Mae'r uned blygu tiwb gwbl awtomatig yn cyfuno prosesau i fyny'r afon ac i lawr yr afon, gan gyfuno prosesu cyflym, di-wall, ailadroddadwyedd a diogelwch. Er y gallai'r integreiddio hwn fod o fudd i unrhyw wneuthurwr, mae'n arbennig o ddeniadol i'r rhai ym maes eginol ond cystadleuol cynhyrchu cerbydau trydan.
Cerbydau trydan (EVs) yn ddim byd new.In y 1900au cynnar, gyda dyfodiad trydan, stêm, a cherbydau gasoline-powered, technoleg cerbydau trydan yn fwy na marchnad arbenigol.Tra bod peiriannau gasoline-powered wedi ennill y rownd hon, mae technoleg batri wedi dychwelyd ac mae yma i stay.With llawer o ddinasoedd ledled y byd yn cyhoeddi gwaharddiadau yn y dyfodol ar danwydd ffosil-powered cerbydau, bydd llawer o wledydd yn gwahardd gwerthu cerbydau ynni-ffosil bwriad i wahardd gwerthu cerbydau pŵer amgen o'r fath ac mae llawer o wledydd yn gwahardd gwerthu cerbydau pŵer amgen o'r fath a llawer o wledydd. diwydiant. Dim ond mater o amser ydyw.
Mae ffigurau gwerthu yn dangos bod cerbydau sy'n seiliedig ar danwydd amgen wedi bod yn ennill tir ers blynyddoedd. Yn ôl Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd, roedd marchnad yr Unol Daleithiau ar gyfer cerbydau trydan, cerbydau trydan hybrid plug-in (PHEVs), cerbydau celloedd tanwydd, a hybridau heblaw PHEVs yn cyfrif am 7% o'r cyfanswm yn 2020.Prin fod y farchnad hon yn bodoli 20 mlynedd yn ôl. Mae'r ffigurau gan yr holl gerbydau pŵer amgen yr Almaen wedi'u cofrestru ym mis Ionawr 2020. Mae 21 a Tachwedd 2021 yn agos at 35%. Yn ystod y cyfnod hwn, roedd cyfran y BEVs sydd newydd gofrestru tua 11%. O safbwynt ceir teithwyr, mae twf cerbydau trydan newydd yn yr Almaen yn arbennig o amlwg.
Mae'r newid hwn yn dod â newidiadau dramatig i automakers a'u cadwyn gyflenwi gyfan. Mae adeiladu pwysau ysgafn yn thema - yr ysgafnach yw'r cerbyd, y lleiaf o ynni sydd ei angen. Mae hyn hefyd yn cynyddu ystod, sy'n hanfodol ar gyfer cerbydau trydan. Yn gysylltiedig â'r duedd hon mae'r cynnydd dramatig yn y defnydd o siapiau heblaw crwn.
Arfer gweithgynhyrchu modurol cyffredin yw plygu tiwbiau crwn a'u hydroform i mewn i'w shape.This terfynol yn gweithio ar gyfer aloion dur, ond gall fod yn broblematig wrth ddefnyddio deunyddiau eraill.Er enghraifft, ni all plastig atgyfnerthu ffibr carbon blygu pan fydd yn oer. goddefiannau diffiniedig, yn enwedig wrth ddefnyddio alwminiwm.Yn olaf, mae disodli ceblau copr traddodiadol â phroffiliau alwminiwm a gwiail i gario cerrynt yn duedd gynyddol a her blygu newydd, gan fod gan rannau inswleiddio na fyddant yn cael eu difrodi yn ystod plygu.
Mae'r newid i gerbydau trydan yn achosi newidiadau mewn bender tiwb design.Traditional mae trowyr tiwb safonol gyda pharamedrau perfformiad wedi'u diffinio ymlaen llaw yn ildio i beiriannau cynnyrch-benodol y gellir eu teilwra i berfformiad needs.Bend gweithgynhyrchwyr, mesuriadau geometrig (fel radiws tro a hyd tiwb), gofod offer a meddalwedd i gyd yn cael eu haddasu i gyd-fynd yn well â phroses benodol y gwneuthurwr a gofynion cynnyrch.
