Den fuldautomatiske rørbøjningsenhed kombinerer opstrøms- og nedstrømsprocesser, der kombinerer hurtig, fejlfri bearbejdning, repeterbarhed og sikkerhed. Selvom denne integration kan være til gavn for enhver producent, er den især attraktiv for dem i det begyndende, men konkurrenceprægede område inden for elbilproduktion.
Elektriske køretøjer (EV'er) er ikke noget nyt. I begyndelsen af ​​1900'erne, med fremkomsten af ​​elektriske, damp- og benzindrevne køretøjer, var elbilsteknologi mere end et nichemarked. Mens benzindrevne motorer har vundet denne runde, er batteriteknologien vendt tilbage og er kommet for at blive. Med mange byer rundt om i verden annoncerede deres fremtidige forbud mod fossile køretøjer, og mange lande forbyder deres fremtidige forbud mod fossile køretøjer. s, alternative drivlinjer vil dominere bilindustrien. Det er bare et spørgsmål om tid.
Salgstal viser, at køretøjer baseret på alternative brændstoffer har vundet frem i årevis. Ifølge Environmental Protection Agency udgjorde det amerikanske marked for elektriske køretøjer, plug-in-hybrid-elkøretøjer (PHEV'er), brændselscellekøretøjer og andre hybrider end PHEV'er 7% af det samlede antal i 2020. Dette marked eksisterede knapt for 20 år siden. ly indregistrerede køretøjer i Tyskland mellem januar 2021 og november 2021 er tæt på 35%.I denne periode var andelen af ​​nyregistrerede BEV'er omkring 11%. Set fra personbilers perspektiv er væksten af ​​nye elektriske køretøjer i Tyskland særligt udtalt.I dette segment har EV-andelen af ​​alle nyregistrerede personbiler været 1,220 F for hele januar andel fra 1 til 020 F i januar. da skarpt til mere end 25 %.
Dette skift medfører dramatiske ændringer for bilproducenter og hele deres forsyningskæde. Letvægtskonstruktion er et tema – jo lettere køretøjet er, desto mindre energi kræves der. Dette øger også rækkevidden, hvilket er afgørende for elektriske køretøjer. Denne tendens har også ført til ændringer i kravene til rørbøjning, med en stigende efterspørgsel efter kompakte og højtydende komponenter, især tyndvæggede, lette materialer, såsom plastikmaterialer og letforstærkede materialer. s er ofte dyrere og mere udfordrende at bearbejde end traditionelt stål. Relateret til denne tendens er den dramatiske stigning i brugen af ​​andre former end runde. Letvægtskonstruktioner kræver i stigende grad komplekse, asymmetriske former med forskellige tværsnit.
En almindelig fremstillingspraksis i bilindustrien er at bukke runde rør og hydroforme dem til deres endelige form. Dette fungerer for stållegeringer, men kan være problematisk, når der bruges andre materialer. For eksempel kan kulfiberforstærket plastik ikke bøjes, når det er koldt. Det komplicerede er aluminiums tendens til at hærde med alderen. Det betyder, at aluminiumsrør eller profiler kun er svære at bøje, eller hvis de kun er svære at krydse efter få måneder eller profiler. sektionen ikke er cirkulær, det er meget sværere at overholde foruddefinerede tolerancer, især når man bruger aluminium. Endelig er udskiftning af traditionelle kobberkabler med aluminiumsprofiler og stænger til at føre strøm en voksende trend og en ny bøjningsudfordring, da dele har isolering, der ikke vil blive beskadiget under bukning.
Skiftet til elektriske køretøjer forårsager ændringer i rørbukkerdesignet. Traditionelle standardrørbukkere med foruddefinerede ydeevneparametre viger plads til produktspecifikke maskiner, der kan skræddersyes til producenternes behov.Bøjningsydelse, geometriske mål (såsom bøjningsradius og rørlængde), værktøjsplads og software er alle justeret for bedre at matche producentens specifikke proces- og produktkrav.
Dette skift er allerede i gang og vil kun forstærkes. For at disse projekter kan realiseres, har systemleverandøren brug for den nødvendige ekspertise inden for bukketeknologi samt den nødvendige viden og erfaring inden for værktøjs- og procesdesign, som skal integreres helt fra begyndelsen af ​​maskindesignfasen. For eksempel kræves der komplekse værktøjsformer for at fremstille aluminiumsprofiler med forskellige tværsnit. Derfor kræver udviklingen og optimeringen af ​​værktøjet en optimeret mekanisme, der er en vigtig mekanisme. lille mængde varme.
Voksende omkostningspres, der rammer bilindustrien, mærkes også på tværs af forsyningskæden. Korte cyklustider og ekstrem præcision er nu vigtigere end nogensinde. Virksomheder, der sigter efter at forblive konkurrencedygtige, har brug for at bruge ressourcer effektivt. Dette omfatter ikke kun tid og materielle ressourcer, men også menneskelige ressourcer, især kernemedarbejdere i produktionen. På dette område er brugervenlige og pålidelige forbedringsprocesser en nøglefaktor i omkostningseffektivitet.
