Ang Ultima RS mao ang bag-ong top model gikan sa British automaker nga nailhan nga Ultima GTR.Nag-debut kini sa Goodwood Festival of Speed, apan ang mga interesado nga pumapalit mahimo nang mag-pre-order sa website sa kompanya.
Ang disenyo sa Ultima RS giinspirar sa Group C enduro nga panahon sa 1980s ug 1990s, lakip ang bantogang mga makina sama sa Porsche 956 ug Jaguar XJR-12.Ang hitsura sa bag-ong modelo nagpasiugda sa dugang nga downforce ug gipaayo nga airflow kumpara sa mga naunang modelo sa kompanya.Aron makab-ot kini, ang mga sangkap sama sa chassis-mounted front splitter, vortex generators, usa ka dako nga rear diffuser ug usa ka gooseneck rear wing gigamit.
Ang mga kustomer adunay lainlaing mga kapilian sa kuryente - silang tanan naggamit usa ka GM V8 nga makina.Ang base nga modelo usa ka 6.2-litro nga V8 LT1 nga adunay 480 hp.(358 kW).Adunay usab usa ka supercharged nga 6.2-litro nga V8 LT4 nga adunay 650 hp.(485 kW).Ang RS, nga gipadagan sa 6.2-litro nga supercharged nga V8 nga makina gikan sa LT5, adunay 800 hp isip standard.(597 kW), apan ang Ultima nagtanyag hangtod sa 1200 hp.(895 kW) sa mga setting sa pabrika.
Ang bugtong transmission nga magamit mao ang usa ka unom ka tulin nga manual, ug ang Ultima RS FAQ nagpatin-aw nga ang usa ka awtomatiko dili na sa lista sa mga kapilian."Ang Ultima RS usa ka tinuod nga nagmaneho nga awto ug sa ingon magamit ra sa usa ka unom ka tulin nga manual transmission ug clutch pedal," sulat sa kompanya.
Ang RS usa ka makina nga naka-focus sa track, apan ang Ultima nagtanyag mga kapilian aron mahimo kini nga labi ka komportable sa dalan, lakip ang air conditioning, nabigasyon, usa ka reversing camera, mga sensor sa paradahan, ug mga lingkuranan nga suportado sa lumbar nga gi-upholster sa panit o Alcantara.Ang mga LED headlight nga adunay daytime running lights anaa usab.
Ang RS anaa sa wala o tuo nga hand drive ug ang Ultima nga mga barko sa tibuok kalibutan.Dili sila legal bisan asa, apan mahimong ipadpad sa kadalanan sa pipila ka nasod.
Welcome sa bag-ong Ultima RS.Ang labing paspas, labing daghag gamit, istilo ug aerodynamic Ultima pa.Ang Ultima Sports Ltd mikuha sa Ultima nga kabilin ngadto sa ibabaw uban sa paglusad sa bag-ong Ultima RS.Ang bag-ong modelo sa punoan usa ka kusgan nga supercar nga nagtanyag sa labing paspas, labing dalisay, istilo ug labing abante nga pakete sa pasundayag hangtod karon.Ang Ultima RS mao ang kinapungkayan sa 35 ka tuig nga istorya sa kalampusan sa Ultima ug ang katapusang pagpahayag sa kinauyokan nga DNA sa Ultima.Ang Ultima RS mao ang labing radikal ug komprehensibo nga facelift nga Ultima road supercar nga nahimo sukad.Functional sa iyang labing maayo, uban sa usa ka agresibo nga angay Uban sa iyang muscular ug walay katapusan nga Le Mans-inspirado Group C mga linya ug kaylap nga paggamit sa carbon fiber, ang bag-ong Ultima RS gidisenyo uban sa usa ka tumong sa hunahuna: performance.Gikan sa maayong pagkabuhat nga mga air intake sa atop, carbon fiber side splitter ug sculpted front splitter (tanan adunay intelihenteng integrated vortex generators) ngadto sa usa ka bag-ong full-length swan-neck carbon fiber rear spoiler, ang matag usa gidesinyo sa pagpagaan sa gibug-aton.Ang ilang mga porma sama ka magamit ingon nga kini katingad-an, ug pagkahuman sa daghang pagsulay sa usa ka tibuuk nga MIRA wind tunnel, ang matag usa nahingpit.Dili sinala ug kinaiyanhon.Sa kinauyokan niini, makit-an nimo ang pinakabag-o nga direct injection powerplant nga mga opsyon nga compatible sa Chevrolet V8 LT Euro 6 - gikan sa LT1 nga adunay kapasidad nga 480 hp.Sa katapusan, ang bag-ong supercharged nga LT5 nga powerplant mahimong dugang nga tune alang sa supercar nga output hangtod sa usa ka dako nga 1,200 horsepower.Mahinungdanon nga timan-an nga ang mga chassis ug mga kontrol nakig-uban sa drayber nga klaro kaayo nga mahimo nimo nga mapagawas ang dili katuohan nga potensyal sa pasundayag.
