সাইক্লিংনিউজের শ্রোতাদের সমর্থন রয়েছে৷ আপনি আমাদের ওয়েবসাইটে লিঙ্কগুলির মাধ্যমে কেনার সময় আমরা অ্যাফিলিয়েট কমিশন পেতে পারি৷ এজন্য আপনি আমাদের বিশ্বাস করতে পারেন৷
FSA তার 11-স্পীড K-Force WE (ওয়ারলেস ইলেকট্রনিক) গ্রুপসেট চালু করার পর থেকে চার বছরেরও বেশি সময় হয়ে গেছে, এবং এর ডিস্ক ব্রেক সংস্করণের দুই বছরেরও কম সময় পরে। কিন্তু আজ, কোম্পানি ঘোষণা করছে যে এটি K-Force WE 12 ডিস্ক ব্রেক গ্রুপের সাথে সরাসরি কম্পাঙ্ক করতে এবং আগের জেনারেশনের সাথে কম্প্রিট করতে চায়। পিড ইলেক্ট্রনিক রোড বাইক গ্রুপসেটগুলি বিগ থ্রি থেকে - শিমানো, এসআরএএম এবং ক্যাম্পাগনোলো।
কিন্তু এটিই সব নয়। কিটটি ব্র্যান্ডের বেশ কয়েকটি পণ্য, রাস্তা, পর্বত, নুড়ি এবং ই-বাইকের মতো একই সময়ে প্রকাশিত হয়েছিল।
FSA দ্বারা একটি "আপডেট করা ড্রাইভট্রেন" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, বেশিরভাগ K-Force WE 12 উপাদানগুলি বর্তমান 11-স্পীড উপাদানগুলির সাথে খুব মিল, কিন্তু 12টি স্প্রোকেটে আপগ্রেড করার পাশাপাশি, কার্যকারিতা এবং নান্দনিকতা উন্নত করার জন্য কিছু ডিজাইন এবং ফিনিশিং টুইক রয়েছে৷
WE কিটে ওয়্যারলেস শিফটার রয়েছে যা সামনের ডেরাইলিউরের উপরে কন্ট্রোল মডিউলে শিফ্ট কমান্ড প্রেরণ করে। উভয় ডেরাইলারই সিট টিউবে মাউন্ট করা একটি ব্যাটারির সাথে শারীরিকভাবে সংযুক্ত থাকে, যার মানে কিটটি সম্পূর্ণ ওয়্যারলেস নয়, কিন্তু অনেকে একে আধা-ওয়্যারলেস বলে উল্লেখ করেন।
নতুন, আরও সূক্ষ্ম গ্রাফিক্স ছাড়াও, শিফ্ট লিভারের বডি, কিঙ্কড ব্রেক লিভার এবং শিফট বোতামটি বিদ্যমান, সমালোচকদের দ্বারা প্রশংসিত এর্গোনমিক্সকে বহন করে এবং বাইরের দিকে অনেকটাই অপরিবর্তিত দেখায়। ডিস্ক ক্যালিপারের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য, যখন শিফটারটি তার কমপ্যাক্ট মাস্টার সিলিন্ডার, লেভার ব্লাস্ট 2-এর জন্য কম্প্যাক্ট মাস্টার সিলিন্ডার এবং কম্পাউন্ড-সিআর-এক্সপ্লাউন্ড-রেঞ্জ সামঞ্জস্য রাখে। 032 কয়েন সেল ব্যাটারি চালিত ওয়্যারলেস ট্রান্সমিশন।
প্রতিটি শিফটার এবং ক্যালিপারের দাবিকৃত ওজন (ব্রেক হোস এবং তেল সহ) 405 গ্রাম, 33 গ্রাম এবং 47 গ্রাম ভারী, 11-স্পীড WE ডিস্ক বাম এবং ডান শিফটারগুলির কোম্পানির দাবিকৃত ওজনের তুলনায়। আগের ওজনগুলির কোনও ব্রেক প্যাডের প্রস্তাব ছিল না, কিন্তু নতুন ব্রেক প্যাডের জন্য তাদের ওজন নেই।
