্মেশনের ধরণ। CTD-তে, দিকনির্দেশক ড্রিলিং টুলের মুখের অবস্থান গাইডিং মডিউল দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা ড্রিলিং BHA-এর অংশ। ওরিয়েন্টিয়ারকে অবশ্যই ক্রমাগত নেভিগেট করতে সক্ষম হতে হবে, অর্থাৎ ঘড়ির কাঁটার দিকে বা ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরাতে হবে, যদি না দিকনির্দেশক ড্রিলিং রিগের প্রয়োজন হয়। এটি আপনাকে WOB এবং পার্শ্বীয় নাগাল সর্বাধিক করে একটি পুরোপুরি সোজা গর্ত ড্রিল করতে দেয়। WOB বৃদ্ধি উচ্চ ROP-তে দীর্ঘ বা ছোট দিক ড্রিল করা সহজ করে তোলে।
দক্ষিণ টেক্সাসের উদাহরণ। ঈগল ফোর্ড শেল ক্ষেত্রগুলিতে ২০,০০০ এরও বেশি অনুভূমিক কূপ খনন করা হয়েছে। এই নাটকটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে সক্রিয়, এবং প্রান্তিক কূপের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে যার জন্য P&A প্রয়োজন হবে। এই নাটকটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে সক্রিয়, এবং প্রান্তিক কূপের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে যার জন্য P&A প্রয়োজন হবে। Месторождение активно действует уже более десяти лет, и количество малорентабельных скважин, требующих P&A, увевасличество. এই ক্ষেত্রটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে সক্রিয় এবং পিএন্ডএ প্রয়োজন এমন প্রান্তিক কূপের সংখ্যা ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে।该戏剧已经活跃了十多年,需要P&A 的边缘井数量正在增加. P&A 的边缘井数量正在增加. Месторождение активно действует уже более десяти лет, и количество краевых скважин, требующих P&A, увеличивается. এই ক্ষেত্রটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে সক্রিয় এবং পিএন্ডএ প্রয়োজন এমন পার্শ্বীয় কূপের সংখ্যা ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে।ঈগল ফোর্ড শেল উৎপাদনের জন্য নির্ধারিত সমস্ত কূপ অস্টিন চক দিয়ে যাবে, এটি একটি সুপরিচিত জলাধার যা বহু বছর ধরে বাণিজ্যিকভাবে হাইড্রোকার্বন উৎপাদন করে আসছে। বাজারে যে কোনও অতিরিক্ত ব্যারেল আনার সুযোগ নেওয়ার জন্য একটি অবকাঠামো তৈরি করা হয়েছে।
অস্টিনে চক ড্রিলিং অপচয়ের সাথে অনেক কিছুর সম্পর্ক রয়েছে। কার্বনিফেরাস গঠন ভেঙে যায় এবং বড় ভাঙন অতিক্রম করলে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হতে পারে। তেল-ভিত্তিক কাদা সাধারণত ড্রিলিং করার জন্য ব্যবহৃত হয়, তাই তেল-ভিত্তিক কাদার হারিয়ে যাওয়া বালতির খরচ একটি কূপের খরচের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হতে পারে। সমস্যাটি কেবল হারিয়ে যাওয়া ড্রিলিং তরলের খরচ নয়, বরং কূপের খরচের পরিবর্তনও, যা বার্ষিক বাজেট তৈরি করার সময় বিবেচনা করা প্রয়োজন; ড্রিলিং তরল খরচের পরিবর্তনশীলতা হ্রাস করে, অপারেটররা তাদের মূলধন আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে পারে।
