L'Ultima RS hè u novu mudellu di punta di u fabricatore britannicu cunnisciutu cum'è Ultima GTR.Hè debuttatu à u Goodwood Festival of Speed, ma i cumpratori interessati ponu avà pre-ordine nantu à u situ web di a cumpagnia.
U disignu di l'Ultima RS hè ispiratu da l'era di l'enduro di u Gruppu C di l'anni 1980 è 1990, cumprese macchine notevuli cum'è Porsche 956 è Jaguar XJR-12.L'aspettu di u novu mudellu mette in risaltu l'aumentu downforce è u flussu d'aria migliuratu cumparatu cù i mudelli precedenti di a cumpagnia.Per ottene questu, cumpunenti cum'è un splitter frontale montatu in chassis, generatori di vortex, un grande diffusore posteriore è un ala trasversale à collu di cigno sò usati.
I clienti anu una varietà di opzioni di putenza - tutti utilizanu un mutore GM V8.U mudellu di basa hè un 6.2-litre V8 LT1 cù 480 hp.(358 kW).Ci hè ancu un V8 LT4 di 6,2 litri superalimentatu cù 650 hp.(485 kW).A RS, alimentata da u mutore V8 sopraalimentatu di 6,2 litri da u LT5, hà 800 hp di standard.(597 kW), ma Ultima offre finu à 1200 hp.(895 kW) in i paràmetri di fabbrica.
L'unica trasmissioni dispunibuli hè un manuale di sei velocità, è l'Ultima RS FAQ rende chjaru chì un autumàticu ùn serà mai in a lista di l'opzioni."L'Ultima RS hè una vera vittura di guida è cum'è tali hè dispunibule solu cù una trasmissione manuale di sei velocità è pedale di embrague", hà scrittu a cumpagnia.
A RS hè una macchina centrata nantu à a pista, ma l'Ultima offre opzioni per rende più còmode nantu à a strada, cumprese l'aria condizionata, a navigazione, una camera di retromarcia, sensori di parcheghju, è sedili di supportu lumbar tapizzati in pelle o Alcantara.I fari LED cù luci di ghjornu sò ancu dispunibili.
U RS hè dispunibule in a manu manca o diritta è l'Ultima navi in ​​u mondu sanu.Ùn sò micca legali in ogni locu, ma ponu esse guidati in e strade di certi paesi.
Benvenuti à u novu Ultima RS.L'Ultima più veloce, versatile, elegante è aerodinamica di sempre.Ultima Sports Ltd hà pigliatu u patrimoniu Ultima in cima cù u lanciu di u novu Ultima RS.U novu mudellu flagship hè una supercar putente chì offre u pacchettu di prestazioni più veloce, raffinatu, eleganti è avanzatu finu à a data.Ultima RS hè u culmu di a storia di successu di 35 anni di Ultima è l'espressione definitiva di l'ADN core di Ultima.L'Ultima RS hè a supercar da strada più radicale è completa chì Ultima abbia mai prodotta.Funziunale à u so megliu, cù una forma aggressiva Cù e so linee musculose è intemporali di u Gruppu C d'ispirazione Le Mans è l'usu estensivu di fibra di carbonu, u novu Ultima RS hè statu cuncepitu cù un scopu in mente: prestazioni.Da prese d'aria di u tettu ben fatte, splitter laterali in fibra di carbonu è splitter frontali scolpiti (tutti cù generatori di vortex integrati intelligenti) à un novu spoiler posteriore in fibra di carbonu à collu di cignu à tutta lunghezza, ognunu hè statu cuncepitu per alleggerà u pesu.E so forme sò cum'è funziunali cum'è stupente, è dopu una prova estensiva in un tunnel di ventu MIRA à scala completa, ognunu hè perfezionatu.Unfiltratu è istintivu.In u so core, pudete truvà l'ultime opzioni di powerplant à iniezione diretta cumpatibili cù Chevrolet V8 LT Euro 6 - da u LT1 cù una capacità di 480 hp.Infine, u novu propulsore LT5 supercharged pò esse più sintonizatu per a produzzione di supercar finu à una putenza di 1.200 cavalli.Hè impurtante di nutà chì u chassis è i cuntrolli interagiscenu cù u cunduttore cusì vividly chì pudete veramente liberà u potenziale di rendiment incredibile.
