Po měsících příprav se tento měsíc do Berlína chystá veletrh Rail World na vlajkovou loď železničního kalendáře: InnoTrans, který se bude konat od 20. do 23. září. Kevin Smith a Dan Templeton vás provedou některými z nejdůležitějších událostí.
Dodavatelé z celého světa budou v plném proudu a představí obrovskou přehlídku nejnovějších inovací, které v nadcházejících letech posunou železniční průmysl vpřed. Veletrh Messe Berlin stejně jako každé dva roky uvádí, že očekává rekordní rok 2016 s více než 100 000 návštěvníky a 2 940 vystavovateli ze 60 zemí (z nichž 200 se představí poprvé). Z těchto vystavovatelů 60 % pocházelo ze zemí mimo Německo, což odráží mezinárodní význam akce. Očekává se, že veletrh během čtyř dnů navštíví klíčoví představitelé železnic a politici.
Orientace na tak velké akci se nevyhnutelně stává velkou výzvou. Ale nebojte se, IRJ za vás odvedla tu těžkou práci a představila vám naši historickou akci a některé z nejvýznamnějších inovací, které budou v Berlíně představeny. Doufáme, že se vám tato show bude líbit!
Společnosti Plasser a Theurer (hala 26, stánek 222) představí nově vyvinuté univerzální podbíjecí zařízení pro dvojité pražce pro kolejnice a výhybky. Jednotka 8×4 kombinuje flexibilitu všestranné podbíjecí jednotky pro jednotlivé pražce v dělené konstrukci se zvýšeným výkonem podbíjecí operace pro dvě pražce. Nová jednotka dokáže řídit rychlost vibračního pohonu, čímž šetří čas zvýšením výtěžnosti tvrzeného štěrku a snížením nákladů na údržbu. Externě Plasser vystaví dvě vozidla: vozidlo pro inspekci tunelů TIF (vnější kolej T8/45) a Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) s hybridním pohonem.
Společnost Railshine France (hala 23a, stánek 708) představí svůj koncept globální železniční stanice pro depa a dílny pro kolejová vozidla. Řešení je založeno na řadě řešení pro zásobování vlaků a zahrnuje zatahovací pevné trolejové vedení, systémy pro plnění lokomotiv pískem, systémy pro odstraňování výfukových plynů a systémy pro odmrazování. Součástí je také dálkově ovládaná a monitorovaná čerpací stanice.
Hlavním lákadlem společnosti Frauscher (hala 25, stánek 232) je systém Frauscher Tracking Solution (FTS), systém detekce kol a technologie sledování vlaků. Společnost také představí nový systém alarmu a údržby (FAMS), který umožňuje operátorům na první pohled sledovat všechny komponenty počítače náprav Frauscher.
Stadler (hala 2.2, stánek 103) představí svůj vůz EC250, který bude jednou z hvězd letošního stánku pro terénní vozidla. Vysokorychlostní vlaky EC250 neboli Giruno Švýcarských federálních drah (SBB) začnou v roce 2019 obsluhovat cestující Gotthardským bázním tunelem. Stadler obdržel objednávku v hodnotě 970 milionů švýcarských franků (985,3 milionu dolarů) na 29 jedenáctivozových autobusů EC250. V říjnu 2014 budou první dokončené autobusy vystaveny na výstavě T8/40. Stadler uvedl, že vlak zavede novou úroveň pohodlí pro cestující v alpských oblastech s vysokým výkonem z hlediska akustiky a ochrany před tlakem. Vlak se také vyznačuje nízkopodlažním nástupem, který umožňuje cestujícím přímo nastupovat a vystupovat, a to i těm s omezenou pohyblivostí, a zahrnuje digitální informační systém pro cestující, který zobrazuje dostupná sedadla ve vlaku. Tato nízkopodlažní konstrukce ovlivnila také design karoserie, který vyžadoval inženýrskou kreativitu, zejména v oblasti nástupu, a instalaci subsystémů kvůli zmenšenému prostoru pod podlahou vlaku.