Tugoti ako nga ipaila kanimo ang labing aerodynamic, labing paspas ug labing daghang gamit nga Ultima nga nahimo sukad.Labing paspas nga Ultima Ever Design-wise, ang Ultima RS naka-focus sa pagdugang sa downforce ug aerodynamics, ingon man sa pagpaayo sa pagpabugnaw ug airflow.Makita kini sa talagsaong styling ug kaylap nga bag-ong aerodynamic nga mga elemento sama sa integrated chassis-mounted front splitter, front dive plane, quad wheel arch vents, vortex generators, NACA air vents, agresibo nga side air intakes ug dako nga rear diffuser.Ang dugang nga pagpabugnaw sa yunit sa kuryente ug preno makab-ot pinaagi sa dugang nga mga agianan sa hangin sa pana, likod nga mga fender ug atop.Ang disenyo sa headlining sa atubangan nagpamenos sa frontal area ug naghatag usab og ubos nga drag coefficient samtang nagkontrol sa airflow sa ibabaw sa nag-unang ngilit ug nagmintinar sa boundary layer sa kadaghanan nga mga ibabaw.Ang tanan niini nga mga hinungdan nakatampo sa dili hitupngan nga balanse sa Ultima RS sa pagdumala ug pagpino.Ang kinatibuk-ang downforce ug ang abilidad sa pagbalhin sa aerodynamic nga balanse sa atubangan ug likod mao ang mga prinsipyo sa paggiya.Kini nga mga elemento naghimo sa labing kaayo nga dinamikong pasundayag aron mahimo ang sulundon nga awto alang sa drayber.Ang RS adunay usa ka naandan nga Ultima nga disenyo ug pirma nga 19-pulgada nga gaan nga gibug-aton nga forged nga mga ligid sa atubangan ug likod aron ipares ang labing bag-o nga high-performance nga Michelin nga mga ligid.Ang mga ligid gipahiangay sa among aplikasyon nga wala’y pagkompromiso.Bag-ong dagko nga 362mm nga grooved AP brake discs ug gidesinyo pag-usab nga 6-cylinder brake calipers, espesyal nga gidisenyo alang sa bag-ong RS model specifications sa bantog nga AP race car sa kalibotan, pagpalambo sa braking performance ug paghimo sa Ultima RS nga pinakapaspas nga deceleration sa mga kondisyon karon.usa sa mga supercar.Ang deceleration nga oras gikan sa 100 mph ngadto sa zero usa ka talagsaon nga 3.3 segundos.Kahayag.Sulod sa 35 ka tuig, kini ang usa sa labing hinungdanon nga sukaranan sa Ultima.Daghan sa mga bag-ong opsyonal nga aerodynamic nga elemento sa RS gihimo gikan sa makapahinganghang gaan nga carbon fiber aron mamenosan ang gibug-aton ug kusog.Ang kinatibuk-ang pasundayag sa bag-ong Ultima RS milabaw sa tanan nga nangaging mga resulta sa klase sa kalibutan ug mga istatistika sa pasundayag nga gitakda sa miaging henerasyon nga mga sakyanan sa Ultima.Sa bantogan nga tradisyon, ang Ultima RS mahimong makalabaw sa bisan unsang ubang road supercar sa planeta.Uban sa kusgan nga Ultima RS, ang pagbuak sa tanan nga mga rekord sa tulin sa kalibutan alang sa mga awto sa karsada sa produksiyon dili imposible nga damgo.Ang labing daghag gamit nga Ultima sukad natukod Dugang pa sa tanan nga teknikal ug aesthetic nga mga inobasyon, ang RS mao ang una ug labaw sa tanan usa ka versatile nga sports car.Gawas nga limpyo ug paspas kaayo, maayo usab kini alang sa usa ka komportable nga pagbiyahe. Sa niini nga katuyoan, ang drayber makapili gikan sa usa ka halapad nga mga kapilian. Kini lainlain gikan sa usa ka bag-o nga unahan sa taas nga taas nga hydraulic lift kit system ngadto sa usa ka bag-ong stainless steel nga tambutso nga sistema nga naghatag sa drayber sa kapilian sa pagbalhin tali sa usa ka tinuod nga dalugdog nga V8 nga soundtrack o usa ka mas komportable nga tono.Usa pa una mao ang bag-ong LED nga pinakabag-o nga henerasyon nga gipahiangay sa atubangan ug likod nga mga pungpong sa suga, nga nagpakita sa in-built signal sa unahan ug sequential sa likod nga adunay DRL nga