Lasciami presentà l'Ultima più aerodinamica, più veloce è più versatile mai fatta.U più veloce Ultima Ever Design-sàviu, l'Ultima RS hà focu annantu à l'aumentu di a deportanza è l'aerodinamica, è ancu di migliurà u rinfrescante è u flussu d'aria.Questu pò esse vistu in u stilu impressiunanti è ampi elementi aerodinamici novi cum'è un splitter frontale integratu montatu in u chassis, un aereo di immersione frontale, quad archi di rotella, generatori vortex, aria NACA, prese d'aria laterali aggressive è un grande diffusore posteriore.U rinfrescante supplementu di l'unità di putenza è i freni hè ottenutu per mezu di canali d'aria supplementari in l'arcu, i parafanghi posteriori è u tettu.U disignu di u headliner frontale minimizza l'area frontale è furnisce ancu un coefficiente di trascinamentu più bassu mentre cuntrullanu u flussu d'aria sopra u bordu di punta è mantene a capa di cunfini nantu à a maiò parte di e superfici.Tutti questi fattori cuntribuiscenu à l'equilibriu ineguagliabile di l'Ultima RS di manipolazione è raffinamentu.A forza aerodinamica generale è a capacità di trasfurmà l'equilibriu aerodinamicu davanti è daretu sò i principii guida.Questi elementi creanu u megliu rendimentu dinamicu per creà u veiculu ideale per u cunduttore.A RS presenta un design Ultima customizatu è roti forgiati leggeri di 19 pollici à l'avanti è à l'arrière per currisponde à l'ultime pneumatici Michelin ad alte prestazioni.I roti sò adattati à a nostra applicazione senza cumprumissu.Nuvelli dischi di frenu AP scanalati da 362 mm è pinze di frenu di 6 cilindri riprogettate, appositamente pensate per e specifiche di u novu mudellu RS di a famosa vittura da corsa AP, migliurà a prestazione di frenata è facenu di l'Ultima RS a decelerazione più veloce in e cundizioni d'oghje.una volta unu di i supercars.U tempu di decelerazione da 100 mph à zero hè un incredibile 3,3 seconde.Luce.Dapoi 35 anni, questu hè statu unu di i valori core più impurtanti di Ultima.Parechji di i novi elementi aerodinamici opzionali di a RS sò fatti di fibra di carbonu ligeramente mozzafiato per minimizzà u pesu è a forza.U rendiment generale di u novu Ultima RS supera tutti i risultati di prima classe mundiale è e statistiche di prestazione stabilite da i veiculi Ultima di generazione precedente.In una tradizione illustre, l'Ultima RS pò superà qualsiasi altra supercar di strada in u pianeta.Cù u putente Ultima RS, batte tutti i record di velocità mundiale per e vitture stradali di pruduzzione ùn hè micca un sognu impussibule.L'Ultima più versatile mai custruita In più di tutte l'innuvazioni tecniche è estetiche, a RS hè prima di tuttu una vittura sportiva versatile.In più di esse pulita è assai veloce, hè ancu ideale per un viaghju còmode. Per questu scopu, u cunduttore pò selezziunà trà una larga gamma di opzioni. Queste varianu da un novu sistema di kit di elevazione idraulica di l'altezza di guida frontale à un novu sistema di scarico in acciaio inossidabile chì dà à u cunduttore l'opzione di cambià trà una colonna sonora V8 veramente fulminante o un tonu più còmode. Funzioni di sequenza di chjude è chjude. Novi vetri tintati grigi è borse di bagaglii di marca RS persunalizati aghjunghjenu à u livellu aumentatu di usabilità è di sofisticazione. L'altri lussu di l'auto di strada RS includenu l'aria condizionata, u sistema di divertimentu Alpine in-car, Bluetooth, navigatore satellitare, camera di retrovisione, sensori di parcheggio, parabrezza riscaldatu, sedia pneumatica, supporti lombari per sedili pneumatici è tutti i supporti lombari di sedia pneumatica. è su misura, ma ùn fà mai sacrifici in termini di Per questu scopu, u cunduttore pò selezziunà trà una larga gamma di opzioni. Queste varianu da un novu sistema di kit di elevazione idraulica di l'altezza di guida frontale à un novu sistema di scarico in acciaio inossidabile chì dà à u cunduttore l'opzione di cambià trà una colonna sonora V8 veramente fulminante