Cum'è parte di a copertura allargata di i Premii di Architettura AIA 2021, una versione abbreviata di u paragrafu chì seguita appare in l'emissione di maghju / ghjugnu 2021 di ARCHITECT.
Hè difficiuli di imaginà un esempiu di reutilizazione adattativa chì pò causà un statu più abbagliante trà i dilettanti di l'architettura muderna chì l'Hotel Universal.In cullaburazione cù Lubrano Ciavarra Architects, a ricuperazione di Eero Saarinen in a terminal di l'aeroportu John F. Kennedy in New York in u 1962 hè cascata à Beyer Blinder Belle.Partendu da quasi 20 anni fà, u quadru di cimentu invechjatu hè statu migliuratu strutturalmente.U designer hà trasfurmatu cù successu a facilità in una destinazione hotelera di marca nova, aghjurnata in dettagliu - rimpiazzà i picculi piastrelle nantu à u pavimentu invechjatu - è l'audace Vision-Work cù una squadra di cullaburatori per aghjunghje duie strutture novi da i dui lati di l'edifiziu originale per furnisce l'hotel cù stanze d'ospiti è facilità di marca, preservando u vechju centru di volu.Cù originalità tecnica è cumpusizioni artistica, i diseggiani anu ottinutu qualchì trasportu literale è metaforicu.
Prughjettu di creditu di prughjettu: Global Airlines Hotel.JFK Airport in Queens, New York Client: MCR Project Development Architect / Conservation Architect: Beyer Blinder Belle.Richard Southwick, FAIA (Partner, Direttore di Preservazione), Miriam Kelly (Principale), Orest Krawciw, AIA (Principale), Carmen Menocal, AIA (Principale), Joe Gall, AIA (Assistente Senior), Susan Bopp, Assoc.AIA (assistant), Efi Orfanou, (assistant), Michael Elizabeth Rozas, AIA (assistant), Monika Sarac, AIA (assistant) architect consulting and design architect for hotel architecture: Lubrano Ciavarra Architects.Anne Marie Lubrano, AIA (Capu) Disegnu di l'internu di l'hotel, parte di l'area publica: Stonehill Taylor.Sara Duffy (Principale) Disegnu di l'internu di spazii di riunioni è eventi: INC Architecture & Design.Adam Rolston (Creative and Managing Director, Partner) Ingegnere meccanicu: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (Associatu Associatu) Ingegnere strutturale: ARUP.Ian Buckley (Vice President) Ingegnere Elettricu: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (Partner Associate) Ingegnere Civile / Ingegnere Geotecnicu: Langan.Michelle O'Connor (Principale) Manager di custruzzione: Turner Construction Company.Gary McAssey (Project Executive) Architettu paisaghjolu: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA).Signe Nielsen (Chief) Lighting Designer, Hotel: Cooley Monato Studios.Emily Monato (persona incaricata) cuncepimentu di l'illuminazione, centru di volu: One Lux Studio.Jack Bailey (Partner) Food Service Design: U prossimu passu.Eric McDonnell (Senior Vice President) Superficie: 390 000 piedi quadrati Costu: Deduzzione temporale
Rivestimentu acusticu di materiale è pruduttu: Pyrok Acoustement 40 Installazione di u bagnu: Kohler (Caxton Oval undercounter lavabo, combinazione di rubinetto è decorazione di doccia, Santa Rosa) Tappeto: Bentley ("Chile Pepper" Tappeto Broadloom) Ceiling: Owens Corning Eurospan (Stretch Fabric Tessuto Elastico: soffitto acustico: pannellu di muru prefabbricatu: pannellu di muru prefabbricatu di cimentu) Pannello di muru prefabbricatu di cimentu BPDL) (sistema di muru di cortina di vetru persunalizatu à trè strati) guarnizione di muru di cortina: gomma Griffith (guarnitura di muru di cortina di serratura a molla) porta d'entrata: YKK (modello YKK 20D entrata di gradini stretti) porta cù finitura d'aluminiu anodizatu trasparente) Tabellone di visualizzazione split: SOLARI DI UDINE SPA (pannellu di visualizzazione divisu persunalizata) Tile: Design and seating direct Tiles New York sistema di ringhiera: Oldcastle Building Envelope pannellu di vetru, CRL accessori per supporti per cortina Vetru: Vitro Architectural Glass (precedentemente PPG) SolexiaGypsum: Gold Bo's gypsum board ignifuga ndHVAC: unità di fan coil verticale - TVS tipu di TEMSPECIinsulation: insulation board semi-rigidu - Sistema di illuminazione di RockwoolCAdjuver:tank downlight di tippu di bracciu: Spectrum LightingInground Luce di aviazione: luce volante (HL-280 cù luce Soraa), segnu luminoso: sistema di logu Crown Corrimano in acciaio inox saldati: pittura è finitura in acciaio inox 316L di Champion Metal & Glass: Regal Select Premium Interior Paint by Benjamin MooreRoofing: Materiale impermeabilizante di gomma asfaltata di gomma calda - Colfene H.
