Anish Kapoors vision for Cloud Gate-skulpturen i Chicagos Millennium Park er, at den ligner flydende kviksølv, der jævnt afspejler den omkringliggende by.At opnå denne helhed er et kærlighedsarbejde.
"Det, jeg ville gøre med Millennium Park, var at inkorporere Chicagos skyline i den... så folk kunne se skyerne flyde i den, og disse meget høje bygninger afspejles i værket.Da det så er i form af en dør, vil deltageren, beskueren, kunne træde ind i dette meget dybe rum, som på en måde virker på sin egen refleksion på samme måde, som værkets fremtoning virker på spejlingen af ​​den omkringliggende by.” – den verdensberømte britiske kunstner Anish .Kapoor, billedhugger af Skyporten
Når man ser på den rolige overflade af denne monumentale skulptur i rustfrit stål, er det svært at gætte, hvor meget metal og mod, der gemmer sig under overfladen.Cloud Gate skjuler historierne om over 100 metalfabrikanter, fræsere, svejsere, trimmere, ingeniører, teknikere, montører, montører og ledere - over 5 år undervejs.
Mange arbejdede lange timer, arbejdede på værksteder midt om natten, slog telte op på en byggeplads og sled i 110 graders temperaturer i hele Tyvek®-dragter og halvmasker.Nogle arbejder mod tyngdekraften, hænger i seler, holder værktøj og arbejder på glatte skråninger.Alt går lidt (og langt ud over) for at gøre det umulige muligt.
At forbedre billedhuggeren Anish Kapoors koncept med æteriske flydende skyer til en 110 tons, 66 fod lang, 33 fod høj skulptur i rustfrit stål var opgaven for Performance Structures Inc. (PSI), Oakland, Californien og MTH.Villa Park, Illinois.Ved sit 120-års jubilæum er MTH en af ​​de ældste stål- og glasentreprenører i Chicago-området.
Kravene til gennemførelsen af ​​projektet vil afhænge af begge virksomheders kunstneriske ydeevne, opfindsomhed, mekaniske færdigheder og fremstillingsknowhow.De er specialfremstillede og byggede endda udstyr til projektet.
Nogle af projektets problemer stammer fra dets underligt buede form – en prik eller en omvendt navle – og nogle fra dens blotte størrelse.Skulpturerne blev bygget af to forskellige virksomheder på forskellige steder med tusindvis af kilometer fra hinanden, hvilket skabte problemer med transport og arbejdsstile.Mange processer, der skal udføres i marken, er svære at udføre på butiksgulvet, endsige i marken.Den store vanskelighed opstår simpelthen fordi en sådan struktur aldrig er blevet skabt før.Så ingen link, ingen plan, ingen køreplan.
Ethan Silva fra PSI har stor erfaring med skrogbygning, først på skibe og senere i andre kunstprojekter, og er kvalificeret til at udføre unikke skrogbygningsopgaver.Anish Kapoor bad fysik- og kunstkandidater om at give en lille model.
"Så jeg lavede et 2 x 3 meter eksemplar, et virkelig glat buet poleret stykke, og han sagde: 'Åh, du gjorde det, du er den eneste, der gjorde det', for han har ledt efter i to år.Find nogen, der vil gøre det," sagde Silva.
Den oprindelige plan var, at PSI skulle fremstille og bygge skulpturen i sin helhed og derefter sende hele stykket syd for Stillehavet, gennem Panamakanalen, nordpå langs Atlanterhavet og langs St. Lawrence Seaway til en havn ved Lake Michigan.Edward Ulir, administrerende direktør for Millennium Park Inc. Ifølge erklæringen vil et specialdesignet transportørsystem tage ham til Millennium Park.Tidsbegrænsninger og praktiske forhold tvang disse planer til at ændre sig.De buede paneler skulle således sikres til transport og køres med lastbil til Chicago, hvor MTH samlede under- og overbygning og koblede panelerne til overbygningen.