o un tonu più còmode. Funzioni di sequenza di chjude è chjude. Novi vetri tintati grigi è borse di bagaglii di marca RS customizati aghjunghjenu à u livellu aumentatu di usabilità è di sofisticazione. L'altri lussu di l'auto di strada RS includenu l'aria condizionata, sistema di divertimentu in-car Alpine, Bluetooth, navigatore satellitare, camera di retrovisione, sensori di parcheghju, parabrezza riscaldatu, parabrezza riscaldata, un pacchettu pneumaticu di supportu lombari è un pacchettu pneumaticu di cuoio. persunale è su misura, ma ùn fà mai sacrifici in termini di uPer quessa, u cunduttore pò sceglie trà una larga gamma di opzioni, da un novu sistema di elevazione di sospensione idraulica frontale à un novu sistema di scarico in acciaio inossidabile, dendu à u cunduttore l'opzione di cambià trà una colonna sonora V8 veramente tronante o una altra novità hè a nova unità LED frontale è posteriore.Luci d'ultima generazione, dotate di un controller di circolazione di ventilatore integratu cù segnali di turnu sequenziali, DRL frontali è posteriori cù funzioni di sequencing on and off.I sacchetti di bagagli di marca RS aumentanu l'usabilità è a raffinatezza.Altri lussu per e vitture di strada RS includenu l'aria condizionata, u sistema di divertimentu Alpine in-car, Bluetooth, navigazione satellitare, camera retrovisore, sensori di parcheggio, parabrisa riscaldatu, sediu lombare pneumaticu.supporta una vasta gamma di pacchetti di rivestimenti in pelle è Alcantara.Per fà questu, u cunduttore pò sceglie trà una varietà di opzioni.Da un novu sistema di kit di elevazione idraulica di liberazione frontale à un sistema di scarico in acciaio inox completamente novu, i cunduttori ponu sceglie trà una colonna sonora V8 veramente tronante o una melodia più còmoda.Un'altra nova aghjunta hè una nova generazione di luci LED frontali è posteriori cù fan cycling integrati è segnali di turnu sequenziali, DRL frontali è posteriori cù sequencing on and off.U novu vetru grisgiu è i bagaglii di logu RS persunalizati aghjunghjenu praticità è sofisticazione.Altri lussu per e vitture di strada RS includenu l'aria condizionata, un sistema di divertimentu Alpine in-car, Bluetooth, navigazione satellitare, una camera di retrovisione, sensori di parcheghju, un parabrisa riscaldatu, supportu lumbar di sediu pneumaticu cù tappezzeria di pelle piena, è un pacchettu Alcantara. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > Ogni funzione hè persunalizata è persunalizata ma mai sacrificataUltima hè cunnisciuta per a so prestazione superiore è l'esperienza di guida senza rivali.
Mostruoso, veloce è ultra-leggeru.Ultima RS hè una razza rara, l'incarnazione di a libertà è l'indipendenza.Ch'ella sia nantu à a pista o strade tortuose di muntagna, hè solu voi, u vostru Ultima RS è nunda di più... Ultima RS hè l'idea di Richard Marlowe, Direttore di Ultima Sports Ltd, u risultatu d'un sforzu di squadra assai piacevule è abile in a fabbrica.U travagliu cù i migliori menti in l'industria.Richard Marlow hà cummentatu
"Inseme à Andrew Hopkins, CEO di a fabbrica, tutti avemu avutu a visione è a passione di utilizà tutte e cunniscenze di u successu di a fabbrica annantu à l'anni per pruduce a nostra ultima incarnazione di Ultima.Per ghjunghje stu scopu, avemu assuciatu un rinumatu ingegnere di cuncepimentu di vitture sportive Steve Smith, chì hè statu strumentale in a furmazione di a marca Ultima cum'è a cunniscimu oghje.Steve hè statu assuciatu cum'è ingegnere principale per cuncepisce è sviluppà u cuncettu Ultima RS, squadra tecnica di fabbrica.Sta cullaburazione hè stata riescita è mutualmente benefica, è Steve hè avà un membru pienu di a squadra Ultima Sports Ltd, assistendu cù a pruduzzione in corso di l'Ultima RS."Per a nova opzione di mutore LT à iniezione diretta, simu Autobionics, chì ci hà furnitu un kit di motori di stock su misura o un disignu Ultima RS perfettamente ingegneratu.Autobionics ci hà