sequential sa likod. quencing features.Bag-ong grey tinted glazing ug custom made RS branded luggage bags makadugang sa dugang nga lebel sa usability ug sophistication.Ubang RS road car luxuries naglakip sa air conditioning, Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satnav, rear view camera, parking sensors, heated windscreen, pneumatic seat lumbar supports with a comprehensive range of leather and trimach package. mga sakripisyo sa termino sa Sa niini nga katuyoan, ang drayber makapili gikan sa usa ka halapad nga mga kapilian. Kini lainlain gikan sa usa ka bag-o nga unahan sa taas nga taas nga hydraulic lift kit system ngadto sa usa ka bag-ong stainless steel nga tambutso nga sistema nga naghatag sa drayber sa kapilian sa pagbalhin tali sa usa ka tinuod nga dalugdog nga V8 nga soundtrack o usa ka mas komportable nga tono.Usa pa una mao ang bag-ong LED nga pinakabag-o nga henerasyon nga gipahiangay sa atubangan ug likod nga mga pungpong sa suga, nga nagpakita sa in-built signal sa unahan ug sequential sa likod nga adunay DRL nga sequential sa likod. quencing features.Bag-ong gray tinted glazing ug custom made RS branded luggage bags makadugang sa dugang nga lebel sa usability ug sophistication.Ubang RS ​​road car luxuries naglakip sa air conditioning, Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satnav, rear view camera, parking sensors, heated windscreen, pneumatic seat lumbar supports uban sa usa ka komprehensibo nga range sa cockpit ug alcach. paghimo sa mga sakripisyo sa mga termino saAlang niana nga katuyoan, ang drayber makapili gikan sa usa ka halapad nga mga kapilian, gikan sa usa ka bag-ong hydraulic front suspension lift system ngadto sa usa ka bag-o nga stainless steel exhaust system, nga naghatag sa drayber sa kapilian sa pagbalhin tali sa usa ka tinuod nga dalugdog nga V8 soundtrack o laing bag-o mao ang bag-ong atubangan ug likod nga mga yunit sa LED.pinakabag-o nga henerasyon nga mga suga, nasangkapan sa built-in nga fan circulation controller nga adunay sequential turn signals, atubangan ug likod nga mga DRL nga adunay sequencing on ug off functions.Ang RS-branded nga mga bag sa bagahe nagpauswag sa pagkagamit ug pagpino.Ang ubang mga luho alang sa RS road nga mga sakyanan naglakip sa air conditioning, Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satellite navigation, rearview camera, parking sensors, heated windshield, pneumatic lumbar seat.nagsuporta sa usa ka halapad nga mga pakete sa panit ug Alcantara trim.Aron mahimo kini, ang drayber makapili gikan sa lainlaing mga kapilian.Gikan sa bag-ong front-clearance hydraulic lift kit system ngadto sa bag-ong stainless steel exhaust system, ang mga drayber makapili tali sa tinuod nga dalugdog nga V8 soundtrack o mas komportable nga tuno.Ang laing bag-ong pagdugang mao ang usa ka bag-ong henerasyon sa LED atubangan ug likod nga mga suga nga adunay integrated fan cycling ug sequential turn signals, atubangan ug likod nga mga DRL nga adunay sequencing on ug off.Ang bag-ong gray nga bildo ug custom nga RS logo nga bagahe makadugang sa pagkapraktikal ug pagkamaayo.Ang ubang mga luho alang sa RS road nga mga sakyanan naglakip sa air conditioning, Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satellite navigation, rearview camera, parking sensors, heated windshield, pneumatic seat lumbar support nga adunay full leather upholstery, ug Alcantara trim package. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > Ang matag bahin gi-personalize ug gipahiangay apan wala gyud gisakripisyoNailhan ang Ultima tungod sa labing taas nga pasundayag ug dili hitupngan nga kasinatian sa pagmaneho.
