Dopu à mesi di preparazione, Rail World ghjunghje à Berlinu stu mese per a mostra principale di u calendariu di e mostre ferroviarie: InnoTrans, da u 20 à u 23 di settembre. Kevin Smith è Dan Templeton vi presenteranu alcuni di i punti culminanti.
I fornitori di tuttu u mondu saranu in pienu sviluppu, prisentendu una grande vetrina di l'ultime innovazioni chì spingeranu l'industria ferroviaria in avanti in l'anni à vene. In fatti, cum'è ogni dui anni, Messe Berlin informa chì aspetta un 2016 record cù più di 100.000 visitatori è 2.940 espositori da 60 paesi (200 di i quali debuttaranu). Di questi espositori, u 60% hè ghjuntu da fora di a Germania, riflettendu l'impurtanza internaziunale di l'eventu. Si prevede chì i principali dirigenti è pulitici ferroviari visiteranu a mostra in u corsu di quattru ghjorni.
Navigà in un avvenimentu cusì grande diventa inevitabilmente una sfida maiò. Ma ùn abbiate paura, IRJ hà fattu u travagliu duru per voi per presentà in anteprima u nostru avvenimentu patrimoniale è presentà alcune di l'innuvazioni più notevuli chì saranu presentate in Berlinu. Speremu chì vi piacerà sta mostra!
Plasser è Theurer (Padiglione 26, Stand 222) presenteranu un novu dispositivu universale di rinforzamentu di traverse doppie per rotaie è deviatoi. L'unità 8×4 combina a flessibilità di un'unità di rinforzamentu versatile à traversa unica in un design divisu cù e prestazioni aumentate di un'operazione di rinforzamentu à duie traverse. A nova unità pò cuntrullà a velocità di a trasmissione vibratoria, risparmiendu tempu aumentendu u rendimentu di u massicciu induritu è ​​riducendu i costi di manutenzione. Esternu Plasser mostrerà dui veiculi: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) è Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) cù trasmissione ibrida.
Railshine France (Padiglione 23a, Stand 708) presenterà u so cuncettu per una stazione ferroviaria globale per depositi è officine di materiale rotabile. A suluzione hè basata annantu à una linea di suluzioni di furnimentu di treni è include una catenaria rigida retrattile, sistemi di riempimentu di sabbia per locomotive, sistemi di rimozione di gas di scaricu è sistemi di sbrinamentu. Include ancu una stazione di benzina cuntrullata è monitorata à distanza.
U puntu culminante di Frauscher (Hall 25, Stand 232) hè a Frauscher Tracking Solution (FTS), un sistema di rilevazione di rote è una tecnulugia di tracciamentu di treni. A cumpagnia presenterà ancu u novu Sistema d'Allarme è di Manutenzione (FAMS) di Frauscher, chì permette à l'operatori di monitorà tutti i cumpunenti di u contatore d'assi Frauscher à colpu d'ochju.
Stadler (Padiglione 2.2, Stand 103) presenterà u so EC250, chì serà una di e stelle di u stand fuoristrada di quest'annu. I treni à alta velocità EC250 o Giruno di e Ferrovie Federali Svizzere (FFS) cuminceranu à serve i passageri attraversu u Tunnel di Base di u Gotthard in u 2019. Stadler hà ricevutu un ordine di 970 milioni di CHF (985,3 milioni di dollari) per 29 EC250 di 11 vagoni. In uttrovi 2014, i primi autobus cumpleti saranu esposti à a mostra T8/40. Stadler hà dettu chì u trenu introdurrà un novu livellu di cunfortu per i passageri alpini, cù alte prestazioni in termini di acustica è prutezzione da a pressione. U trenu presenta ancu un imbarcu à livellu bassu, chì permette à i passageri di imbarcà è scendere direttamente, cumpresi quelli cù mobilità limitata, è include un sistema d'infurmazione digitale per i passageri chì indica i posti dispunibili in u trenu. Stu disignu à pianale bassu hà ancu influenzatu u disignu di a carrozzeria, chì hà necessitatu creatività ingegneristica, in particulare in a zona d'entrata, è l'installazione di sottosistemi per via di u spaziu riduttu dispunibule sottu à u pianale di u trenu.
