প্রথাগত হাইড্রোলিক লাইনগুলি একটি একক ফ্লারেড এন্ড ব্যবহার করে এবং সাধারণত SAE-J525 বা ASTM-A513-T5-এ তৈরি করা হয়, এমন উপকরণ যা ঘরোয়াভাবে উত্স করা কঠিন৷ দেশীয় সরবরাহকারীদের সন্ধানকারী OEMগুলি SAE-J356A স্পেসিফিকেশনে উত্পাদিত টিউবগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং O-রিং ফেস সিল দিয়ে সিল করা হয়েছে, যেমন Tru-LMaine দ্বারা দেখানো হয়েছে৷
সম্পাদকের দ্রষ্টব্য: এই নিবন্ধটি উচ্চ চাপ প্রয়োগের জন্য বাজার এবং তরল স্থানান্তর লাইনের উত্পাদন সম্পর্কিত একটি দুই-খণ্ডের সিরিজের প্রথম। প্রথম অংশটি দেশী এবং বিদেশী প্রচলিত পণ্য সরবরাহের বেসগুলির পরিস্থিতি নিয়ে আলোচনা করে। দ্বিতীয় অংশে এই বাজারকে লক্ষ্য করে কম প্রচলিত পণ্যগুলির বিশদ আলোচনা করা হয়েছে।
COVID-19 মহামারী ইস্পাত পাইপ সাপ্লাই চেইন এবং পাইপ উত্পাদন প্রক্রিয়া সহ অনেক শিল্পে অপ্রত্যাশিত পরিবর্তন ঘটিয়েছে। 2019 এর শেষ থেকে এখন পর্যন্ত, টিউবিং মার্কেট কারখানা এবং লজিস্টিক অপারেশন উভয় ক্ষেত্রেই বিঘ্নিত পরিবর্তনের সম্মুখীন হয়েছে। একটি দীর্ঘ-উদ্ধত সমস্যা লাইমলাইটে এসেছে।
কর্মশক্তি এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ৷ মহামারীটি একটি মানবিক সংকট, এবং স্বাস্থ্যের গুরুত্ব বেশিরভাগের জন্য কর্ম-জীবন-খেলার ভারসাম্যকে বদলে দিয়েছে, যদি না হয়৷ অবসর গ্রহণের কারণে দক্ষ কর্মীদের সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে, কিছু কর্মী পুরানো চাকরিতে ফিরে যেতে বা একই শিল্পে নতুন চাকরি খুঁজে পেতে অক্ষম এবং অন্যান্য অনেক কারণ৷ মহামারীর প্রথম দিনগুলিতে, চিকিত্সার ক্ষেত্রে শ্রমিকদের প্রধান ঘাটতি ছিল এই ধরনের ঘাটতি হিসাবে। যত্ন এবং খুচরা, যখন উত্পাদনকারী কর্মীরা ছুটিতে ছিলেন বা উল্লেখযোগ্যভাবে কাজের সময় কমিয়ে দিয়েছিলেন। নির্মাতারা এখন অভিজ্ঞ পাইপ মিল অপারেটর সহ কর্মী নিয়োগ এবং ধরে রাখতে সমস্যায় পড়ছেন। টিউব উত্পাদন মূলত একটি হ্যান্ডস-অন, ব্লু-কলার কাজ যার জন্য একটি অস্বাস্থ্যকর-নিয়ন্ত্রিত নিয়মে শ্রমসাধ্য প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয় (ব্যক্তিগত সংক্রমণ থেকে রক্ষা করার জন্য অতিরিক্ত নিয়ম মেনে চলতে হয়)। ing 6 ফুট লম্বা। অন্যদের থেকে রৈখিক দূরত্ব এমন একটি চাকরিতে চাপ বাড়াতে পারে যেখানে ইতিমধ্যে অনেক স্ট্রেস লিফটার রয়েছে।
মহামারী চলাকালীন ইস্পাত সরবরাহ এবং কাঁচা ইস্পাতের খরচও পরিবর্তিত হয়েছে৷ বেশিরভাগ টিউবিংয়ের জন্য, ইস্পাত হল সবচেয়ে বড় উপাদানের খরচ৷ একটি নিয়ম হিসাবে, স্টিলের জন্য প্রতি ফুট পাইপের 50% খরচ হয়৷ 2020 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক পর্যন্ত, US অভ্যন্তরীণ কোল্ড রোল্ড স্টিলের দাম গড়ে $20/20 বছরের জন্য গড়পড়তা $20-এর দাম কমেছে৷ 200 প্রতি টন।
মহামারী চলাকালীন এই দুটি কারণ কীভাবে পরিবর্তিত হয়েছে তা বিবেচনা করে, টিউবিং বাজারের কোম্পানিগুলি কীভাবে সাড়া দিচ্ছে? এই পরিবর্তনগুলি টিউবিং সরবরাহ শৃঙ্খলে কী প্রভাব ফেলছে এবং এই সংকট থেকে বেরিয়ে আসার জন্য শিল্পের জন্য কী দরকারী নির্দেশনা রয়েছে?