Inženýři museli navíc zohlednit jedinečné výzvy spojené s přejezdem 57 km dlouhého Gotthardského úpatního tunelu, jako je atmosférický tlak, vysoká vlhkost a teplota 35 °C. Mezi provedené změny patří přetlaková kabina, ovládání klimatizace a proudění vzduchu kolem pantografu, aby vlak mohl efektivně projíždět tunelem, zatímco je navržen tak, aby pokračoval v jízdě na vlastní pohon, a mohl být dovezen do požadovaného bodu. Nouzové zastavení v případě požáru. Zatímco prvních několik osobních vozů bude vystaveno v Berlíně, testování prvního jedenáctivozového vlaku začne až na jaře 2017 a na konci příštího roku bude testován ve vídeňském závodě Rail Tec Arsenal.
Kromě vlaku Giruno představí Stadler na vnější koleji několik nových vlaků, včetně EMU Flirt (T9/40) od Nizozemských drah (NS), tramvaje Variobahn a lůžkových vozů z dánského Aarhusu (T4/15) a ázerbájdžánských drah (ADDV) (T9/42). Švýcarský výrobce také představí produkty ze svého nového závodu ve Valencii, který v prosinci 2015 získal od společnosti Vossloh, včetně lokomotiv Eurodual od britského nákladního dopravce Direct Rail Services (T8/43) a tramvajových vlaků Citylink v Chemnitzu (T4/29).
Společnost CAF (hala 3.2, stánek 401) představí na veletrhu InnoTrans řadu vlaků Civity. V roce 2016 společnost CAF pokračovala v rozšiřování svých exportních aktivit v Evropě, zejména na britském trhu, kde podepsala smlouvy na dodávky vlaků Civity UK společnostem Arriva UK, First Group a Eversholt Rail. Civity UK s hliníkovou karoserií a lehkými podvozky Arin je k dispozici ve variantách EMU, DMU, ​​DEMU nebo hybridních. Vlaky jsou k dispozici v konfiguracích se dvěma až osmi vozy.
Mezi dalšími zajímavostmi veletrhu CAF patří nové plně automatizované vlaky metra pro Istanbul a Santiago de Chile a také Urbos LRV pro města jako Utrecht, Lucembursko a Canberra. Společnost také předvede ukázky stavebního inženýrství, elektromechanických systémů a simulátorů řízení. Společnost CAF Signaling mezitím předvede svůj systém ETCS úrovně 2 pro projekt Toluca v Mexiku, pro který CAF dodá také 30 pětivozových elektrických souprav Civia s maximální rychlostí 160 km/h.
Společnost Škoda Transportation (hala 2.1, stánek 101) představí svůj nový klimatizovaný osobní vůz ForCity Plus (V/200) pro Bratislavu. Škoda také představí novou elektrickou lokomotivu Emil Zatopek 109E pro DB Regio (T5/40), která bude k dispozici na trati Norimberk-Ingolstadt-Mnichov, spolu s dvoupatrovými vozy Škoda z prosincového regionálního rychlodráhy.
Nejvýraznějším exponátem společnosti Mersen (hala 11.1, stánek 201) je tříkolejná deska pásu EcoDesign, která využívá nový koncept montáže, jenž nahrazuje pouze uhlíkové opotřebitelné pásy, což umožňuje opětovné použití všech kovových součástí a eliminuje potřebu pájení olovem.
Společnost ZTR Control Systems (hala 6.2, stánek 507) představí své nové řešení ONE i3, přizpůsobitelnou platformu, která umožňuje firmám implementovat komplexní procesy průmyslového internetu věcí (IoT). Společnost také uvede na evropský trh své bateriové řešení KickStart, které využívá technologii superkondenzátorů k zajištění spolehlivého startování a prodloužení životnosti baterie. Kromě toho společnost předvede svůj systém automatického startování a zastavení motoru SmartStart (AESS).
