Nature.com পরিদর্শন করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ৷ আপনি যে ব্রাউজার সংস্করণটি ব্যবহার করছেন তাতে CSS-এর জন্য সীমিত সমর্থন রয়েছে৷ সেরা অভিজ্ঞতার জন্য, আমরা আপনাকে একটি আপডেট করা ব্রাউজার ব্যবহার করার পরামর্শ দিচ্ছি (অথবা Internet Explorer-এ সামঞ্জস্য মোড বন্ধ করুন)৷ ইতিমধ্যে, অব্যাহত সমর্থন নিশ্চিত করতে, আমরা স্টাইল এবং জাভাস্ক্রিপ্ট ছাড়াই সাইটটি প্রদর্শন করব৷
সুই-চংকিং রেলওয়ের ঢালকে গবেষণার বস্তু হিসাবে গ্রহণ করা, মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতা, মাটির তড়িৎ রসায়ন (ক্ষয় সম্ভাবনা, রেডক্স সম্ভাব্য, সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট এবং pH), মাটির অ্যানিয়ন (মোট দ্রবণীয় লবণ, Cl-, SO42- এবং) এবং মাটির পুষ্টি। assium) বিভিন্ন ঢালের অধীনে, জারা গ্রেড পৃথক সূচক এবং কৃত্রিম মাটির ব্যাপক সূচক অনুসারে মূল্যায়ন করা হয়। অন্যান্য কারণের সাথে তুলনা করে, জলের ঢাল সুরক্ষা জালের ক্ষয়ের উপর সবচেয়ে বেশি প্রভাব রয়েছে, তারপরে অ্যানিয়ন সামগ্রী রয়েছে। মোট দ্রবণীয় লবণের একটি মাঝারি প্রভাব রয়েছে এবং স্ট্রপ প্রোটেকশনের উপর মাঝারি প্রভাব রয়েছে। ঢাল সুরক্ষা জালের ক্ষয়। মাটির নমুনার ক্ষয় ডিগ্রী ব্যাপকভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল, এবং উপরের ঢালের ক্ষয় ছিল মাঝারি, এবং মধ্য ও নিম্ন ঢালে ক্ষয় ছিল শক্তিশালী। মাটিতে জৈব পদার্থ উল্লেখযোগ্যভাবে সম্ভাব্য উপলব্ধ গ্রেডিয়েন্টের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে সম্পর্কযুক্ত ছিল। anions সহ। মাটির পুষ্টির বন্টন পরোক্ষভাবে ঢালের প্রকারের সাথে সম্পর্কিত।
রেলপথ, মহাসড়ক এবং জল সংরক্ষণের সুবিধাগুলি তৈরি করার সময়, পর্বত খোলা প্রায়ই অনিবার্য৷ দক্ষিণ-পশ্চিমে পাহাড়ের কারণে, চীনের রেলপথ নির্মাণের জন্য পাহাড়ের প্রচুর খনন প্রয়োজন৷ এটি মূল মাটি এবং গাছপালা ধ্বংস করে, উন্মুক্ত পাথুরে ঢাল তৈরি করে৷ এই পরিস্থিতি ভূমিধসের দিকে পরিচালিত করে, রেলপথের নিরাপত্তার জন্য এবং মাটির ক্ষয়ক্ষতির জন্য হুমকিস্বরূপ৷ বিশেষ করে 12 মে, 2008 ওয়েনচুয়ান ভূমিকম্পের পরে। ভূমিধস একটি ব্যাপকভাবে বিতরণ করা এবং গুরুতর ভূমিকম্প বিপর্যয় হয়ে উঠেছে।সিচুয়ান প্রদেশে 4,243 কিলোমিটার মূল ট্রাঙ্ক রাস্তার 2008 মূল্যায়নে, রাস্তার বেড এবং ঢাল ধরে রাখা দেয়ালে 1,736টি গুরুতর ভূমিকম্পের বিপর্যয় ঘটেছে, যা মূল্যায়নের মোট দৈর্ঘ্যের 39.76% জন্য দায়ী। প্রত্যক্ষ অর্থনৈতিক ক্ষয়ক্ষতির উদাহরণগুলি দেখায় যে রাস্তা থেকে 3 বিলিয়ন ডলারের ক্ষতি হয়েছে। ভূমিকম্পের ভূ-ঝুঁকি কমপক্ষে 10 বছর (তাইওয়ানের ভূমিকম্প) এবং এমনকি 40-50 বছর পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে (জাপানের কান্টো ভূমিকম্প) 4,5। গ্রেডিয়েন্ট হল ভূমিকম্পের ঝুঁকিকে প্রভাবিত করার প্রধান কারণ 6,7। অতএব, রাস্তার ঢাল বজায় রাখা এবং ল্যান্ডস্কেপ-এর স্থিতিশীলতা এবং স্থিতিশীলতাকে শক্তিশালী করা প্রয়োজন। সাধারণ মাটির ঢালের সাথে তুলনা করে, পাথরের ঢালে জৈব পদার্থ, নাইট্রোজেন, ফসফরাস এবং পটাসিয়ামের মতো পুষ্টি উপাদানের জমে থাকে না এবং গাছপালা বৃদ্ধির জন্য প্রয়োজনীয় মাটির পরিবেশ থাকে না। বৃহৎ ঢাল এবং বৃষ্টিপাতের মতো কারণগুলির কারণে সহজে উদ্ভিদের প্রয়োজনীয় পরিবেশ নষ্ট হয়ে যায়। বৃদ্ধি, এবং ঢালের মাটিতে সহায়ক স্থিতিশীলতার অভাব রয়েছে9। ঢাল রক্ষার জন্য মাটিকে ঢেকে রাখার জন্য বেস উপাদান দিয়ে ঢাল স্প্রে করা আমার দেশে একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত ঢাল বাস্তুসংস্থান পুনরুদ্ধার প্রযুক্তি। স্প্রে করার জন্য ব্যবহৃত কৃত্রিম মাটি চূর্ণ পাথর, কৃষি জমির মাটি, খড়, যৌগিক সার এবং পোর্টেন সার ব্যবহার করা হয়। ement, জৈব আঠালো এবং অ্যাসফল্ট ইমালসিফায়ার) একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে। প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াটি হল: প্রথমে পাথরের উপর কাঁটাতারের তার বিছিয়ে দিন, তারপর রিভেট এবং অ্যাঙ্কর বোল্ট দিয়ে কাঁটাতারের ঠিক করুন এবং অবশেষে একটি বিশেষ স্প্রেয়ার দিয়ে ঢালে বীজযুক্ত কৃত্রিম মাটি স্প্রে করুন। 5cm×5cm এর জালের মান এবং 2mm ব্যাস। ধাতব জাল মাটির ম্যাট্রিক্সকে পাথরের পৃষ্ঠে একটি টেকসই একশিলা স্ল্যাব তৈরি করতে দেয়। ধাতব জাল মাটিতে ক্ষয় হয়ে যাবে, কারণ মাটি নিজেই একটি ইলেক্ট্রোলাইট, এবং ক্ষয়ের মাত্রা নির্ভর করে মাটির চিহ্নের বৈশিষ্ট্যের উপর। IL-প্ররোচিত ধাতু জাল ক্ষয় এবং ভূমিধসের বিপদ দূর করে।
