Osim Mustanga, više ne možete kupiti automobile od Forda u Sjedinjenim Državama.Ne tako davno, Ford je nudio tri različita hot hatcha, ali danas kompanija nema pristupačan automobil visokih performansi osim ako ne računate jeftine Mustange.To nije spriječilo Ford da služi željnim kupcima automobila visokih performansi u drugim dijelovima svijeta.
Ford ovaj ST naziva najagilnijim ST do sada.Dolazi iz tvornice, sa KW podesivim ovjesom, podešenim od strane Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmjerni podesivi sistem ovjesa koji je proizveo stručnjak za motorne sportove KW Automotive ima školjku amortizera od nehrđajućeg čelika s dvostrukom cijevi i opruge premazane prahom, te ima jedinstvenu plavu završnu obradu Ford performansi.U poređenju sa standardnim Focusom ST, prednja i zadnja visina vožnje Focus ST Edition smanjena je za 10 mm, a kupci je mogu dodatno podesiti za 20 mm.U poređenju sa standardnim Focusom ST, krutost opruge je povećana za više od 50%.
Lagani točkovi od 19 inča sa gumama Michelin Pilot Sport 4S, ova stvar bi trebala biti carver kanjona.Ford je čak dao dokument za vlasnika automobila, predlažući podešavanja za različite uslove vožnje.
Snaga dolazi od 2,3-litarskog Ecoboost četvorocilindričnog motora sa snagom od 280 konjskih snaga i obrtnim momentom od 309 funta-stopa, koji se koristi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.Cijena ovog ST-a nije poput zanimljivog i pristupačnog automobila na američkom tržištu kojeg se sjećate.Preporučena maloprodajna cijena 2018 ST (dostupnog u posljednjoj godini ovog modela) je 25.170 dolara.Prema trenutnoj stopi konverzije, ovaj novi ST počinje od $49,086.Po ovoj cijeni, možda je najbolja preko bare.
Iako sam jako zadovoljan svojom Mazdom 3 iz 2018., još uvijek patim zbog Fordovog otkazivanja ove generacije američkog Focusa ST.Novac imam spreman, a za sve detalje pitam prijatelja koji radi na vozilu.Još se sjećam dana kada me je moj prijatelj proizvođač upozorio da otkažem sve automobile.
U Fordu još uvijek imamo malu grupu ljudi koji će iskoristiti svaku priliku koju imamo na Fordovoj internoj web stranici da se žale.
Oh, ne znam zašto ste ubacili stopu konverzije bez provjere ekvivalentnih troškova automobila u ove dvije zemlje.Ako ste provjerili, kada je još uvijek bio u prodaji ovdje, cijena Focusa ST je bila blizu (netačna) 1 do 1 funtu.

Osim Mustanga, više ne možete kupiti automobile od Forda u Sjedinjenim Državama.Ne tako davno, Ford je nudio tri različita hot hatcha, ali danas kompanija nema pristupačan automobil visokih performansi osim ako ne računate jeftine Mustange.To nije spriječilo Ford da služi željnim kupcima automobila visokih performansi u drugim dijelovima svijeta.
Ford ovaj ST naziva najagilnijim ST do sada.Dolazi iz tvornice, sa KW podesivim ovjesom, podešenim od strane Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmjerni podesivi sistem ovjesa koji je proizveo stručnjak za motorne sportove KW Automotive ima školjku amortizera od nehrđajućeg čelika s dvostrukom cijevi i opruge premazane prahom, te ima jedinstvenu plavu završnu obradu Ford performansi.U poređenju sa standardnim Focusom ST, prednja i zadnja visina vožnje Focus ST Edition smanjena je za 10 mm, a kupci je mogu dodatno podesiti za 20 mm.U poređenju sa standardnim Focusom ST, krutost opruge je povećana za više od 50%.
Lagani točkovi od 19 inča sa gumama Michelin Pilot Sport 4S, ova stvar bi trebala biti carver kanjona.Ford je čak dao dokument za vlasnika automobila, predlažući podešavanja za različite uslove vožnje.
