লুক্সেমবার্গ, ১১ নভেম্বর, ২০২১ – আর্সেলরমিত্তল ("আর্সেলরমিত্তল" বা "কোম্পানি") (এমটি (নিউ ইয়র্ক, আমস্টারডাম, প্যারিস, লুক্সেমবার্গ), এমটিএস (মাদ্রিদ)), বিশ্বের একটি শীর্ষস্থানীয় সমন্বিত ইস্পাত এবং খনির কোম্পানি আজ ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২১১,২ তারিখে শেষ হওয়া তিন এবং নয় মাসের ফলাফল ঘোষণা করেছে।
দ্রষ্টব্য। পূর্বে ঘোষিত হিসাবে, ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিক থেকে শুরু করে, আর্সেলর মিত্তল খনি বিভাগে AMMC এবং লাইবেরিয়ার কর্মক্ষমতা সম্পর্কে রিপোর্ট করার জন্য তার রিপোর্টেবল সেগমেন্ট উপস্থাপনাটি সংশোধন করেছে। অন্যান্য খনিগুলি তার মূল ধাতু বিভাগের অধীনে গণনা করা হয়, ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিক থেকে আর্সেলর মিত্তল ইতালিয়াকে আলাদা করে একটি যৌথ উদ্যোগ হিসাবে গণনা করা হবে।
"তৃতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য আমাদের ফলাফল অব্যাহত শক্তিশালী মূল্য নির্ধারণের দ্বারা সমর্থিত ছিল, যার ফলে ২০০৮ সালের পর থেকে সর্বোচ্চ নিট আয় এবং সর্বনিম্ন নিট ঋণ হয়েছে। তবে, আমাদের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা এই সাফল্যকে ছাড়িয়ে গেছে। গ্রুপের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা উন্নত করা একটি অগ্রাধিকার। আমাদের নিরাপত্তা পদ্ধতি এবং সমস্ত প্রাণহানি দূর করার জন্য আরও কী পদক্ষেপ নেওয়া যেতে পারে তা বিশ্লেষণ করা হচ্ছে।"
“ত্রৈমাসিকের শুরুতে, আমরা ২০৩০ সালের মধ্যে CO2 নির্গমন কমানোর উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যমাত্রা ঘোষণা করেছি এবং বিভিন্ন ডিকার্বুরাইজেশন উদ্যোগে বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছি। আমাদের ঘোষিত লক্ষ্য হল বিশ্ব অর্থনীতিতে শূন্য নির্গমন অর্জনে ইস্পাত শিল্পকে তার গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকায় নেতৃত্ব দেওয়া। এই কারণেই আমরা ব্রেকথ্রু এনার্জি ক্যাটালিস্টের সাথে পুনরায় সংযুক্ত হচ্ছি, ইস্পাত শিল্পের জন্য নতুন পদ্ধতিতে বিজ্ঞান-ভিত্তিক লক্ষ্যমাত্রার সাথে কাজ করছি এবং COP26-তে এই সপ্তাহে শুরু হওয়া ডিপ ডিকার্বনাইজেশন অফ ইন্ডাস্ট্রি উদ্যোগের জন্য গ্রিন পাবলিক প্রকিউরমেন্ট প্রচারণাকে সমর্থন করছি।”
"যদিও COVID-19 এর ধারাবাহিকতা এবং প্রভাবের কারণে আমরা অস্থিরতা দেখতে পাচ্ছি, এই বছরটি আর্সেলর মিত্তলের জন্য খুবই শক্তিশালী ছিল। আমরা আমাদের ব্যালেন্স শিট পরিবর্তন করে "কম-কার্বন অর্থনীতিতে রূপান্তরের জন্য, আমরা উচ্চ-মানের, উচ্চ-ফলনশীল প্রকল্পের মাধ্যমে কৌশলগতভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছি এবং আমাদের শেয়ারহোল্ডারদের কাছে মূলধন ফিরিয়ে দিচ্ছি।" আমরা চ্যালেঞ্জগুলি সম্পর্কে সচেতন, তবে আমরা মনে করি যে আগামী বছর এবং তার পরেও ইস্পাত শিল্পে যে সুযোগগুলি থাকবে তা উৎসাহিত করা হচ্ছে।"
"আশা করা হচ্ছে যে চাহিদার উন্নতি অব্যাহত থাকবে এবং স্টিলের দাম সাম্প্রতিক সর্বকালের সর্বোচ্চের চেয়ে কিছুটা কম থাকবে, তবুও স্টিলের দাম শক্তিশালী থাকবে, যা ২০২২ সালের বার্ষিক চুক্তিতে প্রতিফলিত হবে।"
আমাদের কর্মীদের স্বাস্থ্য ও সুস্থতা রক্ষা করা কোম্পানির জন্য সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার এবং বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (COVID-19) নির্দেশিকা কঠোরভাবে অনুসরণ করে চলেছে, একই সাথে নির্দিষ্ট সরকারি নির্দেশিকা মেনে চলছে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ("২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে") নিজস্ব এবং ঠিকাদারের হারানো সময়ের আঘাতের হার (LTIF) এর উপর ভিত্তি করে পেশাগত স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা ছিল ০.৭৬ গুণ, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ("২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে") ০.৮৯ গুণ। ডিসেম্বর ২০২০ সালে আর্সেলরমিত্তল ইউএসএ-এর বিক্রয়ের তথ্য পুনঃনির্ধারণ করা হয়নি এবং সমস্ত সময়ের জন্য (এখন ইক্যুইটি পদ্ধতি ব্যবহার করে হিসাব করা হয়েছে) আর্সেলরমিত্তল ইতালিয়া অন্তর্ভুক্ত করে না।
