Anish Kapoors vision for Cloud Gate-skulpturen i Chicagos Millennium Park er, at den ligner flydende kviksølv, der problemfrit afspejler den omkringliggende by. At opnå denne sømløshed er et kærlighedsarbejde.
"Det, jeg ville lave i Millennium Park, var at lave noget, der ville passe ind i Chicagos skyline...så folk ville se skyerne flyde i den, og de meget høje bygninger afspejles i arbejdet.Så, på grund af sin form i døren, vil deltageren, publikum, være i stand til at komme ind i dette meget dybe rum, på en måde gør det det samme ved refleksionen af ​​en person, som det ydre af værket gør ved refleksionen af ​​de omkringliggende byting."– verdenskendte britiske kunstner Anish Kapoor, Cloud Gate-skulptør
Når man ser på den rolige overflade af denne monumentale skulptur i rustfrit stål, er det svært at gætte, hvor meget metal og mod, der ligger under dens overflade. Cloud Gate skjuler historierne om mere end 100 metalfabrikanter, -kuttere, svejsere, trimmere, ingeniører, teknikere, jernarbejdere, installatører og ledere – over fem år.
Mange arbejdede overarbejde, lavede værkstedsarbejde midt om natten, camperede på stedet og arbejdede i 110 graders temperaturer i hele Tyvek®-dragter og halvmaske-respiratorer. Nogle arbejder i stillinger mod tyngdekraften, dinglende fra sikkerhedsseler, mens de holdt værktøj og arbejdede på glatte skråninger. Alt går lidt (og langt ud over) for at gøre det umulige muligt.
At forstærke billedhuggeren Anish Kapoors koncept med æteriske flydende skyer til en 110 tons, 66 fod lang, 33 fod høj rustfri stålskulptur var opgaven for producentvirksomheden Performance Structures Inc. (PSI), Oakland, CA, og MTH, Villa Park, IL. designentreprenører i Chicago-området.
Kravene til at realisere projektet vil udnytte begge virksomheders kunstneriske udførelse, opfindsomhed, mekaniske færdigheder og fremstillingsknowhow. De skræddersyede og byggede endda udstyr til projektet.
Nogle af projektets udfordringer kommer fra dens underligt buede form – en prik eller en omvendt navle – og nogle fra dens blotte størrelse. Skulpturerne er bygget af to forskellige virksomheder på forskellige lokationer tusindvis af kilometer fra hinanden, hvilket skaber problemer med transport og arbejdsstile. Mange processer, der skal udføres i marken, er svære at udføre i et butiksmiljø, endsige fordi, sådan en struktur har aldrig været så svær, ikke har været lavet før. , ingen køreplan.
Ethan Silva fra PSI har stor erfaring med skalkonstruktion, først på skibe og senere i andre kunstprojekter, kvalificeret til unikke skalkonstruktionsopgaver. Anish Kapoor bad fysik- og kunstuddannede om at levere en lille model.
"Så jeg lavede en prøve på 2 x 3 meter, et virkelig glat buet poleret stykke, og han sagde, 'Åh, du gjorde det, du er den eneste, der gjorde det', fordi han i to år havde ledt efter Find nogen til at gøre det," sagde Silva.
Den oprindelige plan var, at PSI fuldt ud skulle fabrikere og konstruere skulpturen og derefter sende hele stykket syd for Stillehavet, gennem Panamakanalen, nordpå langs Atlanterhavet og langs St. Lawrence Seaway til en havn ved Lake Michigan, ifølge Edward Uhlir, administrerende direktør for Millennium Park Inc. Ifølge erklæringen vil et specielt designet transportørsystem til Millenniums park transportere det til Millenniums transportsystem, som er specielt designet til Time. Derfor skulle de buede paneler afstives til transport og transporteres til Chicago, hvor MTH skulle samle under- og overbygning og forbinde panelerne med overbygningen.
Efterbehandling og polering af Cloud Gates svejsninger for at få et sømløst udseende var et af de sværeste aspekter af installations- og monteringsopgaven i marken. 12-trins-processen afsluttes med en lysende rødbrun, der ligner guldsmedens polering.
