Gweledigaeth Anish Kapoor ar gyfer y cerflun Cloud Gate ym Mharc y Mileniwm yn Chicago yw ei fod yn ymdebygu i fercwri hylifol, gan adlewyrchu'r ddinas gyfagos yn llyfn.Mae cyflawni'r cyfanrwydd hwn yn llafur cariad.
“Beth roeddwn i eisiau ei wneud gyda Pharc y Mileniwm oedd cynnwys gorwel Chicago… er mwyn i bobl allu gweld y cymylau yn arnofio ynddo a’r adeiladau uchel iawn hyn yn cael eu hadlewyrchu yn y gwaith., y cyfranogwr, bydd y gwyliwr yn gallu mynd i mewn i'r ystafell ddofn iawn hon, sydd mewn ffordd yn gweithredu ar ei adlewyrchiad ei hun yn yr un modd ag y mae ymddangosiad y gwaith yn gweithredu ar adlewyrchiad y ddinas o'i chwmpas,” yr arlunydd Prydeinig byd-enwog.Anish Kapoor, cerflunydd Cloud Gate
Wrth edrych ar wyneb tawel y cerflun dur di-staen anferthol hwn, mae'n anodd dyfalu faint o fetel a dewrder sy'n cuddio o dan ei wyneb.Mae Cloud Gate yn cuddio hanesion dros 100 o wneuthurwyr metel, torwyr, weldwyr, trimwyr, peirianwyr, technegwyr, ffitwyr, ffitwyr a rheolwyr – dros 5 mlynedd i’w gwneud.
Roedd llawer yn gweithio oriau hir, yn gweithio mewn gweithdai yng nghanol y nos, yn gosod pebyll ar safle adeiladu ac yn gweithio mewn tymereddau 110 gradd mewn siwtiau Tyvek® llawn a hanner masgiau.Mae rhai yn gweithio yn erbyn disgyrchiant, yn hongian o harneisiau, yn dal offer, ac yn gweithio ar lethrau llithrig.Mae popeth yn mynd ychydig (ac ymhell y tu hwnt) i wneud yr amhosibl yn bosibl.
Cysyniad y cerflunydd concrid Anish Kapoor o gwmwl arnofiol ethereal i mewn i gerflun dur gwrthstaen 110 tunnell, 66 troedfedd o hyd, 33 troedfedd o uchder oedd tasg Performance Structures Inc., cwmni gweithgynhyrchu.(PSI), Oakland, California, a MTH, Villa.Parc, Illinois.Ar ei ben-blwydd yn 120, MTH yw un o'r contractwyr dur a gwydr strwythurol hynaf yn ardal Chicago.
Bydd y gofynion ar gyfer gweithredu'r prosiect yn dibynnu ar berfformiad artistig, dyfeisgarwch, sgiliau mecanyddol a gwybodaeth gweithgynhyrchu'r ddau gwmni.Maent yn offer pwrpasol a hyd yn oed wedi'u hadeiladu ar gyfer y prosiect.
Mae rhai o broblemau'r prosiect yn deillio o'i siâp crwm rhyfedd - dot neu fogail wyneb i waered - a rhai o'i faint pur.Adeiladwyd y cerfluniau gan ddau gwmni gwahanol mewn lleoliadau gwahanol filoedd o filltiroedd ar wahân, gan greu problemau gyda chludiant a dulliau gwaith.Mae llawer o brosesau y mae'n rhaid eu perfformio yn y maes yn anodd eu perfformio ar lawr y siop, heb sôn am yn y maes.Mae'r anhawster mawr yn codi oherwydd nad yw strwythur o'r fath erioed wedi'i greu o'r blaen.Felly, dim cyswllt, dim cynllun, dim map ffordd.
Mae gan Ethan Silva o PSI brofiad helaeth mewn adeiladu cyrff, yn gyntaf ar longau ac yn ddiweddarach mewn prosiectau celf eraill, ac mae'n gymwys i gyflawni tasgau adeiladu cyrff unigryw.Gofynnodd Anish Kapoor i raddedigion ffiseg a chelf ddarparu model bach.
“Felly fe wnes i sbesimen 2 x 3 metr, darn caboledig crwm llyfn iawn, a dywedodd, 'O, fe wnaethoch chi, chi yw'r unig un a'i gwnaeth,' oherwydd mae wedi bod yn chwilio am ddwy flynedd.Dewch o hyd i rywun a fydd yn gwneud, ”meddai Silva.
