JavaScript mora biti omogućen kako biste koristili punu funkcionalnost ove web stranice. U nastavku su upute o tome kako omogućiti JavaScript u vašem web pregledniku.
Sačuvaj na listu za čitanje Autor: Nicholas Woodroof, tehnički urednik za naftna polja, ponedjeljak, 12. avg. 2019. 15:00
Hidraulični i instrumentalni (H&I) sistemi su vitalni i često vrlo velike instalacije, kako na kopnenim postrojenjima, tako i na pomorskim postrojenjima na moru. Hidraulični i instrumentalni (H&I) sistemi su vitalni i često vrlo velike instalacije, kako na kopnenim postrojenjima, tako i na pomorskim postrojenjima na moru. Gidravličke i kontrolno-izmjerne sustave (H&I) su životno važne i često vrlo krupne ustanove kao što su nazemna poduzeća, kao i na morskim morskim ustanovama. Hidraulični i instrumentalni (H&I) sistemi su vitalni i često vrlo velike instalacije, kako na kopnu tako i na moru.液压和仪表(H&I) 系统在陆基工厂和海上海上应用中都非常重要,而丧通帀帧通帀液压和仪表 (H&I) Gidravličke i kontrolno-izmjerne sisteme (H&I) važne su i često velike kao na nazemnim preduzećima, kao i na morskim morskim ustanovama. Hidraulični i instrumentalni (H&I) sistemi su važni i često vrlo veliki, kako u kopnenim tako i u morskim instalacijama.Obično se sastoje od kilometara visokokvalitetnih cijevi od nehrđajućeg čelika, legura na bazi nikla ili bakra s bliskim dimenzijskim tolerancijama. Cijevi su spojene na spojnice, od kojih je svaka izrađena s visokom preciznošću i skupa. Stoga ne čudi da će inženjerske firme i vlasnici objekata nastojati pronaći najekonomičnija rješenja za materijale, izbjegavajući pritom ugrožavanje kvalitete i trajnosti instalacije.
Prilikom odabira materijala za H&I instalacije u unutrašnjosti, najčešće korištena legura je nehrđajući čelik tipa 316L (UNS S31603) s odgovarajućim spojnicama. Prilikom odabira materijala za H&I instalacije u unutrašnjosti, najčešće korištena legura je nehrđajući čelik tipa 316L (UNS S31603) s odgovarajućim spojnicama. Pri izboru materijala za ustanove H&I u unutrašnjim regijama koje se najčešće koriste je neržava stalka tipa 316L (UNS S31603) sa odgovarajućim fitingima. Prilikom odabira materijala za H&I instalacije u unutrašnjosti, najčešće korištena legura je nehrđajući čelik tipa 316L (UNS S31603) s odgovarajućim spojnicama.在内陆地区为H&I 装置选择材料时,最常用的合金是带有匹配配件的金是带有匹配置选择材料时，最常用的合金是带有匹配配件的316L 型(SUN 316L 鞋S31603).316L Pri izboru materijala za postavljanje H&I u unutrašnjim zonama najčešće se koristi splav iz neržavene stali tipa 316L (UNS S31603) s odgovarajućim fitingama. Prilikom odabira materijala za H&I instalacije u zaleđu, najčešće se koristi legura nehrđajućeg čelika 316L (UNS S31603) s odgovarajućim spojnicama.Osim ako ne postoje specifični uslovi vezani za postrojenje koji zahtijevaju posebnu pažnju, ovo će sistemu pružiti dovoljnu otpornost na koroziju da se prilagodi okruženju u kojem se nalazi, pružajući isplativo dugoročno rješenje. Međutim, u slučaju kopnenih ili morskih instalacija, uslovi se značajno razlikuju, jer će sistem biti izložen talasima koji uzrokuju stvaranje naslaga soli na cijevima i spojnim površinama.