Grabe, paspas ug ultra-light.Ang Ultima RS usa ka talagsaon nga lahi, ang dagway sa kagawasan ug kagawasan.Naa man kini sa track o naglikoliko nga mga dalan sa bukid, ikaw ra, ang imong Ultima RS ug wala nay lain… Ang Ultima RS mao ang brainchild ni Richard Marlowe, Direktor sa Ultima Sports Ltd, ang resulta sa usa ka maayo ug hanas nga paningkamot sa team sa pabrika.Pagtrabaho uban ang labing kaayo nga mga hunahuna sa industriya.Mikomento si Richard Marlow
"Kauban ni Andrew Hopkins, ang CEO sa pabrika, kitang tanan adunay panan-awon ug kahinam nga gamiton ang tanan nga kahibalo sa kalampusan sa pabrika sa daghang mga tuig aron mahimo ang among labing bag-o nga pagpakatawo sa Ultima.Aron makab-ot kini nga tumong, gisuholan namo ang inila nga sports car design engineer nga si Steve Smith, kinsa nahimong instrumento sa paghulma sa Ultima brand sama sa among nailhan karon.Si Steve gisuholan isip lead engineer sa pagdesinyo ug pagpalambo sa Ultima RS nga konsepto, factory technical team.Kini nga kolaborasyon nagmalampuson ug mutually beneficial, ug si Steve karon usa ka hingpit nga miyembro sa Ultima Sports Ltd team, nagtabang sa nagpadayon nga produksiyon sa Ultima RS."Alang sa bag-ong kapilian nga makina nga direkta nga pag-injection sa LT, kami ang mga Autobionics, nga naghatag kanamo usa ka custom-tailored stock engine kit o usa ka hingpit nga engineered nga disenyo sa Ultima RS.Gihatagan usab kami sa Autobionics sa tanan nga padayon nga mga katungod sa paghimo / pagbaligya sa Ultima LT engine kit mounting system, nga naglakip sa usa ka bag-ong in-tank fuel system, cooling system, air intake system, stainless steel exhaust system ug engine wiring system.Kami ang una nga low volume nga tiggama sa salakyanan sa kalibutan nga naggamit sa labing bag-o ug labing kusgan nga supercharged nga GM Chevrolet V8 LT5 nga makina nga nagpalambo sa kapin sa 800 ka horsepower sa standard nga format sa among Ultima nga plataporma."Kami nagtuo nga ang bag-ong Ultima RS adunay katakus sa pagpahid sa salog sa usa ka supercar sa bisan unsang dalan sa kalibutan.Ang RS usa ka modernong interpretasyon sa Ultima supercar, gamit ang bag-ong teknolohiya ug aeronautical expertise aron suportahan ang umaabot sa among brand.Kami na ang pinakabag-o sa UK nga labing malampuson nga gagmay nga mga indie nga magdudula sa pagbaligya - usa ka tiggama sa sports car nga adunay taas ug makaiikag nga kasaysayan.Nahibal-an namon kung unsa ang kinahanglan aron molambo sa industriya nga among gihigugma.Ang among bag-ong modelo sa Ultima RS Halo mao ang among pagkuha sa Perfect Road Supercar Vision.nga ang kadaghanan sa mga tiggama naningkamot sa pagbutang sa daghang bag-ong teknolohiya sa pagtabang sa drayber sa ilang mga sakyanan kutob sa mahimo, nga kanunay nga nagpugong sa pagbati nga gipangandoy sa mga drayber sa sports car, nga halos usa ka pagpasipala kanato, tungod kay ang gamay nga kontribusyon sa drayber, dili kaayo siya makatagamtam.pagdrayb.Dili kini ang Ultima nga paagi ug ang mga resulta nagsulti alang sa ilang kaugalingon sa mga litrato sa publiko nga banyo.Ang among nakab-ot sa disenyo sa