Společnost Eltra Sistemi z Itálie (hala 2.1, stánek 416) představí svou novou řadu výdejních automatů RFID karet, které jsou navrženy pro zvýšení automatizace a snížení potřeby obsluhy. Tato vozidla jsou vybavena systémem pro dobíjení, který snižuje frekvenci dobíjení.
Bezpečnostní sklo je hlavním prvkem stánku společnosti Romag (hala 1.1b, stánek 205). Romag představí řadu expozic zaměřených na zákazníky, včetně bočních oken karoserií pro Hitachi a Bombardier, stejně jako čelní skla pro vlaky Bombardier Aventra, Voyager a londýnské metro S-Stock.
Společnost AMGC Italy (hala 5.2, stánek 228) představí Smir, nízkoprofilový infračervený detektor požáru pro včasnou detekci požárů, který je určen ke spolehlivé detekci požárů kolejových vozidel. Systém je založen na algoritmu, který rychle detekuje požár detekcí plamene, teploty a teplotních gradientů.
Časopis International Rail Magazine představuje na veletrhu InnoTrans IRJ Pro. Časopis International Rail Journal (IRJ) (hala 6.2, stánek 101) představí InnoTrans IRJ Pro, nový produkt pro analýzu trhu v železničním průmyslu. IRJ Pro je služba založená na předplatném se třemi segmenty: Monitorování projektů, Monitorování vozového parku a Globální železniční nabídkové řízení. Monitor projektů umožňuje uživatelům získat aktuální informace o všech známých nových železničních projektech, které aktuálně probíhají po celém světě, včetně odhadovaných nákladů projektu, délek nových tratí a odhadovaných termínů dokončení. Podobně Monitor vozového parku umožňuje uživatelům přístup k informacím o všech známých aktuálně otevřených objednávkách vozového parku po celém světě, včetně počtu a typu objednaných železničních vozů a lokomotiv, jakož i odhadovaných termínů jejich dodání. Služba poskytne předplatitelům snadno dostupné a neustále aktualizované informace o dynamice odvětví a také identifikuje potenciální příležitosti pro dodavatele. To je podporováno specializovanou službou IRJ pro železniční nabídková řízení, Global Rail Tenders, která poskytuje podrobné informace o aktivních nabídkových řízeních v železničním průmyslu. Vedoucí prodeje IRJ Chloe Pickeringová bude prezentovat IRJ Pro na stánku IRJ a bude pořádat pravidelné ukázky platformy na veletrhu InnoTrans.
Louise Cooper a Julie Richardson, manažerky mezinárodního prodeje IRJ, a také Fabio Potesta a Elda Guidi z Itálie budou hovořit o dalších produktech a službách IRJ. Připojí se k nim vydavatel Jonathan Charon. Redakční tým IRJ bude navíc po čtyři dny sledovat každý kout berlínského veletrhu, bude akci živě informovat na sociálních sítích (@railjournal) a pravidelně zveřejňovat aktuální informace na railjournal.com.K šéfredaktorovi Davidu Brginshawovi se připojují zástupce šéfredaktora Keith Barrow, redaktor rubriky „Přehledy“ Kevin Smith a redaktor zpráv a rubrik „Přehledy“ Dan Templeton.Stánek IRJ bude spravovat Sue Morant, která bude k dispozici, aby zodpověděla vaše dotazy. Těšíme se na setkání s vámi v Berlíně a na seznámení se s IRJ Pro.
Společnost Thales (hala 4.2, stánek 103) rozdělila své expozice do čtyř hlavních témat v rámci Vize 2020: Bezpečnost 2020 návštěvníkům pomůže dozvědět se, jak může automatizovaná technologie video analýzy pomoci zlepšit bezpečnost dopravní infrastruktury, a Údržba 2020 ukáže, jak cloudová analytika a rozšířená realita mohou zlepšit efektivitu a snížit náklady na služby železniční infrastruktury. Cyber ​​2020 se zaměří na to, jak chránit kritické systémy před vnějšími útoky pomocí moderních nástrojů určených k ochraně železniční infrastruktury. A konečně, společnost Thales představí Ticketing 2020, který zahrnuje cloudové řešení pro prodej jízdenek TransCity, mobilní aplikaci pro prodej jízdenek a technologii detekce blízkosti.