Y cynllun gwreiddiol oedd i PSI wneud ac adeiladu'r cerflun yn ei gyfanrwydd ac yna llongio'r darn cyfan i'r de o'r Cefnfor Tawel trwy Gamlas Panama ac i'r gogledd ar hyd Cefnfor yr Iwerydd a St. Lawrence Seaway i borthladd ar Lyn Michigan.Edward Ulir, Prif Swyddog Gweithredol Parc y Mileniwm Inc. Yn ôl y datganiad, bydd system gludo a ddyluniwyd yn arbennig yn mynd ag ef i Barc y Mileniwm.Roedd cyfyngiadau amser ac ymarferoldeb yn gorfodi'r cynlluniau hyn i newid.Felly, roedd yn rhaid sicrhau'r paneli crwm i'w cludo a'u trycio i Chicago, lle casglodd MTH yr is-strwythur a'r uwch-strwythur, a chysylltu'r paneli â'r uwch-strwythur.
Roedd gorffen a chaboli'r welds Cloud Gate i roi golwg ddi-dor iddynt yn un o'r agweddau anoddaf ar osod a chydosod ar y safle.Mae'r broses 12 cam yn cael ei chwblhau trwy ddefnyddio gwrid llachar, tebyg i sglein gemwaith.
“Yn y bôn, buom yn gweithio ar y prosiect hwn am tua thair blynedd yn gwneud y rhannau hyn,” meddai Silva.“Mae hwn yn waith caled.Mae'n cymryd llawer o amser i ddarganfod sut i'w wneud a gweithio allan y manylion;wyddoch, dim ond i ddod i berffeithrwydd.Mae'r ffordd rydyn ni'n defnyddio technoleg gyfrifiadurol a hen waith metel da yn gyfuniad o dechnoleg ffugio ac awyrofod..”
Dywedodd ei bod yn anodd gwneud rhywbeth mor fawr a thrwm gyda manylder uchel.Roedd y slabiau mwyaf ar gyfartaledd yn 7 troedfedd o led ac 11 troedfedd o hyd ac yn pwyso 1,500 o bunnoedd.
“Mae gwneud yr holl waith CAD a chreu’r darluniau siop go iawn ar gyfer y swydd yn brosiect mawr ynddo’i hun,” meddai Silva.“Rydym yn defnyddio technoleg gyfrifiadurol i fesur y platiau a gwerthuso eu siâp a chrymedd yn gywir fel eu bod yn ffitio gyda'i gilydd yn gywir.
“Fe wnaethon ni efelychiad cyfrifiadurol ac yna ei rannu,” meddai Silva.“Defnyddiais fy mhrofiad mewn adeiladu cregyn ac roedd gen i rai syniadau ar sut i segmentu’r siapiau fel y byddai’r llinellau wythïen yn gweithio er mwyn i ni gael y canlyniadau o’r ansawdd gorau.”
Mae rhai platiau yn sgwâr, mae rhai ar siâp pastai.Po agosaf y maent at y trawsnewidiad miniog, y mwyaf yw siâp pei a mwyaf yw radiws y trawsnewidiad rheiddiol.Yn y rhan uchaf maent yn fwy gwastad ac yn fwy.
Mae'r plasma yn torri 1/4 i 3/8-modfedd o ddur di-staen 316L trwchus, meddai Silva, sy'n ddigon cryf ar ei ben ei hun.“Y gwir her yw rhoi crymedd eithaf manwl i’r slabiau enfawr.Gwneir hyn trwy siapio a gwneuthuriad manwl iawn o ffrâm y system asennau ar gyfer pob slab.Yn y modd hwn, gallwn bennu siâp pob slab yn gywir. ”
Mae'r byrddau wedi'u rholio ar rholeri 3D y mae PSI wedi'u dylunio a'u cynhyrchu'n benodol ar gyfer rholio'r byrddau hyn (gweler ffig. 1).“Mae’n fath o fel cefnder i’r rollers Prydeinig.Rydyn ni'n eu rholio gan ddefnyddio'r un dechnoleg â'r adenydd,” meddai Silva.Plygwch bob panel trwy ei symud yn ôl ac ymlaen ar y rholeri, gan addasu'r pwysau ar y rholeri nes bod y paneli o fewn 0.01 ″ i'r maint a ddymunir.Yn ôl iddo, mae'r manylder uchel gofynnol yn ei gwneud hi'n anodd ffurfio taflenni'n esmwyth.