U prughjettu hà vintu u Premiu di Architettura AIA 2021.Sottomissione da i Premii AIA 2021 di a cumpagnia: L'hotel TWA hà injectatu una nova vitalità in u centru di volu TWA di Eero Saarinen in l'aeroportu internaziunale John F. Kennedy in New York.Questu hè unu di l'esempii più magnifichi di l'architettura muderna à a mità di stu seculu.Ancu s'è a so forma espressiva hà longu ricurdatu di u volu, a so rinuvazione è l'espansione di più di 250 000 piedi quadrati li permettenu di diventà a so propria destinazione in u core di unu di l'aeroporti più trafficati di u mondu.Quandu hè statu cuncepitu à a mità di l'anni 1950, u centru di Saarinen hà sustinutu un tipu assai diversu di viaghju aereo di quellu chì hè oghje.Per allughjà l'aviò à elica di 80 passageri è i primi aerei di linea di Boeing, u terminal ùn era micca capaci di trattà l'aviò largu corpu apparsu pocu dopu l'apertura.A causa di l'incapacità di accoglie più passageri è esigenze di gestione di bagaglii, u centru hè diventatu rapidamente obsoletu, è TWA dopu fallì.Malgradu i so difetti, a Cummissione di Preservazione di i Landmarks di New York City hà designatu u centru cum'è un puntu di riferimentu in u 1995, ricunnoscendu i so antenati architettonici.In ogni casu, prima chì l'Autorità Portuaria di New York è New Jersey hà custruitu un novu terminal JetBlue daretu à u centru, puderia ancu esse facilmente demolitu finu à ch'ellu hè statu piazzatu in modu efficace.U gruppu di designu hà inizialmente travagliatu cum'è cunsultante di prutezzione cù l'Autorità Portu per stabilizzà a situazione vacante di u centru in u 2002 dopu a fallimentu finale di TWA.A trasfurmazioni di u centru à l'hotel hè stata cumpletata in duie tappe.U primu stadiu era di restaurà u spaziu internu core di u centru.A seconda hè stata fatta da u sviluppatore di l'hotel per compie u prugettu.U centru storicu hà avà sei ristoranti, un centru di fitness, parechji buttreghi è una sala di banchetti di 250 persone induve i passageri anu usatu per ricuperà i so bagaglii.Cum'è l'unicu hotel in situ in l'aeroportu, accoglie più di 160 000 passageri chì passanu per u hub ogni ghjornu.I dui novi ali di l'hotel sò urganizati intornu à u pipeline di passageru, situatu trà u centru è a strada JetBlue adiacente.L'ale sò impannillati in un muru di cortina di vetru di trè strati, chì hè cumpostu di sette pezzi di vetru, chì ponu furnisce l'insulazione di u sonu.L'ala nord ospita una centrale termica, è l'ala sudu include una piscina è un bar di 10 000 piedi quadrati.A squadra hà fattu un grande sforzu per riparà u centru di volu, cumprese a cunchiglia, finiture è sistemi.Stu travagliu hè statu ottinutu attraversu disegni è ritratti ottenuti da l'Archivi Saarinen in l'Università di Yale, chì a squadra hà utilizatu per restaurà l'edificiu à i standard di restaurazione di u Ministru di l'Interior.U muru di cortina di u centru hè cumpostu di pannelli trapezoidali 238, chì spessu fallenu.A squadra hà riparatu cù guarnizioni di zipper in neoprene è vetru temperatu chì currisponde à u verde originale.Dentru, più di 20 milioni di tile di centesimi customizati sò stati usati per riparà strettamente a superficia di tuttu u centru.Ogni nova intervenzione introdutta da a squadra hè currettamente equilibrata per riferite à l'estetica di Saarinen.A so ricca paleta di legnu, metallu, vetru è tile cuntinua a tradizione di u centru di l'eleganza muderna.Per rende u tributu à a vita passata di u centru, presenta mostra di insegnamentu nantu à Saarinen, TWA è a storia di l'aeroportu.A Lockheed Constellation L1648A, soprannominata "Connie", restaurata in u 1958, si trova fora è hè avà usata cum'è cocktail lounge.Spaziu di l'avvenimenti: INC Architettura è Disegnu Architettu paisaghjolu: MNLA Lighting Design, Flight Center: One Lux Studio Lighting Design, Hotel: Cooley Monato Studios Food Service Design: Next Step Studios Ingegnere strutturale: ArupMEP Ingegnere: Jaros, Baum & Bolles Ingegnere geotecnicu: LanganPhase I Restaurazione Cliente: Port Authority New York è New Jersey Operatore di Sviluppu di l'Aeroportu di New York Fase II: Autore di l'Aeroportu di New York. è New Jersey
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