Mae'r newid hwn eisoes ar y gweill a bydd yn intensify.For y prosiectau hyn yn unig i ddwyn ffrwyth, mae'r cyflenwr system angen yr arbenigedd angenrheidiol mewn plygu technoleg yn ogystal â'r wybodaeth a'r profiad angenrheidiol mewn dylunio offer a phroses, y mae'n rhaid eu hintegreiddio o'r cychwyn cyntaf y dylunio peiriant phase.For enghraifft, siapiau offer cymhleth yn ofynnol i gynhyrchu proffiliau alwminiwm gyda thraws-adrannau amrywiol.Therefore, mae datblygu a dylunio optimized yn gynyddol yn gofyn am fecanwaith o'r fath bach.ARP mwy a mwy yn berthnasol.
Mae pwysau costau cynyddol yn ysgubo'r diwydiant ceir hefyd yn cael eu teimlo ar draws y gadwyn gyflenwi. Mae amseroedd cylch byr a manwl gywirdeb eithafol bellach yn bwysicach nag erioed.Cwmnïau sy'n anelu at barhau i fod angen cystadleuol i ddefnyddio adnoddau yn effeithlon.
Efallai y bydd gweithgynhyrchwyr tiwb a OEMs sy'n trin gwneuthuriad tiwb yn fewnol yn ymateb i bwysau cost di-baid a phwysau eraill trwy geisio peiriannau perfformiad uchel sy'n cwrdd yn union â'u breciau wasg needs.Modern rhaid defnyddio strategaeth technoleg aml-gam sy'n cynnwys nodweddion megis offer plygu aml-radiws customizable sy'n hwyluso troadau hawdd a manwl gywir gyda thiwbiau byr iawn rhwng troadau. Mae'r datblygiad hwn mewn technoleg plygu cydrannau-bendsular gweithgynhyrchu yn disgleirio yn aml-gam, sy'n cynnwys nodweddion megis offer plygu aml-radiws customizable sy'n hwyluso troadau hawdd a manwl gywir gyda thiwbiau byr iawn rhwng troadau. , neu wrth weithgynhyrchu systemau tiwb cymhleth eraill.Machines ar gyfer trin troadau cymhleth yn gallu lleihau amseroedd beicio;ar gyfer gweithgynhyrchwyr cyfaint uchel, gall hyd yn oed ychydig eiliadau a arbedir fesul cydran gael effaith gadarnhaol enfawr ar effeithlonrwydd cynhyrchu.
Elfen allweddol arall yw'r rhyngweithio rhwng y gweithredwr a'r dechnoleg machine.The Mae'n rhaid i gefnogi defnyddwyr cymaint ag possible.For enghraifft, integreiddio plygu yn marw tynnu'n ôl - sefyllfa lle mae'r marw plygu a braich swing gweithredu ar wahân - yn caniatáu i'r peiriant i addasu a lleoli geometries tiwb amrywiol yn ystod y plygu process.Another cysyniad rhaglennu a rheoli yn dechrau paratoi'r siafft ar gyfer y tro nesaf, tra bod y tro presennol yn dal i fod ar y gweill, tra bod y tro presennol yn dal i fod ar y gweill, mae hyn yn golygu bod angen rhaglennu symudiad parhaus ac yn monitro'r rhyngweithiad parhaus i gydgysylltu rhaglennu yn awtomatig ac yn monitro'r rhyngweithiad parhaus i raglennu yn awtomatig. Mae ymdrech yn rhoi buddion enfawr, gan leihau amseroedd beicio 20 i 40 y cant yn dibynnu ar y cydrannau a'r geometreg tiwb a ddymunir.