Inoltre, l'ingegneri anu avutu à tene contu di e sfide uniche assuciate à l'attraversamentu di u tunnel di basa di u Gotthard di 57 km, cum'è a pressione atmosferica, l'alta umidità è una temperatura di 35 ° C. Una cabina pressurizzata, cuntrolli di l'aria condizionata è un flussu d'aria intornu à u pantografu sò alcuni di i cambiamenti fatti affinchì u trenu possi circulà in modu efficiente attraversu u tunnel mentre u trenu hè cuncipitu per cuntinuà à circulà cù a so propria putenza in modu da pudè esse purtatu à u puntu desideratu di arrestu d'emergenza in casu d'incendiu. Mentre e prime carrozze di passageri saranu in mostra à Berlinu, i testi di u primu trenu di 11 vitture cuminceranu solu in a primavera di u 2017 prima di esse testati in a fabbrica Rail Tec Arsenal di Vienna à a fine di l'annu prossimu.
In più di Giruno, Stadler presenterà parechji novi treni nantu à a via esterna, cumpresi u Flirt EMU (T9/40) di e Ferrovie Olandesi (NS), u tram Variobahn è i vagoni letti d'Aarhus, Danimarca (T4/15), è ancu di l'Azerbaijan Railways (ADDV) (T9/42). U fabricatore svizzeru presenterà ancu i prudutti di a so nova fabbrica in Valencia, chì hà acquistatu da Vossloh in dicembre 2015, cumpresi e locomotive Eurodual di l'operatore di merci britannicu Direct Rail Services (T8/43) è i tram Citylink in Chemnitz (T4/29).
CAF (Padiglione 3.2, Stand 401) presenterà a gamma di treni Civity à InnoTrans. In u 2016, CAF hà cuntinuatu à espande e so attività d'esportazione in Europa, in particulare in u mercatu britannicu, induve hà firmatu cuntratti per furnisce treni Civity UK à Arriva UK, First Group è Eversholt Rail. Cù una carrozzeria in aluminiu è bogie leggeri Arin, Civity UK hè dispunibule in varianti EMU, DMU, ​​DEMU o ibride. I treni sò dispunibili in cunfigurazioni da duie à ottu vagoni.
Altri punti culminanti di a mostra CAF includenu novi treni di metropolitana cumpletamente automatizati per Istanbul è Santiago, Cile, è ancu Urbos LRV per cità cum'è Utrecht, Lussemburgu è Canberra. A cumpagnia dimustrarà ancu esempi di ingegneria civile, sistemi elettromeccanichi è simulatori di guida. Intantu, CAF Signaling dimustrarà u so sistema ETCS Livello 2 per u prughjettu Toluca in Messicu, per u quale CAF furnirà ancu 30 EMU Civia à cinque vitture cù una velocità massima di 160 km/h.
Škoda Transportation (Padiglione 2.1, Stand 101) presenterà a so nova vittura passeggeri climatizzata ForCity Plus (V/200) per Bratislava. Škoda presenterà ancu a so nova locomotiva elettrica Emil Zatopek 109E per DB Regio (T5/40), chì serà dispunibule nantu à a linea Norimberga-Ingolstadt-Monaco, inseme cù e carrozze à dui piani Škoda di u serviziu regiunale à alta velocità di dicembre.
A mostra principale di Mersen (Padiglione 11.1, Stand 201) hè a scarpa di cingoli à trè binari EcoDesign, chì utilizza un novu cuncettu di assemblaggio chì rimpiazza solu e strisce di usura in carboniu, permettendu di riutilizà tutti i cumpunenti metallichi è eliminendu a necessità di saldatura à piombu.
ZTR Control Systems (Padiglione 6.2, Stand 507) presenterà a so nova suluzione ONE i3, una piattaforma persunalizabile chì permette à e cumpagnie d'implementà prucessi cumplessi di l'Internet Industriale di e Cose (IoT). A cumpagnia lancerà ancu a so suluzione di batteria KickStart per u mercatu europeu, chì utilizza a tecnulugia di i supercondensatori per assicurà un avviamentu affidabile è allargà a durata di a batteria. Inoltre, a cumpagnia dimustrarà u so sistema SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Eltra Sistemi, Italia (Padiglione 2.1, Stand 416) presenterà a so nova gamma di distributori di carte RFID cuncepiti per aumentà l'automatizazione è riduce a necessità di operatori. Questi veiculi anu un sistema di ricarica per riduce a frequenza di ricarica.
