"Aghju compru u mo Dart da un cumpagnu versu 2009;era una berlina à dui posti di u 67.Originariamenti curria un slant sei;tandu hà avutu un lieve 440, chì aghju fattu annantu à l'anni Tuned, ma hà rottu una canna à 5500rpm in un Mopar dumenica 2019.Aghju guasi salvatu a mo testa (unu era ruttu) è aghju avutu a furtuna di ottene un burato vergine 440 per piantà quellu chì l'aspittava Val face i cumpagni di battisti.
U guru locale di Mopar Ash Knowles si misi à travaglià è mi custruì una corsa ligera di 494 cù un assemblea rotativa Scat cumpleta, pistoni SRP è camme idrauliche Howards (0.600″) è punterie. Dopu a serratura, aghju avutu à fà alcune correzioni à e teste Eddy RPM.
L'Auto hè un B&M 727 cù qualchi bastone Hurst slick, è quandu custruì u mutore l'aghju muntatu nantu à un centru d'aluminiu curtu 9″, 35 spline cù assi olandesi. A prima unità di a nova cumminazione era in a pista Murray Chrysler.
Grazie à Ash Knowles, cum'è prima s'era illuminatu nantu à a rimorca a notte prima di partì, è hà travagliatu bè in COTM eccettu per una bobina d'ignizione difettosa. Hè statu ancu sottumessu à una spruzzatura di porta chjusa circa sei anni fà dopu un graffiatu à Mopar Mayhem. Mi piace à guidà è sempre avè u mo copilotu chì guida. "Foto: Luke Hunter.
"Questu hè un XD 1980 chì aghju custruitu.Era guidatu à spettaculi strani è avia avventure in famiglia uni pochi di fine settimana à l'annu.Aghju fattu quasi tuttu da zero, escludendu u travagliu di a macchina di u mutore è a cucitura di novi posti.
Funziona un 351 ben custruitu, d'altu rendimentu cù pistoni forgiati SRP, camme massive Crow Street è roller rockers, rinviendu u putere à un C4 integratu TCT-built cun un stall 3000rpm.
À u spinu ci hè una bobina Dana 78 cù ingranaggi 3.5: 1. Hè finitu per esse fattu à un standard assai più altu ch'è previstu inizialmente. Sò un pocu purtatu! Ma hè sempre un tram, micca una regina di rimorchi - ancu s'ellu pare ch'ella piove per sempre !
"Questu hè u mo Saleen S331 F150 2006 cun un 5.4L 3V superalimentatu.Hè u numeru di custruzzione 63 è a mo rutina di ogni ghjornu.I mods includenu 1.75 "4-in-1 SS header, 3" cat high flow, X-tube è doppia uscita laterale di 2.5".
Funziona una pulleya 10 psi, un codo d'ingesta fabbricatu è un intake 5″ è airbox. U camionu hè abbassatu 2.5 inch cù a sospensione di pista è bars anti-roll.
Face 345hp à 10psi è ignites 305/40R23s cun facilità. U mo camion era propiu di i pruprietarii di a cumpagnia Steve è Elizabeth Saleen. Cum'è unu di solu sei persone in Australia, aghju tanti cumenti chì i mo figlioli piacenu esse mandati à a scola da ella.
"Questu hè u mo 302 Cleveland-powered 1971 XA GS Fairmont.Era u cunduttore di ogni ghjornu in a mo famiglia da a mità di l'anni 90 finu à u 2009, quandu u mo babbu mi l'hà datu quandu avia 19 anni.
U mo babbu hà compru sta vittura abbastanza dritta è assai originale senza restaurazione per $ 1800. Aghju boni ricordi di viaghji stradali, rimorchiu a barca di famiglia, avè u mo babbu brusgiatu una volta o duie volte, apprendu à guidà, purtendu a mo vittura di corsa L in autostrada, è (presumibilmente) arrubbatu una vittura quandu eru 17 anni quandu u mo babbu andava à pesca cù i mo amici.
Trà u 2010 è u 2013, a vittura hè stata parcheggiata in a strada di Babbu prima ch'ella si trasfirìu à u mo capannone. In u 2017, u mo cuginu hà persu a so vita in circustanze tragiche è aghju capitu chì qualcosa pò cambià in un istante, allora perchè ùn custruì micca una vittura è gode cù a famiglia invece di lascià rust?
Allora in uttrovi 2017 hè statu mandatu à u mo bonu amicu Glen Hogg cù un pianu di risturà in trè anni, dà o piglia.
"Questu hè u mo 1983 VH SL Commodore.L'aghju avutu per anni.Era una vittura di corsa di u mo vechju, cunducendu un 253. Aghju custruitu un stroker 355 per questu più di un annu fà è hè più grande ch'è u vechju 253 U travagliu più forte !
Questu hè un bloccu VN 304 cù pedivelle 355 Scat, bielle Scat, prese di impieghi pesanti cù valvole di aspirazione più grande, presa Harrop high-rise, 750 carburatori di strada Holley HP, cams solidi Camtech, Rocker regolabile 1.65, pistone oversized 30thou, MSD 6AL diz è pressu u mutore ogni volta è pressu un mutore MSD 6AL è pressu assai tempu. mi fa batte u mo core più veloce.
