Elektriske både er her, og de vinder langsomt popularitet rundt om i verden, og vi har udvalgt 27 af de mest interessante helelektriske og hybride projekter under opførelse i øjeblikket.
Elektriske både og hybride drivlinjer er på ingen måde et nyt koncept i den maritime verden, men den seneste generation af elektriske både beviser, at denne teknologi ikke længere er værd at vente på i fremtiden, og for nu er elektriske både en farbar mulighed.
Hos MBY.com har vi fulgt den elektriske bådrevolution i over et årti, og der er nu nok modeller på markedet til at gøre denne type båd til en reel konkurrent til traditionelle diesel- og benzindrevne både.
Disse polskbyggede både er nu almindelige på Themsen, og deres elegante linjer, store omgængelige cockpits og smarte hævede hardtops gør dem ideelle til dovne dage på havet.
Mens de fleste er udstyret med kraftige benzin- eller sterndrive påhængsmotorer for hurtig adgang til kysten, tilbyder Alfastreet også fabriksinstallerede elektriske versioner af alle sine modeller til husholdningsbrug.
Designet til cruising med lavt slagvolumen er de designet til jævne 5-6 knob med nul emissioner, ikke ved høje hastigheder.
For eksempel er top-of-the-line Alfastreet 28 Cabin drevet af to 10 kW elektriske motorer, har en tophastighed på omkring 7,5 knob, og dens to 25 kWh batterier giver en anslået rækkevidde på 50 sømil ved 5 knob.
LOA: 28 ft 3 in (8,61 m) Motorer: 2 x 10 kW Batterier: 2 x 25 kWh Tophastighed: 7,5 knob Rækkevidde: 50 sømil Pris: omkring 150.000 £ (inklusive moms)
Skibåde er øjeblikkeligt drejningsmoment, der kan kaste dig ud af et hul og hoppe op på et fly.Ny californisk startup Arc Boat Company har sørget for, at dens kommende Arc One-skibåd kan gøre netop det med sin brummende 350kW elektriske motor.
Hvis du undrer dig, svarer det til 475 hestekræfter.Eller cirka dobbelt så meget som den største Tesla Model S. Det betyder også en tophastighed på 40 mph og nok strøm til at holde dig på ski eller vandski i op til fem timer.
Det 24-fods, 10-sæders aluminiumchassis er det første for Los Angeles-baserede Arc, ledet af en tidligere Tesla-produktionschef.Han forventer at levere den første båd, inklusive en speciel trailer, til sommer.
LOA: 24 fod (7,3 m) Motor: 350 kW Batteri: 200 kWh Tophastighed: 35 knob Rækkevidde: 160 sømil @ 35 knob Fra: $300.000 / £226.000
Boesch 750 leverer den stil, arv og ydeevne, du ønsker, plus en elektrisk motor.
Dette unikke schweiziske værft har været i drift siden 1910 og produceret elegante vintage sportsbåde til søer og have.
I modsætning til Riva er den stadig lavet udelukkende af træ ved hjælp af et let mahognilaminat, der hævdes at være lige så stærkt og nemt at vedligeholde som et moderne glasfiberhus.
Alt dets håndværk bruger en traditionel mellemmotor med propeller med lige aksel og styring for maksimal pålidelighed og en flad rive, hvilket gør den ideel til brug som en skibåd.
Den nuværende serie omfatter seks modeller fra 20 til 32 fod, men kun modeller op til 25 fod er udstyret med en elektrisk motor.
Den elektriske topmodel Boesch 750 Portofino Deluxe er drevet af to 50kW Piktronik-motorer til en topfart på 21 knob og en rækkevidde på 14 sømil.
LOA: 24 ft 7 in (7,5 m) Motorer: 2 x 50 kW Batterier: 2 x 35,6 kWh Tophastighed: 21 knob Rækkevidde: 14 sømil ved 20 knob Pris: 336.000 € (ekskl. moms)
Hvis du vil vide, hvordan det virkelig er at køre en af ​​disse fantastiske både, kan du tjekke vores testkørsels anmeldelse ovenfor, men det er kun begyndelsen.
Virksomheden er allerede ved at udvikle en større, mere praktisk C-8-model, der kan masseproduceres på produktionslinjen, hvilket er med til at sænke priserne og fremskynde adoptionen.
Hvis en elbådsproducent fortjener titlen Marine Tesla, er det denne, ikke kun fordi de på overbevisende vis har bevist, at elbåde kan være hurtige, sjove og have en nyttig rækkevidde, men også fordi de rykker teknologiens grænser.med sit revolutionerende, men brugervenlige aktive foliesystem.
LOA: 25 ft 3 in (7,7 m) Motor: 55 kW Batteri: 40 kWh Tophastighed: 30 knob Rækkevidde: 50 sømil ved 22 knob Pris: 265.000 € (ekskl. moms)
Man kan ikke tale om elektriske både, og man kan ikke tale om Daffy.Siden 1970 er over 14.000 af disse førsteklasses, elegante bugt- og søkrydsere blevet solgt i Surrey.Daffys hjemby, Newport Beach, Californien havde omkring 3.500 kørende.Det er simpelthen den bedst sælgende el-båd i verden.
Smukt designet, den bedst sælgende Duffy 22 er den perfekte cocktailcruiser med komfortable siddepladser til 12, indbygget køleskab og masser af kopholdere.