"Så vi arbejdede stort set på det projekt i omkring tre år og lavede disse dele," sagde Silva. "Det er et hårdt arbejde.Meget af den tid bliver brugt på at finde ud af, hvordan man gør det og udarbejde detaljerne;du ved, bare perfektionere det.Den måde, vi bruger computerteknologi og god gammeldags metalbearbejdning på, er en kombination af smedning og rumfartsteknologi."
Det er svært at lave noget så stort og tungt med præcision, sagde han. De største plader var i gennemsnit 7 fod brede og 11 fod lange og vejede 1.500 pund.
"At lave alt CAD-arbejdet og lave de faktiske butikstegninger til arbejdet er faktisk et stort projekt i sig selv," siger Silva. "Vi bruger computerteknologi til at måle pladerne og nøjagtigt vurdere deres form og krumning, så de passer korrekt sammen.
"Vi lavede computermodellering og delte det derefter op," sagde Silva. "Jeg brugte min erfaring med skalkonstruktion, og jeg havde nogle ideer til, hvordan man segmenterede formerne for at få sømlinjerne til at fungere, så vi kunne få de bedste kvalitetsresultater."
Nogle plader er firkantede, nogle er tærteformede. Jo tættere de er på en stejl overgang, jo mere tærteformede er de, og jo større er den radiale overgang. Øverst er de fladere og større.
Plasma skærer 1/4- til 3/8-tommer tykt 316L rustfrit stål, som er stærkt nok i sig selv, siger Silva.” Den virkelige udfordring er at få de enorme plader til en tilstrækkelig præcis krumning.Dette gøres ved at forme og fremstille ribbesystemrammen for hver plade meget præcist.På denne måde kan vi præcist definere formen på hver plade."
Brædderne rulles på 3D-ruller, som PSI har designet og fremstillet specifikt til at rulle disse brædder (se figur 1).”Det er en slags fætter til de britiske ruller.Vi ruller dem ved hjælp af en teknik, der ligner, hvordan fendere er lavet," sagde Silva. Bøj hvert panel ved at flytte det frem og tilbage på ruller, juster trykket på rullerne, indtil panelerne er inden for 0,01 tommer af den ønskede størrelse. Den høje præcision, der kræves, gør det vanskeligt at danne ark glat, sagde han.
Svejseren syr derefter fluxkernen til den indre ribbesystemstruktur. "Efter min mening er fluxkerner virkelig en fantastisk måde at skabe strukturelle svejsninger i rustfrit stål på," forklarer Silva. "Det giver dig svejsninger af høj kvalitet med et stærkt fokus på produktion og ser godt ud."
Hele overfladerne på pladerne er håndslebet og maskinfræset for at trimme dem til den ønskede tusindedel af en tomme nøjagtighed, så de alle passer sammen (se figur 2). Tjek dimensioner med præcisionsmåling og laserscanningsudstyr. Til sidst poleres pladen til en spejlfinish og dækkes med en beskyttende film.
Omkring en tredjedel af panelerne, sammen med bunden og den indvendige struktur, blev rejst i prøvesamlingen, før panelerne blev afsendt fra Auckland (se figur 3 og 4). Planlagde beklædningsproceduren og lavede nogle sømsvejsninger på nogle små brædder for at samle dem." Så da vi satte det sammen i Chicago, vidste vi, at det ville passe," sagde Silva.
Temperatur, tid og lastbilvibrationer kan få den rullede plade til at løsne sig. Riflet rist er ikke kun designet til at øge brættets stivhed, men også til at bevare brættets form under transport.
Derfor, med forstærkningsnettet på indersiden, bliver pladen varmebehandlet og afkølet for at aflaste materialebelastningen. For yderligere at forhindre transportskader laves der vugger til hver plade, som derefter læsses på beholdere, cirka fire ad gangen.
Containerne blev derefter læsset i halvfabrikata, cirka fire ad gangen, og sendt til Chicago med PSI-mandskab til installation med MTH-mandskab. Den ene er logistikpersonen, der koordinerer transporten, og den anden er supervisor på det tekniske område. Han arbejder med MTH-medarbejdere til daglig og hjælper med at udvikle nye teknologier efter behov,” sagde Silva selvfølgelig en meget kritisk del af processen.