অনেক বছর আগে, একজন সিনিয়র পাইপ ফ্যাক্টরি এক্সিকিউটিভ শিল্পে তার কোম্পানির ভূমিকার সারসংক্ষেপ করেছিলেন: "আমরা এখানে শুধুমাত্র দুটি কাজ করি - আমরা পাইপ তৈরি করি, এবং আমরা সেগুলি বিক্রি করি।", অত্যধিক বিক্ষিপ্ততা, অনেকগুলি কারণ যা কোম্পানির মূল মানগুলিকে দুর্বল করে দেয়, বা বর্তমান সংকট (বা এই সমস্ত কারণগুলি, যা প্রায়শই হয়) অভিভূত হওয়া নির্বাহীদের পরিচালনার জন্য মূল্যবান।
গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির উপর ফোকাস করে নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা এবং বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ: গুণমান টিউব উত্পাদন এবং বিক্রয়কে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলি৷ যদি একটি কোম্পানির প্রচেষ্টা এই দুটি কার্যকলাপের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ না করে, তবে এটি মূল বিষয়গুলিতে ফিরে যাওয়ার সময়৷
মহামারী ছড়িয়ে পড়ার সাথে সাথে কিছু শিল্পে পাইপের চাহিদা প্রায় শূন্যের কোঠায় নেমে এসেছে৷ অটো কারখানা এবং অন্যান্য শিল্পের সংস্থাগুলিকে তুচ্ছ বলে মনে করা হয়৷ একটি সময় ছিল যখন শিল্পে অনেকেই পাইপ তৈরি করেননি বা বিক্রিও করতেন না৷ শুধুমাত্র কয়েকটি প্রয়োজনীয় ব্যবসার জন্য পাইপের বাজার বিদ্যমান রয়েছে৷
সৌভাগ্যবশত, লোকেরা তাদের কাজ করছে৷ কিছু লোক খাদ্য সঞ্চয় করার জন্য অতিরিক্ত ফ্রিজার ক্রয় করে৷ আবাসন বাজার পরে শুরু হয় এবং লোকেরা যখন একটি বাড়ি কেনার সময় কিছু বা অনেকগুলি নতুন যন্ত্রপাতি কেনার প্রবণতা দেখায়, তাই উভয় প্রবণতাই ছোট ব্যাসের টিউবিংয়ের চাহিদাকে সমর্থন করে৷ কৃষি সরঞ্জাম শিল্প পুনরুদ্ধার করতে শুরু করেছে, আরও বেশি সংখ্যক মালিকরা ছোট ট্র্যাক্টর বা অটো-আর্টের বাজারের জন্য বিশ্রাম নিতে চান৷ চিপের ঘাটতির মতো কারণগুলির কারণে গতি ধীর।
চিত্র 1. SAE-J525 এবং ASTM-A519 SAE-J524 এবং ASTM-A513T5-এর সাধারণ প্রতিস্থাপন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে৷ প্রধান পার্থক্য হল যে SAE-J525 এবং ASTM-A513T5 ঢালাই করা হয়, বিরামহীন নয়৷ সোর্সিং অসুবিধা যেমন ছয় মাসের জন্য অন্য সীসা 6-মাসের সীসার সুযোগ তৈরি করে SAE-J525 অন্যান্য পণ্যের জন্য টিউব) এবং SAE-J356A (কয়েলে বিতরণ করা হয়), যা একই প্রয়োজনের অনেকগুলি পূরণ করে।
বাজার পরিবর্তিত হয়েছে, কিন্তু নির্দেশিকা একই। বাজারের চাহিদা অনুযায়ী পাইপ তৈরি ও বিক্রির দিকে মনোযোগ দেওয়ার চেয়ে আর কিছুই গুরুত্বপূর্ণ নয়।
"বানান বা কিনুন" প্রশ্ন উত্থাপিত হয় যখন উত্পাদন ক্রিয়াকলাপগুলি উচ্চ শ্রম ব্যয় এবং অভ্যন্তরীণ সংস্থান স্থির বা হ্রাসের মুখোমুখি হয়।
ঢালাই পরবর্তী টিউবুলার পণ্য তৈরির জন্য উল্লেখযোগ্য সম্পদের প্রয়োজন হয়। প্ল্যান্টের আউটপুট এবং উৎপাদনের উপর নির্ভর করে, এটি কখনও কখনও ঘরের মধ্যে প্রশস্ত স্ট্রিপ কাটা একটি অর্থনৈতিক সুবিধা। যাইহোক, শ্রমের প্রয়োজনীয়তা, হাতিয়ার মূলধনের প্রয়োজনীয়তা এবং ব্রডব্যান্ড ইনভেন্টরি খরচের কারণে অভ্যন্তরীণ স্লাইসিং একটি বোঝা হতে পারে।