Snaga dolazi od 2,3-litarskog Ecoboost četvorocilindričnog motora sa snagom od 280 konjskih snaga i obrtnim momentom od 309 funta-stopa, koji se koristi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.Cijena ovog ST-a nije poput zanimljivog i pristupačnog automobila na američkom tržištu kojeg se sjećate.Preporučena maloprodajna cijena 2018 ST (dostupnog u posljednjoj godini ovog modela) je 25.170 dolara.Prema trenutnoj stopi konverzije, ovaj novi ST počinje od $49,086.Po ovoj cijeni, možda je najbolja preko bare.
Iako sam jako zadovoljan svojom Mazdom 3 iz 2018., još uvijek patim zbog Fordovog otkazivanja ove generacije američkog Focusa ST.Novac imam spreman, a za sve detalje pitam prijatelja koji radi na vozilu.Još se sjećam dana kada me je moj prijatelj proizvođač upozorio da otkažem sve automobile.
U Fordu još uvijek imamo malu grupu ljudi koji će iskoristiti svaku priliku koju imamo na Fordovoj internoj web stranici da se žale.
Oh, ne znam zašto ste ubacili stopu konverzije bez provjere ekvivalentnih troškova automobila u ove dvije zemlje.Ako ste provjerili, kada je još uvijek bio u prodaji ovdje, cijena Focusa ST je bila blizu (netačna) 1 do 1 funtu.

Osim Mustanga, više ne možete kupiti automobile od Forda u Sjedinjenim Državama.Ne tako davno, Ford je nudio tri različita hot hatcha, ali danas kompanija nema pristupačan automobil visokih performansi osim ako ne računate jeftine Mustange.To nije spriječilo Ford da služi željnim kupcima automobila visokih performansi u drugim dijelovima svijeta.
Ford ovaj ST naziva najagilnijim ST do sada.Dolazi iz tvornice, sa KW podesivim ovjesom, podešenim od strane Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmjerni podesivi sistem ovjesa koji je proizveo stručnjak za motorne sportove KW Automotive ima školjku amortizera od nehrđajućeg čelika s dvostrukom cijevi i opruge premazane prahom, te ima jedinstvenu plavu završnu obradu Ford performansi.U poređenju sa standardnim Focusom ST, prednja i zadnja visina vožnje Focus ST Edition smanjena je za 10 mm, a kupci je mogu dodatno podesiti za 20 mm.U poređenju sa standardnim Focusom ST, krutost opruge je povećana za više od 50%.
Lagani točkovi od 19 inča sa gumama Michelin Pilot Sport 4S, ova stvar bi trebala biti carver kanjona.Ford je čak dao dokument za vlasnika automobila, predlažući podešavanja za različite uslove vožnje.
Snaga dolazi od 2,3-litarskog Ecoboost četvorocilindričnog motora sa snagom od 280 konjskih snaga i obrtnim momentom od 309 funta-stopa, koji se koristi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.Cijena ovog ST-a nije poput zanimljivog i pristupačnog automobila na američkom tržištu kojeg se sjećate.Preporučena maloprodajna cijena 2018 ST (dostupnog u posljednjoj godini ovog modela) je 25.170 dolara.Prema trenutnoj stopi konverzije, ovaj novi ST počinje od $49,086.Po ovoj cijeni, možda je najbolja preko bare.
Iako sam jako zadovoljan svojom Mazdom 3 iz 2018., još uvijek patim zbog Fordovog otkazivanja ove generacije američkog Focusa ST.Novac imam spreman, a za sve detalje pitam prijatelja koji radi na vozilu.Još se sjećam dana kada me je moj prijatelj proizvođač upozorio da otkažem sve automobile.
U Fordu još uvijek imamo malu grupu ljudi koji će iskoristiti svaku priliku koju imamo na Fordovoj internoj web stranici da se žale.
Oh, ne znam zašto ste ubacili stopu konverzije bez provjere ekvivalentnih troškova automobila u ove dvije zemlje.Ako ste provjerili, kada je još uvijek bio u prodaji ovdje, cijena Focusa ST je bila blizu (netačna) 1 do 1 funtu.

