Lawrlwythwch Kawasaki Ninja H2 2021…os(typeof ez_ad_units! = 'anniffiniedig')

Lawrlwythwch Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='anniffiniedig'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,''(]_defined) _; _position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio ar y ffordd, mae'r Kawasaki Ninja H2™ wedi'i adeiladu gan ddefnyddio'r dechnoleg ddiweddaraf a'i ddatblygu mewn cydweithrediad ag adrannau Beiciau Modur, Awyrofod a Nwy Kawasaki Performance.
Mae'r beiciau carbon Ninja H2™ a Ninja H2™ yn cyfateb yn gyfreithiol i berfformiad chwaraeon tra.Yn meddu ar injan pedwar-silindr mewnol 998 cc.cm, supercharger patent, gril ysgafn, dimensiynau cryno superbike, pecyn corff aerodynamig a swingarm un ochr anhyblyg.Mae'r ddau fodel yn cynnwys calipers brêc Brembo Stylema® uwch-dechnoleg, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (modd KTRC-9) a phaent hunan-iacháu gwydn iawn Kawasaki.Y tu mewn i'r cab, arddangosfa offeryn lliw TFT (Transistor Ffilm Thin) gyda phedwar dull arddangos y gellir eu dewis, yn ogystal â chysylltedd ffôn clyfar Bluetooth (gan ddefnyddio RIDEOLOGY THE APP *).Mae teiars Bridgestone RS11 yn dod â'r holl bŵer a thechnoleg i'r asffalt.Mae'r Ninja H2 Carbon yn fodel argraffiad cyfyngedig arbennig gyda chragen flaen ffibr carbon hardd, gwydn ac ysgafn a bathodyn wedi'i deilwra.Mae Ninja H2 2021 ar gael yn Spark Black gyda gorffeniad drych am bris manwerthu awgrymedig o $ 29,500, tra bod Ninja H2 Carbon 2021 ar gael yn Matt Spark Black gyda gorffeniad drych / Candy Flat Blazed Green gyda'r ffair ffibr carbon â gorchudd clir gwreiddiol a MSRP o $ 33,000.
• Mae technoleg uwch-wefru patent Kawasaki yn darparu pŵer a trorym uwch ar gyfer y pleser gyrru mwyaf posibl.• Mae ffrâm dellt yn gwneud y gorau o drin ac yn gwasgaru gwres injan yn effeithiol.• Amsugnwyr sioc OHLINS TTX36.• Mae cragen wedi'i dylunio ag awyrofod yn helpu i gynhyrchu llai o rym.beiciau modur
pe -gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Mae angen i injan Kawasaki Ninja H2 fod yn gryno a darparu pŵer uchel ar gyfer cyflymiad dwys.Ystyrir bod supercharger yn hanfodol, ond nid unrhyw supercharger presennol.Canlyniad ymdrech gydweithredol rhwng adrannau peirianneg Kawasaki yw supercharger effeithlon nad oes angen intercooler i leihau tymheredd aer injan.
Superchargerif(typeof ez_ad_units! = 'anniffiniedig'){ez_ad_units.push([[580,400], 'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2', 'ezslot_2′,180,'0′,'0′])}; 'div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units! = 'anniffiniedig'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};_(typeof_fad______ baner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])}; lleoliad('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Rhaid i strwythur y siasi fod yn ddigon cryf i harneisio pŵer injan bwerus, tra ar yr un pryd yn gallu trin ymyrraeth allanol ar gyflymder trac.Yn ogystal, mae sylfaen olwynion cymharol fyr yn hanfodol ar gyfer trin a pherfformiad da.Yn olaf, rhaid i'r siasi helpu i wasgaru'r gwres a gynhyrchir gan y gwaith pŵer pwerus hwn.
