Der Lexus LX der vierten Generation 2022 debütierte im Oktober mit einem neuen, aber vertrauten Design. Lexus hat unter dem Blech viele Änderungen vorgenommen, aber es stellt eine neue Ära für den Luxus-SUV dar. Toyotas hauseigener Tuner Modellista zögerte nicht, ein optisches Upgrade-Kit für den neuen SUV zu entwickeln, und obwohl diese Teile keine wesentlichen Verbesserungen darstellen, verleihen sie dem Luxus-SUV ein kraftvolleres Aussehen.
Das Kit umfasst sportlichere untere Schürzen vorne und hinten. An der Vorderseite verleiht ein neuer Spoiler dem ansonsten hohen, flachen Gesicht des SUV etwas mehr Dimension, und die untere Schürze ragt vor dem Fahrzeug hervor. Die Heckschürze verfügt über ein flügelförmiges Design, das schlanker und aggressiver aussieht als das Original, das sie ersetzt.
Modellista bietet den LX auch mit durchgehenden Edelstahl-Pedalbrettern mit fließenden schwarzen Linien an, die sowohl stilvoll als auch griffig sind. Das letzte Kit des Tuners sind die Räder, bei denen es sich um 22-Zoll-Einheiten aus geschmiedetem Aluminium handelt, die Kunden mit oder ohne Reifen bekommen können, aber Sicherungsmuttern sind bei beiden Standard. Modellista listet keine Extras für den Innenraum auf und es gibt keine Leistungssteigerungen für dieses Modell, aber Sie werden woanders wahrscheinlich mehr Charme finden.
In den USA ist der Lexus LX mit einem 3,5-Liter-V6 mit zwei Turboladern und einem 10-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, der 409 PS (304 Kilowatt) und 479 Pfund-Fuß (650 Newtonmeter) Drehmoment erzeugt. Der neue SUV verfügt über eine neue Plattform und neue Technologie und hat irgendwie 441 Pfund (200 Kilogramm) verloren. Er behält den Böschungs- und Böschungswinkel der vorherigen Generation bei und ist mit nützlichen Off- Straßenmerkmale.
Der Lexus LX 2022 wird im ersten Quartal dieses Jahres bei den US-Händlern eintreffen, und diejenigen, die ihn über die Serienoptik hinaus aufwerten möchten, können bereits einige der Teile in Betracht ziehen, die Modellista zu bieten hat. Das ist nicht viel, aber es ist ein Anfang, und wir erwarten weitere Upgrades, auch unter der Haube, von Tunern und Aftermarket-Unternehmen.