Quan el Barbara Walker Crossing es va concebre per primera vegada el 2012, la seva funció principal era estalviar als excursionistes i corredors del Wildwood Trail de Portland la molèstia d'evitar el trànsit a la concorreguda West Burnside Road.
Es va convertir en un testimoni d'una arquitectura estèticament conscient, combinant utilitat i bellesa per a una comunitat que valorava (i exigia) totes dues coses.
Completat l'octubre de 2019 i inaugurat el mateix mes, el pont és una passarel·la per a vianants de 180 peus de llarg que està previst que sigui corba i dissenyada per integrar-se amb el bosc circumdant.
Va ser fabricat fora del lloc per l'ara desapareguda Portland Supreme Steel Company, tallat en tres seccions principals i després transportat fins al lloc.
Complir els requisits visuals i arquitectònics significava utilitzar materials que assoleixin tots els objectius molt singulars del projecte, tant artísticament com estructuralment. Això vol dir utilitzar canonades, en aquest cas, tubs d'acer estructural de corten (ASTM A847) de 3,5 polzades i 5 polzades dissenyats per a estructures que requereixen connexions soldades o cargolades.
Ed Carpenter, dissenyador i artista especialitzat en instal·lacions públiques a gran escala, va dir que tenia diversos objectius en ment quan va concebre el pont. Entre ells, el pont s'ha d'integrar en el context forestal, que és una continuació de la sensació i l'experiència del camí, i ha de ser el més delicat i transparent possible.
"Com que un dels meus objectius de disseny més importants era fer el pont delicat i transparent, necessitava els materials més eficients i el sistema estructural més eficient possible, per tant, encavallades de tres cordes", diu Carpenter, que també és un entusiasta de l'aire lliure..Fent més de 40 anys en funcionament pel vast sistema de senders de Portland. "Podeu construir-lo amb altres materials, però les canonades o canonades d'acer són només l'opció lògica.
Des d'un punt de vista pràctic de la construcció, aconseguir tot això no és fàcil. Stuart Finney, enginyer estructural a l'oficina de Portland de l'empresa d'enginyeria KPFF i antic cap de projecte del pont, va dir que soldar amb èxit tots els components a les unions TYK on es troben totes les canonades de suport era probablement el més difícil. Un aspecte de tot l'esforç. s per a l'equip de construcció.
"Essencialment, cada articulació és diferent", diu Finney, que ha practicat l'artesania durant 20 anys. "Han hagut de fer que cada articulació fos perfecta perquè totes aquestes canonades s'unís en un sol node i poguessin obtenir prou soldadures al voltant de totes les canonades.
El pont per a vianants de Barbara Walker Crossing s'estén per Burnside Road, de gran trànsit de Portland. Es va posar en funcionament l'octubre de 2019. Shane Bliss
“Les soldadures s'han de transformar completament.De fet, la soldadura pot ser una de les parts més complexes de la fabricació".
La homònima de Ferry, Barbara Walker (1935-2014), ha estat un pilar dels esforços de conservació de Portland durant anys, i ella mateixa és una mica una força de la natura. Ha tingut un paper actiu en nombrosos projectes públics a Portland, com ara Marquam Nature Park, Pioneer Courthouse Square i Powell Butte Nature Park. i Pont.
De la mateixa manera que Walker va recaptar uns 500.000 dòlars del públic per a Pioneer Courthouse Square (15 dòlars per llamborda), la Fundació Portland Parks sense ànim de lucre va recaptar 2,2 milions de dòlars d'unes 900 donacions privades per ajudar a finançar el pont. La ciutat de Portland, Portland Parks & Recreation i altres entitats van aportar la resta del cost d'aproximadament 4 milions de dòlars.
Carpenter va dir que fer malabars amb les moltes veus i veus del projecte va resultar un repte, però va valdre la pena.
"Crec que l'experiència més important és la gran col·laboració de la comunitat, el gran orgull i el gran compromís: la gent està pagant per això", va dir Carpenter. "No només persones, sinó ciutats i comtats.És només un gran esforç col·lectiu".
Finney va afegir que ell i el seu equip, i els fabricants responsables de donar vida als dissenys, van haver de superar molts dels reptes del modelatge 3D que van fer, simplement per totes les complexitats de les juntes i els accessoris.