ঢাল স্থিতিশীলকরণ এবং ক্ষয় নিয়ন্ত্রণে উদ্ভিদের শিকড় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে বলে বিশ্বাস করা হয়10,11,12,13,14. অগভীর ভূমিধসের বিরুদ্ধে ঢালকে স্থিতিশীল করতে, গাছপালা ব্যবহার করা যেতে পারে কারণ গাছের শিকড় ভূমিধস প্রতিরোধে মাটিকে ঠিক করতে পারে15,16,17। বিশেষ করে কাঠের গাছ, গাছকে রক্ষা করতে সাহায্য করে। উদ্ভিদের উল্লম্ব এবং পার্শ্বীয় মূল সিস্টেম দ্বারা গঠিত কাঠামো যা মাটিতে গাদাকে শক্তিশালীকরণ হিসাবে কাজ করে। শিকড়ের স্থাপত্য নিদর্শনগুলির বিকাশ জিন দ্বারা চালিত হয়, এবং মাটির পরিবেশ এই প্রক্রিয়াগুলিতে একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করে। ধাতুগুলির ক্ষয় মাটির পরিবেশের সাথে পরিবর্তিত হয়। বাস্তব "মাটি" থেকে খুব আলাদা। প্রাকৃতিক মাটির গঠন হল বাহ্যিক পরিবেশ এবং বিভিন্ন জীবের মধ্যে মিথস্ক্রিয়ার ফলস্বরূপ কয়েক মিলিয়ন বছর ধরে 22,23,24। কাঠের গাছপালা একটি স্থিতিশীল মূল সিস্টেম এবং বাস্তুতন্ত্র গঠন করার আগে, ধাতুর জাল পাথরের ঢালের সাথে মিলিত হয় কি না, প্রাকৃতিক অর্থনীতির সুরক্ষা এবং নিরাপত্তার উন্নয়নে সরাসরি সম্পর্কযুক্ত জীবনকে উন্নত করতে পারে। পরিবেশগত পরিবেশের উল্লেখ
যাইহোক, ধাতুর ক্ষয় বিশাল ক্ষতির কারণ হতে পারে। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে চীনে রাসায়নিক যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য শিল্পের উপর পরিচালিত একটি সমীক্ষা অনুসারে, ধাতুর ক্ষয়জনিত ক্ষয়ক্ষতি মোট আউটপুট মূল্যের 4% ছিল। অতএব, ক্ষয় প্রক্রিয়ার অধ্যয়ন করা অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ এবং একটি জটিল অর্থনৈতিক ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য অর্থনৈতিক ব্যবস্থা গ্রহণ করা এবং জটিল সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করা। isms. মাইক্রোবিয়াল বিপাক পদার্থগুলিকে ক্ষয় করতে পারে, এবং বিপথগামী স্রোতগুলিও ক্ষয় সৃষ্টি করতে পারে৷ অতএব, মাটিতে চাপা ধাতুগুলির ক্ষয় রোধ করা গুরুত্বপূর্ণ৷ বর্তমানে, সমাহিত ধাতুর ক্ষয় নিয়ে গবেষণা প্রধানত (1) উপাদানগুলিকে চাপা ধাতু ক্ষয়কে প্রভাবিত করে৷(2) ধাতু সুরক্ষা পদ্ধতি 26,27;(3) ধাতু জারা ডিগ্রী জন্য রায় পদ্ধতি28;বিভিন্ন মাধ্যমের ক্ষয়। যাইহোক, গবেষণায় সমস্ত মৃত্তিকা প্রাকৃতিক ছিল এবং পর্যাপ্ত মাটি গঠনের প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে। তবে, রেলওয়ে শিলা ঢালের কৃত্রিম মাটি ক্ষয়ের কোন রিপোর্ট নেই।
অন্যান্য ক্ষয়কারী মাধ্যমের সাথে তুলনা করে, কৃত্রিম মাটিতে তরলতা, ভিন্নতা, ঋতুত্ব এবং আঞ্চলিকতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। কৃত্রিম মাটিতে ধাতব ক্ষয় ধাতু এবং কৃত্রিম মাটির মধ্যে বৈদ্যুতিক রাসায়নিক মিথস্ক্রিয়া দ্বারা সৃষ্ট হয়। সহজাত কারণ ছাড়াও, ধাতুর ক্ষয়ের হার পৃথকভাবে ধাতুর চারপাশের পরিবেশের বিভিন্ন উপাদানের উপর নির্ভর করে। আয়ন, যেমন আর্দ্রতার পরিমাণ, অক্সিজেনের পরিমাণ, মোট দ্রবণীয় লবণের পরিমাণ, আয়ন এবং ধাতব আয়নের পরিমাণ, pH, মাটির জীবাণু ৩০,৩১,৩২।
30 বছরের অনুশীলনে, কীভাবে পাথুরে ঢালে কৃত্রিম মাটি স্থায়ীভাবে সংরক্ষণ করা যায় সেই প্রশ্নটি একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে33৷ মাটির ক্ষয়ের কারণে 10 বছরের ম্যানুয়াল পরিচর্যার পরে কিছু ঢালে গুল্ম বা গাছ জন্মাতে পারে না৷ ধাতব জালের পৃষ্ঠের ময়লা কিছু জায়গায় ধুয়ে যায়৷ কিছু জায়গায় ধাতুর ফাটল এবং ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ার কারণে 10 বছর ধরে ধাতুর উপরিভাগের ময়লা নষ্ট হয়ে যায়। বর্তমানে, রেলওয়ের ঢালের ক্ষয় সংক্রান্ত গবেষণাটি মূলত রেলওয়ে সাবস্টেশন গ্রাউন্ডিং গ্রিডের ক্ষয়, হালকা রেল দ্বারা সৃষ্ট বিপথগামী ক্ষয়, এবং রেলওয়ে সেতুর 34,35, ট্র্যাক এবং অন্যান্য যানবাহনের সরঞ্জামের ক্ষয়কে কেন্দ্র করে। সুইউ রেলওয়ের পশ্চিম শিলা ঢাল, মাটির গুণাগুণ মূল্যায়ন করে ধাতব ক্ষয়ের পূর্বাভাস দেওয়া এবং মাটির বাস্তুতন্ত্র পুনরুদ্ধার এবং কৃত্রিম পুনরুদ্ধারের জন্য তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক ভিত্তি প্রদানের লক্ষ্য। কৃত্রিম ঢাল।
পরীক্ষার স্থানটি সিচুয়ানের পাহাড়ি এলাকায় (30°32′N, 105°32′E) সুইনিং রেলওয়ে স্টেশনের কাছে অবস্থিত। এলাকাটি সিচুয়ান অববাহিকার মাঝখানে অবস্থিত, নিচু পাহাড় এবং পাহাড়, সরল ভূতাত্ত্বিক কাঠামো এবং সমতল ভূখণ্ড সহ। ক্ষয়, কাটা এবং জলাবদ্ধতা প্রধানত জলাবদ্ধতা সৃষ্টি করে। অতিরিক্ত বোঝা প্রধানত বেগুনি বালি এবং কাদাপাথর। অখণ্ডতা দুর্বল, এবং শিলা একটি অবরুদ্ধ কাঠামো। অধ্যয়ন এলাকায় একটি উপক্রান্তীয় আর্দ্র বর্ষার জলবায়ু রয়েছে যার ঋতুগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে বসন্তের শুরুর দিকে, গরম গ্রীষ্ম, সংক্ষিপ্ত শরৎ এবং শীতের শেষের দিকে। বৃষ্টিপাত প্রচুর, আলো এবং তাপ সম্পদ প্রচুর, গড় তাপমাত্রা 5 দিন, গড় তাপমাত্রা 2-2 দিন। হল 17.4°C, উষ্ণতম মাসের (আগস্ট) গড় তাপমাত্রা হল 27.2°C, এবং চরম সর্বোচ্চ তাপমাত্রা হল 39.3°C৷ শীতলতম মাস হল জানুয়ারী (গড় তাপমাত্রা 6.5°C), চরম সর্বনিম্ন তাপমাত্রা হল -3.8°C, এবং বার্ষিক গড় বৃষ্টিপাত হল 920 মিমি, এবং জুলাই মাসে গ্রীষ্মে বৃষ্টিপাতের হার 920 মিমি, এবং জুলাই মাসে শীতকালে বৃষ্টিপাত হয়। ব্যাপকভাবেবছরের প্রতিটি মৌসুমে বৃষ্টিপাতের অনুপাত যথাক্রমে 19-21%, 51-54%, 22-24% এবং 4-5%।
