Vakuové dopravní systémy pro prášky a obtížně přepravitelné materiály zahrnují počáteční a koncový bod a na cestě je třeba se vyvarovat nebezpečí. Zde je 10 tipů, jak navrhnout váš systém, abyste maximalizovali pohyb a minimalizovali vystavení prachu.
Technologie vakuové dopravy je čistý, efektivní, bezpečný a pro pracovníky přívětivý způsob, jak přemisťovat materiály po továrně. V kombinaci s vakuovou dopravou pro manipulaci s prášky a obtížně dopravitelnými materiály je eliminováno ruční zvedání, lezení po schodech s těžkými vaky a nepořádné vysypávání a zároveň se vyhnete mnoha nebezpečím na cestě. Zjistěte více o 10 nejlepších tipech, které je třeba vzít v úvahu při navrhování procesu odsávání prachu a automatického odsávání prachu a dalších systémů pro dopravu sypkých materiálů pro vaše zařízení. nebezpečí.
Vakuová doprava kontroluje prach tím, že eliminuje ruční nabírání a vysypávání, dopravu prášku v uzavřeném procesu bez prchavého prachu. Pokud dojde k úniku, únik je dovnitř, na rozdíl od přetlakového systému, který uniká ven. Při vakuové dopravě ve zředěné fázi je materiál unášen proudem vzduchu s komplementárními poměry vzduchu a produktu.
Řízení systému umožňuje dopravu a vykládání materiálu na požádání, což je ideální pro velké aplikace vyžadující přesun sypkých materiálů z velkých kontejnerů, jako jsou velkoobjemové vaky, přepravky, železniční vozy a sila. To se děje s malým zásahem člověka, což snižuje časté výměny kontejnerů.
Typické rychlosti podávání ve zředěné fázi mohou být až 25 000 lb/h. Typické vzdálenosti podávání jsou menší než 300 stop a velikosti vedení až do průměru 6″.
Aby bylo možné správně navrhnout pneumatický dopravní systém, je důležité ve vašem procesu definovat následující kritéria.
Jako první krok je důležité dozvědět se více o dopravovaném prášku, zejména o jeho sypné hustotě. Ta se obvykle popisuje v librách na krychlovou stopu (PCF) nebo gramech na krychlový centimetr (g/cc). Toto je klíčový faktor při výpočtu velikosti vakuového přijímače.
Například lehčí prášky vyžadují větší zásobníky, aby se materiál nedostal do proudu vzduchu. Objemová hustota materiálu je také faktorem při výpočtu velikosti dopravníkové linky, která zase určuje vakuový generátor a rychlost dopravníku. Materiály s vyšší sypnou hustotou vyžadují rychlejší přepravu.
Dopravní vzdálenost zahrnuje horizontální a vertikální faktory. Typický systém „Up-and-In“ zajišťuje vertikální zdvih z úrovně země, dodaný do přijímače prostřednictvím extrudéru nebo podavače se ztrátou hmotnosti.
Je důležité znát počet požadovaných 45° nebo 90° zahnutých kolen.“Sweep“ obvykle označuje velký poloměr středové osy, obvykle 8-10násobek průměru samotné trubky. Je důležité si pamatovat, že jedno zametací koleno odpovídá 20 stopám 45° nebo 90° lineární trubky. Například 20 stop ve vodorovném směru 0 stupňů a 20 stop ve svislém směru plus 20 stop ve svislém směru.
Při výpočtu rychlosti dopravy je důležité vzít v úvahu, kolik liber nebo kilogramů se přepraví za hodinu. Také definujte, zda je proces dávkový nebo kontinuální.
Například, pokud proces potřebuje dodat 2 000 liber/h.produkt, ale dávka potřebuje dodat 2 000 liber každých 5 minut.1 hodinu, což je ve skutečnosti ekvivalent 24 000 lb/h. To je rozdíl 2 000 liber za 5 minut. S 2 000 librami na objednávku je potřeba proces správně pochopit.i. systém pro určení rychlosti dodávky.
V plastikářském průmyslu existuje mnoho různých vlastností sypkých materiálů, tvarů a velikostí částic.
Při dimenzování sestav přijímače a filtru, ať už jde o hmotnostní průtok nebo distribuci toku trychtýřem, je důležité porozumět velikosti a distribuci částic.
Mezi další úvahy patří určení, zda je materiál volně tekoucí, abrazivní nebo hořlavý;zda je hygroskopický;a zda mohou existovat problémy s chemickou kompatibilitou s přečerpávacími hadicemi, těsněními, filtry nebo procesním zařízením. Mezi další vlastnosti patří „kouřové“ materiály, jako je mastek, které mají vysoký „jemný“ obsah a vyžadují větší plochu filtru. U netekoucích materiálů s velkými úhly nasávání je třeba věnovat zvláštní pozornost konstrukci přijímače a vypouštěcímu ventilu.
