Efter måneders forberedelse kommer Rail World til Berlin denne måned for flagskibsmessen i jernbanemessekalenderen: InnoTrans, fra 20. til 23. september. Kevin Smith og Dan Templeton vil gennemgå nogle af højdepunkterne.
Leverandører fra hele verden vil være i fuld gang med at præsentere en kæmpe udstilling af de nyeste innovationer, der vil drive jernbaneindustrien fremad i de kommende år. Faktisk rapporterer Messe Berlin, ligesom hvert andet år, at de forventer et rekordstort 2016 med over 100.000 besøgende og 2.940 udstillere fra 60 lande (hvoraf 200 vil have debut). Af disse udstillere kom 60% uden for Tyskland, hvilket afspejler begivenhedens internationale betydning. Nøgleledere inden for jernbanesektoren og politikere forventes at besøge udstillingen i løbet af fire dage.
Det bliver uundgåeligt en stor udfordring at navigere i sådan en stor begivenhed. Men frygt ej, IRJ har gjort det hårde arbejde for dig med at give et smugkig på vores kulturarvsarrangement og præsentere nogle af de mest bemærkelsesværdige innovationer, der vil blive præsenteret i Berlin. Vi håber, du nyder dette show!
Plasser og Theurer (Hal 26, Stand 222) vil præsentere en nyudviklet universel dobbeltsveller-tampningsenhed til skinner og sporskifter. 8×4-enheden kombinerer fleksibiliteten ved en alsidig enkeltsveller-tampningsenhed i et delt design med den øgede ydeevne ved en tosveller-tampningsoperation. Den nye enhed kan styre hastigheden på vibrationsdrevet, hvilket sparer tid ved at øge udbyttet af hærdet ballast og reducere vedligeholdelsesomkostningerne. Extern Plasser vil vise to køretøjer: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) og Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) med hybriddrev.
Railshine France (Hal 23a, Stand 708) vil præsentere sit koncept for en global jernbanestation til remiser og værksteder for rullende materiel. Løsningen er baseret på en række togforsyningsløsninger og omfatter en udtrækkelig stiv køreledning, sandpåfyldningssystemer til lokomotiver, udstødningsgasfjernelsessystemer og afisningssystemer. Den omfatter også en fjernbetjent og -overvåget tankstation.
Frauschers højdepunkt (hal 25, stand 232) er Frauscher Tracking Solution (FTS), et hjuldetekteringssystem og togsporingsteknologi. Virksomheden vil også fremvise Frauschers nye alarm- og vedligeholdelsessystem (FAMS), som giver operatører mulighed for at overvåge alle Frauschers akseltællerkomponenter med et hurtigt blik.
Stadler (Hal 2.2, Stand 103) vil præsentere sin EC250, som bliver en af ​​stjernerne på årets off-road-stand. De schweiziske statsbaners (SBB) EC250 eller Giruno højhastighedstog vil begynde at betjene passagerer gennem Gotthard-basistunnelen i 2019. Stadler modtog en ordre på 970 millioner CHF (985,3 millioner dollars) på 29 EC250'ere med 11 vogne. I oktober 2014 vil de første færdige busser blive udstillet på T8/40-udstillingen. Stadler sagde, at toget vil introducere et nyt niveau af komfort for alpine passagerer med høj ydeevne med hensyn til akustik og trykbeskyttelse. Toget har også lav påstigning, der giver passagerer mulighed for at stige direkte på og af, inklusive dem med begrænset mobilitet, og inkluderer et digitalt passagerinformationssystem, der angiver ledige pladser på toget. Dette lavgulvsdesign påvirkede også karrosseridesignet, hvilket krævede ingeniørmæssig kreativitet, især i indgangsområdet, og installation af delsystemer på grund af den reducerede plads under toggulvet.
Derudover måtte ingeniørerne tage højde for de unikke udfordringer forbundet med at krydse den 57 km lange Gotthard-basistunnel, såsom atmosfærisk tryk, høj luftfugtighed og en temperatur på 35 °C. En trykkabine, airconditionstyring og luftstrøm omkring strømaftageren er nogle af de ændringer, der er foretaget, så toget kan køre effektivt gennem tunnelen, mens toget er designet til at fortsætte med at køre ved egen kraft, så det kan bringes til det ønskede punkt i nødstilfælde i tilfælde af brand. Mens de første par passagervogne vil være udstillet i Berlin, vil testningen af ​​det første tog med 11 vogne først begynde i foråret 2017, før det testes på Rail Tec Arsenal-fabrikken i Wien i slutningen af ​​næste år.