২০২১ সালের প্রথম নয় মাসের ("৯ মাস ২০২১") স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা সূচক ছিল ০.৮০ গুণ, যেখানে ২০২০ সালের প্রথম নয় মাসের ("৯ মাস ২০২০") ০.৬০ গুণ ছিল।
স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য কোম্পানির প্রচেষ্টা তার কর্মীদের নিরাপত্তা উন্নত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, প্রাণহানি দূর করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এই লক্ষ্য প্রতিফলিত করার জন্য কোম্পানির নির্বাহী ক্ষতিপূরণ নীতিতে পরিবর্তন আনা হয়েছে।
২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের (বিশেষ করে গাড়ির জন্য) চাহিদার (বিশেষ করে গাড়ির জন্য) পাশাপাশি উৎপাদন সীমাবদ্ধতা এবং অর্ডার শিপমেন্টে বিলম্বের কারণে ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে মোট ইস্পাত চালান ১৪.৬% ছিল, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের ১৬.১ টন থেকে ৯.০% কম এবং ২০২১ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে পরিবর্তিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আয়তন পরিবর্তনের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছে (অর্থাৎ আর্সেলরমিত্তল বাদ দিয়ে ইতালির ১১টি চালান ১৪ এপ্রিল, ২০২১ পর্যন্ত অসংহত) ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের তুলনায় তৃতীয় প্রান্তিকের ইস্পাত চালান ৮.৪% কম: ACIS -১৫.৫%, NAFTA -১২.০%, ইউরোপ -৭.৭% (ব্যান্ড-সমন্বিত) এবং ব্রাজিল -৪.৬%।
ভলিউম পরিবর্তনের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছে (অর্থাৎ ৯ ডিসেম্বর, ২০২০ তারিখে ক্লিভল্যান্ড ক্লিফসের কাছে বিক্রি হওয়া আর্সেলরমিত্তল ইউএসএ এবং ১৪ এপ্রিল, ২০২১ তারিখে অসংহত আর্সেলরমিত্তল ইতালিয়া ১১ এর চালান বাদ দিয়ে), ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ইস্পাত চালান ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ১.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে: ব্রাজিল +১৬.৬%; ইউরোপ +৩.২% (পরিসর-সমন্বয়িত); NAFTA +২.৩% (পরিসর-সমন্বয়িত); আংশিকভাবে ACIS -৫.৩% দ্বারা অফসেট করা হয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ছিল ২০.২ বিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ১৯.৩ বিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ১৩.৩ বিলিয়ন ডলার ছিল। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ৪.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, মূলত উচ্চ গড় আদায়যোগ্য ইস্পাতের দাম (+১৫.৭%) এবং উচ্চ খনির আয়ের কারণে, মূলত বর্ধিত চালানের কারণে (আর্সেলরমিত্তাল মাইনিং কানাডা। কোম্পানি (এএমএমসি৭) ধর্মঘট নিষ্পত্তির পর কাজ পুনরায় শুরু করেছে)। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কার্যক্রমকে প্রভাবিত করে এমন পদক্ষেপ)। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় +৫২.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, মূলত উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ গড় ইস্পাত বিক্রয় মূল্য (+৭৫.৫%) এবং লৌহ আকরিক রেফারেন্স মূল্য (+৩৮, চার%) এর কারণে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে অবমূল্যায়ন ছিল ৫৯০ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ৬২০ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ৭৩৯ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম (আংশিকভাবে ২০২১ সালের এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে ইতালিতে আর্সেলরমিত্তলের স্পিন-অফের কারণে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আর্সেলরমিত্তলের বিক্রয় ২০২০ সালের ডিসেম্বরে শুরু হবে)। ২০২১ অর্থবছরের জন্য অবমূল্যায়ন চার্জ প্রায় ২.৬ বিলিয়ন ডলার (বর্তমান বিনিময় হারের উপর ভিত্তি করে) হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে এবং ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কোনও ক্ষতিপূরণ আইটেম ছিল না। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে নিট ক্ষতিপূরণ ছিল $৫৫৬ মিলিয়ন, যার মধ্যে রয়েছে আর্সেলরমিত্তাল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ($৬৬০ মিলিয়ন) বিক্রির ঘোষণার পর রেকর্ড করা ক্ষতিপূরণ ক্ষতির আংশিক বিপরীতকরণ এবং ক্রাকো (পোল্যান্ড) এর ব্লাস্ট ফার্নেস এবং স্মেল্টারের স্থায়ী বন্ধের সাথে সম্পর্কিত $১০৪ মিলিয়ন ক্ষতিপূরণ চার্জ।