Dyma'r syniadau craidd sy'n sbarduno ein hystafelloedd newyddion—gan ddiffinio pynciau o bwys mawr i'r economi fyd-eang.
Mae ein negeseuon e-bost yn ymddangos yn eich mewnflwch bob bore, prynhawn a phenwythnos.
Cododd prisiau dur drwy gydol y flwyddyn; roedd dyfodol ar gyfer tunnell o goil rholio poeth tua $1,923, i fyny o $615 fis Medi diwethaf, yn ôl mynegai. Yn y cyfamser, mae pris mwyn haearn, sef y gydran bwysicaf o'r busnes dur, wedi gostwng mwy na 40% ers canol mis Gorffennaf. Mae'r galw am ddur yn codi'n sydyn, ond mae'r galw am fwyn haearn yn gostwng.
Mae nifer o ffactorau wedi cyfrannu at bris uchel dyfodol dur, gan gynnwys tariffau a osodwyd gan weinyddiaeth Trump ar ddur a fewnforiwyd a galw cronedig mewn gweithgynhyrchu ar ôl y pandemig. Ond mae Tsieina, sy'n cynhyrchu 57% o ddur y byd, hefyd yn bwriadu lleihau allbwn eleni, gyda goblygiadau i farchnadoedd dur a mwyn haearn.
Er mwyn lleihau llygredd, mae Tsieina yn lleihau maint ei diwydiant dur, sy'n cyfrif am 10 i 20 y cant o allyriadau carbon y wlad. (Mae ffwrneiod toddi alwminiwm y wlad yn wynebu cyfyngiadau tebyg.) Mae Tsieina hefyd wedi cynyddu tariffau allforio sy'n gysylltiedig â dur; er enghraifft, o Awst 1, dyblodd tariffau ar fferocromiwm, cydran o ddur di-staen, o 20% i 40%.
“Rydym yn disgwyl dirywiad hirdymor mewn cynhyrchu dur crai yn Tsieina,” meddai Steve Xi, uwch gynghorydd yn y cwmni ymchwil Wood Mackenzie. “Fel diwydiant sy’n llygru’n drwm, bydd y diwydiant dur yn parhau i fod yn ffocws ymdrechion diogelu’r amgylchedd Tsieina yn ystod y blynyddoedd nesaf.”
Nododd Xi fod y toriadau cynhyrchu wedi arwain at ostyngiad yn y defnydd o fwyn haearn. Mae rhai melinau dur hyd yn oed wedi taflu rhywfaint o'u cronfeydd mwyn haearn, gan godi pryder yn y farchnad, meddai. “Lledaenodd y panig i fasnachwyr, gan arwain at y dirwasgiad rydyn ni wedi'i weld.”
Mae cwmnïau mwyngloddio hefyd yn addasu eu hunain i dargedau cynhyrchu newydd Tsieina. ”Fel y cadarnhaodd prif gorff diwydiant Tsieina ddechrau mis Awst, mae'r tebygolrwydd cynyddol y bydd Tsieina yn torri cynhyrchiant dur yn sydyn yn ystod yr hanner blwyddyn gyfredol yn profi penderfyniad bullish y farchnad dyfodol,” meddai is-lywydd yn BHP Billiton, ysgrifennodd y cawr mwyngloddio, mewn adroddiad ddiwedd mis Awst ar ei ragolygon ar gyfer 2021.
Mae pwysau Tsieina ar gyflenwadau dur y byd yn awgrymu y bydd prinder mewn llawer o gynhyrchion yn parhau nes bod cyflenwad a galw ar ôl y pandemig yn sefydlogi. Er enghraifft, mae cwmnïau ceir eisoes yn ymdopi â chyflenwadau sglodion lled-ddargludyddion; mae dur bellach hefyd yn rhan o “argyfwng newydd” mewn deunyddiau crai, meddai swyddog gweithredol Ford wrth CNBC.
Yn 2019, cynhyrchodd yr Unol Daleithiau 87.8 miliwn tunnell o ddur, llai nag un rhan o ddeg o 995.4 miliwn tunnell Tsieina, yn ôl cymdeithas dur y byd. Felly, er bod gwneuthurwyr dur yr Unol Daleithiau bellach yn cynhyrchu mwy o ddur nag y maent wedi bod ers argyfwng ariannol 2008, bydd yn cymryd peth amser cyn iddynt lenwi'r bwlch a grëwyd gan doriadau cynhyrchu Tsieina.