Udover Giruno vil Stadler fremvise adskillige nye tog på det yderste spor, herunder den hollandske jernbanes (NS) Flirt EMU (T9/40), Variobahn-sporvognen og sovevogne fra Aarhus, Danmark (T4/15), Aserbajdsjan og ADDV (T9/42). Den schweiziske producent vil også fremvise produkter fra sin nye fabrik i Valencia, som de overtog fra Vossloh i december 2015, herunder Eurodual-lokomotiver fra den britiske fragtoperatør Direct Rail Services (T8/43) og Citylink-sporvognstog i Chemnitz (T4/29).
CAF (Hal 3.2, Stand 401) vil fremvise Civity-togserien på InnoTrans. I 2016 fortsatte CAF med at udvide sine eksportaktiviteter i Europa, især på det britiske marked, hvor de underskrev kontrakter om levering af Civity UK-tog til Arriva UK, First Group og Eversholt Rail. Med et aluminiumskarosseri og Arin lette bogier fås Civity UK i EMU-, DMU-, ​​DEMU- eller hybridvarianter. Togene fås i konfigurationer med to til otte vogne.
Andre højdepunkter på CAF-messen inkluderer nye fuldautomatiske metrotog til Istanbul og Santiago i Chile, samt Urbos LRV til byer som Utrecht, Luxembourg og Canberra. Virksomheden vil også demonstrere eksempler på anlægsarbejder, elektromekaniske systemer og køresimulatorer. I mellemtiden vil CAF Signaling demonstrere sit ETCS Level 2-system til Mexico Toluca-projektet, hvortil CAF også vil levere 30 Civia femvogns-elevatortog med en tophastighed på 160 km/t.
Škoda Transportation (Hal 2.1, Stand 101) vil præsentere sin nye klimaanlægsvogn ForCity Plus (V/200) til Bratislava. Škoda vil også introducere sit nye Emil Zatopek 109E elektriske lokomotiv til DB Regio (T5/40), som vil være tilgængelig på strækningen Nürnberg-Ingolstadt-München, sammen med Škoda dobbeltdækkervogne fra decembers regionale højhastighedsrute.
Mersens mest fremtrædende udstilling (hal 11.1, stand 201) er EcoDesign-trespors-bælteskoen, der bruger et nyt samlingskoncept, der kun erstatter slidstrimler af kulfiber, hvilket gør det muligt at genbruge alle metalkomponenter og eliminerer behovet for blylodning.
ZTR Control Systems (Hal 6.2, stand 507) vil præsentere sin nye ONE i3-løsning, en brugerdefinerbar platform, der gør det muligt for virksomheder at implementere komplekse Industrial Internet of Things (IoT)-processer. Virksomheden vil også lancere sin KickStart-batteriløsning til det europæiske marked, som bruger superkondensatorteknologi til at sikre pålidelig start og forlænge batteriets levetid. Derudover vil virksomheden demonstrere sit SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS)-system.
Eltra Sistemi, Italien (Hal 2.1, Stand 416) vil præsentere sin nye serie af RFID-kortdispensere, der er designet til at øge automatiseringen og reducere behovet for operatører. Disse køretøjer har et genopfyldningssystem for at reducere genopfyldningsfrekvensen.
Sikkerhedsglas er hovedattraktionen på Romag-standen (hal 1.1b, stand 205). Romag vil fremvise en række kundefokuserede displays, herunder karrosserige vinduer til Hitachi og Bombardier, samt forruder til Bombardier Aventra, Voyager og London Underground S-Stock-tog.
AMGC Italien (Hal 5.2, Stand 228) vil præsentere Smir, en lavprofil infrarød array-detektor til tidlig branddetektion, der er designet til pålideligt at detektere brande i rullende materiel. Systemet er baseret på en algoritme, der hurtigt registrerer en brand ved at detektere flamme, temperatur og temperaturgradienter.
International Rail Magazine præsenterer IRJ Pro på InnoTrans. International Rail Journal (IRJ) (Hal 6.2, Stand 101) vil præsentere InnoTrans IRJ Pro, et nyt produkt til analyse af jernbanemarkedet. IRJ Pro er en abonnementsbaseret tjeneste med tre segmenter: Projektovervågning, Flådeovervågning og Global Rail Bidding. Project Monitor giver brugerne mulighed for at få opdaterede oplysninger om alle kendte nye jernbaneprojekter, der i øjeblikket er i gang rundt om i verden, herunder estimerede projektomkostninger, nye strækningslængder og estimerede færdiggørelsesdatoer. Tilsvarende giver Fleet Monitor brugerne adgang til oplysninger om alle kendte, aktuelle åbne flådeordrer rundt om i verden, herunder antallet og typen af ​​bestilte togvogne og lokomotiver samt deres estimerede leveringsdatoer. Tjenesten vil give abonnenter let tilgængelige og konstant opdaterede oplysninger om branchens dynamik samt identificere potentielle muligheder for leverandører. Dette understøttes af IRJs dedikerede jernbaneudbudstjeneste, Global Rail Tenders, som giver detaljerede oplysninger om aktive udbud i jernbanebranchen. IRJs salgschef Chloe Pickering vil præsentere IRJ Pro på IRJs stand og vil afholde regelmæssige demonstrationer af platformen på InnoTrans.