Forvent ikke at komme et sted i en fart.48-volts elmotoren, bestående af 16 6-volts batterier, giver en topfart på 5,5 knob.
En særlig interessant funktion er Duffys patenterede Power Rudder-opsætning.Dette kombinerer en elektrisk motor med et ror og en fire-blads stiver, så hele samlingen kan dreje næsten 90 grader for nem docking.
LOA: 22 fod (6,7 m) Motor: 1 x 50 kW Batteri: 16 x 6 V Tophastighed: 5,5 knob Rækkevidde: 40 sømil @ 5,5 knob Fra: $61.500 / $47.000 pounds
Dels superyacht tender, dels dykkerbåd, dels familiecruiser, den solide til søm helelektriske DC25 fra den hollandske producent DutchCraft er en virkelig alsidig dagbåd.
Med et valg mellem en standard 89 kWh elmotor eller valgfri 112 eller 134 kWh versioner, kan DC25 køre i op til 75 minutter ved en tophastighed på 32 knob.Eller flyve op til 6 timer ved mere stabile 6 knob.
Denne 26ft kulfiberskrogsbåd har nogle fede funktioner.Som en hardtop, der foldes frem - perfekt til at parkere din båd i dit hjem eller superyachtgarage.Det, og en del af den formørkede bue, der pryder den storslåede indgang til Pamperon Beach i Saint-Tropez.
LOA: 23 ft 6 in (8 m) Motor: op til 135 kW Batteri: 89/112/134 kWh Tophastighed: 23,5 knob Rækkevidde: 40 miles ved 20 knob Fra: €545.000 / £451.000
Det østrigske skibsværfts slogan er "The Emotional Engineer since 1927", og da dets skibe har en tendens til at imponere den tilfældige observatør, endsige hvem der sidder ved roret, er vi tilbøjelige til at være enige.
Kort sagt er det nogle af de smukkeste både på markedet, der kombinerer bizarre proportioner, vovet styling og udsøgte detaljer.
Mens den bygger benzindrevne både op til 39 fod høje og tilbyder en brændende ydeevne, tilbyder den også mulighed for lydløs, emissionsfri elektricitet til de fleste små både.
Et perfekt eksempel er Frauscher 740 Mirage, som fås med to forskellige Torqeedo elmotorer på 60kW eller 110kW.
De mere kraftfulde har en topfart på 26 knob og en marchrækkevidde på 17 til 60 sømil, afhængig af hvor hurtigt du rejser.
LOA: 24 ft 6 in (7,47 m) Motor: 1 x 60-110 kW Batteri: 40-80 kWh Tophastighed: 26 knob Rækkevidde: 17-60 sømil @ 26-5 knob Fra: 216.616 euro (ekskl. moms)
Med base i Slovenien kan Greenline Yachts hævde at have startet den nuværende elektriske bådtrend.Hun lancerede sin første prisbillige diesel-elektriske hybridbåd tilbage i 2008 og har raffineret og forfinet formlen lige siden.
Greenline tilbyder nu en række cruisere fra 33 fod til 68 fod, alle tilgængelige som fuld elektrisk, hybrid eller konventionel diesel.
Et godt eksempel er mellemklassen Greenline 40. Den helt elektriske version er drevet af to 50 kW elmotorer og har en topfart på 11 knob og en rækkevidde på op til 30 sømil ved 7 knob, mens en lille 4 kW rækkeviddeforlænger kan øge rækkevidden til 75 sømil ved 5 knob..
Men hvis du har brug for mere fleksibilitet, er hybridmodellen udstyret med to 220 hk Volvo D3 dieselmotorer.
LOA: 39 ft 4 in (11,99 m) Motorer: 2 x 50 kW Batterier: 2 x 40 kWh Tophastighed: 11 knob Rækkevidde: 30 sømil ved 7 knob Pris: 445.000 € (ekskl. moms)
Denne robuste britiske trawler kan virke som en usandsynlig udfordrer til elektrificering, men den nye ejer Cockwells er vant til at bygge skræddersyede superyacht-tender og har ingen tøven med at bruge dette tidløse design til at skabe en tilpasset hybrid.
Den er stadig udstyret med en 440 hk Yanmar dieselmotor.op til to timer på batteri alene.
Når den er afladet, tændes en lille generator for at holde motoren kørende, mens batteriet oplades.Hvis du kan lide tanken om et elektrisk krydstogt, men ikke behøver at gå på kompromis med rækkevidde og sødygtighed, kan dette være svaret.
LOA: 45 ft 9 in (14,0 m) Motor: 440 hk diesel, 20 kW elektrisk Tophastighed: 16 knob Rækkevidde: 10 sømil, ren elektrisk Fra: £954.000 (moms inkluderet)
Inspireret af kurverne fra den klassiske Porsche 356 Speedster fra 1950'erne, har denne smukke Hermès speedster fra UK-baserede Seven Seas Yachts gjort dig svimmel siden 2017.
Grækenland-byggede 22ft Roughs drives typisk af en 115 hestekræfter Rotax Biggles-motor.Men for nylig er den blevet udstyret med en 100 kW miljøvenlig elmotor drevet af et 30 kWh batteri.
Flad vil den klare over 30 knob.Men gå tilbage til de mere afslappede fem knob, og det vil stille og roligt køre op til ni timer på en enkelt opladning.Fantastisk til en tur til Themsen.