Lyle Hill, formand for MTH, sagde, at MTH Industries oprindeligt havde til opgave at fastgøre den æteriske skulptur til jorden og installere overbygningen, derefter svejse pladerne til den og give den sidste slibning og polering, med tilladelse fra PSI Teknisk vejledning.Færdiggørelsen af ​​skulpturen betyder en balance mellem kunst og praktisk;teori og virkelighed;påkrævet tid og planlagt tid.
Lou Cerny, MTH's vicepræsident for ingeniørvidenskab og projektleder, sagde, at det, der interesserer ham ved projektet, er dets unikke karakter." Så vidt vi ved, foregår der ting på dette særlige projekt, som aldrig er blevet gjort før, eller som aldrig rigtig er blevet overvejet før," sagde Cerny.
Men at arbejde på et første job af sin slags kræver fleksibel opfindsomhed på stedet for at møde uforudsete udfordringer og besvare spørgsmål, der opstår, efterhånden som arbejdet skrider frem:
Hvordan monterer du 128 rustfri stålpaneler i bilstørrelse på en permanent overbygning, mens du håndterer dem med børnehandsker?Hvordan svejser du en kæmpe bueformet bønne uden at stole på den?Hvordan trænger man igennem en svejsning uden at kunne svejse indefra?Hvordan opnår man en perfekt spejlfinish til rustfri stålsvejsninger, hvis det vil ske i et markmiljø?
Det første tegn på, at dette ville være et usædvanligt vanskeligt projekt, sagde Cerny, var, da konstruktionen og installationen begyndte på udstyret på 30.000 pund. Stålkonstruktionen, der understøtter skulpturen.
Mens det zinkrige konstruktionsstål leveret af PSI til at samle underbygningsbasen var relativt simpelt at fremstille, var underbygningspladsen placeret halvt over restauranten og halvt over parkeringspladsen, hver i forskellig højde.
"Så underkonstruktionen er en slags udkraget og vakkelvorn," sagde Cerny. "Hvor vi satte meget af dette stål, inklusive i begyndelsen af ​​selve pladearbejdet, var vi faktisk nødt til at få kranen til at køre ind i et 5-fods hul."
Cerny sagde, at de brugte et meget sofistikeret forankringssystem, herunder et mekanisk forspændingssystem, svarende til den type ting, der bruges i kulminedrift, og nogle kemiske ankre. Når først stålkonstruktionens underbygning er fastgjort i betonen, er det nødvendigt at bygge en overbygning, som skallen vil blive fastgjort til.
"Vi begyndte at installere truss-systemet ved hjælp af to store fremstillede 304 rustfrit stål O-ringe - en på den nordlige ende af strukturen og en på den sydlige ende," siger Cerny (se figur 3). Ringene holdes sammen af ​​krydsende rørspærer. Ring-core underrammen er konstrueret i sektioner og boltet in situ stangsvejsning og svejsede stivere ved hjælp af GMAW og svejsede stivere.
”Så der er en stor overbygning, som ingen nogensinde har set;det er udelukkende til strukturelle rammer,” sagde Cerny.
På trods af de bedste bestræbelser på at designe, fremstille, fremstille og installere alle de nødvendige komponenter til Auckland-projektet, er denne skulptur uden fortilfælde, og at bryde nye veje kommer altid med grater og ridser. Ligeledes er det ikke så simpelt at kombinere en virksomheds produktionskoncept med en andens som at videregive stafetten. Derudover forårsagede den fysiske forsinkelse mellem stederne, hvilket medførte en vis leveringsafstand på stedet, hvilket medførte en vis forsinkelse på stedet.
"Mens montage- og svejseprocedurerne var planlagt på forhånd i Oakland, krævede de faktiske betingelser på stedet tilpasningsdygtig opfindsomhed fra alle," sagde Silva. "Og fagforeningens personale er virkelig fantastiske."