Korozija se prirodno javlja kad god su metali izloženi korozivnim supstancama. Nakon što korozija započne, brzinu korozije kontrolira nekoliko faktora, uključujući temperaturu metalne legure i koncentraciju korozivnih tvari. U morskom okruženju, visoke koncentracije klorida mogu pokrenuti procese korozije nehrđajućeg čelika i legura na bazi nikla. Posljedično, vrste nehrđajućeg čelika koje se najčešće koriste u unutrašnjim vodama nisu prikladne za ove obalne i morske uvjete.
U morskom okruženju, nehrđajući čelik je podložan dvama glavnim oblicima lokalnih oštećenja: koroziji u obliku tačkaste korozije i koroziji u pukotinama. Korozija u obliku tačkaste korozije stvara lokaliziranu koroziju koja može uzrokovati curenje cijevi kada se probije stijenka cijevi. Korozija u obliku pukotina nastaje kada je pristup kisika uskom lokaliziranom prostoru ograničen, što rezultira korozijom unutar pukotine. Što se tiče H&I opreme, rupičasta korozija se obično javlja na cijevima i spojnicama, dok se pukotinska korozija najčešće javlja ispod stezaljki ili unutar spojnica. Što se tiče H&I opreme, rupičasta korozija se obično javlja na cijevima i spojnicama, dok se pukotinska korozija najčešće javlja ispod stezaljki ili unutar spojnica. Što se tiče opreme H&I, točečna korozija se obično posmatra na cijevima i fitingima, a u to vrijeme se najčešće javlja pod homutama ili unutar fitinga. Što se tiče H&I opreme, korozija u obliku pukotina se često javlja na cijevima i spojnicama, dok se pukotinska korozija najčešće javlja ispod stezaljki ili unutar spojnica.对于H&I设备，点蚀常见于管材和管件上,而缝隙腐蚀最常发生在夹具下方或内郻 H&I Za opremu H&I korozijska korozija je karakteristična za cijevi i fitinge, a u to vrijeme se najčešće pojavljuje pod armaturom ili unutrašnjim fitingima. Kod H&I opreme, rupičasta korozija je uobičajena na cijevima i spojnicama, dok se pukotinska korozija najčešće javlja ispod armature ili na unutrašnjim spojnicama.U slučaju jake korozije pukotina unutar spoja dok je sistem pod pritiskom, spoj se može olabaviti i postati opasan projektil. Kod opterećenih dijelova od nehrđajućeg čelika 316L, može doći do pucanja usljed naponske korozije uzrokovane hloridima ako je temperatura okoline visoka ili je procesna tekućina unutar cijevi vruća. Naponi u materijalu mogu biti uzrokovani vanjskim opterećenjima ili hladnom obradom materijala, a pucanje cijevi će dovesti do potpunog kvara ovog dijela sistema.
Procesi korozije mogu imati značajan utjecaj na industrijska postrojenja, što dovodi do skupih zastoja, visokih troškova održavanja i, ako se ne otkriju, potencijalno opasnih i razornih oštećenja. Uprkos ovim rizicima, standardne vrste nehrđajućeg čelika poput 316L i dalje se često koriste za ove teške uvjete, možda zbog nedostatka alternativa, nedostatka svijesti ili smanjenja troškova. Međutim, prilikom specificiranja industrijske H&I instalacije u morskom okruženju, izbor klase nehrđajućeg čelika je ključno razmatranje. Međutim, prilikom specificiranja industrijske H&I instalacije u morskom okruženju, izbor klase nehrđajućeg čelika je ključno razmatranje. Međutim, pri odabiru industrijskih instalacija H&I u morskom sredu rješavajuće značenje ima izbor marke neržaveûŝej stali. Međutim, pri odabiru H&I industrijske instalacije u pomorskom okruženju, izbor klase nehrđajućeg čelika je ključan.然而,当指定用于海洋环境中的工业H&I装置时，不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素。 H&I 装置时,不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素〠 Ne manje, izbor marki nervnih stali je važan faktor za izbor industrijskih ustanova H&I u morskom srednjem dijelu. Međutim, izbor klase nehrđajućeg čelika je važan faktor pri odabiru industrijskih H&I instalacija u pomorskim okruženjima.