Efterbehandling og polering af Cloud Gate-svejsningerne for at give dem et sømløst udseende var et af de sværeste aspekter ved installation og montering på stedet.12-trins-processen afsluttes ved påføring af en lysende blush, der ligner smykkelak.
"Dybest set arbejdede vi på dette projekt i omkring tre år med at lave disse dele," sagde Silva."Det her er hårdt arbejde.Det tager meget tid at finde ud af, hvordan man gør det og udarbejde detaljerne;du ved, bare for at bringe til perfektion.Den måde, vi bruger computerteknologi og god gammel metalbearbejdning på, er en kombination af smedning og rumfartsteknologi.."
Ifølge ham er det svært at lave noget så stort og tungt med høj præcision.De største plader var i gennemsnit 7 fod brede og 11 fod lange og vejede 1.500 pund.
"At lave alt CAD-arbejdet og lave de faktiske butikstegninger til jobbet er et stort projekt i sig selv," siger Silva.”Vi bruger computerteknologi til at måle pladerne og vurdere nøjagtigt deres form og krumning, så de passer korrekt sammen.
"Vi lavede en computersimulering og delte den derefter op," sagde Silva."Jeg brugte min erfaring med skalbygning, og jeg havde nogle ideer til, hvordan man segmenterede formerne, så sømlinjerne ville fungere, så vi kunne få de bedste kvalitetsresultater."
Nogle tallerkener er firkantede, nogle er tærteformede.Jo tættere de er på den skarpe overgang, jo mere er de tærteformede og jo større radius er den radiale overgang.I den øverste del er de fladere og større.
Plasmaet skærer 1/4 til 3/8-tommer tykt 316L rustfrit stål, siger Silva, som er stærkt nok alene.”Den egentlige udfordring er at give de enorme plader en ret præcis krumning.Dette gøres ved meget præcis formgivning og fremstilling af rammen af ​​ribbesystemet for hver plade.På denne måde kan vi præcist bestemme formen på hver plade."
Brædderne rulles på 3D-ruller, som PSI har designet og fremstillet specielt til at rulle disse brædder (se fig. 1)."Det er lidt ligesom en fætter til de britiske rollers.Vi ruller dem ved hjælp af samme teknologi som vingerne,” sagde Silva.Bøj hvert panel ved at flytte det frem og tilbage på rullerne, juster trykket på rullerne, indtil panelerne er inden for 0,01″ af den ønskede størrelse.Ifølge ham gør den påkrævede høje præcision det vanskeligt at forme plader jævnt.
Svejseren svejser derefter den fluxkernede tråd til strukturen af ​​det indre ribbede system."Efter min mening er flux-kernetråd en rigtig god måde at skabe struktursvejsninger i rustfrit stål på," forklarer Silva."Dette giver dig svejsninger af høj kvalitet med fokus på fremstilling og flot udseende."
Alle pladeoverflader er håndslebet og fræset på en maskine for at skære dem til en tusindedel af en tomme, så de passer til hinanden (se fig. 2).Bekræft dimensioner med nøjagtigt måle- og laserscanningsudstyr.Til sidst poleres pladen til en spejlfinish og dækkes med en beskyttende film.
Omkring en tredjedel af panelerne, sammen med bunden og den indre struktur, blev samlet i en testsamling, før panelerne blev afsendt fra Auckland (se figur 3 og 4).Planlagde plankeproceduren og sømsvejsede flere små brædder for at samle dem."Så da vi satte det sammen i Chicago, vidste vi, at det ville passe," sagde Silva.
Temperatur, tid og vibrationer af vognen kan få rullede plader til at løsne sig.Det ribbede rist er designet til ikke kun at øge stivheden af ​​brættet, men også til at bevare brættets form under transport.
Derfor, når armeringsnettet er inde, varmebehandles og afkøles pladen for at aflaste materialespændingen.For yderligere at forhindre transportskader laves der vugger til hver skål og lægges derefter i beholdere, cirka fire ad gangen.