গবেষণা সাইটটি 2003 সালে নির্মিত ইউ-সুই রেলওয়ের ঢালে প্রায় 45° একটি ঢাল। এপ্রিল 2012 সালে, এটি সুইনিং রেলওয়ে স্টেশনের 1 কিলোমিটারের মধ্যে দক্ষিণে মুখোমুখি হয়েছিল।প্রাকৃতিক ঢাল একটি নিয়ন্ত্রণ হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল৷ ঢালের পরিবেশগত পুনরুদ্ধার পরিবেশগত পুনরুদ্ধারের জন্য বিদেশী টপড্রেসিং মাটি স্প্রে করার প্রযুক্তি গ্রহণ করে৷ রেলওয়ের পাশের ঢালের উচ্চতা অনুসারে, ঢালকে ঊর্ধ্বগতি, মধ্য-ঢাল এবং নিম্ন ঢালে ভাগ করা যেতে পারে (চিত্র 0 সেন্টিমিটার পুরুত্বের 0 সেমি কাটার পরিমাণ)। , মাটির ধাতব জালের ক্ষয়কারী পণ্যের দূষণ এড়াতে, আমরা শুধুমাত্র একটি স্টেইনলেস স্টিলের বেলচা ব্যবহার করি মাটির পৃষ্ঠকে 0-8 সেমি নিতে। প্রতিটি ঢালের অবস্থানের জন্য চারটি প্রতিলিপি সেট করা হয়েছিল, প্রতি প্রতিলিপিতে 15-20 এলোমেলো নমুনা পয়েন্ট সহ। প্রতিটি প্রতিলিপির 1-50 মিলিমিটার বিন্দু নির্ধারণ করা হয়। এর তাজা ওজন প্রায় 500 গ্রাম৷ প্রক্রিয়াকরণের জন্য নমুনাগুলিকে পলিথিন জিপলক ব্যাগে করে পরীক্ষাগারে ফিরিয়ে আনুন৷ মাটি প্রাকৃতিকভাবে বাতাসে শুকানো হয়, এবং নুড়ি এবং প্রাণী এবং উদ্ভিদের অবশিষ্টাংশগুলিকে বাছাই করা হয়, একটি এগেট লাঠি দিয়ে চূর্ণ করা হয়, এবং 20-জাল দিয়ে 100-কোষের অংশ ছাড়া।
শেংলি ইন্সট্রুমেন্ট কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত VICTOR4106 গ্রাউন্ডিং রেজিস্ট্যান্স টেস্টার দ্বারা মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতা পরিমাপ করা হয়েছিল;জমিতে মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতা পরিমাপ করা হয়েছিল;মাটির আর্দ্রতা শুকানোর পদ্ধতি দ্বারা পরিমাপ করা হয়েছিল। DMP-2 পোর্টেবল ডিজিটাল mv/pH যন্ত্রে মাটির ক্ষয় সম্ভাবনা পরিমাপের জন্য উচ্চ ইনপুট প্রতিবন্ধকতা রয়েছে। সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট এবং রেডক্স সম্ভাব্যতা DMP-2 পোর্টেবল ডিজিটাল mv/pH দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল, মাটিতে মোট দ্রবণীয় লবণ শুষ্কতা পদ্ধতি দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল, তাই শুষ্কতা পদ্ধতি দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। পদ্ধতি (মোহর পদ্ধতি), মাটির সালফেটের পরিমাণ পরোক্ষ EDTA টাইট্রেশন পদ্ধতি দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল, মাটির কার্বনেট এবং বাইকার্বোনেট নির্ধারণের জন্য ডাবল নির্দেশক টাইট্রেশন পদ্ধতি, মাটির জৈব পদার্থ নির্ধারণের জন্য পটাসিয়াম ডাইক্রোমেট অক্সিডেশন গরম করার পদ্ধতি, মাটির ক্ষারীয় দ্রবণ বিচ্ছুরণ পদ্ধতি মাটির ক্ষারীয় হাইড্রোলাইসিস নাইট্রোজেন-4-সি-4-সি-4-সি-র বর্ণ নির্ণয়। মাটিতে ফরাস এবং মাটিতে উপলব্ধ ফসফরাস উপাদান ওলসেন পদ্ধতি দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল (0.05 mol/L NaHCO3 দ্রবণ নির্যাসক হিসাবে), এবং মাটিতে মোট পটাসিয়ামের পরিমাণ সোডিয়াম হাইড্রক্সাইড ফিউশন-ফ্লেম ফটোমেট্রি দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল।
পরীক্ষামূলক ডেটা প্রাথমিকভাবে পদ্ধতিগত করা হয়েছিল৷ SPSS পরিসংখ্যান 20 গড়, মানক বিচ্যুতি, একমুখী ANOVA, এবং মানুষের পারস্পরিক সম্পর্ক বিশ্লেষণ করতে ব্যবহৃত হয়েছিল৷
সারণী 1 বিভিন্ন ঢালের মাটির ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল বৈশিষ্ট্য, অ্যানয়ন এবং পুষ্টি উপস্থাপন করে। বিভিন্ন ঢালের ক্ষয় সম্ভাবনা, মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং পূর্ব-পশ্চিম সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট সবই ছিল তাৎপর্যপূর্ণ (P <0.05)। উতরাই, মধ্য-ঢাল এবং প্রাকৃতিক ঢালের রেডক্স সম্ভাব্যতা, যা সম্ভাব্য প্রতি gr0, 0.5, র্যাডক্স (র্যাডক্স)। উত্তর-দক্ষিণ সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট, হল ঢাল>নিচু>মধ্য ঢাল। মাটির pH মান ছিল নিম্ন ঢাল>চড়াই>মধ্য ঢাল>প্রাকৃতিক ঢালের ক্রমানুসারে।মোট দ্রবণীয় লবণ, প্রাকৃতিক ঢাল রেলওয়ে ঢালের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল (P <0.05 মিটার রেলওয়ের মোট লবণের পরিমাণ 0.05 মিটার উপরে)। g/kg, এবং মোট দ্রবণীয় লবণের ধাতব ক্ষয়ের উপর মাঝারি প্রভাব রয়েছে। প্রাকৃতিক ঢালে মাটির জৈব পদার্থের পরিমাণ ছিল সর্বোচ্চ এবং উতরাই ঢালে সর্বনিম্ন (P <0.05)। মোট নাইট্রোজেনের পরিমাণ মধ্য ঢালে সর্বোচ্চ এবং চড়াই ঢালে সর্বনিম্ন ছিল;উপলভ্য নাইট্রোজেন উপাদান নিম্ন ঢাল এবং মধ্য ঢালে সর্বোচ্চ এবং প্রাকৃতিক ঢালে সর্বনিম্ন ছিল;রেলওয়ের ঢালু ও নিচের ঢালে মোট নাইট্রোজেনের পরিমাণ কম ছিল, কিন্তু উপলব্ধ নাইট্রোজেনের পরিমাণ বেশি ছিল। এটি ইঙ্গিত দেয় যে চড়াই ও উতরাই জৈব নাইট্রোজেন খনিজকরণের হার দ্রুত। উপলব্ধ পটাসিয়াম উপাদান উপলব্ধ ফসফরাসের সমান।