"Estem treballant amb els nostres detallistes per assegurar-nos que tots els models s'alineen perquè, de nou, no hi ha marge d'error amb moltes d'aquestes articulacions a causa de la complexitat de la geometria", va dir Finney. "Sens dubte, és més complicat que la majoria.Molts ponts són rectes, fins i tot els corbats tenen corbes i els materials són relativament senzills.
“Per això, hi ha molta poca complexitat que sorgeix en el projecte.Definitivament diria que és més complex que un [projecte] normal.Es necessita molta feina per a tothom per dur a terme aquest projecte”.
No obstant això, segons Carpenter, entre els elements clau de la complexitat del pont, el que li dóna el seu efecte global és la coberta corba. Val la pena fer-ho? Majoritàriament, sí.
"Crec que un bon disseny normalment comença amb la pràctica i després passa a alguna cosa més", va dir Carpenter. "Això és exactament el que va passar en aquest pont.Crec que per a mi, el més important és la coberta corba.En aquest cas, realment no em sento bé amb la barra de llaminadures perquè tot el camí és molt ondulat i es corba.Simplement no vull fer un gir tancat a l'esquerra pel pont i després fer un gir brusc a l'esquerra i seguir endavant.
El pont per a vianants de Barbara Walker Crossing es va fabricar fora del lloc, es va dividir en dues seccions principals i després es va transportar amb camió fins a la seva ubicació actual. Portland Parks Foundation
"Com es fa una coberta corba?Bé, resulta, per descomptat, que una armadura de tres cordes funciona molt bé en una corba.S'obté una relació profunditat-span molt favorable.Aleshores, què pots fer amb una armadura de tres cordes per fer-la elegant i bellesa, i referir-te al bosc d'una manera que sembli com si no pogués ser en cap altre lloc?Comenceu per aspectes pràctics i, a continuació, aneu cap a: quina és la paraula?- Cap a la fantasia.O de la practicitat a la imaginació. Algunes persones poden fer-ho al revés, però jo és exactament com treballo.
Carpenter reconeix especialment a la tripulació de KPFF per donar-li una mica d'inspiració que necessitava per projectar les canonades més enllà de la coberta, cosa que va donar al pont una sensació orgànica i emergent del bosc.
"És un plaer tenir alguna cosa per oferir a aquesta ciutat i estar-ne orgullós, però també un plaer afrontar un repte d'enginyeria", va dir Finney.
Segons la Fundació Portland Parks, uns 80.000 vianants utilitzaran el pont per a vianants cada any, estalviant-se la molèstia de creuar un tram de carretera que veuen uns 20.000 vehicles al dia.
Avui, el pont continua la visió de Walker de connectar els residents de Portland i els visitants amb la bellesa del paisatge natural circumdant.
"Hem de proporcionar a la gent urbana accés a la natura", va dir Walker (citat pel World Forestry Center) "L'emoció per la natura prové d'estar a l'aire lliure.No es pot aprendre en abstracte.En experimentar la natura de primera mà, la gent té la necessitat de convertir-se en administradors de la terra".
Lincoln Brunner és editor de The Tube & Pipe Journal. Aquesta és la seva segona etapa a TPJ, on va exercir com a editor durant dos anys abans d'ajudar a llançar TheFabricator.com com a primer gestor de continguts web de FMA. Després d'aquesta experiència molt gratificant, va passar 17 anys al sector sense ànim de lucre com a periodista internacional i director de comunicacions.
Tube & Pipe Journal es va convertir en la primera revista dedicada a servir la indústria de les canonades metàl·liques l'any 1990. Avui dia, segueix sent l'única publicació d'Amèrica del Nord dedicada a la indústria i s'ha convertit en la font d'informació més fiable per als professionals de les canonades.
Ara amb accés complet a l'edició digital de The FABRICATOR, accés fàcil a recursos valuosos de la indústria.
L'edició digital de The Tube & Pipe Journal és ara totalment accessible i ofereix un fàcil accés a recursos valuosos de la indústria.
Gaudeix d'accés complet a l'edició digital de STAMPING Journal, que ofereix els últims avenços tecnològics, bones pràctiques i notícies del sector per al mercat de l'estampació de metalls.
Ara amb accés complet a l'edició digital de The Fabricator en Español, fàcil accés a recursos valuosos de la indústria.