Osim Mustanga, više ne možete kupiti automobile od Forda u Sjedinjenim Državama.Ne tako davno, Ford je nudio tri različita hot hatcha, ali danas kompanija nema pristupačan automobil visokih performansi osim ako ne računate jeftine Mustange.To nije spriječilo Ford da služi željnim kupcima automobila visokih performansi u drugim dijelovima svijeta.
Ford ovaj ST naziva najagilnijim ST do sada.Dolazi iz tvornice, sa KW podesivim ovjesom, podešenim od strane Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmjerni podesivi sistem ovjesa koji je proizveo stručnjak za motorne sportove KW Automotive ima školjku amortizera od nehrđajućeg čelika s dvostrukom cijevi i opruge premazane prahom, te ima jedinstvenu plavu završnu obradu Ford performansi.U poređenju sa standardnim Focusom ST, prednja i zadnja visina vožnje Focus ST Edition smanjena je za 10 mm, a kupci je mogu dodatno podesiti za 20 mm.U poređenju sa standardnim Focusom ST, krutost opruge je povećana za više od 50%.
Lagani točkovi od 19 inča sa gumama Michelin Pilot Sport 4S, ova stvar bi trebala biti carver kanjona.Ford je čak dao dokument za vlasnika automobila, predlažući podešavanja za različite uslove vožnje.
Snaga dolazi od 2,3-litarskog Ecoboost četvorocilindričnog motora sa snagom od 280 konjskih snaga i obrtnim momentom od 309 funta-stopa, koji se koristi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.Cijena ovog ST-a nije poput zanimljivog i pristupačnog automobila na američkom tržištu kojeg se sjećate.Preporučena maloprodajna cijena 2018 ST (dostupnog u posljednjoj godini ovog modela) je 25.170 dolara.Prema trenutnoj stopi konverzije, ovaj novi ST počinje od $49,086.Po ovoj cijeni, možda je najbolja preko bare.
Iako sam jako zadovoljan svojom Mazdom 3 iz 2018., još uvijek patim zbog Fordovog otkazivanja ove generacije američkog Focusa ST.Novac imam spreman, a za sve detalje pitam prijatelja koji radi na vozilu.Još se sjećam dana kada me je moj prijatelj proizvođač upozorio da otkažem sve automobile.
U Fordu još uvijek imamo malu grupu ljudi koji će iskoristiti svaku priliku koju imamo na Fordovoj internoj web stranici da se žale.
Oh, ne znam zašto ste ubacili stopu konverzije bez provjere ekvivalentnih troškova automobila u ove dvije zemlje.Ako ste provjerili, kada je još uvijek bio u prodaji ovdje, cijena Focusa ST je bila blizu (netačna) 1 do 1 funtu.

Osim Mustanga, više ne možete kupiti automobile od Forda u Sjedinjenim Državama.Ne tako davno, Ford je nudio tri različita hot hatcha, ali danas kompanija nema pristupačan automobil visokih performansi osim ako ne računate jeftine Mustange.To nije spriječilo Ford da služi željnim kupcima automobila visokih performansi u drugim dijelovima svijeta.
Ford ovaj ST naziva najagilnijim ST do sada.Dolazi iz tvornice, sa KW podesivim ovjesom, podešenim od strane Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmjerni podesivi sistem ovjesa koji je proizveo stručnjak za motorne sportove KW Automotive ima školjku amortizera od nehrđajućeg čelika s dvostrukom cijevi i opruge premazane prahom, te ima jedinstvenu plavu završnu obradu Ford performansi.U poređenju sa standardnim Focusom ST, prednja i zadnja visina vožnje Focus ST Edition smanjena je za 10 mm, a kupci je mogu dodatno podesiti za 20 mm.U poređenju sa standardnim Focusom ST, krutost opruge je povećana za više od 50%.
Lagani točkovi od 19 inča sa gumama Michelin Pilot Sport 4S, ova stvar bi trebala biti carver kanjona.Ford je čak dao dokument za vlasnika automobila, predlažući podešavanja za različite uslove vožnje.