মাটির রোধ ক্ষমতা একটি সূচক যা বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা নির্দেশ করে এবং মাটির ক্ষয় বিচার করার জন্য একটি মৌলিক পরামিতি। মাটির ক্ষয়কে প্রভাবিত করে এমন উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে আর্দ্রতা, মোট দ্রবণীয় লবণের পরিমাণ, pH, মাটির গঠন, তাপমাত্রা, জৈব পদার্থের পরিমাণ, মাটির তাপমাত্রা এবং নিবিড়তা। সাধারণভাবে বলতে গেলে, মাটির ক্ষয়রোধীতা এবং কম ক্ষয়রোধীতা বিচার করার জন্য মাটি বেশি। ক্ষয়কারী একটি পদ্ধতি যা সাধারণত বিভিন্ন দেশে ব্যবহৃত হয়। সারণী 1 প্রতিটি একক সূচক 37,38 এর জন্য ক্ষয়কারী গ্রেড মূল্যায়নের মানদণ্ড দেখায়।
আমার দেশের পরীক্ষার ফলাফল এবং মান অনুযায়ী (সারণী 1), যদি মাটির ক্ষয়কারীতা শুধুমাত্র মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতা দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়, তাহলে চড়াই ঢালের মাটি অত্যন্ত ক্ষয়কারী;উতরাই ঢালের মাটি মাঝারিভাবে ক্ষয়কারী;মধ্য ঢাল এবং প্রাকৃতিক ঢালে মাটির ক্ষয়কারীতা তুলনামূলকভাবে কম দুর্বল।
চড়াই ঢালের মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতা ঢালের অন্যান্য অংশের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম, যা বৃষ্টির ক্ষয়জনিত হতে পারে। ঢালের উপরের মাটি পানির সাথে মধ্য ঢালে প্রবাহিত হয়, যাতে উপরের ঢালের ধাতুর ঢাল সুরক্ষা নেট উপরের মাটির কাছাকাছি থাকে। কিছু ধাতুর মেটাল এবং এক্সেন্ড এয়ার এয়ার-এয়ারের কিছু অংশ ছিল। সক্রিয়তা সাইটে পরিমাপ করা হয়েছিল;গাদা ব্যবধান ছিল 3 মি;পাইল ড্রাইভিং গভীরতা 15 সেন্টিমিটারের নিচে ছিল। বেয়ার ধাতু জাল এবং খোসা ছাড়ানোর মরিচা পরিমাপের ফলাফলে হস্তক্ষেপ করতে পারে। অতএব, শুধুমাত্র মাটির ক্ষয়কারীতা সূচক দ্বারা মাটির ক্ষয়কারীতা মূল্যায়ন করা অবিশ্বস্ত। ক্ষয়ের ব্যাপক মূল্যায়নে, মাটির রোধকতাকে উচ্চ মাত্রায় বিবেচনা করা হয় না।
উচ্চ আপেক্ষিক আর্দ্রতার কারণে, সিচুয়ান এলাকায় বহুবর্ষজীবী আর্দ্র বায়ু মাটিতে পুঁতে থাকা ধাতব জালের তুলনায় বাতাসের সংস্পর্শে আসা ধাতব জালকে আরও গুরুতরভাবে ক্ষয় করে। মাটিকে শক্ত করার জন্য চড়াই-উতরাই শিকড় গঠন করা কঠিন। একই সময়ে, উদ্ভিদের বৃদ্ধি মাটির গুণমানকেও উন্নত করতে পারে এবং মাটিতে হিউমাসের পরিমাণ বাড়াতে পারে, যা শুধুমাত্র জল ধরে রাখতে পারে না, বরং প্রাণী ও উদ্ভিদের বৃদ্ধি ও প্রজননের জন্য একটি ভাল পরিবেশও প্রদান করে, যার ফলে মাটির ক্ষতি হ্রাস পায়। অতএব, নির্মাণের প্রাথমিক পর্যায়ে, ক্রমাগতভাবে কাঠের উপর আরও বেশি পরিমাণে জল যোগ করা উচিত এবং কাঠের উপর আরও বেশি করে ঢেলে দেওয়া উচিত। সুরক্ষার জন্য ফিল্ম দিয়ে আচ্ছাদিত, যাতে বৃষ্টির পানি দ্বারা ঢালু মাটির ক্ষয় কমানো যায়।
ক্ষয় সম্ভাবনা একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর যা তিন-স্তরের ঢালে ঢাল সুরক্ষা জালের ক্ষয়কে প্রভাবিত করে এবং চড়াই ঢালের উপর সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে (সারণী 2)। স্বাভাবিক অবস্থায়, একটি নির্দিষ্ট পরিবেশে ক্ষয়ের সম্ভাবনা খুব বেশি পরিবর্তিত হয় না। বিপথগামী স্রোতের কারণে একটি লক্ষণীয় পরিবর্তন ঘটতে পারে। স্ট্রে স্রোত, লেক 4, 4, 4, 4, 2, 4, 4, 1, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 1, 2, 1, 2, 1, 1। মাধ্যম যখন যানবাহন পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম ব্যবহার করে।পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নের সাথে সাথে, আমার দেশের রেলওয়ে পরিবহন ব্যবস্থা বড় আকারের বিদ্যুতায়ন অর্জন করেছে, এবং বিদ্যুতায়িত রেলপথ থেকে সরাসরি কারেন্ট লিকেজের কারণে সমাহিত ধাতুর ক্ষয় উপেক্ষা করা যায় না। বর্তমানে, মাটির সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট ব্যবহার করা যেতে পারে যে মাটির ভূপৃষ্ঠের তুলনায় নিম্ন স্তরের ভূ-পৃষ্ঠের ক্ষতিকারক পদার্থ রয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে। 5 mv/m, বিপথগামী স্রোত কম;যখন সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট 0.5 mv/m থেকে 5.0 mv/m রেঞ্জের মধ্যে থাকে, তখন স্ট্রে কারেন্ট মাঝারি হয়;যখন সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট 5.0 mv/m এর বেশি হয়, তখন বিপথগামী স্রোত উচ্চতর হয়। মধ্য-ঢাল, আপ-ঢাল এবং নিচে-ঢালের সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্টের (EW) ভাসমান পরিসর চিত্র 3-এ দেখানো হয়েছে। ভাসমান পরিসরের পরিপ্রেক্ষিতে, মধ্য-উত্তর-পূর্ব দিকের দিকে এবং মধ্য-উত্তর-দক্ষিণে মধ্যপন্থী স্রোত রয়েছে। রশ্মি প্রবাহ একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ যা মধ্য-ঢালে এবং নিম্ন-ঢালে, বিশেষ করে মধ্য-ঢালে ধাতব জালের ক্ষয়কে প্রভাবিত করে।