U vetru di sicurezza hè a caratteristica principale di u stand Romag (Padiglione 1.1b, Stand 205). Romag presenterà una gamma di display orientati à i clienti, cumpresi i finestrini laterali di a carrozzeria per Hitachi è Bombardier, è ancu i parabrezza per i treni Bombardier Aventra, Voyager è S-Stock di a metropolitana di Londra.
AMGC Italia (Padiglione 5.2, Stand 228) presenterà Smir, un rilevatore à infrarossi à bassu prufilu per a rilevazione precoce di incendi cuncepitu per rilevà in modu affidabile incendi di materiale rotabile. U sistema hè basatu annantu à un algoritmu chì rileva rapidamente un focu rilevendu a fiamma, a temperatura è i gradienti di temperatura.
A rivista International Rail presenta IRJ Pro à InnoTrans. L'International Rail Journal (IRJ) (Padiglione 6.2, Stand 101) presenterà InnoTrans IRJ Pro, un novu pruduttu per analizà u mercatu di l'industria ferroviaria. IRJ Pro hè un serviziu basatu annantu à l'abbonamentu cù trè segmenti: Monitoraghju di Prughjetti, Monitoraghju di Flotta è Offerte Ferroviarie Globale. Project Monitor permette à l'utilizatori d'ottene infurmazioni aggiornate nantu à ogni novu prughjettu ferroviariu cunnisciutu attualmente in corsu in u mondu, cumpresi i costi stimati di u prughjettu, e nuove lunghezze di linea è e date di cumpletamentu stimate. In listessu modu, Fleet Monitor permette à l'utilizatori d'accede à l'infurmazioni nantu à tutti l'ordini di flotta aperti attuali cunnisciuti in u mondu, cumpresi u numeru è u tipu di vagoni ferroviarii è locomotive ordinate, è ancu e so date di consegna stimate. U serviziu furnisce à l'abbonati infurmazioni facilmente accessibili è constantemente aggiornate nantu à a dinamica di l'industria, è ancu identificà potenziali opportunità per i fornitori. Questu hè sustinutu da u serviziu dedicatu à l'offerte ferroviarie di IRJ, Global Rail Tenders, chì furnisce infurmazioni dettagliate nantu à l'offerte attive in l'industria ferroviaria. Chloe Pickering, capu di vendita di IRJ, presenterà IRJ Pro à u stand IRJ è urganizerà dimustrazioni regulare di a piattaforma à InnoTrans.
Louise Cooper è Julie Richardson, e Responsabili di Vendita Internaziunale di IRJ, è ancu Fabio Potesta è Elda Guidi da l'Italia, discuteranu ancu altri prudutti è servizii IRJ. Seranu accumpagnati da l'editore Jonathan Charon. Inoltre, a squadra editoriale di IRJ coprirà ogni angulu di a fiera di Berlinu per quattru ghjorni, coprendu l'eventu in diretta nantu à i social media (@railjournal) è publicendu aghjurnamenti regularmente nantu à railjournal.com.Inseme cù u capuredattore David Brginshaw ci sò l'editore assuciatu Keith Barrow, l'editore di dettagli Kevin Smith, è u scrittore di notizie è dettagli Dan Templeton.U stand IRJ serà gestitu da Sue Morant, chì serà dispunibile per risponde à e vostre dumande. Aspittemu cun impazienza di vedevi in ​​Berlinu è di cunnosce IRJ Pro.
Thales (Padiglione 4.2, Stand 103) hà divisu e so esposizioni in quattru temi principali intornu à Vision 2020: Safety 2020 aiuterà i visitatori à amparà cumu a tecnulugia di analisi video automatizata pò aiutà à migliurà a sicurezza di l'infrastrutture di trasportu, è Maintenance 2020 dimustrarà cumu l'analisi in nuvola è a realtà aumentata ponu migliurà l'efficienza è riduce u costu di i servizii di l'infrastruttura ferroviaria. Cyber ​​2020 si cuncentrerà nantu à cumu prutege i sistemi critichi da attacchi esterni utilizendu strumenti muderni cuncepiti per prutege l'infrastrutture ferroviarie. Infine, Thales presenterà Ticketing 2020, chì include a suluzione di biglietteria basata in nuvola di TransCity, l'app di biglietteria mobile è a tecnulugia di rilevazione di prossimità.