একদিকে, মাসে 2,000 টন কাটার ফলে 5,000 টন ইস্পাত মজুত হয়, প্রচুর নগদ থাকে৷ অন্যদিকে, তাত্ক্ষণিক ব্যবস্থায় চওড়া কাটা ইস্পাত কেনার জন্য খুব কম নগদ প্রয়োজন৷ প্রকৃতপক্ষে, টিউব প্রযোজক স্লিটারের সাথে ক্রেডিট শর্তাদি নিয়ে আলোচনা করতে পারে, তবে টিউব মিলের ক্ষেত্রে এটি অনন্য, এটি ক্যাশ আউট করতে পারে৷ বলা নিরাপদ যে দক্ষ শ্রমের প্রাপ্যতা, ইস্পাত খরচ এবং নগদ প্রবাহের সাপেক্ষে প্রায় প্রতিটি টিউব উৎপাদক COVID-19 মহামারী দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে।
পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে টিউব উৎপাদনের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। বিস্তৃত মূল্য সংযোজন চেইন সহ কোম্পানিগুলি পাইপ তৈরির ব্যবসা থেকে বেরিয়ে আসতে পারে। পাইপ তৈরি এবং তারপরে এটিকে বাঁকানোর পরিবর্তে, এটিকে আবরণ এবং উপ-সমাবেশ এবং সমাবেশগুলি তৈরি করার পরিবর্তে, পাইপটি কিনুন এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপে মনোযোগ দিন।
হাইড্রোলিক যন্ত্রাংশ বা স্বয়ংচালিত তরল হ্যান্ডলিং টিউব বান্ডিল উত্পাদনকারী অনেক সংস্থার নিজস্ব টিউব মিল রয়েছে৷ এই কারখানাগুলির মধ্যে কিছু এখন সম্পদের পরিবর্তে দায়বদ্ধ৷ মহামারী যুগে গ্রাহকরা কম গাড়ি চালান, এবং অটো বিক্রয়ের পূর্বাভাস প্রাক-মহামারী স্তর থেকে অনেক দূরে৷ অটো-ডাউনের মতো সংক্ষিপ্ত বাজারের মতো নেতিবাচক শব্দ এবং সংক্ষিপ্ত বাজারের সাথে সম্পর্কিত কিছু নয়৷ যে স্বয়ংচালিত OEM এবং তাদের সরবরাহকারীদের সরবরাহ পরিস্থিতি অদূর ভবিষ্যতে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হবে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এই বাজারে আরও বেশি সংখ্যক ইভিতে কম স্টিল টিউব পাওয়ারট্রেন উপাদান রয়েছে।
ক্যাপটিভ টিউব মিলগুলি সাধারণত কাস্টম ডিজাইন থেকে তৈরি করা হয়৷ এটি একটি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পাইপ তৈরি করার জন্য এটির উদ্দেশ্যমূলক ব্যবহারের জন্য একটি সুবিধা - কিন্তু স্কেলের অর্থনীতির ক্ষেত্রে একটি অসুবিধা৷ উদাহরণস্বরূপ, একটি পরিচিত স্বয়ংচালিত প্রকল্পের জন্য 10mm OD পণ্যগুলি তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা একটি টিউব মিল বিবেচনা করুন৷ প্রোগ্রামটি গ্যারান্টি দেয় যে পরিমাণ-ভিত্তিক অন্য একটি টিউব মিটার সেটিংসের সাথে একটি ছোট টিউব মিটার সেট করা হয়েছে৷ ime পেরিয়ে গেছে, প্রাথমিক পরিকল্পনার মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে, এবং কোম্পানির কাছে দ্বিতীয় পরিকল্পনার ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট পরিমাণ ছিল না। সেটআপ এবং অন্যান্য খরচ এটিকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য খুব বেশি। এই ক্ষেত্রে, কোম্পানি যদি একজন সক্ষম সরবরাহকারী খুঁজে পায়, তাহলে এটিকে প্রকল্পটি আউটসোর্স করার চেষ্টা করা উচিত।