Snaga dolazi od 2,3-litarskog Ecoboost četvorocilindričnog motora sa snagom od 280 konjskih snaga i obrtnim momentom od 309 funta-stopa, koji se koristi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.Cijena ovog ST-a nije poput zanimljivog i pristupačnog automobila na američkom tržištu kojeg se sjećate.Preporučena maloprodajna cijena 2018 ST (dostupnog u posljednjoj godini ovog modela) je 25.170 dolara.Prema trenutnoj stopi konverzije, ovaj novi ST počinje od $49,086.Po ovoj cijeni, možda je najbolja preko bare.
Iako sam jako zadovoljan svojom Mazdom 3 iz 2018., još uvijek patim zbog Fordovog otkazivanja ove generacije američkog Focusa ST.Novac imam spreman, a za sve detalje pitam prijatelja koji radi na vozilu.Još se sjećam dana kada me je moj prijatelj proizvođač upozorio da otkažem sve automobile.
U Fordu još uvijek imamo malu grupu ljudi koji će iskoristiti svaku priliku koju imamo na Fordovoj internoj web stranici da se žale.
Oh, ne znam zašto ste ubacili stopu konverzije bez provjere ekvivalentnih troškova automobila u ove dvije zemlje.Ako ste provjerili, kada je još uvijek bio u prodaji ovdje, cijena Focusa ST je bila blizu (netačna) 1 do 1 funtu.

Osim Mustanga, više ne možete kupiti automobile od Forda u Sjedinjenim Državama.Ne tako davno, Ford je nudio tri različita hot hatcha, ali danas kompanija nema pristupačan automobil visokih performansi osim ako ne računate jeftine Mustange.To nije spriječilo Ford da služi željnim kupcima automobila visokih performansi u drugim dijelovima svijeta.
Ford ovaj ST naziva najagilnijim ST do sada.Dolazi iz tvornice, sa KW podesivim ovjesom, podešenim od strane Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmjerni podesivi sistem ovjesa koji je proizveo stručnjak za motorne sportove KW Automotive ima školjku amortizera od nehrđajućeg čelika s dvostrukom cijevi i opruge premazane prahom, te ima jedinstvenu plavu završnu obradu Ford performansi.U poređenju sa standardnim Focusom ST, prednja i zadnja visina vožnje Focus ST Edition smanjena je za 10 mm, a kupci je mogu dodatno podesiti za 20 mm.U poređenju sa standardnim Focusom ST, krutost opruge je povećana za više od 50%.
Lagani točkovi od 19 inča sa gumama Michelin Pilot Sport 4S, ova stvar bi trebala biti carver kanjona.Ford je čak dao dokument za vlasnika automobila, predlažući podešavanja za različite uslove vožnje.
Snaga dolazi od 2,3-litarskog Ecoboost četvorocilindričnog motora sa snagom od 280 konjskih snaga i obrtnim momentom od 309 funta-stopa, koji se koristi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.Cijena ovog ST-a nije poput zanimljivog i pristupačnog automobila na američkom tržištu kojeg se sjećate.Preporučena maloprodajna cijena 2018 ST (dostupnog u posljednjoj godini ovog modela) je 25.170 dolara.Prema trenutnoj stopi konverzije, ovaj novi ST počinje od $49,086.Po ovoj cijeni, možda je najbolja preko bare.
Iako sam jako zadovoljan svojom Mazdom 3 iz 2018., još uvijek patim zbog Fordovog otkazivanja ove generacije američkog Focusa ST.Novac imam spreman, a za sve detalje pitam prijatelja koji radi na vozilu.Još se sjećam dana kada me je moj prijatelj proizvođač upozorio da otkažem sve automobile.
U Fordu još uvijek imamo malu grupu ljudi koji će iskoristiti svaku priliku koju imamo na Fordovoj internoj web stranici da se žale.
Oh, ne znam zašto ste ubacili stopu konverzije bez provjere ekvivalentnih troškova automobila u ove dvije zemlje.Ako ste provjerili, kada je još uvijek bio u prodaji ovdje, cijena Focusa ST je bila blizu (netačna) 1 do 1 funtu.