Při navrhování vakuového dopravního systému je důležité jasně definovat, jak bude materiál přijímán a zaváděn do procesu. Existuje mnoho způsobů, jak zavádět materiál do vakuového dopravního systému, některé jsou více manuální, zatímco jiné jsou vhodnější pro automatizaci – všechny vyžadují pozornost na kontrolu prachu.
Pro maximální kontrolu prachu využívá vykladač velkoobjemových pytlů uzavřenou vakuovou dopravní linku a stanice pro ukládání sáčků integruje sběrač prachu. Materiál je z těchto zdrojů transportován přes filtrační přijímače a poté do procesu.
Chcete-li správně navrhnout vakuový dopravní systém, musíte definovat předřazený proces pro dodávání materiálů. Zjistěte, zda materiál pochází z podavače se ztrátou hmotnosti, objemového podavače, mixéru, reaktoru, násypky extrudéru nebo jakéhokoli jiného zařízení používaného k pohybu materiálu. To vše ovlivňuje proces dopravy.
Frekvence materiálu vycházejícího z těchto kontejnerů – ať už vsázkových nebo kontinuálních – navíc ovlivňuje proces dopravy a to, jak se materiál chová, když opouští proces. Jednoduše řečeno, zařízení ve směru toku ovlivňuje následné zařízení. Je důležité vědět vše o zdroji.
To je zvláště důležité při instalaci zařízení do stávajících závodů. Něco, co by mohlo být navrženo pro ruční provoz, nemusí poskytovat dostatek prostoru pro automatizovaný proces. I ten nejmenší dopravníkový systém pro manipulaci s práškem vyžaduje alespoň 30 palců nad hlavou, vzhledem k požadavkům na údržbu pro přístup k filtru, kontrolu vypouštěcího ventilu a přístup k zařízení pod dopravníkem.
Aplikace vyžadující vysokou propustnost a velkou světlou výšku mohou používat vakuové přijímače bez filtru. Tato metoda umožňuje, aby část unášeného prachu procházela přijímačem, který se shromažďuje v jiné nádobě s pozemním filtrem. Uvažovací ventil nebo přetlakový systém mohou být také zvažovány pro požadavky na světlou výšku.
Je důležité definovat typ operace, kterou podáváte/doplňujete – dávkovou nebo kontinuální. Například malý dopravník, který se vypouští do vyrovnávacího zásobníku, je dávkový proces. Zjistěte, zda bude dávka materiálu v procesu přijímána přes podavač nebo mezinásypku a zda váš dopravní proces zvládne nápor materiálu.
Alternativně může vakuový přijímač používat podavač nebo rotační ventil k dávkování materiálu přímo do procesu – to znamená kontinuální dodávku. Alternativně může být materiál dopravován do přijímače a odměřován na konci dopravního cyklu. Aplikace vytlačování obvykle využívají dávkové a kontinuální operace, přivádějí materiál přímo do ústí extrudéru.
Geografické a atmosférické faktory jsou důležitými konstrukčními faktory, zejména tam, kde nadmořská výška hraje důležitou roli při dimenzování systému. Čím vyšší je nadmořská výška, tím více vzduchu je potřeba k přepravě materiálu. Zvažte také podmínky rostlinného prostředí a řízení teploty/vlhkosti. Některé hygroskopické prášky mohou mít ve vlhkých dnech problémy s vypuzováním.
Konstrukční materiály jsou rozhodující pro návrh a funkci vakuového dopravního systému. Důraz je kladen na povrchy, které jsou ve styku s produktem, které jsou často kovové – kvůli statické kontrole a kontaminaci se nepoužívá žádný plast. Přijde váš procesní materiál do kontaktu s potaženou uhlíkovou ocelí, nerezovou ocelí nebo hliníkem?
Uhlíková ocel je k dispozici v různých povlakech, ale tyto povlaky se používáním zhoršují nebo degradují. Pro potravinářské a lékařské zpracování plastů je první volbou nerezová ocel 304 nebo 316L – není vyžadován žádný povlak – se specifikovanou úrovní povrchové úpravy pro usnadnění čištění a zabránění kontaminaci. Pracovníci údržby a kontroly kvality se velmi zajímají o materiály konstrukce jejich zařízení.
VAC-U-MAX je přední světový konstruktér a výrobce vakuových dopravních systémů a podpůrných zařízení pro dopravu, vážení a dávkování více než 10 000 prášků a sypkých materiálů.
VAC-U-MAX se může pochlubit řadou prvenství, včetně vývoje první pneumatické Venturiho trubice, první, která vyvinula technologii přímého plnění pro vakuově odolná procesní zařízení, a první, která vyvinula sběrač materiálu „násypka trubek“ s vertikální stěnou. Kromě toho VAC-U-MAX vyvinul v roce 1954 první průmyslový vysavač na světě poháněný vzduchem, který byl vyroben v 55 galonových bubnech pro spalování prachu.
Chcete se dozvědět více o tom, jak přepravovat sypké prášky ve vašem závodě? Navštivte VAC-U-MAX.com nebo volejte (800) VAC-U-MAX.