Containerne blev derefter lastet med halvfabrikata, cirka fire ad gangen, og sendt til Chicago med PSI-besætningerne til installation med MTH-besætningerne.En af dem er en logistiker, der koordinerer transporten, og den anden er supervisor på det tekniske område.Han arbejder dagligt med MTH-medarbejdere og hjælper med at udvikle nye teknologier efter behov."Selvfølgelig var han en meget vigtig del af processen," sagde Silva.
Lyle Hill, formand for MTH, sagde, at MTH Industries oprindeligt havde til opgave at forankre den æteriske skulptur til jorden og installere overbygningen, derefter svejse plader til den og udføre den sidste slibning og polering, med tilladelse fra PSI Technical Management.skulptur indebærer en balance mellem kunst og praktisk, teori og virkelighed, nødvendig tid og planlagt tid.
Lou Czerny, MTH vicepræsident for teknik og projektleder, sagde, at han var interesseret i projektets unikke karakter."Så vidt vi ved, er der ting, der sker på dette særlige projekt, som aldrig er blevet gjort før eller aldrig er blevet overvejet før," sagde Czerny.
Men at arbejde på et første af sin slags arbejde kræver fleksibel opfindsomhed på stedet for at håndtere uforudsete problemer og besvare spørgsmål, der opstår undervejs:
Hvordan fastgør du 128 paneler af rustfrit stål i bilstørrelse til en permanent overbygning, mens du har børnehandsker på?Hvordan loddes en kæmpe bueformet bønne uden at stole på den?Hvordan kan jeg trænge igennem en svejsning uden at kunne svejse indefra?Hvordan opnår man den perfekte spejlfinish af rustfri stålsvejsninger i marken?Hvad sker der, hvis lynet rammer ham?
Czerny sagde, at den første indikation af, at dette ville være et usædvanligt komplekst projekt, var, da konstruktionen og installationen af ​​udstyret på 30.000 pund begyndte.Stålstruktur, der understøtter skulpturen.
Mens konstruktionsstålet med høj zink, leveret af PSI til at samle bunden af ​​underkonstruktionen, var relativt let at fremstille, var underkonstruktionens platform halvt over restauranten og halvt over parkeringspladsen, hver i forskellig højde.
"Så basen er en slags udkraget og vaklende," sagde Czerny."Hvor vi satte meget af dette stål, inklusive i begyndelsen af ​​selve pladen, var vi faktisk nødt til at tvinge kranen ind i et 5-fods hul."
Czerny sagde, at de brugte et meget sofistikeret forankringssystem, inklusive et mekanisk forspændingssystem svarende til det, der bruges i kulminedrift og nogle kemiske ankre.Når bunden af ​​stålkonstruktionen er forankret i beton, skal der bygges en overbygning, hvorpå skallen fastgøres.
"Vi begyndte at installere truss-systemet ved hjælp af to store fremstillede 304 rustfri stål-o-ringe - en i den nordlige ende af strukturen og en i den sydlige ende," siger Czerny (se figur 3).Ringene er fastgjort med krydsende rørformede spær.Ringkerneunderrammen er sektioneret og boltet på plads ved hjælp af GMAW, stangsvejsning og svejsede afstivninger.
“Så der er så stor en overbygning, som ingen nogensinde har set;det er udelukkende for de strukturelle rammer,” sagde Czerny.
På trods af den bedste indsats for at designe, konstruere, fremstille og installere alle de nødvendige komponenter til Auckland-projektet, er denne skulptur uden fortilfælde, og nye veje er altid ledsaget af grater og ridser.På samme måde er det ikke så let at matche en virksomheds produktionskoncept til en anden som at give stafetten videre.Derudover har den fysiske afstand mellem sites forårsaget leveringsforsinkelser, hvilket gør det logisk at producere på stedet.
"Mens montage- og svejseprocedurerne var planlagt i Auckland i forvejen, krævede de faktiske forhold på stedet, at alle var kreative," sagde Silva."Og fagforeningspersonalet er virkelig fantastisk."
