"Gipalit nako ang akong Dart gikan sa usa ka kapikas mga 2009; kini usa ka '67 nga two-poster nga sedan. Kini orihinal nga nagdagan sa usa ka slant nga unom; unya kini adunay usa ka malumo nga 440, nga akong nahimo sa daghang mga tuig nga Tuned, apan kini nabali ang usa ka sungkod sa 5500rpm sa usa ka Domingo 2019 Mopar. Hapit nako maluwas ang akong ulo ug ako usa ka swerte nga 4 nabuak) hunong ang usa nga naghulat kaniya Val naghimo sa mga kauban sa batsman.
Ang lokal nga Mopar guru nga si Ash Knowles nagtrabaho ug naghimo kanako og usa ka malumo nga 494 nga stroke nga adunay usa ka bug-os nga Scat rotary assembly, SRP pistons ug Howards hydraulic roller cams (0.600″) ug tappets. Human sa pag-lock, kinahanglan nakong buhaton ang pipila ka mga ayo sa Eddy RPM heads. Kini usab nagpadagan sa 850 Quick Fuel carb ug ICE ignition.
Ang Auto kay usa ka B&M 727 nga adunay pipila ka slick Hurst rods, ug sa dihang nagtukod sa makina akong gitaod sa pinamubo nga 9″, 35 spline aluminum center nga adunay Dutch axles. Ang bag-ong kombinasyon sa unang drive kay sa Murray Chrysler track.
Salamat sa Ash Knowles kay una kini nga nagsiga sa trailer sa gabii sa wala pa ako mibiya ug kini nagtrabaho og maayo sa COTM gawas sa usa ka faulty ignition coil. Kini usab gipailalom sa closed-door respray mga unom ka tuig ang milabay human sa usa ka scratch sa Mopar Mayhem. Ganahan ko sa pagmaneho niini ug kanunay nga akong co-pilot ang nagmaneho niini. "Hulagway: Luke Hunter
"Kini usa ka 1980 XD nga akong gitukod. Gidala kini sa mga katingad-an nga mga salida ug adunay mga panimpalad sa pamilya pipila ka katapusan sa semana sa usa ka tuig. Gibuhat nako ang halos tanan gikan sa wala, wala’y labot ang pagtrabaho sa makina sa makina ug pagtahi sa bag-ong mga lingkuranan.
Kini nagpadagan sa usa ka maayo nga pagkatukod, high-performance nga 351 nga adunay SRP forged pistons, dagkong Crow street cams ug roller rockers, nga nagpadala sa gahum balik sa usa ka TCT-built built-in nga C4 nga adunay 3000rpm stall.
Sa luyo mao ang usa ka spool Dana 78 nga adunay 3.5: 1 nga gearing. Kini natapos nga nahimo sa usa ka labi ka taas nga sukaranan kaysa sa orihinal nga giplano. Medyo nadala ko!
"Kini ang akong 2006 Saleen S331 F150 nga adunay usa ka supercharged nga 5.4L 3V. Kini nagtukod nga numero 63 ug ang akong adlaw-adlaw nga rutina. Ang mga mod naglakip sa 1.75" 4-in-1 SS header, 3" high flow cat, X-tube ug dual 2.5" side outlet exhaust.
Nagdagan kini og 10 psi pulley, usa ka fabricated intake elbow ug usa ka 5″ intake ug airbox. Ang trak gipaubos sa 2.5 ka pulgada nga adunay track suspension ug anti-roll bars. Ako mismo ang nagbuhat sa tanang mods ug pabrika.
Nakahimo siyag 345hp sa 10psi ug daling nagdilaab sa 305/40R23s. Ang akong trak kaniadto gipanag-iya sa mga tag-iya sa kompanya nga si Steve ug Elizabeth Saleen.Isip usa sa unom lang ka tawo sa Australia, daghan kaayo kog komento nga ganahan kaayo ang akong mga anak nga ipadala niya sa eskwelahan.”
"Kini ang akong 302 Cleveland-powered 1971 XA GS Fairmont. Kini ang adlaw-adlaw nga drayber sa akong pamilya gikan sa tunga-tunga sa '90s hangtod sa 2009, sa dihang gihatag kini sa akong papa sa dihang 19 anyos pa ko.