অবশ্যই, গণনা কাটঅফের মধ্যে থেমে থাকে না। লেপ, দৈর্ঘ্য কাটা এবং প্যাকেজিংয়ের মতো সমাপ্তির ধাপগুলি যথেষ্ট খরচ যোগ করে। প্রবাদটি বলে, পাইপ তৈরির সবচেয়ে বড় লুকানো খরচ হ্যান্ডলিং। টিউবটি মিল থেকে গুদামে সরানো হয়, যেখানে এটি সরানো হয় এবং একটি ওয়ার্কবেঞ্চে লোড করা হয়, তারপরে মেশিনটি কাটার জন্য টিউবটি চূড়ান্ত দৈর্ঘ্যে কাটা হয়। একের পর এক – এই সমস্ত পদক্ষেপের জন্যই শ্রম প্রয়োজন।এই শ্রম খরচ একজন হিসাবরক্ষকের অলক্ষ্যে যেতে পারে, তবে এটি একটি অতিরিক্ত ফর্কলিফ্ট অপারেটর বা পরিবহন বিভাগের একজন অতিরিক্ত ব্যক্তির আকারে আসে।
চিত্র 2. SAE-J525 এবং SAE-J356A-এর রাসায়নিক সংমিশ্রণগুলি প্রায় অভিন্ন, যা পরবর্তীটিকে আগেরটিকে প্রতিস্থাপন করতে সাহায্য করে৷
হাইড্রোলিক টিউবিং প্রায় হাজার হাজার বছর ধরে চলে আসছে৷ মিশরীয়রা 4,000 বছরেরও বেশি আগে তামার তারের হাতুড়ি দিয়েছিল৷ 2000 খ্রিস্টপূর্বাব্দের দিকে Xia রাজবংশের সময় চীনে বাঁশের সুতো ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং পরে রোমান নদীর গভীরতানির্ণয় সিস্টেমগুলি সীসা দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যা রূপালী গলানোর প্রক্রিয়ার একটি উপজাত৷
সীমহীন।আধুনিক বিজোড় ইস্পাত পাইপগুলি 1890 সালে তাদের উত্তর আমেরিকায় আত্মপ্রকাশ করেছিল। 1890 থেকে আজ পর্যন্ত, এই প্রক্রিয়ার কাঁচামাল হল একটি শক্ত গোলাকার বিলেট। 1950-এর দশকে অবিচ্ছিন্ন ঢালাইয়ের উদ্ভাবনের ফলে বিজোড় টিউবগুলিকে ইনগট থেকে রূপান্তরিত করা হয়েছিল যা তখন একটি কম খরচে তৈরি করা হয়েছিল, যা ছিল কম খরচে তৈরি করা হয়েছে, বর্তমান বিলের স্থায়িত্ব এবং স্টিল। এই প্রক্রিয়ার দ্বারা উত্পাদিত বিরামবিহীন ফাঁপা আঁকা। উত্তর আমেরিকার বাজারে, এটিকে সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা SAE-J524 এবং আমেরিকান সোসাইটি ফর টেস্টিং অ্যান্ড মেটেরিয়ালস দ্বারা ASTM-A519 হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে।
নির্বিঘ্ন হাইড্রোলিক টিউবিং তৈরি করা একটি শ্রম-নিবিড় প্রক্রিয়া হতে থাকে, বিশেষ করে ছোট ব্যাসের জন্য। এতে প্রচুর শক্তির প্রয়োজন হয় এবং প্রচুর জায়গার প্রয়োজন হয়।
ওয়েল্ডিং। 1970-এর দশকে, বাজার পরিবর্তিত হয়। প্রায় 100 বছর ধরে ইস্পাত পাইপের বাজারে আধিপত্য বিস্তার করার পর, বিরামবিহীন স্লিপেজ। এটিকে ঢালাই করা পাইপ দ্বারা ছিটকে দেওয়া হয়েছিল, যা নির্মাণ এবং স্বয়ংচালিত বাজারে অনেক যান্ত্রিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত বলে প্রমাণিত হয়েছিল। এমনকি এটি কিছু এলাকা নিয়েছিল - যা আগে তেল এবং গ্যাস সেক্টর ছিল।