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ১২৩ মিলিয়ন ডলারের একটি বিশেষ প্রকল্প ব্রাজিলের সেরা আজুল খনিতে একটি বাঁধ অপসারণের প্রত্যাশিত ব্যয়ের সাথে যুক্ত। ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে বা ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে কোনও অস্বাভাবিক জিনিসপত্র নেই।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে পরিচালন আয় ছিল ৫.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৪.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ৭১৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ছিল (উপরে বর্ণিত অস্বাভাবিক এবং দুর্বলতা সহ)। ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে পরিচালন মুনাফার বৃদ্ধি ইস্পাত ব্যবসার উৎপাদন ব্যয়ের উপর দামের ইতিবাচক প্রভাবকে প্রতিফলিত করে, যা ইস্পাত চালানের হ্রাসকে আরও বেশি করে, পাশাপাশি খনির শিল্পের কর্মক্ষমতা উন্নতিকেও (লোহা আকরিকের বর্ধিত চালানের কারণে আংশিকভাবে কম লৌহ আকরিকের লক্ষ্য মূল্যের কারণে)।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে সহযোগী, যৌথ উদ্যোগ এবং অন্যান্য বিনিয়োগ থেকে আয় হয়েছে ৭৭৮ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৫৯০ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ১০০ মিলিয়ন ডলার ছিল। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, কানাডা, ক্যালভার্ট৫ এবং চীনে বিনিয়োগকারী সংস্থাগুলির উন্নত কর্মক্ষমতার কারণে কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে নিট সুদের ব্যয় ছিল ৬২ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ৭৬ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ছিল ১০৬ মিলিয়ন ডলার, মূলত রিডেম্পশন-পরবর্তী সঞ্চয়ের কারণে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে বৈদেশিক মুদ্রা এবং অন্যান্য নিট আর্থিক ক্ষতি ছিল ৩৩৯ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ২৩৩ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ১৫০ মিলিয়ন ডলার ছিল। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ২২ মিলিয়ন ডলার বৈদেশিক মুদ্রা লাভ (২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ২৯ মিলিয়ন ডলার এবং ১৭ ডলার আয়ের তুলনায়) এবং বাধ্যতামূলক রূপান্তরযোগ্য বন্ডের সাথে যুক্ত একটি কল অপশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। মিলিয়ন)। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে আরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে i) ভোটোর্যান্টিমকে দেওয়া পুট অপশনের সংশোধিত মূল্যায়নের সাথে সম্পর্কিত ৮২ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়; ii) ব্রাজিলের আর্সেলর মিত্তাল কর্তৃক ভোটোর্যান্টিম ১৮ অধিগ্রহণ সম্পর্কিত মামলা (বর্তমানে আপিল মুলতুবি), ১৫৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ক্ষতি (যার মধ্যে রয়েছে মূলত সুদ এবং সূচকীকরণ ব্যয়, কর ব্যতীত আর্থিক প্রভাব এবং প্রত্যাশিত পুনরুদ্ধার ৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের কম)। ১৮। ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ১৩০ মিলিয়ন ডলারের বন্ড প্রিপেমেন্ট ফি দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে আর্সেলর মিত্তলের আয়কর ব্যয় ছিল ৮৮২ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে আয়কর ব্যয় ছিল ৫৪২ মিলিয়ন ডলার (২২৬ মিলিয়ন ডলার বিলম্বিত কর ক্রেডিট সহ) এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ৭৮৪ মিলিয়ন ডলার (৫৮০ মিলিয়ন ডলার বিলম্বিত কর সহ)।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে আর্সেলর মিত্তলের নিট আয় ছিল ৪.৬২১ বিলিয়ন ডলার (প্রতি শেয়ারের মৌলিক আয় ৪.১৭ ডলার) যা ২০২১ এবং ২০২০ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৪.০০৫ বিলিয়ন ডলার (প্রতি শেয়ারের মৌলিক আয় ৩.৪৭ ডলার) ছিল। বছরের তৃতীয় প্রান্তিকে নিট লোকসান ছিল ২৬১ মিলিয়ন ডলার (প্রতি সাধারণ শেয়ারের মৌলিক আয় ০.