Osim Mustanga, više ne možete kupiti automobile od Forda u Sjedinjenim Državama.Ne tako davno, Ford je nudio tri različita hot hatcha, ali danas kompanija nema pristupačan automobil visokih performansi osim ako ne računate jeftine Mustange.To nije spriječilo Ford da služi željnim kupcima automobila visokih performansi u drugim dijelovima svijeta.
Ford ovaj ST naziva najagilnijim ST do sada.Dolazi iz tvornice, sa KW podesivim ovjesom, podešenim od strane Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmjerni podesivi sistem ovjesa koji je proizveo stručnjak za motorne sportove KW Automotive ima školjku amortizera od nehrđajućeg čelika s dvostrukom cijevi i opruge premazane prahom, te ima jedinstvenu plavu završnu obradu Ford performansi.U poređenju sa standardnim Focusom ST, prednja i zadnja visina vožnje Focus ST Edition smanjena je za 10 mm, a kupci je mogu dodatno podesiti za 20 mm.U poređenju sa standardnim Focusom ST, krutost opruge je povećana za više od 50%.
Lagani točkovi od 19 inča sa gumama Michelin Pilot Sport 4S, ova stvar bi trebala biti carver kanjona.Ford je čak dao dokument za vlasnika automobila, predlažući podešavanja za različite uslove vožnje.
Snaga dolazi od 2,3-litarskog Ecoboost četvorocilindričnog motora sa snagom od 280 konjskih snaga i obrtnim momentom od 309 funta-stopa, koji se koristi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.Cijena ovog ST-a nije poput zanimljivog i pristupačnog automobila na američkom tržištu kojeg se sjećate.Preporučena maloprodajna cijena 2018 ST (dostupnog u posljednjoj godini ovog modela) je 25.170 dolara.Prema trenutnoj stopi konverzije, ovaj novi ST počinje od $49,086.Po ovoj cijeni, možda je najbolja preko bare.
Iako sam jako zadovoljan svojom Mazdom 3 iz 2018., još uvijek patim zbog Fordovog otkazivanja ove generacije američkog Focusa ST.Novac imam spreman, a za sve detalje pitam prijatelja koji radi na vozilu.Još se sjećam dana kada me je moj prijatelj proizvođač upozorio da otkažem sve automobile.
U Fordu još uvijek imamo malu grupu ljudi koji će iskoristiti svaku priliku koju imamo na Fordovoj internoj web stranici da se žale.
Oh, ne znam zašto ste ubacili stopu konverzije bez provjere ekvivalentnih troškova automobila u ove dvije zemlje.Ako ste provjerili, kada je još uvijek bio u prodaji ovdje, cijena Focusa ST je bila blizu (netačna) 1 do 1 funtu.

Osim Mustanga, više ne možete kupiti automobile od Forda u Sjedinjenim Državama.Ne tako davno, Ford je nudio tri različita hot hatcha, ali danas kompanija nema pristupačan automobil visokih performansi osim ako ne računate jeftine Mustange.To nije spriječilo Ford da služi željnim kupcima automobila visokih performansi u drugim dijelovima svijeta.
Ford ovaj ST naziva najagilnijim ST do sada.Dolazi iz tvornice, sa KW podesivim ovjesom, podešenim od strane Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmjerni podesivi sistem ovjesa koji je proizveo stručnjak za motorne sportove KW Automotive ima školjku amortizera od nehrđajućeg čelika s dvostrukom cijevi i opruge premazane prahom, te ima jedinstvenu plavu završnu obradu Ford performansi.U poređenju sa standardnim Focusom ST, prednja i zadnja visina vožnje Focus ST Edition smanjena je za 10 mm, a kupci je mogu dodatno podesiti za 20 mm.U poređenju sa standardnim Focusom ST, krutost opruge je povećana za više od 50%.
Lagani točkovi od 19 inča sa gumama Michelin Pilot Sport 4S, ova stvar bi trebala biti carver kanjona.Ford je čak dao dokument za vlasnika automobila, predlažući podešavanja za različite uslove vožnje.