বাজারে এই পরিবর্তনের জন্য দুটি উদ্ভাবন অবদান রেখেছে৷ তাদের মধ্যে একটিতে অবিচ্ছিন্ন স্ল্যাব ঢালাই জড়িত, যা ইস্পাত মিলগুলিকে দক্ষতার সাথে উচ্চ-মানের ফ্ল্যাট স্ট্রিপ তৈরি করতে সক্ষম করে৷ আরেকটি প্রক্রিয়া যা উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিরোধের ওয়েল্ডিংকে পাইপ শিল্পের জন্য একটি কার্যকর প্রক্রিয়া করে তোলে৷ ফলাফল হল একটি নতুন পণ্য: সীমবিহীন স্টিল পাইপের তুলনায় আজকে কম খরচে পারফরম্যান্স এবং সীমলেস স্টিল পাইপের তুলনায় কম দামে স্টীল পাইপ তৈরি করা হয়৷ উত্তর আমেরিকার বাজারে SAE-J525 বা ASTM-A513-T5 হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে৷ যেহেতু টিউবটি টানা এবং অ্যানিল করা হয়েছে, এটি একটি সম্পদ-নিবিড় পণ্য৷ এই প্রক্রিয়াগুলি বিরামহীন প্রক্রিয়াগুলির মতো শ্রম- এবং মূলধন-নিবিড় নয়, তবে তাদের সাথে সম্পর্কিত খরচগুলি এখনও বেশি৷
1990 এর দশক থেকে বর্তমান পর্যন্ত, অভ্যন্তরীণ বাজারে ব্যবহৃত বেশিরভাগ হাইড্রোলিক লাইন পাইপগুলি, তা বিরামবিহীন আঁকা (SAE-J524) বা ঢালাই করা (SAE-J525) আমদানি করা হয়৷ এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রপ্তানিকারক দেশগুলির মধ্যে শ্রম এবং ইস্পাত কাঁচামালের ব্যয়ের বিশাল পার্থক্যের ফলাফল হতে পারে৷ কিন্তু তারা বিগত 40 বছর থেকে দেশীয় পণ্যগুলি তৈরি করতে সক্ষম হয়নি, কিন্তু তারা কখনোই এই পণ্যগুলি তৈরি করতে পারেনি৷ এই বাজারে নিজেদের প্রভাবশালী। আমদানিকৃত পণ্যের অনুকূল মূল্য একটি ভয়ঙ্কর বাধা।
বর্তমান বাজার। বিরামবিহীন, টানা এবং অ্যানিলযুক্ত পণ্য J524-এর ব্যবহার বছরের পর বছর ধরে হ্রাস পাচ্ছে। এটি এখনও উপলব্ধ এবং হাইড্রোলিক লাইন বাজারে একটি স্থান রয়েছে, তবে OEMs সাধারণত J525 বেছে নেয় যদি ঢালাই করা, আঁকা এবং অ্যানিলযুক্ত পণ্য J525 সহজলভ্য হয়।
মহামারী আঘাত হানে এবং বাজার আবার পরিবর্তিত হয়। বিশ্বব্যাপী শ্রম, ইস্পাত এবং রসদ সরবরাহ প্রায় একই গতিতে কমছে যেভাবে অটোমোবাইলের চাহিদা হ্রাস পেয়েছে। আমদানি করা J525 হাইড্রোলিক টিউবিংয়ের সরবরাহের ক্ষেত্রেও একই কথা সত্য। এই ঘটনাগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, অভ্যন্তরীণ বাজারটি প্রযোজ্য বলে মনে হচ্ছে। অন্য একটি শ্রমের বাজারের তুলনায় কম শ্রমের উৎপাদনের জন্য অন্য একটি পণ্য তৈরি করা হয়েছে। ing এবং annealing টিউব? একটি বিদ্যমান, যদিও এটি সাধারণত ব্যবহৃত হয় না। এটি SAE-J356A, যা অনেক হাইড্রোলিক অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে (চিত্র 1 দেখুন)।
SAE দ্বারা প্রকাশিত স্পেসিফিকেশনগুলি সংক্ষিপ্ত এবং সরল হতে থাকে, কারণ প্রতিটি স্পেসিফিকেশন পাইপ তৈরির জন্য শুধুমাত্র একটি প্রক্রিয়াকে সংজ্ঞায়িত করে৷ নেতিবাচক দিক হল J525 এবং J356A-এর মাত্রা, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য ইত্যাদিতে যথেষ্ট ওভারল্যাপ রয়েছে, তাই স্পেসিফিকেশনগুলি বিভ্রান্তির বীজ বপন করতে থাকে৷ উপরন্তু, J356A হল একটি কয়েলযুক্ত হাইড্রাইমিটার, যা একটি ছোট হাইড্রাইমিটারের জন্য একটি কয়েলযুক্ত পণ্য। সোজা পাইপ পণ্য প্রধানত বড় ব্যাসের জলবাহী লাইন উত্পাদন ব্যবহৃত.
