Mae cychod trydan yma ac maent yn dod yn fwyfwy poblogaidd ledled y byd, ac rydym wedi dewis 27 o'r prosiectau trydan a hybrid mwyaf diddorol sy'n cael eu hadeiladu ar hyn o bryd.
Nid yw cychod trydan a threnau pŵer hybrid yn gysyniad newydd yn y byd morwrol o bell ffordd, ond mae'r genhedlaeth ddiweddaraf o gychod trydan yn profi nad yw'n werth aros am y dechnoleg hon yn y dyfodol ac am y tro mae cychod trydan yn opsiwn ymarferol.
Yn MBY.com, rydym wedi bod yn dilyn y chwyldro cychod trydan ers dros ddegawd ac erbyn hyn mae digon o fodelau ar y farchnad i wneud y math hwn o gwch yn gystadleuydd gwirioneddol i gychod tanwydd disel a phetrol traddodiadol.
Mae'r cychod Pwylaidd hyn bellach yn gyffredin ar y Tafwys ac mae eu llinellau cain, talwrn mawr cymdeithasol a thopiau caled sy'n codi'n smart yn eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer dyddiau diog ar y môr.
Er bod gan y mwyafrif beiriannau allfwrdd petrol neu sterndrive pwerus ar gyfer mynediad cyflym i'r arfordir, mae Alfastreet hefyd yn cynnig fersiynau trydan wedi'u gosod mewn ffatri o'i holl fodelau at ddefnydd domestig.
Wedi'u cynllunio ar gyfer mordeithio dadleoli isel, maent wedi'u cynllunio ar gyfer clymau llyfn 5-6 heb allyriadau sero, nid ar gyflymder uchel.
Er enghraifft, mae Caban Alfastreet 28 ar frig y llinell yn cael ei bweru gan ddau fodur trydan 10 kW, mae ganddo gyflymder uchaf o tua 7.5 not, ac mae ei fatris 25 kWh deuol yn darparu amrediad mordeithio amcangyfrifedig o 50 milltir forol ar 5 not.
LOA: 28 tr 3 mewn (8.61 m) Peiriannau: 2 x 10 kW Batris: 2 x 25 kWh Cyflymder uchaf: 7.5 not Amrediad: 50 milltir forol Pris: tua £150,000 (gan gynnwys TAW)
Mae cychod sgïo yn trorym sydyn a all eich taflu allan o dwll a neidio ar awyren.Mae Arc Boat Company newydd o California wedi sicrhau bod ei gwch sgïo Arc One sydd ar ddod yn gallu gwneud hynny gyda'i fodur trydan hymian 350kW.
Os ydych chi'n pendroni, mae hynny'n cyfateb i 475 marchnerth.Neu tua dwywaith cymaint â'r Model S Tesla mwyaf. Mae hynny hefyd yn golygu cyflymder uchaf o 40 mya a digon o gerrynt i'ch cadw'n sgïo neu'n sgïo dŵr am hyd at bum awr.
Y siasi alwminiwm 24-troedfedd, 10-sedd yw'r cyntaf i Arc o Los Angeles, dan arweiniad cyn bennaeth cynhyrchu Tesla.Mae'n disgwyl danfon y cwch cyntaf, gan gynnwys trelar arbennig, yr haf hwn.
LOA: 24 troedfedd (7.3 m) Injan: 350 kW Batri: 200 kWh Cyflymder uchaf: 35 not Amrediad: 160 milltir forol @ 35 not O: $300,000 / £226,000
Mae'r Boesch 750 yn darparu'r arddull, y dreftadaeth a'r perfformiad rydych chi eu heisiau, ynghyd â modur trydan.
Mae'r iard longau unigryw hon o'r Swistir wedi bod ar waith ers 1910, gan gynhyrchu cychod chwaraeon vintage cain ar gyfer llynnoedd a moroedd.
Yn wahanol i'r Riva, mae'n dal i gael ei wneud yn gyfan gwbl o bren, gan ddefnyddio laminiad mahogani ysgafn yr honnir ei fod yr un mor gryf a hawdd i'w gynnal â chorff gwydr ffibr modern.
Mae ei holl grefftwaith yn defnyddio peiriant canol traddodiadol gyda llafnau gwthio siafft syth a llywio ar gyfer y dibynadwyedd mwyaf a rhaca gwastad, gan ei wneud yn ddelfrydol i'w ddefnyddio fel cwch sgïo.
Mae'r ystod bresennol yn cynnwys chwe model o 20 i 32 troedfedd, ond dim ond modelau hyd at 25 troedfedd sydd â modur trydan.