L'aghju messu in a sezione In The Build nuvembre scorsu è avà aghju finitu u mutore è l'aghju stallatu nantu à u club rego. Questu hè un successu di quale sò assai fieru.
"Eccu u mo Charger R/T '69.Hè un manuale di 440ci/quattru velocità da Kentucky chì hè statu impurtatu in Australia in u 2006. Avia seriu prublemi di ruggine per quessa, hà bisognu di un teardown cumpletu è di rimpiazzamentu di l'acciaio 90%: rails di chassis, pavimentu, posteriore, parafanghi frontali, cappucciu - tuttu avia da esse rimpiazzatu cù novi pezzi OE.
Aghju decisu di fà almenu l'anelli è i cuscinetti nantu à u mutore, ma questu hè diventatu tuttu - bielle di cunnessione, pistoni, valve, manifolds, cams - rimpiazzati da qualcosa di novu. I culori esterni sò da u Viper 2013, è l'internu hè finitu in pelle.
Ci hè un novu vetru di ottu pezzi, novi paraurti è fanali posteriori, è una griglia ricustruita, chì si trova nantu à i roti Streeter di 20 inch. L'exhaust in acciaio inox di trè pollici sona fantasticu !
"Sò Alex è aghju 22 anni. Aghju propiu questu Fairmont XC 1977.Attualmente hà una nova custruzzione 408ci stroke Cleveland è un bloccu di freccia principale di quattru bolt chì m'hà pigliatu 1,5 anni per custruisce.
U mo babbu hà inizialmente custruitu sta vittura 16 anni fà;avia un 302 Cleveland à l'epica, è l'hà corsa nantu à u nitru. Allora hà turbocharged quellu 302, ma sfurtunatamenti ùn hà micca pussutu manighjà u boost. Allora hà avutu parechji motori, cumpresu un altru 302 è un tunnel di rammer 351. In 2019, u mo babbu m'hà datu i chjavi. di 11.87 @ 111 mph.
Sfurtunatamente hà avutu un muzzicu nantu à a camma, cusì l'aghju tiratu è decisu di custruisce stu mutore. Quandu l'aghju fattu, aghju lisciatu è ripintatu a baia di u mutore. U corpu serà ripintatu in un certu stadiu. Recentemente aghju compru un Paul Rogers TH400 valutatu à 1200 hp, hè in modu inversu manuale è frenatu perchè u pocu C4 pò manighjà più putere di u pocu C4.
Ci hè parechje altre cose chì aghju bisognu di fà, cum'è un roll cage è un parachute per a vittura di corsa è un 9″ più forte. U mo scopu per sta vittura hè di correre in u Drag Challenge è mi piacerebbe andà in i 10s bassi o 9s alti. Aghju guidatu sta vittura per u Summernats 35 da Tasmania.
"In u 2018, u mo VE Commodore 2007 hè statu ripintatu da Phantom Black à VS HSV Cherry Black da Nathan Utting di Utz Kustoms è "bagged".Hè quandu hà acquistatu u status di Dark Demon (DRKDVL).
Rob di HAMR Coatings ci furnisce una colorazione HAMR incredibile è esclusiva. À Kut Kustomz, un novu manubriu frontale cù diverter ECM, falde laterali Maloo recentemente rivisionate, labbra posteriore HDT è diffusore di manubri posteriore G8 sò stati installati, in novi culori.
In ghjennaghju 2020, a vittura hà avutu un accidentu chì hà dannatu tuttu u latu di u cunduttore, dopu u COVID-19 hà colpitu, è a vittura passò da un travagliu di riparazione è di finitura à una pittura salvatica persunalizata è più.
In più di questu, avemu guardatu tutti i dettagli più fini è fattu assai parti di dettagli persunalizati cumpresi scuff plates, estintori è tappetini, è ancu avutu Unspoken Design fà alcuni fanali persunalizati ".
"Questu hè u mo Mustang '66.Hè un prughjettu in corso.Recentemente aghju ricustruitu un Clevo stroker 377ci in questu è face 460 hp è 440 lb-ft.Caricatore superiore a quattro velocità e marce 3,5. U differenziale di 9″ completa a trasmissione.Aghju avutu a furtuna di piglià sta vittura da u mo vechju dopu avè persu u mo Mk2 Escort (hit thong da un cunduttore ubriacu) in a strada di casa da u salone di l'auto lucale. Spergu chì ti piace !
"Aghju compru un 1971 HG Kingswood in 2018 cù un 253 senza rimarcabile.A prima cosa ch'e aghju fattu dopu à pussede era abbassà a sospensjoni posteriore è installate un set di Auto Drags.Allora sò venuti i più cavalli di forza Ansia per currisponde à u novu aspettu duru cusì avà hà un carby LS1 chì hè divertente.Perfetta per una notte d'estate!"