Společnost Oleo (hala 1.2, stánek 310) představí svou novou řadu závěsů Sentry, která je k dispozici ve standardních i zakázkových konfiguracích. Společnost také představí svou řadu tlumičů nárazů.
Společnost Perpetuum (hala 2.2, stánek 206), která v současnosti disponuje 7 000 diagnostickými senzory, předvede služby monitorování stavu kolejových vozidel a tratí pro svá železniční aktiva a infrastrukturu.
Společnost Robel (hala 26, stánek 234) představuje přesný hydraulický utahovák Robel 30.73 PSM (O/598). Na veletrhu (T10/47-49) společnost také představí nový systém údržby infrastruktury od společnosti Cologne Transport (KVB). Patří mezi ně tři železniční vagóny, dva s nakladači o šířce 11,5 metru, pět přívěsů se štěrkovými podvozky, dva nízkopodlažní přívěsy, nákladní vůz pro rozchody do 180 m a dopravník pro podzemní stavby, přívěs pro ofukovací a vysokotlaké vakuové systémy.
Společnost Amberg (hala 25, stánek 314) představí systém IMS 5000. Toto řešení kombinuje stávající systém Amberg GRP 5000 pro měření nadmořské výšky a skutečného stavu, technologii inerciální měřicí jednotky (IMU) pro měření relativní a absolutní geometrie oběžné dráhy a využití laserového skenování pro identifikaci objektů v blízkosti oběžné dráhy. Pomocí 3D kontrolních bodů dokáže systém provádět topografická měření bez použití totální stanice nebo GPS, což mu umožňuje měřit rychlosti až 4 km/h.
Společnost Egis Rail (hala 8.1, stánek 114), která se zabývá inženýrstvím, projektovým řízením a provozem, představí své portfolio technologií virtuální reality. Hovořit bude také o využití 3D modelovacích řešení při vývoji projektů a o svých inženýrských, konstrukčních a provozních službách.
Společnost Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, stánek 43) představí řadu svých hybridních technologií, včetně hybridního vlaku Sustina.
Společnost Pandrol Rail Systems (hala 23, stánek 210) představí různá řešení pro železniční systémy, včetně svých dceřiných společností. Patří mezi ně systém pro monitorování a kontrolu u silnic Vortok, který zahrnuje možnost nepřetržitého monitorování; motorizovaná řezačka kolejnic CD 200 Rosenqvist; systém QTrack Pandrol CDM Track, který instaluje, udržuje a modernizuje recyklované ekologické pryžové profily. Společnost Pandrol Electric také představí svá pevná nadzemní trolejová vedení pro tunely, stanice, mosty a rychlonabíjecí stanice baterií, a také kompletní systém třetí kolejnice založený na koextrudovaných trolejových kolejnicích. Kromě toho společnost Railtech Welding and Equipment představí svá zařízení a služby pro svařování kolejnic.
Společnost Kapsch (hala 4.1, stánek 415) představí své portfolio specializovaných železničních sítí a také nejnovější inteligentní řešení veřejné dopravy zaměřená na posílení kybernetické bezpečnosti. Předvede svá řešení železniční komunikace založená na IP, včetně funkčního adresování hovorů založeného na SIP. Návštěvníci stánku budou moci navíc absolvovat „bezpečnostní autotest“.
IntelliDesk, nový designový koncept pro konzoli řidiče s různými informačními zařízeními, je vrcholem veletrhu Schaltbau (hala 2.2, stánek 102). Společnost také představí svou obousměrnou variantu C195x pro vysokonapěťové dodavatele 1500 V a 320 A a také novou řadu kabelových konektorů: Schaltbau Connections.
Společnost Pöyry (hala 5.2, stánek 401) představí svá řešení v oblasti výstavby a vybavení tunelů, železniční výstavby a bude diskutovat o tématech, jako je geodézie a životní prostředí.