O ystyried y newid i powertrains amgen, awtomeiddio yn bwysicach nag ever.Tube angen gweithgynhyrchwyr bender i ganolbwyntio ar awtomeiddio helaeth a'r gallu i integreiddio llifoedd gwaith y tu hwnt i bending.This yn berthnasol nid yn unig i droadau bibell mewn cynhyrchu cyfres ar raddfa fawr, ond hefyd yn gynyddol i gynhyrchu cyfres fach iawn.
Mae breciau modern i'r wasg ar gyfer gweithgynhyrchwyr cyfaint uchel, megis y CNC 80 E TB MR o Schwarze-Robitec, yn ddelfrydol ar gyfer gofynion gweithgynhyrchwyr yn y gadwyn gyflenwi modurol.
Wrth brosesu tiwb cwbl awtomatig, rhaid i wahanol gamau'r broses fod yn ddibynadwy, yn rhydd o wallau, yn ailadroddadwy ac yn gyflym i sicrhau ansawdd cyson y canlyniadau plygu. Rhaid i gamau prosesu i fyny'r afon ac i lawr yr afon gael eu hintegreiddio i uned blygu o'r fath, gan gynnwys glanhau, plygu, cydosod, ffurfio diwedd a mesur.
Mae'n rhaid i offer trin megis robotiaid a chydrannau ychwanegol megis trinwyr pibellau hefyd fod yn integreiddiedig.Y prif dasg yw penderfynu pa brosesau sydd fwyaf addas ar gyfer y cais perthnasol.Er enghraifft, yn dibynnu ar ofynion y gwneuthurwr, efallai y bydd storfa llwytho gwregys, storfa gadwyn, cludwr lifft neu gludwr deunydd swmp yn system gywir ar gyfer bwydo tiwbaidd. Mae rhai gweithgynhyrchwyr brêc wasg yn gwneud integreiddio mor hawdd â phosibl trwy gynnig systemau rheoli adnoddau menter sy'n gweithio ar y cyd â'r system rheoli OEM sy'n gweithio ar y cyd â'r system rheoli adnoddau menter.
Er bod pob cam ychwanegol yn gwneud y gadwyn broses yn hirach, nid yw'r defnyddiwr yn profi unrhyw oedi gan fod yr amser beicio yn gyffredinol yn parhau i fod y gwahaniaeth mwyaf same.The yng nghymhlethdod y system awtomeiddio hon yw'r gofynion rheoli llym sy'n ofynnol i integreiddio'r uned blygu i'r gadwyn gynhyrchu bresennol a'r cwmni network.For y rheswm hwn, dylai plygwyr pibellau fod yn barod ar gyfer Diwydiant 4.0.
Yn gyffredinol, integreiddio yw'r pwysicaf. Mae'n hanfodol bod OEMs yn gweithio gydag adeiladwyr peiriannau sydd â phrofiad helaeth o ddatblygu peiriannau sy'n gydnaws â'r gwahanol is-systemau mewn proses weithgynhyrchu gwbl awtomataidd.
Daeth Tube & Pipe Journal y cylchgrawn cyntaf sy'n ymroddedig i wasanaethu'r diwydiant pibellau metel yn 1990.Heddiw, mae'n parhau i fod yr unig gyhoeddiad yng Ngogledd America sy'n ymroddedig i'r diwydiant ac mae wedi dod yn ffynhonnell wybodaeth fwyaf dibynadwy i weithwyr proffesiynol pibellau.
Bellach gyda mynediad llawn i rifyn digidol The FABRICATOR, mynediad hawdd i adnoddau diwydiant gwerthfawr.
Mae rhifyn digidol The Tube & Pipe Journal bellach yn gwbl hygyrch, gan ddarparu mynediad hawdd i adnoddau gwerthfawr y diwydiant.
Mwynhewch fynediad llawn i rifyn digidol STAMPING Journal, sy'n darparu'r datblygiadau technolegol diweddaraf, arferion gorau a newyddion diwydiant ar gyfer y farchnad stampio metel.
Bellach gyda mynediad llawn i rifyn digidol The Fabricator en Español, mynediad hawdd at adnoddau gwerthfawr y diwydiant.