Yna mae'r weldiwr yn weldio'r wifren â chraidd fflwcs i strwythur y system rhesog fewnol.“Yn fy marn i, mae gwifren â chraidd fflwcs yn ffordd wych o greu weldiau strwythurol dur di-staen,” esboniodd Silva.“Mae hyn yn rhoi weldio o ansawdd uchel i chi gyda ffocws ar weithgynhyrchu ac edrychiadau gwych.”
Mae holl arwynebau'r bwrdd yn cael eu tywodio â llaw a'u melino ar beiriant i'w torri i'r filfed ran o fodfedd i ffitio'i gilydd (gweler ffig. 2).Gwirio dimensiynau gyda chyfarpar mesur a sganio laser cywir.Yn olaf, mae'r plât wedi'i sgleinio i orffeniad drych a'i orchuddio â ffilm amddiffynnol.
Cafodd tua thraean o'r paneli, ynghyd â'r sylfaen a'r strwythur mewnol, eu cydosod mewn gwasanaeth prawf cyn i'r paneli gael eu cludo o Auckland (gweler ffigurau 3 a 4).Wedi cynllunio'r weithdrefn plancio a gwnïad weldio sawl bwrdd bach i'w cysylltu â'i gilydd.“Felly pan wnaethon ni ei roi at ei gilydd yn Chicago, roedden ni’n gwybod y byddai’n ffitio,” meddai Silva.
Gall tymheredd, amser a dirgryniad y troli achosi i ddalen rolio lacio.Mae'r gratio rhesog wedi'i gynllunio nid yn unig i gynyddu anhyblygedd y bwrdd, ond hefyd i gynnal siâp y bwrdd wrth ei gludo.
Felly, pan fydd y rhwyll atgyfnerthu y tu mewn, caiff y plât ei drin â gwres a'i oeri i leddfu straen materol.Er mwyn atal difrod pellach wrth gludo, gwneir crudau ar gyfer pob saig ac yna eu llwytho i mewn i gynwysyddion, tua phedwar ar y tro.
Yna llwythwyd y cynwysyddion â chynhyrchion lled-orffen, tua phedwar ar y tro, a'u hanfon i Chicago gyda'r criwiau PSI i'w gosod gyda'r criwiau MTH.Mae un ohonynt yn logistaidd sy'n cydlynu'r cludiant, a'r llall yn oruchwyliwr yn y maes technegol.Mae'n gweithio'n ddyddiol gyda staff MTH ac yn helpu i ddatblygu technolegau newydd yn ôl yr angen.“Wrth gwrs, roedd yn rhan bwysig iawn o’r broses,” meddai Silva.
Dywedodd Lyle Hill, Llywydd MTH, fod MTH Industries wedi cael y dasg i ddechrau o angori'r cerflun ethereal i'r llawr a gosod yr uwch-strwythur, yna weldio dalennau iddo a gwneud y sandio a sgleinio terfynol, trwy garedigrwydd PSI Technical Management.mae cerflunwaith yn awgrymu cydbwysedd rhwng celf ac ymarferoldeb, theori a realiti, amser gofynnol ac amser cynlluniedig.
Dywedodd Lou Czerny, is-lywydd peirianneg a rheolwr prosiect MTH, fod ganddo ddiddordeb yn unigrywiaeth y prosiect.“Hyd y gwyddom, mae pethau’n digwydd ar y prosiect penodol hwn nad ydynt erioed wedi’u gwneud o’r blaen nac erioed wedi’u hystyried o’r blaen,” meddai Cerny.
Ond mae gweithio ar waith cyntaf o’i fath yn gofyn am ddyfeisgarwch hyblyg ar y safle i ddelio â phroblemau annisgwyl ac ateb cwestiynau sy’n codi ar hyd y ffordd:
Sut ydych chi'n cysylltu 128 o baneli dur gwrthstaen maint car i aradeiledd parhaol wrth wisgo menig plant?Sut i sodro ffa enfawr siâp arc heb ddibynnu arno?Sut alla i dreiddio i weldiad heb allu weldio o'r tu mewn?Sut i gyflawni'r gorffeniad drych perffaith o welds dur di-staen yn y maes?Beth sy'n digwydd os bydd mellt yn ei daro?