সাধারণত, 400 mV-এর উপরে মাটির রেডক্স পটেনশিয়াল (Eh) অক্সিডাইজ করার ক্ষমতা নির্দেশ করে, 0-200 mV-এর উপরে হল মাঝারি হ্রাস করার ক্ষমতা, এবং 0 mV-এর নীচে বৃহৎ হ্রাস করার ক্ষমতা। মাটির রেডক্স সম্ভাবনা যত কম হবে, মাটির অণুজীবের ক্ষয় ক্ষমতা তত বেশি হবে, যাতে ধাতু থেকে 4-4-4 পর্যন্ত ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়া সম্ভব হয়। অক্স সম্ভাব্য
পূর্ববর্তী গবেষণায় দেখা গেছে যে মাটির ক্ষয়ের উপর মাটির pH এর প্রভাব সুস্পষ্ট। pH মানের ওঠানামার সাথে, ধাতব পদার্থের ক্ষয় হার উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয়। মাটির pH এলাকা এবং মাটির অণুজীবের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত 45,46,47। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ধাতুর আলোর উপর pH এর প্রভাব খুব বেশি নয়। vious. তিনটি রেলওয়ে ঢালের মাটি সবই ক্ষারীয়, তাই ধাতব জালের ক্ষয়ের উপর pH এর প্রভাব দুর্বল।
সারণি 3 থেকে দেখা যেতে পারে, পারস্পরিক সম্পর্ক বিশ্লেষণ দেখায় যে রেডক্স সম্ভাব্য এবং ঢালের অবস্থান উল্লেখযোগ্যভাবে ইতিবাচকভাবে সম্পর্কযুক্ত (R2 = 0.858), ক্ষয় সম্ভাবনা এবং সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট (SN) উল্লেখযোগ্যভাবে ইতিবাচকভাবে সম্পর্কযুক্ত (R2 = 0.755), এবং সম্ভাব্য correl2 = 0.755 সম্ভাব্য এবং redox সম্ভাব্য (R2 = 0.755) সম্ভাব্য correl (R2 = 0.755)। 755)।পটেনশিয়াল এবং pH (R2 = -0.724) এর মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক সম্পর্ক ছিল। ঢালের অবস্থান উল্লেখযোগ্যভাবে ইতিবাচকভাবে রেডক্স সম্ভাবনার সাথে সম্পর্কযুক্ত ছিল। এটি দেখায় যে বিভিন্ন ঢাল অবস্থানের মাইক্রোএনভায়রনমেন্টের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে, এবং মাটির অণুজীবগুলি redox সম্ভাব্যতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত 48, 49.50, 49.50 এর সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে নেতিবাচক correl50 ছিল। এই সম্পর্কটি ইঙ্গিত দেয় যে মাটির রেডক্স প্রক্রিয়া চলাকালীন pH এবং Eh মানগুলি সর্বদা সিঙ্ক্রোনাসভাবে পরিবর্তিত হয় না, তবে একটি নেতিবাচক রৈখিক সম্পর্ক ছিল৷ ধাতু ক্ষয় সম্ভাবনা ইলেকট্রন অর্জন এবং হারানোর আপেক্ষিক ক্ষমতাকে প্রতিনিধিত্ব করতে পারে৷ যদিও ক্ষয় সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে ইতিবাচকভাবে সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্টের (SN) সাথে সম্পর্কযুক্ত ছিল, ধাতুর সহজ গ্রেডিয়েন্টের দ্বারা সম্ভাব্য ক্ষতি হতে পারে।
মাটির মোট দ্রবণীয় লবণের পরিমাণ মাটির ক্ষয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, মাটির লবণাক্ততা যত বেশি হবে, মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতা তত কম হবে, ফলে মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়বে। মাটির ইলেক্ট্রোলাইটগুলিতে, শুধুমাত্র অ্যানয়ন এবং বিভিন্ন রেঞ্জই নয়, ক্ষয়ের প্রভাবগুলি প্রধানত কার্বনেট এবং মোট ক্লোরাইডের মধ্যে মোট লবণাক্ত পদার্থ, সোলফ্লুয়েট এবং অতিরিক্ত লবণাক্ত পদার্থকে প্রভাবিত করে। অন্যান্য কারণের প্রভাবের মাধ্যমে ক্ষয়, যেমন ধাতুতে ইলেক্ট্রোড সম্ভাবনার প্রভাব এবং মাটির অক্সিজেন দ্রবণীয়তা53।
মাটির বেশিরভাগ দ্রবণীয় লবণ-বিচ্ছিন্ন আয়ন সরাসরি ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল বিক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করে না, তবে মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতার মাধ্যমে ধাতুর ক্ষয়কে প্রভাবিত করে। মাটির লবণাক্ততা যত বেশি হবে, মাটির পরিবাহিতা তত শক্তিশালী হবে এবং মাটির ক্ষয়ও তত বেশি হবে। প্রাকৃতিক ঢালের মাটির লবণাক্ততার পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি, রেলওয়ের ঢালের কারণে প্রাকৃতিক ঢালু হতে পারে। যা মাটি এবং জল সংরক্ষণের জন্য সহায়ক। আরেকটি কারণ হতে পারে যে প্রাকৃতিক ঢালে পরিপক্ক মাটির গঠন (পাথর আবহাওয়ার দ্বারা গঠিত মাটির মূল উপাদান) অভিজ্ঞতা হয়েছে, তবে রেলওয়ে ঢালের মাটি "কৃত্রিম মাটি" এর ম্যাট্রিক্স হিসাবে চূর্ণ পাথরের টুকরো দ্বারা গঠিত, এবং যথেষ্ট পরিমাণে গঠন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়নি।খনিজ পদার্থ নির্গত হয় না। উপরন্তু, ভূপৃষ্ঠের বাষ্পীভবনের সময় কৈশিক ক্রিয়ার মাধ্যমে প্রাকৃতিক ঢালের গভীর মাটিতে লবণের আয়ন বেড়ে যায় এবং ভূপৃষ্ঠের মাটিতে জমা হয়, যার ফলে ভূ-পৃষ্ঠের মাটিতে লবণ আয়নের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়। রেলের ঢালের মাটির পুরুত্ব 20 সেন্টিমিটারেরও কম হয়, যার ফলে উপরের মাটি থেকে গভীর লবণের অক্ষমতা হয়।