bag-ong Ultima RS mao ang higayon nga among gipasigarbo sa among 35 ka tuig nga kasaysayan.Ang tinuod nga mga mahiligon sa pagdrayb nangandoy sa among adrenaline pumping analogue nga mga sports car ug karon na ang saktong panahon sa pagpaila niining bag-ong Ultima RS flagship.Ang Speed ​​​​gipakita sa panguna nga entablado sa supercar paddock gikan sa 4 hangtod 7 Hulyo 2019, sa maayong kabubut-on sa Michelin Tires.Kontaka kami aron hisgutan ang imong mga kinahanglanon ug pagkuha usa ka kinutlo!Giunsa pagtrabaho ang Ultima RS?Giunsa ang pagpauswag sa aerodynamics sa Ultima RS?Unsa nga mga kapilian sa accessory sa makina ang magamit alang sa bag-ong Ultima RS?Asa makapalit ug makina?Gibaligya ba nimo ang bag-ong Ultima RS sa akong nasud?Legal ba ang dalan sa Ultima RS?Anaa ba ang Ultima RS sa wala ug tuo nga hand drive?Magamit pa ba ang Ultima EVO Coupe ug Ultima EVO Convertible?Aduna bay usa ka mabag-o nga bersyon sa Ultima RS?Magamit ba ang tanan nga bag-ong mga panel sa lawas sa RS nga adunay walay bahid nga gelcoat?Unsa nga mga produkto ang gihimo gikan sa carbon fiber?Aduna bay opsyon sa PDK?Aduna bay bag-ong Ultima sa umaabot nga mopuli sa RS?Unsa ang mga oras sa pagpadala alang sa Ultima RS?Unsa ang pamaagi sa pag-order sa Ultima RS?Unsa ang range sa presyo sa Ultima RS?ULTIMA RS Gallery Gallery Dugang nga mga Hulagway I-download ang Rear Bracket nga adunay Matte Black Powder Coated Panels 1.5mm nga Gibag-on nga NS4 Alloy Mudguards: 1780mm nga bug-os nga gilapdon, duha ka piraso nga carbon fiber nga pagtukod alang sa maayo nga likod nga makita.9 lainlaing mga posisyon alang sa pag-adjust sa anggulo sa pag-atake, gikan sa -2 degree hangtod sa labing taas nga +14 degree.Kurbadong carbon fiber nga mga tip sa pako.Gi-mount sa swan neck bracket nga karon nagbalhin sa downforce direkta sa chassis.Full scale nga wind tunnel test body: wala pinintal nga fiberglass.exhaust vents, front wheel arch vents sa kolor sa lawas o carbon fiber nga mga opsyon, opsyonal nga spine splitter sa radiator outlet, bag-ong front headliner hinge kinematics system para sa maximum service access, Ultima RS carbon fiber supplemental vent, front splitter option nga adunay built-in nga carbon fiber vortex generator Ultima Front Submersible RS option Carbon fiber Ultima RS brake duct option uban ang opsyon sa steering vanes sa Carbon fiber Ultima RS nga opsyon sa steering vanes NACA duct Center nga opsyon sa steering vanes NACA duct sa Optima RS. opsyon Rear diffuser option Ultima RS tail light nga giusab aron mohaum sa 19 ″ whe Other, Dual NACA Integral rear wheel arch vents sa air duct, kolor sa lawas o carbon fiber nga mga kapilian, gibalhin nga tune aron mohaum sa bag-ong atop nga air intake nga lokasyon ug dako nga rear diffuser, dugang nga rear wheel ventilation, bag-ong komon nga likod nga spring-loaded roof canopy locking system.balde nga Le Mans-inspired nga variant Dinisenyo sa wind tunnel para mas episyente nga mokuha ug bugnaw nga hangin ngadto sa makina nga walay pagdugang og drag Mas dako nga front area Ultima RS badge nga gisagol sa body panel Signature nga panit/alcantara