Oleo (Padiglione 1.2, Stand 310) presenterà a so nova gamma di ganci di traino Sentry, dispunibili in cunfigurazioni standard è persunalizate. A cumpagnia presenterà ancu a so gamma di suluzioni di tamponi.
Perpetuum (Padiglione 2.2, Stand 206), chì attualmente hà 7.000 sensori diagnostichi, dimustrarà servizii di monitoraghju di u materiale rotabile è di e cundizioni di e vie ferroviarie per i so beni è infrastrutture ferroviarie.
Robel (Padiglione 26, Stand 234) presenta a chiave idraulica di precisione Robel 30.73 PSM (O/598). À a mostra (T10/47-49) a cumpagnia presenterà ancu un novu sistema di manutenzione di l'infrastruttura di Cologne Transport (KVB). Quessi includenu trè vagoni ferroviari, dui cù caricatori di 11,5 metri, cinque rimorchi cù carrelli di zavorra, dui rimorchi à pianale ribassatu, un camion per calibri finu à 180 m è un trasportatore per strutture sutterranee, un rimorchiu per sistemi di soffiaggio è di aspirazione ad alta pressione.
Amberg (Padiglione 25, Stand 314) presenterà l'IMS 5000. A suluzione combina u sistema Amberg GRP 5000 esistente per e misurazioni di l'altitudine è di u statu attuale, a tecnulugia di l'Unità di Misurazione Inerziale (IMU) per a misurazione di a geometria di l'orbita relativa è assoluta, è l'usu di a scansione laser per l'identificazione di l'uggetti vicini à l'orbita. Utilizendu punti di cuntrollu 3D, u sistema pò fà rilevamenti topografichi senza l'usu di una stazione totale o GPS, permettendu à u sistema di misurà velocità finu à 4 km/h.
Egis Rail (Padiglione 8.1, Stand 114), una sucietà d'ingegneria, di gestione di prughjetti è d'operazioni, prisenterà u so portafogliu di tecnulugie di realtà virtuale. Parlerà ancu di l'usu di suluzioni di modellazione 3D in u sviluppu di prughjetti, è ancu di i so servizii d'ingegneria, strutturali è operativi.
A Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Stand 43) prisenterà una gamma di e so tecnulugie ibride, cumprese u trenu ibridu Sustina.
Pandrol Rail Systems (Padiglione 23, Stand 210) presenterà diverse soluzioni per i sistemi ferroviari, cumprese e so filiali. Ciò include u sistema di misurazione è ispezione di monitoraghju stradale Vortok, chì include una opzione di monitoraghju cuntinuu; a fresa rotaia motorizzata CD 200 Rosenqvist; u sistema QTrack Pandrol CDM Track, chì installa, mantene è aghjurnà profili di gomma riciclata rispettosi di l'ambiente. Pandrol Electric presenterà ancu e so catenarie rigide aeree per tunnel, stazioni, ponti è stazioni di ricarica rapida di batterie, è ancu un terzu sistema ferroviariu cumpletu basatu annantu à rotaie conduttrici coestruse. Inoltre, Railtech Welding and Equipment presenterà e so apparecchiature è servizii di saldatura ferroviaria.
Kapsch (Padiglione 4.1, Stand 415) presenterà u so portafogliu di reti ferroviarie dedicate è ancu e più recenti soluzioni intelligenti di trasportu publicu chì si concentranu nantu à u rinfurzamentu di a cibersigurtà. Dimostrerà e so soluzioni di cumunicazione ferroviaria basate nantu à IP, cumprese e chjame d'indirizzamentu funzionale basate nantu à SIP. Inoltre, i visitatori di u stand puderanu passà un "autotest di sicurezza".
IntelliDesk, un novu cuncettu di cuncepimentu per una cunsola di cunduttore per diversi dispositivi d'infurmazione, hè u puntu culminante di a fiera Schaltbau (Padiglione 2.2, Stand 102). A cumpagnia presenterà ancu a so variante C195x bidirezionale da 1500V è 320A per l'imprenditori d'alta tensione, è ancu a so nova linea di connettori per cavi: Schaltbau Connections.
Pöyry (Padiglione 5.2, Stand 401) prisenterà e so suluzioni in i campi di a custruzzione è di l'attrezzatura di gallerie, di a custruzzione di ferrovie è discuterà temi cum'è a geodesia è l'ambiente.