Louise Cooper og Julie Richardson, IRJs internationale salgschefer, samt Fabio Potesta og Elda Guidi fra Italien, vil også diskutere andre IRJ-produkter og -tjenester. De vil få selskab af udgiver Jonathan Charon. Derudover vil IRJs redaktionsteam dække alle hjørner af Berlin-messen i fire dage, dække begivenheden live på sociale medier (@railjournal) og offentliggøre regelmæssige opdateringer på railjournal.com.Chefredaktør David Brginshaw slutter sig til viceredaktør Keith Barrow, featureredaktør Kevin Smith og nyheds- og featureskribent Dan Templeton.IRJ-standen vil blive ledet af Sue Morant, som vil være tilgængelig for at besvare dine spørgsmål. Vi glæder os til at se dig i Berlin og lære IRJ Pro at kende.
Thales (Hal 4.2, Stand 103) har opdelt sine udstillinger i fire hovedtemaer omkring Vision 2020: Safety 2020 vil hjælpe besøgende med at lære, hvordan automatiseret videoanalyseteknologi kan bidrage til at forbedre sikkerheden i transportinfrastrukturen, og Maintenance 2020 vil demonstrere, hvordan cloudanalyse og augmented reality kan forbedre effektiviteten og reducere omkostningerne ved jernbaneinfrastrukturtjenester. Cyber ​​2020 vil fokusere på, hvordan man beskytter kritiske systemer mod eksterne angreb ved hjælp af moderne værktøjer designet til at beskytte jernbaneinfrastrukturen. Endelig vil Thales fremvise Ticketing 2020, som inkluderer TransCitys cloudbaserede billetløsning, mobil billetapp og nærhedsdetektionsteknologi.
Oleo (Hal 1.2, Stand 310) vil præsentere sin nye serie af Sentry-anhængere, der fås i standard- og specialkonfigurationer. Virksomheden vil også fremvise sit udvalg af bufferløsninger.
Perpetuum (hal 2.2, stand 206), som i øjeblikket har 7.000 diagnostiske sensorer, vil demonstrere overvågningstjenester til rullende materiel og sportilstand for sine jernbaneaktiver og infrastruktur.
Robel (hal 26, stand 234) præsenterer Robel 30.73 PSM (O/598) præcisionshydraulisk nøgle. På messen (T10/47-49) vil virksomheden også præsentere et nyt infrastrukturvedligeholdelsessystem fra Cologne Transport (KVB). Disse omfatter tre jernbanevogne, to med 11,5 meter læssemaskiner, fem trailere med ballastbogier, to lavgulvs-trailere, en lastbil til sporvidder op til 180 m og et transportbånd til underjordiske strukturer, en trailer til blæsning og højtryksvakuumsystemer.
Amberg (Hal 25, stand 314) vil præsentere IMS 5000. Løsningen kombinerer det eksisterende Amberg GRP 5000-system til måling af højde og faktisk tilstand, inertialmåleenhed (IMU)-teknologi til måling af relativ og absolut banegeometri og brugen af ​​laserscanning til objektidentifikation tæt på banen. Ved hjælp af 3D-kontrolpunkter kan systemet udføre topografiske opmålinger uden brug af en totalstation eller GPS, hvilket gør det muligt for systemet at måle hastigheder på op til 4 km/t.
Egis Rail (Hal 8.1, Stand 114), en virksomhed inden for ingeniør-, projektledelse og drift, vil præsentere sin portefølje af virtual reality-teknologier. Han vil også tale om brugen af ​​3D-modelleringsløsninger i projektudvikling, samt sine ingeniør-, struktur- og driftstjenester.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, stand 43) vil fremvise en række af sine hybridteknologier, herunder Sustina-hybridtoget.