Dywedodd Czerny mai’r arwydd cyntaf y byddai hwn yn brosiect eithriadol o gymhleth oedd pan ddechreuwyd adeiladu a gosod yr offer 30,000-punt.Strwythur dur sy'n cefnogi'r cerflun.
Er bod y dur strwythurol uchel-sinc a ddarparwyd gan PSI i gydosod gwaelod yr is-strwythur yn gymharol hawdd i'w wneud, roedd y llwyfan ar gyfer yr is-strwythur wedi'i leoli hanner uwchben y bwyty a hanner uwchben y maes parcio, pob un ar uchder gwahanol.
“Felly mae'r sylfaen yn fath o gantilifrog ac yn sigledig,” meddai Czerny.“Lle rydyn ni’n rhoi llawer o’r dur hwn, gan gynnwys ar ddechrau’r slab ei hun, roedd yn rhaid i ni orfodi’r craen i mewn i dwll 5 troedfedd.”
Dywedodd Czerny eu bod yn defnyddio system angori soffistigedig iawn, gan gynnwys system cyn-densiynu mecanyddol tebyg i'r rhai a ddefnyddir mewn mwyngloddio glo a rhai angorau cemegol.Unwaith y bydd sylfaen y strwythur dur wedi'i hangori mewn concrit, rhaid adeiladu uwch-strwythur y bydd y gragen yn gysylltiedig ag ef.
“Dechreuon ni osod y system truss gan ddefnyddio dwy o-fodrwy ddur di-staen 304 o wneuthuriad mawr - un ym mhen gogleddol y strwythur ac un yn y pen deheuol,” dywed Czerny (gweler Ffigur 3).Mae'r cylchoedd wedi'u cau â chyplau tiwbaidd croestorri.Mae'r is-ffrâm craidd cylch yn cael ei dorri a'i bolltio yn ei le gan ddefnyddio GMAW, weldio gwialen a stiffeners weldio.
“Felly mae yna aradeiledd mawr na welodd neb erioed;ar gyfer y fframwaith strwythurol yn unig y mae,” meddai Czerny.
Er gwaethaf yr ymdrechion gorau i ddylunio, peiriannu, cynhyrchu a gosod yr holl gydrannau gofynnol ar gyfer prosiect Auckland, mae'r cerflun hwn yn ddigynsail ac mae pyliau a chrafiadau bob amser yn cyd-fynd â llwybrau newydd.Yn yr un modd, nid yw paru cysyniad gweithgynhyrchu un cwmni ag un arall mor hawdd â phasio'r baton.Yn ogystal, achosodd y pellter ffisegol rhwng safleoedd oedi wrth ddosbarthu, gan ei gwneud yn rhesymegol i gynhyrchu ar y safle.
“Er bod y gweithdrefnau cydosod a weldio wedi’u cynllunio yn Auckland o flaen amser, roedd amodau gwirioneddol y safle yn ei gwneud yn ofynnol i bawb fod yn greadigol,” meddai Silva.“Ac mae staff yr undeb yn wych iawn.”
Am yr ychydig fisoedd cyntaf, trefn ddyddiol MTH oedd pennu beth oedd gwaith y dydd yn ei olygu a sut i wneud y gorau o rai o'r cydrannau cydosod is-ffrâm, yn ogystal â rhai tantiau, “siociau”, breichiau, pinnau, a phinnau.Dywedodd Er fod angen ffyn pogo i greu system seidin dros dro.
“Mae’n broses ddylunio a chynhyrchu wrth-hedfan barhaus i gadw pethau i symud a chyrraedd y maes yn gyflym.Rydyn ni'n treulio llawer o amser yn didoli'r hyn sydd gennym ni, mewn rhai achosion yn ailgynllunio ac ailgynllunio, ac yna'n cynhyrchu'r rhannau sydd eu hangen arnom.
“Yn llythrennol ddydd Mawrth bydd gennym ni 10 peth y mae’n rhaid i ni eu danfon i’r lle ddydd Mercher,” meddai Hill.“Mae gennym ni lawer o waith goramser a llawer o waith yn y siop yn cael ei wneud yng nghanol y nos.”