যে ড্রিলিং তরলটি ব্যবহার করা যেতে পারে তা হল একটি সাধারণ কঠিন পদার্থ-মুক্ত ব্রিন যা চোক দিয়ে ডাউনহোলের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ট্যাকিফায়ার হিসাবে জ্যান্থান গাম এবং পরিস্রাবণ নিয়ন্ত্রণের জন্য স্টার্চযুক্ত 4% KCL ব্রিন দ্রবণ উপযুক্ত হবে। তরলটির ওজন প্রতি গ্যালনে প্রায় 8.6-9.0 পাউন্ড এবং গঠনকে অতিরিক্ত চাপ দেওয়ার জন্য যে কোনও অতিরিক্ত চাপ চোক ভালভের উপর প্রয়োগ করা হবে।
যদি কোনও ক্ষতি হয়, তাহলে ড্রিলিং চালিয়ে যাওয়া যেতে পারে, যদি ক্ষতি গ্রহণযোগ্য হয়, তাহলে জলাধারের চাপের কাছাকাছি সঞ্চালন চাপ আনার জন্য চোকটি খোলা যেতে পারে, অথবা ক্ষতি সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত চোকটি কিছু সময়ের জন্য বন্ধও রাখা যেতে পারে। চাপ নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে, কয়েলড টিউবিংয়ের নমনীয়তা এবং অভিযোজনযোগ্যতা প্রচলিত ড্রিলিং রিগগুলির তুলনায় অনেক ভালো।
কয়েলড টিউবিং দিয়ে ড্রিল করার সময় আরেকটি কৌশল বিবেচনা করা যেতে পারে তা হল উচ্চ-পার্মিবিলিটি ফ্র্যাকচার অতিক্রম করার সাথে সাথেই অসমর্থিত ড্রিলিংয়ে স্যুইচ করা, যা ফুটো সমস্যার সমাধান করে এবং ফ্র্যাকচারের উৎপাদনশীলতা বজায় রাখে। এর অর্থ হল যদি ফ্র্যাকচারগুলি ছেদ না করে, তবে কম খরচে কূপটি স্বাভাবিকভাবে সম্পন্ন করা যেতে পারে। তবে, যদি ফ্র্যাকচারগুলি অতিক্রম করা হয়, তাহলে গঠনটি ক্ষতি থেকে সুরক্ষিত থাকে এবং অসমর্থিত ড্রিলিংয়ের মাধ্যমে উৎপাদন সর্বাধিক করা যেতে পারে। সঠিক সরঞ্জাম এবং ট্র্যাজেক্টোরি ডিজাইনের সাহায্যে, অস্টিন চালকায় ৭,০০০ ফুটেরও বেশি ভ্রমণ করা যেতে পারে।
সারসংক্ষেপ। এই প্রবন্ধে সিটি ড্রিলিং ব্যবহার করে কম খরচে পুনঃখনন অভিযানের পরিকল্পনা করার সময় ধারণা এবং বিবেচনার বিষয়গুলি বর্ণনা করা হয়েছে। প্রতিটি প্রয়োগ কিছুটা আলাদা হবে এবং এই প্রবন্ধে মূল বিবেচ্য বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। সিটিডি প্রযুক্তি পরিপক্ক হয়েছে, তবে অ্যাপ্লিকেশনগুলি দুটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রের জন্য সংরক্ষিত রাখা হয়েছে যা এর প্রাথমিক বছরগুলিতে প্রযুক্তিটিকে সমর্থন করেছিল। সিটিডি প্রযুক্তি এখন দীর্ঘমেয়াদী কার্যকলাপের আর্থিক প্রতিশ্রুতি ছাড়াই ব্যবহার করা যেতে পারে।
মূল্য সম্ভাবনা। লক্ষ লক্ষ উৎপাদনকারী কূপ রয়েছে যেগুলি অবশেষে বন্ধ করে দিতে হবে, কিন্তু পাইপলাইনের পিছনে এখনও বাণিজ্যিক পরিমাণে তেল ও গ্যাস রয়েছে। CTD ন্যূনতম মূলধন ব্যয়ের মাধ্যমে মুক্তি স্থগিত করার এবং বাইপাস রিজার্ভ সুরক্ষিত করার একটি উপায় প্রদান করে। ড্রামগুলি খুব অল্প সময়ের নোটিশে বাজারে আনা যেতে পারে, যার ফলে অপারেটররা দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির প্রয়োজন ছাড়াই মাসের পরিবর্তে সপ্তাহের মধ্যে উচ্চ মূল্যের সুবিধা নিতে পারে।
দক্ষতার উন্নতি সমগ্র শিল্পের জন্য উপকারী, তা সে ডিজিটালাইজেশন, পরিবেশগত উন্নতি বা পরিচালনাগত উন্নতি যাই হোক না কেন। বিশ্বের কিছু অংশে খরচ কমাতে কয়েলড টিউবিং ভূমিকা পালন করেছে এবং এখন যেহেতু শিল্পটি পরিবর্তিত হচ্ছে, এটি আরও বৃহত্তর পরিসরে একই সুবিধা প্রদান করতে পারে।