Cijene nikla su prošlog mjeseca porasle na 11-godišnji maksimum, jer su zalihe u skladištima LME-a pale. Cijene su se krajem januara povukle nakon male rasprodaje, ali su uspjele da se oporave. Moguće je da će dostići nove nivoe kako cijene rastu do nedavnih maksimuma. Alternativno, mogu odbiti ove nivoe i vratiti se u trenutni raspon trgovanja.
Prošlog mjeseca, MetalMiner je izvijestio da je A&T Stainless, zajedničko ulaganje između Allegheny Technologies (ATI) i kineskog Tsingshana, podnijelo zahtjev za izuzeće indonezijske "čiste" toplo valjane trake uvezene iz pogona zajedničkog ulaganja u Tsingshanu prema članu 232. Nakon podnošenja zahtjeva, američki proizvođači su uzvratili.
Američki proizvođači su prigovorili, odbijajući da "čiste" vruću traku (bez zaostalih elemenata) po potrebi. Domaći proizvođači odbacuju argument da je ovaj "čisti" materijal potreban za DRAP liniju. Nikada nije postojao takav zahtjev u prethodnoj snabdijevanju ploča u SAD-u. Outokumpu i Cleveland Cliffs također vjeruju da tropska Indonezija ima veći ugljični otisak od američkih materijala. Indonezijske trake koriste niklirano sirovo željezo umjesto otpadnog nehrđajućeg čelika. Odluka o izuzeću mogla bi biti donesena do kraja prvog kvartala nakon pregleda odgovora A&T Stainless-a.
U međuvremenu, North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) i Cleveland Cliffs (Cliffs) nastavljaju specificirati legure i proizvode prihvaćene unutar distribucije. Na primjer, 201, 301, 430 i 409 su i dalje fabrički ograničeni kao postotak ukupne alokacije. Lagane, specijalne završne obrade i nestandardne širine također imaju ograničenja u strukturi distribucije. Osim toga, alokacije se vrše mjesečno, tako da servisni centri i krajnji korisnici moraju popuniti svoje godišnje alokacije u jednakim mjesečnim "kantama". NAS počinje primati narudžbe za isporuku u aprilu.
Cijene nikla su u januaru dostigle 11-godišnji maksimum. Zalihe u skladištima LME pale su na 94.830 metričkih tona do 21. januara, a tromjesečne primarne cijene nikla dostigle su 23.720 dolara po toni. Cijene su se uspjele oporaviti u posljednjim danima mjeseca, ali su potom nastavile rasti dok su cijene jurile maksimume s kraja januara. Uprkos oporavku, zalihe u skladištima LME nastavile su opadati. Zalihe su sada ispod 90.000 metričkih tona od početka februara, što je najniži nivo od 2019. godine.
Zalihe u skladištima su pale zbog snažne potražnje za niklom iz nehrđajućeg čelika i industrije električnih vozila (EV) u nastajanju. Kao što ističe Stuart Burns iz MetalMinera, dok će se industrija nehrđajućeg čelika vjerovatno ohladiti tokom godine, upotreba nikla u baterijama koje pokreću električna vozila vjerovatno će se ubrzati kako industrija nastavlja rasti. U 2021. godini, globalna prodaja električnih vozila će se više nego udvostručiti u odnosu na prethodnu godinu. Prema Rho Motionu, u 2021. godini će se prodati više od 6,36 miliona električnih vozila, u poređenju sa 3,1 milion u 2020. godini. Samo Kina je činila oko polovinu prošlogodišnje prodaje.
Ako trebate pratiti mjesečnu inflaciju/deflaciju metala, razmislite o prijavi za naš besplatni mjesečni MMI izvještaj.
Uprkos nedavnom pooštravanju, cijene su i dalje znatno ispod svojih dobitaka iz 2007. godine. Cijene nikla na LME dostigle su 50.000 dolara po toni u 2007. godini, jer su zalihe u skladištima LME pale ispod 5.000 tona. Iako je trenutna cijena nikla i dalje u ukupnom uzlaznom trendu, cijena je i dalje znatno ispod svog vrhunca iz 2007. godine.
Dodatne cijene nehrđajućeg čelika Allegheny Ludlum 304 porasle su za 2,62% na 1,27 dolara po funti od 1. februara. U međuvremenu, dodatna cijena za Allegheny Ludlum 316 porasla je za 2,85% na 1,80 dolara po funti.
Cijena kineskog čelika 316 CRC neznatno je porasla za 1,92% na 4.315 dolara po metričkoj toni. Slično tome, cijena čelika 304 CRC porasla je za 2,36% na 2.776 dolara po metričkoj toni. Cijena primarnog nikla u Kini porasla je za 10,29% na 26.651 dolar po toni.
Komentar document.getElementById("komentar").setAttribute("id", "a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3");document.getElementById("dfe849a52d").setAttribute("id", "komentar");
© 2022 MetalMiner Sva prava pridržana.|Medijski komplet|Postavke saglasnosti za kolačiće|Politika privatnosti|Uslovi korištenja usluge