Rørproducenter og OEM'er, der håndterer rørfabrikation internt, kan reagere på ubønhørligt omkostningstryk og andet pres ved at søge højtydende maskiner, der præcist opfylder deres behov. Moderne kantpressere skal bruge en flertrins teknologistrategi, der inkluderer funktioner såsom brugerdefinerbare multi-radius bøjningsværktøjer, der letter lette og præcise bøjninger med meget korte rør mellem bøjning af bøjning af rør i radiulær teknologi, med meget korte rør i konstruktionen af ​​bøjede rør i radiulær teknologi. fremstilling af bøjnings-i-bøjningssystemer eller ved fremstilling af andre komplekse rørsystemer. Maskiner til håndtering af komplekse bøjninger kan reducere cyklustider;for producenter af store mængder kan selv et par sekunder sparet pr. komponent have en enorm positiv indvirkning på produktionseffektiviteten.
En anden nøglekomponent er samspillet mellem operatøren og maskinen. Teknologien skal understøtte brugerne så meget som muligt. For eksempel integrationen af ​​bøjningsmatricetilbagetrækningen – en situation hvor bukkematricen og svingarmen fungerer hver for sig – gør det muligt for maskinen at justere og positionere forskellige rørgeometrier under bukkeprocessen. Et andet programmerings- og styringskoncept begynder at forberede akslen til den næste bøjning, mens regulatoren stadig er i den næste bøjning, mens denne stadig er i en bevægelse, mens denne er i konstant bevægelse. af akserne for at koordinere deres bevægelser, giver programmeringsindsatsen enorme fordele, hvilket reducerer cyklustider med 20 til 40 procent afhængigt af komponenterne og den ønskede rørgeometri.
I betragtning af skiftet til alternative drivlinjer er automatisering vigtigere end nogensinde. Producenter af rørbukker skal fokusere på omfattende automatisering og evnen til at integrere arbejdsgange ud over bukning. Dette gælder ikke kun rørbøjninger i serieproduktion i stor skala, men også i stigende grad meget små serieproduktioner.
Moderne kantpresser til producenter af store mængder, såsom CNC 80 E TB MR fra Schwarze-Robitec, er ideelle til kravene fra producenter i bilindustriens forsyningskæde. Egenskaber såsom korte cyklustider og høj ressourceeffektivitet er kritiske, og mange producenter er afhængige af muligheder såsom svejseinspektion, indbygget cut-off og robotgrænseflader.
Ved fuldautomatisk rørbearbejdning skal de forskellige stadier af processen være pålidelige, fejlfrie, gentagelige og hurtige for at sikre ensartet kvalitet af bukkeresultaterne.Opstrøms og nedstrøms bearbejdningstrin skal integreres i en sådan bukkeenhed, herunder rengøring, bukning, montering, endeformning og måling.
Håndteringsudstyr såsom robotter og yderligere komponenter såsom rørhåndteringsmaskiner skal også integreres. Hovedopgaven er at afgøre, hvilke processer der er bedst egnede til den relevante applikation. Afhængigt af producentens krav kan f.eks. en båndlastningsbutik, en kædebutik, en lifttransportør eller en bulkmaterialetransportør være det rigtige system til en rørføder. Nogle kantpresseproducenter med at tilbyde integrationen i forbindelse med OEM-styringssystemers styringssystem så let som muligt.
Selvom hvert ekstra trin gør proceskæden længere, oplever brugeren ikke nogen forsinkelse, da cyklustiden generelt forbliver den samme. Den største forskel i kompleksiteten af ​​dette automatiseringssystem er de strenge kontrolkrav, der kræves for at integrere bukkeenheden i den eksisterende produktionskæde og virksomhedens netværk. Af denne grund bør rørbukkere være klar til industri 4.0.
Samlet set er integration det vigtigste. Det er afgørende, at OEM'er arbejder med maskinbyggere, som har stor erfaring med at udvikle maskiner, der er kompatible med de forskellige undersystemer i en fuldautomatisk fremstillingsproces.
Tube & Pipe Journal blev det første magasin dedikeret til at betjene metalrørindustrien i 1990. I dag er det fortsat den eneste publikation i Nordamerika, der er dedikeret til industrien og er blevet den mest pålidelige kilde til information for rørfagfolk.
Nu med fuld adgang til den digitale udgave af FABRICATOR, nem adgang til værdifulde industriressourcer.
Den digitale udgave af The Tube & Pipe Journal er nu fuldt tilgængelig og giver nem adgang til værdifulde industriressourcer.
Nyd fuld adgang til den digitale udgave af STAMPING Journal, som giver de seneste teknologiske fremskridt, bedste praksis og industrinyheder til metalstemplingsmarkedet.
Nu med fuld adgang til den digitale udgave af The Fabricator en Español, nem adgang til værdifulde industriressourcer.