Společnost CRRC (hala 2.2, stánek 310) bude prvním vystavovatelem po potvrzení fúze mezi společnostmi CSR a CNR v roce 2015. Mezi představenými produkty budou brazilské a jihoafrické elektrické a dieselové lokomotivy EMU s rychlostí 100 km/h, včetně řady HX vyvinuté ve spolupráci se společností EMD. Výrobce také slíbil představení několika nových produktů, včetně vysokorychlostního vlaku.
Společnost Getzner (hala 25, stánek 213) představí svou řadu odolných podpěr výhybek a přechodových prostor, které jsou navrženy tak, aby snižovaly náklady na údržbu vyrovnáváním změn tuhosti a zároveň snižovaly dopad projíždějících vlaků. Rakouská společnost také představí své nejnovější štěrkové rohože, systémy pružin a válečky.
Dodavatel systémů pro renovaci jeřábů a výhybek, společnost Kirow (hala 26a, stánek 228), představí své řešení pro bodovou modernizaci s využitím jeřábu Multi Tasker 910 (T5/43), samonivelačních nosníků a naklápěcích zařízení výhybek Kirow. Předvede také železniční jeřáb Multi Tasker 1100 (T5/43), který švýcarská společnost Molinari zakoupila pro projekt Awash Voldia/Hara Gebeya v Etiopii.
Společnost Parker Hannifin (hala 10.2, stánek 209) představí řadu komponentů a řešení, včetně zařízení pro úpravu vzduchu a filtraci pro pneumatické systémy, regulačních ventilů a aplikací, jako jsou pantografy, dveřní mechanismy a spojky. Integrovaný řídicí systém.
Společnost ABB (hala 9, stánek 310) představí dvě světové premiéry: lehký trakční transformátor Efflight a nabíječku Bordline BC nové generace. Technologie Efflight výrazně snižuje spotřebu paliva, což vede k významným úsporám energie pro provozovatele a hmotnosti pro konstruktéry vlaků. Bordline BC využívá technologii karbidu křemíku pro kompaktní konstrukci, vysokou hustotu výkonu, vysokou spolehlivost a snadnou údržbu. Tato nabíječka je kompatibilní s většinou železničních aplikací a mnoha bateriemi. Společnost také představí své nové trakční diodové usměrňovače Enviline DC s výsuvným napětím, modulární systém UPS Conceptpower DPA 120 a vysokorychlostní jističe DC.
Společnost Cummins (hala 18, stánek 202) představí QSK60, 60litrový motor Cummins s palivovým systémem Common Rail a emisní certifikací Stage IIIb od 1723 do 2013 kW. Další zajímavostí je QSK95, 16válcový vysokootáčkový vznětový motor, který nedávno získal emisní normu Tier 4 americké agentury EPA.
Hlavní exponáty výstavy British Steel (hala 26, stánek 107): SF350, ocelová kolejnice z tepelně zpracované oceli bez pnutí s odolností proti opotřebení a nízkým zbytkovým napětím, minimalizujícím riziko únavy patky; ML330, drážkovaná kolejnice; a Zinoco, prémiové povlakované vedení kolejnice pro náročná prostředí.
Společnost Hübner (hala 1.2, stánek 211) oslaví v roce 2016 70. výročí založení společnosti prezentací svých nejnovějších vývojů a služeb, včetně nového systému pro záznam geometrie kolejí, který zaznamenává veškeré fyzikální vlastnosti. Společnost také předvede simulace živých zkoušek a řešení pro zvukovou izolaci.
Společnost SHC Heavy Industries (hala 9, stánek 603) představí válcované karoserie a svařované komponenty pro osobní automobily. Patří sem střešní sestavy, podsestavy spodních polic a díly pro podsestavy stěn.
Společnost Gummi-Metall-Technik (hala 9, stánek 625), specializující se na pryžokovové spojované komponenty a systémy zavěšení kol, bude na veletrhu InnoTrans 2014 hovořit o výkonu a vývoji ochranných ráfků MERP.