Pandrol Rail Systems (hal 23, stand 210) vil præsentere forskellige løsninger til skinnesystemer, inklusive deres datterselskaber. Dette inkluderer vejsideovervågnings-, måle- og inspektionssystemet Vortok, som inkluderer en kontinuerlig overvågningsmulighed; motoriseret skinneskærer CD 200 Rosenqvist; QTrack Pandrol CDM Track-systemet, som installerer, vedligeholder og opgraderer genbrugte miljøvenlige gummiprofiler. Pandrol Electric vil også præsentere sine stive køreledninger til tunneler, stationer, broer og hurtige batteriladestationer, samt et komplet tredje skinnesystem baseret på co-ekstruderede strømskinner. Derudover vil Railtech Welding and Equipment præsentere sit skinnesvejseudstyr og -tjenester.
Kapsch (Hal 4.1, Stand 415) vil fremvise sin portefølje af dedikerede jernbanenetværk samt de nyeste smarte løsninger til offentlig transport, der fokuserer på at styrke cybersikkerheden. Han vil demonstrere sine IP-baserede jernbanekommunikationsløsninger, herunder SIP-baserede funktionelle adresseringsopkald. Derudover vil besøgende på standen kunne bestå en "sikkerhedsselvtest".
IntelliDesk, et nyt designkoncept til en førerkonsol til forskellige informationsenheder, er højdepunktet på Schaltbau-messen (hal 2.2, stand 102). Virksomheden vil også præsentere sin 1500V og 320A tovejs C195x-variant til højspændingsentreprenører, samt sin nye serie af kabelstik: Schaltbau Connections.
Pöyry (Hal 5.2, Stand 401) vil præsentere sine løsninger inden for tunnelkonstruktion og -udstyr, jernbanekonstruktion og vil diskutere emner som geodæsi og miljø.
CRRC (hal 2.2, stand 310) vil være den første udstiller efter bekræftelsen af ​​fusionen mellem CSR og CNR i 2015. Blandt de produkter, der skal afsløres, er brasilianske og sydafrikanske EMU 100 km/t elektriske og diesellokomotiver, herunder HX-serien, der er udviklet i samarbejde med EMD. Producenten lovede også at introducere flere nye produkter, herunder et højhastighedstog.
Getzner (Hal 25, Stand 213) vil fremvise sit udvalg af elastiske sporskifte- og overgangsunderstøtninger, som er designet til at reducere vedligeholdelsesomkostninger ved at afbalancere ændringer i stivhed og samtidig reducere påvirkningen fra forbipasserende tog. Den østrigske virksomhed vil også fremvise sine nyeste ballastmåtter, massefjedersystemer og ruller.
Kirow, leverandør af kran- og sporskifterenoveringssystemer (hal 26a, stand 228), vil præsentere sin punktopgraderingsløsning med Multi Tasker 910 (T5/43), selvnivellerende bjælker og Kirow-sporskiftekipler. Han vil også demonstrere Multi Tasker 1100 (T5/43) jernbanekranen, som det schweiziske firma Molinari har købt til Awash Voldia/Hara Gebeya-projektet i Etiopien.
Parker Hannifin (hal 10.2, stand 209) vil præsentere en række komponenter og løsninger, herunder luftbehandlings- og filtreringsudstyr til pneumatiske systemer, reguleringsventiler og applikationer såsom pantografer, dørmekanismer og koblinger. Integreret styresystem.
ABB (Hal 9, stand 310) vil præsentere to verdenspremierer: Efflight-lette traktionstransformatoren og næste generations Bordline BC-oplader. Efflight-teknologi reducerer brændstofforbruget betydeligt, hvilket resulterer i betydelige energibesparelser for operatører og vægtbesparelser for togbyggere. Bordline BC bruger siliciumcarbidteknologi til et kompakt design, høj effekttæthed, høj pålidelighed og nem vedligeholdelse. Denne oplader er kompatibel med de fleste jernbaneapplikationer og mange batterier. Virksomheden vil også præsentere sine nye Enviline DC-traktionsdiodeensrettere, Conceptpower DPA 120 modulære UPS-system og DC-højhastighedsafbrydere.
Cummins (hal 18, stand 202) vil fremvise QSK60, en 60-liters Cummins Common Rail brændstofsystemmotor med Stage IIIb-emissionscertificering fra 1723 til 2013 kW. Et andet højdepunkt er QSK95, en 16-cylindret højhastighedsdieselmotor, der for nylig er blevet certificeret i henhold til US EPA Tier 4-emissionsstandarderne.
Højdepunkter fra British Steel-udstillingen (hal 26, stand 107): SF350, en spændingsfri varmebehandlet stålskinne med slidstyrke og lav restspænding, der minimerer risikoen for fodtræthed; ML330, rillet skinne; og Zinoco, en premiumbelagt skinne. Vejledning til barske miljøer.