“Mae tua 75 y cant o’r cydrannau atal bwrdd ochr yn cael eu cynhyrchu neu eu haddasu yn y maes,” meddai Czerny.“Cwpl o weithiau fe wnaethon ni wneud iawn am ddiwrnod 24 awr yn llythrennol.Roeddwn yn y siop tan 2, 3 am ac es adref i gymryd cawod, codi am 5:30 a gwlychu o hyd..”
Mae'r system atal dros dro MTN ar gyfer cydosod y corff yn cynnwys ffynhonnau, ffontiau a cheblau.Mae'r holl gymalau rhwng y platiau yn cael eu bolltio dros dro gyda'i gilydd.“Felly mae’r strwythur cyfan wedi’i gysylltu’n fecanyddol, wedi’i hongian o’r tu mewn ar drawstiau 304,” meddai Czerny.
Maen nhw'n cychwyn o'r gromen ar waelod y cerflun omgala – “boel y bogail”.Cafodd y gromen ei hongian o'r cyplau gan ddefnyddio system cynnal gwanwyn atal dros dro pedwar pwynt, sy'n cynnwys crogfachau, ceblau a ffynhonnau.Dywedodd Czerny fod y gwanwyn yn darparu “bowns” wrth i fwy o fyrddau gael eu hychwanegu.Yna caiff y ffynhonnau eu haddasu yn seiliedig ar y pwysau a ychwanegir gan bob plât i gydbwyso'r cerflun cyfan.
Mae gan bob un o'r 168 bwrdd ei system cymorth atal gwanwyn pedwar pwynt ei hun felly mae'n cael ei gefnogi'n unigol yn ei le.“Y syniad yw peidio â gor-werthuso unrhyw gymalau oherwydd bod y cymalau hynny’n cael eu rhoi at ei gilydd i sicrhau bwlch o 0/0,” meddai Cerny.“Os yw’r bwrdd yn taro’r bwrdd oddi tano fe all arwain at warping a phroblemau eraill.”
Fel tyst i gywirdeb PSI, mae'r gwasanaeth yn dda iawn heb fawr o chwarae.“Mae PSI wedi gwneud gwaith gwych o wneud y paneli,” meddai Czerny.“Rwy’n rhoi clod iddyn nhw oherwydd, yn y diwedd, mae’n ffitio’n wirioneddol.Mae'r offer yn dda iawn, sydd i mi yn wych.Rydym yn siarad yn llythrennol am filfedau o fodfedd.Mae gan y plât wedi'i ymgynnull ymyl caeedig.”
“Pan maen nhw'n gorffen y cynulliad, mae llawer o bobl yn meddwl ei fod wedi'i wneud,” meddai Silva, nid yn unig oherwydd bod y gwythiennau'n dynn, ond oherwydd bod y rhannau sydd wedi'u cydosod yn llawn a'r platiau caboledig drych yn dod i mewn i chwarae i adlewyrchu ei amgylchoedd.Ond mae gwythiennau casgen yn weladwy, nid oes gan fercwri hylif unrhyw wythiennau.Yn ogystal, roedd yn rhaid i'r cerflun gael ei weldio'n llawn i gadw ei gyfanrwydd strwythurol ar gyfer cenedlaethau'r dyfodol, meddai Silva.
Bu'n rhaid gohirio cwblhau'r Cloud Gate yn ystod agoriad mawreddog y parc yng nghwymp 2004, felly daeth omhalus yn GTAW byw, ac aeth hyn ymlaen am sawl mis.
“Gallwch chi weld smotiau brown bach o amgylch y strwythur, sef cymalau sodr TIG,” meddai Czerny.“Fe ddechreuon ni adfer y pebyll ym mis Ionawr.”
“Yr her gynhyrchu fawr nesaf ar gyfer y prosiect hwn oedd weldio wythïen heb golli cywirdeb siâp oherwydd crebachu weldio,” meddai Silva.
Yn ôl Czerny, mae weldio plasma yn darparu'r cryfder a'r anhyblygedd angenrheidiol heb fawr o risg i'r ddalen.Cymysgedd o 98% argon a 2% heliwm yw'r gorau am leihau llygredd a gwella ymasiad.
Mae weldwyr yn defnyddio technegau weldio plasma twll clo gan ddefnyddio ffynonellau pŵer Thermal Arc® a gwasanaethau tractor a fflachlampau arbennig a ddyluniwyd ac a ddefnyddir gan PSI.