Izbor cijevi od nehrđajućeg čelika 316L s plastičnim premazom je jedna od alternativa pri odabiru H&I materijala za morska okruženja. Izbor cijevi od nehrđajućeg čelika 316L s plastičnim premazom je jedna od alternativa pri odabiru H&I materijala za morska okruženja. Cevi od neržavene 316L sa plastičnom oblogom jedna je alternativa za izbor materijala H&I za morske medije. Izbor cijevi od nehrđajućeg čelika 316L s plastičnom oblogom jedna je od alternativa pri odabiru H&I materijala za morsko okruženje.在为海洋环境选择H&I 材料时，可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 H&I 材料时, 可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 Pri odabiru materijala H&I za morske medije birajte cijevi iz neržaveujućeg čelika 316L sa plastičnom pokrivenošću. Prilikom odabira H&I materijala za morsko okruženje, odaberite cijevi od nehrđajućeg čelika 316L obložene plastikom.Ovo rješenje pokazuje određeni stepen otpornosti na koroziju i niže početne troškove u poređenju sa odabirom visokolegiranih nehrđajućih čelika. Međutim, ovo rješenje je često nezadovoljavajuće na duge staze iz više razloga. Prvo, plastični premaz se mora ukloniti sa metala na svim mjestima spoja. Spoj će zatim morati biti zaštićen nekom vrstom kućišta kako bi se ograničila korozija, ali čak i tada će ovo područje uvijek biti slaba karika u sistemu. Takođe je potrebna velika pažnja tokom instalacije i tokom cijelog perioda korištenja H&I sistema kako bi se premaz zaštitio od mehaničkih oštećenja. Takođe je potrebna velika pažnja tokom instalacije i tokom cijelog perioda korištenja H&I sistema kako bi se premaz zaštitio od mehaničkih oštećenja.Također je potrebna velika pažnja tokom instalacije i tokom cijelog vijeka trajanja sistema za održavanje i popravke kako bi se premaz zaštitio od mehaničkih oštećenja.在安装过程中和H&I 系统的整个服务期间也需要非常小心,以保护涂层免 H&ITakođer je potrebna velika pažnja kako bi se premaz zaštitio od mehaničkih oštećenja tokom ugradnje i tokom cijelog vijeka trajanja sistema za održavanje i popravke.Curenja unutar plastičnog premaza mogu izložiti metal ispod njega s visokim rizikom od korozije pukotina. Mnogi plastični premazi također se degradiraju kada su izloženi ultraljubičastom (UV) zračenju od sunčeve svjetlosti, visokih temperatura ili drugih atmosferskih uvjeta, što može uzrokovati njihovu krhkost i na kraju pucanje.