nga mga lingkoranan nga adunay bag-ong 75mm nga seat belt grommet. d mga opsyon sa carpet Leather ug contrast roll cage options stitching Wireless Switchgear Matte black anodized switchgear with red backlighting Machined billet matt black anodized aluminum quick shifter with reverse lock and gray anodized pre-assembled shift knob kit Dashboard mount Ultima RS pushbutton control options Personal nga gi-numero nga mounting plate nga suga: Custom nga gitukod nga suga sa bag-ong henerasyon, Sequential nga suga ug RS nga gitukod pag-usab turn signal, DRL atubangan ug likod, sequential on ug off, ergonomic nga disenyo Screen: Laminated glass Full US ug European approval Heated windshield options Ultima RS side windows and headlight shade Gray tone Suspension: TIG welded dili patas ang gitas-on double wishbones with plus Long alloy front wishbones LM25.Bug-os nga adjustable coil-spring Ultima RS shocks, adjustable alang sa impact, rebound ug ride height.Gibag-o ang mga detalye aron mohaum sa bag-ong Ultima RS 19″ standard wheel geometry Ultima RS front ride height Hydraulic lift kit Options Steering: Alloy Sport Ultima RS gear ratio 2.1 turn steering rack Full stop brakes: Standard: AP 322mm curved blades Ventilated discs nga adunay 4 ka dugang nga calipers: Dagko nga Ultima RS curved x6 blades nga may 362 nga mga calipers: Dako nga Ultima RS curved x6 blades adjustable brake offset atubangan ug likod.Tanan nga makina nga adunay TUV stainless steel hoses: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) ug Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) nga adunay direktang fuel injection gikan sa 430 ngadto sa labaw sa 1200 hp (LT5 tuning) Bag-ong stainless steel exhaust system para sa Chevrolet V8 LT nga mga makina Nagsunod sa kasaba ug emission standards.Opsyonal nga kapuli nga muffler alang sa mga gusto usa ka tinuud nga dalugdog nga soundtrack sa makina sa V8.X-Pipe removal Gearbox: Porsche unom ka tulin nga manual nga adunay itom nga anodized billet quickshifter.Sistema sa pagpuli sa pisi.Ultima RS Center Cap ug Ultima RS Sculpted Tires: OE accessories Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 ug Pilot Sport 4S Options Performance (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.3 seconds 0-100 mph: 4.8 seconds 30-70 mph: 0-1.5 seconds 30-70 mph: 0-1.5 seconds mph: 8.7 segundos Pagbarug sa quarter milya: 9.2 segundos sa 156 milya Kinatas-ang tulin: 250+ mph (limitado nga gear) Performance (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.5 segundos 0-100 mph: 5.2 30-70 mph: 1-1.7 segundos 0.0 mph: 1-1.7 segundos 0.0 mph 9.1 segundos Pagbarog sa quarter milya: 9.8 segundos sa 144 mph Kinatas-ang tulin: 210+ mph (Limitado nga transmission) Performance (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3.0 0-100 mph: 6.2 segundos 30-70 mph: 2.3 segundos 0-150 segundos 0-150 segundos 0-150 segundos mph: 9-150 segundos .1 segundos @ 131 mph Top speed: 180+ mph Mga Dimensyon: Gitas-on: 4170mm Lapad: 1900mm H Taas: 1125 mm Wheelbase: 2562 mm Ground clearance: 120 mm adjustable (160 mm activates optional front lift kit) Timbang: 93