Injan Math 4-Strôc, 4-Silindr, Hylif-Oeri, DOHC, 4 Falf Silindr Pennaeth, SuperchargedDisplacement 998 ccBore & Strôc 76.0 x 55.0 mm Uchafswm Torque Cymhareb Cywasgu TBA TBAFuel System DFI® gyda Chwistrellu Deuol TCBInivance Admission-Firvance Digital Rhaca'r Gadwyn/Llwybr wedi'i Selio 24.5° / 4.1 in.Front Wheel Travel 4.7 in.Rear Wheel Travel 5.3 in.Front Maint Teiars 120/70-17Cfn Maint Teiars 200/55-17Wheelbase 57.1 in.Front Ataliedig 43mm Forverted a Spring Dispension In. gallu, a Top-Out SpringsRear Atal Dros Dro Newydd Uni-Trak®, Ohlins TTX36 Sioc gyda 22-ffordd Cywasguand Adlamu Gwlychu a Llaw-Troi Preload AdjustabilityFront Brake Math Deuol Lled-fel y bo'r angen Disgiau 330mm gyda rheiddiol-Mount, Gwrthwynebu 4-Piston Piston F 25000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 o'r math Cynhwysedd Tanc 4.5 gal. Uchder Sedd 32.7 mewn.Curb Pwysau= 524.8 pwys. Gwarant 12 misKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 neu 48 mis(SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цисине доловка цисме доловка цилонием, DOHC, 4-клапанная головка цисине доловка цисине доловка цисме. м³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжимальный крутящий момент уточняется Степень сжемальный с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего компании него колеса 5,3 дюйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная баЎзя бай 17 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя , регулировкойтипред прегулировкойтипред ружинами.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и отбипрово едварительного натяга.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 ммм оппозитным 2-поршневыо поршневыпо maint y 4,5 галона.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 фунта.Garantiя 12 месяцев.发动机类型4冲程,4缸,液冷,DOHC,4气门气缸盖,增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm TBA TBAF 带双喷油器的 DFI® cliciwch i weld mwy o TCBI 带数字提前变速箱 6速,狗- RingFinal Drive 密封式苯苯苯 24. 4.7 milltir i ffwrdd 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 milltir i ffwrdd倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 Teithiau Newydd 6 Teithiau Newydd带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘贀尼径可动 330mm钳后制动类型 250 毫米碟片,带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。座椦鏯 3.5 524.8 磅。保修 12个月川崎保护 Plus™ 12、24、36或 48个月(Sp发动机 类型 4 冲程 , 4 缸 , 液冷 , , , dOHC , 4 气门 气缸 盖 盖 增压 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 м м м м м м м м м м 扭矩 扭矩 压缩 压缩 带 双 喷油器 点火 点火 点火 点火 点火 喷油器 喷油器 喷油器 双 扭矩 扭矩 双 扭矩 扭矩 扭矩 双 双 扭矩 扭矩 压缩 扭矩 压缩 扭矩 扭矩 压缩 比 比 比 比 比 比 比 比狗 -ringfinal driv 密封式 cadwyn/llwybr 24,5 °/4,1 英寸 轮 轮 行程 行程 4,7 英寸 后轮 后轮 5,3 英寸 英寸 前 轮胎 120/70-17 后 轮胎 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 阻尼 悬 可调 悬 悬 可调 悬 悬 悬 压缩 压缩 悬 压缩 压缩 压缩 阻尼 压缩 阻尼 阻尼 压缩 压缩 压缩 阻尼 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距 轮距预载 可调 和 和 弹簧 后 悬架 悬架 newydd Uni-Trak® 、 Ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 和 回弹 回弹 阻尼 阻尼 和 和 回弹 阻尼 回弹 阻尼 回弹 回弹 阻尼 阻尼 回弹 阻尼 回弹 阻尼 回弹 , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟 片 带 对置 对置 2 活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 高度 高度 高度 32,7 英寸 整备 重量 = 524,8 磅。。 保修 12 个月 川崎 保护 保护 plws ™ ™ 12、24、36 或 48 或 48 个 月 月 (SPЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Pedia 部分细节。
Gall manylebau gwneuthurwr ac ymddangosiad Beiciau Modur Cyfanswm (TMW) newid heb rybudd.
Yn ysgafnach, yn gyflymach ac yn fwy ystwyth nag erioed, mae llinell newydd 2018 o feiciau modur Triumph yn sicr o ennill beicwyr drosodd.Edrychwch ar y Stryd Driphlyg S, R ac R Isel ac RS wedi'i hailgynllunio […]
Mae Indian Motorcycles wedi agor ei garej i TMW ac rydym yn gyffrous iawn!Fe wnaethon ni ddewis Scout a Springfield i'w hadolygu ac rydyn ni wedi eu cael ers mis nawr!Byddwn yn ysgrifennu erthyglau […]
Gwasg Tîm Suzuki – Hydref 19 Andrea Iannone: 6ed – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19eg – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21ain – 1:47.537 (+2,179) • Gwaith gwych gan Andrea Iawn […]
Hawlfraint © 1999 – 2022 |Cyfanswm y beiciau modur ∙ 11 biliwn o olygfeydd.23 mlynedd ∙ 375 miliwn o ddarllenwyr ∙ 1 gymuned beiciau modur fwyaf


Amser postio: Awst-23-2022