Gipalit sa akong papa kining medyo tul-id ug orihinal kaayo nga wala ma-restore nga sakyanan sa kantidad nga $1800. Naa koy nindot nga mga handumanan sa mga biyahe sa karsada, pagguyod sa sakayan sa pamilya, pagkapaso sa akong papa kausa o kaduha, pagkat-on sa pagdrayb, pagsul-ob sa akong L nga sakyanan sa lumba sa highway, ug (kuno) nangawat og sakyanan sa dihang 17 anyos pa ko sa dihang nangisda ang akong papa Magsakay uban sa akong mga kapikas.
Sa tunga-tunga sa 2010 ug 2013, ang sakyanan giparking sa agianan ni Papa sa wala pa kini mibalhin sa akong balay.
Mao nga kaniadtong Oktubre 2017 gipadala kini sa akong suod nga higala nga si Glen Hogg nga adunay plano nga ibalik kini sa sulod sa tulo ka tuig, ihatag o kuhaon. Pagkahuman sa kapin sa upat ka tuig, nahuman na kami!
"Kini ang akong 1983 VH SL Commodore. Naa ko kini sa daghang tuig. Kaniadto kini ang karera sa akong tigulang nga lalaki, nagmaneho sa usa ka 253. Naghimo ako usa ka 355 nga stroker alang niini kapin sa usa ka tuig ang milabay ug siya mas dako kaysa sa karaan 253 Pagtrabaho pag-ayo!
Kini usa ka VN 304 block nga adunay 355 Scat cranks, Scat connecting rods, heavy duty intakes nga adunay mas dako nga intake valves, Harrop high-rise intake, 750 Holley HP street carbs, Camtech solid cams, 1.65 adjustable Rocker, 30thou oversized nga piston, MSD 6AL ug billet nga panahon ug MSD nga paningkamot. Gipindot nako ang yawe kay mas paspas ang pagpitik sa akong kasingkasing.
Gibutang nako kini sa seksyon sa In The Build kaniadtong Nobyembre ug karon nahuman na nako ang motor ug na-install kini sa club rego. Kini usa ka kalampusan nga akong gipasigarbo pag-ayo.
“Ania ang akong '69 Charger R/T. Kini usa ka 440ci/four-speed nga manwal gikan sa Kentucky nga gi-import ngadto sa Australia niadtong 2006. Kini adunay seryoso nga taya nga mga isyu mao nga kini nagkinahanglan sa usa ka bug-os nga teardown ug pag-ilis sa 90 % steel: chassis riles, salog, likod, atubangan fenders, hood – ang tanan kinahanglan nga pulihan sa bag-ong mga bahin sa OE.
Nakahukom ko nga buhaton ang labing menos ang mga singsing ug mga bearings sa makina, apan nahimo na ang tanan - nagkonektar nga mga rod, piston, balbula, manifold, cams - gipulihan sa usa ka butang nga bag-o. Ang mga kolor sa gawas gikan sa 2013 Viper, ug ang sulod nahuman sa panit.
Adunay bag-o nga walo ka piraso nga bildo, bag-ong mga bumper ug taillight, ug usa ka gitukod pag-usab nga grille, nga naglingkod sa 20-pulgada nga mga ligid sa Streeter. Ang tulo ka pulgada nga stainless steel nga tambutso nindot kaayo paminawon!”
“Ako si Alex ug ako 22. Ako ang tag-iya niining 1977 XC Fairmont. Kini sa pagkakaron adunay bag-ong build 408ci stroke Cleveland ug upat ka bolt main arrow block nga mikuha ug 1.5 ka tuig sa akong pagtukod.