Kao alternativa, operateri instalacija na moru mogu preći na legiranije vrste nehrđajućeg čelika, čija ih hemijska svojstva čine otpornijima na agresivne okoline. Najčešće korištene opcije su austenitne vrste kao što su 904L, superaustenitni 6Mo ili 625 na bazi nikla, ali se može koristiti i super dupleks (SD) 2507. Što se tiče korozije u pukotinama, 904L ima najkraći vijek trajanja alata, 6Mo i 2507 imaju slične nivoe vijeka trajanja alata, a legura 625 ima najduži vijek trajanja alata. Što se tiče korozije u pukotinama morske vode, 6Mo i super dupleks imaju istu otpornost i daleko su superiorniji od 904L. Međutim, u mnogim slučajevima je zabilježeno da legura 625 ima iznenađujuće slabu otpornost na koroziju u pukotinama morske vode, što može biti problem, na primjer, ispod armature. Također je važno da spojnice koje se koriste za H&I instalaciju odgovaraju materijalu cijevi, jer korištenje spojnica s nižim udjelom legure smanjit će ukupne performanse H&I sistema. Također je važno da spojnice koje se koriste za H&I instalaciju odgovaraju materijalu cijevi, jer korištenje spojnica s nižim udjelom legure smanjit će ukupne performanse H&I sistema. Takođe je važno, da bi fitingi, koji se koriste za instalaciju H&I, odgovarali materijalnim cevima, jer korišćenje fitinga iz niskog nivoa smanjuje ukupnu proizvodnu sistem H&I. Također je važno da fitinzi koji se koriste za H&I instalaciju odgovaraju materijalu cijevi, jer će korištenje fitinga od niže legure smanjiti ukupne performanse H&I sistema.同样重要的是，用于H&I 安装的配件应与管材相匹配,因为使用低合金配系统的整体性能。同样重要的是，用于H&I Također je važno, da bi fitingi, koji se koriste za instalaciju H&I, odgovarali cijevima, jer korištenje fitinga iz niskolegovanog splava može omogućiti zajedničku proizvodnu sistem H&I. Također je važno da spojnice koje se koriste za ugradnju H&I sistema odgovaraju cijevima, jer upotreba spojnica od niskih legura može smanjiti ukupne performanse H&I sistema.Korištenje ispravnog fitinga posebno je važno za kompresijske fitinge gdje čahura i tijelo fitinga moraju biti dovoljno kruti i jaki da deformiraju cijev.
Kako bismo razumjeli karakteristike različitih vrsta čelika izloženih morskom okruženju, proveli smo terensko istraživanje koristeći cijevi izrađene od čelika 316L, legure 825, 904L i SD 2507. Ispitivanja su provedena u dva odvojena obalna područja: na zapadnoj obali Švedske (umjerena klima) i na Floridi (tropska klima). Ispitivanja su provedena 12 ili 13 mjeseci, a uzorci su bili izloženi valovima na obje lokacije. Ispitna matrica uključivala je cijevi s fitinzima (ne 825) i koljena od čelika 316L kako bi se vidjelo hoće li to potaknuti pucanje uslijed korozije napona u hladno oblikovanim materijalima. Fitinzi korišteni u svim ispitivanjima izrađeni su od čelika 316L.
Rezultati terenskih ispitivanja pokazuju da 316L i legura 825 nisu prikladni materijali za instalacije vode i plina u moru ni u jednom od testnih okruženja, jer su obje legure pretrpjele opsežnu koroziju u obliku rupica nakon ispitivanja. Rezultati terenskih ispitivanja pokazuju da 316L i legura 825 nisu prikladni materijali za instalacije vode i plina u moru ni u jednom od testnih okruženja, jer su obje legure pretrpjele opsežnu koroziju u obliku rupica nakon ispitivanja. Rezultati polevnog testiranja pokazuju da 316L i splav 825 nisu odgovarajući materijali za morske ustanove H&I ni u jednom od testiranih sredstava, tako da su splavi podvrgnuti opsežnoj točečnoj koroziji nakon testiranja. Rezultati terenskih ispitivanja pokazuju da 316L i legura 825 nisu pogodni materijali za pomorske H&I instalacije ni u jednom testnom okruženju, jer je kod obje legure došlo do značajnog korozijskog oštećenja nakon ispitivanja.现场测试结果表明, 在任何测试环境中, 316L 和合金825 都不适合船舶H&I装置的材料选择,因为这两种合金在测试后都遭受了广泛的点蚀。 Rezultati terenskih ispitivanja pokazuju da ni u jednom testnom okruženju, 316L i legura 825 nisu pogodan izbor materijala za pomorsku H&I opremu, jer su ove dvije legure pretrpjele znatno koroziju nakon ispitivanja. Pokazali su se rezultati polevnog testiranja, kao što su 316L, tak i splav 825, koji su odgovarajući materijali za morske uzorke H&I u bilo kojim uslovima testiranja, jer se oba splava podvrgavaju širokoj točečnoj koroziji nakon testiranja. Rezultati terenskih ispitivanja pokazali su da ni 316L ni legura 825 nisu bili pogodni materijali za H&I brodske sklopove ni pod kojim uslovima ispitivanja, jer su obje legure pretrpjele znatno koroziju nakon ispitivanja.Iako cijev 316L nije imala pukotine na izlazu, korozija u pukotinama pronađena je u cijevi ispod spojnice. Treba napomenuti da je model navojne spojnice 316L korodirao na obje kontrolne tačke. U umjerenim morskim uvjetima kod obale Švedske, 904L je pokazao manju koroziju u obliku rupica na cijevi, ali ne i koroziju u obliku pukotina unutar spoja. Super Duplex (SD) 2507 bio je jedini brend koji nije pokazao koroziju u obliku rupica ili pukotina nakon testiranja u tropskim uvjetima Floride.