I de første par måneder var det MTH's daglige rutine at afgøre, hvad dagens arbejde indebar, og hvordan man bedst fremstillede nogle af underrammens komponenter, samt nogle af stivere, "stød", arme, stifter og bolte.Ifølge Ayr er der brug for pogo-pinde for at skabe et midlertidigt sidesystem.
“Det er en kontinuerlig design- og produktionsproces for at holde tingene i bevægelse og hurtigt komme til marken.Vi bruger meget tid på at sortere det, vi har, i nogle tilfælde redesigne og redesigne, og så producere de dele, vi skal bruge.
"Bogstaveligt talt på tirsdag vil vi have 10 ting, som vi skal levere til stedet på onsdag," sagde Hill."Vi har en masse overarbejde og en masse arbejde i butikken udført midt om natten."
"Omkring 75 procent af skænkophængskomponenterne er fremstillet eller modificeret i marken," sagde Czerny.“Et par gange har vi bogstaveligt talt gjort op med en 24-timers dag.Jeg var i butikken indtil 2, 3 om morgenen og gik hjem for at gå i bad, hentede klokken 5:30 og blev stadig våd.."
MTN's midlertidige ophængssystem til montering af skroget består af fjedre, stivere og kabler.Alle samlinger mellem pladerne fastgøres midlertidigt med bolte."Så hele strukturen er mekanisk forbundet, ophængt indefra på 304 spær," sagde Czerny.
De starter fra kuplen i bunden af ​​omgala-skulpturen - "navlens navle".Kuppelen blev ophængt fra spærene ved hjælp af et midlertidigt firepunkts fjederstøttesystem bestående af bøjler, kabler og fjedre.Czerny sagde, at foråret giver "bounce", efterhånden som flere brædder tilføjes.Fjedrene justeres derefter baseret på vægten tilføjet af hver plade for at balancere hele skulpturen.
Hver af de 168 plader har sit eget firepunkts fjederophæng, så det er individuelt understøttet på plads."Idéen er ikke at overvurdere nogen led, fordi disse led er sat sammen for at opnå et 0/0-gab," sagde Cerny."Hvis brættet rammer brættet nedenunder, kan det føre til vridning og andre problemer."
Som et vidnesbyrd om PSI's nøjagtighed er samlingen meget god med lidt spil."PSI har gjort et fantastisk stykke arbejde med at lave panelerne," siger Czerny."Jeg giver dem kredit, fordi han i sidste ende virkelig passer.Pasformen er så god, at den passer til mig.Vi taler bogstaveligt talt om tusindedele af en tomme.Den samlede plade har en lukket kant.”
"Når de er færdige med at samle, tror mange mennesker, at de er færdige," sagde Silva, ikke kun fordi sømmene er stramme, men fordi de fuldt monterede dele, med deres højpolerede spejlfinish-plader, kom i spil og afspejlede hans omgivelser..Men numsesømme er synlige, flydende kviksølv har ingen sømme.Derudover skulle skulpturen fuldsvejses for at bevare dens strukturelle integritet for fremtidige generationer, sagde Silva.
Færdiggørelsen af ​​Cloud Gate måtte forsinkes under parkens store åbning i efteråret 2004, så omhalus blev en levende GTAW, og dette fortsatte i flere måneder.
"Du kan se små brune pletter rundt om strukturen, som er TIG-loddeforbindelser," sagde Czerny."Vi begyndte at restaurere teltene i januar."
"Den næste store produktionsudfordring for dette projekt var at svejse en søm uden at miste formnøjagtigheden på grund af svejsekrympning," sagde Silva.
Ifølge Czerny giver plasmasvejsning den nødvendige styrke og stivhed med minimal risiko for pladen.En blanding af 98% argon og 2% helium er den bedste til at reducere forurening og forbedre fusion.
Svejsere anvender nøglehulsplasmasvejseteknikker ved hjælp af Thermal Arc®-strømkilder og specielle traktor- og brænderkonstruktioner designet og brugt af PSI.