Ang akong amahan orihinal nga naghimo niini nga sakyanan 16 ka tuig na ang milabay; kini adunay 302 Cleveland niadtong panahona, ug iya kining gilumbaan sa nitrous.Unya iyang gipa-turbo ang 302, apan sa kasubo dili kini makaagwanta sa pag-usbaw.Unya kini adunay daghang makina, lakip ang laing 302 ug usa ka tunnel rammer 351. Sa 2019, ang akong papa mihatag kanako sa mga yawe. Akong gikuha ang likod nga ram sa PB5 ug gibutang ang usa ka 302 nga mga makina, lakip ang usa ka tunnel rammer 351. Niadtong 2019, ang akong amahan mihatag kanako sa mga yawe. Akong gikuha ang likod nga ram sa PB5 ug gibutangan og usa ka sakyanan 11.87@111mph.
Ikasubo nga kini adunay usa ka pinaakan sa cam, mao nga akong gibira kini ug nakahukom sa pagtukod niini nga makina. Sa diha nga ako gibuhat, ako smoothed ug repainted sa makina bay. Ang lawas repainted sa usa ka yugto. Ako bag-o lang mipalit sa usa ka Paul Rogers TH400 rated sa 1200 hp, kini reverse mode manual ug brake tungod kay ang makina adunay labaw nga gahum kay sa gamay nga C4 makaya.
Adunay pipila ka ubang mga butang nga kinahanglan pa nakong buhaton, sama sa usa ka roll cage ug parachute alang sa lumba nga sakyanan ug usa ka mas lig-on nga 9″. Ang akong tumong niini nga sakyanan mao ang pagdagan sa Drag Challenge ug gusto nga kini moadto sa ubos nga 10s o taas nga 9s. Ako nagmaneho niini nga sakyanan alang sa Summernats 35 gikan sa Tasmania.
"Niadtong 2018 ang akong 2007 VE Commodore gipintalan pag-usab gikan sa Phantom Black hangtod sa VS HSV Cherry Black ni Nathan Utting sa Utz Kustoms ug 'na-bagged'. Mao nga nakuha niini ang kahimtang sa Dark Demon (DRKDVL).
Ang Rob sa HAMR Coatings naghatag kanamo og talagsaon ug eksklusibong HAMR coloring.Sa Kut Kustomz, usa ka bag-ong front handlebar nga adunay ECM diverter, bag-ong giusab nga Maloo side skirts, HDT rear lip ug G8 rear handlebar diffuser ang na-install, sa bag-ong mga kolor.
Niadtong Enero 2020, naaksidente ang sakyanan nga nakadaot sa tibuok driver's side, unya naigo ang COVID, ug ang sakyanan gikan sa pag-ayo ug pagtapos sa trabaho ngadto sa usa ka ihalas nga custom repaint ug uban pa. Atol sa pag-ayo, among nakita ang mga tawo sa BNB Products ug gipahiangay ang interior aron makadugang sa pintal.
Labaw pa niana, among gitan-aw ang tanan nga labi ka maayo nga mga detalye ug naghimo daghang mga kostumbre nga nagdetalye sa mga bahin lakip ang mga scuff plate, mga fire extinguisher ug mga banig sa salog, ug bisan ang Wala Gisulti nga Disenyo naghimo pipila ka naandan nga mga suga. ”
"Kini ang akong '66 Mustang. Kini usa ka nagpadayon nga proyekto. Bag-ohay lang akong gitukod pag-usab ang usa ka 377ci stroker Clevo sa sulod niini ug kini naghimo sa 460 hp ug 440 lb-ft. Upat ka tulin nga top loader ug adunay 3.5 nga mga gear Ang 9" nga differential nakakompleto sa drivetrain. Igo nga swerte ko nga nakuha kini nga sakyanan gikan sa akong tigulang nga lalaki nga nagdagan gikan sa akong tiguwang nga lalaki. sa pagpauli gikan sa lokal nga pasundayag sa awto .Unta ganahan ka niini!”
"Nagpalit ako usa ka 1971 HG Kingswood kaniadtong 2018 nga adunay dili katingad-an nga 253 niini. Ang una nga butang nga akong nahimo pagkahuman sa pagpanag-iya niini gipaubos ang suspensyon sa likod ug gi-install ang usa ka set sa Auto Drags. Unya miabut ang mas daghang horsepower nga Gusto nga motakdo sa lisud nga bag-ong hitsura mao nga kini karon adunay usa ka carby LS1 nga makalingaw!