CRRC (Padiglione 2.2, Stand 310) serà u primu espositore dopu a cunferma di a fusione trà CSR è CNR in u 2015. I prudutti chì saranu svelati includenu locomotive elettriche è diesel EMU brasiliane è sudafricane di 100 km/h, cumprese a serie HX sviluppata in cullaburazione cù EMD. U fabricatore hà ancu prumessu di presentà parechji novi prudutti, cumpresu un trenu à alta velocità.
Getzner (Padiglione 25, Stand 213) presenterà a so gamma di supporti resilienti per scambii è zone di transizione, chì sò cuncepiti per riduce i costi di manutenzione equilibrendu i cambiamenti di rigidità riducendu à tempu l'impattu di i treni chì passanu. A cumpagnia austriaca presenterà ancu i so ultimi tappetini di zavorra, sistemi di molle di massa è rulli.
U fornitore di sistemi di ristrutturazione di gru è scambii Kirow (Padiglione 26a, Stand 228) presenterà a so suluzione di aghjurnamentu puntuale utilizendu Multi Tasker 910 (T5/43), travi autolivellanti è inclinatori di scambii Kirow. Dimostrerà ancu a gru ferroviaria Multi Tasker 1100 (T5/43), chì a cumpagnia svizzera Molinari hà acquistatu per u prughjettu Awash Voldia/Hara Gebeya in Etiopia.
Parker Hannifin (Padiglione 10.2, Stand 209) presenterà una gamma di cumpunenti è suluzioni, cumprese apparecchiature di trattamentu è filtrazione di l'aria per sistemi pneumatici, valvole di cuntrollu è applicazioni cum'è pantografi, meccanismi di porte è accoppiamenti. Sistema di cuntrollu integratu.
ABB (Padiglione 9, Stand 310) presenterà duie prime mundiali: u trasformatore di trazione ligera Efflight è u caricatore Bordline BC di prossima generazione. A tecnulugia Efflight riduce significativamente u cunsumu di carburante, risultendu in risparmi energetichi significativi per l'operatori è risparmi di pesu per i custruttori di treni. Bordline BC utilizza a tecnulugia di carburo di siliciu per un design compattu, alta densità di putenza, alta affidabilità è facile manutenzione. Stu caricatore hè cumpatibile cù a maiò parte di l'applicazioni ferroviarie è parechje batterie. A cumpagnia presenterà ancu i so novi raddrizzatori à diodi di trazione Enviline DC, u sistema UPS modulare Conceptpower DPA 120 è interruttori automatichi DC d'alta velocità.
Cummins (Padiglione 18, Stand 202) presenterà u QSK60, un mutore di sistema di carburante Cummins Common Rail di 60 litri cù certificazione di emissioni Stage IIIb da 1723 à 2013 kW. Un altru puntu culminante hè u QSK95, un mutore diesel à alta velocità di 16 cilindri recentemente certificatu secondu i standard di emissioni US EPA Tier 4.
Punti culminanti di a mostra British Steel (Padiglione 26, Stand 107): SF350, una rotaia d'acciaio trattata termicamente senza stress cù resistenza à l'usura è bassa tensione residuale, chì minimizza u risicu di fatica di u pede; ML330, rotaia scanalata; è Zinoco, una guida rivestita di alta qualità per ambienti difficili.
Hübner (Padiglione 1.2, Stand 211) celebrerà u so 70esimu anniversariu in u 2016 cù una presentazione di i so ultimi sviluppi è servizii, cumpresu un novu sistema di registrazione di a geometria di a pista chì registra tutte e caratteristiche fisiche. A cumpagnia dimustrarà ancu simulazioni di test in diretta è suluzioni d'insonorizazione.
SHC Heavy Industries (Padiglione 9, Stand 603) presenterà carrozzerie laminate è cumpunenti saldati per vitture passeggeri. Ciò include l'assemblaggio di u tettu, u sottoassemblaggio di u ripianu inferiore è e parti di u sottoassemblaggio di u muru.
Gummi-Metall-Technik (Padiglione 9, Stand 625), specializata in cumpunenti è sistemi di sospensione liati gomma-metallu, parlerà di e prestazioni è di i progressi di i cerchi protettivi MERP presentati à InnoTrans 2014.