I løbet af de første par måneder var MTHs daglige rutine at bestemme, hvad dagens arbejde indebar, og hvordan man bedst fremstillede nogle af komponenterne til opstilling af underrammen, samt nogle stivere, "støddæmpere", arme, pløkke og stifter.De pogo-pinde, der er nødvendige for at skabe et midlertidigt sidesystem, sagde Er.
"Det er en løbende proces med at designe og producere på farten for at holde tingene i bevægelse og få dem hurtigt til stedet.Vi bruger meget tid på at sortere i det, vi har, redesigne og redesigne i nogle tilfælde, og så fremstille de nødvendige dele.
"Bogstaveligt talt vil vi have 10 ting på tirsdag, som vi skal levere på stedet på onsdag," sagde Hill. "Der er meget overarbejde og en masse butiksarbejde udført midt om natten."
"Omkring 75 procent af bordophængskomponenterne er fremstillet eller modificeret i marken," sagde Cerny. Et par gange udgjorde vi bogstaveligt talt en 24-timers dag.Jeg ville være i butikken til kl. 02.30, og jeg ville gå hjem for at tage et brusebad, hente kl. 05.30 og stadig blive våd."
Det midlertidige ophængssystem MTH til montering af huset består af fjedre, stivere og kabler. Alle samlinger mellem pladerne er midlertidigt boltet sammen." Så hele strukturen er mekanisk forbundet, ophængt indefra, med 304 spær," sagde Cerny.
De starter med kuplen i bunden af ​​omhalus-skulpturen - "navlen på navlen". Kuppelen blev ophængt fra bindingsværkerne ved hjælp af et midlertidigt firepunkts fjederstøttesystem bestående af bøjler, kabler og fjedre. Cerny sagde, at fjederen giver et "give og tage", efterhånden som flere brædder tilføjes. Fjedrene bliver derefter justeret af hele skulpturen, for at hjælpe med at afbalancere vægten.
Hver af de 168 plader har sit eget firepunkts fjederstøttesystem, så det understøttes individuelt, når det er på plads."Idéen er ikke at overbetone nogen af ​​samlingerne, fordi disse samlinger er sat sammen for at opnå et 0/0-gab," sagde Cerny."
Som et vidnesbyrd om nøjagtigheden af ​​PSI's arbejde er monteringen meget god med få huller. "PSI har gjort et fantastisk stykke arbejde med at lave panelerne," siger Cerny. "Jeg giver dem al æren, for i sidste ende passede det virkelig.Pasformen er rigtig fin, hvilket er fantastisk for mig.Vi taler bogstaveligt talt tusindedele af en tomme.Pladen lægges på Der er en lukket kant sammen.”
"Når de er færdige med monteringen, tror mange mennesker, at det er gjort," sagde Silva, ikke kun fordi sømmene er tætte, men fordi de færdigmonterede dele og de højpolerede spejlfinishplader er kommet i spil for at afspejle omgivelserne. Men numsesømmene er synlige, flydende kviksølv har ingen sømme. Derudover skulle dens skulpturer stadig bevares fuldt ud, for at dens fremtidige generation skulle bevares fuldt ud. sagde Silva.
Færdiggørelsen af ​​Cloud Gate måtte sættes i bero under parkens store åbning i efteråret 2004, så omhalus var en live GTAW, og det fortsatte i et par måneder.
"Du kan se små brune pletter, som er TIG-loddeforbindelser rundt om hele strukturen," sagde Cerny. "Vi begyndte at genopbygge teltene i januar."
"Den næste store produktionsudfordring for dette projekt var at svejse sømmen uden at miste formnøjagtigheden på grund af svejsekrympningsdeformation," sagde Silva.
Plasmasvejsning giver den nødvendige styrke og stivhed med minimal risiko for pladen, sagde Cerny. En blanding af 98 % argon/2 % helium fungerer bedst til at reducere tilsmudsning og forbedre sammensmeltningen.
Svejsere anvender nøglehulsplasmasvejseteknikker ved hjælp af Thermal Arc®-strømkilder og specielle traktor- og brænderkonstruktioner udviklet og brugt af PSI.