২১ ডলার)।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে NAFTA বিভাগে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ১২.২% কমে ২.০ টন হয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ২.৩ টন, প্রধানত মেক্সিকোতে ব্যাঘাতের কারণে (হারিকেন ইডার প্রভাব সহ)। সামঞ্জস্যপূর্ণ পরিসর (২০২০ সালের ডিসেম্বরে আর্সেলরমিত্তল ইউএসএ বিক্রয়ের প্রভাব বাদ দিয়ে), অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন -০.৫% বার্ষিক হারে কমেছে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ইস্পাতের চালান ১২.০% কমে ২.৩ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ২.৬ টনের তুলনায়, মূলত উৎপাদন কম থাকার কারণে, যেমন উপরে উল্লেখ করা হয়েছে। পরিসরের চালানের জন্য সামঞ্জস্য করলে, ইস্পাতের চালান বছরের পর বছর ২.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে বিক্রয় ৫.৬% বেড়ে ৩.৪ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৩.২ বিলিয়ন ডলার ছিল, মূলত গড় আদায়যোগ্য ইস্পাতের দাম ২২.৭% বৃদ্ধির কারণে, যা আংশিকভাবে উপরে উল্লিখিত ইস্পাতের চালান কম হওয়ার কারণে ঘটেছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে এবং ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কোনও ক্ষতি হয়নি। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের পরিচালন আয়ের মধ্যে রয়েছে বিক্রয় ঘোষণার পর আর্সেলর মিত্তাল ইউএসএ কর্তৃক রেকর্ডকৃত ক্ষতির আংশিক বিপরীতকরণের সাথে সম্পর্কিত $৬৬০ মিলিয়ন লাভ।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে পরিচালন আয় ছিল ৯২৫ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ৬৭৫ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ছিল ৬২৯ মিলিয়ন ডলার, যা COVID-19 মহামারী দ্বারা প্রভাবিত উপরে উল্লিখিত দুর্বলতা আইটেমগুলির দ্বারা ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে EBITDA ছিল $৯৯৫ মিলিয়ন, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের $৭৪৬ মিলিয়ন থেকে ৩৩.৩% বেশি, মূলত উপরে বর্ণিত কম চালানের কারণে ইতিবাচক মূল্য এবং খরচের প্রভাব আংশিকভাবে অফসেট হওয়ার কারণে। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে EBITDA ছিল ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের $১১২ মিলিয়নের চেয়ে বেশি, মূলত উল্লেখযোগ্য ইতিবাচক মূল্য এবং খরচের প্রভাবের কারণে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ব্রাজিলে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদনের অংশ ১.২% কমে ৩.১ টন হয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ৩.২ টন এবং উৎপাদন সামঞ্জস্য করার সময় ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ২.৩ টন ছিল, তার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। কোভিড-১৯ মহামারী।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ইস্পাত চালান ৪.৬% কমে ২.৮ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ৩.০ টন, প্রধানত ত্রৈমাসিকের শেষে বিলম্বিত অর্ডারের কারণে অভ্যন্তরীণ চাহিদা কম থাকার কারণে, যা রপ্তানির মাধ্যমে সম্পূর্ণরূপে পূরণ করা হয়নি। চালান। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ইস্পাত চালান ১৬.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ২.৪ মিলিয়ন টনের তুলনায় ফ্ল্যাট স্টিলের পরিমাণ বৃদ্ধির কারণে (বর্ধিত রপ্তানির কারণে ৪৫.৪% বৃদ্ধি)।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে বিক্রি ১০.৫% বেড়ে ৩.৬ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৩.৩ বিলিয়ন ডলার ছিল। ইস্পাতের গড় বিক্রয় মূল্য ১৫.২% বৃদ্ধির ফলে ইস্পাতের চালান কমে যাওয়ার ফলে আংশিকভাবে ক্ষতিপূরণ হয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে পরিচালন মুনাফা ছিল ১,১৬৪ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ১,০২৮ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ২০৯ মিলিয়ন ডলার ছিল (কোভিড-১৯ মহামারীর প্রভাবের কারণে)। ব্রাজিলের সেরা আজুল খনিতে একটি বাঁধ অপসারণের প্রত্যাশিত ব্যয় সম্পর্কিত ব্যতিক্রমী প্রকল্পগুলিতে ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে পরিচালন আয় ১২৩ মিলিয়ন ডলার দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে EBITDA ২৪.