ancu attribuitu tutti i diritti continui per fabricà / vende u sistema di muntatura di u kit di u mutore Ultima LT, chì include un novu sistema di carburante in-tank, sistema di rinfrescante, sistema di presa d'aria, sistema di scarico in acciaio inox è sistema di cablaggio di u mutore.Semu u primu fabricatore di veiculi di pocu voluminu in u mondu à aduprà l'ultimu è u più putente mutore GM Chevrolet V8 LT5 supercharged chì sviluppa più di 800 cavalli in formatu standard nantu à a nostra piattaforma Ultima."Credemu chì a nova Ultima RS hà a capacità di sguassate u pianu di una supercar in ogni strada di u mondu.A RS hè una interpretazione muderna di a supercar Ultima, utilizendu a nova tecnulugia è a cumpetenza aeronautica per sustene u futuru di a nostra marca.Semu digià l'ultimu unu di i ghjucatori indie di vendita di picculi più riesciuti in u Regnu Unitu - un fabricatore di vitture sportive cù una storia longa è invidiable.Sapemu esattamente ciò chì ci vole à prosperà in l'industria chì amemu.U nostru novu mudellu Ultima RS Halo hè a nostra visione di Perfect Road Supercar Vision ".chì a maiò parte di i pruduttori s'impegna à mette quant'è a nova tecnulugia d'assistenza à i cunduttori in i so vitture, sempre sbattendu u sensu chì i cunduttori di l'auto sportive brama, chì hè quasi una blasfemia per noi, perchè menu cuntribuisce u cunduttore, menu pò gode.driving.This ùn hè micca u modu Ultima è i risultati parranu per elli stessi nantu à i ritratti bagnu publicu.Ciò chì avemu ottenutu cù u disignu di u novu Ultima RS hè u mumentu chì simu più fieru in a nostra storia di 35 anni.I veri dilettanti di a guida bramanu e nostre vitture sportive analogiche chì pompanu adrenalina è avà hè u mumentu perfettu per presentà stu novu flagship Ultima RS.U Speed ​​​​hè prisentatu nantu à u palcuscenicu principale in u paddock di supercar da u 4 à u 7 di lugliu 2019, per cortesia di Michelin Tires.Cuntattateci per discutiri i vostri bisogni è uttene un preventivu!Cumu funziona Ultima RS?Cumu hè stata migliurata l'aerodinamica di l'Ultima RS?Chì opzioni d'accessorii di u mutore sò dispunibili per u novu Ultima RS?Induve cumprà un mutore?Vendite u novu Ultima RS in u mo paese ?A strada Ultima RS hè legale?L'Ultima RS hè dispunibule in a guida à a manca è à a diritta?Ultima EVO Coupe è Ultima EVO Convertible sò sempre dispunibili ?Ci sarà una versione convertibile di l'Ultima RS ?Sò tutti i novi pannelli di u corpu RS dispunibuli cù un gelcoat impeccabile?Chì prudutti sò fatti di fibra di carbone?Ci hè una opzione PDK?Ci sarà un novu Ultima in u futuru per rimpiazzà a RS?Chì sò i tempi di consegna per Ultima RS?Chì ci hè a prucedura per l'ordine di Ultima RS?Chì ghjè u prezzu di Ultima RS?ULTIMA RS Gallery Gallery More Images Scaricate Supporta posteriore cù pannelli rivestiti in polvere nera matte Parafanghi in lega NS4 di 1,5 mm di spessore: larghezza completa di 1780 mm, custruzzione in fibra di carbone in dui pezzi per una visibilità posteriore eccellente.9 diverse pusizioni per aghjustà l'angolo d'attaccu, da -2 gradi à un massimu di +14 gradi.Punte d'ala curve in fibra di carbone.Muntatu nantu à i supporti di u collu di cignu chì avà trasferisce a forza di carica direttamente à u chassis.Corps d'essai en tunnel du vent à grande échelle : fibre de verre non peinte.ventilazioni di scarico, sfiati di l'arcu di a ruota davanti in u culore di a carrozzeria o opzioni in fibra di carbonu, splitter opzionale di spine à l'uscita di radiatore, novu sistema cinematicu di cerniera di u headliner frontale per un accessu massimu à u serviziu, ventilazione supplementare in fibra di carbonio Ultima RS, opzione splitter frontale cù generatore di vortice in fibra di carboniu integrata Opzione RS in fibra di carbonio Ultima RS submersible in fibra di carbonio Opzione di tubi di frenu Ultima RS Fibra di carbonio Opzione di tubi di frenu Ultima RS Fibra di carbonio Ultimaer Opzione di montaggio di specchiu