Hübner (Hal 1.2, Stand 211) fejrer sit 70-års jubilæum i 2016 med en præsentation af sine seneste udviklinger og tjenester, herunder et nyt system til registrering af sporgeometri, der registrerer alle fysiske egenskaber. Virksomheden vil også demonstrere live testsimuleringer og lydisoleringsløsninger.
SHC Heavy Industries (Hal 9, Stand 603) vil fremvise valsede karosserier og svejsede komponenter til personbiler. Dette inkluderer tagmontering, undermontering af bundhylder og undermontering af vægge.
Gummi-Metall-Technik (hal 9, stand 625), der specialiserer sig i gummi-til-metal-bundne affjedringskomponenter og -systemer, vil fortælle om ydeevnen og udviklingen af ​​MERP-beskyttelsesfælgene, der blev præsenteret på InnoTrans 2014.
Udover sin portefølje af fragt- og passagerlokomotiver vil GE Transportation (hal 6.2, stand 501) præsentere en softwareportefølje til digitale løsninger, herunder GoLinc-platformen, som forvandler ethvert lokomotiv til et mobilt datacenter og skaber edge-løsninger til cloud-enheder.
Moxa (Hal 4.1, stand 320) vil præsentere de robuste IP-kameraer Vport 06-2 og VPort P16-2MR til køretøjsovervågning. Disse kameraer understøtter 1080P HD-video og er EN 50155-certificerede. Moxa vil også præsentere sin to-tråds Ethernet-teknologi til opgradering af IP-netværk ved hjælp af eksisterende kabler, og sin nye ioPAC 8600 Universal Controller, som integrerer seriel, I/O og Ethernet i én enhed.
Den Europæiske Jernbaneindustris Sammenslutning (Unife) (Hal 4.2, Stand 302) vil være vært for et fuldt program med præsentationer og diskussioner under messen, herunder underskrivelsen af ​​ERTMS-memorandummet om forståelse tirsdag morgen og præsentationen af ​​den fjerde jernbanepakke senere samme dag. Shift2Rail-initiativet, Unifes digitale strategi og forskellige forskningsprojekter vil også blive diskuteret.
Udover den store indendørsudstilling vil Alstom (hal 3.2, stand 308) også udstille to vogne på det ydre spor: deres nye "Zero Emissions Train" (T6/40) vil være udstillet for første gang siden det aftalte design. Break through cover. 2014 i samarbejde med de offentlige transportmyndigheder i delstaterne Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg og Hessen. Virksomheden vil også demonstrere hybridrangerlokomotivet H3 (T1/16).
Hitachi og Johnson Controls' joint venture, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (hal 3.1, stand 337), vil fremvise sine scrollkompressorer og sit voksende udvalg af R407C/R134a horisontale og vertikale scrollkompressorer, herunder inverterdrevne kompressorer.
Den schweiziske koncern Sécheron Hassler har for nylig erhvervet en majoritetsandel på 60% i italienske Serra Electronics, og begge virksomheder vil være til stede på stand 218 i hal 6.2. Deres højdepunkt er den nyudviklede Hasler EVA+ datastyrings- og evalueringssoftware. Løsningen kombinerer ETCS og national dataevaluering, stemmekommunikation og evaluering af forfra/bagfra-data, GPS-sporing og datasammenligning i én websoftware.
Sikkerhedsstyringer til applikationer som sikringsanlæg, jernbaneoverskæringer og rullende materiel vil være i fokus på HIMA (hal 6.2, stand 406), herunder virksomhedens HiMax og HiMatrix, som er Cenelec SIL 4-certificerede.
Loccioni Group (hal 26, stand 131d) vil fremvise sin Felix-robot, som virksomheden siger er den første mobile robot, der er i stand til at måle punkter, kryds og stier.
Aucotec (Hal 6.2, Stand 102) vil præsentere et nyt konfigurationskoncept for sit rullende materiel. Advanced Model Manager (ATM), baseret på Engineering Basics (EB) software, leverer et centraliseret styringssystem til kompleks ruteføring og grænseoverskridende operationer. Brugeren kan ændre dataindtastningen på ét tidspunkt, hvilket straks vises i form af en graf og liste, med en repræsentation af det ændrede objekt vist på hvert punkt i processen.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, stand 225) vil fremvise sine produkter inden for hjælpestrømforsyning (APS), herunder monorail-projekterne i Riyadh og Sao Paulo. En af APS' funktioner er væskekølesystemet, der er lavet i form af en modulær line-replaceable unit (LRU), strømmoduler og omfattende diagnosticering og datalogning. TPS vil også fremvise sine produkter inden for el-sæder.