নতুন স্টিলথ গ্রাফিক্স এবং অতিরিক্ত 24 গ্রাম সহ 11-স্পীড সংস্করণ থেকে নতুন রিয়ার ডেরাইলিউরটি শুধুমাত্র ফিনিশ এবং ওজনে ভিন্ন বলে মনে হয়। এটির এখনও সর্বোচ্চ 32 টন লোড ক্ষমতা এবং FSA এর জগিং কম্পাউন্ড পুলি রয়েছে এবং সম্ভবত এখনও কোনও রিটার্ন স্প্রিং নেই, এটি একটি প্রথাগত mellechanism arm এর চেয়ে বেশি কাজ করে।
সামনের ডেরাইলিউরটি অপারেশনের মস্তিষ্ক থাকে, কারণ এটি শিফটার থেকে বেতার সংকেত গ্রহণ করে এবং সিস্টেমের পুরো স্থানান্তরকারী উপাদানগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে।
এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড ব্রেজড মাউন্টের সাথে ফিট করে, এটির স্বয়ংক্রিয় ফাইন-টিউনিং ধরে রাখে এবং 70ms শিফ্ট টাইম দাবি করে৷ 11-স্পীড সংস্করণের 16-দাঁতের সর্বাধিক স্প্রোকেট ক্ষমতার বিপরীতে, 12-স্পীড মডেলের 16-19 দাঁত রয়েছে৷ নিম্নবর্ণিত "ব্যবস্থাপক" ছাড়াও, এর বডিটি 12" স্টিলের আকারে চিহ্নিত করা হয়েছে, কিন্তু 12-2000 মিনিটের বেশি আকারের হয়েছে। জরিমানা করা হয়েছে এবং পিছনের প্রান্তের সুস্পষ্ট স্ক্রুগুলি আর দৃশ্যমান নয়। দাবিকৃত ওজন 162 গ্রাম থেকে 159 গ্রাম করা হয়েছে।
FSA তার কে-ফোর্স টিম সংস্করণ BB386 ইভো ক্র্যাঙ্কসেটের সাথে নতুন WE 12-স্পীড গ্রুপসেট যুক্ত করেছে৷ এটি আগের কে-ফোর্স ক্র্যাঙ্কগুলির তুলনায় আরও নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক, ঠালা 3K কার্বন কম্পোজিট ক্র্যাঙ্ক এবং ওয়ান-পিস ডাইরেক্ট-মাউন্ট সিএনসি AL7075 রিংগুলি সমন্বিত৷
FSA দাবি করে যে কালো অ্যানোডাইজড, স্যান্ডব্লাস্টেড চেইনরিংগুলি 11- এবং 12-স্পীড শিমানো, SRAM এবং FSA ড্রাইভট্রেনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। BB386 EVO অ্যাক্সেলগুলি 30 মিমি ব্যাসের অ্যালয় যা FSA নীচের বন্ধনীগুলির পরিসরের সাথে বিস্তৃত সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে৷
উপলব্ধ ক্র্যাঙ্কের দৈর্ঘ্য হল 165mm, 167.5mm, 170mm, 172.5mm এবং 175mm, এবং চেইনরিংগুলি 54/40, 50/34, 46/30 সংমিশ্রণে পাওয়া যায়৷ দাবি করা 54/40 রিংয়ের ওজন 544 গ্রাম৷
FSA-এর K-Force WE কিটের সবচেয়ে বড় চাক্ষুষ পরিবর্তন হল এর অতিরিক্ত স্প্রোকেট৷ ফ্লাইহুইলটি এখনও একটি এক-পিস কাস্ট, তাপ-চিকিত্সা বাহক দিয়ে তৈরি, এবং বৃহত্তম স্প্রোকেটটি ইলেক্ট্রোলেস নিকেল ধাতুপট্টাবৃত৷ ছোট স্প্রোকেটটি টাইটানিয়াম এবং ক্যাসেটটি 11-25, 11-25 SA212, 1121F নতুন আকারে পাওয়া যায়৷ -32 12-স্পীড ক্যাসেটের ওজন 195 গ্রাম, যা আগের 11-স্পীড 11-28 ক্যাসেটের 257 গ্রাম থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা।