Mae'r model trydan uchaf Boesch 750 Portofino Deluxe yn cael ei bweru gan ddau injan Piktronik 50kW am gyflymder uchaf o 21 not ac ystod o 14 milltir forol.
LOA: 24 tr 7 mewn (7.5 m) Peiriannau: 2 x 50 kW Batris: 2 x 35.6 kWh Cyflymder uchaf: 21 not Amrediad: 14 milltir forol ar 20 not Pris: €336,000 (ac eithrio TAW)
Os ydych chi eisiau gwybod sut beth yw gyrru un o'r cychod anhygoel hyn mewn gwirionedd, gallwch edrych ar ein hadolygiad prawf gyrru uchod, ond dim ond y dechrau yw hynny.
Mae'r cwmni eisoes yn datblygu model C-8 mwy, mwy ymarferol y gellir ei fasgynhyrchu ar y llinell gynhyrchu, gan helpu i ostwng prisiau a chyflymu mabwysiadu.
Os yw unrhyw wneuthurwr cychod trydan yn haeddu teitl Marine Tesla, dyma'r un, nid yn unig oherwydd eu bod wedi profi'n argyhoeddiadol y gall cychod trydan fod yn gyflym, yn hwyl a bod ganddynt ystod ddefnyddiol, ond hefyd oherwydd eu bod yn gwthio ffiniau technoleg.gyda'i system ffoil weithredol chwyldroadol ond hawdd ei defnyddio.
LOA: 25 tr 3 mewn (7.7 m) Injan: 55 kW Batri: 40 kWh Cyflymder uchaf: 30 not Amrediad: 50 milltir forol ar 22 not Pris: €265,000 (ac eithrio TAW)
Ni allwch siarad am gychod trydan ac ni allwch siarad am Daffy.Ers 1970, mae dros 14,000 o’r mordeithiau bae a llyn cain o’r radd flaenaf hyn wedi’u gwerthu yn Surrey.Roedd gan dref enedigol Daffy, Traeth Casnewydd, California tua 3,500 yn rhedeg.Yn syml, dyma'r cwch trydan sy'n gwerthu orau yn y byd.
Wedi'i ddylunio'n hyfryd, mae'r Duffy 22 sy'n gwerthu orau yn fordaith coctel perffaith gyda seddau cyfforddus i 12, oergell adeiledig a digon o ddeiliaid cwpanau.
Peidiwch â disgwyl cyrraedd rhywle ar frys.Mae'r modur trydan 48-folt, sy'n cynnwys 16 batris 6-folt, yn darparu cyflymder uchaf o 5.5 not.
Nodwedd arbennig o ddiddorol yw gosodiad Power Rudder â patent gan Duffy.Mae hyn yn cyfuno modur trydan gyda llyw a strut pedair llafn, gan ganiatáu i'r cynulliad cyfan droi bron i 90 gradd ar gyfer tocio hawdd.
LOA: 22 tr (6.7 m) Injan: 1 x 50 kW Batri: 16 x 6 V Cyflymder uchaf: 5.5 not Ystod: 40 milltir fôr @ 5.5 not O: $61,500 / $47,000 pwys
Cwch hwylio rhannol dendr, cwch plymio rhannol, llong fordaith deuluol rhannol, DC25 trydan solet-i-hoelion gan y gwneuthurwr Iseldiroedd Mae DutchCraft yn gwch dydd gwirioneddol amlbwrpas.
Gyda dewis o fodur trydan safonol 89 kWh neu fersiynau dewisol 112 neu 134 kWh, gall y DC25 weithredu am hyd at 75 munud ar gyflymder uchaf o 32 not.Neu hedfan hyd at 6 awr ar 6 not mwy sefydlog.
Mae gan y cwch cragen ffibr carbon 26 troedfedd hwn rai nodweddion cŵl.Fel top caled sy'n plygu ymlaen - perffaith ar gyfer parcio'ch cwch yn eich cartref neu garej cychod super.Hynny, a rhan o'r bwa tywyll sy'n addurno'r fynedfa odidog i Draeth Pamperon yn Saint-Tropez.
LOA: 23 tr 6 mewn (8 m) Injan: hyd at 135 kW Batri: 89/112/134 kWh Cyflymder uchaf: 23.5 not Amrediad: 40 milltir ac 20 not O: €545,000 / £451,000
Slogan iard longau Awstria yw “Y Peiriannydd Emosiynol ers 1927″ ac o ystyried bod ei llongau’n tueddu i wneud argraff ar y sylwedydd achlysurol, heb sôn am bwy sy’n eistedd wrth y llyw, rydym yn tueddu i gytuno.
