1932 Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Limited Edition En meget sjælden begrænset produktion 75th Anniversary "Signature Series" Dearborn Deuce.Denne bil fra 1932 blev officielt licenseret af Ford Motor Company for at fejre diamantjubilæet for "Equally Divided". Den endelige lakering og monteringsvirksomhed i Michigan, som blev tildelt Trofactoryen Inc. ,500 Ford GT superbiler i verdensklasse produceret mellem 2004 og 2006. Disse 32 får de samme detaljer og højbagte overflader som alle Ford GT'er. Kun de bedste komponenter og samlinger. Et rigtigt kunstværk.
342 RE Cubic Inch Roush Performance “Boss Stoker” V8/Accel Digital Brændstofindsprøjtning/450 HK Bowler 4-trins automatgearkasse/Ford 9″ bagaksel/positiv træk differentiale/3,89 Gears Custom One-Off 18 & 20″ Wilwood Street Disc-drevet BonSpe-hjul med 4-trins Chassis-hjul / Pete & Jakes Komponenter / Trekantet 4 Bar baghjulsophæng Helt stål Dearborn Deuce Body / Haartz Cloth Folding One Piece Top Ultralæder Interiør med 75-års jubilæum Custom Logo / Vintage Varme & Air Conditioning BASF Cheri Pie Red og 8-Ball Black high bage urethane maling blev færdiggjort af DetroSen/Gadeen i overensstemmelse med FMC 7 i konstruktionen med FMC 7. født Deuces (1 af 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces til 75-års jubilæum. Salget inkluderer bilens vinduesmærkater, nyhedsartikler om udvalg af DuPont-registrerede udgivere og understøttende dokumentation.
Hvis du er som de fleste gearhoveder, vil du huske de dage, hvor ændring af en Hot Rod betød at fjerne ekstra dele, skære noget metal og slå nogle nye kurver ud. Med tiden er baggårdshobbyen nu vokset til en konkurrencedygtig industri med mange millioner dollars. I dag, medmindre du har de dybe lommer og ti år til overs, kræver det seriøs planlægning og dygtigste gadehåndværk, når det kommer til verdens bedste planlægning og dygtige gadehåndværk. Smanship, intet slår denne All Steel Dearborn Deuce.Denne slanke lille sportsvogn er skræddersyet i verdensklasse til dine behov, billigere og hurtigere end langsigtede byggerier. Med navne som Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes og BonSpeed ​​​​på sit spec-ark, vil denne Ford-byggede vej holde til alt, hvad som helst.
Når du bygger en top-notch ydeevne stopper, skal du starte med et godt fundament. I en verden af ​​moderne Street Rodding er det ikke meget bedre end 850-pund Dearborn Deuce Sheetmetal. Hver Dearborn Equity er stemplet og forseglet af en Detroit-enhed, der leverer store automotive OEM-bilproducenter. Deuces fantastiske krop, der spreder slanke lodrette paneler og pillige silhuetter, er værd at se og fejre. Den er belagt med en glat E-Coat-primer under BASF High-Bake Polyurethane og inkarnerer den unikke kombination af Cheri Pie Red og 8-Ball Black. Alle disse officielle Ford-biler er skræddersyet til Ford-Bake-sportsbiler. , er det let at se, hvordan de stemmer overens med Fords vision om attraktiv kundespecifik mobilitet. Forsiden af ​​Deuce er et farvet nøglerammehorn, affjedret poleret bom, H4-forlygter, specialgrill i rustfrit stål og alle Ford-stål "Ford"-mærket grillskal. Bag denne skal er en tredelt kaleche, der vender mod et rustfrit-stål-vindskjold, der sidder mellem en rustfrit-stål-skærm, der sidder mellem en lille, rustfri vindskærm. stoftop, OEM-stil, fuldt integreret i bilens slanke dæk. Stilfulde LED-dråber oplyser de polerede specialudstødningsudtag. Polerede bagstag og en karrosseritilpasset brændstoftank runder bagsiden af ​​denne Deuce.
På typisk Hot Rod-måde finder du otte termokander med helt amerikanske muskler. En 342RE kubiktommer Roush Performance "Boss Stroker" V8, der drejer 450 hestekræfter til et drejningsmoment på 415 ft/lbs. Bygget fra bunden som en billet til acceleration og dræbende hastighed. Roush Cobra Jet-luftfilterets aluminiumsindtag. Accel-dispenseren affyrer gnister omkring Roush-hovedet i aluminium via en skjult Roush 9 mm stikledning. Disse hoveder flyder mellem polerede Ford Racing Breathers, Ford Racing Ventildæksler og Technosport Stainless Steel Full Length Header. En MSD-motor med spin-blæser og en front 2-coil. aluminiumsradiatorer og store elektriske aftræksventilatorer arbejder med specialtilpassede kappe til at håndtere køleopgaver. Brændstofslanger i rustfrit stål og flettede kølevæskeledninger og trick-målepinde er funktionelt øjenkonfekt.
Bowler AODE 4-Speed ​​driver en robust Dynotech drivaksel. Ford 9″ med et fremadgående differentiale og 3:89 gearing. Akslen kører på en trekantet 4-leddet affjedring med justerbare QA 1 coilover støddæmpere med kromfjedre og pulverlakerede støddæmpere. Den forreste affjedring er en forkromet støddæmper med 4-tommers radius og PRO-tomme. stænger.Et brugerdefineret Detroit Street Rod chassis flyder på 32'eren, som er E-Coat grundet og urethan maling bagt. Bremsning er leveret af polerede Wilwood 4-stempel calipre, gulvmonterede boostere og flettede rustfri stål bremse linjer.11″ boret og slidsede og slidsede engangsrotor Bonspec 5Rs/4 år med slidser, Bonspec 5Rs/4 år. AS og 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Dybe glasfyldte lyddæmpere med store dornbøjninger giver et højoktan soundtrack. Dyb sump-oliespande, førsteklasses Earl-brændstofsamlinger, fleksible Powermaster-startere og gennemprøvede Pete & Jakes fuldender finishen. Optima Red-toppen drejer svinghjulet hurtigt for at sikre hurtig start.
Spektakulært rødt og sort Ultralæder skaber et sjovt og stilfuldt navn til spillet i denne fantastiske sportsvogn "Klasse", der komplementerer den tofarvede maling. Åbn døren, og du vil finde en fuldt justerbar bænk, der er stilfuld, funktionel og opvarmet. Elruder, en kort Lokar gulvskifter, over for en poleret elektronisk bremse, og et panel, der er placeret i en kasse med fodplader, er et panel med telemet-plader5. Klassisk instrumentering med jubilæumslogo mellem Edsel Ford II-mærket og vintage betjeningselementer til luftklimasystemet. Foran føreren er et poleret rat i banjo-stil, der drejer læderbeklædte fælge rundt om en malet vippestolpe. Bag passageren er et fuldt polstret bagagerum, der tilbyder noget Ultralæder-foret funktionalitet.
Gå ikke glip af denne mulighed for at eje bilhistorie. En solgt hos Barrett-Jackson for $330.000.00. Navnet en 1932 Ford Roadster i Nevada. Ejer dette mesterværk for $189.995,00.Livet er for kort til at være uden et smil på læben eller en flagren i håret.