Iz terenskih ispitivanja može se zaključiti da za umjerena priobalna područja minimalni nivo otpornosti na koroziju koji pruža 904L može biti dovoljan za neke primjene. Međutim, za teže uslove, karakteristike ove legure neće biti zadovoljavajuće. U ovom slučaju, Super Duplex je jedina testirana legura koja ne korodira. Legura 825 zapravo ima nešto lošije performanse od legure 316L i stoga se ne preporučuje za H&I sisteme u morskim okruženjima. Legura 825 zapravo ima nešto lošije performanse od legure 316L i stoga se ne preporučuje za H&I sisteme u morskim okruženjima. Splav 825 zapravo radi malo više, nego 316L, i stoga se ne preporučuje za sistem H&I u morskom sredu. Legura 825 zapravo ima nešto lošije performanse od legure 316L i stoga se ne preporučuje za H&I sisteme u morskim okruženjima.合金825 的性能实际上比316L 稍差, 因此不推荐用于海洋环境中的H&I 系统〟 H&I 系统。 Splav 825 zapravo radi malo više, nego 316L, i stoga se ne preporučuje za sistem H&I u morskom sredu. Legura 825 zapravo ima nešto lošije performanse od legure 316L i stoga se ne preporučuje za H&I sisteme u morskim okruženjima.
Legura 904L je dobar materijal za obalne instalacije u umjerenim klimama. Međutim, za instalacije u tropskim regijama treba razmotriti legure višeg kvaliteta. Tipični izbori za ove uslove su SD 2507, super austenitni 6Mo ili legura 625 kao gore. Sa stanovišta troškova, super dupleks nehrđajući čelik će biti jeftiniji od druge dvije opcije, pored prednosti veće granice razvlačenja, što omogućava odabir tanjih stijenki cijevi. Glavni nedostaci povezani sa super dupleks cijevima su da ih je, zbog njihove visoke granice razvlačenja, teže savijati na terenu i broj proizvođača fitinga je ograničen.
Konačno, specifična vrsta materijala koju treba odabrati zavisiće od klime i specifičnih uslova okoline na lokaciji i lokaciji instalacije. Takođe mogu postojati ograničenja u pogledu prihvatljivih vrsta, kao na primjer, ako se operater pridržava određenog skupa industrijskih standarda koji definišu ili isključuju određene opcije materijala.