Yn fyr, dyma rai o'r cychod harddaf ar y farchnad, sy'n cyfuno cyfrannau rhyfedd, steilio beiddgar a manylion coeth.
Er ei fod yn adeiladu cychod wedi'u pweru gan gasoline hyd at 39 troedfedd o uchder ac yn cynnig perfformiad crasboeth, mae hefyd yn cynnig yr opsiwn o drydan tawel, di-allyriad ar gyfer y mwyafrif o gychod bach.
Enghraifft berffaith yw'r Frauscher 740 Mirage, sydd ar gael gyda dau fodur trydan Torqeedo gwahanol o 60kW neu 110kW.
Mae gan y rhai mwyaf pwerus gyflymder uchaf o 26 not ac ystod fordeithio o 17 i 60 milltir forol, yn dibynnu ar ba mor gyflym rydych chi'n teithio.
LOA: 24 tr 6 mewn (7.47 m) Injan: 1 x 60-110 kW Batri: 40-80 kWh Cyflymder uchaf: 26 not Ystod: 17-60 milltir forol @ 26-5 not O: 216,616 ewro (ac eithrio TAW)
Wedi'i leoli yn Slofenia, gall Greenline Yachts honni eu bod wedi dechrau'r duedd cychod trydan presennol.Lansiodd ei chwch hybrid diesel-trydan fforddiadwy cyntaf yn ôl yn 2008 ac mae wedi bod yn mireinio ac yn mireinio'r fformiwla ers hynny.
Mae Greenline bellach yn cynnig amrywiaeth o fordeithiau o 33 troedfedd i 68 troedfedd, i gyd ar gael fel diesel trydan, hybrid neu gonfensiynol llawn.
Enghraifft dda yw'r llinell ganol-ystod Greenline 40. Mae'r fersiwn holl-drydan yn cael ei bweru gan ddau fodur trydan 50 kW ac mae ganddo gyflymder uchaf o 11 not ac ystod o hyd at 30 milltir forol ar 7 not, tra gall estynnwr amrediad 4 kW bach gynyddu'r ystod i 75 milltir forol ar 5 not..
Fodd bynnag, os oes angen mwy o hyblygrwydd arnoch, mae gan y model hybrid ddau beiriant diesel 220 hp Volvo D3.
LOA: 39 tr 4 mewn (11.99 m) Peiriannau: 2 x 50 kW Batris: 2 x 40 kWh Cyflymder uchaf: 11 not Amrediad: 30 milltir fôr ar 7 not Pris: €445,000 (ac eithrio TAW)
Efallai fod y treilliwr Prydeinig cadarn hwn yn ymddangos yn gystadleuydd annhebygol ar gyfer trydaneiddio, ond mae’r perchennog newydd Cockwells yn gyfarwydd ag adeiladu tendrau uwchgychod wedi’u teilwra ac nid yw’n petruso defnyddio’r cynllun bythol hwn i greu hybrid wedi’i deilwra.
Mae ganddo injan diesel 440 hp Yanmar o hyd.hyd at ddwy awr ar fatri yn unig.
Ar ôl ei ollwng, caiff generadur bach ei droi ymlaen i gadw'r injan i redeg tra bod y batri yn gwefru.Os ydych chi'n hoffi'r syniad o fordaith drydanol ond nad oes rhaid i chi gyfaddawdu ar yr ystod a'r addasrwydd i'r môr, efallai mai dyma'r ateb.
LOA: 45 tr 9 mewn (14.0 m) Injan: 440 hp diesel, 20 kW trydan Cyflymder uchaf: 16 not Amrediad: 10 milltir forol, trydan pur O: £954,000 (yn cynnwys TAW)
Wedi'i ysbrydoli gan gromliniau'r Porsche 356 Speedster clasurol o'r 1950au, mae'r cyflymwr Hermès hyfryd hwn o Seven Seas Yachts o'r DU wedi bod yn eich gwneud chi'n benysgafn ers 2017.
Fel arfer mae Roughs 22 troedfedd a adeiladwyd yng Ngwlad Groeg yn cael eu pweru gan injan Rotax Biggles 115 marchnerth.Ond yn ddiweddar, mae wedi'i gyfarparu â modur trydan 100 kW ecogyfeillgar wedi'i bweru gan fatri 30 kWh.
Fflat bydd yn gwneud dros 30 not.Ond ewch yn ôl at y pum cwlwm mwy hamddenol a bydd yn rhedeg yn dawel hyd at naw awr ar un tâl.Gwych ar gyfer taith o amgylch y Tafwys.