চিত্র 3. যদিও ঢালাই করা এবং ঠান্ডা টানা টিউবগুলিকে অনেকে ঢালাই করা এবং কোল্ড সেট টিউবগুলির থেকে উচ্চতর বলে মনে করেন, তবে দুটি টিউব পণ্যের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি তুলনাযোগ্য৷ দ্রষ্টব্য: PSI তে ইম্পেরিয়াল মান হল স্পেসিফিকেশনের একটি নরম রূপান্তর, এটি MPa তে একটি মেট্রিক মান৷
কিছু প্রকৌশলী বিশ্বাস করেন যে J525 উচ্চ চাপের হাইড্রোলিক অ্যাপ্লিকেশানগুলিতে উৎকৃষ্ট, যেমন ভারী সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়৷ J356A কম পরিচিত, তবে এটি একটি উচ্চ চাপের তরল যা স্পেসিফিকেশন বহন করে৷ কখনও কখনও চূড়ান্ত গঠনের প্রয়োজনীয়তাগুলি আলাদা হয়: J525 এর কোনও আইডি বিড নেই, যখন J356A ফ্ল্যাশ নিয়ন্ত্রিত এবং একটি ছোট আইডি বিড রয়েছে৷
কাঁচামালের অনুরূপ বৈশিষ্ট্য রয়েছে (চিত্র 2 দেখুন)। রাসায়নিক গঠনের ছোট পার্থক্যগুলি পছন্দসই যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের সাথে সম্পর্কিত। নির্দিষ্ট যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করার জন্য, যেমন টান ভাঙার শক্তি বা চূড়ান্ত প্রসার্য শক্তি (UTS), ইস্পাতের রাসায়নিক গঠন বা তাপ চিকিত্সা নির্দিষ্ট ফলাফলের জন্য সীমাবদ্ধ।
টিউবের ধরনগুলি একই ধরনের যান্ত্রিক কার্যক্ষমতার পরামিতিগুলির একটি সাধারণ সেট ভাগ করে, যেগুলিকে অনেকগুলি অ্যাপ্লিকেশনে বিনিময়যোগ্য করে তোলে (চিত্র 3 দেখুন)৷ অন্য কথায়, একটি অনুপলব্ধ হলে, অন্যটি প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে৷ চাকাটি পুনরায় উদ্ভাবনের প্রয়োজন নেই;শিল্পের কাছে ইতিমধ্যেই শক্তিশালী, সুষম চাকার একটি সেট রয়েছে।
টিউব এবং পাইপ জার্নাল 1990 সালে মেটাল পাইপ শিল্প পরিবেশন করার জন্য নিবেদিত প্রথম ম্যাগাজিন হয়ে ওঠে। আজ, এটি উত্তর আমেরিকার একমাত্র প্রকাশনা যা শিল্পের জন্য নিবেদিত এবং পাইপ পেশাদারদের জন্য তথ্যের সবচেয়ে বিশ্বস্ত উৎস হয়ে উঠেছে।
এখন The FABRICATOR এর ডিজিটাল সংস্করণে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস সহ, মূল্যবান শিল্প সংস্থানগুলিতে সহজ অ্যাক্সেস।
The Tube & Pipe Journal-এর ডিজিটাল সংস্করণ এখন সম্পূর্ণরূপে অ্যাক্সেসযোগ্য, মূল্যবান শিল্প সংস্থানগুলিতে সহজে অ্যাক্সেস প্রদান করে৷
স্ট্যাম্পিং জার্নালের ডিজিটাল সংস্করণে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস উপভোগ করুন, যা মেটাল স্ট্যাম্পিং বাজারের জন্য সর্বশেষ প্রযুক্তিগত অগ্রগতি, সেরা অনুশীলন এবং শিল্প সংবাদ প্রদান করে।
এখন The Fabricator en Español এর ডিজিটাল সংস্করণে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস সহ, মূল্যবান শিল্প সংস্থানগুলিতে সহজ অ্যাক্সেস।