in a sezione centrale Opzione di fibra di carbonu Opzione di diffusore posteriore Ultima RS Luce posteriore mudificata per adattà à 19″ whe Altro, Dual NACA Ventilazione di l'arcu di a rotula integrale in duct d'aria, culore di a carrozzeria o opzioni di fibra di carbonu, cambiatu sintonizatu per abbinà a nova posizione di presa d'aria di u tettu è un grande diffusore posteriore, sistema di ventilazione di rotella posteriore cumune.secchio Variante d'ispirazione di Le Mans Concepitu in un tunnel di ventu per aspirà in modu più efficiente l'aria fredda in u mutore senza aghjustà una zona frontale più grande Badge Ultima RS integratu in u pannellu di a carrozzeria Sedili firmati in pelle/alcantara cù novi anelli di cintura di sicurezza da 75 mm Supportu per u pannellu di strumenti lombari in pelle / alcantara Opzioni di basa di sedi d'aria Pannello di strumenti firma Ultima RS Opzioni di codifica di colore Strumenti di sicurezza AIM MXS e fibra di carbonio. Opzioni di tappeti codificati in colori Opzioni di cucitura in pelle è cuntrastu di cuciture di rollu di cuciture Interruttori senza fili Interruttori anodizzati neri opachi cù retroilluminazione rossa Cambio rapidu in aluminiu anodizatu neru opacu fattu di billetta meccanica cù serratura inversa è kit di pomelli pre-assemblati anodizzati grigi Montaggio da cruscotto Opzioni di cuntrollu di pulsanti Ultima RS. Ciclismo cù Sequential turn signals, DRL front and back, sequential on and off, design ergonomic Screen: Vetru laminatu Full US and European appruvazioni Opzioni di parabrisa riscaldata Ultima RS finestri laterali è paralume di faro Tonu grisgiu Sospensione: TIG saldati di lunghezza ineguale doppia bracciale cù plus Long alliage front wishbones LM25.Ammortizzatori Ultima RS a molla elicoidale completamente regolabili, regolabili per impatto, rimbalzo e altezza di caduta.Specifiche riviste per adattà à a nova geometria di a ruota standard Ultima RS 19″ Altezza di guida frontale Ultima RS Kit di elevazione idraulica Opzioni Steering: Alloy Sport Ultima RS Rapporto di trasmissione 2.1 giri Cremagliera Freni Full Stop: Standard: AP 322mm lame curve Dischi ventilati cù 4 pinze supplementari cù 3 pinze RS 36mm x 2. étriers et freins réglables à l'avant et à l'arrière.Tutti i motori cù tubi in acciaio inox TUV: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) è Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) cù iniezione diretta di carburante da 430 à più di 1200 hp (tuning LT5) Novu sistema di scarico in acciaio inox per i motori Chevrolet V8 LT Conforme à i normi di rumore è emissioni.Silenziatori di rimpiazzamentu opzionale per quelli chì volenu una colonna sonora di mutore V8 veramente tronante.Rimozione X-Pipe Gearbox: Porsche manuale a sei velocità cù un quickshifter billetta anodizzata nera.Sistema di rimpiazzamentu di corda.Ultima RS Center Cap e Ultima RS Pneumatici Sculpted: Accessori OE Opzioni Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 e Pilot Sport 4S Prestazioni (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2,3 secondi 0-100 mph: 4,8 secondi 30-70 mph: 0-180 mph secondi: 0-180 mph secondi: 0-180 mph: 0-180 mph ph: 8,7 secondi Quartu di miglio in piedi: 9,2 seconde à 156 miglia Velocità massima: 250+ mph (marcia limitata) Prestazioni (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2,5 seconde 0-100 mph: 5,2 30-70 mph: 10-70 mph: 1,0-10 mph seconde: 1-0,1 s sec ph: 9,1 seconde Standing quarto mille: 9,8 secondi à 144 mph Velocità massima: 210+ mph (trasmissione limitata) Prestazioni (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3,0 0-100 mph: 6,2 seconde 30-70 mph: 2,0-100 mph: 0-1,0 s: 0-1,3 secondi: 0-1,0 s mph: 10,1 seconde @ 131 mph Velocità massima: 180+ mph Dimensioni: Lunghezza: 4170 mm Larghezza: 1900 mm H Altezza: 1125 mm Passo: 2562 mm Altezza da terra: 120 mm regolabile (160 mm attiva un kit di sollevamento frontale opzionale) Peso (secondo l'opzione scelta)