Download Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' '])_of_position ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Kawasaki Ninja H2™ er designet til brug på landevejen og er bygget ved hjælp af avanceret teknologi og udviklet i samarbejde med Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace og Gasturbine divisioner.
Ninja H2™ og Ninja H2™ carboncyklerne er den gadelovlige ækvivalent til ultrasportspræstation.Udstyret med en 998 cc inline firecylindret motor.cm, patenteret supercharger, letvægtsgitter, superbike kompakte dimensioner, aerodynamisk kropssæt og stiv enkeltsidet svingarm.Begge modeller har højteknologiske Brembo Stylema® bremsekalipre, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9-tilstand) og Kawasakis meget holdbare selvhelbredende maling.Inde i førerhuset et TFT (Thin Film Transistor) farveinstrumentdisplay med fire valgbare visningstilstande, samt Bluetooth-smartphone-forbindelse (ved hjælp af RIEOLOGY THE APP*).Bridgestone RS11 dæk bringer al den kraft og teknologi til asfalten.Ninja H2 Carbon er en speciel limited edition model med en smuk, holdbar og let kulfiber frontskal og et brugerdefineret badge.2021 Ninja H2 fås i Spark Black med en spejlfinish til en vejledende udsalgspris på $29.500, mens 2021 Ninja H2 Carbon fås i Matt Spark Black med en spejlfinish/Candy Flat Blazed Green med den originale klarcoatede kulfiberbeklædning og MSRP på $33.000.
• Patenteret Kawasaki supercharge-teknologi leverer overlegen kraft og drejningsmoment for maksimal køreglæde.• Gitterramme optimerer håndteringen og afleder effektivt motorvarmen.• OHLINS TTX36 støddæmpere.• Luftfartsdesignet skrog hjælper med at generere downforce.motorcykler
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300.250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position_中文中文 中文 _fad_position') ={_div_fad_position'! pt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2-motoren skal være kompakt og give høj effekt til intens acceleration.En supercharger anses for at være essentiel, men ikke en eksisterende supercharger.Resultatet af et samarbejde mellem Kawasakis ingeniørafdelinger er en effektiv kompressor, der ikke kræver en intercooler for at reducere motorens lufttemperatur.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};=_fa_div_fax-position gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′湉)};if(typeof __!ez_faposition') 'div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Chassisstrukturen skal være stærk nok til at udnytte kraften fra en kraftfuld motor, samtidig med at den skal kunne håndtere ekstern interferens ved sporhastigheder.Derudover er en relativt kort akselafstand afgørende for god håndtering og ydeevne.Endelig skal chassiset hjælpe med at sprede den varme, der genereres af dette kraftfulde kraftværk.
Motortype 4-takts, 4-cylindret, væskekølet, DOHC, 4-ventils cylinderhoved, Supercharged Displacement 998 ccBore & Stroke 76,0 x 55,0 mm Maksimalt drejningsmoment TBAKompressionsforhold TBAFuel System DFI® med Dual Transmission Dog-Spinale drev, 6-Div. Forseglet ChainRake/Trail 24,5° / 4,1 tommer.Forhjulsvandring 4,7 tommer.Baghjulsvandring 5,3 tommer.Fordækstørrelse 120/70-17Bagdækstørrelse 200/55-17Hjulafstand 57,1 tommer.Foraffjedring 43mm, justerbar, fjeder- og justerbar fjederbelastning og justerbar AOS-tilbageføringsevne. Top-Out fjedreBagaffjedring Ny Uni-Trak®, Ohlins TTX36 støddæmpning med 22-vejs kompression og tilbageslagsdæmpning og hånddrejningsforspænding Justerbarhed Frontbremsetype Dobbelt halvflydende 330 mm skiver med radialt monteret, modsat 4-stempel kalibre, bagbremseplade, 2 stk. 5 gal. Sædehøjde 32,7 tommer. Egenvægt = 524,8 lbs. Garanti 12 måneder Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 eller 48 måneder (SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка 9, 8 мус ³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжаметис FI ® TBAF форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюдко 4,7 дюдман юйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17. вилка AOS-II med регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхиним.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя миручным льного натяга.Оппозитные 4-ports SUPORTY Тип заднего тормоза Диск 250 мм med попозитным 2-ports. 5 gollona.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 фунта.Гарантия 12 mесяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 56,0 mm x 56,0 mm压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 密封式 密封式 密封式.前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/57-17诸前轮胎尺寸43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶凶弎炧出弎炧出弹炧口减震器, 22置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量宱容量嘺兠庫 3.英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12, 24, 36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排98 排980 排 9,58 S, 5 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变逄焟 叚逷瀄焟 叚的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 縱宨娌软 24,5 °/ 4,7 mio.悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预轰后 悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 震器 和 和 回弹 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 娌转 娌转 墰半 浮动 330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 崡 帽剳 碟 半 浮动钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 上倴月 32 个倴 ™ Plus 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节.
Producentspecifikationer og udseende af Total Motorcycle (TMW) kan ændres uden varsel.
Lettere, hurtigere og mere adræt end nogensinde før, den nye 2018-serie af Triumph-motorcykler vil helt sikkert vinde ryttere over.Tjek den nydesignede Street Triple S, R og R Low og RS […]
Indian Motorcycles har åbnet sin garage for TMW, og vi er meget begejstrede!Vi valgte Scout og Springfield til anmeldelse og har haft dem i en måned nu!Vi vil skrive artikler […]
Suzuki Team Press – 19. oktober Andrea Iannone: 6. – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19. – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21. – 1:47.537 (+2.179) gjorde et godt stykke arbejde […]
Copyright © 1999 – 2022 |Motorcykler i alt ∙ 11 milliarder visninger.23 år ∙ 375 millioner læsere ∙ 1 største motorcykelfællesskab