FSA দ্বারা শান্ত এবং দক্ষ হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, K-Force চেইনে ফাঁপা পিন, একটি 5.6 মিমি প্রস্থ এবং একটি নিকেল-প্লেটেড ফিনিশ রয়েছে এবং বলা হয় যে 116 লিঙ্ক সহ এর ওজন 250 গ্রাম, আগের 114 টি লিঙ্কের 246 গ্রাম তুলনায়।
কে-ফোর্স WE রোটরগুলিতে একটি নকল অ্যালুমিনিয়াম ক্যারিয়ার, মিল করা স্টেইনলেস স্টীল রিং এবং সেন্টার লক বা ছয়-বোল্ট হাবগুলির জন্য বৃত্তাকার প্রান্ত, 160 মিমি বা 140 মিমি ব্যাস সহ একটি টু-পিস রটার ডিজাইন রয়েছে। তাদের দাবি করা ওজন 100g এবং 120 মিমি থেকে বেড়ে 120 মিমি এবং 120 মিমি এবং 12013g হয়েছে g
অন্যত্র, অভ্যন্তরীণ সিটের টিউবে মাউন্ট করা একটি 1100 mAh ব্যাটারি একটি সংযুক্ত তারের মাধ্যমে দুটি ডেরাইলিউরকে শক্তি দেয় এবং চার্জের মধ্যে অনুরূপ বা উন্নত ব্যবহারের সময় প্রদান করা উচিত৷ আসল WE সিস্টেমটি ব্যবহারের আগে সামনের ডেরাইলিউরের একটি বোতামের মাধ্যমে চালু করা দরকার, এবং একটি নিষ্ক্রিয়ভাবে চার্জ করার সময় সামনের ডিরেইল্যাল চার্জ করার পরে স্ট্যান্ডবাই মোডে চলে যায়৷ যদিও ব্যাটারি এবং ওয়্যারিং অপরিবর্তিত বলে মনে হচ্ছে, বর্তমানে এই প্রক্রিয়া বা প্রত্যাশিত ব্যাটারির আয়ু সম্পর্কে কোনো তথ্য নেই।
এছাড়াও আজ ঘোষণা করা হয়েছে FSA-এর নতুন পাওয়ার মিটার, MegaExo 24mm বা BB386 EVO অ্যাক্সেল সহ একটি কোল্ড-নকল AL6061/T6 অ্যালুমিনিয়াম ক্র্যাঙ্কসেটের উপর ভিত্তি করে৷ চেইনিং হল AL7075 অ্যালুমিনিয়াম স্ট্যাম্পিং এবং এটি বিভিন্ন 10, 11 এবং 12-এর মধ্যে উপলব্ধ এবং FRAMS-এর স্পিড, এফএসএ-এসএ, এফএসএ'র স্পিড 11 এবং 12 গতির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে৷
ক্র্যাঙ্কের দৈর্ঘ্য 145 মিমি থেকে 175 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, 167.5 মিমি এবং 172.5 মিমি ছাড়াও 5 মিমি জাম্প। এটি পলিশড অ্যানোডাইজড কালো এবং একটি 46/30, 170 মিমি কনফিগারেশনে 793 গ্রাম দাবি করা হয়েছে।
জার্মান টর্ক ট্রান্সডুসার দ্বারা ক্যালিব্রেট করা জাপানি স্ট্রেন গেজ ব্যবহার করে পাওয়ার পরিমাপ ব্যবস্থা সত্যিই একটি আন্তর্জাতিক ব্যাপার৷ এটি ভার্চুয়াল বাম/ডান ভারসাম্য অফার করে, BLE 5.0 এর মাধ্যমে Zwift-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, ANT ট্রান্সমিশন আছে, IPX7 জলরোধী এবং স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রার ক্ষতিপূরণ রয়েছে৷ পাওয়ার মিটার ব্যবহার করে একক 42050 ঘন্টার ক্লেয়ার মিটার 4200 ক্লাইম লাইফ ব্যবহার করে। সেল এবং +/- 1% নির্ভুল বলা হয়। এই সমস্তটির প্রত্যাশিত খুচরা মূল্য মাত্র 385 ইউরো।