ধনাত্মক আয়নগুলি (যেমন K+, Na+, Ca2+, Mg2+, Al3+, ইত্যাদি) মাটির ক্ষয়ের উপর সামান্য প্রভাব ফেলে, যখন অ্যানিয়নগুলি ক্ষয়ের তড়িৎ রাসায়নিক প্রক্রিয়ায় একটি উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করে এবং ধাতব ক্ষয়ের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।Cl− কন্টেন্ট যত বেশি হবে, মাটির ক্ষয় তত বেশি হবে। SO42− শুধুমাত্র ইস্পাতের ক্ষয়কে উৎসাহিত করে না, কিছু কংক্রিট সামগ্রীতেও ক্ষয় ঘটায়।54. এছাড়াও লোহাকে ক্ষয় করে। অ্যাসিড মাটি পরীক্ষাগুলির একটি সিরিজে, ক্ষয়ের হার মাটির অম্লতার সমানুপাতিক বলে প্রমাণিত হয়েছে। ধাতুর গহ্বর। গবেষণায় দেখা গেছে যে ক্ষারীয় মৃত্তিকাতে কার্বন ইস্পাতের জারা ওজন হ্রাস প্রায় ক্লোরাইড এবং সালফেট আয়ন 56,57 যোগের সমানুপাতিক। লি এট আল।পাওয়া গেছে যে SO42- ক্ষয়কে বাধা দিতে পারে, কিন্তু ক্ষয়কারী গর্তগুলির বিকাশকে উন্নীত করে যা ইতিমধ্যে গঠিত হয়েছে58।
মাটির ক্ষয়কারীতা মূল্যায়নের মান এবং পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, প্রতিটি ঢালের মাটির নমুনায় ক্লোরাইড আয়নের পরিমাণ 100 মিলিগ্রাম/কেজির উপরে ছিল, যা শক্তিশালী মাটির ক্ষয়কারীতা নির্দেশ করে৷ চড়াই এবং উতরাই উভয় ঢালের সালফেট আয়নের পরিমাণ ছিল 200 মিলিগ্রাম/কেজির উপরে এবং 500 মিলিগ্রামের কম, এবং 500 মিলিগ্রামের কম ক্ষয়কারী উপাদান। মাঝারি ঢালে আয়ন 200mg/kg এর চেয়ে কম, এবং মাটির ক্ষয় দুর্বল। যখন মাটির মাঝারি উচ্চ ঘনত্ব ধারণ করে, তখন এটি বিক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করবে এবং ধাতব ইলেক্ট্রোডের পৃষ্ঠে ক্ষয় স্কেল তৈরি করবে, যার ফলে ক্ষয় বিক্রিয়াকে ধীর করে দেবে। ঘনত্ব বৃদ্ধির সাথে সাথে, অ্যাকরোশন স্কেল ব্যাপকভাবে ভেঙ্গে যেতে পারে;ঘনত্ব বৃদ্ধি অব্যাহত থাকায়, জারা স্কেল ধাতব ইলেক্ট্রোডের পৃষ্ঠকে আচ্ছাদিত করে, এবং ক্ষয়ের হার আবার ধীরগতির প্রবণতা দেখায়59. সমীক্ষায় দেখা গেছে যে মাটিতে পরিমাণ কম ছিল এবং তাই ক্ষয়ের উপর সামান্য প্রভাব ফেলেছিল।
সারণী 4 অনুসারে, ঢাল এবং মাটির আয়নগুলির মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক দেখায় যে ঢাল এবং ক্লোরাইড আয়নগুলির মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ইতিবাচক সম্পর্ক ছিল (R2=0.836), এবং ঢাল এবং মোট দ্রবণীয় লবণের (R2=0.742) মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ইতিবাচক সম্পর্ক রয়েছে।
এটি পরামর্শ দেয় যে মাটিতে মোট দ্রবণীয় লবণের পরিবর্তনের জন্য পৃষ্ঠের ক্ষয় এবং মাটির ক্ষয় দায়ী হতে পারে। মোট দ্রবণীয় লবণ এবং ক্লোরাইড আয়নের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ইতিবাচক সম্পর্ক ছিল, যার কারণ হতে পারে যে মোট দ্রবণীয় লবণ হল ক্লোরাইড আয়নের পুল, এবং মোট দ্রবণীয় লবণের বিষয়বস্তু নির্ধারণ করে যে ক্লোরাইডের দ্রবণে পার্থক্যের জন্য আমরা বুঝতে পারি। ধাতু জাল অংশ গুরুতর জারা কারণ.
জৈব পদার্থ, মোট নাইট্রোজেন, উপলব্ধ নাইট্রোজেন, উপলব্ধ ফসফরাস এবং উপলব্ধ পটাসিয়াম হল মাটির মৌলিক পুষ্টি, যা মাটির গুণমানকে প্রভাবিত করে এবং মূল সিস্টেম দ্বারা পুষ্টির শোষণকে প্রভাবিত করে। মাটির পুষ্টি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা মাটির অণুজীবকে প্রভাবিত করে, তাই এটি অধ্যয়ন করা মূল্যবান যে ধাতু এবং সুজির উপাদানগুলির মধ্যে একটি সুসংগতি আছে কিনা। ilway 2003 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, যার মানে হল যে কৃত্রিম মাটিতে শুধুমাত্র 9 বছর জৈব পদার্থ জমা হয়েছে। কৃত্রিম মাটির বিশেষত্বের কারণে, কৃত্রিম মাটিতে পুষ্টির ভাল ধারণা থাকা প্রয়োজন।
গবেষণায় দেখা গেছে যে পুরো মাটি গঠন প্রক্রিয়ার পর প্রাকৃতিক ঢালের মাটিতে জৈব পদার্থের পরিমাণ সবচেয়ে বেশি। নিম্ন-ঢালের মাটিতে জৈব পদার্থের পরিমাণ ছিল সবচেয়ে কম। আবহাওয়া এবং পৃষ্ঠের প্রবাহের প্রভাবের কারণে, মাটির পুষ্টি উপাদান মধ্য-ঢালে এবং নিচের ঢালে জমা হবে, যা একটি পুরু আংশিক স্তর তৈরি করবে এবং নিম্ন স্তরের হিউমাস তৈরি করবে। জৈব পদার্থ সহজেই অণুজীব দ্বারা পচে যায়। সমীক্ষায় দেখা গেছে যে মধ্য-ঢাল এবং নিম্ন-ঢালের গাছপালা কভারেজ এবং বৈচিত্র্য বেশি ছিল, কিন্তু একজাতীয়তা কম ছিল, যা পৃষ্ঠের পুষ্টির অসম বণ্টনের কারণ হতে পারে। হিউমাসের একটি পুরু স্তর জল এবং মাটির জীবগুলিকে ধারণ করে। তাই এই সমস্ত পদার্থের ডিপোজিট বা ডিপোজিট পদার্থের মধ্যে রয়েছে।
আপ-ঢাল, মধ্য-ঢাল এবং নিম্ন-ঢাল রেলপথের ক্ষার-হাইড্রোলাইজড নাইট্রোজেন উপাদান প্রাকৃতিক ঢালের তুলনায় বেশি ছিল, যা নির্দেশ করে যে রেলওয়ে ঢালের জৈব নাইট্রোজেন খনিজকরণের হার প্রাকৃতিক ঢালের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল। কণা যত ছোট হবে, অণুজীব বা অণুজীবের গঠন তত সহজ হবে। সমষ্টিগতভাবে, এবং খনিজযুক্ত জৈব নাইট্রোজেনের বৃহত্তর পুল 60,61। 62 গবেষণার ফলাফলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, রেলওয়ের ঢালের মাটিতে ক্ষুদ্র কণার সমষ্টির পরিমাণ প্রাকৃতিক ঢালের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল। অতএব, রেলওয়ের উপাদান, ট্র্রোজেন বা ফায়ারের উপাদান বাড়ানোর জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক। এবং মাটির টেকসই ব্যবহার উন্নত করার জন্য। উপলভ্য ফসফরাস এবং উপলব্ধ পটাসিয়ামের বর্জ্য রেলওয়ের ঢালের মোট ক্ষতির 77.27% থেকে 99.79% পর্যন্ত।