২% বেড়ে ১,৩৪৬ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ১,০৮৪ মিলিয়ন ডলার, যার প্রধান কারণ হল ইস্পাতের চালান কম ছিল, যা আংশিকভাবে ইতিবাচক প্রভাব ব্যয়ের দামকে ক্ষতিপূরণ দিয়েছে। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে EBITDA ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের ২৬৪ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল, মূলত দামের উপর ইতিবাচক প্রভাব এবং ইস্পাতের চালান বৃদ্ধির কারণে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ইউরোপীয় অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদনের অংশ ৩.১% কমে ৯.১ টন হয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ৯.৪ টন। ইনভিটালিয়া এবং আর্সেলরমিত্তাল ইতালিয়ার মধ্যে একটি পাবলিক-প্রাইভেট অংশীদারিত্ব গঠনের পর, যার নামকরণ করা হয়েছে অ্যাকিয়াইয়েরি ডি'ইতালিয়া হোল্ডিং (আর্সেলরমিত্তাল আইএলভিএ-এর সহায়ক, ইজারা এবং ক্রয় চুক্তি), আর্সেলরমি ট্যাল ২০২১ সালের এপ্রিলের মাঝামাঝি থেকে সম্পদ এবং দায় বিভাজন শুরু করে। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদনের পরিবর্তনের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছে, ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের তুলনায় এটি ১.৬% কমেছে এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ২৬.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ইস্পাতের চালান ৮.৯% কমে ৭.৬ টন হয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৮.৩ টন ছিল (পরিসর-সমন্বিত -৭.৭%), যা ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ৮.২ টন ছিল (পরিসর-সমন্বিত -৭.৭%)। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ইস্পাতের চালান দুর্বল চাহিদার কারণে প্রভাবিত হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে গাড়ির বিক্রি কম হওয়া (দেরিতে অর্ডার বাতিলের কারণে) এবং ২০২১ সালের জুলাই মাসে ইউরোপে ভয়াবহ বন্যার সাথে সম্পর্কিত লজিস্টিক সীমাবদ্ধতা।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে বিক্রয় ৫.২% বেড়ে ১১.২ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ১০.৭ বিলিয়ন ডলার ছিল, যার প্রধান কারণ হল গড় মূল্য ১৫.৮% বৃদ্ধি (ফ্ল্যাট পণ্য +১৬.২% এবং দীর্ঘ পণ্য +১৭.০%)।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক এবং ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য ক্ষতিপূরণ চার্জ শূন্য। পোল্যান্ডের ক্রাকোতে ব্লাস্ট ফার্নেস এবং স্টিল মিল বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ক্ষতিপূরণ চার্জের পরিমাণ ছিল ১০৪ মিলিয়ন ডলার।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে অপারেটিং মুনাফা ১,৯২৫ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ১,২৬২ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ৩৪১ মিলিয়ন ডলার অপারেটিং ক্ষতির (উপরে উল্লেখিত মহামারী COVID-19 এবং প্রতিবন্ধকতার ক্ষতির কারণে) তুলনামূলকভাবে বেশি।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে EBITDA ছিল ২,২০৯ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ১,৫৭৮ মিলিয়ন ডলার, মূলত ইস্পাতের চালান কম থাকার কারণে, যা দামের উপর ইতিবাচক খরচের প্রভাবকে আংশিকভাবে ক্ষতিপূরণ দিয়েছে। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে EBITDA উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ১২১ মিলিয়ন ডলার ছিল, মূলত খরচের উপর দামের ইতিবাচক প্রভাবের কারণে।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায়, ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ACIS অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ছিল ৩.০ টন, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ১.৩% বেশি। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ১৮.৫% বেশি, যা ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ২.