Stáhnout Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′} edfadfa d_of_type!=')_type {__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Kawasaki Ninja H2™, navržená pro použití na silnici, je postavena pomocí nejmodernějších technologií a vyvinuta ve spolupráci s divizemi Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace a Gas Turbine.
Karbonová kola Ninja H2™ a Ninja H2™ jsou podle zákona ekvivalentem ultrasportovního výkonu.Vybaven řadovým čtyřválcovým motorem o objemu 998 ccm.cm, patentovaný kompresor, lehká mřížka chladiče, superbike kompaktní rozměry, aerodynamický body kit a tuhá jednostranná kyvka.Oba modely jsou vybaveny high-tech brzdovými třmeny Brembo Stylema®, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (režim KTRC-9) a velmi odolným samoopravným lakem Kawasaki.Uvnitř kabiny je barevný přístrojový displej TFT (Thin Film Transistor) se čtyřmi volitelnými režimy zobrazení a také připojení chytrého telefonu Bluetooth (pomocí aplikace RIDEOLOGY THE APP*).Pneumatiky Bridgestone RS11 přinášejí všechnu tu sílu a technologii na asfalt.Ninja H2 Carbon je speciální limitovaná edice modelu s krásnou, odolnou a lehkou přední skořepinou z uhlíkových vláken a vlastním odznakem.2021 Ninja H2 je k dispozici v barvě Spark Black se zrcadlovým povrchem za doporučenou maloobchodní cenu 29 500 $, zatímco 2021 Ninja H2 Carbon je k dispozici v barvě Matt Spark Black se zrcadlovým povrchem/Candy Flat Blazed Green s originální kapotáží z uhlíkových vláken s průhledným povrchem a MSRP 33 000 $.
• Patentovaná technologie přeplňování Kawasaki poskytuje vynikající výkon a točivý moment pro maximální požitek z jízdy.• Příhradový rám optimalizuje ovladatelnost a účinně odvádí teplo motoru.• Tlumiče OHLINS TTX36.• Letecky navržený trup pomáhá vytvářet přítlak.motocykly
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __d_日) ='定_义'! position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Motor Kawasaki Ninja H2 musí být kompaktní a poskytovat vysoký výkon pro intenzivní zrychlení.Kompresor je považován za nezbytný, ale ne jakýkoli stávající kompresor.Výsledkem společného úsilí mezi konstrukčními odděleními Kawasaki je účinný kompresor, který ke snížení teploty vzduchu v motoru nevyžaduje mezichladič.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′fa,'0′'_ezfad_ed_position!'ez)=of_ez'_ed_position! d_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′剹手)_if_中中怲])} _fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Konstrukce podvozku musí být dostatečně pevná, aby využila sílu výkonného motoru a zároveň byla schopna zvládnout vnější rušení při rychlostech na trati.Pro dobrou ovladatelnost a výkon je navíc nezbytný relativně krátký rozvor.Nakonec musí podvozek pomáhat odvádět teplo generované touto výkonnou elektrárnou.
Typ motoru 4taktní, 4válcový, kapalinou chlazený, DOHC, 4ventilová hlava válců, přeplňovaný zdvihový objem 998 ccm, vrtání a zdvih 76,0 x 55,0 mm, maximální točivý moment TBAF, Palivový systém DFI® s duálními vstřikovači 6Rvpe vstřikovače DFI® s duálními vstřikovacími tryskami RTCBIIg Koncový pohon Utěsněný řetěz/stopa 24,5° / 4,1 palce Zdvih předního kola 4,7 palce Zdvih zadního kola 5,3 palce Velikost přední pneumatiky 120/70-17 Velikost zadní pneumatiky 200/55-17 Rozvor 57,1 palce a přední odpružení A43 Nastavitelné odpružení-II Nastavitelnost předpětí a horní pružinyZadní odpružení Nový tlumič Uni-Trak®, Ohlins TTX36 s 22směrným tlumením komprese a odskoku a ručním nastavením předpětí Typ přední brzdy Dvojité poloplovoucí 330mm kotouče s radiální montáží, protilehlé 4pístkové kotouče Pi5mm s op5mm2 CaliF el Kapacita nádrže 4,5 gal. Výška sedadla 32,7 palce. Pohotovostní hmotnost= 524,8 lbs. Záruka 12 měsíců Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 nebo 48 měsíců (SpТип двигателя 4-taktnый, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-kлапалинонана аддувомОбъем 998 см³Диаметр a ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальмный крутетояй крутетоясня Степень сжатия TBAFТопливная система DFI® s двойными форсунками RingFinal Drive 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колесаз 5,3 дѿерймрена шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Пеарепнедея 4Перепнерея 3днерея в 3Колесная база тая вилка AOS-II с регулируемым сжатием a демпфированием отбоя, регулировкой перендой перендурей ми пружинами.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированиом демпфированиом ным регулированием предварительного натяга.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитротныреве ом Емкость топливного бака 4,5 галлона.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 фунта.Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccVrtání a zdvih 998 ccV.0.0 x BA556 气压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 式/1.5屰豁弼寸前轮行程 4,7 英寸后轮行程 5,3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 2500/55 100 英寸前轮胎尺寸悬架 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簶有预载可调嬒rak®湰有 可调有可调压缩和回弹阻尼、弹簶 预载可调嬒rak®湰簶有可调姧36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮儨 类型双半浮団 类半浮儨 综3半浮団 甼3 ，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油卡钳油箱容釤堻堫 25. 7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 掋 排量 排量 排量 排量 排量 排量мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 点火 提前 变速 变速 变速 变速的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Řetěz/Stezka 24,5 °/41,象 诸行程 4,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200 悮, 胎 200/55-17 轂 謬17 轂謬17悬 悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻射庌 躶诼 〼簧 后 悬架 nový uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和囼囼 和 咹弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼剋舰 颻尼前舰 颻尼手舱 註 點 訍双 半 浮动 330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 帳 250 毫型币卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅 。保 1棅倂保 1棅倂保1棅倂保 2修㜈™1 修㜈™1 修㜈™或 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Specifikace výrobce a vzhled Total Motorcycle (TMW) se mohou bez upozornění změnit.
Nová řada motocyklů Triumph pro rok 2018, lehčí, rychlejší a agilnější než kdy dříve, si jezdce jistě získá.Podívejte se na přepracované Street Triple S, R a R Low a RS […]
Indian Motorcycles otevřela svou garáž pro TMW a my se velmi těšíme!Vybrali jsme Scout a Springfield k recenzi a máme je už měsíc!Budeme psát články […]
Suzuki Team Press – 19. října Andrea Iannone: 6. – 1:46,030 (+ 0,672) Alex Rins: 19. – 1:47,187 (+ 1,829) Sylvain Guintoli: 21. – 1:47,537 (+2,179) Andrea odvedla skvělou práci • […]
Copyright © 1999 – 2022 |Celkem motocyklů ∙ 11 miliard zhlédnutí.23 let ∙ 375 milionů čtenářů ∙ 1 největší motocyklová komunita