1932 Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Limited Edition Una producció limitada molt rara "Signature Series" Dearborn Deuce del 75è aniversari. Aquest cotxe de 1932 va rebre la llicència oficial de Ford Motor Company per celebrar l'aniversari del diamant de "Equally Divided". 0 Supercotxes Ford GT de classe mundial produïts entre el 2004 i el 2006. Aquests 32 tenen els mateixos detalls i les mateixes superfícies que tots els Ford GT. Només els millors components i conjunts. Una autèntica obra d'art.
342 polzades cúbiques Roush Performance "Boss Stoker" V8/Accel Injecció de combustible digital/450 HP Bowler Transmissió automàtica de 4 velocitats/Eix posterior Ford de 9 polzades/Diferencial de tracció positiva/3,89 engranatges únics personalitzats 18 i 20 "Roda BonSpeed ​​Disc de fusta i rodes personalitzades Disc de potència Wilkess 4xt Jakes Components / Suspensió posterior triangular de 4 barres Tot l'acer Dearborn Deuce Body / Haartz Tela plegable d'una sola peça Interior ultracuir amb logotip personalitzat del 75è aniversari / Calefacció i aire condicionat d'època Les pintures d'uretà d'alta cocció vermella i negra de 8 boles de BASF es van completar el 2007 per Detroit Street Detroit amb FMC (Detroit Street) 1) Edsel Ford II Signature Series Deuces per al 75è aniversari. La venda inclou els adhesius de la finestra del cotxe, articles de notícies de selecció d'editors registrats de DuPont i documentació de suport.
Si sou com la majoria d'engranatges, recordareu els dies en què modificar un Hot Rod significava eliminar peces addicionals, tallar una mica de metall i eliminar algunes corbes noves. Amb el pas del temps, l'afició al pati del darrere s'ha convertit en una indústria competitiva i multimilionària. Avui dia, tret que tingueu les butxaques profundes i deu anys de sobra, cal fer-se seriosament amb la planificació i competència amb els millors del carrer. Pel que fa a la planificació i l'artesania, no hi ha res millor que aquest All Steel Dearborn Deuce. Aquest petit cotxe esportiu elegant és de classe mundial dissenyat a mida per a les vostres necessitats, més barat i més ràpid que les construccions a llarg termini. Amb noms com Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes i BonSpeed, s'ha creat per a la seva darrera creació en la seva carretera.
Quan construïu un tap de rendiment de primer nivell, heu de començar amb una gran base. Al món del modern Street Rodding, no és molt millor que el Dearborn Deuce Sheetmetal de 850 lliures. Cada Dearborn Equity està segellat i segellat per una entitat de Detroit que subministra els principals fabricants d'automòbils OEM d'automoció. Amb panells verticals elegants i siluetes rectes amb fletxes, val la pena veure i celebrar l'impressionant cos de Deuce. Està recobert amb una imprimació E-Coat llisa sota el poliuretà d'alta cocció BASF i incorpora la combinació única de Cheri Pie Red i 8-Ball Black. s'alineen amb la visió de Ford d'una mobilitat atractiva específica per al client. La part davantera del Deuce és un claxon de marc clau de colors, una suspensió polida, fars H4, graella personalitzada d'acer inoxidable i una carcassa de graella d'acer de la marca Ford "Ford". Darrere d'aquesta carcassa hi ha una capota de tres peces que s'enfronta a una capota d'acer inoxidable recoberta d'acer inoxidable que s'integra completament entre el parabrisa convencional, el mirall i el mirall superior. incorporat a l'elegant coberta del cotxe. Unes llàgrimes LED elegants il·luminen les sortides d'escapament personalitzades polides. Estanyes posteriors polides i un dipòsit de combustible combinat amb la carrosseria completen la part posterior d'aquest Deuce.
De la manera típica de Hot Rod, trobareu vuit termos de múscul totalment nord-americà. Un V8 Roush Performance "Boss Stroker" de 342RE polzades cúbiques que torça 450 cavalls de potència en 415 peus/lb de parell. Construït des de zero com un bitllet per a l'acceleració i la velocitat assassí. entrada de lumini del filtre d'aire Roush Cobra Jet. El dispensador Accel dispara espurnes al voltant del capçal Roush d'alumini mitjançant un cable d'endoll Roush ocult de 9 mm. Aquests capçals floten entre els respiradors polits de Ford Racing, les cobertes de vàlvules Ford Racing i el capçal de longitud completa d'acer inoxidable Technosport. els radiadors i els grans ventiladors elèctrics d'extracció funcionen amb cobertes personalitzades per fer front a les tasques de refrigeració. Les línies de combustible d'acer inoxidable i les línies de refrigerant trenades i les varetes de nivell són un dolç per als ulls funcionals.
Bowler AODE 4-Speed ​​​​alimenta un robust eix de transmissió Dynotech. Ford 9″ amb un diferencial cap endavant i engranatges 3:89. L'eix munta una suspensió triangular de 4 braços amb amortidors ajustables QA 1 coilover amb molles cromades i amortidors recoberts de pols. barres de radi de pin. Un xassís personalitzat de Detroit Street Rod flota al 32, que està imprimat amb E-Coat i pintura d'uretà al forn. La frenada és proporcionada per pinces polides de 4 pistons Wilwood, boosters muntats al terra i línies de fre trenades d'acer inoxidable. RS-AS i 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Els silenciadors profunds ple de vidre amb grans corbes de mandril proporcionen una banda sonora d'alt octanatge. Dipòsits d'oli de carter profund, conjunts de combustible Earl premium, arrencadors Powermaster flexibles i Pete & Jakes provats completen l'acabat. La part superior de l'Optima Red fa girar la mosca ràpida.
L'espectacular Ultraleather vermell i negre crea un nom divertit i elegant per al joc en aquest fantàstic cotxe esportiu "Class" que complementa la pintura de dos tons. Obre la porta i trobaràs un banc totalment ajustable que és elegant, funcional i amb calefacció. Els vidres elèctrics, una palanca de canvis de terra curta Lokar, davant d'un fre electrònic polit i una caixa d'instruments de solera de billetron que col·loca el tauler d'instruments7 de la peça telemàtica. Instrumentació clàssica del logotip de l'aniversari entre la insígnia Edsel Ford II i els controls del sistema de climatització d'aire d'època. Davant del conductor hi ha un volant polit estil banjo que fa girar les llandes embolicades en cuir al voltant d'un pal d'inclinació pintat. Darrere del passatger hi ha un maleter totalment encoixinat que ofereix una mica de practicitat amb folre ultracuir.
No us perdeu aquesta oportunitat de tenir història de l'automòbil. Un d'ells es va vendre a Barrett-Jackson per 330.000,00 dòlars. Es va nomenar Ford Roadster de 1932 a Nevada. Teniu aquesta obra mestra per 189.995,00 dòlars. La vida és massa curta per estar sense un somriure a la cara o un aleteig als cabells.