৫ টন ছিল, যার প্রধান কারণ ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইউক্রেনে উৎপাদন বৃদ্ধি এবং দক্ষিণ আফ্রিকায় কোভিড-১৯ সম্পর্কিত দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের কোয়ারেন্টাইন ব্যবস্থা।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ইস্পাতের চালান ১৫.৫% কমে ২.৪ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ২.৮ টনের তুলনায় উল্লেখযোগ্য, যার প্রধান কারণ সিআইএস-এর দুর্বল বাজার পরিস্থিতি এবং ত্রৈমাসিকের শেষে রপ্তানি আদেশের চালানে বিলম্ব, যার ফলে কাজাখস্তানে চালান হ্রাস পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ১২.৬% কমে ২.৪ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ২.৮ বিলিয়ন ডলার, যার প্রধান কারণ ইস্পাত চালান হ্রাস (-১৫.৫%), যা আংশিকভাবে ইস্পাতের উচ্চ গড় বিক্রয় মূল্য (+৭.২%) দ্বারা ক্ষতিপূরণ পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে পরিচালন আয় ছিল ৮০৮ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৯২৩ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ৬৮ মিলিয়ন ডলার ছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে EBITDA ছিল ৯২০ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের ১,০৩৩ মিলিয়ন ডলার থেকে ১০.৯% কম, মূলত ইস্পাতের চালান কম হওয়ার কারণে দামের উপর দামের প্রভাব আংশিকভাবে পূরণ হয়েছে। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে EBITDA ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের ১৮৮ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল, মূলত ইস্পাতের চালান কম হওয়ার কারণে, যা খরচের উপর দামের ইতিবাচক প্রভাবকে আংশিকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করেছে।
২০২০ সালের ডিসেম্বরে আর্সেলর মিত্তাল ইউএসএ বিক্রির পর, কোম্পানিটি আর তার আয় বিবরণীতে কয়লা উৎপাদন এবং চালান রেকর্ড করে না।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে (শুধুমাত্র AMMC এবং লাইবেরিয়া) লৌহ আকরিক উৎপাদন ৪০.৭% বেড়ে ৬.৮ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ছিল ৪.৯ টন, যা ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ৪.২% কম। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে উৎপাদন বৃদ্ধি মূলত AMMC-এর স্বাভাবিক কার্যক্রমে ফিরে আসার কারণে হয়েছিল, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৪ সপ্তাহের ধর্মঘটের শিকার হয়েছিল, যা লাইবেরিয়ায় একটি লোকোমোটিভ দুর্ঘটনা এবং মৌসুমিভাবে শক্তিশালী বর্ষার প্রভাবের কারণে উৎপাদন হ্রাসের ফলে আংশিকভাবে ক্ষতিপূরণ পেয়েছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে লৌহ আকরিকের চালান ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ৫৩.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, মূলত পূর্বোক্ত POX-এর কারণে, এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ৩.৭% হ্রাস পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে পরিচালন আয় বেড়ে ৭৪১ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৫০৮ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ৩৩০ মিলিয়ন ডলার ছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে EBITDA ৪১.৩% বেড়ে ৭৯৭ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৫৬৪ মিলিয়ন ডলার থেকে বেড়েছে, যা লৌহ আকরিকের চালানের (+৫৩.৫%) বৃদ্ধির ইতিবাচক প্রভাবকে প্রতিফলিত করে, যা আংশিকভাবে পরিবহন খরচ কম লৌহ আকরিকের রেফারেন্স মূল্য (-১৮.৫%) এবং উচ্চ মূল্যের দ্বারা অফসেট করা হয়েছিল। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে EBITDA ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের ৩৮৭ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল, মূলত উচ্চতর অন্তর্নিহিত লৌহ আকরিকের দামের (+৩৮.৪%) কারণে।
জয়েন্ট ভেঞ্চার আর্সেলর মিত্তল বিশ্বজুড়ে বেশ কয়েকটি যৌথ উদ্যোগ এবং যৌথ উদ্যোগে বিনিয়োগ করেছে। কোম্পানিটি বিশ্বাস করে যে ক্যালভার্ট (৫০% শেয়ার) এবং এএমএনএস ইন্ডিয়া (৬০% শেয়ার) এর মধ্যে যৌথ উদ্যোগটি বিশেষ কৌশলগত গুরুত্বপূর্ণ এবং এর কার্যকারিতা উন্নত করতে এবং কোম্পানির মূল্য বোঝার জন্য আরও বিস্তারিত প্রকাশের প্রয়োজন।