সারণি 4 এ দেখানো হয়েছে, ঢালের অবস্থান এবং উপলব্ধ ফসফরাস (R2=0.948) এর মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ইতিবাচক সম্পর্ক ছিল এবং ঢালের অবস্থান এবং উপলব্ধ পটাসিয়ামের মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক ছিল একই (R2=0.898)। এটি দেখায় যে ঢালের অবস্থান উপলব্ধ ফসফরাস এবং উপলব্ধ সোপটিলের সামগ্রীকে প্রভাবিত করে।
গ্রেডিয়েন্ট একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর যা মাটির জৈব পদার্থের উপাদান এবং নাইট্রোজেন সমৃদ্ধকরণকে প্রভাবিত করে66, এবং গ্রেডিয়েন্ট যত ছোট হবে, সমৃদ্ধকরণের হার তত বেশি হবে। মাটির পুষ্টি সমৃদ্ধকরণের জন্য, পুষ্টির ক্ষতি দুর্বল হয়ে পড়ে এবং মাটির জৈব পদার্থের উপর ঢালের অবস্থানের প্রভাব এবং মোট নাইট্রোজেন সমৃদ্ধকরণ বিভিন্ন ধরণের উদ্ভিদের উপর বাড়তি সংখ্যা বা অপ্রতুলতা ছিল না। উদ্ভিদের শিকড় দ্বারা নিঃসৃত অ্যাসিড৷ জৈব অ্যাসিডগুলি মাটিতে উপলব্ধ ফসফরাস এবং উপলব্ধ পটাসিয়ামের স্থায়িত্বের জন্য উপকারী৷ অতএব, ঢালের অবস্থান এবং উপলব্ধ ফসফরাস এবং ঢালের অবস্থান এবং উপলব্ধ পটাসিয়ামের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য সম্পর্ক ছিল৷
মাটির পুষ্টি এবং মাটির ক্ষয়ের মধ্যে সম্পর্ক স্পষ্ট করার জন্য, পারস্পরিক সম্পর্ক বিশ্লেষণ করা প্রয়োজন। সারণি 5 এ দেখানো হয়েছে, রেডক্স সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে নেতিবাচকভাবে উপলব্ধ নাইট্রোজেনের সাথে সম্পর্কিত ছিল (R2 = -0.845) এবং উল্লেখযোগ্যভাবে ইতিবাচকভাবে উপলব্ধ ফসফরাস (R2 = 0.8) এবং 8.9.8 পট। রেডক্স পটেনশিয়াল রেডক্সের গুণমানকে প্রতিফলিত করে, যা সাধারণত মাটির কিছু ভৌত এবং রাসায়নিক বৈশিষ্ট্য দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং তারপরে মাটির বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সিরিজকে প্রভাবিত করে৷ অতএব, এটি মাটির পুষ্টির রূপান্তরের দিক নির্ধারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর৷ ফসফরাস এবং উপলব্ধ পটাসিয়াম।
ধাতব বৈশিষ্ট্য ছাড়াও, ক্ষয় সম্ভাবনা মাটির বৈশিষ্ট্যের সাথেও সম্পর্কিত। ক্ষয় সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে নেতিবাচকভাবে জৈব পদার্থের সাথে সম্পর্কিত ছিল, যা ইঙ্গিত করে যে জৈব পদার্থ ক্ষয় সম্ভাবনার উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছিল। উপরন্তু, জৈব পদার্থও সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট (SN) (R2=-0.713) এর সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে নেতিবাচকভাবে সম্পর্কযুক্ত ছিল। সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট (SN) এবং সালফেট আয়নকে প্রভাবিত করে.. মাটির pH এবং উপলব্ধ পটাসিয়াম (R2 = -0.728) এর মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক সম্পর্ক ছিল।
উপলব্ধ নাইট্রোজেন উল্লেখযোগ্যভাবে নেতিবাচকভাবে মোট দ্রবণীয় লবণ এবং ক্লোরাইড আয়নগুলির সাথে সম্পর্কিত ছিল, এবং উপলব্ধ ফসফরাস এবং উপলব্ধ পটাসিয়াম উল্লেখযোগ্যভাবে মোট দ্রবণীয় লবণ এবং ক্লোরাইড আয়নের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে ইতিবাচকভাবে সম্পর্কযুক্ত ছিল৷ এটি নির্দেশ করে যে উপলব্ধ পুষ্টি উপাদানগুলি মোট দ্রবণীয় লবণের পরিমাণকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছিল এবং ক্লোরাইডের সরবরাহে ক্লোরাইড এবং ক্লোরাইডের সংযোজন ছিল না। উপলব্ধ পুষ্টির। মোট নাইট্রোজেন সালফেট আয়নের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে নেতিবাচকভাবে সম্পর্কযুক্ত ছিল, এবং উল্লেখযোগ্যভাবে ইতিবাচকভাবে বাইকার্বনেটের সাথে সম্পর্কযুক্ত ছিল, যা ইঙ্গিত করে যে মোট নাইট্রোজেন সালফেট এবং বাইকার্বোনেটের বিষয়বস্তুর উপর প্রভাব ফেলেছিল। উদ্ভিদের সালফেট আয়ন এবং বাইকার্বোনেট আয়নের জন্য খুব কম চাহিদা রয়েছে, তাই বেশিরভাগ কোবিকার্বোনেট মুক্ত হয়। আয়ন মাটিতে নাইট্রোজেন জমা করার পক্ষে, এবং সালফেট আয়ন মাটিতে নাইট্রোজেনের প্রাপ্যতা কমিয়ে দেয়। অতএব, মাটিতে উপলব্ধ নাইট্রোজেন এবং হিউমাসের পরিমাণ যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা মাটির ক্ষয় কমাতে উপকারী।
মাটি জটিল রচনা এবং বৈশিষ্ট্য সহ একটি সিস্টেম।মাটির ক্ষয় অনেক কারণের সমন্বয়মূলক কর্মের ফলাফল।অতএব, একটি ব্যাপক মূল্যায়ন পদ্ধতি সাধারণত মাটির ক্ষয়কারীতা মূল্যায়ন করতে ব্যবহৃত হয়। "কোড ফর জিওটেকনিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং ইনভেস্টিগেশন" (GB50021-94) এবং চায়না সয়েল ক্ষয় পরীক্ষা নেটওয়ার্কের পরীক্ষা পদ্ধতির রেফারেন্স সহ, মাটির ক্ষয় গ্রেড ব্যাপকভাবে হতে পারে যদি নিম্নোক্ত মান অনুযায়ী দুর্বল মূল্যায়ন করা হয়। জারা, কোন মাঝারি জারা বা শক্তিশালী জারা নেই;(2) কোন শক্তিশালী ক্ষয় না থাকলে, এটি মাঝারি ক্ষয় হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়;(3) শক্তিশালী ক্ষয়ের এক বা দুটি জায়গা থাকলে, এটি শক্তিশালী ক্ষয় হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়;(4) যদি শক্তিশালী ক্ষয়ের 3 বা ততোধিক স্থান থাকে, তবে এটি গুরুতর ক্ষয়ের জন্য শক্তিশালী ক্ষয় হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়।
মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতা, রেডক্স সম্ভাবনা, জলের পরিমাণ, লবণের পরিমাণ, pH মান এবং Cl- এবং SO42- বিষয়বস্তু অনুসারে, বিভিন্ন ঢালে মাটির নমুনার ক্ষয় গ্রেডগুলি ব্যাপকভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল৷ গবেষণার ফলাফলগুলি দেখায় যে সমস্ত ঢালের মাটি অত্যন্ত ক্ষয়কারী৷
ঢাল সুরক্ষা জালের ক্ষয়কে প্রভাবিত করে জারা সম্ভাবনা একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর। তিনটি ঢালের ক্ষয় সম্ভাবনা সবকটি -200 mv এর কম, যা চড়াই ধাতু জালের ক্ষয়ের উপর সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে। সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট ব্যবহার করা যেতে পারে স্ট্রে কারেন্টের মাত্রা বিচার করার জন্য মাটিতে স্ট্রে কারেন্ট এবং মিডল স্ট্রিপ ফ্যাক্টর উপর মিডল স্ট্রোপ কারেন্টের প্রভাব। চড়াই ঢাল, বিশেষ করে মধ্যম ঢালে। উপরের, মধ্য এবং নিম্ন ঢালের মাটিতে মোট দ্রবণীয় লবণের পরিমাণ ছিল 500 মিলিগ্রাম/কেজির উপরে, এবং ঢাল সুরক্ষা জালের উপর ক্ষয়ের প্রভাব ছিল মাঝারি। মাটির জলের উপাদান একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ যা ধাতব জালের ক্ষয়কে প্রভাবিত করে এবং নিম্ন-মধ্য ঢালের উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলে। pe protect meshes. মধ্য-ঢাল মাটিতে পুষ্টির পরিমাণ সবচেয়ে বেশি, যা নির্দেশ করে যে ঘন ঘন অণুজীব ক্রিয়াকলাপ এবং দ্রুত উদ্ভিদের বৃদ্ধি।
গবেষণাটি দেখায় যে ক্ষয় সম্ভাবনা, সম্ভাব্য গ্রেডিয়েন্ট, মোট দ্রবণীয় লবণের পরিমাণ এবং জলের উপাদান হল তিনটি ঢালে মাটির ক্ষয়কে প্রভাবিত করার প্রধান কারণ এবং মাটির ক্ষয়কারীতাকে শক্তিশালী হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়। ঢাল সুরক্ষা নেটওয়ার্কের ক্ষয় মধ্য ঢালে সবচেয়ে গুরুতর, যা রেলওয়ে অ্যান্টি-প্রোট প্রোটেকশনের একটি রেফারেন্স সরবরাহ করে। ট্রোজেন এবং জৈব সার মাটির ক্ষয় কমাতে, গাছের বৃদ্ধি সহজতর করতে এবং অবশেষে ঢালকে স্থিতিশীল করতে উপকারী।
এই নিবন্ধটি কীভাবে উদ্ধৃত করবেন: চেন, জে. এট আল. চীনা রেললাইন বরাবর শিলা ঢাল নেটওয়ার্কের ক্ষয়ের উপর মাটির গঠন এবং বৈদ্যুতিক রসায়নের প্রভাব।science.Rep.5, 14939;doi: 10.1038/srep14939 (2015)।
লিন, ওয়াইএল এবং ইয়াং, জিএল ভূমিকম্পের উত্তেজনার অধীনে রেলওয়ে সাবগ্রেড ঢালের গতিশীল বৈশিষ্ট্য। প্রাকৃতিক দুর্যোগ।69, 219-235 (2013)।
সুই ওয়াং, জে. এট আল. সিচুয়ান প্রদেশের [জে] ওয়েনচুয়ান ভূমিকম্প-বিধ্বস্ত এলাকায় হাইওয়েগুলির সাধারণ ভূমিকম্পের ক্ষতির বিশ্লেষণ।চাইনিজ জার্নাল অফ রক মেকানিক্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং।28, 1250-1260 (2009)।
Weilin, Z., Zhenyu, L. & Jinsong, J. Wenchuan ভূমিকম্পে হাইওয়ে ব্রিজের ভূমিকম্পের ক্ষতি বিশ্লেষণ এবং পাল্টা ব্যবস্থা। রক মেকানিক্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের চীনা জার্নাল। 28, 1377-1387 (2009)।
লিন, সিডব্লিউ, লিউ, এসএইচ, লি, এসওয়াই এবং লিউ, সিসি মধ্য তাইওয়ানে পরবর্তী বৃষ্টিপাতের কারণে ভূমিধসের উপর চিচি ভূমিকম্পের প্রভাব। ইঞ্জিনিয়ারিং জিওলজি.86, 87-101 (2006)।
Koi, T. et al. একটি পর্বত জলাশয়ে পলি উৎপাদনের উপর ভূমিকম্প-প্ররোচিত ভূমিধসের দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব: তানজাওয়া অঞ্চল, জাপান। ভূ-রূপবিদ্যা.101, 692-702 (2008)।
Hongshuai, L., Jingshan, B. & Dedong, L. ভূ-প্রযুক্তিগত ঢালের ভূমিকম্পের স্থায়িত্ব বিশ্লেষণের উপর গবেষণার পর্যালোচনা৷ ভূমিকম্প প্রকৌশল এবং প্রকৌশল কম্পন৷25, 164–171 (2005)৷
ইউ পিং, সিচুয়ানে ওয়েনচুয়ান ভূমিকম্পের ফলে সৃষ্ট ভূতাত্ত্বিক বিপদের উপর গবেষণা।জার্নাল অফ ইঞ্জিনিয়ারিং জিওলজি 4, 7-12 (2008)।
আলী, এফ. উদ্ভিদের সাথে ঢাল সুরক্ষা: কিছু গ্রীষ্মমন্ডলীয় উদ্ভিদের মূল বলবিদ্যা। শারীরিক বিজ্ঞানের আন্তর্জাতিক জার্নাল। 5, 496-506 (2010)।
Takyu, M., Aiba, SI এবং Kitayama, K. মাউন্ট কিনাবালু, Borneo.Plant Ecology.159, 35-49 (2002) এর বিভিন্ন ভূতাত্ত্বিক অবস্থার অধীনে গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্ন পাহাড়ী বনের উপর টপোগ্রাফিক প্রভাব।
স্টোকস, এ. এট আল. ভূমিধস থেকে প্রাকৃতিক এবং প্রকৌশলী ঢাল রক্ষার জন্য আদর্শ উদ্ভিদ মূল বৈশিষ্ট্য। উদ্ভিদ এবং মৃত্তিকা, 324, 1-30 (2009)।
De Baets, S., Poesen, J., Gyssels, G. & Knapen, A. ঘনীভূত প্রবাহের সময় উপরের মাটির ক্ষয়যোগ্যতার উপর তৃণমূলের প্রভাব। ভূরূপবিদ্যা 76, 54-67 (2006)।