In più di u so portafogliu di locomotive di merci è di passageri, GE Transportation (Hall 6.2, Stand 501) prisenterà un portafogliu di software per suluzioni digitali, cumprese a piattaforma GoLinc, chì trasforma qualsiasi locomotiva in un centru di dati mobile è crea suluzioni edge per u dispositivu cloud.
Moxa (Padiglione 4.1, Stand 320) presenterà e telecamere IP robuste Vport 06-2 è VPort P16-2MR per a surveglianza di veiculi. Queste telecamere supportanu video HD 1080P è sò certificate EN 50155. Moxa presenterà ancu a so tecnulugia Ethernet à dui fili per aghjurnà e rete IP utilizendu u cablaggio esistente, è u so novu Controller Universale ioPAC 8600, chì integra seriale, I/O è Ethernet in un unicu dispositivu.
L'Associazione Europea di l'Industria Ferroviaria (Unife) (Padiglione 4.2, Stand 302) accoglierà un prugramma cumpletu di presentazioni è discussioni durante a mostra, cumprese a firma di u Memorandum d'Intesa ERTMS marti mattina è a presentazione di u Quartu Pacchettu Ferroviariu più tardi quellu ghjornu. Seranu ancu discusse l'iniziativa Shift2Rail, a strategia digitale di Unife è diversi prughjetti di ricerca.
In più di a grande mostra interna, Alstom (Padiglione 3.2, Stand 308) esporrà ancu duie vitture nantu à a via esterna: u so novu "Trenu à Emissioni Zero" (T6/40) serà in mostra per a prima volta dapoi u cuncepimentu accunsentutu. Copertura innovativa. 2014 in cuuperazione cù l'autorità di trasportu publicu di i stati federali di Bassa Sassonia, Renania Settentrionale-Vestfalia, Baden-Württemberg è Assia. A cumpagnia dimustrarà ancu a locomotiva di manovra ibrida H3 (T1/16).
A joint venture di Hitachi è Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Padiglione 3.1, Stand 337), presenterà i so compressori scroll è a so linea in espansione di compressori scroll orizzontali è verticali R407C/R134a, cumpresi i compressori azionati da inverter.
U gruppu svizzeru Sécheron Hassler hà acquistatu pocu fà una participazione di maggioranza di u 60% in l'impresa italiana Serra Electronics è e duie cumpagnie seranu prisenti à u stand 218 in u padiglione 6.2. U so puntu culminante hè u software di gestione è valutazione di dati Hasler EVA+, sviluppatu di recente. A suluzione combina a valutazione di dati ETCS è naziunali, a cumunicazione vocale è a valutazione di dati di vista frontale/posteriore, u tracciamentu GPS è u paragone di dati in un unicu software web.
I cuntrolli di sicurezza per applicazioni cum'è l'interbloccaggio, i passaggi à livellu è u materiale rotabile saranu u puntu focale di HIMA (Padiglione 6.2, Stand 406), cumpresi HiMax è HiMatrix di a cumpagnia, chì sò certificati Cenelec SIL 4.
U Gruppu Loccioni (Padiglione 26, Stand 131d) prisenterà u so robot Felix, chì a cumpagnia dice esse u primu robot mobile capace di misurà punti, intersezioni è percorsi.
Aucotec (Padiglione 6.2, Stand 102) prisenterà un novu cuncettu di cunfigurazione per u so materiale rotabile. Advanced Model Manager (ATM), basatu annantu à u software Engineering Basics (EB), furnisce un sistema di gestione centralizatu per u routing cumplessu è l'operazioni transfrontaliere. L'utente pò cambià l'inserimentu di dati in un puntu, chì hè subitu visualizatu in forma di graficu è lista, cù una rapprisentazione di l'ughjettu mudificatu visualizatu in ogni puntu di u prucessu.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Stand 225) prisenterà i so prudutti di Alimentazione Ausiliaria (APS), cumpresi i prughjetti di monorotaia in Riyadh è Sao Paulo. Una di e caratteristiche di APS hè u sistema di raffreddamentu à liquidu, fattu in forma di unità mudulare rimpiazzabile in linea (LRU), moduli di putenza è diagnostica è registrazione di dati estensiva. TPS prisenterà ancu i so prudutti di sedili elettrici.