Kromě svého portfolia nákladních a osobních lokomotiv představí společnost GE Transportation (hala 6.2, stánek 501) také softwarové portfolio pro digitální řešení, včetně platformy GoLinc, která promění jakoukoli lokomotivu v mobilní datové centrum a vytváří edge řešení pro cloudová zařízení.
Společnost Moxa (hala 4.1, stánek 320) představí robustní IP kamery Vport 06-2 a VPort P16-2MR pro dohled nad vozidly. Tyto kamery podporují HD video v rozlišení 1080P a jsou certifikovány dle normy EN 50155. Moxa také představí svou dvouvodičovou ethernetovou technologii pro modernizaci IP sítí s využitím stávající kabeláže a svůj nový univerzální kontrolér ioPAC 8600, který integruje sériové rozhraní, I/O a Ethernet v jednom zařízení.
Evropská asociace železničního průmyslu (Unife) (hala 4.2, stánek 302) bude během veletrhu pořádat bohatý program prezentací a diskusí, včetně podpisu memoranda o porozumění ERTMS v úterý dopoledne a prezentace čtvrtého železničního balíčku později téhož dne. Diskutovat se bude také o iniciativě Shift2Rail, digitální strategii Unife a různých výzkumných projektech.
Kromě velké vnitřní výstavy bude společnost Alstom (hala 3.2, stánek 308) vystavovat také dva vozy na vnější koleji: její nový „vlak s nulovými emisemi“ (T6/40) bude vystaven poprvé od dohodnutého návrhu. Průlom krytu. 2014 ve spolupráci s úřady veřejné dopravy spolkových zemí Dolní Sasko, Severní Porýní-Vestfálsko, Bádensko-Württembersko a Hesensko. Společnost také předvede hybridní posunovací lokomotivu H3 (T1/16).
Společný podnik společností Hitachi a Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (hala 3.1, stánek 337), představí své scroll kompresory a rozšiřující se řadu horizontálních a vertikálních scroll kompresorů s chladivem R407C/R134a, včetně kompresorů s invertorovým pohonem.
Švýcarská skupina Sécheron Hassler nedávno získala 60% většinový podíl v italské společnosti Serra Electronics a obě společnosti budou prezentovány na stánku 218 v hale 6.2. Jejich hlavním lákadlem je nově vyvinutý software pro správu a vyhodnocování dat Hasler EVA+. Toto řešení kombinuje vyhodnocování dat z ETCS a národních systémů, hlasovou komunikaci a vyhodnocování dat z předního/zadního pohledu, GPS sledování a porovnávání dat v jednom webovém softwaru.
Veletrh HIMA (hala 6.2, stánek 406) se bude věnovat bezpečnostním řídicím jednotkám pro aplikace, jako jsou zabezpečovací zařízení, železniční přejezdy a kolejová vozidla, včetně systémů HiMax a HiMatrix od této společnosti, které mají certifikaci Cenelec SIL 4.
Společnost Loccioni Group (hala 26, stánek 131d) představí svého robota Felix, o kterém společnost tvrdí, že je prvním mobilním robotem schopným měřit body, křižovatky a cesty.
Společnost Aucotec (hala 6.2, stánek 102) představí nový koncept konfigurace pro svá kolejová vozidla. Advanced Model Manager (ATM), založený na softwaru Engineering Basics (EB), poskytuje centralizovaný systém správy pro komplexní plánování tras a přeshraniční provoz. Uživatel může v jednom okamžiku změnit zadaná data, která se okamžitě zobrazí ve formě grafu a seznamu s reprezentací změněného objektu zobrazeného v každém bodě procesu.
Společnost Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, stánek 225) představí své produkty v oblasti pomocných napájecích zdrojů (APS), včetně projektů jednokolejných drah v Rijádu a São Paulu. Jednou z funkcí APS je systém kapalinového chlazení, který je vyroben ve formě modulární jednotky vyměnitelné v řadě (LRU), výkonových modulů a rozsáhlé diagnostiky a sběru dat. TPS také představí své produkty s elektricky ovládanými sedadly.