নতুন FSA সিস্টেম বা ই-সিস্টেম হল একটি রিয়ার হাব বৈদ্যুতিক সহায়ক মোটর যার সম্ভাব্য মোট শক্তি 504wH, এছাড়াও একটি ইন্টিগ্রেটেড বাইক কন্ট্রোল ইউনিট এবং স্মার্টফোন অ্যাপ। নমনীয়তা এবং ইন্টিগ্রেশনের উপর ফোকাস করে, FSA এর 252Wh ব্যাটারিটি ডাউনটিউব মাউন্ট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং একটি অতিরিক্ত ব্যাটার ইনস্টল করা হয়েছে যাতে 252W-এর উপরের বোতামটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। s সিস্টেম, এবং চার্জিং পোর্টটি নীচের বন্ধনী হাউজিংয়ের ঠিক উপরে অবস্থিত।
ব্যাটারি একটি 43Nm ইন-হুইল মোটরকে শক্তি দেয়, যা FSA তার আকার নির্বিশেষে প্রায় যেকোনো ফ্রেমে স্লট করার ক্ষমতার জন্য বেছে নিয়েছে। এটির ওজন 2.4 কেজি এবং বলা হয় যে 25 কিমি/ঘন্টা গতিতে খুব কম ঘর্ষণ আছে। এখানে একটি দ্রুত-প্রতিক্রিয়া ইন্টিগ্রেটেড টর্ক সেন্সর, এফএসএ, এফএসএ, ক্ল্যারিস্ট্যান্স, ক্ল্যারিস্ট্যান্স এবং ক্ল্যারিস্ট্যান্সের সুবিধা রয়েছে। জীবন এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ। পাঁচটি স্তরের সহায়তা রয়েছে, এবং iOS এবং অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি FSA অ্যাপ যা রাইডারদের তাদের রাইড ডেটা রেকর্ড করতে, ব্যাটারি স্থিতি প্রদর্শন করতে এবং পালাক্রমে জিপিএস নেভিগেশন প্রদর্শন করতে সক্ষম করে।
25 কিমি/ঘন্টা (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 32 কিমি/ঘন্টা) গতিতে, হাব মোটরগুলি বন্ধ হয়ে যায়, যা রাইডারকে ন্যূনতম অবশিষ্ট ঘর্ষণ সহ প্যাডেলিং চালিয়ে যেতে দেয়, একটি প্রাকৃতিক রাইডের অনুভূতি প্রদান করে। এফএসএ-এর ই-সিস্টেম গার্মিনের ই-বাইক রিমোটের সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা দূরবর্তীভাবে আপনার গারমিন ই-বাইককে অন্য একটি বিকল্প হিসাবে পরিচালনা করতে পারে, যা আপনার গারমিন ই-বাইককে ভালভাবে পরিচালনা করতে পারে। + সংযোগ।
ট্রায়ালের পরে আপনাকে প্রতি মাসে £4.99 €7.99 €5.99 চার্জ করা হবে, যে কোনো সময় বাতিল করুন। অথবা £49 £79 €59-এ এক বছরের জন্য সাইন আপ করুন
সাইক্লিংনিউজ হল ফিউচার পিএলসি, একটি আন্তর্জাতিক মিডিয়া গ্রুপ এবং নেতৃস্থানীয় ডিজিটাল প্রকাশকের অংশ। আমাদের কোম্পানির ওয়েবসাইটে যান (একটি নতুন ট্যাবে খোলে)।
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত৷ ইংল্যান্ড এবং ওয়েলস কোম্পানির নিবন্ধন নম্বর 2008885৷