U tropskim i priobalnim H&I instalacijama, SD (super dupleks) 2507 je najatraktivnije rješenje, ne pokazujući koroziju u obliku rupica ili pukotina tokom provedenih terenskih istraživanja. U tropskim i priobalnim H&I instalacijama, SD (super dupleks) 2507 je najatraktivnije rješenje, ne pokazujući koroziju u obliku rupica ili pukotina tokom provedenih terenskih istraživanja. U tropskim i morskim ustanovama H&I SD (superdupleks) 2507 je najprivlačnija odluka, budući da tokom provedenih polevnih istraživanja nije otkrivena točečna ili štetna korozija. U tropskim i priobalnim instalacijama, H&I SD (Super Duplex) 2507 je najatraktivnije rješenje jer tokom terenskih studija nije utvrđena korozija u obliku rupica ili pukotina.在热带和海上H&I 装置中，SD (超级双相) 2507是最具吸引力的解决方案,在进行的现场调查期间没有显示点蚀或缝隙腂在 热带 和 海上 & i 装置 ， ， （超级 双））） 2507 是 具 吸引力 的 的 觌膳现场 调查 没有 显示 点蚀 缝隙。。。。。 腐蚀 腐蚀 腐蚀 腐蚀SD (Super Duplex) 2507 je najprivlačnija odluka za postavljanje H&I u tropskim krajevima i na moru, budući da tokom vremena provedenih polevnih istraživanja nije otkrivena točečna ili štetna korozija. SD (Super Duplex) 2507 je najatraktivnije rješenje za H&I instalacije u tropima i na moru jer tokom terenskih studija nije utvrđena korozija u obliku rupa ili pukotina.Kao što je ranije spomenuto, također ima visoku granicu razvlačenja, što omogućava odabir tanjih stijenki cijevi. Rezultat je lakši sistem koji ima stvarne prednosti u raznim primjenama kao što su teretni brodovi ili plovila osjetljiva na težinu na moru.
Upotreba superaustenitnih 6Mo vrsta čelika je i dalje uobičajena. Njihova otpornost na koroziju je prilično visoka u poređenju sa SD 2507, a cijevima je lakše rukovati na terenu zbog niže granice tečenja. Prisutnost više dobavljača dodatne opreme također je mogla biti razlog za ovu klasu. Zbog veće cijene legure 625, ovaj materijal se obično razmatra samo u vrlo posebnim slučajevima, kao što je kada je otpornost na pucanje H2S kritična.
Rezultati pokazuju da SD 2507 pokazuje odlična svojstva otpornosti na koroziju, kao i visoku čvrstoću materijala i mehanička svojstva u morskom i obalnom okruženju i u različitim klimatskim uslovima. Veća početna investicija koja može biti potrebna nagrađuje se robusnom otpornošću na oštećenja koja produžava vijek trajanja i ograničava troškove održavanja H&I sistema. Veća početna investicija koja može biti potrebna nagrađuje se robusnom otpornošću na oštećenja koja produžava vijek trajanja i ograničava troškove održavanja H&I sistema. Više visokih početnih ulaganja, koja mogu biti potrebna, označuju se pouzdanom otpornošću i oštećenjima, koja produžava rokove i ograničava troškove uslužnog sistema H&I. Veća početna investicija koja može biti potrebna nagrađuje se robusnom otpornošću na oštećenja koja produžava vijek trajanja i ograničava troškove održavanja H&I sistema.可能需要更高的初始投资,从而获得强大的抗损坏能力, 从而延长使用廎而延长使用可而获得强大的抗损坏能力, I系统的成本。 h Za obezbeđivanje pouzdane otpornosti na oštećenja, produženje roka usluga i ograničenja troškova na servisiranje sistema H&I mogu biti potrebni više visokih početnih ulaganja. Veća početna investicija može biti potrebna kako bi se osigurala pouzdana tolerancija na oštećenja, produžio vijek trajanja i ograničili troškovi održavanja H&I sistema.
Pročitajte članak online: https://www.oilfieldtechnology.com/offshore-and-subsea/12082019/marine-capable-materials/
Kompanija je podijelila više detalja o prethodno najavljenoj akviziciji E-Flow Control Holdings, Ltd. sa sjedištem u Aberdeenu.
Ovaj sadržaj je dostupan samo registrovanim čitaocima našeg časopisa. Molimo vas da se prijavite ili registrujete besplatno.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@oilfieldtechnology.com