Snaga dolazi od 2,3-litarskog Ecoboost četvorocilindričnog motora sa snagom od 280 konjskih snaga i obrtnim momentom od 309 funta-stopa, koji se koristi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.Cijena ovog ST-a nije poput zanimljivog i pristupačnog automobila na američkom tržištu kojeg se sjećate.Preporučena maloprodajna cijena 2018 ST (dostupnog u posljednjoj godini ovog modela) je 25.170 dolara.Prema trenutnoj stopi konverzije, ovaj novi ST počinje od $49,086.Po ovoj cijeni, možda je najbolja preko bare.
Iako sam jako zadovoljan svojom Mazdom 3 iz 2018., još uvijek patim zbog Fordovog otkazivanja ove generacije američkog Focusa ST.Novac imam spreman, a za sve detalje pitam prijatelja koji radi na vozilu.Još se sjećam dana kada me je moj prijatelj proizvođač upozorio da otkažem sve automobile.
U Fordu još uvijek imamo malu grupu ljudi koji će iskoristiti svaku priliku koju imamo na Fordovoj internoj web stranici da se žale.
Oh, ne znam zašto ste ubacili stopu konverzije bez provjere ekvivalentnih troškova automobila u ove dvije zemlje.Ako ste provjerili, kada je još uvijek bio u prodaji ovdje, cijena Focusa ST je bila blizu (netačna) 1 do 1 funtu.

Osim Mustanga, više ne možete kupiti automobile od Forda u Sjedinjenim Državama.Ne tako davno, Ford je nudio tri različita hot hatcha, ali danas kompanija nema pristupačan automobil visokih performansi osim ako ne računate jeftine Mustange.To nije spriječilo Ford da služi željnim kupcima automobila visokih performansi u drugim dijelovima svijeta.
Ford ovaj ST naziva najagilnijim ST do sada.Dolazi iz tvornice, sa KW podesivim ovjesom, podešenim od strane Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmjerni podesivi sistem ovjesa koji je proizveo stručnjak za motorne sportove KW Automotive ima školjku amortizera od nehrđajućeg čelika s dvostrukom cijevi i opruge premazane prahom, te ima jedinstvenu plavu završnu obradu Ford performansi.U poređenju sa standardnim Focusom ST, prednja i zadnja visina vožnje Focus ST Edition smanjena je za 10 mm, a kupci je mogu dodatno podesiti za 20 mm.U poređenju sa standardnim Focusom ST, krutost opruge je povećana za više od 50%.
Lagani točkovi od 19 inča sa gumama Michelin Pilot Sport 4S, ova stvar bi trebala biti carver kanjona.Ford je čak dao dokument za vlasnika automobila, predlažući podešavanja za različite uslove vožnje.
Snaga dolazi od 2,3-litarskog Ecoboost četvorocilindričnog motora sa snagom od 280 konjskih snaga i obrtnim momentom od 309 funta-stopa, koji se koristi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.Cijena ovog ST-a nije poput zanimljivog i pristupačnog automobila na američkom tržištu kojeg se sjećate.Preporučena maloprodajna cijena 2018 ST (dostupnog u posljednjoj godini ovog modela) je 25.170 dolara.Prema trenutnoj stopi konverzije, ovaj novi ST počinje od $49,086.Po ovoj cijeni, možda je najbolja preko bare.
Iako sam jako zadovoljan svojom Mazdom 3 iz 2018., još uvijek patim zbog Fordovog otkazivanja ove generacije američkog Focusa ST.Novac imam spreman, a za sve detalje pitam prijatelja koji radi na vozilu.Još se sjećam dana kada me je moj prijatelj proizvođač upozorio da otkažem sve automobile.
U Fordu još uvijek imamo malu grupu ljudi koji će iskoristiti svaku priliku koju imamo na Fordovoj internoj web stranici da se žale.
Oh, ne znam zašto ste ubacili stopu konverzije bez provjere ekvivalentnih troškova automobila u ove dvije zemlje.Ako ste provjerili, kada je još uvijek bio u prodaji ovdje, cijena Focusa ST je bila blizu (netačna) 1 do 1 funtu.